რამდენიმე თვის წინ ჩვენ გავაშუქეთ ინფორმაცია ელექტრომობილების შეძენის წამახალისებელი პროგრამების შესახებ, რომლებიც საფრანგეთმა, გერმანიამ და ნიდერლანდებმა თავიანთი მოქალაქეებისთვის დაიწყეს. Bloomberg-მა აღნიშნა, რომ ეს პროგრამები იმდენად სასარგებლო აღმოჩნდა, რომ ევროპაში ზოგიერთი ელექტრომობილი ახლა პრაქტიკულად უფასოა.
კერძოდ, გერმანული ავტოდილერი Autohaus Koenig Renault Zoe-ს ელექტრომობილს მინიმალური ყოველთვიური გადასახადებით სთავაზობს, რადგან ფინანსური ტვირთის ძირითადი ნაწილი სახელმწიფო სუბსიდიებით იფარება. აქციის დაწყებიდან 20 დღის განმავლობაში, შეთავაზებით ინტერესი 3000 პოტენციურმა მყიდველმა გამოთქვა, მათგან 300-მა კონტრაქტი გააფორმა და ელექტრომობილები მიიღო. შედეგად, Renault Zoe-ს გერმანიაში ლიზინგით აღება თვეში მხოლოდ 39 ევროდ, ხოლო საფრანგეთში - 79 ევროდ არის შესაძლებელი.
კიდევ ერთმა ევროპულმა ავტომობილების გაყიდვების სერვისმა, Carfellows-მა, Smart EQ ელექტრო საქალაქო ავტომობილის შეთავაზება თვეში მხოლოდ 9,90 ევროდ დაიწყო. პირველი ათასი მომხმარებლის შემდეგ, აქცია შეჩერდა, რადგან ავტომობილების მწარმოებელს უბრალოდ არ შეეძლო მიწოდების ვადების დაცვა.
ნიდერლანდებში ელექტრომობილების შეძენის სუბსიდირებისთვის 10 მილიონი ევრო გამოიყო, თუმცა ეს თანხა პროგრამის დაწყებიდან სულ რაღაც რვა დღეში ამოიწურა.
შეგახსენებთ, რომ საფრანგეთი ინდივიდუალური მყიდველებისთვის ელექტრომობილის შეძენაზე 7000 ევროს (ადრე 6000 ევრო) ფასდაკლებას სთავაზობს, ხოლო ბიზნესებისთვის - 5000 ევროს (ადრე 3000 ევრო). ასევე შემოღებულია ახალი, 2000 ევროს ოდენობის სუბსიდია plug-in ჰიბრიდული მოდელების შესაძენად. გერმანია 40 000 ევრომდე და 5000 ევრომდე ღირებულების ელექტრომობილების შეძენაზე 9000 ევროს (ადრე 6000 ევრო) სუბსიდირებას ახდენს 40 000 ევროდან 60 000 ევრომდე ღირებულების მოდელებისთვის. ნიდერლანდები 4000 ევროს ფასდაკლებას სთავაზობს ახალი ან 12 000-დან 45 000 ევრომდე ღირებულების მეორადი ელექტრომობილის შეძენაზე 2000 ევროს ფასდაკლებას, რომლის გარბენი მინიმუმ 120 კმ-ია.
ევროპელი ელექტრომობილების მყიდველები ყველაზე ხშირად მიმართავენ Renault Zoe-ს, Tesla Model 3-ს, Peugeot 208/2008-ს, BMW i3-ს, Hyundai Ioniq/Kona-ს და Kia Niro-ს, ხოლო აქტივობის შემდეგი ზრდა მოსალოდნელია „სახალხო ელექტრომობილის“, VW ID.3-ის გამოშვებით. ავტომობილების ბაზარზე რადიკალური ცვლილება მოხდება აკუმულატორების ხარჯების მნიშვნელოვანი შემცირებით, რაც თავის მხრივ გამოიწვევს ელექტრომობილების ფასის შემცირებას შიდა წვის ძრავიანი მოდელების დონემდე. ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ეს მოხდება ამ ათწლეულის შუა რიცხვებში.
