უბედური შემთხვევა

ირკუტსკის ოლქში Ту-22М3 ბომბდამშენის ჩამოვარდნის შედეგად ერთი პილოტი დაიღუპა, განაცხადა რეგიონის გუბერნატორმა იგორ კობზევმა თავდაცვის სამინისტროს მონაცემებზე დაყრდნობით. РБК- ის ცნობით , ინციდენტი ჩერემხოვსკის რაიონში, სოფელ მიხაილოვკას მახლობლად მოხდა.

ბორტზე ოთხი პილოტი იმყოფებოდა, რომელთაგან სამი კატაპულტირების შემდეგ დაშავებული იყო და საავადმყოფოში გადაიყვანეს.

თვითმფრინავი დაგეგმილ რეისს ასრულებდა და დაუსახლებელ ადგილას ჩამოვარდა, რამაც მიწის დაზიანება თავიდან აიცილა. წინასწარი ინფორმაციით, ჩამოვარდნის მიზეზი ტექნიკური გაუმართაობა გახდა. გუბერნატორმა გარდაცვლილი პილოტის ოჯახსა და მეგობრებს სამძიმარი გამოუცხადა და მას „ჭეშმარიტად საშინელი დანაკარგი“ უწოდა

თავდაცვის სამინისტრომ ადრე გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ეკიპაჟის ყველა წევრმა კატაპულტირება მოახდინა და მათ სიცოცხლეს საფრთხე არ ემუქრება. თუმცა, მოგვიანებით გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ერთ-ერთი პილოტი მიღებული ჭრილობების შედეგად გარდაიცვალა.

გამოცემა „მაშის“ ცნობით , ირკუტსკის რეგიონში Tu-22M3 ბომბდამშენი დაგეგმილი რეისის შესრულებისას ჩამოვარდა .

ინციდენტი სოფელ მიხაილოვკას მახლობლად მოხდა და ეს ბოლო დროს ტუ-22მ3-ის მესამე აფეთქებაა. წინასწარი ინფორმაციით, ავარია მარცხენა ძრავის გაუმართაობამ გამოიწვია, რომელიც ჰაერში ყოფნისას აალდა.

ოთხკაციანმა ეკიპაჟმა კატაპულტირება მოახერხა. მაშველებმა სამი მათგანი უკვე იპოვეს, რომელთაგან ერთი უგონო მდგომარეობაშია. ეკიპაჟის მეოთხე წევრს ფეხი აქვს მოტეხილი და მისი ძებნა გრძელდება.

როდესაც თვითმფრინავი ჩამოვარდა, პილოტებმა ის ვიადუკისკენ გადაამისამართეს, რათა თავიდან აეცილებინათ მშვიდობიან მოსახლეობაში მსხვერპლი. ადგილობრივი მაცხოვრებლების ცნობით, თვითმფრინავი ნაწილებად დაიშალა და ჩამოვარდნის შემდეგ რამდენიმე აფეთქების ხმა გაისმა. რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ დაადასტურა, რომ თვითმფრინავი დაგეგმილ რეისს ასრულებდა.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ რუსეთის ავიაციის ინდუსტრია წინაშე დგას უკრაინაზე თავდასხმის შემდეგ დაწესებული სანქციების გამო. გასულ წელს „როსტრანსნადზორმა“ განაცხადა, რომ ვადაგასული ნაწილებით აღჭურვილი თვითმფრინავებით ორ ათასზე მეტი რეისი განხორციელდა, რაც ხაზს უსვამს ფლოტის მოვლა-პატრონობის მიმდინარე სირთულეებს. ეს პრობლემები შესაძლოა დაკავშირებული იყოს ხშირ ინციდენტებთან, როგორიცაა ტუ-22M3-ის ჩამოვარდნა.

სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტის (IAC) სპეციალისტებმა დაასრულეს 12 ივლისს მოსკოვის ოლქში რემონტის შემდეგ ჩამოვარდნილი „გაზპრომავია SSJ 100“-ის ფრენის მონაცემების ჩამწერის (FDR) გაშიფვრა, იტყობინება . შავი ყუთიდან აღებული მონაცემების გამოყენებით, თვითმფრინავში მოვლენების თანმიმდევრობა აღდგენილია, თუმცა ავარიის მიზეზი უცნობია. ავარიის გარემოებების სრულად გასარკვევად დაინიშნა დამატებითი ექსპერტიზები, მათ შორის სასამართლო-საავიაციო ტექნიკური ექსპერტიზა.

ბოლო ფრენა: დეტალური ანალიზი

12 ივლისს, ლუხოვიცის საავიაციო ქარხანაში ტექნიკური მომსახურების შემდეგ, SSJ 100 ტიპის თვითმფრინავის ეკიპაჟი ტრეტიაკოვოს აეროდრომიდან ვნუკოვოს აეროპორტში უნდა გადაეყვანა. IAC-ის ანგარიშის თანახმად, პილოტებმა ავტომატური დროსელი აფრენამდე, ხოლო ავტოპილოტი 550 ფუტის სიმაღლეზე ჩართეს. ფრენის დაწყებიდან ხუთი წუთის შემდეგ, თვითმფრინავმა დაშვება დაიწყო და ჰორიზონტალური ფრენიდან ცხვირის ჩაშვებაზე გადავიდა. თვითმფრინავის სიჩქარე კვლავ იზრდებოდა.

ფრენის დაწყებიდან ექვსი წუთის შემდეგ, 320 კვანძის (დაახლოებით 600 კმ/სთ) სიჩქარის მიღწევის შემდეგ, თვითმფრინავი ციცაბო დაშვებაში შევიდა. პილოტების მცდელობა, გვერდითი ღერძის გადახრით შეეჩერებინათ დაშვება, წარუმატებელი აღმოჩნდა. 14:59:15 საათზე ფრენის მონაცემების ჩაწერა შეწყდა; ბოლო ჩაწერილი მაჩვენებლები მოიცავდა მითითებულ ჰაერის სიჩქარეს 365 კვანძს და ვერტიკალურ დაშვების სიჩქარეს 17,000 ფუტი წუთში.

რეკომენდაციები და შემდეგი ნაბიჯები

IAC კომისიამ რუსეთის საავიაციო ხელისუფლებას გაუგზავნა ანგარიში ფრენის უსაფრთხოების გაუმჯობესების რეკომენდაციებით, მათ შორის, შეტევის კუთხის სენსორების შეცვლისას ტექნიკური ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს დარღვევების თავიდან ასაცილებლად. მასში რეკომენდაცია იყო ROV-ის მონტაჟისა და დემონტაჟის დროს ბალიშების მათი სამონტაჟო ადგილიდან გადაადგილების აკრძალვისა და სენსორის შეცვლამდე და მის შემდეგ ROV ბალიშის პოზიციის ფოტოგრაფიულად ჩაწერის პროცედურის შემოღების მიზანშეწონილობის განხილვა.

სანქციები და მათი გავლენა

აღსანიშნავია, რომ რუსულ ავიაკომპანიებს დიდი ხანია უჭირთ თავიანთი ფლოტების შენარჩუნება უკრაინაზე თავდასხმის შემდეგ დაწესებული სანქციების გამო. გასულ წელს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ორ ათასზე მეტი რეისი განხორციელდა ვადაგასული სათადარიგო ნაწილებით აღჭურვილი თვითმფრინავებით.

ნიჟნი ნოვგოროდის ცენტრში გათბობის მაგისტრალი გასკდა, რის შედეგადაც 10 ადამიანი დამწვრობის წყარო გახდა. ერთ-ერთ მათგანს, ბავშვს, საავადმყოფოში მკურნალობა დასჭირდა.

სტუდენაიასა და სლავიანსკაიას ქუჩების კვეთაზე გათბობის მაგისტრალი დაზიანდა. დაშავებულები პრივოლჟსკის კვლევითი სამედიცინო უნივერსიტეტის დამწვრობის ცენტრში გადაიყვანეს, იტყობინება რეგიონული ჯანდაცვის სამინისტროს მითითებით. თერთმეტი ადამიანი ამბულატორიულად, ხოლო ერთი ბავშვი ბავშვთა დამწვრობის განყოფილებაში მოემსახურება.

ამჟამად ადგილზე გაჟონვის აღმოსაფხვრელად სამუშაოები მიმდინარეობს. „ტეპლოენერგომ“ განაცხადა, რომ დაზარალებულებს ფინანსურ დახმარებას გაუწევს და მკურნალობისა და რეაბილიტაციის ხარჯებს დაფარავს.

NN.ru- ს ცნობით , კომუნალური ავარიის გამო 3000 ადამიანი გათბობის გარეშე დარჩა. დაშავებულებმა პირველი და მეორე ხარისხის დამწვრობა მიიღეს. საგამოძიებო კომიტეტმა სისხლის სამართლის საქმე აღძრა

მოსკოვის დროით 17:52 საათზე ნიჟნი ნოვგოროდის ოლქის გუბერნატორმა გლებ ნიკიტინმა განაცხადა,რომ გათბობის მაგისტრალთან დაკავშირებული ავარია აღმოიფხვრა. სერიოზული დაზიანებები არ მიუღიათ, თუმცა გულის პრობლემების მქონე მამაკაცი და ფეხის დამწვრობის მქონე გოგონა ექიმების მეთვალყურეობის ქვეშ რჩებიან. ამჟამად სახლებში გათბობის აღდგენა მიმდინარეობს.

წაიკითხეთ წყარო