ლენინგრადის რეგიონში არსებულ ძირითად ტერმინალებზე მასობრივმა თავდასხმებმა რუსეთიდან საზღვაო გზით ნავთობის ექსპორტის მკვეთრი შემცირება გამოიწვია.
Lenta.ru ეყრდნობა , რომლის მიხედვითაც მოსკოვის ყოველკვირეული შემოსავალი დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარით შემცირდა. ყველაზე მეტად პრიმორსკისა და უსტ-ლუგას პორტები დაზარალდნენ, სადაც 2022 წლის დასაწყისიდან ყველაზე დაბალი გადაზიდვების მოცულობა დაფიქსირდა.
გადაზიდვების შემცირების სტატისტიკა
ანალიტიკოსების შეფასებით, ბალტიისპირეთის პორტებში ოპერაციული აქტივობის მკვეთრი კლება 22-დან 29 მარტამდე დაფიქსირდა. კლების მასშტაბი შემდეგია:
- დღიური ექსპორტი: 4.072 მილიონი ბარელიდან 2.318 მილიონ ბარელამდე შემცირდა (43%-იანი კლება).
- ტანკერების რაოდენობა: ამ კვირაში პორტები მხოლოდ 22 გემმა დატოვა, წინა კვირის 37-თან შედარებით.
- საერთო მოცულობა: საანგარიშო პერიოდში გადაზიდვები 28.5 მილიონი ბარელიდან 16.23 მილიონ ბარელამდე შემცირდა.
ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმების შედეგები
ტრანსპორტის კოლაფსი გამოწვეული იყო სისტემატური თავდასხმებით, რამაც წარმოების ობიექტების სერიოზული დაზიანება გამოიწვია. ხანძარი დაფიქსირდა უსტ-ლუგაში მდებარე 50 000 ტონიან საცავ ავზში, ასევე დაზიანდა ნოვატეკის ნავმისადგომები და გადამამუშავებელი ობიექტები. Bloomberg-ის ცნობით, ამ კვირაში პრიმორსკიდან მხოლოდ ოთხი ტანკერი გავიდა, მაშინ როცა ტიპიური მაჩვენებელი დაახლოებით ათი გემია.
მსოფლიო ფასების გავლენა
ბალტიისპირეთის რეგიონში შექმნილმა ვითარებამ ექსპორტიორებს წაართვა ნედლეულის დეფიციტიდან სრულად სარგებლის მიღების შესაძლებლობა. მიუხედავად იმისა, რომ „სპარსეთის ყურის ომის გამო ნავთობის ფასების ზრდამ ნაწილობრივ აანაზღაურა ექსპორტის მოცულობის შემცირება“, დაზარალებული პორტებიდან საქონლის გადაზიდვის ფიზიკური შეუძლებლობა ანეიტრალებს ბაზრის ძლიერი პირობების სარგებელს. ამჟამად, საშუალო დღიური გადაზიდვები ორთვიან მინიმუმს მიაღწია.










