22 სექტემბერს, მე და ჩემი მეუღლე ტურისტული ავტობუსით სანქტ-პეტერბურგიდან ლაპენრანტაში გავემგზავრეთ.
აგვისტოში დავგეგმეთ მოგზაურობა იტალიაში 25 სექტემბრიდან 6 ოქტომბრის ჩათვლით: შევიძინეთ ჰელსინკიდან გამგზავრებული ავიაბილეთები, რომელთა ღირებულებაც არ იყო ანაზღაურებადი და გადავიხადეთ საცხოვრებლის საფასური უფასო გაუქმების შესაძლებლობის გარეშე.
ჩვენს შვებულებამდე სამი დღით ადრე რუსეთმა მობილიზაცია გამოაცხადა და სწრაფად მოგვიწია გეგმების შეცვლა და ფინეთში ერთდღიანი ტურით გამგზავრება, რომელსაც სანქტ-პეტერბურგის მრავალი ტურისტული სააგენტო გვთავაზობდა. მოგზაურობას, საზღვრის გადაკვეთის ჩათვლით, დაახლოებით 12 საათი დასჭირდა — ჩვეულებრივი სამის ნაცვლად. ყველაფერს უფრო დეტალურად მოგიყვებით.
რატომ გადავწყვიტეთ ფინეთში გადასვლა
21 სექტემბრის დილით, მაშინვე ვერ გავიგეთ, რა ხდებოდა. ევროპაში ძვირადღირებული შვებულების საფასური გადავიხადეთ - ძნელი იყო იმის შეგუება, რომ მისი გაუქმება მოგვიწევდა.
სექტემბრის ბოლოს მე და ჩემი მეგობრები ვენეციასა და დოლომიტებში უნდა წავსულიყავით. იტალიის ამ ნაწილში სამკაციანი აპარტამენტის განთავსება დაახლოებით 10 000 რუბლი ღირდა — ჩემი მეგობარიც ჩვენთან ერთად უნდა წასულიყო. 11 ღამისთვის 1485 ევრო, ანუ 100 000 რუბლი გადავიხადეთ. ასევე გადავიხადეთ მატარებლის ბილეთები ვენეციიდან დობიაკომდე, იქიდან ბოლცანომდე და უკან ვენეციაში. ბილეთები 220 ევრო ღირდა — გადახდის დროს ეს დაახლოებით 15 000 რუბლი იყო.
ჩვენ სპეციალურად დავჯავშნეთ საცხოვრებელი უფასო გაუქმებით, რადგან ვიცოდით, რომ ახლა შვებულების დაგეგმვა სარისკო იყო. თუმცა, უფასო გაუქმება 18-20 სექტემბრამდე იყო ძალაში.
რადგან ამ მოგზაურობაში დიდი დრო, ძალისხმევა და ფული ჩავდეთ, გადავწყვიტეთ, 21 სექტემბრის დილით მისი გაუქმება გადაგვედო. გადავწყვიტეთ, ერთი წუთით გვეფიქრა, შეგვეძლო თუ არა შვებულებაში წასვლა. დაახლოებით დღის 2 საათზე მივხვდით, რომ ახლა დაკარგული შვებულების გლოვის დრო არ იყო: შესაძლოა საზღვრები დაიკეტოს. ამიტომ გადავწყვიტეთ, სწრაფად გაგვემგზავრა ტაილანდში ზამთრის გასატარებლად, რასაც დიდი ხანია ვგეგმავდით.
სანამ ამაზე ვფიქრობდით, რუსეთიდან სხვა ქვეყნებში ავიაბილეთების ფასები მკვეთრად გაიზარდა. ერთადერთი ვარიანტი, რაც დარჩა, რუსეთიდან ხმელეთით გამგზავრება იყო: ვლადიკავკაზში ფრენა და იქიდან საქართველოში გადასვლა, ან ფინეთში წასვლა და იქიდან სხვა ქვეყანაში ფრენა. ორივეს ფინეთის ვიზა გვაქვს, ამიტომ ეს უკანასკნელი ვარიანტი ავირჩიეთ. უფრო იაფი და ადვილი ჩანდა.
მერე რა? 2022 წლის 29 აგვისტო
ფინეთი ტურისტულ ვიზებზე განაცხადებს კვირაში ერთხელ მიიღებს
როგორ ვეძებდით ფინეთში მოსახვედრად გზას
ჩვეულებრივი ავტობუსები. სანქტ-პეტერბურგიდან ჰელსინკიმდე რეგულარული ავტობუსების ბილეთები — მაგალითად, Sovavto, Lux Express და Ecolines — 21 და 22 სექტემბრისთვის — დიდი ხნით ადრე გაიყიდა. თუმცა, მაინც შევამოწმე ამ კომპანიების ვებსაიტები, რადგან შესაძლოა ვინმემ ბილეთი დააბრუნა და ის ისევ გაყიდვაში გაეშვა. ამ გზით, შეიძლება შემთხვევით შეიძინოთ ადგილი იმავე ან მეორე დღეს გამავალ ავტობუსში. სამწუხაროდ, ჩვენ ასე არ გაგვიმართლა.
მოგზაურობის თანმხლები პირები. ავტობუსების ვებსაიტების შემოწმების შემდეგ, ვესტუმრე Telegram-ის არხს „Travel companions Russia Finland“. ჩემმა მეგობრებმა ეს არხი რამდენიმე თვის წინ გამოიყენეს ჰელსინკიში მგზავრობის მოსაძებნად და მირჩიეს. ის შეიცავს მძღოლებისა და მგზავრების რეკლამებს, რომლებიც მალე ფინეთში მოგზაურობას გეგმავენ.
უახლეს განცხადებებს შორის იყო რამდენიმე მძღოლი, რომლებიც 22 სექტემბერს ფინეთში მიემგზავრებოდნენ. მივწერე, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ყველა თავისუფალი ადგილი უკვე დაკავებული იყო. გამიკვირდა ტარიფები: მობილიზაციამდე მძღოლები მგზავრზე დაახლოებით 30 ევროს (1,768 რუპია) ითხოვდნენ, ახლა კი უმეტესობა 120–170 ევროს (7,073–10,020 რუპია) ითხოვს. ამ ფასადაც კი, ვაგონებში ადგილები სწრაფად ივსება.
ავტობუსის ტურები. ფინეთში მოგზაურობის კიდევ ერთი ვარიანტია ერთდღიანი ავტობუსის ტური. მაგალითად, ასეთ ტურებს გვთავაზობენ ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Fintrip და Konstanta-tour. ტურები, როგორც წესი, სანქტ-პეტერბურგიდან დილის 6:30 საათზე გადის და იმავე დღეს საღამოს 11:30 საათზე ბრუნდება. ეს ნიშნავს, რომ ტურისტებს ერთი დღით ფინეთის ერთ-ერთ ქალაქში მიჰყავთ ღამის გათევის გარეშე, მოკლე ტურს უტარებენ და მაღაზიებში ტოვებენ.
რამდენჯერმე ვყოფილვარ ამ ტურებზე და ვნახე, როგორ იყენებენ სანქტ-პეტერბურგის ზოგიერთი მაცხოვრებელი მათ ცალმხრივი გადაყვანისთვის. თუმცა, წინასწარ უნდა აცნობოთ კომპანიას და გადაიხადოთ დამატებით 500 რუბლი. როგორც „კონსტანტა-ტურმა“ ამიხსნა, ეს საფასური ფინელი მესაზღვრეებისთვის სპეციალური დოკუმენტის დამუშავებისთვისაა. თუმცა, არ ვიცი, სინამდვილეში ასეა თუ არა.
21 სექტემბერს, დღის 2:00 საათზე, კომპანიის ვებსაიტი შევამოწმე და ვნახე, რომ 22 სექტემბერს, დილის 6:30 საათზე, ლაპენრანტაში გამავალ ავტობუსში ადგილები ჰქონდათ. ეს ფინეთის სასაზღვრო ქალაქია — საზღვრიდან მანქანით მხოლოდ 30 წუთის სავალზეა.
ტური არ დავჯავშნე, რადგან ინფორმაცია შეიძლება მოძველებული ყოფილიყო - იმ დღეს ყველაფერი ძალიან სწრაფად იცვლებოდა. ვიფიქრე, რომ უმჯობესი იქნებოდა ვებსაიტზე მითითებულ ნომერზე დამერეკა. მაშინვე დავრეკე და ლოდინის დრო აღარ იყო. მითხრეს, რომ ადგილები მართლაც იყო თავისუფალი. საბოლოოდ, ტური ონლაინ დავჯავშნე და რუსული საბანკო ბარათით ონლაინ გადავიხადე 4980 რუბლი ორი ცალმხრივი ტურისთვის: 1990 რუბლი თითო მგზავრზე ტურისთვის პლუს დამატებით 500 რუბლი რუსეთში დაბრუნების თავიდან ასაცილებლად.
ტურის შეძენისას, ავტობუსში ადგილები ავტომატურად გერიცხებათ. ადგილების განრიგის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, იმ დროს ავტობუსი მხოლოდ ნახევრად იყო სავსე. მაგრამ როდესაც ფინეთში წავედით, ის სავსე იყო. გიდმა მიკროფონში გამოაცხადა, რომ ყველა ადგილი გაყიდული იყო, მაგრამ ოთხი ტურისტი არ გამოცხადდა, ამიტომ ოთხი თავისუფალი ადგილი იყო.
როგორ გადავკვეთეთ რუსეთის საზღვარი
ავტობუსი ფინეთის სადგურიდან ზუსტად განრიგში გავიდა — დილის 6:30 საათზე. შემდეგ მგზავრების ასაყვანად ჩერნაია რეჩკას მეტროს სადგურზე გავჩერდით.
როდესაც ავტობუსში ავედით, მაშინვე აშკარა გახდა, რომ ბევრი ჩვენგანი ერთი მიმართულებით მიდიოდა: ხალხს ბევრი ბარგი ჰქონდა. როგორც წესი, ასეთ ტურებზე ხალხი პატარა ზურგჩანთებს ან ჩვეულებრივ ქალის ჩანთებს ატარებს. ამჯერად, ავტობუსის საბარგულში ათობით ჩემოდანი ჩაალაგეს. ასევე, ასეთ ტურზე არასდროს მინახავს პატარა ბავშვები. ტური 18 საათს გრძელდება, ამიტომ ბავშვებს, როგორც წესი, არ უშვებენ. როდესაც 22 სექტემბერს ავტობუსში ავედით, იქ ორი ოჯახი იყო პატარა ბავშვებით.
რადგან ტური ლაპენრანტაში იყო, ბრუსნიჩნოეს საკონტროლო-გამშვებ პუნქტზე წავედით. ფინეთის მხარეს გადასასვლელს ნუიჯამაა ჰქვია. წინა მოგზაურობებში ამ საკონტროლო-გამშვები პუნქტით საზღვარი გაცილებით სწრაფად გადავკვეთეთ, ვიდრე ტორფიანოვკათი. ამიტომ დარწმუნებული ვიყავი, რომ მოგზაურობა დიდხანს არ გაგრძელდებოდა. ლაპენრანტაში ჩემს სასტუმროში უფრო ადრე რეგისტრაციაც კი ვითხოვე — 15:00 საათის ნაცვლად, 13:00 საათი.
რუსულ საკონტროლო-გამშვებ პუნქტთან დილის 9:00 საათზე მივედით. ჩვენს წინ ორი ავტობუსი იყო. თუმცა, რუსი მესაზღვრეები და საბაჟო ოფიცრები გასაკვირად სწრაფად მუშაობდნენ, ამიტომ ზუსტად საათ-ნახევრის შემდეგ რუსული მარკები მივიღეთ და ფინეთის საკონტროლო-გამშვებ პუნქტისკენ გავემართეთ.
რუსეთის საზღვარზე ჩვენი ბარგი შეამოწმეს. თავდაპირველად გერმანულმა ნაგაზმა ისინი დაყნოსა, შემდეგ კი თითოეულ მგზავრს სთხოვეს, გაეხსნათ ბარგი და ეჩვენებინათ, რა იყო შიგნით. ასევე გვკითხეს, რამდენი ნაღდი ფული გვქონდა და რამე ხომ არ გვჭირდებოდა დეკლარირება.
მე და ჩემი მეუღლე სწრაფად შეგვამოწმეს, რადგან თან მხოლოდ ორი 32-ლიტრიანი ქალაქის ზურგჩანთა გვქონდა, რომელიც ხელბარგში ეტევა. მსუბუქად მგზავრობა გვიყვარს და ჩალაგების დრო არ გვქონდა. არაფერი დეკლარირებით არ გამოგვიცხადებია.
პასპორტის კონტროლზე ჩვენს ავტობუსში მყოფ ყველა მამაკაცს უამრავი კითხვა დაუსვეს. საბაჟოს ოფიცერმა ჩემს ქმარს ჰკითხა, თუ სად და რატომ მიდიოდა. მან უპასუხა, რომ ტაილანდში დასასვენებლად მიდიოდა. ქალმა ბილეთის ჩვენება სთხოვა, აიღო და ბილეთიდან ინფორმაცია კომპიუტერში შეიყვანა.
გოგონამ ჩაიცინა: „ჰა, ვხედავ, ბილეთები გუშინ იყიდე. კარგი, ყველაფერი გასაგებია.“.
სინამდვილეში, ჩვენ ვიყიდეთ Qatar Airways-ის ბილეთები ჰელსინკიდან ბანგკოკში 24 სექტემბერს, 21 სექტემბრის საღამოს. Tinkoff Travel-ის ვებსაიტზე ისინი ცალმხრივი მიმართულებით ორი ადამიანისთვის 71,638 რუბლი ღირდა. ვფიქრობ, ეს კარგი ფასია მსოფლიოს ერთ-ერთი საუკეთესო ავიაკომპანიისთვის, დოჰაში მხოლოდ სამი საათის განმავლობაში გაჩერებით. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან არ გვინდოდა აეროპორტში რვა ან მეტი საათის განმავლობაში გავჭედილიყავით.
ჩემმა ქმარმა ჩემს შეყვარებულს აუხსნა, რომ ამ მოგზაურობას დიდი ხანია ვგეგმავდით, მაგრამ სინამდვილეში გადაიდო: იანვარში ტაილანდში გაფრენას ვგეგმავდით, მაგრამ გასაგები მიზეზების გამო, 24 სექტემბრისთვის გადავდეთ. 3 იანვარს უკვე დაჯავშნილი გვქონდა Qatar Airways-ის ბილეთები ფუკეტის მიმართულებით, მაგრამ გავაუქმეთ, რადგან ავიაკომპანიამ რეისი გადადო. თანხა დაგვიბრუნეს.
ჩემს ქმარს სამხედრო პირადობის მოწმობისა და გაწვევის შესახებ არ ჰკითხეს. გამიკვირდა, რადგან იმავე დღეს ჩემი რამდენიმე მეგობარი სანქტ-პეტერბურგიდან ერევანში მიფრინავდა და პულკოვოში მსგავს კითხვებს სვამდნენ.
ზუსტად დილის 10:30 საათისთვის ჩვენი ავტობუსის ყველა მგზავრი რუსული საკონტროლო პუნქტის გავლით ძალიან კმაყოფილი დარჩა. ჩვენ ერთმანეთს გავუზიარეთ შთაბეჭდილებები, თუ რამდენად სწრაფად და სიურპრიზების გარეშე დასრულდა ყველაფერი. ფინელები ყოველთვის უფრო სწრაფად მუშაობენ, ვიდრე რუსები, ამიტომ ჩვენ აუცილებლად 12:00 საათისთვის გავივლიდით გზას. თუმცა, ყველანი ძალიან ვცდებოდით: ავტობუსი ლაპენრანტაში საღამოს 6:30 საათამდე არ ჩავიდა.
როგორ გადავკვეთეთ ფინეთის საზღვარი
ფინეთის საზღვარზე ბევრი მანქანა იყო. უზარმაზარი საცობი წარმოიქმნა, როგორც მეჩვენებოდა, რამდენიმე კილომეტრის სიგრძის. უმეტესობას რუსული სანომრე ნიშნები ჰქონდა და არა მხოლოდ სანქტ-პეტერბურგის. მხოლოდ რამდენიმე მანქანა დავინახე ფინური სანომრე ნიშნით.
მანქანები ძალიან ნელა მოწმდებოდა: მწვანე შუქნიშანი, რომელიც საკონტროლო პუნქტში შესვლის საშუალებას იძლეოდა, დაახლოებით ყოველ 30-40 წუთში ერთხელ ინთებოდა. ამ დროის განმავლობაში ოთხ ან ხუთ მანქანაზე მეტის გავლა არ შეიძლებოდა.
ავტობუსების შემთხვევაშიც იგივე ამბავი იყო: დაახლოებით ხუთი საათის განმავლობაში ვიყავით ჩიხში — დილის 10:30 საათიდან საღამოს 4:30 საათამდე. ცხოვრებაში არასდროს მიმილოდია ამდენი ხანი საკონტროლო პუნქტის გასავლელად. შეფერხება ორი მიზეზის გამო მოხდა:
- ჩვენს წინ ორი მიკროავტობუსი და ერთი დიდი ტურისტული ავტობუსი იდგა. შემდეგ მოდიოდნენ „ეკოლაინსისა“ და „სოვავტოს“ ავტობუსები, რომლებიც საზღვარზე რიგს გვერდს უვლიან.
- 22 სექტემბერს ფინელებმა ყველა რუსი ტურისტის ხანგრძლივი და საფუძვლიანი შემოწმება ჩაატარეს. ჩვენი ავტობუსის მძღოლმა თქვა, რომ ბრძანება ფინეთის ხელისუფლებამ გასცა. არ ვიცი, ეს სიმართლეა თუ არა.
ჩვენი ავტობუსი უსაფრთხოების პუნქტისკენ დაახლოებით 15:55 საათზე გაემართა. როდესაც საკონტროლო-გამშვებ პუნქტში შევედით, მხოლოდ ორი ფანჯარა იყო ღია. თუმცა, გაგვიმართლა - ერთი წუთის შემდეგ კიდევ ერთი მესაზღვრე შემოვარდა და მესამე ფანჯარა გააღო. სწრაფად გავუგეთ ორიენტაცია და მაშინვე მივუახლოვდით. მან მკითხა, სად მივდიოდით.
ჩვენ მას ტაილანდის შესახებ ვუამბეთ და მივეცით ჩვენი ბილეთები და 22-24 სექტემბრის ლაპენრანტაში გადახდილი სასტუმროს ჯავშანი. ფინელმა მესაზღვრემ ყურადღებით შეამოწმა ჯავშანი და კომპიუტერში ბანგკოკის მიმართულებით ბილეთები დაასკანირა. შემდეგ ფულის შესახებ იკითხა. ვუთხარით, რომ დაახლოებით 500 ევრო (29,469 რუბლი) ნაღდი ფული და ორი უცხოური საბანკო ბარათი გვქონდა. მან მათი ნახვა არ ითხოვა. მან ბეჭედი დაადო და გაგვიშვა. ამ მომენტში მეზობელი ფანჯრისკენ გავიხედე.
ფინელმა მესაზღვრემ გოგონას საფულე აიღო და მასში არსებული ფული თავად დაითვალა.
ფინეთის საკონტროლო-გამშვებ პუნქტზე ჩვენი ნივთები არ შეუმოწმებიათ, ამიტომ გარეთ 16:15 საათზე გავედით და ავტობუსის დანარჩენ მგზავრებს დაველოდეთ. შემოწმება 16:30 საათისთვის დასრულდა — გაცილებით სწრაფად, ვიდრე სხვა ავტობუსების შემთხვევაში. ამის შემდეგ, სადილისთვის Laplandia-ს მაღაზიაში გავჩერდით, შემდეგ თევზისთვის Disas Fish-ში და ლაპენრანტაში მხოლოდ 18:30 საათზე ჩავედით. საყიდლებზე სიარული არ დაგვჭირვებია, მაგრამ ტურის გეგმა ასეთი იყო.
საბოლოოდ
იტალიაში გაუქმებული მოგზაურობისას სამივემ ერთად 82,120 რუბლი დავკარგეთ. გაუქმებული მატარებლებისთვის 8,040 რუბლი დაგვიბრუნეს. მასპინძელთაგან მხოლოდ ერთმა გამოხატა თანადგომა და დაგვიბრუნა საცხოვრებლის სრული ღირებულება. მეორე მასპინძელთან შეთანხმებას მივაღწიეთ, რომ ქირის ნახევარი დაგვებრუნებინა. ამგვარად, საცხოვრებლისთვის 65,640 რუბლი დაგვიბრუნეს. ჩვენი ორმხრივი რეისებიც ჰელსინკიდან ვენეციაში გაუქმდა.
მეჩვენებოდა, რომ ფინეთისკენ მიმავალ ავტობუსში მყოფი ადამიანები ძალიან დაღლილები და იმედგაცრუებულები იყვნენ. ეს განსაკუთრებით მათ ეხებოდათ, ვინც ექსკურსიაზე იყო წასული და ქალაქის დათვალიერებას დღისით გეგმავდა, მაგრამ მხოლოდ მზის ჩასვლისას ჩავიდნენ. გიდი და მძღოლი შეთანხმდნენ, რომ ტურისტებს ორნახევარი საათი მისცემდნენ Prisma-ს მაღაზიის დასათვალიერებლად და მოსანახულებლად, შემდეგ კი სანქტ-პეტერბურგში დაბრუნდებოდნენ. თავდაპირველი გეგმის მიხედვით, ავტობუსი მეტროს დახურვამდე, 23:30 საათზე უნდა დაბრუნებულიყო. საბოლოოდ, გიდმა თქვა, რომ სანქტ-პეტერბურგში დაახლოებით დილის 3 საათზე ჩავიდოდნენ.
ასევე, ტელეფონით გავიგე, როგორ მითხრა ავტობუსის მძღოლმა, რომ მეორე დღეს იმავე ტურით ტურისტებს ფინეთში ვერ წაიყვანდა, რადგან დასვენება სჭირდებოდა. არ ვიცი, იპოვა თუ არა კომპანიამ სხვა მძღოლი.
სასტუმროში რეგისტრაციისას საათს დავხედე - საღამოს 7:02 საათი იყო. რეგისტრატურამ მიხვდა, რომ ძალიან დავიღალეთ და რაც შეიძლება სწრაფად შეგვიყვანეს. როგორც კი ოთახში შევედით, საწოლზე დავეცით, ჩაგვეძინა და დილის 7 საათამდე გვეძინა. არც მე და არც ჩემს მეუღლეს არ გვეგონა, რომ გადაადგილება ასე რთული იქნებოდა - ფიზიკურადაც და ფსიქოლოგიურადაც.
ამჟამად ვისვენებთ და 24 სექტემბერს, დილის 10:00 საათზე, Onni Bus-ით ლაპენრანტადან ჰელსინკიში გავემგზავრებით. მგზავრობას დაახლოებით სამი საათი სჭირდება. ორი ბილეთი 34 ევრო (2004 რუპია) დაგვიჯდა, რომელიც კომპანიის ვებსაიტზე შევიძინეთ და უცხოური ბანკის ბარათით გადავიხადეთ. ჰელსინკიდან ბანგკოკში საღამოს 5:20 საათზე გავფრინდებით. ძალიან იმედი მაქვს, რომ ჩვენი გეგმები იგივე დარჩება.
