„იზვესტიას“ ცნობით , ინდუსტრიის მონაწილეებმა ჩინეთიდან რუსეთის ბაზარზე ყალბი ავტონაწილების მასიური შემოდინება დააფიქსირეს
Emex-ის ბაზრის მარკეტინგის დირექტორის, ილარიონ დემჩიკოვის თქმით, მხოლოდ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ყალბი კომპონენტების რაოდენობა 20%-ზე მეტით გაიზარდა.
ყველაზე გავრცელებული ყალბი ნაწილები იმ ბრენდების ავტომობილებისთვისაა, რომლებმაც რუსეთი დატოვეს: გერმანული ავტომობილების აკუმულატორები, კორეული ავტომობილების ფილტრები, LED ნათურები და სახარჯი მასალები. თუმცა, ჩინური კომპანიები უფრო შორს წავიდნენ და ადგილობრივი მწარმოებლების ნაწილებსაც კი კოპირებენ.

დემჩიკოვის თქმით, ჩინელი მომწოდებლები მსგავს შეფუთვის დიზაინს იყენებენ, რაც ნამდვილი პროდუქციის ილუზიას ქმნის. ყალბი პროდუქტების ფასი უფრო დაბალია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი ბაზრის ძიების შედეგების სათავეში ჩნდებიან. შედეგად, ნამდვილი ნაწილები რეიტინგში ეცემა და გაყიდვები ყალბი პროდუქტების გამყიდველებთან მიდის.
ალექსეი კოსტალიევი AvtoRus-დან ადასტურებს: „ბირჟებზე ჩინური კომპანიები ადგილობრივი ბრენდების კლონებს შეღავათიან ფასებში სთავაზობენ“. ყველაზე ხშირად გაყალბებულ ნივთებს შორისაა საქარე მინის საწმენდები, სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე ხუნდები, ფილტრები და ტექნიკური სითხეები.
როგორც My Warehouse სერვისის დამფუძნებელმა, ასკარ რაჰიმბერდიევმა აღნიშნა, „კლონირების ტენდენცია სისტემურია“. ბევრ პლატფორმას უბრალოდ არ გააჩნია გამყიდველის ავთენტურობის დასადასტურებელი ან ბრენდების კოპირებისგან დასაცავი მექანიზმები.

„ალიანს ტრაკსის“ მფლობელი ალექსეი ივანოვი განმარტავს, რომ ჩინური კომპანიები საკუთარ ქვეყანაში თავს შეზღუდულად გრძნობენ და ახალ ბაზრებს ეძებენ. „რუსეთი, თავისი განვითარებული ონლაინ საცალო ბაზრით, იდეალური სამიზნეა“. მწარმოებლები ცდილობენ წინააღმდეგობას: წინასწარი სასამართლო საჩივრებით მიმართავენ და ყალბი პროდუქციის ამოღებას ითხოვენ. თუმცა, ერთი ყალბი პროდუქტი სწრაფად იცვლება მეორეთი.


















