კლიმატის ცვლილება

  • სიცხის ტალღები მთელ მსოფლიოში: კვლევა აჩვენებს, რომელი ქვეყნები არიან ყველაზე მეტად რისკის ქვეშ

    სიცხის ტალღები მთელ მსოფლიოში: კვლევა აჩვენებს, რომელი ქვეყნები არიან ყველაზე მეტად რისკის ქვეშ

    მეცნიერები აფრთხილებენ, რომ პლანეტის მოუმზადებელი რეგიონები მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების სერიოზული რისკის ქვეშ არიან.

    ბრისტოლის უნივერსიტეტის მკვლევრებმა აჩვენეს, რომ უპრეცედენტო ექსტრემალური ტემპერატურა, სოციალურ-ეკონომიკურ დაუცველობასთან ერთად, ზოგიერთ რეგიონს რისკის ქვეშ აყენებს. ავღანეთი და ცენტრალური ამერიკა ყველაზე მეტად რისკის ქვეშ მყოფ რეგიონებს შორისაა.

    სიაში ასევე მოხვდნენ ჩინეთის დედაქალაქი პეკინი და ცენტრალური ევროპის ქალაქები. მკვლევარები თვლიან, რომ თუ ამ მჭიდროდ დასახლებულ რაიონებში რეკორდული სიცხეები მოხდება, ეს მილიონობით ადამიანზე მნიშვნელოვან ნეგატიურ გავლენას მოახდენს.

    მეცნიერების თქმით, ექსტრემალური სიცხე ყველგან შეიძლება მოხდეს

    მეცნიერებმა კლიმატური მონაცემები და მოდელირება გამოიყენეს იმის დასადგენად, თუ მსოფლიოში სად არის ყველაზე მეტად მოსალოდნელი ახალი ტემპერატურის რეკორდების მოხსნა და სად ემუქრება მოსახლეობას სიცხის ტალღების ყველაზე დიდი რისკი.

    მათ აღმოაჩინეს, რომ 1959-დან 2021 წლამდე „სტატისტიკურად ნაკლებად სავარაუდო უკიდურესობები“ მათ მიერ გაანალიზებული რეგიონების 31 პროცენტში დაფიქსირდა.

    თუმცა, ტემპერატურის ანომალიების ადგილმდებარეობის შესახებ მკაფიო კანონზომიერება არ გამოვლენილა, რაც იმას ნიშნავს, რომ სითბური ტალღები შეიძლება ნებისმიერ ადგილას მოხდეს.

    „ჩვენ ვნახეთ, როგორ გამოიწვია ამან სიკვდილიანობა მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში“, - ამბობს კვლევის თანაავტორი, დენ მიტჩელი, ბრისტოლის უნივერსიტეტის პროფესორი.

    „ამ ნაშრომში ჩვენ ვაჩვენებთ, რომ ასეთი ანომალიები შეიძლება ნებისმიერ ადგილას მოხდეს“, - ამბობს მიტჩელი.

    მკვლევრები ასევე აღნიშნავენ, რომ განსაკუთრებით რისკის ქვეშ არიან ის ქვეყნები, რომლებსაც ჯერ არ განუცდიათ ექსტრემალური სიცხეები. ზომები ხშირად მხოლოდ მძიმე შედეგების დადგომის შემდეგ მიიღება.

    მოსახლეობის ზრდა, შეზღუდულ ჯანდაცვისა და ენერგეტიკულ სისტემებთან ერთად, ასევე ზრდის რისკებს.

    მსოფლიოში სად არის ექსტრემალური სიცხის ყველაზე დიდი რისკი?

    მიუხედავად იმისა, რომ ექსტრემალური ტემპერატურა ყველგან შეიძლება მოხდეს, მსოფლიოს ზოგიერთ ნაწილში ექსტრემალური სიცხის უფრო მაღალი რისკია.

    განსაკუთრებით შემაშფოთებელია ავღანეთი, რომელსაც კვლევაში „მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ნაკლებად განვითარებულ ქვეყანას“ უწოდებენ. მიუხედავად იმისა, რომ ზაფხული იქ, როგორც წესი, ცხელია, ექსტრემალურმა ამინდის მოვლენებმა შეიძლება ტემპერატურა ადამიანის მიერ ტოლერანტობის ზღვარს მიუახლოვდეს.

    ცენტრალურ ამერიკაში კვლევის ავტორები ყურადღებას ამახვილებენ გვატემალაზე, სალვადორზე, ჰონდურასზე, ნიკარაგუაზე, კოსტა რიკასა და პანამაზე. ამ ქვეყნებში სიცხის ტალღები განსაკუთრებით დამანგრეველი შეიძლება იყოს.

    ევროპაში, გერმანია, ბელგია და ნიდერლანდები ასევე ექსტრემალური ტემპერატურის ზღვარზე არიან. თუმცა, როგორც განვითარებულ ქვეყნებს, მათ აქვთ რესურსები რისკების შესამცირებლად.

    დაუცველ რეგიონებს სიცხისთვის მზადყოფნის გეგმები სჭირდებათ

    ბრისტოლის უნივერსიტეტის მეცნიერები მოუწოდებენ რისკის ქვეშ მყოფ რეგიონებში პოლიტიკის შემმუშავებლებს, შეიმუშაონ სამოქმედო გეგმები სიკვდილიანობისა და ექსტრემალური კლიმატური მოვლენებით გამოწვეული სხვა ზიანის შესამცირებლად.

    „რადგან სიცხის ტალღები უფრო ხშირი ხდება, ჩვენ უკეთ უნდა მოვემზადოთ“, - თქვა კვლევის წამყვანმა ავტორმა და კლიმატის მეცნიერმა, დოქტორმა ვიკი ტომპსონმა.

    მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, თუ სად არიან თემები მოუმზადებლები ექსტრემალური კლიმატური მოვლენებისთვის და როგორ უნდა განისაზღვროს მათი შერბილების ღონისძიებები პრიორიტეტულად. რადგან კლიმატის ცვლილება ზრდის სიცხის ტალღების სიხშირეს, ინტენსივობას და ხანგრძლივობას, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილიანობის მკვეთრი ზრდა მთელ მსოფლიოში.

    „ჩვენ ვადგენთ რეგიონებს, რომლებსაც შესაძლოა აქამდე გაუმართლათ: ზოგიერთი მათგანი სწრაფად იზრდება, ისინი კვლავ ვითარდება, მაგრამ ზოგიერთი უკვე ძალიან ცხელია“, - დასძენს ტომპსონი.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ხორცზე და ფრენაზე უარის თქმა: კიდევ რა მსხვერპლის გაღებაზე არიან მზად ევროპელები პლანეტის გადასარჩენად?

    ხორცზე და ფრენაზე უარის თქმა: კიდევ რა მსხვერპლის გაღებაზე არიან მზად ევროპელები პლანეტის გადასარჩენად?

    ახალი გამოკითხვის თანახმად, გერმანელების ორი მესამედი მზადაა პირადი მსხვერპლი გაიღოს პლანეტის კლიმატის ცვლილებისგან დასაცავად.

    გაზეთ Welt am Sonntag-ის მიერ დაკვეთილმა YouGov-ის გამოკითხვამ გამოავლინა, თუ რაზე არიან მზად (და რაზე არ სურთ) უარი თქვან ქვეყნის მაცხოვრებლებმა პლანეტის გადასარჩენად.

    გამოკითხულთა 43 პროცენტი მზადაა ნაკლებად იფრინოს, ხოლო 40 პროცენტი - ნაკლებად გამოიყენოს გამათბობლები.

    თუმცა, როდესაც საქმე კლიმატის დაცვის სხვა ვარიანტებს ეხება, გერმანელები ერიდებიან. კვების რაციონის შეცვლას მესამედზე ნაკლები აპირებს და მხოლოდ 13 პროცენტია მზად პირად ტრანსპორტზე უარი თქვას.

    ევროკავშირის მასშტაბით, ცხოვრების წესის ცვლილებები, რომელთა განხორციელებისთვისაც ადამიანები მზად არიან, განსხვავებულია. ევროპის საინვესტიციო ბანკის მიერ 2022/23 წლებში ჩატარებული კვლევის თანახმად, ევროკავშირის 27 წევრი ქვეყნის მაცხოვრებლების 80 პროცენტი ყოველდღიურ ცხოვრებაში კლიმატის ცვლილების გავლენას გრძნობს.

    80 პროცენტზე მეტი თვლის, რომ თუ უახლოეს წლებში ენერგიისა და საქონლის მოხმარებას მკვეთრად არ შევამცირებთ, გლობალური კატასტროფის წინაშე აღმოვჩნდებით.

    მაშ, ევროპაში სად არიან ადამიანები მზად მოხმარების შესამცირებლად და რა ცხოვრების წესის ცვლილებების შეტანა სურთ?

    საფრანგეთი: შეზღუდეთ ხორცისა და რძის პროდუქტების რაოდენობა

    ევროპის საინვესტიციო ბანკის კვლევამ აჩვენა, რომ ფრანგი რესპონდენტების უმრავლესობა (57%) ნახშირბადის ბიუჯეტის სისტემას ემხრობა. ეს თითოეულ ადამიანს საშუალებას მისცემს ყოველწლიურად გამოყოს ფიქსირებული რაოდენობის კრედიტები, რომელთა დახარჯვაც მათ შეეძლებათ მაღალი ნახშირბადის კვალის მქონე საქონელსა და მომსახურებაზე, როგორიცაა საჰაერო მოგზაურობა და ხორცი.

    საკვები ასევე მნიშვნელოვანი თემა იყო ფრანგებისთვის. ათიდან ექვსმა რესპონდენტმა განაცხადა, რომ ისინი მზად იქნებოდნენ ცოტა მეტი გადაეხადათ ადგილობრივი წარმოების და უფრო მდგრადი წყაროებიდან მოპოვებული საკვებისთვის. უმრავლესობა (57 პროცენტი) ხორცისა და რძის პროდუქტების მოხმარების შეზღუდვას ემხრობოდა.

    საერთო ჯამში, საფრანგეთის მაცხოვრებლები თვლიან, რომ მთავრობა გარკვეულ როლს ასრულებს ადამიანების არჩევანის რეგულირებაში. ორი მესამედი მხარს უჭერს კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლის უფრო მკაცრ ზომებს.

    ფრანგების უმეტესობა ნახშირბადის ბიუჯეტის სისტემას დაუჭერდა მხარს
    ფრანგების უმეტესობა ნახშირბადის ბიუჯეტის სისტემას დაუჭერდა მხარს

    დიდი ბრიტანეთი: ერთჯერადი პლასტმასის აკრძალვა

    2023 წლის დასაწყისში დიდ ბრიტანეთში ჩატარებული YouGov-ის კვლევის თანახმად, გამოკითხულთა 36 პროცენტი მზად იყო, კვირაში ორ ან სამჯერ შეემცირებინა რძის და ხორცპროდუქტების მოხმარება. მხოლოდ 12 პროცენტი იყო მზად, ხორცი და რძის პროდუქტები საერთოდ ამოეღო რაციონიდან.

    თითქმის 60 პროცენტმა განაცხადა, რომ ისინი არასდროს იყიდიან ერთჯერადი პლასტმასისგან დამზადებულ პროდუქტებს.

    გერმანიასთან შედარებით ოდნავ მეტი ადამიანია მზად, უარი თქვას მანქანებზე და ამის ნაცვლად ფეხით, ველოსიპედით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით იმგზავროს. გამოკითხულთა ოცი პროცენტი ამბობს, რომ მზად იყო ასეთი ცვლილებებისთვის, ხოლო 14 პროცენტი ამბობს, რომ ამას უკვე აკეთებდა.

    თუმცა, ბრიტანელების მხოლოდ მეოთხედია მზად, დამატებითი თანხა გადაიხადოს ფრენებისთვის, რათა კომპენსირება გაუწიონ გარემოზე უარყოფით გავლენას.

    ესპანეთი მთავრობის უფრო მკაცრ ზომებს დაუჭერს მხარს

    ესპანეთი ევროკავშირის ერთ-ერთი ქვეყანაა, რომელიც ისედაც მნიშვნელოვნად განიცდის კლიმატის ცვლილებას, კერძოდ, ხანგრძლივი გვალვის შედეგებს, რადგან ზოგიერთ რეგიონში წყალსაცავების დაცლის გამო, მოსახლეობის წყალზე წვდომა შეზღუდულია.

    თუმცა, ესპანეთის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ფონდის მიერ ჩატარებულმა ბოლოდროინდელმა კვლევამ აჩვენა, რომ იმ ადამიანების პროცენტული მაჩვენებელი, რომლებიც კლიმატის ცვლილებას სერიოზულ პრობლემად მიიჩნევენ, 2020 წელთან შედარებით შემცირდა.

    ამის მიუხედავად, ევროპის საინვესტიციო ბანკის კვლევამ აჩვენა, რომ ესპანეთი ერთ-ერთი ქვეყანაა, რომელიც ყველაზე მეტად უჭერს მხარს მთავრობის მიერ ხალხის ქცევის შესაცვლელად გატარებულ უფრო მკაცრ ზომებს. რესპონდენტთა ოთხმოცი პროცენტი თვლის, რომ მათ ქმედებებს შეუძლია ცვლილებების შეტანა.

    სანტიაგო დე კომპოსტელას უნივერსიტეტის მიერ 2021 წელს ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ საზოგადოების მხარდაჭერა იზრდება სახლების იზოლაციის სუბსიდირების, ქალაქებში დაბალი გამონაბოლქვი ზონების შექმნისა და დამაბინძურებელი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენების შეზღუდვის მიმართ.

    ესპანელები მხარს უჭერენ ქალაქებში გამონაბოლქვის შემცირების ზომებს
    ესპანელები მხარს უჭერენ ქალაქებში გამონაბოლქვის შემცირების ზომებს

    იტალია: პროდუქტების კლიმატური კვალის ეტიკეტირება

    იტალიელებმა ასევე უფრო მაღალი რეიტინგი ნახეს ევროკავშირის საშუალოზე, როდესაც საქმე მთავრობის მიერ უფრო მკაცრი ზომების მხარდაჭერას ეხებოდა.

    საკვები პროდუქტების კლიმატური კვალის მითითების იდეას ევროპის საინვესტიციო ბანკის (EIB) გამოკითხვაში იტალიელი რესპონდენტების 85 პროცენტი ემხრობოდა. მოსახლეობის 64 პროცენტმა განაცხადა, რომ მზად იყო ადგილობრივი წარმოების საკვებისთვის ცოტა მეტი გადაეხადა.

    იტალიელების ორ მესამედზე მეტი მხარს უჭერს ხორცისა და რძის პროდუქტების მოხმარების შეზღუდვას სათბურის გაზების გამოყოფის შესამცირებლად.

    წაიკითხეთ წყარო

  • შვეიცარია: მზის პანელები რკინიგზის ლიანდაგებზე

    შვეიცარია: მზის პანელები რკინიგზის ლიანდაგებზე

    შვეიცარიაში რკინიგზის ლიანდაგებზე მზის პანელები ხალიჩის მსგავსად განლაგდება.

    შვეიცარიული კომპანია Sun-Ways მაისში ქვეყნის დასავლეთით მდებარე რკინიგზის სადგურთან ახლოს პანელებს დაამონტაჟებს, თუმცა ამჟამად ტრანსპორტის ფედერალური ოფისისგან თანხმობას ელოდება.

    რადგან კლიმატური კრიზისი ევროპაში ენერგეტიკული გარდამავალი პროცესის დაჩქარებას მოითხოვს, დეველოპერები დიდ პოტენციალს ხედავენ პანელების დაუცველ ზედაპირებზე დამონტაჟებაში.

    გზისპირა ადგილები, წყალსაცავები და ფერმები მზის სისტემებისთვის შესაფერისი ადგილებია. გერმანული კომპანია Deutsche Bahn ასევე ექსპერიმენტებს ატარებს მზის პანელების დამონტაჟებაზე, მაგრამ Sun-Ways პირველია, ვინც მოსახსნელი სისტემა დააპატენტა.

    „ეს ინოვაციაა“, - განუცხადა კომპანიის თანადამფუძნებელმა ბაპტისტ დანიშერმა საინფორმაციო საიტ SWI Swissinfo-ს. „ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან რკინიგზის ლიანდაგები დროდადრო უნდა გაიწმინდოს საჭირო რემონტის ჩასატარებლად“.

    მზის პანელები რელსებს შორის
    მზის პანელები რელსებს შორის

    როგორ ხდება მზის პანელების მონტაჟი რკინიგზის ლიანდაგებზე?

    დასავლეთ ეკუბლენსში დაფუძნებულმა შვეიცარიულმა კომპანიამ შეიმუშავა მოსახსნელი მზის პანელების დასამონტაჟებელი მექანიკური სისტემა.

    შვეიცარიული ლიანდაგების მოვლა-პატრონობის კომპანია Scheuchzer-ის მიერ შემუშავებული მატარებელი რელსებზე იმოძრავებს და გზაში ფოტოელექტრულ პანელებს დააწყობს. Sun-Ways-ის თქმით, ის „მოძრავ ხალიჩას ჰგავს“.

    სპეციალურად შექმნილი მატარებელი დგუშის მექანიზმს იყენებს ერთი მეტრის სიგანის პანელების განსათავსებლად, რომლებიც წინასწარ არის აწყობილი შვეიცარიის ქარხანაში.

    ფოტოელექტრული სისტემით გამომუშავებული ელექტროენერგია ქსელში შევა და სახლების ენერგომომარაგებისთვის გამოყენებული იქნება, რადგან რკინიგზისთვის მისი მიწოდება უფრო რთული პროცესია.

    შვეიცარია: მზის პანელები რკინიგზის ლიანდაგებზე
    შვეიცარია: მზის პანელები რკინიგზის ლიანდაგებზე

    რამდენ ენერგიას გამოიმუშავებენ რკინიგზის ხაზებზე დამონტაჟებული მზის პანელები?

    Sun-Ways-ს გარემოსდაცვითი ინოვაციების ამბიციური ამბიციები აქვს. თეორიულად, პანელების დამონტაჟება შესაძლებელია შვეიცარიის მთელ 5,317 კილომეტრიან რკინიგზის ქსელში. ამრიგად, ფოტოელექტრული უჯრედები დაფარავს 760 საფეხბურთო მოედნის ზომის ფართობს.

    აშკარაა, რომ გვირაბებში მზის ენერგიის ხალიჩის დაგებას აზრი არ აქვს.

    „Sun-Ways“-ის შეფასებით, ეროვნულ სარკინიგზო ქსელს შეუძლია წელიწადში ერთი ტერავატ/საათი (TWh) მზის ენერგიის გამომუშავება, რაც შვეიცარიის მთლიანი ენერგომოხმარების დაახლოებით 2%-ს შეადგენს.

    სადგურიდან პირველი მატარებლის გასვლის შემდეგ, კომპანიას ტრანსნაციონალური ოპერირება სურს და გერმანიაში, ავსტრიასა და იტალიაში ოპერაციების დაწყება სურს.

    „მსოფლიოში მილიონ კილომეტრზე მეტი რკინიგზის ხაზია“, - განუცხადა დანიშერმა SWI Swissinfo-ს. „ჩვენ გვჯერა, რომ ამ რკინიგზების 50% შეიძლება აღიჭურვოს ჩვენი სისტემით“.

    თუმცა, კომპანიას პილოტურ პროექტში ჯერ კიდევ ბევრი რამ აქვს დასამტკიცებელი. რკინიგზის საერთაშორისო კავშირმა შეშფოთება გამოთქვა, რომ პანელებმა შეიძლება მიკრობზარები წარმოქმნას, გაზარდოს ხანძრის რისკი მწვანე ადგილებში და მატარებლის მძღოლების გაღიზიანებაც კი გამოიწვიოს მბზინავი შუქით.

    „სან-ვეისი“ აცხადებს, რომ მისი პანელები სტანდარტულ პანელებთან შედარებით უფრო გამძლეა და შეიძლება აღჭურვილი იყოს სიკაშკაშის საწინააღმდეგო ფილტრით, რათა მძღოლებისთვის სიკაშკაშე თავიდან აიცილონ. ჩაშენებული სენსორები ასევე უზრუნველყოფენ მათ გამართულ მუშაობას, ხოლო მატარებლის ბოლოზე მიმაგრებული ჯაგრისები პანელის ზედაპირიდან ჭუჭყის მოცილებას უწყობს ხელს.

    ზოგი აღნიშნავს, რომ ყინულმა და თოვლმა შეიძლება ხელი შეუშალოს ჰორიზონტალური პანელების გამოყენებას, თუმცა Sun-Ways-ს ამ კითხვაზეც აქვს პასუხი. ის მუშაობს სისტემაზე, რომელიც გაყინულ ნალექებს დნობს.

    წაიკითხეთ წყარო

  • „წიაღისეული საწვავის დასასრული“: განახლებადი ენერგია რეკორდებს ამყარებს

    „წიაღისეული საწვავის დასასრული“: განახლებადი ენერგია რეკორდებს ამყარებს

    ექსპერტები წიაღისეული საწვავის ეპოქის დასასრულს აცხადებენ, რადგან ახალი კვლევა აჩვენებს, რომ ქარისა და მზის ენერგიამ გასულ წელს გლობალურად რეკორდული რაოდენობის ელექტროენერგია გამოიმუშავა.

    განახლებადი ენერგია 2022 წელს გლობალური ენერგიის 12%-ს გამოიმუშავებს, რაც წინა წლის 10%-თან შედარებით მეტია, ნათქვამია სუფთა ენერგიის ანალიტიკურ ცენტრ Ember-ის ანგარიშში.

    და მიუხედავად იმისა, რომ ქვანახშირის წვის მცირე ზრდამ ელექტროენერგიის გენერაციით გამონაბოლქვი ისტორიულ მაქსიმუმამდე აიყვანა, ანალიტიკოსები პროგნოზირებენ, რომ ეს დაბინძურების პიკი იყო.

    „კლიმატისთვის ეს გადამწყვეტი ათწლეული წიაღისეული საწვავის ეპოქის დასასრულს აღნიშნავს“, - ამბობს ანგარიშის წამყვანი ავტორი, მალგოჟატა ვიატროს-მოტიკა. „ჩვენ სუფთა ენერგიის ეპოქაში შევდივართ“.

    თუ სუფთა ენერგია წელს მოთხოვნას დააკმაყოფილებს, ემბერი 2023 წელს წიაღისეული საწვავის წარმოების მცირე შემცირებას პროგნოზირებს. უფრო მნიშვნელოვანი კლება ქარისა და მზის ენერგიის გაფართოებასთან ერთად მოხდება.

    ქარის ტურბინები დანიაში. ამ ქვეყანას განახლებადი ენერგიის ყველაზე მაღალი წილი აქვს ენერგეტიკულ ნარევში.
    ქარის ტურბინები დანიაში. ამ ქვეყანას განახლებადი ენერგიის ყველაზე მაღალი წილი აქვს ენერგეტიკულ ნარევში.

    როგორ ხდება ენერგიის წყაროები უფრო ეკოლოგიურად სუფთა?

    გასულ წელს, მზის ენერგია ელექტროენერგიის ყველაზე სწრაფად მზარდი წყარო გახდა ზედიზედ მე-18 წელი, 2021 წელთან შედარებით 24%-ით გაიზარდა. ემბერის შეფასებით, მზის ენერგიამ საკმარისი ელექტროენერგია გამოიმუშავა მთელი სამხრეთ აფრიკის ენერგომომარაგებისთვის.

    ქარის ენერგიის გამომუშავება 17%-ით გაიზარდა, რაც საკმარისია თითქმის მთელი დიდი ბრიტანეთის ენერგიით უზრუნველყოფისთვის.

    საერთო ჯამში, სუფთა ენერგიის წყაროები (განახლებადი და ბირთვული) გლობალური ელექტროენერგიის გენერაციის 39%-ს შეადგენდა. ემბერის თქმით, ამ ახალი რეკორდის 15% ჰიდროენერგიაზე მოდიოდა.

    პროგრესის მიუხედავად, ქვანახშირის ენერგია მსოფლიოში ელექტროენერგიის უდიდეს წყაროდ რჩება, რომელიც 2022 წელს ელექტროენერგიის მთელი წარმოების 36%-ს შეადგენს.

    თუმცა, ქვანახშირის გამოყენებაზე დაბრუნება, რომლის შიშიც გლობალური გაზის კრიზისის დროს იყო, არ მომხდარა, განაცხადა Ember-ის მონაცემთა ანალიზის ხელმძღვანელმა დეივ ჯონსმა.

    ქარისა და მზის ენერგიის გენერაციის ზრდამ გასულ წელს გლობალური ელექტროენერგიის მოთხოვნის ზრდის განსაცვიფრებელი 80% შეადგინა, რამაც ხელი შეუწყო წიაღისეული საწვავის მიწის შენარჩუნებას. ქვანახშირის წარმოება მხოლოდ 1.1%-ით გაიზარდა, ხოლო გაზის წარმოება მხოლოდ 0.2%-ით შემცირდა.

    „სუფთა ელექტროენერგია გლობალურ ეკონომიკას გარდაქმნის — ტრანსპორტიდან ინდუსტრიამდე. წიაღისეული საწვავის ემისიების შემცირების ახალი ერა ნიშნავს, რომ ნახშირის ენერგია თანდათანობით გაუქმდება და გაზზე მომუშავე ენერგიის ზრდის დასასრული უკვე სახეზეა“, — ამბობს ვიატროს-მოტიკა.

    რომელი ქვეყნები აწარმოებენ ყველაზე მეტ სუფთა ელექტროენერგიას?

    ემბერმა შეისწავლა 78 ქვეყნის ელექტროენერგიის მონაცემები, რომლებიც გლობალური ელექტროენერგიის მოთხოვნის 93%-ს წარმოადგენენ. დადგინდა, რომ ამჟამად 60-ზე მეტი ქვეყანა ენერგიის 10%-ზე მეტს ქარისა და მზის ენერგიისგან გამოიმუშავებს.

    რამდენიმე ევროპული ქვეყანა წინ მიიწევს. გასულ წელს ელექტროენერგიის გამომუშავების ნაზავს შორის ქარისა და მზის ენერგიის ყველაზე მაღალი წილი დანიას ჰქონდა, 60.8%-ით. შემდეგ მოდიოდნენ ლიეტუვა და ლუქსემბურგი, შესაბამისად, 48.4%-ით და 46.6%-ით, თუმცა ეს ტერავატ-საათში (TWs) ენერგიის შედარებით მცირე რაოდენობას წარმოადგენს.

    ამ მაჩვენებლით, გერმანიამ ევროპის ნებისმიერ ქვეყანასთან შედარებით ყველაზე მეტი ქარისა და მზის ენერგია გამოიმუშავა - 185 ტერავატ/სთ, შემდეგ მოდის ესპანეთი და გაერთიანებული სამეფო.

    ევროპამ, მთლიანობაში, ქარისა და მზის ენერგიიდან 805 ტერავატ/სთ ელექტროენერგია გამოიმუშავა, რაც ერთი მესამედით ნაკლებია ჩინეთის მაჩვენებელზე - 1,241 ტერავატ/სთ (ქვეყნის მთლიანი ელექტროენერგიის წარმოების 14%).

    „ჩინეთი 800 ფუნტიანი გორილაა, როდესაც საქმე გლობალურ ენერგეტიკულ სექტორს ეხება“, - თქვა ლი შუომ, Greenpeace East Asia-ს წამყვანმა ენერგეტიკის ექსპერტმა.

    „ეს აიხსნება არა მხოლოდ ჩინეთის უზარმაზარი ზომით, არამედ მისი ელექტროენერგიის სექტორის საგანგაშო განვითარების ტენდენციითაც“, - აღნიშნავს ლი.

    მისი თქმით, ჩინეთი უდავოდ ლიდერობს განახლებადი ენერგიის გლობალურ გაფართოებაში, მაგრამ ამავდროულად, ქვეყანა აჩქარებს ქვანახშირის პროექტების დამტკიცებას.

    შეერთებულმა შტატებმა, ინდოეთმა და იაპონიამ ასევე მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს გლობალური მზის ფოტოელექტრული ენერგიის სიმძლავრის განვითარებაში, აღნიშნავს საერთაშორისო მზის ალიანსის (ISA) აღმასრულებელი დირექტორი აჯაი მათური.

    თუმცა, გაეროს გენერალური მდივნის სპეციალური წარმომადგენელი ყველასთვის მდგრადი ენერგიის საკითხებში, დამილოლა ოგუნბი, აფრთხილებს, რომ არ მოხდეს განახლებადი ენერგიის უბრალოდ დანერგვა.

    „მიუხედავად იმისა, რომ გლობალური პროგრესი იმედისმომცემია, ის არ ავლენს განახლებადი ენერგიის განვითარებაში მზარდ უთანასწორობას, რომელიც არაპროპორციულად განვითარებული ქვეყნებისა და აზიის განვითარებადი ეკონომიკის მქონე ქვეყნების სასარგებლოდ არის მიმართული“, - ამბობს ოგუნბიი.

    მისი თქმით, ბევრად მეტი უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ განვითარებადი ქვეყნები არ დარჩნენ ჩამორჩენილნი და მაღალი ნახშირბადის გამონაბოლქვით მომავლის მსხვერპლნი.

    მსოფლიო ნულოვანი ემისიის ელექტროენერგიისკენ მიისწრაფვის?

    ელექტროენერგიის სექტორი მსოფლიოში CO2-ის ყველაზე დიდი გამომყოფი სექტორია და მისი დეკარბონიზაცია ნულოვანი ენერგიის სისტემის საფუძველია.

    საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს მოდელირების თანახმად, ელექტროენერგიის სექტორი პირველი უნდა იყოს, ვინც 2040 წლისთვის ნულოვან ენერგომოხმარებას მიაღწევს, რათა 2050 წლისთვის ეკონომიკის მასშტაბით ნულოვან ენერგომოხმარებას მიაღწიოს. ეს ნიშნავს, რომ 2030 წლისთვის ქარის და მზის ენერგია გლობალური ელექტროენერგიის 41%-ს შეადგენს, რაც მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებაა გასული წლის 12%-თან შედარებით.

    ემბერი ამბობს, რომ ყველაფერი დამოკიდებულია მთავრობების, ბიზნესებისა და მოქალაქეების მიერ ახლა გადადგმულ ნაბიჯებზე, რათა მსოფლიო სუფთა ენერგიის გზაზე დადგეს.

    კარგი ამბავი ის არის, რომ მსოფლიოს აქვს საჭირო ტექნოლოგია.

    „წინსვლის გზა განახლებადი ენერგიის განვითარების დაჩქარება და განახლებადი ენერგიის ტექნოლოგიების გლობალურ საზოგადოებრივ სიკეთედ გადაქცევაა“, - ამბობს აჯაი მათური.

    ზოგიერთი პრობლემის გადასაჭრელად, იგი ემხრობა პოლიტიკის გაძლიერებისკენ, რათა ხელი შეუწყოს დაფინანსებას და გააუმჯობესოს კომპონენტებისა და ნედლეულის ხელმისაწვდომობა, ასევე მიწოდების ჯაჭვის უფრო დიდი გეოგრაფიული დივერსიფიკაცია.

    გარდა ამისა, ICA-ს თანახმად, სიმძლავრეების უწყვეტი განვითარება, ენერგეტიკული სუბსიდიების წიაღისეული საწვავიდან განახლებად ენერგიის წყაროებზე გადასვლა და მზის მინი ქსელების შექმნა ხელს შეუწყობს უნივერსალური ენერგიის ხელმისაწვდომობისკენ სწრაფ პროგრესს.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ანტარქტიდის ყინულის სწრაფმა დნობამ შესაძლოა 2050 წლისთვის ევროპის გაყინვა გამოიწვიოს

    ანტარქტიდის ყინულის სწრაფმა დნობამ შესაძლოა 2050 წლისთვის ევროპის გაყინვა გამოიწვიოს

    ანტარქტიდის ყინულის სწრაფი დნობა ღრმა ოკეანის დინებების მკვეთრ შენელებას იწვევს, რაც პოტენციურად კატასტროფამდე მიგვიყვანს, ნათქვამია ჟურნალ Nature-ში გამოქვეყნებულ კვლევაში.

    ავსტრალიელი მეცნიერების ჯგუფის ცნობით, ღრმა ზღვის დინებები, რომლებიც ოკეანის დინებებს განაპირობებს, 2050 წლისთვის შესაძლოა 40%-ით შემცირდეს. ეს დინებები მთელ მსოფლიოში სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან სითბოს, ჟანგბადს, ნახშირბადსა და საკვებ ნივთიერებებს გადააქვს.

    წინა კვლევები ვარაუდობენ, რომ ჩრდილო ატლანტიკური დინების შენელებამ შესაძლოა ევროპაში უფრო ცივი ამინდი გამოიწვიოს. შენელებულმა დინებამ ასევე შეიძლება შეამციროს ოკეანის უნარი, შეიწოვოს ნახშირორჟანგი ატმოსფეროდან.

    ანგარიშში აღწერილია, თუ როგორ არის დედამიწის ოკეანის დინების ქსელი ნაწილობრივ განპირობებული ანტარქტიდის მახლობლად ზღვის ფსკერისკენ ცივი, მკვრივი მარილიანი წყლის დაღმავალი მოძრაობით. თუმცა, როდესაც ყინულის ქუდიდან მტკნარი წყალი დნება, ზღვის წყალი ნაკლებად მარილიანი და მკვრივი ხდება და დაღმავალი მოძრაობა შენელდება.

    მეცნიერების თქმით, ჩრდილოეთ და სამხრეთ ნახევარსფეროებში ეს ღრმა ოკეანის დინებები, ანუ „გადაბრუნებები“, ათასწლეულების განმავლობაში შედარებით სტაბილური იყო, მაგრამ ამჟამად მათ კლიმატის დათბობა არღვევს.

    მეცნიერებმა განმარტეს, რომ როდესაც ოკეანის ცირკულაცია შენელდა, ზედაპირულმა წყლებმა სწრაფად მიაღწიეს ნახშირბადის შთანთქმის უნარს და არ ჩანაცვლდნენ უფრო ღრმა წყლებიდან ნახშირბადით ღარიბი წყლით. ეს იმაზე მიუთითებს, რომ ატლანტიკის მერიდიანული მიმოქცევის (AMOC) ცვლილებებმა შეიძლება გააგრილოს ოკეანე და ჩრდილო-დასავლეთ ევროპა, ასევე გავლენა მოახდინოს ღრმა ზღვის ეკოსისტემებზე.

    წაიკითხეთ წყარო

  • COP15: ისტორიული შეთანხმება

    COP15: ისტორიული შეთანხმება

    ორშაბათს, გაეროს ბიომრავალფეროვნების კონფერენციაზე, მომლაპარაკებლებმა ისტორიულ შეთანხმებას მიაღწიეს, რომელიც კონტინენტებისა და ოკეანეების დასაცავად დღემდე გაწეული ყველაზე მნიშვნელოვანი ძალისხმევა იქნება და განვითარებად ქვეყნებში ბიომრავალფეროვნების კონსერვაციისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვან დაფინანსებას უზრუნველყოფს.

    მონრეალში კონფერენციის, ანუ COP15-ის დასრულებამდე ერთი დღით ადრე მიღწეული იქნა შეთანხმება, რომელიც ფლორისა და ფაუნის მრავალი სახეობის სწრაფი გადაშენების თავიდან ასაცილებლად სასწრაფო ზომებს ითვალისწინებდა.

    შეთანხმების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია ვალდებულება, რომ 2030 წლისთვის ბიომრავალფეროვნებისთვის მნიშვნელოვნად მიჩნეული ხმელეთისა და წყლის ტერიტორიების 30% დაცული იყოს. ამჟამად, ხმელეთის 17% და საზღვაო ტერიტორიების 10% დაცულია.

    მსოფლიო ველური ბუნების ფონდის უახლესი ანგარიშის თანახმად, ველური ცხოველების პოპულაცია 1970 წლიდან საშუალოდ 69%-ით შემცირდა. ორგანიზაცია აღნიშნავს, რომ ეს სწრაფი კლება ადამიანის აქტივობის შედეგია.

    „მსოფლიოს არასდროს ჰქონია ამ მასშტაბის კონსერვაციის მიზანი“, - განუცხადა ჟურნალისტებს კონსერვაციის ჯგუფის „კამპანია ბუნებისთვის“ დირექტორმა ბრაიან ო’დონელმა.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ელექტრო სკუტერები მეტ დაბინძურებას იწვევენ, ვიდრე მეტრო

    ელექტრო სკუტერები მეტ დაბინძურებას იწვევენ, ვიდრე მეტრო

    სულ რამდენიმე წელიწადში ელექტრო სკუტერებმა პარიზი, ისევე როგორც სხვა ევროპული ქალაქები, მოიცვა. მომხმარებლებისთვის ისინი იაფ, სწრაფ და საიმედო ტრანსპორტირების საშუალებას სთავაზობენ. მნიშვნელოვანია, რომ ეს ელექტრომობილებია. მაგრამ არიან თუ არა ისინი ეკოლოგიურად სუფთა?

    სუფთა? თუ არც ისე სუფთა?

    პარიზის ქუჩებში მოკლე გამოკითხვა. მაშ, ელექტრო სკუტერები ეკოლოგიურად სუფთაა?

    „მეც ასე ვფიქრობ, რადგან ის მხოლოდ ელექტროენერგიას მოიხმარს“, - ფიქრობს მოზარდი.

    „მაგრამ ის ასევე გამოყოფს CO2-ს, არა?“ განმარტავს ახალგაზრდა ქალი.

    „ზუსტად ვერ ვიტყვი, რა გავლენას ახდენს ის გარემოზე, ან რამდენად განსხვავდება ის, ვთქვათ, მეტროსგან“, - ასეთია სხვა რესპონდენტის აზრი.

    სინამდვილეში, განსხვავება არსებობს: საფრანგეთის დედაქალაქში ჩატარებული კვლევის თანახმად, მეორე თაობის ელექტრო სკუტერი კილომეტრზე მაინც ექვსჯერ მეტ ნახშირორჟანგს გამოყოფს, ვიდრე მეტრო. ამავდროულად, ის გარემოს სამჯერ ნაკლებად აბინძურებს, ვიდრე ავტომობილი.

    კვლევამ აჩვენა, რომ ადამიანები, რომლებიც სკუტერებს ირჩევენ, მხოლოდ ნაწილობრივ ამცირებენ მანქანით, ტაქსით და ავტობუსით მგზავრობას. თანაავტორი ან დე ბორტოლი აღიარებს, რომ ელექტრო სკუტერებთან დაკავშირებით ბევრი ეჭვი აქვს, მათი აშკარა უპირატესობების მიუხედავად.

    „დღეს, ამ მანქანების დამქირავებელი კომპანიების უმეტესობა აცხადებს, რომ მიაღწიეს გამონაბოლქვის შემცირებას. ირკვევა, რომ დაბინძურების ძირითადი ნაწილი სკუტერების წარმოებიდან მოდის“, - ამბობს ის. „ისინი აღჭურვილია აკუმულატორით, თუმცა პატარა, მაგრამ მას ნახშირბადის კვალი აქვს. სკუტერის ალუმინის ჩარჩო კიდევ უფრო დიდ კვალს ტოვებს!“

    სკუტერები გედების ნაცვლად

    კრიტიკოსებმა ბევრი მომხმარებლის შეუფერებელი ქცევა აღნიშნეს. პარიზში ახალგაზრდა ბლოგერმა რაფაელმა და მისმა მამამ ცნობილ სვანების კუნძულს სახელი დაარქვეს „სკუტერების კუნძული“. ისინი ერთად წყლიდან მიტოვებულ მანქანებს ამოათრევენ.

    „სამი წლის განმავლობაში, ჩვენ, სავარაუდოდ, დაახლოებით 170 სკუტერი ამოვიღეთ. არ ვიცი, რა ამოძრავებს ხალხს, რომ ისინი წყალში ჩააგდონ“, - იხსენებს მოზარდი.

    გარემოზე ზემოქმედების შესამცირებლად, მწარმოებლები უზრუნველყოფენ, რომ ელემენტები წყალგაუმტარ კორპუსში იყოს დალუქული. საკმარისია ეს? ფიზიკოსი ჟერომ გაიარი ამაში დარწმუნებული არ არის. „ჩვენ არ გვაქვს ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ იქცევიან ეს ელემენტები გარემოში დარჩენის შემთხვევაში“, - ამბობს ის. „ვფიქრობ, ისეთი მეტალები, როგორიცაა ნიკელი, ტყვია და ვერცხლისწყალი, რომლებიც ელემენტებში მცირე რაოდენობითაა, განსაკუთრებით საშიშია გარემოსთვის. ნანოდაბინძურების რისკი არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი. თუ გარემოში პაწაწინა ლითონის ნაწილაკები მოხვდება, მათ შეუძლიათ მთელი კვებითი ჯაჭვის მოწამვლა“.

    „ერთი რამ ცხადია: ელექტრო სკუტერების წარმოება და გაქირავება სწრაფად მზარდი ბიზნესია, რომლის შეფასებითაც მისი შემოსავალი ევროპაში ყოველწლიურად დაახლოებით 15%-ით გაიზრდება 2026 წლამდე.“.

    რამდენად შეუწყობს ხელს სკუტერები საგზაო დაბინძურების შემცირებას? ექსპერტების თქმით, ეს მათი მწარმოებლებისა და მომხმარებლების ძალისხმევაზე იქნება დამოკიდებული.

    წაიკითხეთ წყარო

  • მეცნიერებმა ინდოეთის ოკეანეში ტროპიკული ციკლონის ახალი ტიპი აღმოაჩინეს

    მეცნიერებმა ინდოეთის ოკეანეში ტროპიკული ციკლონის ახალი ტიპი აღმოაჩინეს

    სამხრეთ ავსტრალიაში, ფლინდერსის უნივერსიტეტის მეცნიერებმა ტროპიკული ციკლონის აქამდე უცნობი ტიპი აღმოაჩინეს.

    ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ SETIO-ს (სამხრეთ-აღმოსავლეთ ტროპიკული ინდოეთის ოკეანის) ციკლონები, რომლებიც ამ ტერიტორიებისთვის „სტანდარტულია“, უცნობი მიზეზების გამო გარკვეულ პერიოდებში არ წარმოიქმნება.

    ექსპერტებმა ეს ინდოეთის ოკეანის დიპოლის - ტროპიკულ წყლებში ატმოსფეროსა და ოკეანეს შორის ურთიერთქმედების - შესწავლისას შენიშნეს. სუმატრას დასავლეთ სანაპიროზე დასავლეთ ეკვატორული ქარის ნაკადებისა და ჩრდილო-დასავლეთის ქარების სიძლიერისა და მიმართულების თანამგზავრული სურათების გამოყენებით, მკვლევარებმა დააკვირდნენ, რომ გარკვეულ მომენტში, ჩვეულებრივი ციკლონების ნაცვლად, ახალი ტროპიკული ციკლონი ჩნდება.

    ასეთ პერიოდებში ქარები ცივ წყლებს ოკეანის დიდ ფართობზე მოაქვს, რაც არღვევს როგორც ჰაერის ნაკადს, ასევე ნალექების სტრუქტურას.

    მეცნიერებმა თავიანთ კვლევით ანგარიშში აღნიშნეს, რომ SETIO ციკლონების შესწავლისას მნიშვნელოვანია ზუსტად დადგინდეს მიზეზ-შედეგობრივი კავშირი მათ არარსებობასა და ახალი სახეობების გაჩენას შორის. ასეთი კვლევები საშუალებას იძლევა უკეთ გავიგოთ ინდოეთის ოკეანის დიპოლის ბუნება და უფრო ზუსტი ამინდის პროგნოზები გავაკეთოთ.

    წაიკითხეთ წყარო

  • მუდმივი ყინულის წყლებში ზომბი ვირუსები აღმოაჩინეს

    მუდმივი ყინულის წყლებში ზომბი ვირუსები აღმოაჩინეს

    მყინვარების დნობა და შედეგად ზღვის დონის აწევა შესაძლოა კაცობრიობის წინაშე მდგარი ყველაზე სერიოზული პრობლემა არ იყოს.

    კლიმატის ცვლილება ყინულის სქელ ფენებს დნობს, რაც არა მხოლოდ ათასობით წლის განმავლობაში გაყინული ცხოველების გვამებს ავლენს, არამედ ვირუსებსაც, რომელთაგან ზოგიერთის გაცოცხლებაც შესაძლებელია, თუმცა არა ზომბების შესახებ ფილმების სტილში.

    დრო გვიჩვენებს, თუ რა შედეგებამდე შეიძლება მიგვიყვანოს ამან მომავალში, მაგრამ ამ ეტაპზე მკვლევარები ყველა ახალი სახეობის კლასიფიკაციას ახდენენ.

    ზომბი ვირუსები

    ჩრდილოეთ ნახევარსფეროს მეოთხედი დაფარულია მუდმივი ყინულით — მუდმივად გაყინული ნიადაგით. გლობალური დათბობა თანდათანობით ადნობს ამ ნიადაგს. შედეგად, გამოაშკარავდება ცხოველთა გვამები და მცენარეების ნაშთები, ასევე ვირუსები, რომლებიც პრეისტორიული დროიდან მიძინებულ მდგომარეობაში იმყოფებოდნენ და რომელთა გაცოცხლებაც მეცნიერებს შეუძლიათ. ამის შესახებ წერენ მკვლევრები Biorixv სერვერზე ჯერ კიდევ გამოუქვეყნებელ კვლევაში.

    კვლევის თანახმად, გუნდმა დაახასიათა და ხელახლა გაააქტიურა ციმბირის მუდმივი ყინულის შვიდი განსხვავებული ნიმუშიდან მიღებული 13 ახალი ვირუსი. მაგალითად, ერთი ვირუსი აღდგა ძვ. წ. 27 000 წლით დათარიღებული ნიმუშიდან. ნიმუშზე მამონტის ბეწვის კვალი აღმოჩნდა.

    ჯერ კიდევ გაურკვეველია, თუ რა პრობლემებს უქმნიან უძველესი ვირუსები კაცობრიობას
    ჯერ კიდევ გაურკვეველია, თუ რა პრობლემებს უქმნიან უძველესი ვირუსები კაცობრიობას

    კაცობრიობისთვის პოტენციური პრობლემები

    ყინულის ფენების დნობისას გამოიყოფა მილიონობით წლის განმავლობაში გაყინული ორგანული მასალა. მისი დიდი ნაწილი იშლება ნახშირორჟანგად და მეთანად, რაც თავის მხრივ აძლიერებს სათბურის ეფექტს.

    მკვლევრები თვლიან, რომ საზოგადოებრივი ჯანმრთელობისთვის დაუყოვნებლივ საზრუნავს შესაძლოა ცოცხალი ვირუსებისა და ბაქტერიების გამოყოფა წარმოადგენდეს, რომლებიც მილიონობით წლის განმავლობაში ღრმა მუდმივ ყინვაში იყო ჩარჩენილი და დედამიწის ზედაპირიდან იზოლირებული.

    თუმცა, უცნობია, რამდენ ხანს ინარჩუნებენ ვირუსები ინფექციურს გარეთ სინათლის, ჟანგბადისა და სითბოს ზემოქმედების შემდეგ. „თუმცა, რისკი გაიზრდება გლობალური დათბობის კონტექსტში, რადგან მუდმივი ყინულის დნობა აგრძელებს დაჩქარებას და არქტიკას ინდუსტრიული საქმიანობით სულ უფრო მეტი ადამიანი კოლონიზაციას უკეთებს“, - ნათქვამია კვლევაში.

    მაგალითად, ბოლო დროს, ჩრდილოეთის ირმებში პერიოდული ჯილეხის ეპიდემიები დაკავშირებულია ზედაპირზე აქტიური მუდმივი ყინულის ფენის დნობასთან. ამან შესაძლოა გამოავლინა პათოგენის სპორები საუკუნოვანი საფლავებიდან ან ცხოველების გვამებიდან.

    Spectrum-ის კვლევის შესახებ ანგარიშის საპასუხოდ, გერმანიის ჯანდაცვის მინისტრმა კარლ ლაუტერბახმა კვირას Twitter-ზე გააფრთხილა გამოთავისუფლებული ვირუსების პოტენციური შედეგების შესახებ. „კლიმატის ცვლილების გამო მუდმივი ყინული დნება“, - დაწერა ლაუტერბახმა. „გალღობილი გვამები შეიცავს ვირუსებს, რომლებიც 10 000 წელზე მეტი ხნისაა. ეს კიდევ ერთი მაგალითია იმისა, თუ როგორ ვიყენებთ ამ ჯაჭვს: ჯერ კლიმატის ცვლილება, შემდეგ ზოონოზური დაავადება, შემდეგ აფეთქება და შემდეგ პანდემია“.

    წაიკითხეთ წყარო

  • COP27: ბოლო შანსი?

    COP27: ბოლო შანსი?

    გაეროს კლიმატის ცვლილების კონფერენცია, COP27, საკუთარ თავს უკანასკნელ შანსს აძლევს. ის კიდევ ერთი დღით გადაიდო, რათა განვითარებადი ქვეყნების მიერ მოთხოვნილი კლიმატის ცვლილების შედეგად მიყენებული ზიანის კომპენსაციის ფონდისთვის მდიდარი ქვეყნებისგან დაფინანსება განთავისუფლდეს: წელიწადში 100 მილიარდი დოლარის ვალდებულება ჯერ არ შესრულებულა.

    სამეჰ შუკრი, ეგვიპტის საგარეო საქმეთა მინისტრი და COP27-ის პრეზიდენტი:

    „დღეს ჩვენ კვლავ გვჭირდება სიჩქარის შეცვლა; დრო ჩვენს მხარეს არ მუშაობს. ძვირფასო მეგობრებო, მე კვლავ ერთგული ვრჩები ამ კონფერენციის ხვალინდელი ორგანიზებული დასრულებისა, კონსენსუსური გადაწყვეტილებების სერიით, რომლებიც ყოვლისმომცველი, ამბიციური და დაბალანსებულია.“.

    ბოლო წუთს ევროკავშირმა მიიღო რეპარაციების ფონდების პრინციპი იმ პირობით, რომ ისინი მოემსახურებოდნენ ყველაზე დაუცველ ქვეყნებს და განვითარებადი ქვეყნები, როგორიცაა ჩინეთი, შეიტანდნენ წვლილს.

    ფრანს ტიმერმანსი, ევროკომისიის ვიცე-პრეზიდენტი:

    „უნდა ვთქვა, რომ ეს ჩვენი საბოლოო წინადადებაა. წევრ სახელმწიფოებს შეუძლიათ აქ შეთანხმებას მიაღწიონ და მადლობა უნდა გადავუხადო ყველას გამბედაობისთვის, რომ აქამდე წავიდნენ, მაგრამ სულ ეს არის.“.

    კულისებში მიმდინარე დაძაბული მოლაპარაკებები კლიმატის სამიტის გაგრძელებას აღნიშნავს, სადაც ბევრი გადაუჭრელი საკითხია და დღემდე ყველაზე ამბიციური მიზანია გლობალური დათბობის ინდუსტრიამდელ დონესთან შედარებით 1.5 გრადუს ცელსიუსამდე შეზღუდვა.

    წაიკითხეთ წყარო