კრიზისი

  • რუსეთი დემოგრაფიულ ხაფანგში: ახალი კრიზისი, 1990-იან წლებზე უარესი

    რუსეთი დემოგრაფიულ ხაფანგში: ახალი კრიზისი, 1990-იან წლებზე უარესი

    რუსეთი კვლავ დემოგრაფიული კრიზისის შუაგულშია - და ის გაცილებით ღრმაა, ვიდრე 1990-იან წლებში.

    ექსპერტი სალავატ აბილკალიკოვი აღნიშნავს, რომ შობადობა სწრაფად მცირდება, სიკვდილიანობა იზრდება და მიგრაცია აღარ წარმოადგენს გამოსავალს.

    სიტუაცია მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ტალღებად ვითარდებოდა. ახლა ქვეყანა კიდევ ერთ რეცესიაში შევიდა: 2024 წელს მხოლოდ 1.22 მილიონი ადამიანი დაიბადა, რაც თითქმის 1999 წლის ისტორიულ მინიმუმს შეესაბამება. პროგნოზები არასახარბიელოა: დაბადებულთა რიცხვი ყოველწლიურად 3-5%-ით შემცირდება, ხოლო მდგომარეობის შეცვლა მხოლოდ 2029-2030 წლების შემდეგ არის შესაძლებელი.

    მიმდინარე კრიზისსა და 1990-იან წლებს შორის მთავარი განსხვავება მიგრაციის კომპენსატორის გაქრობაა. 1990-იან წლებში ყოფილი საბჭოთა რესპუბლიკების რუსულენოვანი მაცხოვრებლები ქვეყანაში დაბრუნდნენ, რამაც ბუნებრივი კლების კომპენსირებაში შეუწყო ხელი. თუმცა, ახლა ცენტრალური აზიიდან შრომითი მიგრანტების ნაკადი მცირდება: მათ ალტერნატივები აქვთ - ევროკავშირი, სპარსეთის ყურე, თურქეთი და კორეა. დამატებითი ფაქტორი იყო ქსენოფობიისა და რეპრესიების ზრდა კროკუს მერიის ტერორისტული თავდასხმის შემდეგ.

    რუსეთი თავად გადასახლების ქვეყნად იქცევა. უკრაინაში შეჭრამ და მობილიზაციამ ბოლო 20 წლის განმავლობაში ყველაზე დიდი გადინება გამოიწვია - დაახლოებით 650 000 ადამიანი, ძირითადად ახალგაზრდა და განათლებული. ემიგრაციის ახალი ტალღების პოტენციალი კვლავ არსებობს: ახალმა მობილიზებამ, რეპრესიების გაძლიერებამ ან ეკონომიკურმა კოლაფსმა შეიძლება მასობრივი გადასახლება გამოიწვიოს.

    კრიზისს სხვა ფაქტორებიც ამწვავებს:

    • მუშახელის დეფიციტი - 2024 წლის ბოლოსთვის დაახლოებით 2.2 მილიონი ვაკანსია შეუვსებელი დარჩა;
    • მოსახლეობის დაბერება - უკვე 18%-ზე მეტი 65 წელზე უფროსი ასაკის ადამიანია, საუკუნის შუა პერიოდისთვის მათი რიცხვი 24%-ს მიაღწევს;
    • მამაკაცებში ჭარბი სიკვდილიანობა და ომის შედეგები - მინიმუმ 219 ათასი დაღუპული, ასობით ათასი დაჭრილი და ინვალიდი.

    აბილკალიკოვი პროგნოზირებს, რომ ომის შედეგები მოიცავს არა მხოლოდ პირდაპირ დანაკარგებს, არამედ ალკოჰოლიზმის, ძალადობისა და დანაშაულის ტალღას ფრონტიდან დაბრუნებულთა შორის. გარდა ამისა, სანქციებისა და ხარჯების შემცირების გამო ჯანდაცვის გაუარესებაა, რამაც შეიძლება მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში მილიონობით ზედმეტი სიკვდილი გამოიწვიოს.

    მიუხედავად იმისა, რომ 2000-იან წლებში სახელმწიფო ცდილობდა ოჯახების მხარდაჭერას დეკრეტული კაპიტალისა და შეღავათების მეშვეობით, დღეს ეს შეიცვალა „დემოგრაფიული ისტერიით“ და თვალთმაქცური მცდელობებით: ლგბტ თემის აკრძალვებით, აბორტის შეზღუდვებით და უშვილობის გადასახადის იდეით. ექსპერტი მიიჩნევს, რომ ასეთი ზომები უსარგებლო და საშიშია საზოგადოების ნდობისთვის.

    საბოლოოდ, ხელისუფლებამ მონაცემების დამალვა დაიწყო: აღწერის დაბალი ხარისხი, მიგრაციის სტატისტიკაში არსებული დამახინჯებები და ინფორმაციის კლასიფიცირება მხოლოდ მათ მიერ წარუმატებლობის აღიარებას ადასტურებს. პროგნოზები პირქუშია: 2100 წლისთვის რუსეთის მოსახლეობა შეიძლება 90 მილიონამდე შემცირდეს, ხოლო უარეს შემთხვევაში - 57 მილიონამდე. ახალი დემოგრაფიული კოლაფსი ქვეყანას მომავალი თაობებისთვის შეუქცევადი დაკნინებით ემუქრება.

  • კრემლი მეტალურგიის ინდუსტრიას „ჟანგიანი ლითონის გროვისგან“ იხსნის

    კრემლი მეტალურგიის ინდუსტრიას „ჟანგიანი ლითონის გროვისგან“ იხსნის

    ის ცნობით , ხელისუფლება განიხილავს საგანგებო ზომებს მეტალურგიული ქარხნების გადასარჩენად, რომლებიც 1990-იანი წლების კატასტროფის მსგავსი კრიზისის ზღვარზეა.

    ინდუსტრიის უმსხვილესი მოთამაშეები, მეხელიდან დაწყებული „სევერსტალით“ დამთავრებული, თავდასხმის ქვეშ მოექცნენ.

    გამოცემის წყაროების ცნობით, ოფიციალური პირები ორ ინსტრუმენტს განიხილავენ: გაკოტრების საქმის წარმოებაზე მორატორიუმს და გადასახადების გადახდის გადავადებას 2025 წლის დეკემბრამდე. კერძოდ, ეს გულისხმობს თხევად ფოლადზე აქციზის გადასახადის სამთვიან გადავადებას და რკინის მადანზე სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვების გადასახადის გადადებას.

    თუმცა, ბაზრის მონაწილეები დარწმუნებულები არიან, რომ ეს საკმარისი არ არის. ისინი რადიკალურ ნაბიჯებს მოითხოვენ:

    • აქციზურ გადასახადებზე მორატორიუმი 2025 წლის ბოლომდე,
    • ფასების ინდექსაციის სამართლიანი ფორმულა მისი გაანგარიშებისას,
    • ბუნებრივი მონოპოლიების ტარიფების ნულოვანი ინდექსაცია.

    თხევად ფოლადზე აქციზის გადასახადი, რომელიც 2022 წლის იანვარში შემოიღეს, „ჭარბი მოგების“ აღებას ისახავდა მიზნად, თუმცა, როგორც „სევერსტალის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექსანდრე შეველევმა განაცხადა, გადასახადი „იეზუიტური აკრეფის ფორმად“ იქცა, მიუხედავად იმისა, რომ მოგება დიდი ხანია აორთქლდა. კრიტიკის მიუხედავად, ფინანსთა სამინისტრო მის მიტოვებას არ გეგმავს, რადგან ბიუჯეტის შემოსავლების კლების შიშით.

    ექსპერტმა მაქსიმ ხუდალოვმა გამოთვალა, რომ აქციზის გადასახადის გადავადება კომპანიებს შემოსავლის 2%-მდე დაზოგავს, ხოლო სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვების გადასახადისგან (MET) გათავისუფლება ხელს შეუწყობს მომგებიანობის 3-4%-ის დონეზე შენარჩუნებას. ეს მაღალი ვალის მქონე მეტალურგიულ კომპანიებს გაკოტრების თავიდან აცილებაში დაეხმარება. ყველაზე დაუცველებად Mechel, IMH და მილების მწარმოებლები გამოვლინდნენ.

    თუმცა, ანალიტიკოს ალექსეი კალაჩოვის თქმით, მიზნობრივი საბიუჯეტო მხარდაჭერა შესაძლოა მხოლოდ მეხელს მიაღწიოს. „რაც შეეხება ფოლადის ისეთ ძირითად მწარმოებლებს, როგორიცაა MMK, NLMK და Severstal, მათი მდგომარეობა, მიუხედავად იმისა, რომ გაუარესდება, ძნელად თუ შეიძლება სავალალო ეწოდოს“, - აღნიშნა მან.

    კრიზისმა უკვე გამოაჩინა თავისი კბილი. „როსსტატის“ მონაცემებით, ივნისში ლითონის წარმოება წინა წელთან შედარებით 10.2%-ით შემცირდა, ხოლო ექსპორტი ერთი მესამედით: 20 მილიონი ტონა 2024 წელს, 2021 წლის 31 მილიონი ტონის წინააღმდეგ. „სამრეწველო საწარმოები შეიძლება ჟანგიანი ლითონის გროვად გადაიქცეს“, - პირქუშად აფრთხილებს შეველევი.

  • AvtoVAZ-ის ქარხანა გაყიდვების შემცირების გამო ოთხი დღით დაიხურა

    AvtoVAZ-ის ქარხანა გაყიდვების შემცირების გამო ოთხი დღით დაიხურა

    რუსეთის უმსხვილესი ავტომწარმოებელი, AvtoVAZ, 29 სექტემბრიდან ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადავა, რომელიც ექვს თვემდე ვადით გაგრძელდება.

    ამის შესახებ განაცხადა და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თუ ბაზარზე სიტუაცია გაუმჯობესდება, გრაფიკი შესაძლოა წინა მდგომარეობას დაუბრუნდეს.

    ივლისში ქარხანამ თანამშრომლები გახანგრძლივებულ შვებულებაში გაგზავნა და მიანიშნა უფრო მოკლე სამუშაო კვირაზე გადასვლაზე, თუმცა ეს გადაწყვეტილება ოფიციალურად დადასტურდა 2026 წლის მარტამდე. კომპანიის პრეზიდენტმა მაქსიმ სოკოლოვმა არაერთხელ სთხოვა სახელმწიფოს მხარდაჭერა და ჩინური ბრენდების კონკურენციის შეზღუდვა, თუმცა მოთხოვნის შემცირების მთავარი მსხვერპლი Lada აღმოჩნდა.

    გაყიდვები პირველი ხუთი თვის განმავლობაში 26%-ით შემცირდა, ხოლო მაისში კლება 36%-მდე დაჩქარდა. კონკურენტებმა უკეთესი შედეგი აჩვენეს და ერთ მილიონ რუბლამდე ფასდაკლება შესთავაზეს, რაც ახალი Lada Granta-ს ფასთან შედარებით ფასდაკლებაა. საპასუხოდ, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრომ გააფართოვა შეღავათიანი ავტოსესხების პროგრამები და გაზარდა დაფინანსება.

    გარდა ამისა, ანტონ ალიხანოვის დეპარტამენტმა გამოაცხადა გადამუშავების საფასურის გაზრდის შესახებ: ისინი ახლა ძრავის სიმძლავრესთან იქნება დაკავშირებული. „ავტოსტატის“ წარმომადგენლის სერგეი ცელიკოვის თქმით, ეს დააზარალებს ისეთ პოპულარულ მოდელებს, როგორიცაა Geely Monjaro, Toyota Camry, BMW X3 და Hyundai Santa Fe. რუსეთში იმპორტირებული ყველა ავტომობილის ნახევარზე მეტი ახალი საგადასახადო ტვირთის წინაშე აღმოჩნდება.

    ამ ზომებმა ბაზარი გამოაცოცხლა: ივლისში გაყიდვები ერთი მესამედით გაიზარდა, ხოლო კლება შენელდა. თუმცა, AvtoVAZ-მა კვლავ ჩამორჩა კონკურენტებს: მისი ზრდა მხოლოდ 17% იყო, ჩინური ბრენდების 40-50%-იან მაჩვენებელთან შედარებით. აგვისტოში Lada Vesta-მ ლიდერობა Haval Jolion-თან დაკარგა, ხოლო ბელორუსულმა Belgee X50-მა ლიდერობა შეამცირა.

    600 000 რუბლად Lada Granta-ს ფასის შეთავაზებული აქციებიც კი არ გამოვიდა: შოურუმებში ასეთი მანქანები არ იყო და დილერები აღიარებენ, რომ მოდელი მოძველებულია. „ჩვენ ხანდახან ვარწმუნებთ მყიდველებს, რომ ცოტა დაზოგონ და უფრო კომფორტული მანქანა შეიძინონ“, - აღიარებს ერთ-ერთი მათგანი.

    სექტემბერში სიტუაცია კვლავ გაუარესდა: გაყიდვები წინა კვირასთან შედარებით 13%-ით შემცირდა. კრიზისის გადასატანად, „ავტოვაზი“ ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადადის, განმარტა ვიცე-პრეზიდენტმა დიმიტრი მიხალენკომ: მიზანი სამუშაო ადგილების და სამუშაო ძალის შენარჩუნებაა. „როსტელმაშის“ თანამფლობელმა კონსტანტინ ბაბკინმაც მსგავსი აზრი გამოთქვა: „ჩვენი ამოცანა ახლა არის... ამ პერიოდის გადარჩენა“.

  • „მხოლოდ სასწაული გვიშველის“ - Energia-ს ხელმძღვანელი კომპანიების მომავალზე

    „მხოლოდ სასწაული გვიშველის“ - Energia-ს ხელმძღვანელი კომპანიების მომავალზე

    როგორც იუწყება , RSC Energia-ს ხელმძღვანელმა იგორ მალცევმა კომპანიის 79-ე წლისთავთან დაკავშირებით თანამშრომლებისთვის მილოცვისას აღიარა, რომ კომპანია გაკოტრების პირასაა.

    წერილში ის წერდა: „სიტუაცია კრიტიკულია: მრავალმილიონიანი ვალები, სესხებზე პროცენტი ბიუჯეტს შთანთქავს, უამრავი არაეფექტური პროცესია და თანამშრომლების მნიშვნელოვანი ნაწილი მოტივაციისა და პასუხისმგებლობის გრძნობის გარეშეა დარჩენილი“.

    მალცევმა დასძინა: „არსებითად, კომპანიის გადარჩენა ისეთი ამოცანაა, რომელიც სასწაულის ზღვარზეა: ჩვენ ყველაფერი შესაძლებელი და შეუძლებელი უნდა გავაკეთოთ — ღვთის ნებით!“ ამ სიტყვებს ძნელად თუ შეიძლება საზეიმო ვუწოდოთ — კომპანიაში, რომელიც აწარმოებს პილოტირებულ კოსმოსურ ხომალდ „სოიუზს“, სატვირთო კოსმოსურ ხომალდ „პროგრესს“ და ავითარებს ორელის კოსმოსურ ხომალდს, კრიზისი გაუარესდა.

    რუსულმა მედიამ ადრე გაავრცელა ინფორმაცია „ენერგიას“ ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორის, ვიტალი ლოპოტას და მისი მოადგილის, ალექსანდრე პიზინის წინააღმდეგ სისხლის სამართლის საქმის დახურვის შესახებ. მათ ბრალი წაუყენეს „ზღვის გაშვების“ პროექტში (2010–2014) უფლებამოსილების ბოროტად გამოყენებაში, რომელიც გამომძიებლებმა აშკარად წამგებიანად მიიჩნიეს. თუმცა, ხანდაზმულობის ვადა გასულია.

    „ზღვის გაშვების“ პროექტი ერთ დროს ამერიკულ „ბოინგს“, ნორვეგიულ „კვაერნერს“ და უკრაინულ საკონსტრუქტორო ბიუროებს „იუჟნოესა“ და „იუჟმაშს“ აერთიანებდა, თუმცა 2014 წელს, ყირიმის ანექსიის შემდეგ, უკრაინასთან თანამშრომლობა შეწყდა და პროექტი სამუდამოდ გაიყინა.

    „ენერგიის“ მთავარი იმედი ამჟამად რუსეთის ორბიტალურ სადგურზე (ROS) დევს, რომელიც საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის (ISS) სეგმენტის შემცვლელად უნდა იყოს ჩაფიქრებული. მისი კონცეფცია პირველად 2014 წელს დაიგეგმა, თუმცა წინასწარი დიზაინი მხოლოდ 2023 წელს დასრულდა. თუმცა, დაფინანსება ჯერ კიდევ არ არის დამტკიცებული.

    ექსპერტმა ვიტალი ეგოროვმა The Insider-თან ინტერვიუში განაცხადა: „Energia-სთვის სიტუაცია მართლაც სერიოზულია სანქციებისა და სახელმწიფოს სამხედრო მიზნებზე გადამისამართების გამო, მაგრამ ეს კატასტროფა არ არის. ეს უფრო კომპანიისადმი ყურადღების მიპყრობის საშუალებაა — ლობისტური ტაქტიკა“.

    მისი თქმით, პილოტირებული კოსმოსური ფრენები „პუტინის რეჟიმის ერთ-ერთ საყრდენად“ რჩება, ამიტომ კორპორაციის დახურვა ნაკლებად სავარაუდოა. შესაძლოა, დირექტორის დრამატული სიტყვები ROS-ისთვის თანხების გამოყოფის გადაწყვეტილების დაჩქარებას ისახავდა მიზნად.

  • ნავთობის კრიზისი: რუსული ქარხნები ერთმანეთის მიყოლებით იკეტება

    ნავთობის კრიზისი: რუსული ქარხნები ერთმანეთის მიყოლებით იკეტება

    კომერსანტის ცნობით , რუსეთში მზესუმზირის ზეთის წარმოება მკვეთრად შემცირდა.

    აგვისტოს მონაცემებით, წარმოება წინა წელთან შედარებით 11%-ით შემცირდა და 6.94 მილიონ ტონას მიაღწია. მცენარეული ზეთის საერთო წარმოებაც 7%-ით შემცირდა და 9.47 მილიონ ტონას მიაღწია.

    მიზეზი ის არის, რომ რიგი ქარხნები წამგებიანი იყო. OleoScope-ის მონაცემებით, თებერვალში მომგებიანობამ მინუს 20%-ს მიაღწია. Reksoft Consulting-ის აგრო-ინდუსტრიული კომპეტენციის ცენტრის მმართველმა დირექტორმა, დიმიტრი კრასნოვმა, განმარტა, რომ წლის განმავლობაში გადამუშავების მთლიანი მოცულობა 5.7%-ით შემცირდა და 26.3 მილიონ ტონას მიაღწია.

    ნავთობისა და ცხიმის კავშირის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მიხაილ მალცევმა, კრიზისის გამომწვევ ძირითად ფაქტორებად დაასახელა: მზესუმზირის თესლის ფასების ზრდა, გლობალური ფასების სტაგნაცია, რუბლის გამყარება და ტარიფები. ექსპერტების შეფასებით, დაუმუშავებელ ზეთზე მოგების მარჟა 2023 წლის 11.4%-დან 2025 წლის პირველ კვარტალში 0.6%-მდე შემცირდა.

    კომპანიებმა თავად დაადასტურეს კრიზისი. გაზაფხულზე „ეფკომ“ კრასნოდარის მხარეში ორი ქარხანა დახურა, რომელთა დღიური სიმძლავრე 3200 ტონას შეადგენდა. „ნატურალური პროდუქტების“ თანადამფუძნებელმა ალექსეი პოდობედოვმა აღიარა: „ქარხნები ექვს თვეზე მეტია ზარალით მუშაობენ. ჩვენ ამ სეზონზე აღარ ვართ დაყრდნობილნი; მიზანია, გავუძლოთ და შემდეგ სეზონს დაველოდოთ“.

    ასევე არსებობს ფრთხილი ოპტიმიზმი. მალცევი მიიჩნევს, რომ 1 სექტემბერს ახალი სასოფლო-სამეურნეო წლის დაწყებით, ნედლეულისა და მზა პროდუქციის ფასები შეიძლება დაბალანსდეს, რაც წარმოების 7.5%-ით 10.5 მილიონ ტონამდე გაზრდის საშუალებას იძლევა.

    კრასნოვის თქმით, მზესუმზირის ფართობი წლის განმავლობაში 13%-ით გაიზარდა, რამაც პოტენციურად 18 მილიონ ტონამდე მოსავალი გამოიწვია და გადამუშავების სტიმულირება მოახდინა. თუმცა, ექსპორტი კვლავ გაურკვეველი რჩება: ის წლის განმავლობაში 11%-ით შემცირდა, მიუხედავად იმისა, რომ ფულადი თვალსაზრისით 3%-ით გაიზარდა.

    პერსპექტივა არაერთგვაროვანი რჩება. ნავთობისა და ცხიმების კავშირი პროგნოზირებს, რომ ექსპორტი 8.2 მილიონ ტონამდე გაიზრდება, თუმცა კრასნოვი ეჭვობს: საერთაშორისო კონკურენცია რუსეთისთვის ძალიან ინტენსიურია თავისი პოზიციის შესანარჩუნებლად.

  • ბენზინი უფრო სწრაფად გაქრა, ვიდრე ჩამოვიდა: რუსეთში მარაგების დეფიციტი

    ბენზინი უფრო სწრაფად გაქრა, ვიდრე ჩამოვიდა: რუსეთში მარაგების დეფიციტი

    მოსკოვის რეგიონში AI-95 ბენზინის დეფიციტი დაიწყო, იტყობინება თვითმხილველებზე დაყრდნობით.

    რეგიონში რამდენიმე ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის პრობლემებია.

    მოსკოვის რეგიონში არსებული ვითარება ქვეყნის სხვა ნაწილებში არსებულ მდგომარეობას იმეორებს. ჯერ კიდევ აგვისტოს შუა რიცხვებში მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ყირიმსა და ტრანსბაიკალში AI-95 ბენზინი პრაქტიკულად გაქრა. 20 აგვისტოს კი პრიმორეს მაცხოვრებლებმა ათწლეულების შემდეგ პირველად შეექმნათ ფართომასშტაბიანი პრობლემები ბენზინგასამართ სადგურებზე.

    რეგიონული ხელისუფლება საწვავის კრიზისს მოთხოვნის მკვეთრ ზრდას უკავშირებს. მათი თქმით, ზღვისპირა კურორტებზე ტურისტების შემოდინებამ ბენზინის დეფიციტი გამოიწვია. ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ ნავთობის საწყობებს ოთხიდან შვიდი დღის განმავლობაში ჯერ კიდევ აქვთ AI-95 ბენზინი.

    თუმცა, როგორც ხელისუფლების წარმომადგენლები აღნიშნავენ, მთავარი პრობლემა არა თავად საწვავის ნაკლებობა, არამედ მისი მიწოდების შეფერხებებია. ბენზინგასამართი სადგურები უფრო სწრაფად იწურება, ვიდრე საწვავის სატვირთო მანქანები ახერხებენ მათ შევსებას. სიტუაციას ამძიმებს მიმდინარე გზების შეკეთება, რამაც მიწოდების დრო ჩვეულებრივი სამიდან ექვს საათამდე გაახანგრძლივა.

    ამგვარად, AI-95-ის დეფიციტი თანდათან ფედერალური მასშტაბის პრობლემად იქცევა: თავდაპირველად ყირიმსა და ტრანსბაიკალიაში, შემდეგ პრიმორეში და ახლა უკვე მოსკოვის ოლქში.

  • ტრაქტორები გაჩერებულია: ქარხნები პანიკაშია, საწყობები სავსეა, გაყიდვები არ არის

    ტრაქტორები გაჩერებულია: ქარხნები პანიკაშია, საწყობები სავსეა, გაყიდვები არ არის

    როგორც იუწყება , რუსეთის სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ქარხნები ერთმანეთის მიყოლებით იწყებენ ხარჯების შემცირების რეჟიმზე გადასვლას: შემცირებული სამუშაო კვირები, დაუგეგმავი შვებულებები და შეფერხებები ინდუსტრიისთვის ახალ რეალობად იქცა.

    მიზეზი გაყიდვების მკვეთრი ვარდნა და საწყობების გადატვირთვაა.

    მაგალითად, ჩელიაბინსკის ტრაქტორის ქარხანამ უკვე შემოიღო უფრო მოკლე სამუშაო კვირა. „როსტელმაშმა“ არა მხოლოდ შეამცირა წარმოების გრაფიკი, არამედ კორპორატიული არდადეგებიც სექტემბრიდან ივნისამდე გადადო. „კიროვსკის ზავოდის“ კომპანიების ჯგუფის ხელმძღვანელმა, სერგეი სერებრიაკოვმა, განაცხადა, რომ სამომავლო გრაფიკის შესახებ გადაწყვეტილებას ივლისის ბოლოს მიიღებენ, ბაზრის სიტუაციიდან გამომდინარე.

    ინდუსტრიის წარმომადგენლების თქმით, პრობლემას ამძიმებს ჭარბი მარაგი - ეს ეხება როგორც ადგილობრივ, ასევე იმპორტირებულ აღჭურვილობას. მარტის მონაცემებით, ათ უმსხვილეს ქარხანას საწყობებში 62 მილიარდი რუბლის ღირებულების პროდუქცია ჰქონდა დაგროვილი. ამასობაში, ასოციაცია „როსპეცმაშის“ შეფასებით, შიდა გაყიდვები 32,8%-ით შემცირდა.

    იმპორტირებული აღჭურვილობის მდგომარეობა კიდევ უფრო უარესია: ASKHOD-ის დილერების ასოციაციის ხელმძღვანელის, ალექსანდრე ალტინოვის თქმით, გაყიდვები გასულ წელთან შედარებით დაახლოებით 40%-ით შემცირდა. და ეს არ არის ზღვარი. 2025 წლისთვის პროგნოზით, მთლიანი ბაზარი 25%-ით შემცირდება.

    SBS Consulting-ის დირექტორი დიმიტრი ბაბანსკი არ გამორიცხავს იმის შესაძლებლობას, რომ ზოგიერთი ქარხანა კრიზისს ვერ გადაურჩება და შესაძლოა დაიხუროს. ალტინოვი მიიჩნევს, რომ მასობრივი გაკოტრება არ იქნება, რადგან „ბოლო ხუთი-შვიდი წლის განმავლობაში ყველა ძალიან კარგად მუშაობდა“ და დააგროვა რესურსები, რომლებიც კიდევ რამდენიმე წელიწადს ეყოფა.

    ინდუსტრია ამჟამად ფეხზე დგას მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროსა და Dom.RF-ის შეღავათიანი ლიზინგის პროგრამის წყალობით. თუმცა, UMG-ის წარმომადგენლის თქმით, ასეთი პროგრამების გარეშე, მოთხოვნის აღორძინების იმედი არ არსებობს - თუნდაც მომდევნო ორი წლის განმავლობაში.

  • Samsung-ი გაკოტრების პირასაა: გააკეთე ან მოკვდი

    Samsung-ი გაკოტრების პირასაა: გააკეთე ან მოკვდი

    კორეული მედიასაშუალება Yonhap News Agency იტყობინება , რომ Samsung Electronics-ის თავმჯდომარემ ლი ჯე-იონგმა კომპანიის 2000 თანამშრომელს გადამწყვეტი განცხადებით მიმართა ხელოვნური ინტელექტის ეპოქის გამოწვევების დასაძლევად სტრატეგიული ტრანსფორმაციის აუცილებლობის შესახებ. მან განაცხადა: „Samsung-ი გადარჩენის „გააკეთე ან მოკვდი“ სიტუაციის წინაშე დგას. ჩვენ მომავალში უნდა ჩავდოთ ინვესტიცია, თუნდაც ეს მოკლევადიანი მოგების შეწირვას ნიშნავდეს“.

    ვიდეომიმართვაში ლი ჯე-იონგმა ხაზი გაუსვა ცვლილებების კრიტიკულ აუცილებლობას და განაცხადა, რომ კომპანიამ რესტრუქტურიზაცია უნდა განახორციელოს, რათა გაუმკლავდეს სწრაფად ცვალებად საბაზრო სიტუაციას და მაღალტექნოლოგიურ სექტორში გამძაფრებულ კონკურენციას. მან დაჟინებით განაცხადა, რომ კომპანიის მომავალი დამოკიდებულია გადამწყვეტ მოქმედებასა და ინოვაციურ ტექნოლოგიებში გაბედულ ინვესტიციებზე.

    Samsung-ის უახლესი ბიზნეს ანგარიშის თანახმად, შეინიშნება შემდეგი ძირითადი ცვლილებები:

    • ტელევიზიების წილი 30.1%-დან 28.3%-მდე შემცირდა;
    • სმარტფონების წილი 19.7%-დან 18.3%-მდე შემცირდა;
    • DRAM სეგმენტში წილი 42.2%-დან 41.5%-მდე შემცირდა.

    გარდა ამისა, კომპანია მნიშვნელოვან კონკურენციას აწყდება ხელოვნური ინტელექტის ნახევარგამტარების სექტორში, განსაკუთრებით მაღალი გამტარუნარიანობის მეხსიერების სფეროში, რაც მის მთავარ კონკურენტ SK Hynix-ს ჩამორჩება. ანალიტიკოსების აზრით, Samsung Electronics-ის ოპერაციული მოგება მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში შესაძლოა 22.5%-ით შემცირდეს.

    ეს სიტუაცია ხაზს უსვამს ტრანსფორმაციის კრიტიკულ მნიშვნელობას ახალ ტექნოლოგიურ რევოლუციაში გადარჩენისთვის. ლი ჯე-იონგმა ნათლად განაცხადა, რომ კომპანიის მომავალი მოითხოვს რადიკალურ ცვლილებებს და გაბედულ ნაბიჯებს გლობალურ ბაზარზე ლიდერობისთვის ბრძოლაში.

  • იპოთეკური სესხის „მფეთქავი ბომბი“: რა საფრთხეს წარმოადგენს?

    იპოთეკური სესხის „მფეთქავი ბომბი“: რა საფრთხეს წარმოადგენს?

    იპოთეკური სესხების მინიმალური პირველადი შენატანით გაცემამ შესაძლოა სერიოზული საფრთხე შეუქმნას რუსეთის საბანკო სისტემას, იტყობინება Kredcheck სერვისის დამფუძნებლის, ელმან მეხტიევის სიტყვებზე დაყრდნობით.

    მისი თქმით, ასეთმა სესხებმა საცხოვრებელი სახლების გაყიდვების ზრდა გამოიწვია, თუმცა მსესხებლების ფინანსური მდგომარეობის გაუარესების გამო, უძრავი ქონების ფასი ხშირად სესხის დარჩენილ ბალანსს ვერ ფარავს.

    მეხტიევმა ამ ფენომენს ბანკებისთვის „მომწოვი ბომბი“ უწოდა, რადგან სესხების გადაუხდელობამ და უზრუნველყოფის ღირებულების შემცირებამ შეიძლება მნიშვნელოვანი დანაკარგები გამოიწვიოს. ამის მიუხედავად, დაბალი ფასდაკლების იპოთეკურ პროგრამას დადებითი გავლენა ჰქონდა უძრავი ქონების ბაზარსა და ეკონომიკაზე, რამაც ფასების ზრდის ფონზე სახლების გაყიდვების სტიმულირება გამოიწვია.

    რისკების მინიმიზაციის მიზნით, რუსეთის ბანკმა შემოიღო ახალი იპოთეკური სესხების სტანდარტი, რომელიც ზღუდავს ასეთი სესხების გაცემას, რომელიც ძალაში შევა 2025 წლის 1 იანვრიდან. ეს ზომები მიზნად ისახავს მსესხებლების დაცვას და საბანკო სისტემის გრძელვადიანი სტაბილიზაციის უზრუნველყოფას.