რუსული კომპანიების აქციები, მათ შორის Yandex-ის, Qiwi-ს, Ozon-ის, CIAN-ის და HeadHunter-ის, ამოღებული იქნება Nasdaq-ის საფონდო ბირჟიდან. შესაბამისად, ლისტინგიდან ამოღების შემდეგ, მათი აქციებით ბირჟაზე ვაჭრობა აღარ იქნება შესაძლებელი. Nasdaq-მა რუსული აქციებით ვაჭრობა 2022 წლის 28 თებერვალს შეაჩერა.
რუსული კომპანიების ფასიანი ქაღალდები ბირჟიდან 24 მარტიდან ამოიღება. თუმცა, Nasdaq-ის თქმით, კომპანიებს შეუძლიათ გადაწყვეტილების გასაჩივრება. Ozon-მა განაცხადა, რომ ის უკვე „განიხილავს სააპელაციო პროცესს“. Yandex-ის პრესსამსახურმა აღნიშნა, რომ მან ბირჟისგან შეტყობინება 15 მარტს მიიღო და მალე შეიტანს სააპელაციო საჩივარს. ასევე აღინიშნა, რომ Nasdaq-ის გადაწყვეტილება გავლენას არ მოახდენს Yandex-ის ოპერაციებზე.
„Nasdaq-ის საბოლოო გადაწყვეტილების მიუხედავად, Yandex-ის ფასიანი ქაღალდებით ვაჭრობა მოსკოვის ბირჟაზე გაგრძელდება. ინვესტორებისთვის არაფერი შეიცვლება; ვაჭრობა ჩვეულ რეჟიმში გაგრძელდება“, - განაცხადა Yandex-ის პრესსამსახურმა. მოსკოვის ბირჟის პრესსამსახურმა დასძინა, რომ რუსული კომპანიების აქციებით ვაჭრობა ჩვეულ რეჟიმში გაგრძელდება.
Yandex-მა აღნიშნა, რომ პოტენციური დელისტირება გავლენას არ მოახდენს მის ოპერაციებზე ან მისი მომსახურების შესრულებაზე. კომპანიამ ასევე პირობა დადო, რომ გააგრძელებს ფინანსური და ოპერაციული მაჩვენებლების ანგარიშგებას საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად, რადგან „მნიშვნელოვნად მიიჩნევს თავისი ბიზნესის გამჭვირვალობის შენარჩუნებას“. მან ასევე განაცხადა, რომ კომპანიის თანამშრომლებზე ეს გავლენას არ მოახდენს: „Yandex-ის თანამშრომლების წახალისების პროგრამა ამჟამად არ არის დაკავშირებული აქციების ოფციონებთან. გასულ წელს კომპანიამ განაახლა თავისი პირობები და აქციების ოფციონები გაზრდილი ხელფასებითა და ბონუსებით ჩაანაცვლა“.
აღსანიშნავია, რომ Yandex-ის ამჟამინდელი საბაზრო კაპიტალიზაცია 2.3-ჯერ დაბალია, ვიდრე 2022 წლის დასაწყისისთვის იყო. გარკვეული დროის წინ კომპანიამ გამოაცხადა ბიზნესის მნიშვნელოვანი რესტრუქტურიზაციის გეგმები, რუსული სეგმენტისა და ზოგიერთი საერთაშორისო ოპერაციის გამოყოფით. Yandex-ის დამფუძნებელი არკადი ვოლოჟი ყურადღებას გაამახვილებს რამდენიმე საერთაშორისო სეგმენტის განვითარებაზე, მათ შორის თვითმართვადი მანქანებისა და ღრუბლოვანი სერვისების განვითარებაზე, რომლებიც ცალკე კომპანიად გაერთიანდება. დარჩენილ რუსულ სეგმენტს ახალი მფლობელები ეყოლება.
