ევროკავშირის სანქციები

  • რუსები ბელარუსიდან Visa-სა და Mastercard-ის ბარათებს კარგავენ

    რუსები ბელარუსიდან Visa-სა და Mastercard-ის ბარათებს კარგავენ

    ევროკავშირმა რუსებისთვის ბელარუსის მეშვეობით Visa და Mastercard ბარათების მიღების პოპულარული შესაძლებლობა დახურა, მათ შორის Alfa Bank-ის ბელარუსის ფილიალი სანქციების ახალ, მე-19 პაკეტში.

    ევროკავშირმა შავ სიაში შეიყვანა „ალფა-ბანკის“, „სბერბანკის“ და „ვითიბი ბანკის“ ბელორუსული ფილიალები, ასევე ყაზახეთსა და ჩინეთში მდებარე „ვითიბი ბანკის“ ფილიალები. ახალი ზომები მოიცავს აქტივების სრულ გაყინვას და ამ სუბიექტებთან ნებისმიერი ტრანზაქციის აკრძალვას. სანქციები ძალაში 2 დეკემბერს შევა.

    ბელორუსული „ალფა-ბანკის“ ბარათები რუსებში უკიდურესად პოპულარული იყო, რადგან მას შემდეგ, რაც Visa-მ და Mastercard-მა რუსეთი 2022 წელს დატოვეს, მათი გაცემა მეზობელი ბელორუსის მეშვეობით გახდა შესაძლებელი. ახლა ეს შესაძლებლობა ფაქტობრივად გაუქმებულია.

    ბანკის წარმომადგენელმა „როიტერს“ განუცხადა, რომ იურიდიული ექსპერტები იკვლევენ სიტუაციას და ყველა ბარათი აგრძელებს ფუნქციონირებას. მომხმარებლებს ეცნობათ, თუ შეზღუდვები მათ ანგარიშებზე იმოქმედებს.

    იმავე პაკეტში, ევროკავშირმა აკრძალა ტრანზაქციები „ალფა-ბანკთან“, „მტს ბანკთან“, „აბსოლუტ ბანკთან“ და რუსულ სტაბილურ კრიპტოვალუტასთან A7A5. ასევე აიკრძალა „მირ“ გადახდის სისტემა და „ფასტერ გადახდების სისტემა“, ხოლო სანქციების სიაში შედიოდნენ ტაჯიკეთის, ყირგიზეთის ბანკები, „ბელვები“, „ბელგაზპრომბანკი“ და ისეთი მსხვილი რუსული კომპანიები, როგორიცაა „პოლიუსი“, „ავტოვაზი“, „ევრაზი“ და „ფესკო“.

    ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ევროკავშირის გადაწყვეტილება საბოლოოდ ხურავს ერთ-ერთ ბოლო შემოვლით გზას რუსი კლიენტებისთვის, რომელთაც სურთ საზღვარგარეთ საერთაშორისო ბარათებით სარგებლობა.

  • ევროკავშირი რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტის“ შემოწმებისთვის ემზადება

    ევროკავშირი რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტის“ შემოწმებისთვის ემზადება

    ბრიუსელი „ნავთობის მოჩვენებების“ წინააღმდეგ.
    ევროკავშირი რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტის“ წინააღმდეგ ახალი ქმედებისთვის ემზადება - სანქციების დარღვევით ნავთობის გადამზიდავი ასობით გემი. გამოცემამ ევროპის საგარეო ქმედებათა სამსახურისგან (EEAS) მიიღო დოკუმენტი, რომლის თანახმადაც ბრიუსელი ასეთი გემების წინასწარი შემოწმების უფლებას ითხოვს იმ ქვეყნებთან შეთანხმებით, რომელთა დროშებზეც ისინი ცურავენ.

    „ჰიბრიდული საფრთხე“ ტალღებზე
    EEAS-ის დოკუმენტში აღნიშნულია, რომ „ჩრდილოვანი ფლოტი“ საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ გარემოს, არამედ ევროკავშირის უსაფრთხოებასაც. უკვე არსებობს ეჭვი, რომ ზოგიერთი გემი გამოიყენება „ევროკავშირის ტერიტორიაზე ჰიბრიდული თავდასხმების პლატფორმებად“. Politico განმარტავს, რომ ეს შეიძლება მოიცავდეს ტანკერებიდან სადაზვერვო დრონების გაშვებას ევროპის სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის მონიტორინგისთვის.

    ევროკავშირი
    აპირებს ორმხრივი შეთანხმებების დადებას ე.წ. „დროშის სახელმწიფოებთან“ - პანამასთან, ლიბერიასთან, მარშალის კუნძულებთან და სხვა სახელმწიფოებთან - სადაც რუსული გემებია რეგისტრირებული. ეს შეთანხმებები ევროპულ ხელისუფლებას საშუალებას უნდა აძლევდეს, შეამოწმოს გემები, თუ ისინი ეჭვს გამოთქვამენ.
    დოკუმენტში ნათქვამია:

    • პანამამ უკვე დათანხმდა ევროკავშირის სანქციების ქვეშ მყოფი გემების რეგისტრაციიდან ამოღებას;
    • ქვეყანამ ასევე შეწყვიტა 15 წელზე უფროსი ასაკის გემების რეგისტრაცია;
    • ბრიუსელი მზადაა გამოიყენოს „ზეწოლის სხვადასხვა ინსტრუმენტი“, რათა სხვა ქვეყნები თანამშრომლობისკენ დაარწმუნოს.

    ბოლომდე
    . ამის შემდეგ, ევროკავშირის საგარეო საქმეთა მინისტრი კაია კალასი ევროკავშირის საბჭოს მიმართავს თხოვნით, ავტორიზაცია გაუწიოს ძირითად სახელმწიფოებთან ორმხრივ შეთანხმებებზე მოლაპარაკებებს.

    „ჩრდილოვანი ფლოტი“ – ტალღებზე მოძრავი კოლოსი.
    Politico-ს თანახმად, რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტი“ შესაძლოა გლობალური ნავთობტანკერების 17%-მდე შეადგენდეს. უკრაინაში ომის დაწყების შემდეგ, მოსკოვი აქტიურად ყიდულობს ძველ გემებს სხვადასხვა იურისდიქციიდან, რათა გვერდი აუაროს ემბარგოს.
    ენერგეტიკისა და სუფთა ჰაერის კვლევის ცენტრის (CREA) ევროპისა და რუსეთის განყოფილების ხელმძღვანელმა, ისააკ ლევიმ, შეაფასა, რომ „დღეს რუსული ნავთობის დაახლოებით 80% ასეთი ტანკერებით გადაიზიდება“.