ფასები

energyprom.kz- ის სტატიაში გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად , ყაზახეთში ავიაბილეთების ფასები თითქმის მეოთხედით გაიზარდა.

წყაროს მიერ მოყვანილ ანგარიშში მითითებულია, რომ ოქტომბრის ავიაბილეთების ინდექსმა წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალ ნიშნულს მიაღწია.

რეკორდული ფასების ზრდა

ეროვნული სტატისტიკის ბიუროს ტალდაუს სისტემის მეშვეობით მოწოდებული მონაცემების თანახმად, ეკონომ კლასის ავიაბილეთების ფასები 23.5%-ით გაიზარდა. ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ასეთი ზრდა 2023 წლის ნოემბრის შემდეგ არ დაფიქსირებულა. ადრე რყევები 7-17%-ის ფარგლებში იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყნის მასშტაბით საშუალო ზრდა დაახლოებით 20%-ს შეადგენდა, ზოგიერთ რეგიონში გაცილებით მნიშვნელოვანი ზრდა დაფიქსირდა. ატირაუსა და მანგისტაუს რეგიონებში ავიაბილეთების ბილეთების ზრდამ 44%-ს გადააჭარბა. ამასობაში, ანგარიშის თანახმად, აბაის რეგიონი იყო ერთადერთი რეგიონი, სადაც ფასები 7.5%-ით დაეცა.

ინდუსტრიის მხრიდან დუმილი და ხელისუფლების მხრიდან მინიშნებები

ავიაკომპანიები ფასების ზრდის მიზეზებს არ ხსნიან. მათ ვებსაიტებზე მხოლოდ ფლოტის განახლება, მარშრუტების გაფართოება და მომსახურების გაუმჯობესებაა ნახსენები. ეს ცვლილებები შესაძლოა მათივე ხარჯების ზრდაზე მიანიშნებდეს. ვიცე-პრემიერმა რომან სკლიარმა ადრე გააფრთხილა ფასების შესაძლო ზრდის შესახებ. მან საწვავისა და ნაწილების ფასების ზრდა და დღგ-ს ზრდა მოიყვანა, თუმცა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ზრდა ზომიერი იქნება.

მეტი მგზავრი, მეტი შემოსავალი

ფასების ზრდის მიუხედავად, ინდუსტრია ზრდას აჩვენებს. 2025 წლის იანვრიდან ოქტომბრამდე გადამზიდავებმა 13.1 მილიონი მგზავრი მოემსახურნენ, რაც წინა წელთან შედარებით 6.1%-ით მეტია. მონაცემების თანახმად, ტრანსპორტიდან მიღებულმა შემოსავალმა 756.7 მილიარდ ტენგეს მიაღწია, რაც 9.1%-იან ზრდას წარმოადგენს.

გაზეთ „გაზეტა.რუ“-ს ცნობით, რომლის ციტირებაც სტატიაშია მოყვანილი, რუსეთში მწარმოებლებს შესაძლოა ოფიციალურად მიეცეთ შოკოლადის კანფეტების ხარისხის შემცირების ნებართვა.

ASKOND ასოციაციამ მოამზადა ახალი GOST სტანდარტის პროექტი, რომელიც ფაქტობრივად საშუალებას იძლევა „შოკოლადის“ წარმოების მინიმალური კაკაოს შემცველობით.

სტანდარტების ვარდნა

დოკუმენტი გვთავაზობს შოკოლადის კანფეტების განხილვას, როგორც პროდუქტებად, რომლებიც შეიცავს „მინიმუმ 9% კაკაოს მშრალ ნივთიერებებს“, მათ შორის „მინიმუმ 4.5% კაკაოს კარაქს“. ეს მკვეთრად ეწინააღმდეგება მოქმედ GOST სტანდარტს, რომელიც მოითხოვს კაკაოს მინიმუმ 25%-იან შემცველობას.

პროექტის თანახმად, იაფფასიანი პალმის ზეთზე დამზადებული მინანქრით დამზადებული პროდუქტები კანფეტებად იქნება ეტიკეტირებული. ცალკე ეტიკეტირების შემოღების გეგმები არ არსებობს. ეს მომხმარებლებს იაფი ნედლეულისგან დამზადებული პროდუქტების გარჩევას გაართულებს.

რას მოითხოვს მოქმედი რეგულაციები?

მოქმედი რეგულაციები მოითხოვს:

• კანფეტის მასაში მინიმუმ 25% შოკოლადი;
• შოკოლადის მასა უნდა შეიცავდეს 35% მშრალ კაკაოს მყარ ნაწილაკებს;
• მინიმუმ 18% - კაკაოს კარაქი;
• არანაკლებ 14% - მშრალი უცხიმო კაკაოს მყარი ნაწილაკები.

ახალი პროექტი ამ სტანდარტებს არჩევითს ხდის.

ფასები იზრდება, ხარისხი ეცემა

„როსსტატის“ ცნობით, 2025 წლის ოქტომბერში შოკოლადის ფასები 26.45%-ით გაიზარდა და კილოგრამზე 1,515 რუბლს მიაღწია, ხოლო ტკბილეულის ფასები 12.35%-ით გაიზარდა და 1,038 რუბლს მიაღწია. 2022 წლის დასაწყისთან შედარება აჩვენებს, რომ შოკოლადის ფასი 50%-ზე მეტით, ხოლო ტკბილეულის - თითქმის 44%-ით გაიზარდა.

მწარმოებლებმა Orion-მა და Mondelez International-მა უკვე გაზარდეს ფასები საცალო მოვაჭრეებისთვის. ყველაზე დიდი ფასების ზრდა Alpen Gold-ზე, 7Days-სა და "Barney the Bear"-ზე დაფიქსირდა. ისინი ფასების ზრდას ინგრედიენტების ფასების ზრდას და ხარჯების ზრდას მიაწერენ.

„ ვედომოსტის “ ცნობით , რუსეთის მთავრობამ საავტომობილო ბენზინის ექსპორტზე აკრძალვა 2025 წლის 31 დეკემბრამდე გაახანგრძლივა.

შეზღუდვები ვრცელდება ყველა ექსპორტიორზე და ეხება არა მხოლოდ ბენზინს, არამედ დიზელის საწვავს, საზღვაო საწვავს და გაზის ზეთებსაც.

თუმცა, მნიშვნელოვანი გამონაკლისი დაშვებული იყო: საწვავის მწარმოებლების პირდაპირი მიწოდება აკრძალვას არ ექვემდებარება. ხელისუფლებამ განმარტა, რომ ასეთი ზომები ხელს შეუწყობს „შიდა ბაზარზე სიტუაციის სტაბილიზაციას და ქვეყანაში საწვავის საკმარისი მარაგის უზრუნველყოფას“.

ჯერ კიდევ 25 სექტემბერს, ვიცე-პრემიერმა ალექსანდრ ნოვაკმა აღიარა „საწვავის საცალო ბაზარზე მცირე მარაგის დეფიციტის“ არსებობა. მან აღნიშნა, რომ დისბალანსი შეინიშნებოდა „როგორც სექტემბერს, ასევე ოქტომბერში“, თუმცა ის დასაშვებად მიიჩნია.

ადრე, სრული აკრძალვა აგვისტოდან მოქმედებდა და სექტემბრის ბოლომდე გაგრძელდა. ოქტომბრიდან შეზღუდვები კვლავ გაგრძელდა, მაგრამ უფრო მკაცრი ფორმატით: ახლა ისინი ყველა არასაწვავის მწარმოებელზე ვრცელდება.

სიტუაცია ნავთობპროდუქტების ფასების ზრდის ფონზე გაუარესდა. 30 სექტემბერს ფედერალურმა ანტიმონოპოლიურმა სამსახურმა განაცხადა, რომ დაიწყებდა ბენზინგასამართი სადგურების ქსელების შემოწმებას. სააგენტომ პირობა დადო, რომ მონაცემების ანალიზის შემდეგ დაადგენდა, იყო თუ არა ბაზარზე ანტიმონოპოლიური კანონების დარღვევა.

Life.ru-ს ცნობით, რუსეთში გამოითვალა ე.წ. „კონსერვაციის ინდექსი“ — ინდიკატორი, რომელიც ასახავს მოქალაქეების ინტერესს სეზონური კონსერვების მიმართ.

აგვისტოსა და სექტემბრის ტრადიციული თვეები კვლავ მასობრივი შენარჩუნების თვეებად იქცა.

ხელნაკეთი მურაბა მაღაზიაში ნაყიდ მურაბაზე უფრო ხელმისაწვდომი ხდება. მარტივი მათემატიკა: ქილა 40-50 რუბლი ღირს, თავსახური კიდევ 6, სანელებლები და შაქარი დაახლოებით 30, ბოსტნეული კი ხშირად პირდაპირ ბაღიდან მოაქვთ. შედეგად, ფასი მაღაზიაში ნაყიდ მურაბაზე ნაკლებია, სადაც, მაგალითად, მწნილი პომიდორი მინიმუმ 99 რუბლი ღირს.

გასაკვირი არ არის, რომ ამან გამოიწვია მოთხოვნის ზრდა მონათესავე პროდუქტებზე. Fix Price-ის მონაცემებით, შაქრის გაყიდვები გასულ წელთან შედარებით 15%-ით, ხოლო ქილების სახურავების - 9%-ით გაიზარდა.

შაქრისა და ბოთლის თავსახურების გარდა, მებაღეების საუკეთესო არჩევანია ბაღის დეკორაციები, ნათურები, მიწა, ხელთათმანები და ამიაკიც კი. ის ფართოდ გამოიყენება როგორც სასუქი, ასევე მავნებლების კონტროლის საშუალება.

ეკონომიკური ფონიც უფრო საინტერესოს ხდის სურათს: რუსები ცოტა ხნის წინ გააფრთხილეს მაკარონის ფასების ზრდის შესახებ სექტემბრის ბოლოსთვის. წითელი ხიზილალის ფასმა კი უკვე დაიწყო ზრდა.

ამგვარად, „სპინის ინდექსი“ ერთგვარ ბარომეტრად იქცევა არა მხოლოდ ბიზნეს აქტივობის, არამედ ქვეყანაში არსებული ზოგადი ეკონომიკური მდგომარეობისაც.

„ იზვესტიას “ ცნობით , ღორის ლორი, ძეხვის წარმოების მთავარი ნედლეული, რუსეთში ერთ წელიწადში თითქმის მესამედით გაძვირდა და კილოგრამზე 325 რუბლს მიაღწია.

ეს რეკორდული ზრდაა 2025 წლის დასაწყისიდან, რამაც მწარმოებლები აიძულა გადაეხედათ როგორც ფასები, ასევე რეცეპტები.

NTech-ის ანალიტიკოსების მონაცემებით, აგვისტოში საბითუმო ფასმა კილოგრამზე 340 რუბლს მიაღწია, რაც გასულ წელთან შედარებით 38%-ით მეტია. ხორცის გადამამუშავებელთა ეროვნულმა კავშირმა დაადასტურა, რომ საშუალო ფასი კილოგრამზე 338 რუბლს შეადგენდა. განსაკუთრებით გაიზარდა ცერველატებისა და დელიკატესებისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი პროდუქტების ფასები.

ზრდა მხოლოდ ლორით არ შემოიფარგლებოდა. ძვლიანი ღორის ხორცის ფასი ნახევრად კარკასებადაც მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ღორის სელექციონერების ეროვნული კავშირი ამას „პროდუქტის შიდა ინდუსტრიულ გადანაწილებას“ მიაწერს. აღმასრულებელი დირექტორის, იური კოვალევის თქმით, ბაზარი „მწიფე ზრდის“ ეტაპზე შევიდა, სადაც ფასების სწრაფი ზრდა აღარ არის მოსალოდნელი.

წარმოების შემცირებაზე გავლენა მოახდინა სასაზღვრო რეგიონებში არსებულმა „რთულმა სიტუაციამ“. ექსპერტების შეფასებით, თავდასხმებით გამოწვეულმა ზარალმა შესაძლოა 2-3%-ს მიაღწიოს. ამასობაში, უმსხვილესი მწარმოებელი, „მირატორგის სოფლის მეურნეობის ჰოლდინგი“, 2024 წლის წარმოების მიზნებს ჩამორჩა, ხოლო „ჩერკიზოვომ“ და „აბი პროდაქტმა“ კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვეს.

სოფლის მეურნეობის სამინისტრომ განაცხადა, რომ იანვრიდან ივლისის ჩათვლით ღორის ხორცის წარმოებამ 3.3 მილიონი ტონა ცოცხალი წონა შეადგინა, რაც გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელს შეესაბამება. მათ ასევე ხაზგასმით აღნიშნეს: „სტაბილური წარმოება ხელს უწყობს ფასების ზომიერი დინამიკის შენარჩუნებას“.

თუმცა, გადამამუშავებლები აღიარებენ, რომ იძულებულნი არიან „გაზარდონ მექანიკურად გამოყოფილი ხორცის პროპორცია და გამოიყენონ მეტი ქათამი“ თავიანთ რეცეპტებში. დიმოვის თანამფლობელმა, იეგორ დუდამ, პირდაპირ განაცხადა: „პროდუქტის ღირებულების ზრდა არსებულ პირობებში გარდაუვალია“. რემიტმა ასევე გააფრთხილა, რომ ისინი იძულებულნი იქნებიან ფასები შეცვალონ.

ყველაზე მნიშვნელოვანი ფასების ზრდა მოხარშულ და მოხარშულ-შებოლილ ძეხვეულებზეა მოსალოდნელი, რომლებიც ღორის ხორცის განსაკუთრებით მაღალ წილს შეიცავს. ამასობაში, ძეხვეულზე მოთხოვნა თანდათან მცირდება: მოხარშული და შებოლილი პროდუქტების გაყიდვები 2-6%-ით შემცირდა, ზრდა კი მხოლოდ დაჭრილი და შებოლილი ხორცის სეგმენტში შეინიშნება.

Nielsen-იც ადასტურებს მომხმარებელთა აქტივობის შემცირებას: ძეხვეულის გაყიდვები მხოლოდ 1%-ით გაიზარდა, ერთი წლის წინანდელ 7%-თან შედარებით. ამიტომ, რუსებს მოუწევთ მოემზადონ არა მხოლოდ მათთვის ნაცნობი ძეხვეულის გემოს ცვლილებისთვის, არამედ თაროებზე ახალი ფასებისთვისაც.

გაზეთმა „ნოვიე იზვესტიამ“ საგანგაშო პროგნოზი გამოაქვეყნა: რუსეთში აგვისტოში დეფლაცია სულაც არ ნიშნავს ფასების ზრდაზე გამარჯვებას .

ეკონომისტები აფრთხილებენ, რომ აშკარა კლება ნიღბავს სტაგნაციას და ეკონომიკურ კონსერვაციას.

ბიტკოინის პროექტის ანალიტიკოსი ივან ვერბნი ხაზს უსვამს, რომ „როსსტატის“ ყოველკვირეული ანგარიშები საქონლის შეზღუდულ ნიმუშს ეფუძნება, სადაც სეზონურ პროდუქტებს მთავარი როლი აკისრია. „თუ სეზონურ ფაქტორებს გამოვრიცხავთ, როგორიცაა ბოსტნეულის ფასების ვარდნა ზაფხულის მოსავლის გამო, აგვისტოს ბოლოსთვის დეფლაციას არ ველოდებით“, - აღნიშნა ექსპერტმა.

მსგავსი პოზიცია გამოთქვა სტოლიპინის ზრდის ეკონომიკის ინსტიტუტის ანალიტიკის ხელმძღვანელმა, სერგეი ვასილკოვსკიმ. მან განაცხადა: „დეფლაციური ტენდენცია ფასების საერთო ზრდის ტენდენციას არ ცვლის. ჯერჯერობით, ინფლაციის შენელების თვალსაჩინო ნიშნები არ არსებობს, გარდა შინამეურნეობების ხარჯების მუდმივი შემცირებისა“. მან დასძინა, რომ ბენზინმა, დიზელის საწვავმა და კომუნალურმა გადასახადებმა შესაძლოა შემოდგომაზე ფასების ზრდას შეუწყოს ხელი.

დამოუკიდებელი ანალიტიკოსი პაველ შუმილოვი კიდევ უფრო პირდაპირია: „წლიური ფასების ზრდა კვლავ მნიშვნელოვანია ინფლაციური რისკების გამო: შრომის ბაზრის სიმცირე, ბენზინის ფასების ზრდა და მოსახლეობაში ინფლაციის მაღალი მოლოდინები“. მან აღნიშნა საგანგაშო ბიუჯეტის დეფიციტი - 4.9 ტრილიონი რუბლი შვიდი თვის განმავლობაში.

ეკონომიკის დამოკიდებულება მთავრობის მოთხოვნაზე არანაკლებ შემაშფოთებელია. „რიკომ-ტრასტის“ მმართველმა დირექტორმა, დიმიტრი ცელიშჩევმა, ხაზგასმით აღნიშნა: „მთავარი მამოძრავებელი ძალა ფართომასშტაბიანი ინფრასტრუქტურული და თავდაცვის პროგრამებია. თუმცა, სახელმწიფოზე დამოკიდებულება ბიზნესს დაუცველს ხდის“. შედეგად, კომპანიები ფასებს ზრდიან, მაგრამ განვითარებაში ინვესტირებას არ ახორციელებენ, ხოლო ოჯახები მოხმარებას აჩქარებენ.

ვერბნი დასძენს, რომ ცენტრალური ბანკის მკაცრი მონეტარული პოლიტიკა ინფლაციას აკონტროლებს, მაგრამ ამავდროულად ახშობს კრედიტებსა და მოთხოვნას. თუმცა, რისკები კვლავ რჩება: „არსებობს ორი ძირითადი პოტენციური დაბრკოლება. პირველი არის რუბლის შესუსტება და მეორე - სტრუქტურული ბიუჯეტის დეფიციტის ზრდა“.

სექტემბერში ცენტრალური ბანკი ძირითადი განაკვეთის ბედს გადაწყვეტს. ეკონომისტები თვლიან, რომ ეს ნაბიჯი განსაზღვრავს, დარჩება თუ არა დეფლაცია წარმატებული, თუ შემოდგომა ინფლაციური ქარიშხლების ახალ რაუნდს გამოიწვევს.

ყირიმსა და ტრანსბაიკალიაში ბენზინი დეფიციტური გახდა.

„კრიმსკი ვეტერისა“ და „ჩიტა.რუს“ ცნობით , AI-95 ნახევარკუნძულზე არსებული ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობიდან გაქრა და ამჟამად ძირითადად იმ ბიზნესებზე იყიდება, რომლებსაც კუპონები აქვთ. იმ ადგილებში, სადაც საწვავის პოვნა ჯერ კიდევ შესაძლებელია, ფასები ლიტრზე 69,95 რუბლამდე გაიზარდა .

ზაბაიკალსკის მხარეში მდგომარეობა უკეთესი არ არის. კრასნოკამენსკსა და ბორზიაში AI-95 აღარ იყიდება და ბენზინგასამართ სადგურებზე გამოჩნდა წარწერები: საწვავი „მხოლოდ ორგანიზაციებისთვის“. მაცხოვრებლები იუწყებიან, რომ ელექტრონული წარწერებიც კი გამორთულია და შესასვლელებთან დეფიციტის შესახებ გაფრთხილებებია განთავსებული.

95-ოქტანური ბენზინის გაყიდვასთან დაკავშირებული პრობლემები აგვისტოს დასაწყისში დაიწყო. შემდეგ, ჩიტაში, „ნეფტემარკეტის“ ქსელმა საწვავის გაყიდვები ათ ლიტრამდე შეზღუდა თითო ავტომობილზე, მარაგების დეფიციტის მოტივით.

ფასების ზრდა სიტუაციას კიდევ უფრო ამძიმებს. ზაბაიკალსკის მხარის სტატისტიკის სამსახურის მონაცემებით, AI-95 ბენზინის ფასი 2025 წლის ივლისში გასულ ზაფხულთან შედარებით 8%-ით გაიზარდა, ხოლო მხოლოდ 5-დან 11 აგვისტომდე კვირაში კიდევ 2.2%-ით გაიზარდა.

ყირიმში ფასის აჩქარება 7 აგვისტოს დაიწყო: თვის დასაწყისში მან ლიტრზე 69 რუბლს მიაღწია. შედარებისთვის, კრასნოდარის მხარეში AI-95 დაახლოებით 65 რუბლი ღირს, მაშინ როდესაც რუსეთში საშუალო ფასი 63 რუბლს შეადგენს.

ქვეყნის მასშტაბით, ბენზინის ფასები 2025 წლის დასაწყისიდან უკვე 47%-ით გაიზარდა. ექსპერტები ამას უკრაინის დრონებით რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე რეგულარული თავდასხმების შედეგად საწვავის მარაგების შემცირებას მიაწერენ.

რუსეთში ბენზინის ფასმა ზედიზედ მეორე დღეა რეკორდულ ნიშნულს მიაღწია, იტყობინება .

მიზეზი უკრაინული დრონების თავდასხმების შემდეგ „როსნეფტის“ ორი მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის გაჩერება გახდა. სანქტ-პეტერბურგის სასაქონლო ბირჟაზე AI-95-ის ფასმა ტონაზე 77,967 რუბლს მიაღწია, რაც დღის განმავლობაში 1.2%-ით მეტია, ხოლო AI-92-ის ფასმა 67,314 რუბლამდე მოიმატა და 2023 წლის რეკორდულ მაჩვენებელს მიუახლოვდა.

წლის დასაწყისიდან ბენზინის ფასები საბითუმო ვაჭრობაში უკვე 30%-ით გაიზარდა. და ეს ყველაფერი არ არის დასასრული: ბაზრის მონაწილეები დეფიციტის შიშს გამოთქვამენ. ნოვოკუიბიშევსკის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა მთლიანად დაიხურა, ხოლო რიაზანის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა - კომპანიის უდიდესი, რომელიც სხვა რაიონებთან ერთად მოსკოვის რეგიონსაც ამარაგებს - ნახევარი სიმძლავრით მუშაობს: სამი აგრეგატიდან მხოლოდ ერთია შემორჩენილი. შეკეთებას შესაძლოა კვირები დასჭირდეს.

„როიტერის“ ცნობით, შედეგები შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს: „საბითუმო ფასების ზრდამ შესაძლოა საცალო ფასების დაჩქარებული ზრდა გამოიწვიოს“. „ალფა ბანკის“ ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ საწვავის ფასები ბენზინგასამართ სადგურებზე ზედიზედ მეექვსე კვირაა იზრდება. მოსკოვში, ივლისიდან მოყოლებული, AI-92 და AI-95 თითქმის ერთი რუბლით, ხოლო წლის დასაწყისიდან შესაბამისად, 2.72 და 2.9 რუბლით გაიზარდა.

„როსსტატი“ ადასტურებს, რომ ბენზინის საცალო ფასები ერთ წელიწადში 11%-ზე მეტით გაიზარდა. „ალფა-ბანკი“ აფრთხილებს, რომ ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფასების ზრდა საქონლისა და მომსახურების ფართო სპექტრზე. საწვავის ფასების ზრდა გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მძღოლებზე, არამედ მთელ ეკონომიკაზე.

სიტუაციას სხვა ფაქტორები ამძიმებს:

• დრონების მიერ დაზიანებული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების ქრონიკული შეკეთება;
• კერძო ბენზინგასამართ სადგურებზე მარაგების დაბალი დონე;
• აეროპორტის ოპერირების შეფერხებები, რამაც გაზარდა საავტომობილო ტრანსპორტზე მოთხოვნა.

რუსეთში ბენზინის წარმოების ზუსტი რაოდენობა ამჟამად გასაიდუმლოებულია. დრონებით თავდასხმების შემდეგ, ხელისუფლებამ დამალა საწვავის წარმოების ოფიციალური სტატისტიკა. თუმცა, „როიტერის“ შეფასებით, ქვეყანაში ნავთობის გადამუშავების მოცულობა 12 წლის მინიმუმამდე, 269.9 მილიონ ტონამდე შემცირდა.