მოგზაურობა

თურქული მედია იუწყება, რომ Southwind Airlines-ის მფლობელი Kilit Group-ია, ცნობილი რუსული ტურისტული ჰოლდინგი, რომელიც Nirvana-სა და Crystal-ის სასტუმროებს მართავს.

ამის შესახებ განაცხადა . ექსპერტები დაახლოებით 300 მილიონი დოლარის ღირებულების გარიგებას სტრატეგიულად მნიშვნელოვანს უწოდებენ კომპანიის ავიაციის ინდუსტრიაში შესასვლელად.

2022 წელს დაარსებული Southwind Airlines-ი 12 თვითმფრინავისგან შემდგარი ფლოტის ოპერატორია, მათ შორის Airbus A330-ები და Boeing 777-ები. კომპანია რუსეთიდან და ყაზახეთიდან ჩამოსული ტურისტებისთვის ჩარტერულ რეისებზეა ორიენტირებული. ავიაკომპანიის შეძენა Kilit Group-ს საშუალებას მისცემს, გააერთიანოს ტუროპერატორების ოპერაციებისთვის აუცილებელი ძირითადი აქტივები, ტრანსპორტიდან სასტუმროს განთავსებამდე.

გარიგებას რუსეთის ტურისტულ ბაზარზე პირდაპირი გავლენა ჯერ არ მოუხდენია. Coral Travel და PEGAS Touristik გააგრძელებენ Southwind Airlines-ის სავარძლების ბლოკების გამოყენებას, ხოლო Kilit Group-ის სასტუმროები რუსი ტუროპერატორებისთვის ხელმისაწვდომი დარჩება. PEGAS Touristik-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ანა პოდგორნაიას თქმით, კომპანია აპირებს ავიაკომპანიასთან პარტნიორობის შენარჩუნებას მოქმედი პირობებით.

ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ გარიგება გააძლიერებს Kilit Group-ის პოზიციას თურქეთის რთულ ეკონომიკურ კლიმატში, რაც დამატებით შესაძლებლობებს შექმნის სასტუმროების დაკავებისა და ჩარტერული პროგრამების განვითარებისთვის. შემდგომი თანამშრომლობის დეტალები და შესაძლო სახელშეკრულებო ცვლილებები ჯერ არ გამოცხადებულა.

ის ცნობით , ბოლო 10 წლის განმავლობაში, იმ რუსების რიცხვი, რომლებიც მარტო მოგზაურობას ამჯობინებენ, ოთხჯერ გაიზარდა.

ამის შესახებ რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციის (ATOR) ვიცე-პრეზიდენტმა სერგეი რომაშკინმა განაცხადა.

ექსპერტის აზრით, ეს ფორმატი ინდივიდუალური ტურია, სადაც „ჯგუფი ერთი ადამიანია“. მიუხედავად იმისა, რომ სოლო მოგზაურობა ჯგუფურ მოგზაურობაზე უფრო ძვირია, მის მიმართ ინტერესი იზრდება: რუსები ეძებენ შესაძლებლობას, „ერთი-ერთზე იმოგზაურონ რუსეთთან ან სხვა ქვეყანაში“. ამავდროულად, ჯგუფური ტურების პოპულარობა მცირდება. მაგალითად, ექსკურსიის ავტობუსების საშუალო დატვირთვის მაჩვენებელი 2010 წელს 22-24 ადამიანიდან 2024 წელს 8-12 ადამიანამდე შემცირდა.

სერგეი რომაშკინმა აღნიშნა, რომ რუსები დაიღალნენ მასობრივი ტურიზმით. ახლა უპირატესობა ენიჭება კონკრეტული თემითა და ლიდერით მორგებულ ტურებს, ასევე ბუნებაში არსებულ მარშრუტებს, რომლებიც დიდი ჯგუფებისგან შორს არის. ამ ტენდენციამ შეცვალა როგორც ტურისტული ტრანსპორტის სტრუქტურა, ასევე თავად მარშრუტები.

დაახლოებით 30 რუსული ავიაკომპანია, ძირითადად მცირე და საშუალო ზომის, გაკოტრების პირასაა, იტყობინება საჰაერო ტრანსპორტის ოპერატორთა ასოციაციაზე დაყრდნობით.

სიტუაცია გაუარესდა მას შემდეგ, რაც მთავრობამ შესთავაზა კომპანიების ვალების ჩამოწერა უცხოელი მეიჯარეებისგან, თუმცა ისინი 25%-იან მოგების გადასახადს ექვემდებარებიან. ომმა და მასთან დაკავშირებულმა სანქციებმა მნიშვნელოვნად გააუარესა რუსული ავიაკომპანიების მდგომარეობა. 2022 წელს, უკრაინაში საომარი მოქმედებების დაწყების შემდეგ, დასავლეთის ქვეყნებმა რუსეთის წინააღმდეგ სანქციები დააწესეს. ამან გამოიწვია უცხოური თვითმფრინავების იჯარის გადასახადების შეწყვეტა, რომლებსაც ბევრი რუსული ავიაკომპანია დასავლელი მეიჯარეებისგან იქირავებდა.

საჰაერო ტრანსპორტის კომპანიების ასოციაციის (AEVT) მონაცემებით, ეს ტვირთი ძალიან დიდია რუსული ავიაგადამზიდავებისთვის, რომლებიც შიდა მგზავრთა გადაზიდვის დაახლოებით 26%-ს შეადგენენ. ამიტომ, ასოციაცია ამზადებს წინადადებებს საგადასახადო კოდექსში ცვლილებების შესატანად, რათა შეამსუბუქოს ამ კომპანიების ფინანსური ვალდებულებები.

სირთულეები წარმოიშვა რუსეთის წინააღმდეგ 2022 წელს სანქციების დაწესების შემდეგ, როდესაც კომპანიებმა შეწყვიტეს უცხოელი მეიჯარეებისთვის გადახდების განხორციელება. მიუხედავად იმისა, რომ ვალის დაფარვა 2025 წელს დაშვებული იყო, ამ თანხას გადასახადები დაემატება. NordStar Airlines-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლეონიდ მოხოვმა აღნიშნა, რომ გადახდებისთვის ადრე გამოყოფილი თანხები ახლა თვითმფრინავის ვარგისიანობის შესანარჩუნებლად გამოიყენება, ხარჯები კი სანქციების გამო გაიზარდა.

ლაშქრობისთვის მომზადებისას გამოცდილი მოლაშქრეები ტანსაცმლის ფენებად ჩაცმას გვირჩევენ, იტყობინება Pravda.ru.

ეს მიდგომა ხელს უწყობს სხვადასხვა ამინდის პირობებთან ადაპტაციას, რაც უზრუნველყოფს კომფორტს და უსაფრთხოებას. პირველი ფენა - თერმული საცვალი - მნიშვნელოვან როლს ასრულებს, რადგან ის ეფექტურად შთანთქავს ოფლს, სწრაფად შრება და ინარჩუნებს სხეულის კომფორტულ ტემპერატურას. ბამბისგან განსხვავებით, თერმული საცვალი ხელს უწყობს ტენიანობის რეგულირებას და სუნის დაგროვების თავიდან აცილებას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ხანგრძლივი ლაშქრობების დროს.

მეორე ფენა თბოიზოლაციის ფუნქციას ასრულებს. ტემპერატურის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს როგორც მსუბუქი ტანსაცმელი, ასევე ფლისის ქურთუკი. ის ხელს უწყობს სითბოს შენარჩუნებას და იცავს სიცივისგან. მესამე ფენა არის დამცავი ტანსაცმელი, რომელიც იცავს წვიმისა და ქარისგან, რაც უზრუნველყოფს სიმშრალეს და კომფორტს ექსტრემალურ პირობებშიც კი.

ტანსაცმელში „ხახვის“ პრინციპის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ, თბილად იყოთ, დაიცვათ თავი ცუდი ამინდისგან და ისიამოვნოთ მოგზაურობით, ამინდის მიუხედავად.

2024 წელს რუსეთში ავიაბილეთების ფასები 28.4%-ით გაიზარდა, რაც 2002 წლის შემდეგ ყველაზე მაღალი ზრდაა, იტყობინება RBC, რომელიც „როსსტატის“ მონაცემებს ეყრდნობა. ეკონომ კლასის ათას კილომეტრზე საშუალო ფასმა 7,912 რუბლს მიაღწია, რაც რეკორდული მაჩვენებელია.

ტრანსპორტის მინისტრის, რომან სტაროვოიტის თქმით, ფასების ზრდა განპირობებული იყო მგზავრთა ნაკადის ზრდით, თვითმფრინავების ვარგისიანობის შესანარჩუნებლად ავიაკომპანიების ხარჯების ზრდით, ასევე საწვავისა და სახმელეთო მომსახურების ხარჯების ზრდით. რუსებს ფულის დაზოგვის მიზნით ბილეთების წინასწარ შეძენას ურჩევენ.

„როსავიაციამ“ აღნიშნა, რომ მგზავრთა ნაკადის შემცირება აგვისტოში დაიწყო და 12.1 მილიონამდე შემცირდა. პროგნოზით, წლიური მგზავრთა ნაკადი 2024 წელს 98 მილიონამდე შემცირდება, 2023 წლის 105 მილიონიდან. თუმცა, ისეთმა მსხვილმა ავიაკომპანიებმა, როგორიცაა „აეროფლოტი“, „S7 Airlines“ და სხვა, ბილეთების გაყიდვა სექტემბერში უკვე დაიწყეს.

ივლისში, პარლამენტის წევრმა ევგენი მოსკვიჩევმა ავიაბილეთებზე ფასების ლიმიტი შემოიღო. თუმცა, ამჟამად გამოიყენება დინამიური ფასების სისტემა, რომელიც ეფუძნება რიგ გარე ფაქტორებს, როგორიცაა გამგზავრების თარიღი და სეზონურობა.

ამ ზაფხულს ტურისტებს რომის კოლიზეუმის მონახულება არა მხოლოდ დღისით, არამედ ღამითაც შეუძლიათ. როგორც Euronews , ხუთშაბათობით გამართული ღამის ტურები ჩვეულებრივ ტურებთან შედარებით უფრო ძვირია, მაგრამ უნიკალურ შესაძლებლობას იძლევა, თავიდან აიცილოთ დღისით რიგები და ხალხმრავლობა. ეს ტურები დღისით მიუწვდომელ ადგილებში შესვლას გვთავაზობს.

ღამის ტურები მოიცავს მიწისქვეშა გვირაბების მონახულებას, სადაც გლადიატორები, მონები და ცხოველები ბრძოლისთვის ამზადებდნენ, ასევე თავად უძველესი ცირკის არენას. ტურისტებს ასევე შეუძლიათ დატკბნენ არქეოლოგიური აღმოჩენების გამოფენებით და ამფითეატრის ვირტუალური ტურებით. არქეოლოგმა ფედერიკა რინალდიმ განმარტა: „ჩვენ არენის იატაკზე ვართ. სინამდვილეში, ეს ხის ზედაპირი კოლიზეუმის მთელ ოვალზე იყო გადაჭიმული. და სწორედ აქ იმართებოდა სანახაობები, რომელთა ყურება ხალხს დილიდან საღამომდე შეეძლო“.

ვატიკანის მუზეუმების გაფართოებული სამუშაო საათები

ვატიკანის მუზეუმებმა ასევე გაახანგრძლივეს სამუშაო საათები სამუშაო დღეებში ორი საათით და პარასკევს და შაბათს კიდევ უფრო მეტხანს. ეს მიზნად ისახავს ვიზიტორებისთვის გამოცდილების გამარტივებას და ტურისტული გამოცდილების გაუმჯობესებას.

Apostrophe-ის ცნობით , ევროპაში იტალიას, სლოვენიასა და ხორვატიას დამაკავშირებელი ახალი მატარებლის მარშრუტი ამოქმედდა. მგზავრობას სულ რაღაც ორი საათი სჭირდება და ბილეთის ფასი 8 ევროდან იწყება. მარშრუტი მგზავრებისთვის ყოველდღიურად 30 სექტემბრამდე იქნება ხელმისაწვდომი.

მარშრუტის დეტალები

მატარებელი ტრიესტის გარეუბანში მდებარე ვილა ოპიცინას სადგურიდან დილის 7:50 საათზე გადის. პირველი გაჩერება სლოვენიის ქალაქ ილირსკე ბისტრიცაში დილის 8:54 საათზეა, ხოლო საბოლოო დანიშნულების ადგილი ხორვატიის ქალაქ რიეკაა დილის 9:54 საათზე. რიეკადან დაბრუნების მარშრუტი საღამოს 6:25 საათზე გადის და ვილა ოპიცინაში საღამოს 8:40 საათზე ჩადის. მთელი მარშრუტი რვა ქალაქს გადის, რაც იდეალურს ხდის მათთვის, ვისაც შაბათ-კვირის რამდენიმე ევროპული ქალაქის მონახულება სურს.

მოხერხებულობა და ხელმისაწვდომობა

ბილეთების დაბალი ფასებითა და მოკლე მგზავრობის დროით, ახალი მარშრუტი მიმზიდველი ვარიანტი იქნება მოგზაურებისთვის, რომელთაც სურთ შაბათ-კვირის მრავალფეროვნება შემატონ. ის საშუალებას იძლევა სწრაფად და მოსახერხებლად იმოგზაურონ სამ საკურორტო ქვეყანას შორის და დატკბნენ იტალიის, სლოვენიისა და ხორვატიის სილამაზით.

ეს პროექტი ხაზს უსვამს ევროპის ერთგულებას ტურისტებისთვის ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების შემუშავების მიმართ, რაც ახალ შესაძლებლობებს სთავაზობს მკვლევარებსა და მოგზაურობის მოყვარულებს.

მიმდინარე წლის პირველ ოთხ თვეში ჩელიაბინსკის რეგიონში FSB-ის სასაზღვრო დაცვის თანამშრომლებმა 125 რუსული პასპორტი ჩამოართვეს. სააგენტოს პრესსამსახურმა URA.RU-ს განუცხადა, რომ ჩამორთმევის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი დოკუმენტებში არსებული შეცდომები იყო.

„2024 წლის 1 იანვრიდან 24 აპრილამდე ოფიცრებმა რუსეთის 125 მოქალაქის პასპორტი ჩამოართვეს. დოკუმენტებში ყველაზე გავრცელებული შეცდომები იყო დოკუმენტის მფლობელის გვარის, სახელისა და მამის სახელის შეცდომები, არასწორი სქესი, არასწორი დაბადების ადგილი და მანქანით წასაკითხი ზონის გენერირების ალგორითმის დარღვევები“, - განუცხადეს URA.RU-ს ჩელიაბინსკის სასაზღვრო დირექტორატის პრესსამსახურმა.

მოქალაქეებს შეახსენეს, რომ სახელმწიფო საზღვრის გადაკვეთა მხოლოდ მოქმედი დოკუმენტებით იქნებოდა შესაძლებელი. ამიტომ, მოახლოებული პირველი მაისის დღესასწაულების გათვალისწინებით, მათ სთხოვეს, შეემოწმებინათ დოკუმენტები შეუფერხებლად შესვლისა და გასვლის უზრუნველსაყოფად.

წაიკითხეთ წყარო

თურქეთში რუსეთის საელჩო რუსეთის მოქალაქეებს ურჩევს, განიხილონ Turkish Airlines-ის რეისებით სარგებლობა მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანიამ რუსეთის მოქალაქეების ლათინური და ჩრდილოეთ ამერიკის მიმართულებით რეისებიდან გაუქმება დაიწყო.

„მთავარი ის არის, რომ ჩვენ იძულებულნი ვართ ვურჩიოთ ჩვენს მოქალაქეებს, ყურადღებით განიხილონ ამ ავიაკომპანიის მომსახურებით სარგებლობის მიზანშეწონილობა“, - ნათქვამია დიპლომატიური მისიის განცხადებაში.

საელჩომ ოფიციალური ნოტა გაუგზავნა თურქეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს, თუმცა ჯერ არ მიუღია მკაფიო პასუხი. „ასეთი სიტუაციების წარმოშობის შემთხვევაში, ჩვენ მოვუწოდებთ ჩვენს მოქალაქეებს, დაუყოვნებლივ დაუკავშირდნენ რუსეთის საელჩოს ანკარაში და რუსეთის გენერალურ საკონსულოს სტამბოლში“, - განმარტა დიპლომატიურმა წარმომადგენლობამ.

როგორც Shot-მა ადრე გაავრცელა ინფორმაცია, ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში დაახლოებით 1000 რუსს არ შეეძლო თურქეთიდან ლათინურ ამერიკაში ფრენა. პრობლემები Turkish Airlines-ის რეისებზეც ჩნდება. ერთ-ერთმა დაზარალებულმა მგზავრმა განაცხადა, რომ მას და კიდევ 30 რუსს სტამბოლიდან კანკუნში ჩაფრენისას რეისზე ასვლაზე უარი უთხრეს.

ტურისტის თქმით, მას ჰქონდა ბილეთები, ვიზა და მოწვევა მექსიკაში მცხოვრები მეგობრისგან. ის ადრე 2022 წელს კანკუნში გაფრინდა და არანაირი პრობლემა არ შექმნია. მის პასპორტში ასევე იყო ვადაგასული ვიზები ევროკავშირისა და აშშ-სთვის. ამის მიუხედავად, აფრენისას, ის თურქეთის ავიახაზებთან პარტნიორი კერძო კომპანია „გოზენ სეკურითი“-ს თანამშრომლებმა უკან დააბრუნეს. თურქეთის ავიახაზების წარმომადგენლებმა დახმარება არ შესთავაზეს. დაზარალებულმა ზარალი 300 000 რუბლად შეაფასა.

8 აპრილს იგივე დაემართა კიდევ სამ რუს ქალს, რომლებიც სტამბოლის გავლით მექსიკაში დასასვენებლად მიფრინავდნენ. მოგზაურობა ტურის ფარგლებში იყო ორგანიზებული და ქალებს გადახდილი ჰქონდათ ორმხრივი ბილეთები და სასტუმროს დაჯავშნა. თუმცა, თურქეთის აეროპორტში გადაყვანის დროს, მათ რეგისტრაციის პუნქტში თვითმფრინავში ჩასხდომაზე უარი უთხრეს. „თურქეთის ავიახაზებმა“ განმარტა, რომ რადგან რუსებს „ადრე არ ეწვივნენ ისეთ ძლიერ ქვეყნებში, როგორიცაა ამერიკა, კანადა ან ინგლისი“ ან თავად მექსიკაში, მათ არ შეეძლოთ ქვეყანაში გაფრენა „მექსიკის მთავრობის წესების შესაბამისად“.

რუსები მასობრივად უჩივიან Turkish Airlines-ს ტურისტულ ვებსაიტ Tripadvisor-ზე. ისინი აცხადებენ, რომ ისინი ფრენებიდან იმ საბაბით ამოიღეს, რომ მათ პასპორტებში ბოლო დროს მიღებული აშშ-ის ან შენგენის ვიზები არ ჰქონდათ. თუმცა, მათ ბილეთების საფასური ჯერ არ დაუბრუნებიათ.

რუსეთის ტუროპერატორების ასოციაციამ (ATOR) დაადასტურა პრობლემა და ურჩია, რომ ამ ეტაპზე არ ისარგებლონ Turkish Airlines-ით. ATOR-ის ვიცე-პრეზიდენტის, არტურ მურადიანის თქმით, გადამზიდავი ასე იქცევა რუსებთან შეერთებული შტატების მხრიდან შესაძლო შედეგების შიშის გამო, რომელიც მექსიკას არალეგალური მიგრაციის მთავარ არხად მიიჩნევს.

წაიკითხეთ წყარო

დუბაიში კვლავ რჩება პრობლემები საჰაერო, საგზაო და სასტუმროებში რეგისტრაციასთან დაკავშირებით. შედეგად, ტუროპერატორები ამ კვირისთვის დაჯავშნილ სხვა მიმართულებებს გადადებენ. რუსეთის ტურისტული ინდუსტრიის კავშირის (RUTI) მონაცემებით, გაუქმების მაჩვენებელი 20%-ს არ აღემატება.

„ტუროპერატორები დუბაიში ტურისტების მიღების სიტუაციის სრულ სტაბილიზაციას ამ კვირაში ელიან. ძირითადმა ავიაკომპანიებმა Emirates-მა და FlyDubai-მ განაახლეს რეგულარული რეისები, თუმცა არ არის გამორიცხული ზოგიერთი რეისის შეფერხება და გადატანა. პრობლემები კვლავ რჩება გადატვირთულ სასტუმროებში განთავსებასთან და ქალაქში გადაადგილებასთან დაკავშირებით. დუბაიში ბევრი გზა კვლავ გადაკეტილია და მიწოდების ჯაჭვები შეფერხებულია. შედეგად, ტუროპერატორები გადადებენ მომავალ ფრენებს და სხვა მიმართულებებით ახორციელებენ ტურების გადატანას არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში“, - ნათქვამია განცხადებაში.

რუსული ტურისტული სააგენტოს (RUST) ცნობით, „ინტურისტმა“ დუბაიში ყველა ტური გადადო, რომელთა გამგზავრებაც FlyDubai-ს 21 აპრილამდე იყო დაგეგმილი. ტუროპერატორმა ტურისტებს სრული თანხის დაბრუნება ან გადადებული თარიღები შესთავაზა. „რუსკი ექსპრესი“ ასევე სთავაზობს მომდევნო დღეებში დაგეგმილ ტურებს, გამგზავრების მიმდინარე ფასად გადადების ან სრული თანხის დაბრუნების მიზნით გაუქმების შესაძლებლობას. ტუროპერატორი „ანექსის“ პრესსამსახურმა განაცხადა, რომ მომდევნო დღეებში გამგზავრებაზე დაგეგმილ ტურისტებს სთავაზობს ტურების გადადების შესაძლებლობას გამგზავრების თარიღის შეცვლით ან სხვა დანიშნულების ადგილის არჩევით. თუ ტურისტები უარს იტყვიან, ისინი სრულ თანხას მიიღებენ.

სააგენტო „Pink Elephant“-ის დირექტორის, ალექსან მკრტჩიანის თქმით, სააგენტოებს არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში ტურების შეცვლასთან ან გაუქმებასთან დაკავშირებით პრობლემები არ აქვთ.

„ყველა ტუროპერატორმა გვაცნობა, რომ ისინი აუქმებენ ტურებს სრული თანხის ანაზღაურებით. თუმცა, უახლოეს თარიღებში გაყიდული ტურების მხოლოდ 20%-ზე მეტი გვაქვს გაუქმებული“, - თქვა მან.

მკრტჩიანი უახლოეს დღეებში დუბაიში ტურებზე მოთხოვნის შემცირების შესახებ იუწყება, თუმცა ის პროგნოზირებს, რომ გაყიდვები აღდგება სიტუაციის სტაბილიზაციისა და მაისის არდადეგების მოახლოებისთანავე.

„არტ-ტურის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა დიმიტრი არუთიუნოვმა დაადასტურა, რომ მოგზაურობების გაუქმების შემთხვევები ძალიან მცირეა და მათი უმეტესობა გადაიდო.

„ჩვენ დუბაიში ცუდი ამინდის გამო ჩარჩენილი ყველა ტურისტის ევაკუაცია მოვახდინეთ. ზოგიერთმა გადაწყვიტა, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში დარჩენა სიტუაციის გაუმჯობესებამდე გაეგრძელებინა, ზოგი კი აბუ დაბის გავლით გაფრინდა. შაბათს მათ მიერ დანიშნული Emirates-ის დამატებითი რეისი ძალიან სასარგებლო იყო. ახლა ტურისტებს ვაცნობებთ, რომ საერთო სიტუაცია კვლავ რთული რჩება, მათ შორის ქალაქის შიგნით მგზავრობა. აეროპორტი ახლახან უბრუნდება ჩვეულ გრაფიკს, ამიტომ შესაძლებელია ფრენების დაგვიანება და გადატანა. გარდა ამისა, სტიქიური უბედურების გამო, სასტუმროები კვლავ გადატვირთულია. მიუხედავად ამისა, ჩვენ ვხედავთ რამდენიმე გაუქმებას. მაისის არდადეგებზე მოთხოვნა საკმაოდ მაღალი რჩება“, - თქვა ექსპერტმა.

არუთიუნოვის პროგნოზით, სიტუაცია კვირის შუა რიცხვებისთვის სრულად მოგვარდება.

16 აპრილს არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში ძლიერი წვიმა მოვიდა, განსაკუთრებით დუბაიში. ძლიერმა წვიმამ დუბაის აეროპორტის მთავარი მაგისტრალები და ასაფრენი ბილიკი დატბორა. დაახლოებით 2000 რეისი გადაიდო. დაახლოებით 3000 რუსი ტურისტი საამიროების აეროპორტში ჩარჩენილი იყო.

Emirates Airlines-მა 20 აპრილს განაცხადა, რომ მგზავრთა ნაკადის სრულად აღდგენას და ყველა მგზავრისთვის ბარგის მიწოდებას კიდევ რამდენიმე დღე დასჭირდება.

წაიკითხეთ წყარო