პორტი

  • თავდასხმა პრიმორსკზე: 60 დრონმა პარალიზება მოახდინა რუსეთის უდიდეს ნავთობპორტზე

    თავდასხმა პრიმორსკზე: 60 დრონმა პარალიზება მოახდინა რუსეთის უდიდეს ნავთობპორტზე

    მასიური თავდასხმა ბალტიისპირეთზე: ნავთობის ინფრასტრუქტურა და ფლოტი თავდასხმის ქვეშ

    ლენინგრადის რეგიონზე უკრაინული დრონების ღამით განხორციელებულმა თავდასხმამ პრიმორსკის პორტში ხანძარი და სანქტ-პეტერბურგის სატრანსპორტო ცენტრის ფართომასშტაბიანი შეფერხებები გამოიწვია.

    3 მაისის ღამეს, ბალტიის ზღვაზე რუსეთის ერთ-ერთი უდიდესი საექსპორტო პორტი მასშტაბური თავდასხმის სამიზნე გახდა. როგორც განაცხადა , საჰაერო თავდაცვის ძალებმა 60-ზე მეტი უკრაინული დრონი ჩამოაგდეს. რეგიონის გუბერნატორის თქმით, თავდასხმის მთავარი სამიზნე პრიმორსკის საზღვაო პორტი იყო, სადაც „თავდასხმის მოგერიების“ შედეგად ხანძარი გაჩნდა. დროზდენკომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ხანძარი ჩამქრალია და ნავთობის დაღვრის შესახებ ინფორმაცია არ დაფიქსირებულა.

    პორტზე ზემოქმედების შესახებ ურთიერთგამომრიცხავი ცნობები

    მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალურად განაცხადეს შედეგებზე სწრაფი რეაგირების შესახებ, ზარალის მასშტაბის შესახებ ინფორმაცია განსხვავებულია. Astra იუწყება, რომდაზიანდა პორტში ნავთობის ჩატვირთვის ტერმინალი და საჰაერო თავდაცვის სისტემა. ამასობაში, NASA-ს FIRMS თანამგზავრის მონიტორინგის მონაცემები მიუთითებს, რომ ობიექტზე ხანძარი თავდასხმის შემდეგაც გარკვეული დროის განმავლობაში გაგრძელდა.

    კიევის მხარე ოპერაციის შედეგებს უკიდურესად წარმატებულად აფასებს. უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ დაადასტურა მრავალი სამიზნის, მათ შორის პორტის ინფრასტრუქტურისა და გემების განადგურება. მან განაცხადა, რომ თითოეული ასეთი შედეგი პირდაპირ ზღუდავს მოწინააღმდეგის სამხედრო პოტენციალს და წარმოადგენს პასუხს უკრაინის დასახლებულ პუნქტებზე თავდასხმებზე.

    ფლოტისა და იარაღის დანაკარგები

    ანგარიშებში განსაკუთრებული აქცენტი კეთდება საბრძოლო დანაყოფების განადგურებაზე. უკრაინის სპეციალური ოპერაციების ძალები იუწყებიან შემდეგი სამიზნეების განადგურების შესახებ

    • კარაკურტის კლასის სარაკეტო ხომალდი (67 მეტრის სიგრძის), რომელსაც გადაჰქონდა გამშვები და რვა კალიბრის ტიპის ფრთოსანი რაკეტა;
    • საპატრულო ნავი;
    • რუსეთის ე.წ. „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერი.

    აღნიშნულია, რომ „კარაკურტის“ გემი, რომელიც აღჭურვილია „პანცირ-M“-ის საზენიტო სისტემით, პორტისთვის საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფას უნდა უზრუნველყოფდა, თუმცა თავდასხმის თავიდან აცილება ვერ შეძლო.

    ტრანსპორტის კოლაფსი სანქტ-პეტერბურგში

    თავდასხმამ ჩრდილოეთ დედაქალაქში სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი შეფერხებები გამოიწვია. დაახლოებით დილის 3:00 საათზე სანქტ-პეტერბურგის მაცხოვრებლებმა აფეთქებების ხმა გაიგეს, პულკოვოს აეროპორტმა კი „ხალიჩის“ საგანგებო მდგომარეობა გამოაცხადა. აეროპორტში მუშაობა დროებით შეჩერდა, რამაც ათობით რეისის გაუქმება და გადადება გამოიწვია.

    ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ბალტიისპირეთის ნავთობის ძირითად ჰაბებზე, უსტ-ლუგასა და პრიმორსკზე, თავდასხმები მარტის ბოლოდან რეგულარული გახდა. ამან უკვე გამოიწვია ნავთობის გადაზიდვების დროებითი შეფერხებები, რაც რეგიონში ენერგეტიკული ლოჯისტიკის დაუცველობას უსვამს ხაზს.

  • სირიამ განაცხადა, რომ რუსეთმა ტარტუსის პორტი არაბთა გაერთიანებულ საემიროებს დაუთმო

    სირიამ განაცხადა, რომ რუსეთმა ტარტუსის პორტი არაბთა გაერთიანებულ საემიროებს დაუთმო

    , მოვლენების მოულოდნელი გეოპოლიტიკური შემობრუნების შედეგად, სირიამ ცნობით ტარტუსის პორტის მართვაში რუსეთთან თანამშრომლობა შეწყვიტა და შეთანხმებას მიაღწია მსოფლიოს უდიდეს პორტის ოპერატორთან, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში დაფუძნებულ DP World-თან.

    ახალი შეთანხმება პორტის ინფრასტრუქტურის განვითარებაში 800 მილიონი დოლარის ინვესტიციას მოიცავს.

    დოკუმენტი ითვალისწინებს არა მხოლოდ ტერმინალის მოდერნიზაციას, არამედ სპეციალური ეკონომიკური ზონების შექმნას და სატრანზიტო ჰაბებისა და ლოგისტიკური ობიექტების მშენებლობას მთელ სირიაში. როგორც ოფიციალურ განცხადებაშია ხაზგასმული, მიზანია ტარტუსი „რეგიონული და საერთაშორისო ვაჭრობის მთავარ ჰაბად“ გადაქცევა.

    ეს ნაბიჯი რუსეთთან 2019 წელს ხელმოწერილი 49-წლიანი შეთანხმების გაუქმებას მოჰყვა. იმ დროს მოსკოვს პორტის სამოქალაქო ნაწილის ერთობლივი მართვის უფლება მიენიჭა. თუმცა, სირიული გაზეთის „ალ ვატანის“ ცნობით, რომელიც ადგილობრივი საბაჟო ოფისის დირექტორს, რიად ჯოდის ციტირებას ახდენს, პორტი ფაქტობრივად არ ფუნქციონირებდა „სამართლებრივი შეზღუდვების, მაღალი გადასახადებისა და ტექნიკური პრობლემების“ გამო.

    მნიშვნელოვანია დაზუსტდეს: ეს მხოლოდ პორტის სამოქალაქო ნაწილს ეხება. სირიაში რუსეთის სამხედრო ბაზებზე კონტროლი არ ირღვევა. რუსეთის პრეზიდენტის პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა განაცხადა, რომ „რუსეთი აგრძელებს სირიის ახალ ხელმძღვანელობასთან ყველა აქტუალურ საკითხზე თანამშრომლობას“.

    მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის: 1 მაისს სირიის მთავრობამ ფრანგულ კომპანია CMA CGM-თან კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ობიექტის - ლატაკიის პორტის - მართვის ხელშეკრულება გააფორმა. ფრანგები მის განვითარებაში ოთხი წლის განმავლობაში 230 მილიონი ევროს ინვესტირებას გეგმავენ.

    ამგვარად, სირიის ლოჯისტიკურ ასპარეზზე ძალაუფლების მნიშვნელოვანი ცვლილება ხდება: რუსეთი კარგავს პოზიციებს, ხოლო არაბთა გაერთიანებული საამიროები და საფრანგეთი თამაშში მნიშვნელოვანი კაპიტალითა და ამბიციებით ერთვებიან.