რუსეთი

რუსეთის პრეზიდენტის ხმამაღალი განცხადებების ფონზე, რომლებიც „მოხალისეებს“ ფრონტზე მასობრივად წასვლას უკავშირდებოდა, 13 მაისს კრასნოიარსკში მიგრანტებზე ბოლო დროს ყველაზე მასშტაბური რეიდი განხორციელდა.

პოლიციამ ყოფილი საბჭოთა ქვეყნებიდან 350-ზე მეტი ადამიანი დააკავა. მათგან 70, ვისაც უკვე ჰქონდა მიღებული რუსეთის მოქალაქეობა, იძულებით გადაიყვანეს სამხედრო გაწვევის ოფისებში.

ადამიანის უფლებათა დამცველები აცხადებენ, რომ ასეთი რეიდები დიდი ხანია ზეწოლის იარაღს წარმოადგენს. პუტინის მიერ 2024 წლის აგვისტოში ხელმოწერილი კანონის თანახმად, ახლადშექმნილი რუსეთის მოქალაქეები ვალდებულნი არიან ორი კვირის განმავლობაში სამხედრო სამსახურში დარეგისტრირდნენ. ამ ვადის შეუსრულებლობა მოქალაქეობის ჩამორთმევის მუქარის საფუძველი გახდა - ღონისძიება, რომელიც ამჟამად სრული ძალით გამოიყენება.

ადვოკატი ალექსანდრე განმარტავს: „ხალხს აიძულებენ, კონტრაქტებზე ხელი მოაწერონ. თუ ხელს არ მოაწერ, პასპორტს გაგიუქმებენ. ეს რეალობაა გასული წლის აგვისტოდან“. პოლიციის განყოფილებებში როგორც ფიზიკურ ძალადობას, ასევე ფსიქოლოგიურ ზეწოლას იყენებენ. მისი თქმით, „იდეალური რჩევაა, დარეგისტრირდეთ და დაუყოვნებლივ დატოვოთ ქვეყანა“.

23 წლის ეკონომიკის კურსდამთავრებული უმიდის ისტორია ტრაგიკული დასტური იყო. ნარგიზის დამ გაიხსენა, თუ როგორ წაიყვანეს იგი დარბევის შემდეგ და აიძულეს კონტრაქტზე ხელი მოეწერა. ბოლოს ფრონტს ყალბი ნომრით დაუკავშირდა. მის ოჯახს მისი ბედის შესახებ 2024 წლის ნოემბრიდან არაფერი აქვს ცნობილი.

ადამიანის უფლებათა დამცველების თქმით, რეიდები ყველაფერს მოიცავს: ბაზრებს, სამშენებლო ობიექტებს, სპორტდარბაზებს, აბანოებსაც კი. რუსული პასპორტების მქონე მიგრანტები ეროვნების მიხედვით ხარისხდებიან და მათ დოკუმენტებს ამოწმებენ. ისინი ხშირად იყენებენ წარსულში დაშვებულ ადმინისტრაციულ დარღვევებს, ფიქტიურ რეგისტრაციას ან დოკუმენტებში დაშვებულ შეცდომებს, რათა ჩამოართვან მოქალაქეობა და იძულებით შეასრულონ სამხედრო სამსახური.

მიუხედავად იმისა, რომ პუტინი აცხადებს, რომ „თვეში 50,000-60,000 ადამიანი ნებაყოფლობით მოდის“ საბრძოლველად, ადამიანის უფლებათა დამცველები დარწმუნებულები არიან, რომ ეს ციფრები გაზვიადებულია. „ამ „მოხალისეების“ უმეტესობა იძულების ქვეშ მყოფი ადამიანები არიან“, - ამტკიცებს ალექსანდრე. სასტიკი რეიდები, იურიდიულ შანტაჟთან ერთად, სამოქალაქო პასპორტებს ხაფანგებად აქცევს. და ეს ყველაფერი ხდება არჩევანის თავისუფლების შესახებ „ოფიციალური“ რიტორიკის ფონზე.

უპრეცედენტო გაჟონვამ რუსეთის სტრატეგიულ ბირთვულ ბაზებთან დაკავშირებული მილიონობით დოკუმენტი გამოავლინა.

როგორც იუწყება Der Spiegel-სა და Danwatch-ზე დაყრდნობით, მათ შორის იყო დიაგრამები, ნახაზები და მონაცემები იასნოეში სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ბაზის ინფრასტრუქტურის შესახებ, სადაც რაკეტა „ავანგარდი“ მდებარეობს.

გაჟონვის დეტალები

გაჟონილი ინფორმაცია დაახლოებით ორ მილიონ დოკუმენტს მოიცავს. მათ შორისაა ყველაფრის გეგმები, სასადილო დარბაზებიდან დაწყებული იარაღის ოთახებით დამთავრებული, მიწისქვეშა გვირაბების გეგმები, IT სისტემების დიაგრამები, სიგნალიზაციის სისტემები, უსაფრთხოების სისტემები და პლაკატებიც კი წარწერებით „აკრძალული ზონა!“ და „სამხედრო ფიცი“. Danwatch-ის ცნობით , დოკუმენტები ბაზის მასშტაბურ რეკონსტრუქციას ავლენს, მათ შორის ახალი ყაზარმების, კოშკებისა და საწყობების მშენებლობას.

გაჟონვის ღირებულება და ექსპერტების რეაქცია

ყოფილი სამხედრო დაზვერვის ოფიცრის, ფილიპ ინგრამის თქმით, „ეს დაზვერვის უმაღლესი დონეა“. ის ხაზს უსვამს: „შეგიძლიათ იპოვოთ თავდასხმისთვის დაუცველი ადგილი“. ექსპერტები ასეთ გაჟონვას მასშტაბისა და რისკის მხრივ უპრეცედენტოს უწოდებენ. ნორვეგიის საშტაბო კოლეჯის წარმომადგენელი, ტომ როსეტის თქმით, რუსეთი ზრდის ბირთვულ იარაღზე დამოკიდებულებას, როგორც შემაკავებელ საშუალებას.

მიზეზები და შედეგები

ბირთვული გაჟონვა გამოწვეული : სახელმწიფო შესყიდვების კონტრაქტებთან ერთად გაჟონა საიდუმლო ნახაზებმაც. 2020 წლის შემდეგ მიღებული ზომების მიუხედავად, მონაცემები საჯაროდ ხელმისაწვდომ პლატფორმებზე აღმოჩნდა. ახლა, როზეტის თქმით, ბაზების უსაფრთხოება იმდენად არის კომპრომეტირებული, რომ შესაძლოა მათ სრული რეკონსტრუქცია დასჭირდეთ, რაც მილიარდობით რუბლს დაჯდება.

ფედერაციის საბჭომ პოპულარული ლაბუბუს სათამაშოების გაყიდვის აკრძალვის წინადადება წამოაყენა, რადგან მათ ბავშვებისთვის პოტენციურ ფსიქოლოგიურ საფრთხეს უკავშირებენ.

ამის შესახებ განაცხადა . მისი თქმით, ლაბუბუს ფიგურები, რომლებიც „მონსტრებს“ წააგავს, ბავშვებში შიშსა და შფოთვას იწვევს.

სენატორმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ „ამაზრზენი“ დიზაინის სათამაშოების ნაცვლად, მხარი უნდა დაუჭირონ კეთილი და „სწორი“ გამოსახულების მქონე ადგილობრივ მწარმოებლებს. ალტაბაევამ მოუწოდა „როსპოტრებნადზორსა“ და „როსობრნადზორს“, ყურადღება მიაქციონ ქვეყანაში „ლაბუბუს“ მზარდ პოპულარობას. ჯერჯერობით, სააგენტოების მხრიდან ოფიციალური რეაგირება არ მომხდარა.

ლაბუბუს ასაფეთქებელი წარმატება

ლაბუბუს ფიგურები ჰონგ-კონგელმა მხატვარმა კასინ ლუნგმა 2015 წელს ჩინური კომპანია Pop Mart-ისთვის შექმნა. მას შემდეგ ისინი გლობალურ ფენომენად იქცნენ:

• მხოლოდ 2025 წლის მაისის პირველი ორი კვირის განმავლობაში, Wildberry-ზე Labubu-ს გაყიდვებმა 2.5 მილიონ რუბლს გადააჭარბა.
• 2024 წელს, გლობალური შემოსავალი 419 მილიონი დოლარი იყო.
• დიდ ბრიტანეთში რიგების ხალხმრავლობის გამო, ოფლაინ გაყიდვები დროებით შეჩერებულია.

ლაბუბუ მინიატურული გასაღების რგოლებია დიდი თავებით, ყურებითა და ფართო ღიმილით. ისინი იყიდება ბრმა ყუთის ფორმატში, ამიტომ მყიდველმა არასდროს იცის, რომელ ვერსიას აიღებს. თითოეულ კოლექციას ათობით ვარიაცია აქვს: მხიარულიდან სევდიანამდე, ფენტეზიდან პაროდიამდე.

TikTok-დან ფუფუნებამდე

სათამაშოს ვირუსულობა TikTok-ზე დაიბადა: ყუთის გახსნის ვიდეოები მილიონობით ნახვას აგროვებს, მომხმარებლები კი მთელ კოლექციებს ქმნიან. მარკეტერი ქსენია ლიჩაგინა Forbes Life- აღნიშნავს, რომ Labubu-ს პოპულარობა ორ ტენდენციას ეფუძნება: ინფანტილიზაციას და პერსონალიზებული აქსესუარების სიყვარულს.

• სტენლის თერმოსების მსგავსად, Labubu კოლექციონერების ნივთად იქცა.
• მათ ზურგჩანთებსა და ჩანთებზე ისეთი ცნობილი ადამიანები ატარებენ, როგორებიც არიან კიმ კარდაშიანი და რიანა.
• იქმნება კულტი, რომელიც შედარებადია NFT-ების ან შეზღუდული გამოშვების სპორტული ფეხსაცმლის ფანატიზმთან.

ეკონომიკური კატასტროფა ფაქტიურად რელსებზე მიიწევს წინ.

2025 წლის მაისში რუსეთში რკინიგზის სატვირთო გადაზიდვების რაოდენობა 2009 წლის დონემდე შემცირდა. ეს 16 წლის განმავლობაში ყველაზე ცუდი მაჩვენებლებია და ისინი უბრალოდ ხარვეზზე მეტს მიუთითებს - ქვეყნის მთელ სამრეწველო სისტემაში არსებულ ღრმა კრიზისზე. სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულმა მონოპოლისტმა, „რუსეთის რკინიგზამ“, ოფიციალურად აღიარა , რომ ტვირთების გადაზიდვების მოცულობა წინა წელთან შედარებით 9%-ით, ხოლო კონტეინერების გადაზიდვები 10%-ით შემცირდა.

აპრილის მონაცემები ისედაც საგანგაშო იყო: გადაზიდული იქნა 92,9 მილიონი ტონა ტვირთი - 8,6%-ით ნაკლები გასულ წელთან შედარებით. თუმცა, მაისში სიტუაცია კიდევ უფრო გაუარესდა. როგორც რუსეთის რკინიგზის გენერალური დირექტორის მოადგილემ დიმიტრი მურევმა დაადასტურა, ყველაზე მეტად დაზარალდა ძირითადი ინდუსტრიები: სამშენებლო მასალები, მარცვლეული, ნავთობპროდუქტები და შავი ლითონები.

ჩვენ არ ვსაუბრობთ რაიმე პროცენტზე, არამედ მკვეთრ და ნაჩქარევ ვარდნაზე:

• მარცვლეულის ტრანსპორტირება - მინუს 13%
• სამშენებლო მასალები - მინუს 21.1%
• შავი ლითონები - მინუს 14.4%
• ნავთობპროდუქტები - მინუს 5.8%, მაღალი მსოფლიო ფასების მიუხედავად

განსაკუთრებით საგანგაშოა კონტეინერების გადაზიდვების შემცირება - ეს არის ყველაზე მაღალი დამატებული ღირებულების მქონე სეგმენტი, რომელიც ელექტრონიკის, აღჭურვილობისა და მაღალტექნოლოგიური საქონლის ექსპორტისთვის მთავარია. „Delo Group“-ის თავმჯდომარე სერგეი შიშკარევი ამას არ მალავს: „ის, რაც პირველ კვარტალში მცირე კორექტირებად ჩანდა, სერიოზულ რეცესიაში გადაიზარდა“.

კოლაფსის მიზეზები მრავალმხრივია: რუსეთის ცენტრალური ბანკის რეკორდული 21%-იანი საპროცენტო განაკვეთი ინვესტიციებს აფერხებს, სესხები გაყინულია და მსხვილი სამშენებლო პროექტები შეჩერებულია. რუსეთის რკინიგზამ უკვე შეამცირა სატვირთო გადაზიდვების პროგნოზი 36,7 მილიონი ტონით და საინვესტიციო პროგრამა 3,5%-ით, რითაც განაგრძო წინა 40%-იანი შემცირება.

და ეს სანქციების სრულ ძალაში შესვლამდეა. ისეთი გიგანტები, როგორიცაა „რუსალი“, „სევერსტალი“ და „გაზპრომ ნეფტი“, უკვე ამცირებენ წარმოებას ან მთლიანად ცვლიან ლოჯისტიკას. ჩინეთში მოთხოვნა მცირდება, სადაზღვევო კომპანიები უარს ამბობენ მუშაობაზე და „აღმოსავლეთისკენ მიმავალ გზას“ კრახის ქვეშ მყოფი ეკონომიკის სიმძიმე ვერ უძლებს.

რკინიგზა კვლავ მოძრაობს, თუმცა სულ უფრო და უფრო ცარიელი ვაგონებით. ის, რაც ოდესღაც ინდუსტრიას წინ უძღვოდა, ახლა სანქციების, მოწესრიგებული მიწოდების ჯაჭვებისა და ეკონომიკური თვითგანადგურების ტვირთის ქვეშაა გაჩერებული. ტვირთები ქრება და მატარებლები მხოლოდ მათი ყოფილი დიდების ნაშთებია.

ცუშიმას ბრძოლა, რუსეთის ისტორიაში ყველაზე ტრაგიკული საზღვაო კატასტროფა.

ეს მოვლენა არა მხოლოდ ბრძოლაში დამარცხება, არამედ იმპერიისთვის დაბრუნების წერტილი იყო. ცუშიმა - სიტყვა, რომელიც დაშლის, დამარცხებისა და დასასრულის სინონიმად იქცა. 1905 წლის 27-28 მაისს რუსეთმა დაკარგა თითქმის მთელი ფლოტი, ათასობით სიცოცხლე და სამხედრო ძალაუფლების უკანასკნელი ნაშთი.

ფიასკოს მიზეზები წლების განმავლობაში იკვეთებოდა: სანქტ-პეტერბურგის ამბიციები შორეულ აღმოსავლეთში, იაპონიის ინტერესების უგულებელყოფა, მისი მოკლევადიანი საგარეო პოლიტიკა და გაფრთხილებებისადმი გულგრილობა. იაპონია, რუსეთისგან განსხვავებით, ომისთვის სისტემატურად ემზადებოდა - აშენებდა ფლოტს, უზრუნველყოფდა ალიანსებს და მკაფიოდ აყალიბებდა თავის მიზნებს. თუმცა, რუსეთი ბრძოლაში შევარდა გემების დასრულებისა და ეკიპაჟების მომზადების გარეშე. მეორე წყნარი ოკეანის ესკადრილია ხოცვა-ჟლეტისკენ მიიყვანეს - მსოფლიოს ნახევარზე, მომზადების გარეშე, მორალური ინერციით ამოძრავებული.

ზინოვი პეტროვიჩ როჟდესტვენსკი

დანიშნულ მეთაურს, ზინოვი პეტროვიჩ როჟესტვენსკის, არც სტრატეგიული ხედვა ჰქონდა და არც მოქმედების რეალისტური გეგმა. მისი ესკადრილია ნელა მიცურავდა ოკეანეებზე, ჩაფლული მარაგების დეფიციტში, ტექნიკურ ავარიებსა და დიპლომატიურ სკანდალებშიც კი, როგორც ეს ჰალის ინციდენტში მოხდა. მადაგასკარზე ღუზაზე ყოფნის სამი თვე ინტენსიური წვრთნის ნაცვლად რუტინულ ამოცანებზე დახარჯეს. როდესაც ფლოტი იაპონიას მიუახლოვდა, ის დაღლილი, გადატვირთული და მოუმზადებელი იყო.

თავად ბრძოლის დროს რუსული ესკადრილია ერთი, გრძელი კოლონით მოძრაობდა და ტოგოს მეთაურობით იაპონურმა ფლოტმა ადვილად აიღო ინიციატივა ხელში, ალყა შემოარტყა ფლაგმანურ ხომალდებს და მეთოდურად ესროლა მათ. სარდლობა დაიკარგა: როჟესტვენსკი დაიჭრა, კომუნიკაცია გაწყდა და სიგნალები არ გადაიცემოდა. ერთმანეთის მიყოლებით ჩაიძირა საბრძოლო ხომალდები - „სუვოროვი“, „ალექსანდრე III“ და „ბოროდინოც“. რამდენიმე საათში ფლოტის საბრძოლო ეფექტურობა ნულამდე შემცირდა.

ზოგიერთ რაიონში მეზღვაურებმა გმირობა გამოავლინეს — მაგალითად, „რეტვიზანმა“ ფრონტალური შეტევა წამოიწყო, ხოლო „სუვოროვმა“ ბოლო მომენტამდე გაძლო. თუმცა, ამ გმირობებმა ბრძოლის მიმდინარეობა ვერ შეცვალა. იაპონელებმა რუსებს მანევრირებაში, სიზუსტესა და საბრძოლო მასალის ეფექტურობაში აჯობეს. მათი ჭურვები წყალთან შეხებისასაც კი ფეთქდებოდა, რუსებისგან განსხვავებით, რომლებიც ხშირად საერთოდ არ ფეთქდებოდა.

მეორე დღის დილისთვის ესკადრილიის ნარჩენები ქაოსში მიცურავდნენ. ზოგიერთი კრეისერი, როგორიცაა „ოლეგი“ და „ავრორა“, ნეიტრალურ პორტებამდე მიაღწია, სადაც ისინი ინტერნირდნენ. სხვები, როგორიცაა „სვეტლანა“, „ნავარინი“ და „ნახიმოვი“, ეკიპაჟებმა ჩაძირეს ან ჩაძირეს. ოთხი საბრძოლო ხომალდით გარშემორტყმული და ბრძოლის შესაძლებლობის გარეშე ადმირალი ნებოგატოვი იაპონელებს დანებდა. „ჩემს თვალწინ გლეხი მეზღვაურების 2000 ოჯახი იდგა“, - ახსნა მან მოგვიანებით თავისი გადაწყვეტილება.

კატასტროფის შედეგები განსაცვიფრებელია: 38 გემიდან მხოლოდ 4 მიაღწია ვლადივოსტოკს. დანაკარგები შეადგენდა 5045 დაღუპულს, 7282 ტყვედ ჩავარდნილს და ათასობით ინტერნირებულს. ფლოტი გაქრა და მასთან ერთად გამარჯვების ყველა იმედიც გაქრა. რუსეთი იძულებული გახდა სამშვიდობო მოლაპარაკებები დაეწყო და დამარცხებამ ქვეყანაში რევოლუციური განწყობები გაამწვავა. ცუშიმას გარეშე არც ოქტომბრის მანიფესტი და არც პირველი დუმა არ იქნებოდა.

როგორც რაზვილკი ხაზს უსვამს, კატასტროფა შემთხვევითი არ ყოფილა. ეს იყო არაკომპეტენტურობის, სტრატეგიის ნაკლებობისა და მომზადების უგულებელყოფის ლოგიკური შედეგი. მე-2 ესკადრილია ვლადივოსტოკშიც კი რომ ჩასულიყო, ომი არ შემობრუნდებოდა. ძალიან ბევრი რამ არასწორად გაკეთდა. ცუშიმა უბრალოდ ბრძოლა არ იყო. ეს მთელი ეპოქის დიაგნოზი იყო.

ცნობით , სახელმწიფო სათათბიროში წარდგენილია კანონპროექტი, რომელსაც შეუძლია სამუდამოდ შეცვალოს მილიონობით რუსი ქალის ფინანსური რეალობა .

კანონმდებლები გვთავაზობენ „ხელფასის“ გადახდას დიასახლისებისთვის — მათთვის, ვინც უძღვება ოჯახს და ზრუნავს ერთნახევარ წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებზე, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებზე ან ხანდაზმულ მშობლებზე.

შემოთავაზებული გადახდა რეგიონული საარსებო მინიმუმის ტოლია. თუმცა, ყველას არ ექნება ამ „ხელფასის“ მიღების უფლება. გადახდები მხოლოდ მათთვისაა ხელმისაწვდომი, ვისი ოჯახის შემოსავალიც არ აღემატება საარსებო მინიმუმის ორ ზღვარს. გარდა ამისა, ისინი არ გავრცელდება თვითდასაქმებულ მოქალაქეებზე ან მათზე, ვინც მოქალაქეობა ხუთ წელზე ნაკლები ხნის წინ მიიღო.

დავალების ვადა ექვსი თვეა, გახანგრძლივების შესაძლებლობით. გადახდების განაწილების რეგიონებისთვის დელეგირება იგეგმება. ეს ადგილობრივ ბიუჯეტებზე ახალ ტვირთს ქმნის და ფედერალური სახსრების გადანაწილების საჭიროებას ზრდის.

„ფრიდომ ფინანს გლობალის“ ანალიტიკოსმა ვლადიმერ ჩერნოვმა გამოთვალა, რომ ამ კატეგორიაში 25-დან 55 წლამდე ასაკის 7-დან 8 მილიონამდე ქალი ხვდება. ქალზე საშუალოდ 17,733 რუბლის გადახდის შემთხვევაში, მთავრობას ყოველთვიურად 141,8 მილიარდ რუბლამდე და წელიწადში 1,7 ტრილიონ რუბლამდე მოუწევს დახარჯვა.

ეს წლევანდელი ფედერალური ხარჯების 3.6%-ს შეადგენს. ეს სამჯერ მეტია, ვიდრე სამშობიარო კაპიტალის ბიუჯეტი და ჯანდაცვის ხარჯების თითქმის ნახევარი. მოსალოდნელია, რომ ბიუჯეტი 2026 წლისთვის გაიზრდება, მაგრამ მაშინაც კი, გადახდები მნიშვნელოვან წილს შეადგენს - 3.86%-მდე.

ჩერნოვი აღნიშნავს: „ასეთი კანონის ამოქმედება დახმარებას გაუწევს გაჭირვებულებს, მაგრამ შესაძლოა ისედაც დეფიციტურ ბიუჯეტზე ტვირთი გაზარდოს“. ინფლაციისა და სანქციების გათვალისწინებით, პროექტი ფრთხილად ანალიზს მოითხოვს. ღიად რჩება კითხვა, ექნება თუ არა სახელმწიფოს დიასახლისებისთვის საჭირო თანხები.

ანგარიშის თანახმად , რუსეთში სამშენებლო ბიზნესების ოთხიდან ერთი კოლაფსის პირასაა.

ჟურნალისტები ამტკიცებენ, რომ სწორედ რუსეთის პრეზიდენტის გადაწყვეტილებამ, ტოტალური ომი დაეწყო, ქვეყნის ეკონომიკური საფუძველი დაანგრია.

ოდესღაც სტაბილური სამშენებლო ინდუსტრია ნანგრევებშია. მიუხედავად იმისა, რომ ეს სექტორი ოდესღაც მშპ-ს 6%-ს შეადგენდა, საცხოვრებელი და კომერციული პროექტები ამჟამად მასობრივად იყინება ან დაუმთავრებლად იკარგება. მიზეზებია სანქციები, ინფლაცია, კრედიტების დეფიციტი და კერძო კაპიტალის გადინება. ეს ყველაფერი კი ფრონტს სარგებელს მოუტანს: ფოლადი და ბეტონი არა სახლებში, არამედ თხრილებსა და ციხეებში იგზავნება.

ისეთი ამბიციური სახელმწიფო პროგრამებიც კი, როგორიცაა „სპუტნიკი“, ჩერდება. ბიუჯეტები მცირდება, კონტრაქტორები უკან იხევენ და მასალების ფასები მკვეთრად იზრდება. მშენებლობის განვითარების ინსტიტუტის ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ათასობით კომპანიას არ შეუძლია სესხების მომსახურება, ბანკებს ეშინიათ დავალიანების გადახდისუუნარობის, სპეციალისტები კი უბრალოდ მიუწვდომლები არიან - ისინი ან წავიდნენ, ან ომში არიან.

კერძო მოთხოვნა ნულის ტოლია. რეალური შემოსავლები მცირდება, იპოთეკური სესხები მიუწვდომელია და ვინ ააშენებს სახლს ახლა, როცა რაკეტები შეიძლება თავზე დაფრინავდეს? ხალხი შეშინებულია - და არა უმიზეზოდ.

სანქციებმა რუსეთს ტექნოლოგიებზე, ინვესტიციებსა და მასალებზე წვდომა წაართვა. იმპორტის ჩანაცვლების მცდელობები კი უშედეგო აღმოჩნდა: პროგრესის ნაცვლად, დეფიციტი და ყალბი პროდუქცია გაჩნდა.

ისეთი მსხვილი მოთამაშეები, როგორიცაა PIK Group და Etalon, უკვე განიცდიან კოლოსალურ ზარალს. მთავრობასთან კავშირების არმქონე რეგიონული კომპანიები კიდევ უფრო სწრაფად კვდებიან. სამშენებლო სექტორი მთელი დანგრეული ეკონომიკის სიმბოლოდ იქცა.

ომი ბიუჯეტს შთანთქავს და მასთან ერთად განათლებას, ჯანდაცვას და მომავალსაც. ის, რაც ოდესღაც მშვიდობიანი ცხოვრების ჩარჩო იყო, ცარიელ, დაუმთავრებელ შენობებად და გადაუხდელ ხელფასებად იქცევა. სანამ კრემლი მილიარდებს რაკეტებში ხარჯავს, ქვეყანა აგურ-აგური ინგრევა.

მოსკოვში ფრანგული საცხობი ქსელის Paul-ის ბოლო ობიექტი დაიხურა.

Telegram-ის თანახმად , Mega Belaya Dacha-ს სავაჭრო ცენტრში მდებარეობა დახურვების სერიის ბოლო შემთხვევაა. Paul მოსკოვში ფრენჩაიზის ქვეშ 2012 წლიდან ოპერირებდა, მაგრამ ახლა მთელმა ქსელმა ბაზარი ახსნა-განმარტების გარეშე დატოვა.

ფრანგული ბრენდის ისტორია დედაქალაქში

Paul საერთაშორისო ბრენდია, რომლის ისტორიაც 1889 წლიდან იწყება. მოსკოვში პირველი სავაჭრო ობიექტი ტვერსკაიას ქუჩაზე გაიხსნა, ხოლო ქსელი მოგვიანებით ისეთ მნიშვნელოვან ლოკაციებზე გაფართოვდა, როგორიცაა სმოლენსკაიას მოედანი და მოსკოვ-სიტი ბიზნეს ცენტრი. საცხობები სწრაფი კვების ალტერნატივად იყო პოზიციონირებული, ფრანგული სტილის ცომეულის და კაფეს სტილის ფორმატის შეთავაზებით.

„აღდგენის“ ტენდენცია

პოლის წასვლა უფრო ფართო ტენდენციას შეესაბამება. მარტში, ინდუსტრიის ანალიტიკოსებმა ახალი საცხობების გახსნის შენელება აღნიშნეს. აპრილში, კაზაკოვას ქუჩაზე მდებარე ქართული რესტორანი „ჩიტო-რა“, რომელიც 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ფუნქციონირებდა, დაიხურა. რესტორნის წარმომადგენლებმა განმარტეს, რომ დახურვა შენობის მასშტაბური რემონტით იყო გამოწვეული. სტუმრები ლესნაიას ქუჩაზე მდებარე სხვა ფილიალში გადაიყვანეს.

მიზეზები კულისებში რჩება

„პოლსის“ დახურვის შესახებ ოფიციალურად არც ფრენჩაიზის მფლობელები და არც მფლობელები არ გამოაცხადებენ. ეს სპეკულაციის საშუალებას იძლევა, დაწყებული მსყიდველობითი უნარის შემცირებით, დამთავრებული იჯარის პირობების ცვლილებებით ან საერთაშორისო ბრენდების ზოგადი „ტესტირებით“.

27 მაისის ღამეს, რამდენიმე რუსულ აეროპორტმა შეაჩერა მუშაობა უკრაინის დრონების მიერ განხორციელებული თავდასხმების გამო, რაც კიევის მასშტაბური საჰაერო კამპანიის ნაწილი იყო.

ის ცნობით , შეზღუდვები ნიჟნი ნოვგოროდის, სარატოვის, ტამბოვისა და კალუგის აეროპორტებს შეეხო. ეს პირველი შემთხვევა არ არის: ბოლო კვირების განმავლობაში რუსეთში საჰაერო მიმოსვლა დრონების თავდასხმების გამო არაერთხელ შეფერხდა.

თავდასხმების მასშტაბები

აპრილის ბოლოდან უკრაინამ გააძლიერა დრონების გამოყენება რუსეთის ქალაქების, მათ შორის მოსკოვის, სამიზნედ. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, მხოლოდ ორშაბათიდან სამშაბათის ჩათვლით, ღამით რუსეთის შვიდ რეგიონში 99 უკრაინული დრონი იქნა ჩაჭერილი და განადგურებული. მანამდე, 19-დან 22 მაისამდე, რუსეთმა განაცხადა 485 დრონის ჩაჭრის შესახებ, მათ შორის 63 მოსკოვის რეგიონში. ეს თავდასხმები კონფლიქტის დაწყებიდან ყველაზე მასშტაბური იყო.

გავლენა ავიაციაზე

დრონების თავდასხმებმა მოსკოვის აეროპორტები დროებით დახურა, რამაც რეისების დაგვიანება და გაუქმება გამოიწვია. გამარჯვების დღის აღლუმის წინა პერიოდში უკრაინულმა დრონებმა რამდენიმე დღით შეაფერხა მოსკოვის აეროპორტების მუშაობა. რეისების დაგვიანების ან გაუქმების შედეგად მინიმუმ 60 000 ადამიანი დაზარალდა. დაშავებულებს შორის იყო სერბეთის პრეზიდენტი ალექსანდრ ვუჩიჩი, რომლის თვითმფრინავიც იძულებით დაეშვა ბაქოში რუსეთის საჰაერო სივრცის დახურვის გამო.

კონტრზომები

რუსეთის ხელისუფლებამ გააძლიერა უსაფრთხოების ზომები, მათ შორის ელექტრონული ომის სისტემების განლაგება და ზოგიერთ რეგიონში მობილური ინტერნეტის დროებით გათიშვა. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ამ ზომებს შეზღუდული ეფექტი ჰქონდათ და ვერ ახერხებენ თავდასხმების სრულად თავიდან აცილებას. უკრაინელი ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ თავდასხმები მიმართულია სამხედრო და ეკონომიკური ობიექტების წინააღმდეგ, რომლებიც მხარს უჭერენ რუსეთის საომარ ძალისხმევას.