საქართველოს ხელისუფლებამ 1 აგვისტოდან შეზღუდა აშშ-ში წარმოებული ავტომობილების რუსეთში ექსპორტი და რეექსპორტი. ამის შესახებ TASS-ი საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს მონაცემებზე დაყრდნობით იტყობინება.
საქართველო თავად არ აწარმოებს ავტომობილებს, მაგრამ აქტიურად ახორციელებს მათ იმპორტს. საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის მონაცემებით, იანვრიდან ივნისამდე ქვეყანამ რუსეთში 3700-ზე მეტი მსუბუქი ავტომობილი გაიტანა. ამ ავტომობილების საერთო ღირებულებამ 52 მილიონ დოლარს გადააჭარბა.
Nation.ge-ს ანალიტიკოსის, დავით ავალიშვილის თქმით, საქართველო, ძირითადად, დაბალფასიან ავტომობილებს იმპორტს, რომლებიც სანქციებს არ ექვემდებარება. თუმცა, ქვეყანა ერთადერთი რეექსპორტიორი არ არის: ამ ავტომობილების მნიშვნელოვანი ნაწილი ასევე სომხეთის, ყირგიზეთისა და ყაზახეთის გავლით შემოდის.
ევროკავშირმა ადრე აკრძალა რუსეთში 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ახალი და მეორადი ავტომობილების, ასევე ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვა. იაპონიამ მსგავსი გადაწყვეტილება მიიღო და სატვირთო ავტომობილების საბურავების გაყიდვაც შეზღუდა. იაპონიის ეკონომიკის, ვაჭრობისა და მრეწველობის მინისტრის, იასუტოში ნიშიმურას თქმით, ტოკიო საერთაშორისო საზოგადოებასთან და დიდი შვიდეულის ქვეყნებთან ერთად გააგრძელებს ყველაფრის გაკეთებას, რაც აუცილებელია რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების აღსასრულებლად.
