უპილოტო საფრენი აპარატი

  • დრონებმა პრიმორსკის უდიდეს ნავთობპორტს შეუტიეს

    დრონებმა პრიმორსკის უდიდეს ნავთობპორტს შეუტიეს

    კვირას, 23 მარტს, ღამით, ლენინგრადის რეგიონში სტრატეგიული ინფრასტრუქტურა მასშტაბური საჰაერო დარტყმის ქვეშ მოექცა, რამაც რუსეთის ენერგოექსპორტის ერთ-ერთი მთავარი კვანძი დააზიანა.

    ბალტიის ზღვაში მომხდარი ინციდენტის შესახებ იტყობინება . ოფიციალური განცხადებების თანახმად, დარტყმა მიაყენეს პრიმორსკის პორტს, რომელიც ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთით მდებარე ნავთობისა და დიზელის საწვავის გადატვირთვის მნიშვნელოვან პუნქტს წარმოადგენს.

    შედეგები ენერგეტიკული კვანძისთვის

    ლენინგრადის ოლქის გუბერნატორმა ალექსანდრე დროზდენკომ დაადასტურა, რომ უკრაინული დრონის დარტყმამ პორტში საწვავის ავზში ხანძარი გამოიწვია. საგანგებო სიტუაციის გამო, პორტის პერსონალი სასწრაფოდ ევაკუირებული იქნა და ადგილზე ხანძრის ჩაქრობის სამუშაოები დაიწყო.

    პორტის სიმძლავრე დღეში დაახლოებით 1 მილიონი ბარელი ნავთობისა და 300 000 ბარელი ნავთობპროდუქტის ჩატვირთვას იძლევა. ეს ობიექტზე ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში მეორე ეფექტური თავდასხმაა: წინა დარტყმამ, რომელიც გასული წლის სექტემბერში დაფიქსირდა, რამდენიმე დღით დროებით შეაფერხა ჩატვირთვა.

    თავდასხმის მასშტაბები და ინციდენტები საცხოვრებელ სექტორში

    სამრეწველო ობიექტის გარდა, დაზიანდა სამოქალაქო ინფრასტრუქტურაც. გაჩინას რაიონის სოფელ იზორაში აფეთქების ტალღამ საცხოვრებელი შენობის ფანჯრები ჩაამსხვრია. დამოუკიდებელი მონიტორინგის ჯგუფების ცნობით, შენობის დაზიანება შესაძლოა გამოწვეული ყოფილიყო VISKOM-ის თავდაცვითი ქარხნის უშუალო სიახლოვეს მოქმედი საჰაერო თავდაცვის სისტემებით.

  • დრონით ტრაილერის თავდასხმა: პირველი ბრალდებულები

    დრონით ტრაილერის თავდასხმა: პირველი ბრალდებულები

    კომერსანტის “ ცნობით , რუსეთის სამხედრო აეროდრომებზე უკრაინული დრონებით თავდასხმების საქმეში პირველი ბრალდებულები დასახელდნენ. ესენი არიან სატვირთო მანქანების მძღოლები, რომლებმაც, გამომძიებლების თქმით, თავდასხმის ადგილებში დრონებით გადამზიდავი მისაბმელები მიიტანეს. მძღოლები ამტკიცებენ, რომ ისინი „სიბნელეში გამოიყენეს“ და ტვირთის შიგთავსის შესახებ არაფერი იცოდნენ.

    გამოძიების ვერსია

    28 იანვარს ბასმანის რაიონულმა სასამართლომ ჩელიაბინსკის მძღოლებს, მიხაილ რიუმინსა და სერგეი კანურინს, წინასწარი პატიმრობა გაუგრძელა. გამომძიებლები მიიჩნევენ, რომ ისინი ტერორისტულ თავდასხმაში მონაწილეობდნენ „წინასწარი შეთქმულების შედეგად პირთა ჯგუფის სახით“. მათ ბრალი ედებათ მნიშვნელოვანი ზიანის მიყენებაში.

    საქმის თანახმად, არაუგვიანეს 2024 წლის ივნისისა, უკრაინის უსაფრთხოების სამსახურის ხელმძღვანელობის უცნობმა პირებმა შექმნეს ტერორისტული ორგანიზაცია. გაცხადებული მიზანი იყო რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის ზიანის მიყენება და მოსახლეობის დაშინება. თავდასხმების სამიზნე რამდენიმე რეგიონში სამხედრო ობიექტები გახდა.

    თრეილერები და „ვები“

    გამოძიების თანახმად, დრონის გადასატანად შეიქმნა „მძღოლების ორგანიზებული ჯგუფი“. რიუმინისა და კანურინის გარდა, მასში კიდევ სამი მძღოლი შედიოდა. ისინი ჩელიაბინსკიდან ასაწყობი სახლებით სავსე მისაბმელებით გავიდნენ.

    მოგვიანებით ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ ასაფეთქებელი ნივთიერებებით დატვირთული დრონები შენობების სახურავებში იყო დამალული. 2025 წლის 1 ივნისს, როდესაც სატვირთო მანქანები აეროდრომებთან ახლოს იმყოფებოდნენ, დრონები დისტანციურად ამოქმედდა. უკრაინაში ოპერაციას „ობობას ქსელი“ უწოდეს.

    დაპატიმრებები და დაცვის მხარის წინააღმდეგობები

    საქმის თანახმად, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ ზარალი 2 მილიარდ რუბლად შეაფასა. ერთ-ერთი მძღოლი, ვასილი პიტიკოვი, დაიღუპა. დანარჩენები დანაშაულს არ აღიარებენ.

    დაცვის მხარე ამტკიცებს, რომ ბრალდებულები რუტინულ რეისებს ასრულებდნენ. ისინი ხაზს უსვამენ რიუმინის ჯანმრთელობის მდგომარეობას და კანურინის მხრიდან განზრახვის დამადასტურებელი მტკიცებულებების არარსებობას. სასამართლომ უარყო ეს არგუმენტები და ბრალდებულები 2026 წლის მაისამდე პატიმრობაში დააკავა. მათ 12-დან 20 წლამდე თავისუფლების აღკვეთა ემუქრებათ.