რუსულ ავიაკომპანიებს ინდონეზიის აეროპორტებში პრობლემები შეექმნათ, რაც მათ ბალის პოპულარულ კურორტზე პირდაპირი რეისების განხორციელებაში ხელს უშლის. ინდონეზიაში რუსეთის ელჩის, სერგეი ტოლჩენოვის თქმით, ადგილობრივი კომპანიები და ბანკები დასავლეთის სანქციების შიშის გამო უარს ამბობენ საწვავის შევსების და აეროპორტის სხვა მომსახურების გაწევაზე. ამის შესახებ „რია ნოვოსტის“ ვებსაიტზე გავრცელდა ინფორმაცია
მომსახურების პრობლემები
ელჩმა ტოლჩენოვმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ინდონეზიურ მხარეს ჯერ არ შეუქმნია რუსული თვითმფრინავების მიღებისა და მომსახურებისთვის საჭირო პირობები. „ეს ეხება როგორც საწვავის შევსებას, ასევე გადახდების დამუშავების შესაძლებლობას - საწვავისთვის, აეროპორტის სხვა მომსახურებისთვის, მათ შორის ბილეთების გაყიდვისთვის“, - განაცხადა მან. ეს სერიოზულ დაბრკოლებებს ქმნის პირდაპირი რეისების აღდგენისთვის, რუსული ავიაკომპანიების მზადყოფნისა და ინდონეზიის ხელისუფლების არაერთი დაპირების მიუხედავად.
სანქციების შიში
უარის თქმის მთავარი მიზეზი ინდონეზიური კომპანიებისა და ბანკების შეშფოთებაა რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრასთან დაკავშირებული პოტენციური სანქციების შესახებ. ეს შეუძლებელს ხდის გადახდების დამუშავებას და თვითმფრინავების საწვავის შევსებას. „ჩვენი ინდონეზიელი პარტნიორები მართლაც გამოხატავენ ინტერესს პირდაპირი რეისების განახლებით. მეორეს მხრივ, ჯერ არ არსებობს პრაქტიკული ნაბიჯები რუსეთსა და ინდონეზიას შორის ფრენების განახლებისთვის პირობების შესაქმნელად“, - დასძინა ტოლჩენოვმა.
ხანგრძლივი მოლაპარაკებები
რუსეთიდან ბალიში პირდაპირი რეისების განხორციელებასთან დაკავშირებით მოლაპარაკებები ორ წელზე მეტია მიმდინარეობს. „აეროფლოტმა“ და „როსია ავიახაზებმა“ განაცხადეს, რომ ბილეთების გაყიდვა 2023 წელს დაიწყებოდა, თუმცა პირდაპირი რეისები ჯერ არ განხორციელებულა. შედეგად, რუსები იძულებულნი არიან ინდონეზიაში გაფრინდნენ დოჰაში ან დუბაიში ტრანსფერებით. რუსული მხარე ინდონეზიის ხელისუფლებისგან გარანტიებს ითხოვს, რომ ქვეყნის აეროპორტებში რეისები არ შეჩერდება.
თვითმფრინავების დაკავების შემთხვევები
ეს შეშფოთება უსაფუძვლო არ არის: 2022 წლის ბოლოს, „აეროფლოტმა“ რუსული თვითმფრინავების საერთაშორისო რეისების დროს დაჯდომის სულ მცირე 13 შემთხვევა დააფიქსირა. 2024 წელს ავიაკომპანიას საწვავის შევსებაზე უარი ეთქვა მავრიკის აეროპორტებში, რამაც ასევე გამოიწვია ცვლილებები მისი პირდაპირი რეისების პროგრამაში.
სიტუაცია მოითხოვს, რომ ჯაკარტამ გადადგას კონკრეტული ნაბიჯები პრობლემების მოსაგვარებლად და რუსეთსა და ინდონეზიას შორის ნორმალური საჰაერო მიმოსვლის აღსადგენად.
