ეკონომიკა

verstka.media-ს კვლევის თანახმად , რუსეთის რეგიონებმა სამუშაო ნებართვის მქონე უცხოელებისთვის ახალი შეზღუდვები დააწესეს, რამაც რადიკალურად შეცვალა მიგრანტული შრომის ბაზარი.

კროკუსში განხორციელებული ტერორისტული თავდასხმის შემდეგ, ხელისუფლებამ გააძლიერა ანტიმიგრანტული კამპანია, რის შედეგადაც 89 რეგიონიდან 49-ში (ანექსირებული რეგიონების ჩათვლით) დასაქმების შეზღუდვები დაწესდა.

აკრძალვები, პირველ რიგში, კულტურის სექტორში მუშაობას ეხება, ხოლო გამონაკლისს სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი და მშენებლობა წარმოადგენს. შეზღუდვები, პირველ რიგში, უზბეკეთიდან და ტაჯიკეთიდან ჩამოსულ მუშაკებზეა მიმართული, რომლებიც უვიზო რეჟიმით იღებენ სამუშაო ნებართვას, ხოლო მუდმივი ბინადრობის ნებართვის მქონე ან ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ქვეყნებიდან ჩამოსულ მიგრანტებზე გავლენას არ ახდენს. ვერსტკას გამოთვლებით, შეზღუდვები შემოღებულია ისეთ სექტორებში, როგორიცაა ტაქსები (47 რეგიონი), ვაჭრობა (39), საბინაო და კომუნალური მომსახურება (14) და განათლება (27).

განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა იმ ფაქტს, რომ აკრძალვები რეგიონული ხელისუფლების დადგენილებებით არის დადგენილი და ხშირად ფორმალური ხასიათისაა, გამონაკლისების გარდა, არაკვალიფიციური მუშაკები, დამლაგებლები და სხვა კატეგორიები. მაგალითად, ტვერის რეგიონში, სადაც 82-მდე აკრძალვაა შემოღებული, ქარხნებში ლურჯსაყელოიანი სამუშაო ადგილები დაშვებულია, ხოლო კამჩატკის მხარეში საზოგადოებრივი კვების შეზღუდვები მზარეულებსა და ჭურჭლის მრეცხავებს ათავისუფლებს. ზოგიერთი რეგიონი ზღუდავს უცხოელებს კულტურის სექტორში, კრძალავს ბიბლიოთეკებში, მუზეუმებსა და კინოთეატრებში მუშაობას, მაგრამ უშვებს სამუშაოებს მშენებლობასა და სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსში.

ანტიმიგრანტული კამპანიის ფარგლებში ურთიერთგამომრიცხავი ხმები ისმის. ლიპეცკის ოლქის გუბერნატორმა იგორ არტამონოვმა აღნიშნა:

• „არცერთი მიგრანტი არ ჰგავს მეორეს. ზოგი ლეგალურია, ზოგი კი არალეგალური. არცერთი არ მოგვწონს, მაგრამ მილსადენის შეკეთების აუცილებლობა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია“.
  ამასობაში, საგამოძიებო კომიტეტის ხელმძღვანელმა, ალექსანდრე ბასტრიკინმა, სიტუაცია გაამწვავა და განაცხადა:
• „ძალიან მაინტერესებს, როდის მიიღებს ჩვენი სახელმწიფო სულელი კარგ კანონებს.“.

ეკონომიკურმა რეალობამ და რეგიონულმა საჭიროებებმა როლი ითამაშა: ეკონომიკის მიხედვით უდიდესმა რეგიონებმა, როგორიცაა მოსკოვი, სანქტ-პეტერბურგი, თათრეთის რესპუბლიკა და ბაშკორტოსტანი, კვალიფიციური მუშახელის დეფიციტის გამო შეზღუდვების დაწესებაზე უარი თქვეს. მაგალითად, მოსკოვში პროფესიონალი მძღოლებისთვის კომფორტული პირობების შექმნა პრიორიტეტად რჩება, ხოლო სანქტ-პეტერბურგში მიგრანტი მუშაკების საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან ამოღება მათი მნიშვნელოვანი წილის გამო შეუძლებელია.

შეზღუდვების შედეგები უკვე იგრძნობა: მუშახელის დეფიციტმა სუპერმარკეტებში დროებითი დეფიციტი გამოიწვია, ხოლო უსაფრთხოების ძალების რეიდებმა ბიზნეს საქმიანობა შეანელა. ტაჯიკეთიდან და უზბეკეთიდან მიგრანტების ევრაზიული ეკონომიკური კავშირის (EAEU) მუშაკებით ჩანაცვლება და ინდოეთიდან, ვიეტნამიდან და სხვა ქვეყნებიდან უცხოელი სპეციალისტების დაქირავებაც კი შრომის ბაზარზე ფუნდამენტურ ცვლილებებზე მიუთითებს, რამაც, ექსპერტების აზრით, მხოლოდ ეკონომიკის სტრუქტურული პრობლემების გამწვავება შეიძლება გამოიწვიოს.

„ ფაინენშალ ტაიმსის“ ცნობით , რუსეთი ჩინური ავტომობილების იმპორტის სწრაფი ზრდის შესაკავებლად ახალი ტარიფების შემოღებისთვის ემზადება. ეს ღონისძიება მიზნად ისახავს შიდა ბაზრის დაცვას, სადაც ჩინური ავტომობილები უკვე ლიდერობენ უკრაინაში ომის გამო დაწესებული სანქციების გამო დასავლური ბრენდების გასვლის შემდეგ.

„ფაინენშალ თაიმსის“ მონაცემები მიუთითებს, რომ გასულ წელს რუსეთში ჩინური ავტომობილების ექსპორტი შვიდჯერ გაიზარდა 2022 წლის მაჩვენებელთან შედარებით. რუსეთში მილიონზე მეტი ჩინური ავტომობილი შეიძინეს, რაც ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების ექსპორტის დაახლოებით 30%-ს შეადგენს. იანვარში ხელისუფლებამ მსუბუქი ავტომობილების უმეტესობისთვის „გადამუშავების საფასური“ 7,500 დოლარამდე გაზარდა და ეს საფასური 2030 წლამდე ყოველწლიურად 10-20%-ით გაიზრდება.

საავტომობილო კომპანია Rhodium Group-ის ანალიტიკოსმა გრეგორ სებასტიანმა აღნიშნა:

• „მათ სურთ, რომ ადგილობრივი წარმოება გაზარდონ“.
  რუსეთის ზომები ასევე მოიცავს უსაფრთხოების შემოწმებას - სამი მსხვილი ჩინელი სატვირთო მანქანების მწარმოებელი სტანდარტების დარღვევაში აღმოჩნდა, ხოლო ერთი მოდელის გაყიდვა აიკრძალა. იმპორტირებული მანქანების ახალი შესაბამისობის შემოწმება და ტესტირება შესაძლოა ჩინელ მწარმოებლებზე ზეწოლის შემდეგი ნაბიჯი იყოს.

ინიციატივის ძირითადი პუნქტები:

• ჩინეთის ექსპორტი 2022 წელთან შედარებით 7-ჯერ გაიზრდება.
• რუსეთმა მილიონზე მეტი ავტომობილი შეიძინა, რაც ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების ექსპორტის 30%-ს შეადგენს.
• „გადამუშავების საფასურის“ 7,500 დოლარამდე გაზრდა წლიური ზრდით.
• აკრძალულია სატვირთო მანქანების მოდელების გაყიდვა, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების სტანდარტებს.
• სასაზღვრო ქალაქ სუიფენჰედან ექსპორტი ხუთჯერ გაიზარდა და თითქმის 1.9 მილიარდ დოლარს მიაღწია.

ექსპორტის ზრდამ გავლენა მოახდინა როგორც მეორად, ასევე ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებზე — იმ ავტომობილებზე, რომელთა შიდა გაყიდვაში ჩინელი მწარმოებლები ელექტრომობილების მზარდი პოპულარობის ფონზე სირთულეებს განიცდიან. Suifenhe China Speed ​​​​Car Exports-ის წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ გადამუშავების დამატებითი საფასურის თავიდან ასაცილებლად, კომპანია ამჟამად მანქანებს პირდაპირ რუს მძღოლებზე ყიდის.

რუსეთი მოულოდნელი პრობლემის წინაშე დგას: ძველი დოლარის კუპიურების გაცვლა სულ უფრო რთულდება, იუწყება klops.ru. როგორც ეკონომისტი პაველ გოლუბევი განმარტავს, 2022 წლიდან რუსეთის ცენტრალურმა ბანკმა და აშშ-ის ფედერალურმა რეზერვმა შეწყვიტეს დაზიანებული და გაცვეთილი დოლარის კუპიურების გაცვლა. ახლა თითოეული ბანკი თავად წყვეტს, რა ქნას ასეთ კუპიურებთან, მაგრამ ბევრი უბრალოდ უარს ამბობს მათ მიღებაზე.

„როდესაც ბანკები ამ დოლარებს აგროვებენ, ისინი მათ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკში გადარიცხავენ, თუმცა ეს უკანასკნელი მათ ვერსად გაგზავნას ვეღარ ახერხებს“, - განმარტავს ექსპერტი. ამან განაპირობა ის, რომ გადამცვლელი პუნქტები და ბანკები ცდილობენ თავი აარიდონ ძველი კუპიურების მიღებას და ხალხს მათი გამოყენება უჭირს.

სიტუაციას ართულებს ფინანსური ინსტიტუტების სხვადასხვა შიდა რეგულაციები. გოლუბევი აღნიშნავს, რომ კანონით, დახეული დოლარის კუპიურებიც კი უნდა იქნას მიღებული, მაგრამ პრაქტიკაში ყველაფერი კონკრეტულ ბანკზეა დამოკიდებული. მოსკოვში სიტუაცია კალინინგრადთან შედარებით უარესი აღმოჩნდა: ასეთი კუპიურების გაცვლა აეროპორტებში პრაქტიკულად შეუძლებელია.

პრობლემა რუსეთის საზღვრებს გასცდა. არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, ინდოეთსა და უზბეკეთში ძველი დოლარი ფასდაკლებით მიიღება ან გაცვლისთვის დამატებითი პროცედურებია საჭირო. ეს უხერხულობას უქმნის მოგზაურებსა და ნაღდი ფულის ტარებას მიჩვეულებს.

კრიზისის კიდევ ერთი ასპექტია ოფიციალური გაცვლითი კურსისა და ბანკების მიერ რეალურად შეთავაზებული ტარიფების შეუსაბამობა. ხშირად, ეკრანზე გამოსახული ციფრები მიმზიდველად გამოიყურება, მაგრამ მოლარე სრულიად განსხვავებულ პირობებს გვთავაზობს. მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკურად ეს უკანონო არ არის, ის მომხმარებლებს შეცდომაში შეჰყავს.

„ეს სიტუაცია ჯერ არ მოგვარებულა არც რუსეთში და არც გლობალურად. ბანკები თავად წყვეტენ, რომელი გაცვლითი კურსი გამოიყენონ და რომელი ბანკნოტები მიიღონ“, - ასკვნის გოლუბევი.

შვედური საცალო ვაჭრობის კომპანია H&M რუსეთში თავის იურიდიულ პირს 2025 წლის 5 ივნისამდე ლიკვიდაციას გეგმავს.

ამის შესახებ „რია ნოვოსტი“ იურიდიული პირების ერთიანი სახელმწიფო რეესტრის (USRLE) მონაცემებზე დაყრდნობით იუწყება

რუსული იურიდიული პირის დახურვა

H&M LLC-ის ლიკვიდაციის პროცესი 2024 წლის ივნისში დაიწყო და კომპანია ოფიციალურად დასრულების ბოლო ეტაპზეა. ეს არის ბოლო ნაბიჯი მას შემდეგ, რაც კომპანიამ 2022 წლის ივლისში რუსული ბაზრიდან გასვლის შესახებ განაცხადა.

ზეწოლა საცალო ვაჭრობაზე

2025 წლის თებერვალში სავაჭრო ცენტრების გაერთიანებამ მოუწოდა Uniqlo-ს, H&M-ს და Inditex-ს (Zara, Massimo Dutti, Bershka და სხვები) რუსეთში დაბრუნებისკენ. თუმცა, H&M-ის წარმომადგენლებმა დაადასტურეს, რომ კომპანიას ქვეყანაში ოპერაციების განახლების გეგმა არ აქვს.

უცხოური კომპანიების წასვლის მიზეზები

ბევრმა დასავლელმა საცალო ვაჭრობის კომპანიამ 2022 წლის შემდეგ რუსეთის ბაზარი დატოვა, რის მიზეზადაც გეოპოლიტიკური სიტუაცია, სანქციები და ლოგისტიკური სირთულეები დასახელდა. ამაში ასევე წვლილი შეიტანა გადახდის პრობლემებმა, მიწოდების შეზღუდვამ და მსყიდველობითი უნარის შემცირებამ. H&M-ისთვის ეს ასევე ნიშნავდა ჩვეული საქმიანობის წარმოებისა და გლობალურ მომწოდებლებთან თანამშრომლობის შეუძლებლობას.

შედეგები ბაზრისთვის

H&M-ის სრული გასვლა გამოიწვევს კომპანიის რუსეთში დარჩენილი აქტივების საბოლოო ლიკვიდაციას. ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს მოდის ბაზარზე, სადაც დასავლური ბრენდების წილი კვლავ მცირდება.

რას ფიქრობთ?

2025 წელს, რუსეთში წიგნების საცალო ფასები შესაძლოა 2024 წელთან შედარებით 15-20%-ით გაიზარდოს.

ამის შესახებ „ვედომოსტი“ იტყობინება რუსეთის წიგნის დისტრიბუტორთა ასოციაციის (ASKIR) და ჟურნალ „Book Industry“-ის კვლევაზე დაყრდნობით.

ფასების ზრდის ძირითადი მიზეზები

კვლევის თანახმად, წიგნების წარმოების ხარჯები 2024 წელს 2023 წელთან შედარებით 15.2%-ით გაიზარდა. ძირითადი ფაქტორებია:

• ბეჭდვის მომსახურების ფასები 17.9%-ით გაიზარდა
• ქაღალდის ფასები 12.6%-ით გაიზარდა
• სახარჯი მასალის ღირებულების 11.2%-ით ზრდა
• სარედაქციო მომსახურების ხარჯები 9.3%-ით გაიზარდა

რას ამბობენ გამომცემლები?

„ალპინასა“ და „როსმანის“ წარმომადგენლები 2025 წელს წიგნების ფასების 15-25%-ით ზრდას ვარაუდობენ. 2024 წელს ფასების ზრდა მხოლოდ 3-7%-ს შეადგენდა, რადგან გამომცემლებმა ხარჯები შიდა რეზერვებიდან დაფარეს. თუმცა, როგორც „როსმანის“ დირექტორმა ბორის კუზნეცოვმა აღნიშნა, ეს რესურსები ამოწურულია.

შედეგები ბაზრისთვის

კუზნეცოვმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მომგებიანობის შემცირებამ „როსმანი“ აიძულა, უარი ეთქვა ძვირადღირებულ პროექტებზე, შეემცირებინა სარეკლამო ბიუჯეტი და შეემცირებინა მონაწილეობა წიგნის ბაზრობებში. ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს წიგნების ხელმისაწვდომობასა და პროდუქციის მრავალფეროვნებაზე.

რას ფიქრობთ?

ჩელიაბინსკში ქრთამის აღების მცდელობის ბრალდებით ნაციონალიზებული კომპანია „მაკფას“ სამი თანამშრომელი დააკავეს.

ამის შესახებ ინფორმაციას გამოცემა „კომერსანტი“ საგამოძიებო კომიტეტზე დაყრდნობით ავრცელებს.

ქრთამის საქმე: ვის წინააღმდეგ მიმდინარეობს გამოძიება?

გამომძიებლების ცნობით, დაკავებულია შესყიდვებისა და მომარაგების დირექტორი, მარცვლეულის შესყიდვების სამსახურის უფროსი და ერთ-ერთი მენეჯერი. ისინი ეჭვმიტანილნი არიან ხორბლის მიწოდების ხელშეკრულების ხელმოწერის ხელშეწყობისთვის მინიმუმ 16 მილიონი რუბლის მიღებაში.

ერთი დღით ადრე, მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია ვლადლენ პარშინის დაპატიმრების შესახებ, რომელიც შესყიდვების დირექტორის თანამდებობას საწარმოს ნაციონალიზაციამდეც კი იკავებდა.

ნაციონალიზაცია და მისი შედეგები

კომპანია „მაკფა“ ჩელიაბინსკის სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ სახელმწიფო საკუთრებაში ცოტა ხნის წინ გადავიდა. ამ პროცესმა არაერთი საკადრო ცვლილება გამოიწვია და, როგორც ირკვევა, შესაძლო კორუფციის გამოძიებამდეც მიგვიყვანა.

ხუთი წამი - და თქვენი ხმა ითვლება!

cian.ru- ს ცნობით , რუსების ვადაგადაცილებული იპოთეკური ვალი გასულ წელს 63%-ით გაიზარდა და რეკორდულ 95 მილიარდ რუბლს მიაღწია, ნათქვამია ცენტრალური ბანკის მონაცემებში, რომელიც „იზვესტიამ“ გაავრცელა.

ეს განსაცვიფრებელი მაჩვენებელი რეკორდულად მაღალია, რაც არსებული ეკონომიკური მდგომარეობის გათვალისწინებით შეშფოთებას იწვევს.

საინვესტიციო კომპანია „ფლიპის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა, ევგენი შავნევმა, აღნიშნა, რომ დავალიანების მკვეთრი ზრდის მიუხედავად, სიტუაცია კრიტიკულისგან შორს რჩება, რადგან ვადაგადაცილებული გადახდების წილი იპოთეკური სესხების მთლიან პორტფელში 0.5%-ს არ აღემატება. ძირითადი ფაქტები:

• ვადაგადაცილებული გადახდების ჯამური რაოდენობა: 95 მილიარდი რუბლი
• სიმაღლე: +63%
• ვადაგადაცილებული სესხების წილი პორტფელში: < 0,5%

Telegram-არხ „ეკონომიზმის“ ფინანსურმა ექსპერტმა ალექსეი კრიჩევსკიმ Cian.Journal-ის კორესპონდენტთან საუბარში ხაზი გაუსვა, რომ „ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ადამიანებს სხვა საზრუნავი ჰქონდათ - მიმდინარე ხარჯების გადახდა და კომფორტული ცხოვრების დონის შენარჩუნება. ზოგიერთს სასწრაფოდ მოუწია ახალი სამუშაოს პოვნა რუსული ბაზრიდან უცხოური კომპანიების გასვლის გამო. ასე რომ, საერთო ჯამში, აქ ყველაფერი ლოგიკურია“. მან დასძინა:

„2023 წელს, როგორც ფიზიკური პირების, ასევე ბიზნესების უზარმაზარმა რაოდენობამ სესხი აიღო რეფინანსირების იმედით. ეს იმედები წელს გაცრუებისთვისაა განწირული, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ცენტრალური ბანკი 2026 წლამდე განაკვეთს 19%-ზე დაბლა დაწევს. გარდა ამისა, არ უნდა დავივიწყოთ სერიული იპოთეკური სესხების მფლობელები, რომლებმაც რამდენიმე ბინა შეღავათიანი განაკვეთით აიღეს, ასევე წარუმატებელი ინვესტორები, რომლებიც სავარაუდოდ ფინანსებისა და უძრავი ქონების გურუებმა მოატყუეს.“.

fam Properties-ის რუსეთისა და დსთ-ს ბაზრების დირექტორმა, ვალერი ტუმინმა, ასევე გააკეთა კომენტარი სიტუაციაზე და განმარტა, რომ ვადაგადაცილებული ვალების ზრდა პირდაპირ კავშირშია მსესხებლების ცხოვრებისეულ პირობებთან:

„ზოგიერთ მსესხებელს უბრალოდ რესურსები ამოეწურა. ეს გამოწვეული იყო პირადი შემოსავლის არასტაბილურობით, მაღალი ინფლაციით, ცხოვრებისეული პრიორიტეტების შეცვლით, ქორწინებით/განქორწინებით/ავადმყოფი ან ხანდაზმული ნათესავის მოვლით და ა.შ. ასეთი ცხოვრებისეული გარემოებები, რომლებიც ხელს უშლის ვალის დაფარვას, ყოველთვის არსებობდა, მაგრამ ახლა უფრო მეტი რისკ-ფაქტორი და ნაკლები შესაძლებლობაა სიტუაციის გასაუმჯობესებლად.“.

კრიჩევსკიმ თავისი გამოსვლა დაასრულა იმით, რომ აღნიშნა, რომ ბანკები ორ რთულ სიტუაციაში არიან მოქცეულნი: ერთი მხრივ, მარეგულირებელი შეზღუდვები მსუბუქდება, რაც იპოთეკური სესხების უფრო შეღავათიან პირობებს იძლევა, მეორე მხრივ კი, მზარდი ვადაგადაცილებები და შემოსავლების შემცირება ბანკებს გაცილებით მკაცრი რისკების ანალიზის ჩატარებისკენ აიძულებს. ის პროგნოზირებს, რომ სესხები მინიმუმ სიმბოლური 2-3%-ით შემცირდება.

Inform.kz-ის წყაროს ცნობით , მაჯილისში საგადასახადო კოდექსის პროექტში ცვლილებების ახალი პაკეტის განხილვა გაიმართა, რომელსაც ფინანსთა, შრომის, ჯანდაცვის, ტურიზმისა და სპორტის სამინისტროს წარმომადგენლები, ასევე ეკონომისტები და ექსპერტები ესწრებოდნენ.

ეს საგადასახადო ქარიშხალი ყაზახეთში დღგ-ს სისტემას რადიკალურად შეცვლის.

დისკუსიის დროს შემოთავაზებული იქნა შემდეგი ძირითადი ზომები:

• ზოგადად დადგენილი დღგ-ს განაკვეთის დადგენა: 16%.
• აგროსამრეწველო კომპლექსისთვის დღგ-სგან სრული გათავისუფლება.
• ჯანდაცვისთვის 10%-იანი შუალედური განაკვეთის შემოღება.
• სავალდებულო დღგ-ს აღრიცხვის ბრუნვის ზღვრის 80 მილიონი ტენგიდან 15 მილიონ ტენგამდე შემცირება.

პროექტი ასევე ითვალისწინებს მედია საშუალებების დღგ-სგან გათავისუფლებას და გამარტივებული საცალო გადასახადის დეკლარაციის სისტემის გადახედვას. ცვლილებებს შორისაა:

• B2C სეგმენტზე აქტივობების შემცირება
• თანამშრომლების რაოდენობაზე შეზღუდვების მოხსნა
• ხელფასიდან გამოქვითვა წელიწადში 100 მილიონ ტენგზე მეტი შემოსავლისთვის

მრგვალი მაგიდის დისკუსიაზე რამდენიმე დამაჯერებელი განცხადება იყო წარმოდგენილი. ეკონომიკის ვიცე-მინისტრმა აზამატ ამრინმა აღნიშნა:

„ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ საგადასახადო კოდექსის პროექტში მიღებული ზომების გათვალისწინებით, საგადასახადო შემოსავლების ზრდა ყოველწლიურად 4-5 ტრილიონ ტენგეს შეადგენს. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ გადასახადების ზრდით გამოწვეული პოტენციური ინფლაციური ეფექტი ხანმოკლე იქნება და ერთ წელიწადში ჩაცხრება.“

ეკონომისტმა ალმას ჩუკინმა სიტუაცია ფიგურალურად აღწერა:

„ღვიძლის მკურნალობამდე, ჩვენ უნდა შევაფასოთ პაციენტის საერთო ჯანმრთელობა. ჩვენ აქ შევიკრიბეთ, რადგან ცხადია, რომ ჩვენი პაციენტი ავადაა. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, ხარჯებსა და შემოსავალს შორის კრიტიკული სხვაობა იყო. ჩვენ კვლავ ეროვნული ფონდიდან ტკივილგამაყუჩებლებზე ვართ დამოკიდებული. პაციენტის მკურნალობის ნაცვლად, ჩვენ უბრალოდ ვმკურნალობთ ტკივილს, მომავალ თაობებს უსასყიდლოდ ვკარგავთ მისგან მიღებულ ფულს.“

დეპუტატმა ნიკიტა შატალოვმა წინადადებების მიმართ სკეპტიციზმი გამოთქვა:

„პირველ რიგში, მხოლოდ იმ მოდელის ხსენებაა ნახსენები, რომელზეც გათვლები იყო დაფუძნებული... არ არსებობს არც ერთი ალტერნატიული სცენარი...“
მან ასევე დასძინა, რომ „სინამდვილეში, ბიუჯეტის დეფიციტის მიზეზი დაბალ გადასახადებს უკავშირდება“, ხაზგასმით აღნიშნა ხარჯების გადახედვისა და ბიუჯეტის ხარჯების უფრო ფართომასშტაბიანი შემცირების განხორციელების აუცილებლობა.

1 თებერვლიდან რუსეთში ბინის შესასვლელი კარის არასწორად გაღებისთვის ჯარიმა გაიზარდა, იტყობინება .

ადრე ჯარიმა 10 000 რუბლს შეადგენდა, ახლა კი 15 000-ია. იურისტები აღნიშნავენ, რომ რუსების უმეტესობა ასეთი ჯარიმების შესახებ პირველად ისმის, რაც კითხვის ტალღას ბადებს იმასთან დაკავშირებით, თუ როგორ უნდა გაიღოს კარი სწორად და ვის აქვს მისი დაჯარიმების უფლებამოსილება.

საბინაო სამართლის ექსპერტმა ვიქტორ ფედორიუკმა განმარტა:
„ქონების მესაკუთრეებმა უნდა დაიცვან ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების რეგულაციები. აივნები არ უნდა იყოს გადატვირთული და შესასვლელი კარები შიგნით უნდა იღებოდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხანძრის შემთხვევაში, მათ შეიძლება ხელი შეუშალონ მეზობლების ევაკუაციას“.
ეს ჯარიმა შენობებში ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების სტანდარტების გაუმჯობესებას ისახავს მიზნად, თუმცა რეგულაციები არ აკონკრეტებს, თუ რა მიმართულებით იხსნება შესასვლელი კარები.

მოსკოვის ოლქის სამოქალაქო პალატის წევრმა, ვლადიმერ მამჩურმა, დასძინა, რომ ახალი ამბები ისე იყო წარმოდგენილი, თითქოს ყველა დამონტაჟებული კარი წესებს არღვევდა:
„ახალი ამბები ისეა წარმოდგენილი, თითქოს ყველა დამონტაჟებული კარი შიგნით უნდა იღებოდეს. ანუ, ჩვენი მაცხოვრებლების 95%, რომლებიც საცხოვრებელ კორპუსებში ცხოვრობენ, დამრღვევები არიან? არსებობს შენობის დიზაინი და თუ ის გარედან გასაღებ კარებს მოიცავდა, მაშინ არავის დაჯარიმების საფუძველი არ არსებობს“.
მან ასევე აღნიშნა, რომ შესაბამისობას, სავარაუდოდ, მმართველი კომპანიები დააკვირდებიან, რადგან ისინი პასუხისმგებელნი არიან კიბეების მოვლა-პატრონობაზე.

მიუხედავად იმისა, რომ სამართლებრივი ქმედებები ჯერ კიდევ იშვიათია, ახალმა რეგულაციებმა შესაძლოა მეზობლებისა და ქონების მართვის კომპანიების მხრიდან დამატებითი ზეწოლა გამოიწვიოს. რეკომენდებულია შენობის საპროექტო დოკუმენტაციის შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ შესასვლელი კარი ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების რეგულაციებს შეესაბამება.