ეკონომისტი ბაურჟან შურმანოვი მიიჩნევს , რომ ვენესუელურ ნავთობთან დაკავშირებული მოვლენები ნორმალური პოლიტიკის ფარგლებს სცილდება. ის ამტკიცებს, რომ ინდუსტრიაზე აშშ-ს პოტენციური კონტროლი გლობალური ენერგეტიკული ლანდშაფტის ღრმა ცვლილებას ნიშნავს. ვენესუელას მსოფლიოში ყველაზე დიდი დადასტურებული მარაგი აქვს - დაახლოებით 303 მილიარდი ბარელი.
ამ პოტენციალის მიუხედავად, ქვეყანამ ბოლო წლებში დღეში 800 000 ბარელზე ნაკლები ნავთობი მოიპოვა. 2000-იანი წლების დასაწყისში წარმოებამ 3 მილიონს გადააჭარბა. დიდი ხნის განმავლობაში ვენესუელა ფაქტობრივად გამორიცხული იყო ბაზარზე აქტიური მონაწილეობისგან.

ევროპასა და რუსეთზე ზეწოლა
შურმანოვი აღნიშნავს, რომ ბაზარზე მომდევნო თვეებში ტურბულენტობაა მოსალოდნელი. ფასების რყევები შესაძლებელია პოლიტიკური არასტაბილურობისა და ისეთი ქვეყნების რეაქციების გამო, როგორიცაა რუსეთი, ჩინეთი და ირანი.
საშუალოვადიან პერსპექტივაში სიტუაცია იცვლება. თუ აშშ ვენესუელის ინფრასტრუქტურის აღდგენას საერთაშორისო კომპანიების მონაწილეობით დაიწყებს, ნავთობის მიწოდება გაიზრდება. დღეში 500 000-დან 1 მილიონ ბარელამდე ზრდამაც კი შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს ფასებზე.
გრძელვადიან პერსპექტივაში ვენესუელას შეუძლია დღეში 2.5–3.5 მილიონი ბარელი ნავთობის წარმოება მიაღწიოს. ეს ევროპას ალტერნატიული მარაგით უზრუნველყოფს რუსეთთან დაკავშირებული დამატებითი ლოჯისტიკისა და დაზღვევის ხარჯების გარეშე.

რისკები ყაზახეთისთვის
ყაზახეთისთვის ასეთი ცვლილებები რისკებს შეიცავს. ექსპერტი ხაზს უსვამს, რომ მოკლევადიანი არასტაბილურობა შეიძლება სასარგებლო იყოს. თუმცა, დროთა განმავლობაში, ქვეყანა, როგორც მიმწოდებლის, მნიშვნელობის ნაწილის დაკარგვის რისკის ქვეშაა.
კასპიის მილსადენის კონსორციუმი, რომელიც ექსპორტის ერთ-ერთი მთავარი მარშრუტია, უკვე სრული დატვირთვით მუშაობს. ნებისმიერმა ტექნიკურმა შეფერხებამ შეიძლება გადაზიდვების მკვეთრი შემცირება გამოიწვიოს.
თუ ბაზარი ვენესუელური ნავთობით გაჯერდება, ყაზახეთიდან მიწოდების შეფერხებები გლობალურ საფრთხედ აღარ ჩაითვლება. შურმანოვის თქმით, გრძელვადიან პერსპექტივაში უფრო მნიშვნელოვანია არა ფასი, არამედ ლოჯისტიკური საიმედოობა და ბაზრის წესების ჩამოყალიბებაში მონაწილეობა.










