ზეთი

  • სანქციების შემდეგ ათობით რუსული ნავთობტანკერი უმოქმედოდ დარჩა

    სანქციების შემდეგ ათობით რუსული ნავთობტანკერი უმოქმედოდ დარჩა

    რუსული ნავთობტანკერების წინააღმდეგ დაწესებულმა სანქციებმა ათობით გემი დააკავა, რომლებიც ადრე რუსულ ნავთობს გადაჰქონდათ, იტყობინება RBC Bloomberg-ზე დაყრდნობით. სამიზნედ ქცეული 53 ტანკერიდან მხოლოდ სამმა შეძლო ოპერაციების გაგრძელება; დანარჩენი ცარიელია მსოფლიოს სხვადასხვა ადგილას, მათ შორის ბალტიის და შავი ზღვების, სუეცის არხისა და სამხრეთ კორეის სანაპიროზე.

    სანქცირებული ტანკერები მთელ მსოფლიოშია მიმოფანტული, მათ შორის ბალტიის და შავი ზღვების, ჩინეთის სარემონტო ეზოებისა და ვლადივოსტოკის სანაპიროს მსგავს ადგილებში. სანქციების მიზეზები მოიცავს ნავთობის ფასის ზედა ზღვრის დარღვევიდან დაწყებული სანქცირებული კომპანიების კავშირებითა და გარემოსდაცვითი რისკებით დამთავრებული. ამ ტანკერებიდან მხოლოდ რამდენიმემ შეძლო საწვავის ჩატვირთვა და ცდილობდა თავისი გადაადგილების დამალვას ტრანსპონდერების გამორთვით.

    გავლენა ბაზარზე და ხელისუფლების რეაქცია

    სანქციების დაწესება დაემთხვა ტვირთების გადაზიდვის ტარიფების სეზონურ შემცირებას, რამაც შეამცირა ნავთობის საზღვაო ტრანსპორტირების მოთხოვნა. დიდი შვიდეულის წევრებმა 2022 წლის ბოლოს დააწესეს რუსული ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ფასების ლიმიტი, რამაც რუსეთის მხრიდან საპასუხო ზომები გამოიწვია, მათ შორის, ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების უცხოური კომპანიებისთვის ფასების ლიმიტის მექანიზმის გამოყენებით მიწოდების აკრძალვა. რუსული ნედლი ნავთობის ექსპორტი ივნისში მნიშვნელოვნად შემცირდა და 2022 წლის თებერვლის შემდეგ ყველაზე დაბალ ნიშნულს მიაღწია.

    რუსეთის ხელისუფლება საერთაშორისო სანქციების მოხსნას მოითხოვს და მათ უკანონოს უწოდებს. პრეზიდენტის პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა აღნიშნა, რომ რუსეთმა სანქციებთან ადაპტაცია მოახდინა და მათგან თავის დაცვა ისწავლა. Bloomberg-მა ასევე აღნიშნა ძველი ნავთობის ტრანსპორტირების გემების მეორე „ჩრდილოვანი ფლოტის“ გაჩენა.

  • სარატოვში გაზსადენზე გარე ზემოქმედება არ დაფიქსირებულა

    სარატოვში გაზსადენზე გარე ზემოქმედება არ დაფიქსირებულა

    სარატოვის რეგიონში დამწვარი გაზსადენი გარე ხანძრის შედეგად არ დაზიანებულა, იტყობინება რეგიონის მრეწველობისა და ენერგეტიკის სამინისტრო.

    „გაზსადენზე გარე ზემოქმედების არარსებობა დადასტურდა. გაზის კომპანიას რემონტის დაწყების ნებართვა მიეცა“, - განაცხადა სააგენტომ თავის Telegram არხზე. სარატოვის ოლქის გუბერნატორმა რომან ბუსარგინმა განაცხადა, რომ გაზსადენზე ხანძარი დეპრესურიზაციის პრობლემამ გამოიწვია.

    სარატოვის მახლობლად, გაზის საწყობში აფეთქება 15 ივნისს მოხდა. თვითმხილველების ცნობით, ხანძარი რამდენიმე კილომეტრის რადიუსში ჩანდა. საგამოძიებო კომიტეტმა ინციდენტთან დაკავშირებით გამოძიება დაიწყო.

    წაიკითხეთ წყარო

  • დანიას სურს, რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტით“ ნავთობის ტრანსპორტირება შეაჩეროს

    დანიას სურს, რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტით“ ნავთობის ტრანსპორტირება შეაჩეროს

    დანიის ხელისუფლებამ ლენინგრადის ოლქის ტერმინალებიდან ნავთობპროდუქტების საზღვაო ექსპორტზე პოტენციური დაბრკოლებების შესახებ განაცხადა. საგარეო საქმეთა მინისტრისა და ყოფილი პრემიერ-მინისტრის, ლარს ლიოკე რასმუსენის თქმით, კოპენჰაგენი რუსეთის ე.წ. ჩრდილოვან ფლოტს „საერთაშორისო პრობლემად“ მიიჩნევს, რომელიც „საერთაშორისო გადაწყვეტას“ მოითხოვს.

    ამასთან დაკავშირებით, პოლიტიკოსმა „როიტერსს“ განუცხადა, რომ დანიამ შეკრიბა ქვეყნების ჯგუფი, რომელიც „შეაფასებს“ ბალტიის ზღვის გავლით რუსული ექსპორტის წინააღმდეგ შესაძლო ზომებს. რასმუსენის თქმით, ნებისმიერი შეზღუდვა საერთაშორისო სტანდარტებს უნდა შეესაბამებოდეს, თუმცა კონკრეტული დეტალები ჯერ არ არის დაკონკრეტებული.

    „როიტერის“ შეფასებით, რუსეთის საზღვაო ნავთობის ექსპორტის მესამედამდე დანიის სანაპიროსთან მდებარე სრუტეებში გადის, რაც მთლიანი გლობალური მიწოდების 1.5%-ს შეადგენს. სააგენტო აღნიშნავს, რომ მიწოდების ნებისმიერმა შეზღუდვამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს როგორც რუსეთის ბიუჯეტზე, ასევე გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზარზე. თავად დანია განსახილველ ზომებს გარემოსდაცვით პრობლემებს მიაწერს. ანგარიშის თანახმად, „ჩრდილოვანი ფლოტის“ მრავალი გემი დაბერებულია და შესაძლოა საფრთხე შეუქმნას ბალტიის ზღვის ეკოსისტემას.

    გასულ თვეში რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ დანიური მედია „ასტიმულირებს კამპანიას“ ბალტიისპირეთის წყლებში რუსული ნავთობის გადამტანი ტანკერების შესახებ. სამინისტროს პრესსპიკერის, მარია ზახაროვას თქმით, ბალტიის ზღვაში გემების გადაადგილების შეზღუდვის მცდელობები შეფასდება, როგორც „კიდევ ერთი არამეგობრული ნაბიჯი, რომელსაც აუცილებლად მოჰყვება მკაცრი საპასუხო ზომები“. დანიამ არ გაამჟღავნა განსახილველი შეზღუდვების დრო ან ხასიათი.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ფინანსთა სამინისტროს გათვლებით, ნავთობის ფასების გამო ბიუჯეტის შემოსავლები შემცირდება, დეფიციტი კი გაიზრდება

    ფინანსთა სამინისტროს გათვლებით, ნავთობის ფასების გამო ბიუჯეტის შემოსავლები შემცირდება, დეფიციტი კი გაიზრდება

    ფინანსთა სამინისტრო მიმდინარე ბიუჯეტის პარამეტრებს ცვლის და შესაბამისი კანონპროექტი სახელმწიფო სათათბიროში წარედგინა. ყველა ძირითადი პუნქტი კორექტირებას განიცდის: შემოსავლები, ხარჯები და, შესაბამისად, ბიუჯეტის დეფიციტი. მაკროეკონომიკური პროგნოზით, რომელიც ბიუჯეტის დაგეგმვისთვის გამოიყენება, მშპ-ს ზრდის პროგნოზი 2.3%-დან 2.8%-მდე, ინფლაცია 4.5%-დან 5.1%-მდე, ხოლო დოლარის გაცვლითი კურსი 90.1 რუბლიდან 94.7 რუბლამდე გაიზარდა.

    შემოსავლები 3 მილიარდი რუბლით შემცირდება და ჯამში 35.062 ტრილიონ რუბლს შეადგენს. თუმცა, ნავთობისა და გაზის დამატებითი შემოსავლები 767 მილიარდი რუბლით ნაკლები იქნება — 1.053 ტრილიონი რუბლით, რაც წლის დასაწყისში პროგნოზირებულ 1.821 ტრილიონ რუბლთან შედარებით ნაკლებია. ნავთობისა და გაზის მთლიანი შემოსავლები 10.98 ტრილიონ რუბლს შეადგენს, რაც 11.5 ტრილიონ რუბლთან შედარებით ნაკლებია.

    „ნავთობისა და გაზის შემოსავლების შემცირება აიხსნება მაკროეკონომიკური პროგნოზის ცვლილებით — პირველ რიგში, ნავთობის მოსალოდნელი ფასით ბარელზე 6.3 დოლარით, რაც ნაწილობრივ კომპენსირდება რუბლის გაცვლითი კურსის მოლოდინების გაუარესებით დოლარზე 4.6 რუბლით“, — აღნიშნავს საერთაშორისო ბანკის ეკონომისტი. ამასობაში, ნავთობისა და გაზის წლიური შემოსავლების შეფარდებითი წვლილი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა: ნავთობის ფასის ყოველ დოლარზე 1.785 მილიარდი დოლარი, წინა პროგნოზში 1.791 მილიარდ დოლართან შედარებით, აღნიშნავს ის. ეკონომისტის თქმით, ნავთობის, გაზისა და ნავთობპროდუქტების წარმოებისა და ექსპორტის მოცულობის პროგნოზი უცვლელი რჩება. თუმცა, მოსალოდნელია, რომ ექსპორტი მნიშვნელოვნად შემცირდება — ღირებულებითი თვალსაზრისით 44 მილიარდი დოლარით, რაც მნიშვნელოვანი კლებაა ნავთობის ფასის ბარელზე მხოლოდ 6 დოლარით შემცირების გათვალისწინებით.

    ფინანსთა სამინისტრო ვარაუდობს, რომ რუსული ნავთობის საშუალო ფასი 2024 წელს ბარელზე 65 დოლარს მიაღწევს. ადრე სამინისტრო 71.3 დოლარს პროგნოზირებდა.

    თუმცა, ნავთობისა და გაზის შემოსავლების ეს შემცირება ნაწილობრივ კომპენსირდება ძირითადი გადასახადებისა და საბაჟო გადასახადების შემოსავლების ზრდით.

    ხარჯები 522 მილიარდი რუბლით გაიზრდება და 37.182 ტრილიონ რუბლს შეადგენს, ნაწილობრივ კი ცენტრალური ბანკის მიერ ძირითადი განაკვეთის ამაღლებით გამოწვეული სახელმწიფო ვალის მომსახურების გაზრდილი ხარჯების გამო.

    შესაბამისად, დეფიციტიც გაიზრდება. ფინანსთა სამინისტრო ამჟამად ვარაუდობს, რომ ის 2 ტრილიონ რუბლს, ანუ მშპ-ს 1.1%-ს გადააჭარბებს, საწყისი მიზნობრივი მაჩვენებლის - 1.6 ტრილიონი რუბლისა და მშპ-ს 0.9%-ის წინააღმდეგ. მზარდი დეფიციტი არ ნიშნავს, რომ რუსეთს ომის დაფინანსების შემცირება მოუწევს. სახელმწიფო დაკარგულ სახსრებს ეროვნული კეთილდღეობის ფონდის (NWF) 700 მილიარდი რუბლით შემცირებით და ფედერალური სასესხო ობლიგაციების (OFZs) მეშვეობით სესხის აღებით იპოვის, აცხადებს Bloomberg Economics-ის მთავარი რუსეთის ეკონომისტი, ალექსანდრე ისაკოვი.

    საერთაშორისო ბანკის ეკონომისტის თქმით, ეს ბიუჯეტის ბოლო ცვლილება არ არის:

    „უნდა გვახსოვდეს, რომ შემოდგომა-ზამთარში, სავარაუდოდ, შემდგომი კორექტირება მოხდება. ჩემი აზრით, ნავთობისა და გაზის გარდა შემოსავლების პროგნოზის გაუმჯობესების პოტენციალი თითქმის ამოწურულია და ხარჯების გაზრდა კვლავ შესაძლებელია 0.5-1 ტრილიონი რუბლით. ეს წლის ბოლოს კლასიკური კორექტირებაა. ამჯერად, ეს, სავარაუდოდ, სოციალურ პროგრამებსა და ომზე გაწეული ხარჯები იქნება“.
    ვინაიდან ნავთობის ფასის პროგნოზი შედარებით დაბალ ფასს ვარაუდობს, შესაძლოა, სასაქონლო შემოსავლების ჭარბი რაოდენობა იყოს, აგრძელებს ეკონომისტი.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ლუკოილის თავმჯდომარე ვლადიმერ ნეკრასოვი გარდაიცვალა

    ლუკოილის თავმჯდომარე ვლადიმერ ნეკრასოვი გარდაიცვალა

    „ლუკოილის“ დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარე ვლადიმერ ნეკრასოვი გარდაიცვალა, იტყობინება კომპანიის პრესსამსახური

    „ექიმების წინასწარი დასკვნის თანახმად, სიკვდილი გულის მწვავე უკმარისობის შედეგად მოხდა“, - ნათქვამია კომპანიის განცხადებაში.

    ნეკრასოვი, დაბადებული 1957 წლის მარტში, დაამთავრა ტიუმენის სამრეწველო ინსტიტუტი. კომპანიაში განმარტავენ, რომ ის თითქმის 50 წლის განმავლობაში მუშაობდა ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში, ტექნიკური მექანიკოსიდან „ლუკოილ დასავლეთ სიბირის“ აღმასრულებელ დირექტორამდე. „ლუკოილში“ მას ასევე ეკავა პირველი ვიცე-პრეზიდენტისა და პრეზიდენტის მრჩევლის თანამდებობები.

    2000 წელს მან ტექნიკურ მეცნიერებათა დოქტორის ხარისხი მიიღო. ნეკრასოვი ასევე ფლობს სამშობლოსთვის დამსახურებისთვის მე-4 ხარისხის ორდენს, ღირსების ორდენს და სხვა სახელმწიფო და საზოგადოებრივი ჯილდოებს.

    2022 წლის სექტემბერში გამოცხადდა „ლუკოილის“ დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარის, რავილ მაგანოვის გარდაცვალების შესახებ. კომპანიამ მაშინ განმარტა, რომ იგი მძიმე ავადმყოფობის შემდეგ გარდაიცვალა.

    წაიკითხეთ წყარო

  • როგორც ჩანს, გერმანია რუსული ნავთობის იმპორტს ინდოეთის გავლით ახორციელებს

    როგორც ჩანს, გერმანია რუსული ნავთობის იმპორტს ინდოეთის გავლით ახორციელებს

    უკრაინაში ომის გამო, გერმანიამ შეწყვიტა რუსეთიდან პირდაპირ ნავთობის იმპორტი. თუმცა, როგორც ჩანს, ახლა ნავთობი სხვა სისტემით მიეწოდება. ამით ინდოელი მილიარდერები და რუსი ინვესტორები მოგებას იღებენ.

    „შპიგელის“ მიერ მოყვანილი ფედერალური სტატისტიკის სამსახურის მონაცემები მიუთითებს, რომ გერმანია ინდოეთის გავლით რუსული ნავთობის მნიშვნელოვანი მოცულობის იმპორტს აგრძელებს. სინამდვილეში, ინდოეთიდან ნავთობპროდუქტების იმპორტი მიმდინარე წლის პირველ შვიდ თვეში გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 12-ჯერ მეტჯერ გაიზარდა. შესაბამისად, ღირებულება 37 მილიონი ევროდან 451 მილიონ ევრომდე გაიზარდა.

    ინდოეთი ამჟამად რუსეთიდან ნედლი ნავთობის დიდ მოცულობას ყიდულობს: ანალიტიკური ფირმა Vortexa-ს მონაცემებით, მხოლოდ ივლისში ეს მაჩვენებელი თითქმის 60 მილიონ ბარელს შეადგენდა. ეს მსოფლიოს ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული ქვეყნის ნავთობის მთლიანი იმპორტის დაახლოებით 40%-ს შეადგენს. შედარებისთვის, 2021 წელს ინდოეთის ნავთობის იმპორტში რუსეთის წილი მხოლოდ 2%-ს შეადგენდა.

    თუმცა, რუსეთის მიერ უკრაინაში სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყების შემდეგ, სავაჭრო ნაკადები მკვეთრად შეიცვალა. მიუხედავად იმისა, რომ ევროკავშირმა აკრძალა რუსული ნავთობის საზღვაო იმპორტი, დააწესა ემბარგო რუსულ დიზელის საწვავსა და ბენზინზე და გერმანიამ შეაჩერა რუსეთიდან ნავთობის პირდაპირი იმპორტი, ინდოეთი რუსეთიდან ნედლი ნავთობის მზარდ რაოდენობას ყიდულობს. ხშირად მნიშვნელოვანი ფასდაკლებით. სტატისტიკის თანახმად, ამ ნედლი ნავთობის ნაწილი გერმანიაში გადამუშავებული სახით აღწევს.

    რუსები ინდოეთის სიდიდით მეორე ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას ფლობენ

    ინდოეთიდან იმპორტი ძირითადად დიზელისა და გათბობის ნავთობის წარმოებისთვის გამოყენებული გაზის ზეთებისგან შედგება. ბოლო დროს ინდოეთი გაზის ზეთს ძირითადად რუსული ნედლი ნავთობისგან აწარმოებს.

    ამ ბიზნესის ძირითად სპეკულანტებს შორის არიან ინდოეთის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მფლობელები, როგორიცაა ინდოელი მილიარდერი ამბანის ოჯახის საკუთრებაში არსებული სამრეწველო კონგლომერატი Reliance. ან Nayara Energy, ქვეყნის სიდიდით მეორე ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის ოპერატორი. Nayara-ს ერთ-ერთი მსხვილი აქციონერია რუსული ნავთობკომპანია Rosneft, რომელიც, საკუთარი ინფორმაციის თანახმად, აქციების 49%-ზე მეტს ფლობს. კიდევ 49% კონსორციუმს ეკუთვნის და ამ კონსორციუმში აქციების თითქმის ნახევარი რუსული საინვესტიციო ჯგუფი UCP-ის საკუთრებაა.

    წაიკითხეთ წყარო

  • Bloomberg: რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი 15 თვის მინიმუმამდე დაეცა

    Bloomberg: რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი 15 თვის მინიმუმამდე დაეცა

    „ბლუმბერგის“ მიერ „Vortexa“-ს 1-დან 20 აგვისტომდე პერიოდის მონაცემების ანალიზის თანახმად, რუსული ნავთობპროდუქტების ექსპორტი ბოლო 15 თვის განმავლობაში ყველაზე დაბალ ნიშნულს მიაღწია, საავტომობილო საწვავზე მაღალი შიდა მოთხოვნის ფონზე.

    Vortex-ის მონაცემების თანახმად, რუსეთმა აგვისტოს პირველი 20 დღის განმავლობაში ნავთობპროდუქტების მიწოდება 14%-ით შეამცირა. ნავთობპროდუქტების დღიურმა ექსპორტმა 2.24 მილიონი ბარელი შეადგინა. Bloomberg-ის ცნობით, ეს 2022 წლის მაისის შემდეგ ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია.

    დიზელის საწვავის და გაზოილის მიწოდება, რომელიც რუსული ნავთობის ექსპორტის დაახლოებით 45%-ს შეადგენს, დღეში 1 მილიონ ბარელზე ოდნავ ნაკლებით შემცირდა. ბენზინისა და შერევის კომპონენტების მიწოდება 43%-ით შემცირდა და დღეში 66 000 ბარელს მიაღწია.

    ნავთობის ექსპორტი დღეში 371 000 ბარელამდე (-22%) შემცირდა. Bloomberg-ი აღნიშნავს, რომ აზიის და ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნები რუსულ ნავთობს ნაკლებად ყიდულობენ. რუსული მაზუთის მიწოდება, რომელიც ექსპორტის თითქმის მესამედს შეადგენს, დღეში 624 000 ბარელამდე შემცირდა. ეს ასევე ყველაზე დაბალი დონეა 2022 წლის მარტიდან.

    „კომერსანტის“ ცნობით, რუსეთმა აგვისტოში შეასრულა საზღვაო ნავთობის ექსპორტის შემცირების გამოცხადებული მაჩვენებელი, რომელიც ამჟამად დღეში 2.94 მილიონ ბარელს შეადგენს. ექსპორტი ამ დონეს მხოლოდ გასული წლის დეკემბერში ჩამორჩა, როდესაც ევროკავშირმა და დიდმა შვიდეულმა რუსულ ნავთობზე ფასების ლიმიტი დააწესეს.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ევროპაში გაზის მიწოდების არარსებობა ფულის არარსებობას ნიშნავს: „გაზპრომი“ დივიდენდებს არ გადაიხდის

    ევროპაში გაზის მიწოდების არარსებობა ფულის არარსებობას ნიშნავს: „გაზპრომი“ დივიდენდებს არ გადაიხდის

    „გაზპრომმა“ აქციონერთა საერთო კრება გამართა. დამტკიცდა წლიური ანგარიში და აირჩიეს დირექტორთა ახალი საბჭო. ასევე გადაწყდა, რომ დირექტორთა საბჭოს რეკომენდაციის შესაბამისად, 2022 წლის საბოლოო დივიდენდები არ გაიცეს, „კომერსანტი“ .

    „გაზპრომმა“ წლის პირველ ნახევარში უკვე გადაიხადა დივიდენდები აქციაზე 51.03 რუბლის ოდენობით, რაც ჯამში 1.208 ტრილიონ რუბლს შეადგენს. კომპანიამ გადაწყვიტა, არ გადაეხადა საბოლოო დივიდენდები, რადგან ამ პერიოდში ზარალი განიცადა.

    2022 წლის შედეგების მიხედვით, კომპანიამ საერთაშორისო ფინანსური ანგარიშგების სტანდარტების (IFRS) მიხედვით წმინდა მოგების სახით 1.226 ტრილიონი რუბლი მიიღო, 2021 წელს კი ეს მაჩვენებელი 2.093 ტრილიონი რუბლი იყო. გასულ წელს კომპანიამ პირველად გადაიხადა შუალედური დივიდენდები და 1.2 ტრილიონი რუბლი (51.03 რუბლი აქციაზე) გამოყო.

    აქციონერთა კრების შემდეგ, სანქტ-პეტერბურგის სახელმწიფო ეკონომიკური უნივერსიტეტის რექტორი იგორ მაქსიმცევი დირექტორთა საბჭოს ახალი წევრი გახდა.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ივნისის დასაწყისში, რუსული ურალის ნავთობის ჩინეთში საზღვაო გადაზიდვები თითქმის 50%-ით შემცირდა

    ივნისის დასაწყისში, რუსული ურალის ნავთობის ჩინეთში საზღვაო გადაზიდვები თითქმის 50%-ით შემცირდა

    „როიტერის“ ცნობით, 1-დან 19 ივნისის ჩათვლით, რუსული „ურალის“ ტიპის ნავთობის საზღვაო გადაზიდვები ჩინეთში მაისთან შედარებით თითქმის 50%-ით შემცირდა. „Refinitiv Eikon“-ის გემების თვალთვალის სისტემის მონაცემების თანახმად, ამ პერიოდში რუსული პორტებიდან ჩინეთში მხოლოდ 0.26 მილიონი ტონა ნავთობი გაიგზავნა, მაისში კი ეს მაჩვენებელი 0.67 მილიონი ტონა იყო.

    1-დან 19 ივნისის ჩათვლით, ოფშორული გადაზიდვებიდან ჩინეთში „ურალის“ ნავთობის გადაზიდვებმა 0.3 მილიონი ტონა შეადგინა. იმავე პერიოდთან შედარებით, როდესაც გადაზიდვებმა 0.42 მილიონი ტონა შეადგინა, ეს თითქმის 30%-ით შემცირებას წარმოადგენს.

    „როიტერის“ წყაროები ვარაუდობენ, რომ ჩინეთში ურალის ნავთობის მიწოდების შემცირება განპირობებულია დამოუკიდებელი გადამამუშავებელი კომპანიების იმპორტის კვოტების ამოწურვით, მაშინ როდესაც ალტერნატიული ნავთობი, როგორიცაა ირანული ნავთობი, უფრო ხელსაყრელ ფასად იყიდებოდა. თუმცა, ტრეიდერები ვარაუდობენ, რომ ჩინეთში ურალის ნავთობის მიწოდების მოცულობა ივლისში შესაძლოა კვლავ გაიზარდოს.

    2022 წელს, დასავლეთის სანქციების გამო, რუსეთმა ენერგიის ექსპორტი აზიის ქვეყნებში გადაიტანა. ჩინეთი და ინდოეთი რუსული ქვანახშირის, ნავთობისა და გაზის მთავარი მყიდველები გახდნენ. ჩინეთის საბაჟოების გენერალური ადმინისტრაციის მონაცემებით, მიმდინარე წლის იანვრიდან მაისამდე პერიოდში ჩინეთში რუსული ნავთობის მიწოდება წლიურად 23.7%-ით გაიზარდა. საერთო ჯამში, ამ პერიოდში ჩინეთმა დაახლოებით 42.1 მილიონი ტონა ნავთობი იმპორტირება.

    წაიკითხეთ წყარო

  • რუსეთის ნავთობიდან მიღებული მილიარდობით შემოსავალი ინდოეთშია ჩარჩენილი: მოსკოვი კარგავს დიდ ფულზე წვდომას

    რუსეთის ნავთობიდან მიღებული მილიარდობით შემოსავალი ინდოეთშია ჩარჩენილი: მოსკოვი კარგავს დიდ ფულზე წვდომას

    რუსულ კომპანიებს უჭირთ ინდური რუპიების რუბლზე გადაცვლა. ვალუტის შეზღუდვების გამო, მილიარდობით რუსული ნავთობდოლარი ფაქტობრივად ინდოეთშია ჩარჩენილი. Bloomberg-ის ცნობით, რუსეთი იძულებულია ყოველთვიურად მილიარდ დოლარამდე რუპია დააგროვოს, რომლებიც უბრალოდ ინდურ ბანკებში დევს.

    გამოცემის ცნობით, ეს თანხა ემატება ომის დაწყებიდან საზღვარგარეთ დარჩენილი რუსული აქტივების 147 მილიარდ დოლარს. რუპიის დეფიციტი განპირობებულია იმით, რომ რუსული ნავთობი ინდოეთს დიდი რაოდენობით მიეწოდება, მაშინ როცა ინდოეთის ექსპორტი რუსეთში ძალიან დაბალია.

    მოსკოვი ვარაუდობს, რომ ანგარიშებზე რუპიების დაგროვება გაგრძელდება, რის გამოც ინდოეთსა და რუსეთს შორის მოლაპარაკებები ჩიხშია შესული. Bloomberg-ის შეფასებით, ინდური ბანკები ყოველთვიურად 2-3 მილიარდ დოლარს რუპიაში იღებენ, რომლის გამოყენებასაც რუსეთი ვერ ახერხებს.

    ორივე მხარე გამოსავლის შესაძლებლობებს იკვლევს, მათ შორის რუსული კომპანიების ინდოეთის კაპიტალის ბაზრიდან გასვლის განხილვასაც კი. მოსკოვი თავდაპირველად ამ გეგმას ეწინააღმდეგებოდა, მაგრამ ახლა ის ხელახლა განიხილება, განუცხადეს ინდოელმა ოფიციალურმა პირებმა Bloomberg-ს.

    კიდევ ერთი ვარიანტი გულისხმობს დაგროვილი რუპიების ინვესტირებას ინდურ ინფრასტრუქტურაში, ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების მიზნით ინდურ კომპანიებში წილების სანაცვლოდ.

    რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ, რუსეთიდან ინდოეთში იმპორტი დაახლოებით ხუთჯერ გაიზარდა. ამავდროულად, ინდოეთიდან რუსეთში ექსპორტი შემცირდა. ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ტრანზაქციების უმეტესობა კვლავ დოლარში ხორციელდება და უცხოური ვალუტის გამოყენების შეზღუდვები სიტუაციას ართულებს.

    წაიკითხეთ წყარო