რუსეთი

  • ვორონეჟზე სარაკეტო დარტყმა: თავდაცვით ქარხანაზე თავდასხმა და რეგიონისთვის შედეგები

    ვორონეჟზე სარაკეტო დარტყმა: თავდაცვით ქარხანაზე თავდასხმა და რეგიონისთვის შედეგები

    22 ივნისის დილით, ვორონეჟის ოლქი სარაკეტო დარტყმის ქვეშ მოექცა, რამაც მშვიდობიანი მოსახლეობა და ინფრასტრუქტურა დააზიანა.

    ინციდენტის შესახებ განაცხადა რომელიც მონიტორინგის არხებსა და ადგილობრივი ხელისუფლების ოფიციალურ განცხადებებს ეყრდნობა. არსებული მონაცემებით, უკრაინულმა სუ-24M ბომბდამშენებმა სუმის ოლქის საჰაერო სივრცის მხრიდან Storm Shadow-ის ტიპის ფრთოსანი რაკეტები გაუშვეს, რომლებიც კიევს გაერთიანებული სამეფოს მიერ მიაწოდა. დილის 11:43 საათზე რეგიონში რაკეტის შესახებ განგაში გამოცხადდა და მოსახლეობას დაუყოვნებლივ თავშესაფრის პოვნას მოუწოდეს.

    მოვლენების ქრონოლოგია და შეტევის მოგერიება

    რეგიონული ცენტრის მაცხოვრებლებმა თითქმის მაშინვე იხილეს საჰაერო თავდაცვის სისტემის მოქმედება. 12:39 საათზე, რეგიონის გუბერნატორმა ალექსანდრე გუსევმა შემდეგი განგაში გაავრცელა: „რეგიონში სარაკეტო საფრთხე აღმოფხვრილია! მორიგე საჰაერო თავდაცვის ძალებმა ვორონეჟის ცაზე რამდენიმე მაღალსიჩქარიანი საჰაერო სამიზნე აღმოაჩინეს და გაანადგურეს“. რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ ამ ინფორმაციაზე კომენტარი ჯერ არ გააკეთა. სპეციალიზებული მონიტორინგის რესურსების თანახმად, იმ დღეს სარაკეტო საფრთხე გამოცხადდა მოსკოვის ოლქსა და რუსეთის რამდენიმე სხვა რეგიონში, ხოლო რვა რაკეტისგან შემდგარი კიდევ ერთი ჯგუფი შესაძლოა სარატოვის ოლქისკენ ყოფილიყო მიმართული.

    თავდასხმის შესახებ ძირითადი ფაქტები:

    • ვორონეჟის რეგიონში სარაკეტო საფრთხე ერთ საათზე ცოტა მეტხანს გაგრძელდა.
    • საჰაერო თავდაცვის ძალებმა ქალაქის თავზე მაღალსიჩქარიანი საჰაერო სამიზნეები ჩაჭრეს.
    • თავდასხმა უცხოური „ჰაერი-მიწა“ ტიპის სარაკეტო იარაღების გამოყენებით განხორციელდა.

    მსხვერპლი და განადგურების მასშტაბები

    თვითმხილველებმა ადგილობრივ სოციალურ მედიაში აქტიურად დაიწყეს კადრების გაზიარება, სადაც ჩანდა თეთრი, შემდეგ კი შავი კვამლის დიდი სვეტი, რომელიც ქალაქის კვარტალებზე ამოდიოდა. თავად მაცხოვრებლებმა ემოციურად აღწერეს თავდასხმის ხმა: „დაახლოებით ექვსი აფეთქება იყო“, „კასეტური საბრძოლო მასალის ხმა იყო“. მოგვიანებით, რეგიონული ხელისუფლებისგან ზარალისა და დაშავებულების შესახებ განახლებული ინფორმაცია მიიღეს.

    ვორონეჟის ოლქის ხელმძღვანელმა განაცხადა: „ამ დროისთვის ცნობილია სამი ადამიანის დაშავების შესახებ, მათ შორის ერთი მძიმე მდგომარეობაშია. დაზიანდა ვორონეჟის საწარმოს საწარმოო ობიექტები. გარდა ამისა, დაზიანდა რამდენიმე საცხოვრებელი კორპუსის ფასადები და ფანჯრები და რამდენიმე ავტომობილი. შედეგების შესახებ ინფორმაცია ზუსტდება. ადგილზე სასწრაფო დახმარების სამსახურები მუშაობენ“.

    თავდასხმის სამიზნე ნახევარგამტარული ქარხანა იყო

    OSINT-ის დამოუკიდებელი ანალიტიკოსების ცნობით, უკრაინული საჰაერო დარტყმის მთავარი სამიზნე Sborka-ს ნახევარგამტარული მოწყობილობების ქარხნის მთავარი შენობა იყო. უკრაინის შეიარაღებული ძალების გენერალურმა შტაბმა შემდგომში დაადასტურა ამ ობიექტზე დარტყმის ფაქტი. ქარხანა სპეციალიზირებულია მიკროელექტრონიკის წარმოებაზე, რომელიც გამოიყენება რუსული „ისკანდერისა“ და Kh-101 სარაკეტო სისტემების, ასევე Pantsir-S1 საზენიტო თავდაცვის სისტემების წარმოებაში. ქარხანა ადრე დასავლეთის სანქციების სიაში იყო შეყვანილი და დღევანდელი ინციდენტის შედეგად მის ტერიტორიაზე ხანძარი გაჩნდა.

  • ილია ტრაბერის დაპატიმრება და პრიმორსკის სისხლის სამართლის საპროცესო კოდექსის გაყინვა: რა მოხდება ბიზნესმენის პორტის აქტივებთან?

    ილია ტრაბერის დაპატიმრება და პრიმორსკის სისხლის სამართლის საპროცესო კოდექსის გაყინვა: რა მოხდება ბიზნესმენის პორტის აქტივებთან?

    ცნობილი სანქტ-პეტერბურგელი ბიზნესმენის, ილია ტრაბერის გახმაურებულმა დაპატიმრებამ სერიოზულ საფრთხეში ჩააგდო ლენინგრადის რეგიონში მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტის მომავალი.

    ეს აღმოაჩინა . ბიზნესმენი 17 ივნისს სანქტ-პეტერბურგში დააკავეს და მოსკოვის ბასმანის რაიონულმა სასამართლომ ორთვიანი წინასწარი პატიმრობა შეუფარდა. ტრაბერს ბრალი წაუყენეს რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 105-ე მუხლის მე-2 ნაწილის „გ“ და „ზ“ პუნქტებით (მკვლელობა ორგანიზებული ჯგუფის მიერ დაქირავებული მოტივით) და რუსეთის სისხლის სამართლის კოდექსის 222-ე მუხლის მე-4 ნაწილით (იარაღის უკანონო ვაჭრობა ორგანიზებული ჯგუფის მიერ) ვიბორგის დეპუტატის ალექსანდრ პეტროვის 2020 წელს მკვლელობასთან დაკავშირებით. აღსანიშნავია, რომ ამ საქმესთან დაკავშირებით დააკავეს მისი პარტნიორი პორტის პროექტში, ვლადიმერ დანილენკოც.

    2019 წელს გამოცხადებული პრიმორსკის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობა პრაქტიკულად შეჩერებულია და, ანალიტიკოსების აზრით, „ღრმა კომაშია“. თავდაპირველი გეგმა 2030 წლისთვის 760 ჰექტარზე გაშლილი კომპლექსის შექმნას ითვალისწინებდა სპეციალური ეკონომიკური ზონით (SEZ), რომელიც შეძლებდა დიდი ტევადობის გემების განთავსებას და წელიწადში 65 მილიონ ტონამდე ტვირთის გადამუშავებას. თუმცა, რეალობა გეგმისგან შორს აღმოჩნდა: კომპანიამ 2025 წელი 70 მილიონი რუბლის წმინდა ზარალით დაასრულა და მისი თანამშრომლები ამჟამად მხოლოდ ექვსი ადამიანისგან შედგება, დაპირებული 6000-ის ნაცვლად. ლენინგრადის რეგიონის ეკონომიკური განვითარებისა და საინვესტიციო საქმიანობის კომიტეტმა განაცხადა: „ინვესტორმა განაცხადა უნივერსალური გადატვირთვის კომპლექსის პროექტის პარამეტრების გადახედვის შესახებ, კერძოდ, გარე სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის შექმნის საჭიროების გათვალისწინებით. ამიტომ, SEZ-ის განვითარება 2029 წლამდე შეჩერებულია“.

    მთავარი დამფუძნებლის (ტრაბერს ყველაზე დიდი წილი, 31.7%) სისხლის სამართლის პასუხისგებაში მიცემის მიუხედავად, სახელმწიფოს მისი პორტის აქტივების ჩამორთმევა გაუჭირდება. 2025 წლის იანვრიდან ტრაბერის წილი შპს „ფორტის-ინვესტ მენეჯმენტ კომპანი“-ს აქვს დაგირავებული, რომელიც, ერთი შეხედვით, დამოუკიდებელ კომპანიად გამოიყურება.

    ადვოკატი დიმიტრი იაკუბოვსკი ამტკიცებს: „თუ ამ წილზე პრეტენზიები წარმოიშობა, მათ შორის სახელმწიფოს მხრიდან, მოგირავნე დაჟინებით მოითხოვს, რომ მისი ინტერესები პრიორიტეტულად დაკმაყოფილდეს, რუსეთის სამოქალაქო კოდექსის 334-ე მუხლის შესაბამისად. შესაძლებელია, რომ თავდაპირველად გირაო სპეციალურად დაიდო, რათა დაეცვა როგორც მთელი ბიზნესი, ასევე ეს წილი შესაძლო კონფისკაციისგან. ამიტომ, მაშინაც კი, თუ პორტის აქტივებს ახლა ჩამოართმევენ, რუსეთის სამოქალაქო კოდექსის თანახმად, ტრაბერის წილი ასე ადვილად არ ჩამოერთმევა. პრობლემა ის არის, რომ საკითხი, სავარაუდოდ, სისხლის სამართლის წესით მოგვარდება და არა სამოქალაქო. თუმცა, კომპანიის საქმიანობაში ჩარევა ამ წილის ჩამორთმევით ამჟამად არც ისე მარტივია: საჭიროა სპეციალური სასამართლო გადაწყვეტილებები და სპეციალური მექანიზმების გამოყენება“.

    დღეისათვის დაკავებული ბიზნესმენი ოფიციალურად ცხრა აქტიური იურიდიული პირის თანამფლობელია:

    • შპს „პრიმორსკი უპკ“ - 31.7% (პორტის მშენებლობა);
    • შპს „პრიმორსკი უნივერსალ ტერმინალი“ — 31.7% (რეგისტრირებულია პორტის მისამართზე);
    • შპს „პრიმორსკ ინვესტი“ — 30% (დამხმარე საქმიანობა ფინანსური მომსახურების სფეროში);
    • შპს „ეკოლოგიური ფლოტი“ — 24% (დამხმარე საქმიანობა საზღვაო ტრანსპორტში);
    • შპს „ციფრული პროექტების ბიურო“ — 25% (პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავება);
    • შპს „ინტელექტუალური სისტემები“ - 25% (ელექტრო მონტაჟი და სამშენებლო სამუშაოები);
    • შპს „PKI SPb“ - 15% (იურიდიული საქმიანობა);
    • OOO Rest და OOO Satur – თითოეული 100%-ით (არასაცხოვრებელი უძრავი ქონების მართვა).

    პროექტის აღორძინების დამატებით ნეგატიურ ფაქტორს წარმოადგენს რეგიონში პორტის ლოჯისტიკის ზოგადი კრიზისი. „მორსტროიტექნოლოგიის“ ანალიტიკისა და ლოჯისტიკის დირექტორმა, ალექსანდრე გოლოვიზნინმა, შემდეგი მოსაზრება გამოთქვა: „ჩემი აზრით, ტრაბერის დაპატიმრებას არაფერი აქვს საერთო პრიმორსკის პროექტთან: იქ არაფერია საკამათო ან საკამათო. მხოლოდ საუბარი და გეგმები. თუმცა, ეს ხუთი წლის წინ დასრულდა. ტრაბერის დაპატიმრებით, შესაძლოა, პროექტმა გარკვეული დროით მაინც გადარჩეს და ახალი დაინტერესებული მხარე დაელოდოს. თუმცა ეს ნაკლებად სავარაუდოა; დიდი ალბათობით, ის შეწყდება“.

    სხვა ექსპერტებიც იზიარებენ ამ პოზიციას და აღნიშნავენ, რომ 2026 წელს ახალ ბალტიისპირეთის ტერმინალებს უბრალოდ არ ექნებათ საკმარისი ტვირთი დასამუშავებლად. რუსეთის ტვირთების გადაზიდვისა და ლოჯისტიკის ორგანიზაციების ასოციაციის სამეცნიერო საბჭოს წევრი, ალექსანდრე ტიშიაჩნიკოვი, აღნიშნავს: „ჩრდილო-დასავლეთის პორტებში სიტუაცია ასეთია: ისინი ცარიელია, ტვირთი არ არის. 2026 წელს ჩრდილო-დასავლეთს ტვირთების მწვავე დეფიციტის ფონზე პორტის ინფრასტრუქტურის აშკარა სიჭარბე აქვს. ასევე, საზღვაო ხაზებიც ცოტაა. საზღვაო ხაზები პორტებში მოდიან, თუ ტვირთია. გადამზიდავები, ექსპორტიორები და იმპორტიორები სიამოვნებით მოვიდოდნენ პორტებში და ტვირთების გადაზიდვასაც კი დააწესებდნენ. თუმცა, არსებობს მთელი რიგი პრობლემები, რომლებიც ხელს უშლის მათ თავიანთი ბიზნეს ამბიციების რეალიზებაში“. ექსპერტის თქმით, თუ პრიმორსკში კომპლექსი არასოდეს აშენდება, რეგიონი ფაქტობრივად არაფერს დაკარგავს.

  • ჩანაწერების მონაცემებზე წვდომა: Yandex-მა 2025 წელს უსაფრთხოების სააგენტოს 100 000-ზე მეტი მოთხოვნა დააკმაყოფილა

    ჩანაწერების მონაცემებზე წვდომა: Yandex-მა 2025 წელს უსაფრთხოების სააგენტოს 100 000-ზე მეტი მოთხოვნა დააკმაყოფილა

    2025 წელს რუსეთის სამართალდამცავმა ორგანოებმა Yandex-ს მომხმარებლის კონფიდენციალური ინფორმაციის გამჟღავნების მოთხოვნით 128 221 მოთხოვნა გაუგზავნეს, რომელთაგან 106 588 ოფიციალურად დამტკიცდა.

    ამის შესახებ განაცხადა . სტატისტიკა მოქალაქეების ციფრული კვალის მიმართ მთავრობის ინტერესის მკვეთრ ზრდას აჩვენებს - ასეთი მოთხოვნების რაოდენობა 2024 წელთან შედარებით თითქმის გაორმაგდა.

    რა სერვისებით არის დაინტერესებული სახელმწიფო?

    გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, სააგენტოების მხრიდან ყველაზე მეტ ყურადღებას ტრანსპორტირებასა და მიწოდებასთან დაკავშირებული პლატფორმები იპყრობს. ყველაზე ხშირად შემოწმებული სერვისების სია მოიცავს:

    • რაიდტექის მიმართულება: „ტაქსი“, „დრაივი“, „სკუტერები“ და „მიტანა“.
    • კვების ტექნოლოგიების სექტორი: „საკვები“, „ლავკა“ და „მიტანა“.

    გაცილებით ნაკლებად ხშირად, სამართალდამცავი ორგანოები ითხოვენ ინფორმაციას Yandex-ის ID პროფილებიდან, ელექტრონული ფოსტიდან და Maps and Navigator სერვისებიდან.

    გაცემის პროცედურა და მომხმარებლის უფლებები

    სასამართლოებს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს, საგამოძიებო კომიტეტს, პროკურატურას, ფედერალურ ანტიმონოპოლიურ სამსახურს, ფედერალურ საბაჟო სამსახურს და სხვა რიგ ორგანოებს აქვთ პერსონალური ინფორმაციის მოთხოვნის უფლება. IT კომპანიამ შემომავალი მოთხოვნების დამუშავებისადმი თავისი მიდგომა ასე ახსნა: „Yandex რეგულარულად იღებს სამთავრობო უწყებებისგან მომხმარებლის მონაცემებთან დაკავშირებულ მოთხოვნებს. Yandex ამოწმებს ოფიციალური არხებით მიღებულ მოთხოვნებს, რომლებიც აკმაყოფილებს ყველა ფორმალურ მოთხოვნას. მოთხოვნის საპასუხოდ, კომპანია მხოლოდ იმდენ ინფორმაციას გვაწვდის, რამდენიც საჭიროა პასუხის გასაცემად. თუ მოთხოვნა არ აკმაყოფილებს სამართლებრივ მოთხოვნებს, Yandex უარყოფს მას.

    მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ კორპორაცია არ აცნობებს თავის კლიენტებს, რომ მათი პერსონალური მონაცემები სამართალდამცავ ორგანოებთან გაზიარდება. გამონაკლისს, რომელიც კონფიდენციალურობის უფრო მაღალ დონეს უზრუნველყოფს, წარმოადგენს პირად მიმოწერასა და ელექტრონული ფოსტის ანგარიშებზე წვდომას - კომპანიის თქმით, ასეთი ინფორმაცია მხოლოდ სასამართლოს გადაწყვეტილებით გამჟღავნდება.

  • ჰორმუზის სრუტის გახსნა: როგორ იმოქმედებს ეს რუბლის გაცვლით კურსსა და ბიუჯეტზე?

    ჰორმუზის სრუტის გახსნა: როგორ იმოქმედებს ეს რუბლის გაცვლით კურსსა და ბიუჯეტზე?

    გაზეთი „ვედომოსტი“ ვარაუდობს, რომ აშშ-ირანის შეთანხმების შემდეგ ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვების სრულად აღდგენის პერსპექტივამ შესაძლოა ეროვნულ ვალუტაზე ზომიერი ზეწოლა მოახდინოს

    ექსპერტების შეფასებით, ეფექტი 1,5-2 თვით გადაიდება და რუბლის გაცვლითი კურსი, სავარაუდოდ, უკვე ამ შემოდგომაზე თანდათანობით 85 რუბლამდე გაიზრდება დოლართან მიმართებაში. თუმცა, გემების მიმოსვლის სრულად აღდგენას შესაძლოა რამდენიმე კვირიდან ერთ თვემდე დასჭირდეს

    ვალუტის ბაზრის დინამიკა და დამხმარე ფაქტორები

    ამ ეტაპზე, რუსეთის ვალუტის ბაზარი სტაბილური რჩება და რეაგირებს მიწოდებისა და მოთხოვნის მიმდინარე ბალანსზე. მაისში უმსხვილესმა ექსპორტიორებმა გაზარდეს ვალუტის გაყიდვები 39.7%-ით და 10.2 მილიარდ დოლარს მიაღწიეს, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება აპრილის (7.3 მილიარდი დოლარი) და მარტის (2.4 მილიარდი დოლარი) მაჩვენებლებს. რუბლი კვლავ სარგებლობს მაღალი ფასებით სასაქონლო პროდუქტებზე, იმპორტზე დაბალი მოთხოვნით და მკაცრი მონეტარული პოლიტიკით, რომლის ძირითადი საპროცენტო განაკვეთი 14.5%-ია.

    თუმცა, სიტუაცია წლის მეორე ნახევარში შეიცვლება. BCS World of Investments-ის მთავარი ეკონომისტი, ილია ფედოროვი, აღნიშნავს, რომ ზაფხულის ბოლოსთვის არანავთობისა და გაზის ექსპორტიორების გაყიდვები შემცირდება, ხოლო ფინანსთა სამინისტროს შესყიდვებს კუმულაციური ეფექტი ექნება. გარდა ამისა, ივლისის დასაწყისიდან ცენტრალური ბანკი შეზღუდავს უცხოური ვალუტის მიწოდებას, რაც სარკისებური ტრანზაქციების მოცულობას დღეში 4.6 მილიარდი რუბლიდან შეამცირებს.

    ნავთობის ბაზარი და ფასების პროგნოზები

    ექსპერტები ნავთობის ფასების მკვეთრ ვარდნას არ ელიან, რადგან სპარსეთის ყურის ქვეყნებს წარმოების გაზრდისთვის წლის ბოლომდე დასჭირდებათ დრო. თუმცა, შეთანხმების შესახებ ინფორმაციის გავრცელების შემდეგ, 16 ივნისს, მარტის შემდეგ პირველად, Brent-ის ფიუჩერსების ფასი ბარელზე 80 დოლარს ჩამოცდა (შედარებისთვის, 31 მარტს ადგილობრივი პიკი ბარელზე 118,57 დოლარი იყო).

    ანალიტიკოსები წლის მეორე ნახევრისთვის შემდეგ სამიზნე ფასებს გამოყოფენ:

    • Brent-ის ნავთობის მესამე კვარტალში მოსალოდნელია, რომ ბარელზე 75-88 დოლარის დიაპაზონი იქნება;
    • Brent-ის ნავთობის მეოთხე კვარტალში პროგნოზი ბარელზე 70-80 დოლარის ნიშნულზეა;
    • რუსული Urals-ის ნავთობის ფასდაკლება მესამე კვარტალში საორიენტაციო ფასთან შედარებით ბარელზე დაახლოებით 20 დოლარი იქნება, ხოლო მეოთხე კვარტალში 18 დოლარი.

    ბიუჯეტის რისკები: მომავლის პერსპექტივა

    ეკონომისტები წელს ნავთობისა და გაზის შემოსავლების მნიშვნელოვან დეფიციტს არ ელიან. ხელისუფლება ნებისმიერი პოტენციური დეფიციტის კომპენსირებას ნავთობისა და გაზის ვაჭრობის დამატებითი განთავსებებისა და ფინანსთა სამინისტროს მიერ დაგროვილი ნაშთების მეშვეობით შეძლებს.

    თუმცა, ეროვნული კვლევითი სააგენტოს წარმომადგენელმა სერგეი კლიშენკომ გააფრთხილა, რომ თუ რუსული ნავთობის ფასი ბარელზე 60-65 დოლარამდე დაბრუნდება, ხოლო რუბლი ძლიერი დარჩება, ფინანსური გეგმის შესრულება უკიდურესად რთული იქნება, რადგან 2026 წლის ბიუჯეტი დოლარზე 92 რუბლის კურსით შედგა. „დომ.RF ბანკის“ მაკროეკონომიკური ანალიზის დირექტორმა ჟანა სმირნოვამ დასძინა, რომ ურალის ნავთობის საშუალო ფასი 75-80 დოლარის ფარგლებში ხაზინას წელს ძირითადი საჭიროებების დაკმაყოფილების საშუალებას მისცემს, თუმცა ძირითადი რისკები 2027-2028 წლებში გამოვლინდება, როდესაც ნავთობის ფასები შეიძლება ბარელზე 50-55 დოლარამდე დაეცეს.

  • ფუფუნება, არა ტრანსპორტი: რომელი მანქანები აფუჭებენ ყველაზე მეტად თავიანთ მფლობელებს

    ფუფუნება, არა ტრანსპორტი: რომელი მანქანები აფუჭებენ ყველაზე მეტად თავიანთ მფლობელებს

    რუსეთში პოპულარული ავტომობილების მოდელების მოვლა-პატრონობის ხარჯები 2026 წლის მეორე კვარტალში მნიშვნელოვნად გაიზარდა ბუნებრივი ცვეთისა და უფრო რთული სარემონტო პროცედურების გამო.

    ამის შესახებ განაცხადეს . მათი ანგარიშის თანახმად, ყველაზე პოპულარული შიდა და მასობრივი ბაზრის უცხოური ავტომობილების საშუალო მომსახურებისა და შეკეთების ხარჯები მნიშვნელოვნად გაიზარდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.

    ფასების ზრდის საწინააღმდეგო რეიტინგის ლიდერები და მოულოდნელი გამონაკლისი

    შესწავლილ მოდელებს შორის, ხარჯების ზრდის მხრივ, იაპონური Toyota Camry სედანი ლიდერობდა, რომლის საშუალო გადასახადი 30%-ით გაიზარდა და 9,723-დან 12,600 რუბლამდე გაიზარდა. ადგილობრივი წარმოების ავტომობილების მფლობელებმაც მნიშვნელოვანი ზრდა განიცადეს ფინანსური ხარჯების მხრივ. მაგალითად, Lada 2114-ის ტექნიკური მომსახურების ხარჯები 25%-ით, Lada Granta-ს კი - 23%-ით, ხოლო Lada Vesta-ს შეკეთების ხარჯები უფრო მოკრძალებული, მაგრამ მაინც შესამჩნევი, 12%-ით გაიზარდა.

    პოპულარული უცხოური მოდელების მომსახურების ღირებულების ცვლილებების დინამიკა შემდეგია:

    • კია რიო: +16% (ზრდა 9030-დან 10.5 ათას რუბლამდე);
    • ფოლკსვაგენ ტიგუანი: +10%;
    • Hyundai Solaris: +9% (საშუალო ანგარიშმა 10.7 ათას რუბლს მიაღწია);
    • ფორდ ფოკუსი: +5%;
    • შკოდა ოქტავია: +2%.

    ათ საუკეთესო მეორადი ავტომობილების ბრენდს შორის ერთადერთი ავტომობილი, რომლის მოვლა-პატრონობის ხარჯებიც გაიაფდა, გერმანული BMW 5 სერიის სედანია. ამ ავტომობილის შეკეთების ხარჯები 5%-ით შემცირდა, 15,400 რუბლიდან 14,700 რუბლამდე ერთ ვიზიტზე.

    დაბერებული ავტოპარკები და ახალი სტრატეგია ავტომობილების მფლობელებისთვის

    ანალიტიკოსები ფასების საერთო ზრდის მთავარ მიზეზად ქვეყნის ავტოპარკის დაძველებას ასახელებენ, რომელიც ახლა არა მხოლოდ რეგულარულ მოვლას, არამედ ფართომასშტაბიან შეკეთებასაც საჭიროებს. მეორეს მხრივ, ზოგიერთი მოდელის მფლობელებმა უფრო ხშირად დაიწყეს სერვის ცენტრებში სიარული, თუმცა უფრო მცირე გადასახადებით.

    მიმდინარე ბაზრის ტენდენციებზე კომენტირებისას, საერთაშორისო ავტოსერვისის ფრენჩაიზ ქსელის Fit Service-ის დირექტორმა, ტატიანა ოვჩინიკოვამ, განმარტა: „ერთი მხრივ, პოპულარული მოდელების ავტოპარკი ბერდება და ეს საშუალო გადასახადის ზრდას იწვევს. მაგალითად, Camry-ების, Granta-ების და კლასიკური Lada-ების შემთხვევაში, წლების განმავლობაში გროვდება უფრო რთული და ძვირადღირებული რემონტი. მეორე მხრივ, ზოგიერთი მოდელის მფლობელები უფრო პრაგმატულები გახდნენ მოვლა-პატრონობის საკითხში. ზოგი ორიგინალის ნაცვლად მაღალი ხარისხის ჩანაცვლებას ირჩევს, ზოგი კი უბრალოდ არ ელოდება სერიოზული ავარიის მოხდენას და პრევენციულ მოვლა-პატრონობას ირჩევს. შედეგად, ზოგიერთი მოდელის გადასახადი მნიშვნელოვნად იზრდება დაგროვილი რემონტის გამო, ზოგი კი უფრო თანდათანობით იზრდება რეგულარული, დაგეგმილი მოვლა-პატრონობის წყალობით. ეს ბაზრის მომწიფების ნიშანია. ადამიანები სულ უფრო მეტად ესმით მანქანის ფლობის რეალური ხარჯები და ცდილობენ საკუთარი ბიუჯეტის მართვას“.

  • მანქანების ომი: როგორ გამოიწვია 2026 წლის უკრაინის ომმა მასიური რევოლუცია ხმელეთზე დაფუძნებულ რობოტებში

    მანქანების ომი: როგორ გამოიწვია 2026 წლის უკრაინის ომმა მასიური რევოლუცია ხმელეთზე დაფუძნებულ რობოტებში

    რუსეთ-უკრაინის ომის ფრონტის ხაზზე ხმელეთზე დაფუძნებული რობოტული სისტემების (GRS) ფართომასშტაბიანმა განლაგებამ რადიკალურად შეცვალა თანამედროვე საბრძოლო ოპერაციების ხასიათი, რაც სიღრმით შედარებადია XX საუკუნის დასაწყისის სამხედრო-ტექნიკურ რევოლუციასთან.

    დამოუკიდებელი საგამოძიებო გამოცემა The Insider დეტალურად აღწერს ფრონტის ხაზის უპრეცედენტო ტექნოლოგიურ პოლიგონად გარდაქმნას . მოყვანილი მონაცემების თანახმად, მხოლოდ 2026 წლის პირველი სამი თვის განმავლობაში, უკრაინის თავდაცვის ძალების (UDF) ხმელეთზე განლაგებულმა უპილოტო საჰაერო აპარატებმა (UAV) 22 000-ზე მეტი საბრძოლო და ლოგისტიკური მისია განახორციელეს, ხოლო 2026 წლის აპრილში დაფიქსირდა პირველი შემთხვევა, როდესაც უკრაინულმა დრონებმა დამოუკიდებლად დაიკავეს გამაგრებული პოზიცია და მტრის ჯარისკაცები ქვეითი ჯარის პირდაპირი მონაწილეობის გარეშე დაატყვევეს. უკრაინის სამხედრო ხელმძღვანელობამ ამბიციური მიზანი დაისახა: ფრონტის ხაზის ლოჯისტიკის სრულად რობოტიზაცია და ყველაზე სახიფათო ადგილებში პერსონალის 30%-მდე უპილოტო პლატფორმებით ჩანაცვლება.

    დრონების ეკონომიკა და მთავრობის სტიმულები

    ავტომატიზირებულ ფრონტის ხაზზე მისიებზე გადასვლა განპირობებულია კილომეტრობით სიგრძის „მკვლელი ზონების“ გადალახვის აუცილებლობით და ჯარისკაცების სიცოცხლის გადარჩენის სურვილით. პრაგმატული თვალსაზრისით, ჯარისკაცის სიცოცხლე სახელმწიფოებისთვის გაცილებით ძვირია, ვიდრე აღჭურვილობის წარმოების ღირებულება: დაღუპული უკრაინელი ჯარისკაცის კომპენსაცია 15 მილიონი გრივნაა (დაახლოებით 340,000 აშშ დოლარი), რაც 35 რობოტის ღირებულების ეკვივალენტურია, ხოლო რუსეთის ფედერაციაში 13.9 მილიონი რუბლის გადახდა რუსული კურიერის სისტემის 15-17 შასის ფასის შედარებადია. უკრაინაში ინდუსტრიის განვითარება სახელმწიფო დონეზე სტიმულირებულია „დრონების არმია. ბონუსი“ ციფრული სისტემის მეშვეობით, სადაც დანაყოფები უპილოტო საფრენი აპარატების ლოჯისტიკური ოპერაციებისთვის „ელექტრონულ ქულებს“ აგროვებენ და ახალ პლატფორმებზე ცვლიან - Brave1 ბაზარზე უკვე ხელმისაწვდომია დაახლოებით 90 ტიპის სისტემა. რობერტ „მადიარ“ ბროვდის ხელმძღვანელობით უპილოტო სისტემების ძალების შექმნამ და სპეციალიზებული დრონების თავდასხმის დანაყოფების ფორმირებამ ასევე ხელი შეუწყო რობოტიკის მასშტაბირებას.

    ფრონტის ხაზის ამოცანების კლასიფიკაცია და საბრძოლო მაგალითები

    სახმელეთო ძალების შესაბამისი ოფიცრების თქმით, NRC-ის მისიების ფუნქციური განაწილება მკაცრად სეგმენტირებულია: მისიების 47% ლოჯისტიკასა და ევაკუაციას ეთმობა, 25% საინჟინრო ამოცანებს, ხოლო დანარჩენი ნაწილდება სახანძრო და სპეციალურ ოპერაციებს შორის. სახმელეთო დრონები ბრძოლის ველზე შეუცვლელ ინსტრუმენტებად იქცა შემდეგი მიღწევების წყალობით:

    • ლოჯისტიკური გარღვევა: პოკროვსკის მახლობლად ბრძოლების დროს, ბორბლიანი და მუხლუხიანი RNRK-ები (მაგალითად, 200 კგ ტვირთამწეობის რობოტი Termit) გარკვეულ მონაკვეთებში მთლიანი მიწოდებისა და როტაციის 90%-მდე იკავებდნენ თავს.
    • სამაშველო მისიები: ჯავშანტექნიკის მქონე MAUL რობოტმა წარმატებით ევაკუაცია გაუკეთა დაჭრილი ჯარისკაცს, რომელიც ცეცხლისა და ნაღმების ქვეშ 64 კილომეტრს გაიარა, ხოლო სხვა პლატფორმებმა „ნაცრისფერი ზონიდან“ ხანდაზმული მშვიდობიანი მოქალაქეები ევაკუირეს (მათ შორის ცნობილი ევაკუაცია წარწერით „ბაბუსია, დაჯექი!“).
    რობოტი MAUL
    რობოტი MAUL
    • საინჟინრო მხარდაჭერა: Tencore-ის თანადამფუძნებელმა მაქსიმ ვასილჩენკომ განაცხადა: „ერთმა Termit-ის დრონმა 1500-ზე მეტი ტანკსაწინააღმდეგო ნაღმის დამონტაჟება მოახერხა, სანამ რუსები მას მრავალი FPV დრონის დახმარებით გაანადგურებდნენ“. 93-ე ბრიგადამ ასევე ადაპტირება გაუკეთა რობოტებს, როგორც ჯავშანტექნიკურ სამაშველო მანქანებს დაზიანებული დრონების ევაკუაციისთვის.
    • ცეცხლში უპირატესობა: Droid TW 12.7 ტყვიამფრქვევის რობოტმა თვენახევრის განმავლობაში წარმატებით დაიკავა სტრატეგიული გზაჯვარედინი და ასევე დაფიქსირდა MT-LB ჯავშანმანქანის განადგურება.
    რობოტი დროიდი TW 12.7
    რობოტი დროიდი TW 12.7

    რუსული ანალოგები და მართვის ბარიერები

    რუსეთის შეიარაღებული ძალები საკუთარი ხმელეთზე დაფუძნებული რობოტული სისტემების (GRS) ფლოტის ანარეკლს იყენებენ, რომელთაგან ყველაზე გავრცელებულია მუხლუხიანი Kurier, რომელიც აღჭურვილია ტყვიამფრქვევის მოდულებით, AGS-17 ყუმბარმტყორცნებით, ელექტრონული საბრძოლო სისტემებითა და კვამლის ეკრანებით, ასევე Impulse-M, Bogomol და Chelnok პლატფორმებით. State Watch-ის ანალიტიკოსებმა გამოავლინეს 32 რუსული GRS მოდელი, რომელთაგან სულ მცირე 20 უკვე საბრძოლო გამოყენებაშია, რომლებიც აწყობილია უცხოური კომპონენტებისგან, ძირითადად ჩინეთიდან იმპორტირებული დასავლური სანქციების გვერდის ავლით. თუმცა, კომუნიკაციები რუსული რობოტებისთვის მთავარ დაუცველობად რჩება: 2026 წლის თებერვალში Starlink-ის ტერმინალების ფართომასშტაბიანი ბლოკირების შემდეგ, რუსეთის შეიარაღებული ძალების ქვედანაყოფებმა დაკარგეს სტაბილური კონტროლი, წააწყდნენ „რადიოჩრდილებს“ დაბლობ რაიონებში და იძულებულნი გახდნენ დაყრდნობოდნენ დაუცველ რადიოარხებს საჰაერო გამეორებებით ან ძვირადღირებული ბოჭკოვანი ოპტიკით. რუსეთის არმიის მიერ NRTK-ის გამოყენების უფრო დაბალ ინტენსივობას ადასტურებს დადასტურებული დანაკარგების სტატისტიკა 2026 წლის 1 აპრილის მდგომარეობით: რუსეთმა დაკარგა 71 სისტემა, ხოლო უკრაინამ - 207 ერთეული, რაც ასევე განპირობებულია ბიუროკრატიით და მეთაურების მიერ ძვირფასი აღჭურვილობის დაკარგვის შიშით.

    რობოტული ფრონტის მომავალი

    მიუხედავად რუსეთის განვითარების მოქნილობის ამჟამინდელი ტექნოლოგიური ჩამორჩენისა, ექსპერტები აღნიშნავენ მოსკოვის მნიშვნელოვან უპირატესობას თავდაცვის ინდუსტრიის ცენტრალიზაციაში, რომელსაც შეუძლია სწრაფად დაიწყოს შერჩეული ძირითადი მოდელების მასშტაბური წარმოება. ამას ასევე ამყარებს რუსეთის უპილოტო სისტემების ძალების მასშტაბური განლაგება, რომელთა რიცხვი 2026 წლის ბოლოსთვის 165,500 ადამიანს უნდა მიაღწიოს. თუმცა, CIT-ის სამხედრო ანალიტიკოსებისა და ექსპერტის კირილ მიხაილოვის აზრით, ადამიანური ქვეითების რობოტებით სრულად ჩანაცვლება ამჟამად შეუძლებელია პლატფორმების ბატარეის სიმძლავრეზე დამოკიდებულების, საჰაერო რეპიტატორების დაუცველობისა და სახმელეთო სისტემების რელიეფის მიმართ მგრძნობელობის გამო.

  • პასუხი: გენერალი გურულევი რეაგირებს მოსკოვზე დრონით განხორციელებულ ყველაზე მასშტაბურ თავდასხმაზე

    პასუხი: გენერალი გურულევი რეაგირებს მოსკოვზე დრონით განხორციელებულ ყველაზე მასშტაბურ თავდასხმაზე

    მოსკოვის ოლქში სამიზნეებზე დრონის მასობრივმა დარტყმამ სახელმწიფო დუმის მკაცრი რეაქცია გამოიწვია, რომელმაც მტრის უკომპრომისო, ძალისმიერი ჩახშობისკენ მოუწოდა.

    სახელმწიფო დუმის დეპუტატმა და პენსიაზე გასულმა გენერალ-ლეიტენანტმა ანდრეი გურულევმა ექსკლუზიურ ინტერვიუში კომენტარი გააკეთა მასშტაბური დრონით თავდასხმის ირგვლივ არსებულ ვითარებაზე . პარლამენტარმა გამოთქვა რწმენა, რომ დედაქალაქისა და კრიტიკული ინფრასტრუქტურის წინააღმდეგ რეგულარული საჰაერო მუქარის სამუდამოდ შესაწყვეტად, რუსეთის შეიარაღებულმა ძალებმა მკვეთრად უნდა გააძლიერონ შეტევითი ოპერაციები.

    სამხედრო ექსპერტმა ხაზი გაუსვა არა მხოლოდ პასიური თავდაცვის, არამედ თავდამსხმელის გადაწყვეტილების მიღების ცენტრებისა და ეკონომიკური პოტენციალისთვის დამანგრეველი ზიანის მიყენების კრიტიკულ მნიშვნელობას. „ჩვენ უნდა გავაძლიეროთ ჩვენი საჰაერო თავდაცვის სისტემა და რაც მთავარია, უნდა შევუტიოთ მტერს. ჩვენ უნდა შევუტიოთ მტერს დაუნდობლად, აურზაურის გარეშე. ჩვენ უბრალოდ უნდა შევუტიოთ, გავანადგუროთ მთელი ხელმძღვანელობა, გავანადგუროთ ყველა სამეთაურო პუნქტი, დავიჩოქოთ მთელი ინდუსტრია, მივაღწიოთ წარმატებას ფრონტზე და დავიკავოთ ქალაქები და დაბები. და შემდეგ არაფერი გაფრინდება, მათ შორის მოსკოვის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნისკენ“, - განუცხადა გურულევმა ჟურნალისტებს.

    ეს პოლიტიკური განცხადება 18 ივნისის ღამეს გაკეთდა, როდესაც მოსკოვის ოლქში ორი წლის განმავლობაში ყველაზე ინტენსიური დრონებით თავდასხმა განხორციელდა. მოსკოვის მერის, სერგეი სობიანინის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის თანახმად, მოსკოვის გარეუბანში მორიგე საჰაერო თავდაცვის სისტემებმა 194 თვითმფრინავი ჩაჭრეს და გაანადგურეს. თუმცა, ზოგიერთი ნამსხვრევები და დრონები სტრატეგიულ და კომერციულ ობიექტებს დაეჯახა, რამაც ინციდენტები გამოიწვია კაპოტნიაში მდებარე მოსკოვის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში, ასევე მსხვილ კომერციულ კომპლექსებში.

    ღამის თავდასხმის შედეგების გეოგრაფია

    თავდაცვის სამინისტროსა და მუნიციპალური ხელისუფლების ოფიციალური ცნობების თანახმად, მასშტაბურმა რეიდმა საცხოვრებელი და კომერციული სექტორების არაერთი ინციდენტი გამოიწვია:

    • მოსკოვი: 194 უპილოტო საფრენი აპარატის საფრთხე აღმოიფხვრა, „სადოვოდის“ სავაჭრო ცენტრის ტერიტორიაზე სტრუქტურული ელემენტები ჩამოვარდა, ხოლო მოსკოვის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მახლობლად დრონები დაფიქსირდა.
    • მოსკოვის ოლქი: ჟუკოვსკის რაიონში საცხოვრებელი კორპუსი აფეთქდა, ხოლო ელექტროსტალში, ჩეხოვსა და პავლოვსკის პოსადში კერძო სექტორს ზიანი მიადგა.
    • კომერციული ფართები: კოტელნიკში მდებარე „ბელაია დაჩას“ სავაჭრო ცენტრის სახურავი დაზიანდა.

    რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ოფიციალური განცხადების თანახმად, ქვეყნის სხვადასხვა რეგიონში ღამით 555 უკრაინული დრონი გაანეიტრალეს, რაც ამ თავდასხმას წლის დასაწყისიდან ერთ-ერთ ყველაზე კოორდინირებულ და ფართომასშტაბიანად აქცევს.

  • ემიგრაცია პანიკაში მყოფთათვის: ვის ურჩია ვლადიმერ სოლოვიოვმა ქვეყნის დატოვება ჩასვლის შემდეგ

    ემიგრაცია პანიკაში მყოფთათვის: ვის ურჩია ვლადიმერ სოლოვიოვმა ქვეყნის დატოვება ჩასვლის შემდეგ

    მოსკოვის რეგიონში დრონით მასშტაბური დარტყმის შემდეგ, პოპულარულმა ტელეწამყვანებმა გააძლიერეს მოწოდებები ინციდენტის ვიდეოზე გადამღები პირების სისხლისსამართლებრივი დევნის დაწყების შესახებ.

    ინციდენტთან დაკავშირებით, ონლაინ გამოცემა „სოვერშენო სეკრეტნო“ ავრცელებს ინფორმაციას არმენ გასპარიანისა და ვლადიმერ სოლოვიოვის საჯარო ინიციატივების შესახებ, რომლებმაც სოციალურ მედიაში გაფიცვების ამსახველი კადრების გამავრცელებელთა მკაცრი სამართლებრივი დევნა მოითხოვეს. მათი განცხადებების მთავარი მიზეზი ინტერნეტში კაპოტნიაში ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის დაზიანების ამსახველი თითქმის ასი ვიდეოს გამოჩენა იყო.

    „Soloviev Live“-ის წამყვანმა, არმენ გასპარიანმა, სამართალდამცავ ორგანოებს ვიდეოების გადამღები პირების იდენტიფიცირებისთვის სახის ამოცნობის ტექნოლოგიის გამოყენება შესთავაზა. ის მიიჩნევს, რომ ჩანაწერების შემქმნელები უნდა დააკავონ, დაკითხვის დროს „დაისაჯონ“ და სამშობლოს ღალატისთვის გაასამართლონ, მათ უკრაინის შეიარაღებული ძალების „უსარგებლო ნაძირლებს“ და „მოხალისე თანაშემწეებს“ უწოდა. ეთერში მან მოწმეები მკაცრად დაახასიათა: „რომელიმე ქუჩისმაშებიანი ტუშით ვიღაც სიამოვნებით კომენტარს აკეთებს რაღაცაზე, რომელიღაც ჰომოსექსუალი, რომელიც შეცდომით ჯერ არ დასჯილა“.

    მის პოზიციას სრულად უჭერდა მხარს მისი კოლეგა, ვლადიმერ სოლოვიოვი, რომელმაც ასევე მოითხოვა მოსკოვსა და მოსკოვის ოლქზე თავდასხმების გადაღებისთვის მოქალაქეების დაპატიმრება. ამავდროულად, ჟურნალისტმა ურჩია მოსახლეობას, რომ „არ აჰყვეს ისტერიკას“ ადამიანურ დონეზე, შეეგუონ სამხედრო მოქმედებების ფაქტს და „ძალა მიიღონ, კერძოდ, ოჯახური ისტორიებიდან. ოჯახური პერსპექტივიდან“. პანიკაში მყოფებს სოლოვიოვმა ქვეყნის დატოვება შესთავაზა და განაცხადა, რომ მათ „არაფერი რუსული არ აქვთ“: „გაჰყევით მოღალატეების გზას. დატოვეთ თქვენი სამშობლო. შეუერთდით ვლასოვის მოღალატეების თხელ, საზიზღარ რიგებს. დაიწყეთ საკუთარი ქვეყნის წინააღმდეგ ტალახის სროლა“.

    თუმცა, გამოცემა აღნიშნავს ასეთი ინიციატივების აშკარა არარეალურ ხასიათს, იმის გათვალისწინებით, რომ 18 ივნისს მომხდარმა თავდასხმამ მოსკოვის ოლქის ათობით ქალაქი დააზარალა და ათასობით მცხოვრებმა აფეთქებები საკუთარი ფანჯრებიდან იხილა. მოქალაქეებისთვის სმარტფონების გამოყენების აკრძალვა ტექნიკურად შეუძლებელია და პუბლიკაციების შეზღუდვა მხოლოდ ინფორმაციულ ვაკუუმს შექმნის, რომელიც სწრაფად შეივსება ჭორებითა და სპეკულაციებით.

  • ცა იწვის: მოსკოვმა ორი წლის განმავლობაში ყველაზე დამანგრეველი დრონით თავდასხმა განიცადა

    ცა იწვის: მოსკოვმა ორი წლის განმავლობაში ყველაზე დამანგრეველი დრონით თავდასხმა განიცადა

    ხუთშაბათს ღამით მოსკოვმა და მოსკოვის ოლქმა ბოლო ორი წლის განმავლობაში ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური დრონებით თავდასხმა განიცადეს, რასაც მშვიდობიან მოსახლეობაში მსხვერპლი და მასშტაბური ხანძრები მოჰყვა.

    ინციდენტის შესახებ ინფორმაცია გაავრცელა . რეგიონის გუბერნატორის განახლებული ინფორმაციით, დაშავებულთა რიცხვი სულ მცირე 17-ს აღწევს, მათ შორის ორ ბავშვს. ადგილზე სასწრაფო დახმარების სამსახურები არიან მობილიზებული და ხანძრის ჩაქრობისა და გაწმენდითი სამუშაოები გრძელდება.

    BBC-ის რუსულმა სამსახურმა ერთდროულად აღწერა საჰაერო დარტყმის მასშტაბი და ტექნიკური დეტალები . რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, თავდასხმა განხორციელდა სულ რუსეთის 17 რეგიონზე, მათ შორის ანექსირებულ ყირიმსა და აზოვის ზღვაზე. სამინისტრომ სულ 555 დრონის „ჩაჭედვისა და განადგურების“ შესახებ განაცხადა. მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა, თავის მხრივ, განაცხადა, რომ საჰაერო თავდაცვის ძალებმა დედაქალაქის თავზე დაახლოებით 194 დრონი ჩამოაგდეს

    მსხვერპლი მოსკოვის რეგიონში

    სამედიცინო სამსახურებისა და გუბერნატორის ადმინისტრაციის დადასტურებული მონაცემების თანახმად, დაზარალებულთა გეოგრაფიული განაწილება შემდეგი იყო:

    • რამენსკოე: საავადმყოფოში სამი ადამიანი მოათავსეს - 22 წლის მამაკაცი (მუცლის, მენჯის და კიდურების დაზიანებები), 35 წლის მამაკაცი (მრავლობითი ჭრილობები) და ათი წლის გოგონა (წვივის დაზიანებები).
    • კოტელნიკი: დაშავდა რვა ადამიანი, მათ შორის სამი წლის ბავშვი და 58 წლის ქალი, რომელსაც თავის ტვინის ტრავმული დაზიანება აქვს მიღებული.
    • ლიუბერცი: ორი ადამიანი დაშავდა.
    • სხვა ადგილები: თითო მსხვერპლი დაფიქსირდა სოლნეჩნოგორსკში, ძერჟინსკიში და სადოვოდის სავაჭრო ცენტრის მიმდებარე ტერიტორიაზე.

    დაჭრილების უმეტესობა სამედიცინო დაწესებულებებშია, ერთმა ადამიანმა კი ჰოსპიტალიზაციაზე უარი თქვა.

    თავდასხმები კომერციულ და სამრეწველო ინფრასტრუქტურაზე

    ქალაქის საზღვრებში ძირითადი ზიანი მსხვილ საცალო ვაჭრობის ობიექტებს და სტრატეგიულ ენერგეტიკულ სექტორს მიადგა:

    1. სადოვოდის სავაჭრო ცენტრი და მეგა ბელაია დაჩას სავაჭრო ცენტრი: სადოვოდში ნამსხვრევების ცვენა დაფიქსირდა, რამაც შენობა მცირე ზიანი მიაყენა (დაშავებულები არ არიან). მეგა ბელაია დაჩას სავაჭრო ცენტრმა სრულად შეწყვიტა ფუნქციონირება შეჯახების შედეგად გამოწვეული ხანძრის გამო.
    2. მოსკოვის კაპოტნიაში მდებარე ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას ბოლო ერთი კვირის განმავლობაში მეორე დარტყმა მიაყენეს. მანამდე, 16 ივნისის ინციდენტის შემდეგ, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა მთლიანად გაჩერდა ნავთობის პირველადი დისტილაციის ბლოკის დაზიანების გამო. ახალმა დარტყმამ მეორე ხანძარი გამოიწვია. დაახლოებით 15:00 საათზე, მოსკოვის მერმა განაცხადა, რომ ხანძარი „ძირითადად ლოკალიზებულია“ და „მიმდინარეობს დარჩენილი ხანძრის ჩაქრობა“. ოფიციალური პირების თქმით, ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში არავინ დაშავებულა.

    უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ ინციდენტზე კომენტარი გააკეთა და მასშტაბური საჰაერო დარტყმა უკრაინის ქალაქებსა და დაბებზე რუსეთის მიერ განხორციელებულ დარტყმებზე „სრულიად სამართლიანი პასუხი“ უწოდა.

  • მოდის ინდუსტრიაში ახალი ნაბიჯი: მარტინ კირკოროვმა პოდიუმზე დებიუტი შეასრულა

    მოდის ინდუსტრიაში ახალი ნაბიჯი: მარტინ კირკოროვმა პოდიუმზე დებიუტი შეასრულა

    რუსეთის სახალხო არტისტის, ფილიპ კირკოროვის, ცამეტი წლის ვაჟმა, მარტინმა, პირველად მოდის ინდუსტრიაში პროფესიონალი მოდელის რანგში სცადა ხელი.

    ამის შესახებ იუწყება . ცნობილი მომღერლის მემკვიდრემ პოპულარული რუსი დიზაინერის გოშა რუბჩინსკის ჩვენების დახურვის ფინალურ ჩვენებაში მიიღო მონაწილეობა.

    მარტინ კირკოროვი
    მარტინ კირკოროვი

    დიზაინის გამოცდილება ახალგაზრდა ასაკში

    აღსანიშნავია, რომ ეს კირკოროვ უმცროსის მოდის ინდუსტრიაში პირველი ნაბიჯი არ არის, რადგან ის ადრე ტანსაცმლის დიზაინერად მუშაობდა. 2023 წელს, მის დაბადების დღეზე, მომღერლის შვილმა საკუთარი ბრენდის სადებიუტო კოლექცია წარადგინა. დიზაინერმა ანიკა კერიმოვამ მოზარდს იმიჯის შემუშავებაში დაეხმარა და ახალგაზრდა მამაკაცის მონდომება და ნიჭი დიდად შეაქო.

    კერიმოვას თქმით, ერთობლივ პროექტზე ათ მილიონ რუბლზე მეტი დაიხარჯა. დიზაინერმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მარტინს ნამდვილი ნიჭი და ყველა პოტენციალი აქვს, რომ მომავალში წარმატებული დიზაინერი გახდეს.

    მარტინ კირკოროვის კარიერის ძირითადი ფაქტები

    ახალგაზრდა მოდის დიზაინერის სადებიუტო საფირმო კოლექციის ფარგლებში შემდეგი მახასიათებლები ჩაიწერა:

    • ტანსაცმლის ყველა ელემენტი მარტინის ხელით იყო დახატული.
    • კოსტიუმების შექმნის მთავარი შთაგონების წყარო მისი და, ალა-ვიქტორია იყო.
    • პოდიუმზე წარმოდგენილი იყო შიშველი კაბები, კომბინიზონები და კრისტალებით მორთული ზედა კაბები.
    • პრემიერა ახალგაზრდა შემოქმედის დაბადების დღეს, საღამოს, გაიმართა.

    ფილიპ კირკოროვი ამჟამად მარტო ზრდის თავის ორ შვილს, ქალიშვილ ალა-ვიქტორიას და ვაჟს მარტინს. პოპ მომღერალი სიამაყით საუბრობს შვილების წარმატებებზე სხვადასხვა სფეროში და რეგულარულად დაჰყავს ისინი სოციალურ ღონისძიებებზე.