უკრაინა

24 სექტემბრის დილით, რუსეთის მიერ უკრაინის ტერიტორიაზე მასშტაბური თავდასხმის ფონზე, სულ მცირე სამმა ამოუცნობმა თვითმფრინავმა გადაკვეთა მოლდოვას საჰაერო სივრცე.

ამის შესახებ იტყობინება და აკონკრეტებს, რომ ინციდენტებმა უსაფრთხოების მიზნით ქვეყნის ჩრდილოეთში საჰაერო სივრცის დროებით დაკეტვა გამოიწვია.

მოვლენების ქრონოლოგია და აღმოჩენილი ობიექტები

პირველი ინციდენტი დილით ადრე დაფიქსირდა, როდესაც დრონმა ჩერნოვცის რეგიონიდან სახელმწიფო საზღვარი გადაკვეთა. მოგვიანებით, შოლდანესტის რაიონის მაცხოვრებლებმა აფეთქებების ხმა შეიტყვეს, რომელიც, სავარაუდოდ, კამიანკას მიმართულებით მოდიოდა. მალევე, პოლიციამ კიდევ ერთი თვითმფრინავის ნამსხვრევები ჩერნიცის სოფელში, ფერმის მახლობლად მდებარე მინდორში აღმოაჩინა. სამართალდამცავებმა საზოგადოებას ინსტრუქციები მისცეს, რომელშიც მოუწოდებდნენ სიმშვიდის შენარჩუნებისკენ, მიწაზე საეჭვო ობიექტებისგან თავის შეკავებისკენ და მათი შენიშვნის შემთხვევაში დაუყოვნებლივ 911-ზე დარეკვისკენ.

აღმოჩენილი დრონის მახასიათებლები

ასაფეთქებელი ნივთიერებების ექსპერტებმა წინასწარ დაადგინეს ფლორეშტის რაიონში ჩამოვარდნილი დრონის ტიპი. წყაროს ცნობით , ეს იყო რუსული მრავალფუნქციური დრონი „გერბერა“, რომელიც აღჭურვილი იყო ჩაშენებული კამერით - რესპუბლიკაში აღმოჩენილი პირველი ასეთი მოდიფიკაცია. აღმოჩნდა, რომ დრონი დაჯახებამდე ხეს შეეჯახა, რის შემდეგაც ჩამოვარდა და აფეთქდა. ეს მოდელი იაფია, შეუძლია 600 კმ-მდე ფრენა 160 კმ/სთ სიჩქარით და რუსი ჯარისკაცები მას შემდეგი მისიებისთვის იყენებენ:

• სადაზვერვო ოპერაციების ჩატარება;
• უკრაინის საჰაერო თავდაცვის სისტემის ყურადღების გაფანტვა და გადატვირთვა;
• 5 კილოგრამამდე წონის საბრძოლო მასალის მიწოდება.

მოლდოვას ხელისუფლების რეაქცია

მოლდოვას ოფიციალურმა პირებმა დილის მოვლენებზე ოპერატიულად მოახდინეს რეაგირება. პარლამენტის სპიკერმა იგორ გროსუმ განაცხადა, რომ ადგილობრივი მოსახლეობა ქვეყანაში უკანონოდ შემოჭრილი დრონების ხმაურმა გააღვიძა, ხოლო პარლამენტის ეროვნული უსაფრთხოების კომიტეტის ხელმძღვანელმა, ლილიან კარპმა, ივარაუდა, რომ დრონები შესაძლოა ნოვოდნისტროვსკის ჰიდროელექტროსადგურზე თავდასხმას ცდილობდნენ. ამასობაში, საგარეო საქმეთა სამინისტრომ მკაცრი განცხადება გაავრცელა: „ეს ინციდენტები მოლდოვას სუვერენიტეტის აშკარა დარღვევას წარმოადგენს და პირდაპირ საფრთხეს უქმნის მისი მოქალაქეების სიცოცხლეს. რუსეთი სრულად არის პასუხისმგებელი მათზე, რადგან თავის აგრესიულ ომს უკრაინის ფარგლებს გარეთაც ავრცელებს. საგარეო საქმეთა სამინისტრო მოითხოვს, რომ რუსეთმა დაუყოვნებლივ შეწყვიტოს უკრაინაზე თავდასხმები და ნებისმიერი ქმედება, რომელიც საფრთხეს უქმნის მოლდოვას რესპუბლიკისა და მისი მოქალაქეების უსაფრთხოებას“.

23 სექტემბრის ღამეს უკრაინაზე ფართომასშტაბიანი კომბინირებული თავდასხმა განხორციელდა რაკეტების, საჰაერო ბომბების და სხვადასხვა მოდიფიკაციის 161 დრონის, მათ შორის რეაქტიული თვითმფრინავების გამოყენებით.

ღამისა და დილის თავდასხმების შედეგებს აშუქებდნენ : უკრაინის საჰაერო თავდაცვის ძალებმა 122 დრონი ჩამოაგდეს. კიევში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ობიექტებში, ბენზინგასამართ სადგურებსა და საწყობებში არაერთი ხანძარი დაფიქსირდა; მერის, ვიტალი კლიჩკოს თქმით, დედაქალაქში ორი ადამიანი დაიღუპა და ოცზე მეტი დაშავდა. დარტყმები ასევე მოხდა დარნიცას ფარმაცევტულ ქარხანაში, თუმცა პერსონალს შორის მსხვერპლი არ ყოფილა, ხოლო პროვაიდერის მონაცემთა ცენტრის დაზიანებამ ქალაქის ნაწილი დროებით მომსახურების გარეშე დატოვა. „უკრზალიზნიცის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა, ალექსანდრ პეცოვსკიმ, გააფრთხილა, რომ დედაქალაქის რკინიგზის ქსელი „ცეცხლის ქვეშაა“ და მგზავრებს მოუწოდა, მატარებლების დაგვიანების შემთხვევაში უკიდურესი სიფრთხილე გამოიჩინონ.

როგორც იტყობინება , ქვეყნის აღმოსავლეთ და სამხრეთ რეგიონებს დარტყმების ტალღა მოიცვა, რამაც მშვიდობიან მოსახლეობაში კიდევ უფრო მეტი მსხვერპლი გამოიწვია. ყველაზე დიდი ზარალი დონეცკის რეგიონში დაფიქსირდა: სოფელ ოლექსანდრივკაში საცხოვრებელ ზონაზე დარტყმის შედეგად ოთხი ადამიანი დაიღუპა, ოთხი დაშავდა, ხოლო კიდევ რვა მცხოვრები შესაძლოა სრულად დანგრეული მაღალსართულიანი შენობის ნანგრევების ქვეშ დარჩეს. ზაპოროჟიეში ჭურვებმა ხანძარი გამოიწვია დაახლოებით 6000 კვადრატული მეტრის ფართობის სავაჭრო ცენტრში (სავარაუდოდ, ამსტორის სავაჭრო ცენტრში), რის შედეგადაც ორი მამაკაცი დაშავდა. იზიუმში საჰაერო დარტყმამ საცხოვრებელი კორპუსები დააზიანა, რის შედეგადაც რვა ადამიანი, მათ შორის ერთი ბავშვი, დაშავდა. ხარკოვში დრონის თავდასხმას მძღოლის სიცოცხლე ემსხვერპლა.

შავ ზღვაში დაძაბულობის ესკალაცია და სამოქალაქო ფლოტებზე თავდასხმები

ოდესის სანაპიროსთან ახლოს მდებარე წყლებში მომხდარმა კიდევ ერთმა ინციდენტმა, სადაც რუსული ჭურვები სამოქალაქო პორტის ინფრასტრუქტურასა და სატვირთო გემს მოხვდა, სერიოზული საერთაშორისო აღშფოთება გამოიწვია. ოდესის სპეციალური საჰაერო სამსახურის ხელმძღვანელის, ოლეგ კიპერის თქმით, ანტიგუა და ბარბუდას დროშის ქვეშ მცურავი უცხოური გემის კაპიტანი (ის უკრაინის მოქალაქე იყო) დაიღუპა, ხოლო ხმელეთზე მედიკამენტებითა და საკვებით სავსე საწყობები განადგურდა. სავაჭრო მარშრუტებზე სიტუაცია კვლავ იძაბება:

• გადაზიდვებისთვის მიყენებული ზიანის მასშტაბი: თურქეთის გადაზიდვების პალატის (IMEAK) მონაცემებით, საომარი მოქმედებების დაწყებიდან სულ მცირე 226 კომერციული და სამოქალაქო გემი დაზიანდა, რომელთა დაახლოებით 70% 2026 წლის პირველ რვა თვეში მოხდა.
• მედიატორების ინიციატივები: ანკარამ ორივე მეომარ მხარეს გაუგზავნა წინადადება სავაჭრო გემებზე თავდასხმებზე მორატორიუმის შესახებ, თუმცა პასუხი არ მიუღია. გაეროს გენერალურ ასამბლეაზე გამოსვლისას, თურქეთის პრეზიდენტმა რეჯეფ თაიფ ერდოღანმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ „შავ ზღვაში კომერციულ გემებზე ბოლო დროს განხორციელებული თავდასხმები მიუღებელია, მიუხედავად იმისა, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი“.
• რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს პოზიცია: რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ღამის დარტყმები განხორციელდა ექსკლუზიურად თავდაცვის, ენერგეტიკული და ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურის ობიექტებისა და სამხედრო გემების წინააღმდეგ და დასძინა, რომ მორიგე საჰაერო თავდაცვის ძალებმა რუსეთის რეგიონების, ყირიმისა და ზღვების თავზე 500-ზე მეტი უკრაინული უპილოტო საფრენი აპარატი გაანეიტრალეს.

პოლონეთში არსებული შფოთვა და ნიუ-იორკში ვიზიტის დიპლომატიური კონტექსტი

საჰაერო დარტყმამ ევროკავშირის საზღვრებზე დაუყოვნებლივი განგაში გამოიწვია. პოლონეთის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სავოევოდებში, ლუბლინისა და ჟეჟოვის სამოქალაქო აეროპორტები დროებით შეჩერდა, ხოლო სამხედრო მეთაურებმა გამანადგურებლები ააფრინეს.

დაბომბვა ნიუ-იორკში გაეროს გენერალური ასამბლეის ყოველწლიური სესიის ფონზე მოხდა, სადაც ვოლოდიმირ ზელენსკი დიპლომატიურ ვიზიტზე იმყოფებოდა. გაეროს გენერალურ ასამბლეაზე გამოსვლამდე ზელენსკიმ ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ ორივე მხარე 2026 წლის დასაწყისიდან სასტიკ ტერიტორიულ ბრძოლაში იყო ჩართული და კიევის მთავარი პრიორიტეტები კვლავ „პატრიოტის“ საჰაერო თავდაცვის სისტემებია, რათა ქალაქები ბალისტიკური საფრთხეებისგან დაიცვან - დეფიციტი, რომელიც ირანში ომის დაწყების შემდეგ გამწვავდა - და საზღვაო გზებით სოფლის მეურნეობის პროდუქციის ექსპორტი უზრუნველყონ.

სამარის ოლქზე უკრაინული დრონების მასშტაბურ თავდასხმას მსხვერპლი და სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის დაზიანება მოჰყვა, იტყობინება OBOZ.INFO საინფორმაციო პორტალი.

საჰაერო თავდასხმის ღამის მოგერიებაში მონაწილეობა მიიღეს საჰაერო თავდაცვის განგაშის ეკიპაჟებმა და მოძრავმა სახანძრო ჯგუფებმა. სამარის ოლქის გუბერნატორის, ვიაჩესლავ ფედორიშჩევის თქმით, რეგიონის თავზე ათობით დრონი იქნა განეიტრალებული. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, მხოლოდ გასულ ღამეს, რუსეთის რეგიონების თავზე საჰაერო თავდაცვის განგაშის ძალებმა უკრაინის შეიარაღებული ძალების 297 დრონი ჩაჭრეს და გაანადგურეს.

საცხოვრებელი სექტორის განადგურება და გადაღებების აკრძალვა

ჩამოცვენილმა ნანგრევებმა და დარტყმებმა ქალაქის შენობები და მაცხოვრებლების პირადი მანქანები დააზიანა. სამარის მერმა ივან ნოსკოვმა სიტუაციაზე კომენტარი გააკეთა:

„წინასწარი ინფორმაციით, დაზიანდა რამდენიმე შენობის ფანჯრები, ერთი შენობის სახურავი და ერთი ავტომობილი. ჩამოვარდნილი ნანგრევების ადგილზე შესაბამისი უწყებების სპეციალისტები და გამომძიებლები მუშაობენ. მაცხოვრებლებს საჭირო დახმარება გაეწევათ.“.

მერმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო შემთხვევის ადგილიდან ფოტოებისა და ვიდეოების გამოქვეყნების მკაცრ აკრძალვას: „გამოქვეყნება ეხმარება მოწინააღმდეგეს კოორდინაციაში მოახდინოს თავისი ქმედებები, რათა მაქსიმალური ზიანი მიაყენოს მშვიდობიან მოსახლეობას და სამოქალაქო ინფრასტრუქტურას“. მუნიციპალური და რეგიონული ხელისუფლება მადლობას უხდის სამხედრო პერსონალს თავდასხმის მოგერიებაში გამოჩენილი სიმტკიცისა და გამბედაობისთვის.

შედეგები მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის

მოგვიანებით, OBOZ.INFO-ს ცნობით , მშვიდობიან მოსახლეობაში მსხვერპლის რაოდენობის შესახებ უფრო ზუსტი ინფორმაცია მიიღეს . საჰაერო დარტყმამ მშვიდობიან მოსახლეობაში მსხვერპლი ვერ აიცილა თავიდან:

• დაღუპულები: ერთი ადამიანის გარდაცვალების ფაქტი დადასტურდა.
• დაჭრილები: ოთხმა მშვიდობიანმა მოქალაქემ სხვადასხვა სიმძიმის დაზიანებები მიიღო.
• სამედიცინო დახმარება: ყველა დაზარალებული ჰოსპიტალიზებულია რეგიონულ სამედიცინო დაწესებულებებში, სადაც ისინი საჭირო მკურნალობას იღებენ.

რეგიონის გუბერნატორმა ვიაჩესლავ ფედორიშჩევმა დაადასტურა: „ოთხმა ადამიანმა სხვადასხვა სიმძიმის დაზიანებები მიიღო. ისინი ჩვენს სამედიცინო დაწესებულებებში საჭირო მკურნალობას იღებენ“. რეგიონში შექმნილია სამუშაო ჯგუფი და სასწრაფო დახმარების სამსახურები ამ მასშტაბური ინციდენტის შედეგების აღმოფხვრას აგრძელებენ.

პოლონეთში, პოდლასკის სავოევოდოს ხელისუფლება, ლიტვის სამსახურებთან ერთად, მუშაობს რეგიონის ინფრასტრუქტურის მომზადებაზე, რათა ის ბალტიისპირეთის ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის საკვანძო სატრანზიტო დერეფნის ფუნქციას ასრულებდეს.

პოლონეთის რადიოს ცნობით , ლიეტუვამ შეიმუშავა და დეტალურად აღწერა მოსახლეობის ევაკუაციის ყოვლისმომცველი გეგმა პირდაპირი სამხედრო საფრთხის ან გლობალური კრიზისის შემთხვევაში. სტრატეგიული დოკუმენტის თანახმად, დედაქალაქ ვილნიუსიდან მოსახლეობის ორგანიზებული ევაკუაციის სამი ძირითადი მარშრუტიდან ერთ-ერთი პირდაპირ პოლონეთის საზღვართან მიდის.

ლოჯისტიკა, რიგები და თავშესაფრები

ლიეტუვის მხარის მიერ მიღებული ევაკუაციის პროცედურა მკაცრად არის მორგებული პოტენციური საფრთხის ადგილმდებარეობაზე, ბუნებასა და მასშტაბზე. სტრატეგიის განხორციელების მთავარი პირობა მისი დროულობაა: ევაკუაციის მექანიზმები აქტიური საბრძოლო მოქმედებების დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე უნდა ამოქმედდეს.

ვილნიუსის მუნიციპალიტეტის სამოქალაქო თავდაცვის დეპარტამენტის წარმომადგენელმა, ჟიგიმანტას სოლოვიოვასმა, დამტკიცებული ალგორითმების სპეციფიკა განმარტა: „ერთი წლის წინ ქვეყნის ხელისუფლებამ წარმოადგინა განახლებული გეგმა, რომლის მიხედვითაც პოლონეთი დედაქალაქიდან ევაკუაციის ერთ-ერთი მარშრუტი იქნებოდა. დარჩენილი მარშრუტები ქვეყნის ჩრდილოეთით და დასავლეთით გადის. ევაკუაცია დაუყოვნებლივი საფრთხის წარმოშობამდე უნდა დაიწყოს. ვილნიუსის მაცხოვრებლებმა არ უნდა ელოდონ ქალაქიდან ევაკუაციის ერთ-ერთი მარშრუტით დაბომბვის დროს წასვლას“. ექსპერტმა ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ბომბების დაბომბვის დაწყებისას, მაცხოვრებლებმა დაუყოვნებლივ უნდა მოძებნონ თავშესაფარი და გეგმის მთავარი მიზანია მშვიდობიანი მოსახლეობის ორგანიზებული გადაადგილების დისციპლინირებულ და კონტროლირებად პროცესს მიჩვეა.

სახელმწიფოთაშორისი კოორდინაცია და პოდლასკის სავოევოდოს როლი

პოდლასკის სავოევოდოს ბალტიისპირეთის ქვეყნების საგანგებო ევაკუაციის ზოგად სისტემაში ინტეგრაცია პოლონეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და პოლონეთის ადმინისტრაციის პირდაპირი რეაგირება იყო აღმოსავლეთ საზღვარზე მიმდინარე შეიარაღებულ კონფლიქტსა და მისი ესკალაციის საფრთხეზე. ამჟამად პოლონეთის სასაზღვრო რეგიონში არსებული ყველა ადგილობრივი თვითმმართველობა ჩართულია გეგმების შემუშავებასა და საგანგებო რეაგირების პრაქტიკაში.

ლუქსემბურგის საერთაშორისო აეროპორტი იძულებული გახდა 18 სექტემბრის საღამოს დროებით შეეჩერებინა რეისები არაავტორიზებული დრონების გამოჩენის გამო.

აეროპორტის ხელისუფლებისა და RTL-ის გამოცემების მოტივით, The Insider-ის ცნობით , ჯერ ახლოს, შემდეგ კი პირდაპირ ასაფრენ-დასაფრენ ბილიკზე დაფრინავდნენ ამოუცნობი დრონები. საგანგებო მდგომარეობამ 19 რეისი და 1800-ზე მეტი მგზავრი დააზარალა, რომელთა თვითმფრინავებიც სასწრაფოდ გადამისამართდნენ ალტერნატიულ ევროპულ ჰაბებში: კიოლნი, ბრიუსელი, ფრანკფურტი-ჰანი, ლიეჟი, პარიზი, ბაზელი და სტრასბურგი. გადამისამართებული რეისებიდან 17-ს ეროვნული გადამზიდავი Luxair ახორციელებდა, ხოლო თითო თვითმფრინავი KLM-სა და Air Dolomiti-ს ეკუთვნოდა.

ფრენების განახლება და ხელისუფლების რეაგირება

19 სექტემბრის დილისთვის აეროპორტმა განაახლა ჩვეულებრივი ფრენები, თუმცა ადმინისტრაციამ გააფრთხილა, რომ ავიაკომპანიების განრიგის სრულად აღდგენამდე შეფერხებები გაგრძელდება. ამჟამად, დრონების და მათი ოპერატორების ვინაობა ოფიციალურად არ გახმაურებულა.

ინციდენტის საპასუხოდ, ლუქსემბურგის მთავრობამ მოიწვია სამინისტროთაშორისი დრონების საფრთხის შეფასების ჯგუფის საგანგებო შეხვედრა, რომელშიც შედიან უსაფრთხოების, თავდაცვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის სააგენტოების წარმომადგენლები. აღსანიშნავია, რომ ეს ინციდენტი ორი დღის განმავლობაში მეორე ასეთი ინციდენტია: 17 სექტემბერს, მედერნახის ქალაქთან ახლოს ამოუცნობი თვითმფრინავის სიგნალები დაფიქსირდა, რაც კომისიის მარტში დაარსების შემდეგ პირველი შემთხვევა იყო.

ევროპაში მომხდარი ინციდენტების სერიის კონტექსტი

ჩაწერილი ინციდენტი ჯდება ევროპის აეროპორტებისა და სამხედრო ობიექტების მიმდებარე ტერიტორიაზე ამოუცნობი უპილოტო საფრენი აპარატების რეგულარული გამოჩენის ზოგად ტენდენციაში:

• აგვისტოში გერმანიის ლაიფციგ/ჰალეს აეროპორტის ფუნქციონირება შეჩერდა მას შემდეგ, რაც უკრაინული სატრანსპორტო თვითმფრინავის მახლობლად დეტონატორით აღჭურვილი დრონი აღმოაჩინეს;
• აგვისტოში მომხდარი ინციდენტის გამოძიების შემდეგ, გერმანიის ხელისუფლებამ რუსული მხარის წინააღმდეგ ბრალდება წაუყენა;
• ამერიკულმა დაზვერვამ დაასკვნა, რომ ლაიფციგში აღმოჩენილი მოწყობილობა რუსეთის ერთ-ერთ დაზვერვის სამსახურს ეკუთვნის.

ლიეტუვის სასაზღვრო პოლიციამ დააკავა და რუსეთში დეპორტაცია ჩაუტარა რუსეთის მოქალაქეს, რომელმაც ნემანის სასაზღვრო მდინარე გადაცურვით გადაკვეთა პოლიტიკური თავშესაფრის მიღების მცდელობისას.

საინფორმაციო სააგენტო Lenta.ru-ს ცნობით , რომელიც ლიტვურ მედიასაშუალება Lrytas-სა და საინფორმაციო სააგენტო BNS-ზე დაყრდნობით იუწყება, ინციდენტი 17 სექტემბერს, დაახლოებით 13:50 საათზე, ნემანის მდინარის ნაპირზე მოხდა. დაკავებული პენსიაზე გასვლამდე ან საპენსიო ასაკის მამაკაცი იყო — ლირატასის თქმით, ის 60 წლისაა, ხოლო BNS-ის ცნობით, მისი ასაკი 68 წელია.

დაკითხვა და დაცვის მოთხოვნის მიზეზები

შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და ლიტვის სახელმწიფო სასაზღვრო დაცვის სამსახურის (VSAT) თანამშრომლების მიერ სასამართლო პროცესისა და დაკითხვის დროს მამაკაცმა განაცხადა მშობლიურ ქვეყანაში დევნის შესახებ. მან განაცხადა, რომ რუსეთის ხელისუფლების მხრიდან ზეწოლა მისი „სოციალური მედიის აქტივობებიდან“ იყო გამოწვეული.

ხელისუფლების გადაწყვეტილება და დაბრუნების პროცედურა

იმავე დღეს, ლიეტუვის მხარემ, მათ შორის სახელმწიფო უსაფრთხოების დეპარტამენტის წარმომადგენლებმა, დაუყოვნებლივ განიხილა საქმე და მიიღო გადაწყვეტილება ქვეყანაში შესვლაზე უარის თქმის შესახებ. მამაკაცი ოფიციალურად დააბრუნეს კალინინგრადის რეგიონში პანემუნეს საკონტროლო-გამშვები პუნქტის გავლით.

ლიტვის სახელმწიფო სასაზღვრო დაცვის სამსახურის (VSAT) წარმომადგენელმა უარის თქმის შესახებ სააგენტოს ოფიციალურ პოზიციაზე კომენტარი გააკეთა: „მისი გარდაუვალი საფრთხის, განსაკუთრებული სტატუსის ან ევროკავშირში შესაძლო მიღების შესახებ ინფორმაცია არ არსებობდა; ის დაუცველ პირად არ ითვლება. მიღებული იქნა გადაწყვეტილება მისი არშეშვების შესახებ“.

პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა დონალდ ტუსკმა სეიმს სიტყვით მიმართა და უკრაინის მხარდამჭერი ქვეყნების წინააღმდეგ რაკეტებისა და დრონების გამოყენებით ჰიბრიდული თავდასხმების მაღალი რისკის შესახებ გააფრთხილა.

საერთაშორისო ტელეარხ Euronews- ის ცნობით , პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა პარლამენტის წევრებს წარუდგინა „მომდევნო რამდენიმე თვის ყველაზე სავარაუდო სცენარი“, რომელიც მოიცავს გაზაფხულის დასაწყის პერიოდს. პოლონეთის ლიდერის თქმით, მომავალი გვიანი შემოდგომა და ზამთარი მიმდინარე შეიარაღებული კონფლიქტის ყველაზე კრიტიკული ფაზა იქნება. პრემიერ-მინისტრმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საზოგადოება რთული განსაცდელების წინაშე აღმოჩნდება: „ეს სცენარი სერიოზულ მოვლენებს გულისხმობს და მოითხოვს ჩვენს ფოკუსირებას, სერიოზულობას და, უპირველეს ყოვლისა, შინაგან მზადყოფნას, რათა გავუმკლავდეთ რთულ გამოწვევებს“.

რეაქტიული დრონები და ინფრასტრუქტურის განადგურება

დონალდ ტუსკმა ხაზი გაუსვა ახალ საფრთხეს: რუსეთის მიერ მაღალსიჩქარიანი რეაქტიული უპილოტო საფრენი აპარატების მასობრივ განლაგებას, რომლებიც სამიზნეებისკენ ჩაყვინთვამდე დიდ სიმაღლეზე მოძრაობენ. ახალ ანტისარაკეტო კოალიციაში კონტრზომების განსახილველად და საუკეთესო პრაქტიკის გასაზიარებლად, პრემიერ-მინისტრმა უკრაინაში ვიზიტი დაგეგმა პრეზიდენტ ვოლოდიმირ ზელენსკისთან მოლაპარაკებებისთვის. პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა აღნიშნა, რომ აშშ-ის პრეზიდენტის, დონალდ ტრამპის მიერ ადრე გამოცხადებული „ენერგეტიკული ცეცხლის შეწყვეტის“ მოლოდინები არ გამართლდა და ენერგეტიკასა და ლოჯისტიკაზე თავდასხმები პოლონეთის საზღვართან ახლოს გრძელდება.

უკრაინის ტერიტორიაზე ინფრასტრუქტურულ თავდასხმებს შორის ძირითადი ზონებია:

• ექვს ძირითად ქალაქში რეგულარული მასობრივი გაფიცვების ჩატარება;
• თავდაცვის პროდუქციის შემცველი სასაწყობო კომპლექსებისა და რკინიგზის კვანძების განადგურება (მათ შორის, უკრაინის რკინიგზის 300-ზე მეტი ლოკომოტივის მწყობრიდან გამოყვანა);
• დარტყმა მიაყენა უკრაინას სასაზღვრო გადასასვლელებთან დამაკავშირებელ ლოგისტიკურ ჯაჭვებს.

პოლონური მხარე ხაზს უსვამს, რომ თავდასხმების საბოლოო მიზანი ეკონომიკის მაქსიმალური განადგურებაა და ამ თეზისს თან ახლავს შენიშვნა: „ჯერჯერობით, უკრაინა“.

ნატოს ქვეყნებზე „შემთხვევითი“ თავდასხმების რისკი და მე-5 მუხლის ტესტირება

პოლონეთის დაზვერვის მონაცემებით, ყველაზე სახიფათო ასპექტი ჩრდილოატლანტიკური ალიანსის აღმოსავლეთ ფლანგზე მდებარე ქვეყნების წინააღმდეგ ჰიბრიდული დარტყმების მომზადებაა. პრემიერ-მინისტრმა გააფრთხილა, რომ ნატოს ტერიტორიაზე რაკეტებით ან დრონებით განხორციელებული დარტყმები შეიძლება შენიღბული იყოს, როგორც შემთხვევითი ინციდენტები, რათა კოლექტიური თავდაცვის მექანიზმების გააქტიურება დაბლოკოს: „არსებობს რეალური რისკი, რომ დრონები ან სხვა ტიპის რაკეტები შეიძლება აღმოსავლეთ ფლანგზე მდებარე ნატოს ერთი ან მეტი ქვეყნის ტერიტორიაზე გაფრინდნენ, რამაც შესაძლოა რეალური განადგურებაც კი გამოიწვიოს. ოფიციალური ხაზი იქნება, რომ ეს უბედური შემთხვევაა და არ არსებობს საფუძველი იმის დასაჯერებლად, რომ ნატომ უნდა უპასუხოს“.

ამ ტაქტიკის მიზანია დაამტკიცოს, რომ ვაშინგტონის ხელშეკრულების მე-5 მუხლი მხოლოდ თეორიულია. ამ მხრივ, ტუსკმა მოუწოდა პოლონეთში არსებულ ყველა პოლიტიკურ ძალას, მათ შორის ოპოზიციას, შეინარჩუნონ ერთიანობა, თავი აარიდონ მოკავშირეების მიმართ მტრული განწყობის გაღვივებას და არ მისცენ ევროპელ პარტნიორებს საბაბი, რომ თავი აარიდონ ალიანსის წინაშე აღებულ ვალდებულებებს. მთავრობის მეთაურმა თავისი პოზიცია შემდეგნაირად შეაჯამა: „მე-5 მუხლი, ალიანსისადმი ერთგულება და ვალდებულებების შესრულება ჩვენი დამახასიათებელი ნიშანი უნდა გახდეს“.

უკრაინის მთავრობამ ევროკავშირისგან უკრაინის მხარდაჭერის სესხის პროგრამის ფარგლებში 3.3 მილიარდი ევროს ოდენობის ფინანსური ტრანში მიიღო.

საინფორმაციო სააგენტო DW-ს ცნობით , პრემიერ-მინისტრმა სერგეი კორეცკიმ თანხების მიღების შესახებ პარასკევს, 18 სექტემბერს, დილით, თავის Telegram არხზე განაცხადა. პრემიერ-მინისტრმა განმარტა, რომ გამოყოფილი თანხები დაუყოვნებლივ გამოყენებული იქნება თავდაცვის პრიორიტეტული საჭიროებებისთვის, მათ შორის რაკეტებისა და უპილოტო საფრენი აპარატების შესაძენად.

ზამთრის პერიოდამდე საჰაერო თავდაცვის სისტემის გაძლიერება

მოწოდებული ფინანსური პაკეტი დახმარების უფრო ფართო ზომების ნაწილია. უფრო ადრე, 11 სექტემბერს, ევროკომისიამ დაამტკიცა 6.1 მილიარდი ევროს ოდენობის დამატებითი დაფინანსება საჰაერო და სარაკეტო თავდაცვის სისტემების შესაძენად, მათ შორის Patriot-ის სარაკეტო სისტემებისთვის PAC-3 ჩამჭრელი სისტემების, ასევე საბრძოლო მასალის, დრონების და ელექტრონული საბრძოლო მასალების შესაძენად. ეს თანხები შედის ევროკავშირის 2026–2027 წლების სესხების პროგრამაში, რაც ევროკავშირის მიერ უკრაინის მხარდაჭერის სესხის ფარგლებში 2026 წლისთვის დამტკიცებული სამხედრო დახმარების მთლიან ოდენობას 28.3 მილიარდ ევრომდე ზრდის.

თავდაცვის საკითხებში ევროკომისარმა ანდრიუს კუბილიუსმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მთავარი პრიორიტეტი ზამთრის დადგომამდე რაკეტების მაქსიმალური რაოდენობის მიწოდებაა. მიწოდების დასაჩქარებლად დროებითი მექანიზმი მუშავდება:

• პარტნიორი ქვეყნები საჭირო რაკეტებს საკუთარი ოპერაციული არსენალებიდან გადაიტანენ;
• მოკავშირე მარაგების ანაზღაურება და შევსება განხორციელდება მომავალში დაგეგმილი გადაზიდვების მეშვეობით.

ინტერცეპტორების დეფიციტი და მიწოდების დინამიკა

მიწოდების გაზრდის გადაუდებელი აუცილებლობა განპირობებულია Patriot-ის საჰაერო თავდაცვის სისტემის საბრძოლო მასალის სერიოზული დეფიციტით. გაზაფხულზე გლობალურ ბაზარზე PAC-3 და PAC-2 რაკეტების მწვავე დეფიციტი გაჩნდა, რაც გამოწვეული იყო მათი ფართოდ გამოყენებით შეერთებულ შტატებს, ისრაელსა და ირანს შორის კონფლიქტის დროს. შეზღუდული საჰაერო თავდაცვის რესურსები გავლენას ახდენს თავდასხმების ეფექტურობაზე: მაგალითად, 5 აგვისტოს, უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა ვერ შეძლეს კიევში გაშვებული 28 ბალისტიკური რაკეტიდან არც ერთის ჩაჭრა.

საბრძოლო მასალის დეფიციტის საკითხი ასევე დაადასტურა უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ, რომელმაც 13 აგვისტოს განაცხადა, რომ რუსეთში ბალისტიკური რაკეტების წარმოების ზრდის ფონზე, ხელმისაწვდომი ჩამჭრელი რაკეტების ამჟამინდელი რაოდენობა 2025 წლის დონესთან შედარებით 2.5-ჯერ შემცირდა. შედარებისთვის, PAC-3 და PAC-2 რაკეტების გადარიცხვების განაწილება წლების მიხედვით შემდეგი იყო:

• 2023 - 675 ერთეული (პირველი Patriot-ის ბატარეების მიწოდების დროს);
• 2025 - 364 ერთეული;
• 2026 წელი – დაგეგმილია 264 რაკეტის გადაცემა.

სექტემბრის შუა რიცხვებისთვის რუსეთის ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის დეფიციტი მნიშვნელოვნად გაუარესდა, ქვეყნის მასშტაბით ბენზინგასამართი სადგურების თითქმის ნახევარიდან მოდიოდა ცნობები ცარიელი ტუმბოების შესახებ.

„ნოვაია გაზეტა ევროპას“ მიერ სპეციალიზებული სერვისის, „გდებენზინის“ მონაცემებზე დაყრდნობით ჩატარებული კვლევის თანახმად , საცალო ვაჭრობაში ბენზინის ხელმისაწვდომობა ივლისის დონეს ჩამორჩა, წინა თვეში დროებითი სტაბილიზაციის მიუხედავად. პრობლემების ზრდა დაკავშირებულია ნავთობგადამამუშავებელი შიდა ინფრასტრუქტურის წინააღმდეგ თავდასხმებთან: 2026 წლის აგვისტოში უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე 23 წარმატებული თავდასხმა განახორციელეს (თითქმის ორჯერ მეტი, ვიდრე ივლისში). აგვისტოს ბოლოს და სექტემბერში თავდასხმის სამიზნე გახდნენ წამყვანი მწარმოებლები: იაროსლავის „სლავნეფტ-იანოსი“, ნიჟნი ნოვგოროდის „ნორსი“, კირიშის „კინეფი“, პერმის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, თათრეთის „ტანეკოს“ კომპლექსი, ასევე რიაზანის, სიზრანის, სარატოვის და კრასნოდარის მხარის ობიექტები.

პოპულარული საწვავის ბრენდების დეფიციტის დინამიკა

ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე დრონების თავდასხმების ზეგავლენამ რამდენიმე კვირის შემდეგ საცალო ბაზარზეც იმოქმედა. მიუხედავად იმისა, რომ 21 ივლისს ბენზინგასამართი სადგურების მხოლოდ 8%-ს ამოეწურა AI-92 ბენზინი, 20 აგვისტოსთვის ეს მაჩვენებელი 52%-ს მიაღწია. 29 აგვისტოს 33%-მდე ხანმოკლე შემცირების შემდეგ, დეფიციტი კვლავ გაიზარდა და 15 სექტემბრისთვის ბენზინგასამართი სადგურების 45%-ს ამოეწურა AI-92 ბენზინი.

მსგავსი ტენდენციები უფრო ძვირი AI-95 ბრენდის ხელმისაწვდომობის დინამიკითაც ვლინდება:

• 21 ივლისს, ბენზინგასამართი სადგურების 32%-ში საწვავი არ იყო, ხოლო 1 აგვისტოს - 38%-ში;
• 20 აგვისტოსთვის, AI-95-ის გარეშე სადგურების წილი 55%-მდე გაიზარდა;
• 29 აგვისტოს 38%-მდე დაცემის შემდეგ, 15 სექტემბრისთვის ეს მაჩვენებელი კვლავ გაიზარდა და 53%-ს მიაღწია.

ამავდროულად, გაიზარდა გრძელი რიგების მქონე სადგურების წილი (19 აგვისტოდან 14 სექტემბრამდე ეს მაჩვენებელი 20-27%-ზე დარჩა) და საწვავის გაყიდვის შეზღუდვები გაიზარდა (სადგურების 11-12%-ს მიაღწია). სიტუაცია ყველაზე მწვავეა სანქტ-პეტერბურგსა და ლენინგრადის რეგიონში, სადაც მძღოლები ორ საათზე მეტხანს ატარებენ ლოდინს და რეგიონული ხელისუფლება დროებითი შეზღუდვების შემოღებას გეგმავს. ბენზინის ხელმისაწვდომობის სერიოზული პრობლემები ასევე დაფიქსირდა კრასნოდარის, ნოვოროსიისკის, ირკუტსკში, პერმის, სურგუტის, როსტოვისა და არხანგელსკის ოლქებში, ასევე ხანტი-მანსიისკისა და იამალო-ნენეცის ავტონომიურ ოკრუგებში.

დიზელის საწვავის მდგომარეობა და ექსპერტების პროგნოზები

საცალო ვაჭრობაში დიზელის საწვავის მდგომარეობა უფრო სტაბილური ჩანს, თუმცა, „როიტერის“ შეფასებით, კირიშის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა მთლიანად დაიხურა, ხოლო ვოლგოგრადისა და ნიჟნი ნოვგოროდის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები მხოლოდ მეოთხედი სიმძლავრით მუშაობენ. იმის გათვალისწინებით, რომ რუსეთში დიზელის წარმოება შიდა მოთხოვნაზე ორჯერ მეტია და ექსპორტიც შემცირებულია, დეფიციტი ივლისის ბოლოს საწვავის სადგურების 55-85%-დან აგვისტოს ბოლოს 10-20%-მდე შემცირდა.

საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ რუსეთში ნავთობის გადამუშავების გრძელვადიანი პროგნოზი მომდევნო 18 თვის განმავლობაში დღეში 4 მილიონ ბარელამდე შეამცირა (ომამდელ დონესთან შედარებით 30%-ით ნაკლები), რის შედეგადაც სანქციები დაზიანებული ობიექტების სწრაფი შეკეთების თავიდან აცილების მთავარ ფაქტორად მოიხსენია.

ანალიტიკოსები საწვავის ფასების გარდაუვალ ზრდაზე აფრთხილებენ და დასძენენ, რომ „როსსტატის“ 15 სექტემბრის მონაცემებით, ბენზინის ფასები 2025 წლის დეკემბრიდან 21%-ით გაიზარდა, ხოლო დიზელის ფასები - 15.5%-ით. ანდრეი დიაჩენკო, „პროლეუმის“ მაკროეკონომიკისა და ნავთობპროდუქტების მთავარი ანალიტიკოსი, მომავალ ცვლილებებს შემდეგნაირად ხსნის: „ეს ხარჯები თანდათანობით უნდა გადაეცეს საბოლოო მომხმარებლებს. ჩემი აზრით, სწორედ ამას ვხედავთ ახლა“. ექსპერტის თქმით, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების ხარჯები იზრდება და ფედერალურ ბიუჯეტს აღარ შეუძლია სრულად აუნაზღაუროს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების დანაკარგები ინფლაციის შესაკავებლად, ხაზინაზე საერთო მაღალი ტვირთის გამო.

საფრანგეთმა ოფიციალურად წარადგინა ანდრეი ზვიაგინცევის ფილმი „მინოტავრი“ ოსკარის ნომინაციაზე საუკეთესო საერთაშორისო ფილმის კატეგორიაში.

საფრანგეთის კინოსა და ანიმაციის ეროვნული ცენტრის (CNC) ცნობით , გადაწყვეტილება კინოინდუსტრიის 11 ექსპერტისგან შემდგარმა სპეციალურმა კომისიამ მიიღო, რომელსაც კინომეცნიერი შარლ ტესონი ხელმძღვანელობდა. შერჩევა 16 სექტემბერს, პროდიუსერებთან, საერთაშორისო დისტრიბუტორებთან და ამერიკელ კინოდისტრიბუტორებთან გამართული მოსმენების შემდეგ განხორციელდა. ოსკარის 99-ე დაჯილდოების ცერემონია 2027 წლის 14 მარტს, ლოს-ანჯელესში გაიმართება.

საერთაშორისო წარმოებისა და შერჩევის კანდიდატები

ფილმი ფრანგი, ლატვიელი და გერმანელი კინორეჟისორების თანაპროდუქციაა. წამყვანი საპროდიუსერო კომპანიებია ფრანგული CG Cinéma და MK Productions, ლატვიური Forma Pro Films-ისა და გერმანული Razor Film Produktion-ის მონაწილეობით. ფილმის საფრანგეთში პრემიერა 14 ოქტომბერს დაიწყება, აშშ-ში კი მისი პრემიერა იგეგმება.

პრესტიჟულ კინოდაჯილდოებაზე საფრანგეთის წარმომადგენლობის კონკურსში „მინოტავრმა“ ოთხი სერიოზული პრეტენდენტი დაამარცხა, რომლებიც ასევე მოკლე სიაში შევიდნენ:

• „ბრძოლა დე გოლისთვის - რკინის ხანა“ (რეჟისორი ანტონინ ბოდრი);
• კორსეტი (რეჟისორი ლუი კლიში);
• „გრადივა“ (რეჟისორი მარინ ატლანი);
• „უცხო“ (რეჟისორი არტურ არარი).

სიუჟეტები, ჯილდოები და რეჟისორის გზა

დრამა „მინოტავრი“ ზვიაგინცევის პირველი ფილმი იყო თითქმის ათი წლის შემდეგ, 2017 წელს „უსიყვარულოს“ გამოსვლის შემდეგ. მიმდინარე წლის მაისში ფილმმა კანის კინოფესტივალზე გრან-პრი მოიპოვა, რაც ფესტივალის მეორე უმაღლესი ჯილდოა. კანის კინოფესტივალზე ტროფეის მიღებისას, რეჟისორმა, რომელმაც რუსეთი 2022 წელს დატოვა, ვლადიმერ პუტინს ომის დასრულებისკენ მოუწოდა.

ფილმის მოქმედება 2022 წელს რუსეთში ვითარდება, გადაღებები კი ლატვიაში მიმდინარეობს. სიუჟეტი გლებზეა ორიენტირებული, რომელიც წარმატებული რეგიონალური კომპანიის მენეჯერია, რომლის სტაბილურ ცხოვრებასაც ოჯახური და პროფესიული კრიზისი ანგრევს. სიუჟეტი ასევე მობილიზაციის თემასაც ეხება: ქარხნის მენეჯმენტი ადგილობრივი ადმინისტრაციისგან თანამშრომლების ომში საბრძოლველად გაგზავნის თხოვნას იღებს.

ეს ზვიაგინცევის კარიერაში ოსკარის ნომინაციაზე მესამე რბოლაა: მისი ნამუშევრები „ლევიათანი“ (2015) და „უსიყვარულო“ (2018) ადრე რუსეთის ფედერაციისგან ჯილდოს მოსაპოვებლად იბრძოდნენ, ბოლო ხუთ ნომინანტს შორის მოხვდნენ, თუმცა სტატუეტების გარეშე დარჩნენ.