ტოლიატის AvtoVAZ-ის ქარხანა კომპონენტების დეფიციტის გამო უმოქმედოა.
ნახევარგამტარების დეფიციტს სანქციებიც ემატება, რუსეთის უმსხვილესი ავტომწარმოებელი ამჟამად იმპორტირებული ნაწილების შემცვლელებს ეძებს და მიწოდების ჯაჭვის აღდგენას ცდილობს. თანამშრომლები კორპორატიულ შვებულებაში იმყოფებიან, რომელიც რამდენიმე თვით გადაიდო.
ტოლიატიში დამოუკიდებელი პროფკავშირის „ერთიანობის“ შეხვედრაზე ხალხი მომავალზე ღელავს.
„ოჯახში მხოლოდ მე ვმუშაობ. ორი მცირეწლოვანი შვილი მყავს. ჩემი მეუღლე ჯერ არ მუშაობს, რადგან დეკრეტულ შვებულებაშია. ასე რომ, მე ვარ ერთადერთი მარჩენალი. ორ სამსახურში მიწევს მუშაობა, მაგრამ ეს მაინც არ არის საკმარისი დღევანდელ რეალობაში“, - ამბობს ლეონიდი.
„როდესაც აქ მუშაობა დავიწყე, ძალიან დაინტერესებული და ენთუზიაზმით აღსავსე ვიყავი. კარგ ხელფასს ვიმედოვნებდი, მაგრამ ჯერჯერობით ვერ მივიღე. ვფიქრობ, ხელფასები ყველასთვის მგრძნობიარე საკითხია“, - ამბობს ირინა.
AvtoVAZ-მა გამოაცხადა, რომ ზაფხულის დასაწყისისთვის აპირებს Lada-ს ავტომობილების გამარტივებული ვერსიების წარმოებას უცხოური კომპონენტების მინიმალური გამოყენებით.
1960-იან წლებში დაარსებული AvtoVAZ-მა სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ეკონომიკური კრიზისი გადაიტანა.
ფრანგული ავტოგიგანტი „რენო“ ამჟამად კომპანიის აქციების 68%-ს ფლობს. „ბლუმბერგის“ ცნობით, ავტოჯგუფი სანქციების ზეწოლის ქვეშ რუსული ბაზრიდან გასვლის გზად საკუთრების ადგილობრივ ინვესტორზე გადაცემას განიხილავს.
