რუსეთში

  • მილიონები გათბობაზე: გავლენიანი რუსი ენერგეტიკის წარმომადგენლები დააკავეს

    მილიონები გათბობაზე: გავლენიანი რუსი ენერგეტიკის წარმომადგენლები დააკავეს

    რუსეთში დააკავეს კონსტანტინ ლიულჩევი, სს „ტერიტორიული გენერაციის კომპანია №14“-ის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარე და უმსხვილესი აქციონერი.

    მის ბიზნესპარტნიორს, ვიქტორ მიასნიკს, ასევე ბრალი ედება მასშტაბურ თაღლითობაში. გამომძიებლები მათ ბურიატიასა და ტრანსბაიკალიაში გათბობის ტარიფების გაბერვაში ადანაშაულებენ.

    გამომძიებლები ამტკიცებენ, რომ 2022 წლის 1 იანვრიდან 2023 წლის 31 დეკემბრამდე ლიულჩევმა და მიასნიკმა შეცდომაში შეიყვანეს მარეგულირებელი ორგანოები, რამაც მათ საშუალება მისცა მნიშვნელოვნად გაეზარდათ გათბობის ენერგიის ღირებულება. წინასწარი მონაცემებით, ამ სქემიდან ზიანი არა მხოლოდ სახელმწიფოს, არამედ არაერთ მსხვილ კომპანიასაც მიადგა.

    მსხვერპლთა შორის იყვნენ:

    • PSB (ყოფილი Promsvyazbank)
    • ულან-უდეს ინსტრუმენტების დამზადების საწარმოო ასოციაცია
    • კომპანიას
      ზარალი ჯამში 9 მილიონი რუბლის ოდენობით მიადგა.

    „კომერსანტის“ წყაროების ცნობით, ეს სია შესაძლოა სრულისგან შორს იყოს. მსხვერპლთა რაოდენობა შესაძლოა მნიშვნელოვნად გაიზარდოს, ხოლო მთლიანი ზარალი „მრავალჯერ“ გაიზარდოს.

    თავად ლიულჩევი კატეგორიულად უარყოფს რაიმე სახის დანაშაულს და აცხადებს, რომ ყველაფერი, რაც ხდება, სხვა არაფერია, თუ არა მისი ბიზნესის „მტრული მითვისება“. ის ჩიტაში დააკავეს რუსეთიდან გასვლის მცდელობისას, ხოლო უსაფრთხოების წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ მისი ოჯახი ლონდონში ცხოვრობს და რომ თავად ბიზნესმენს აქვს არაბთა გაერთიანებული საამიროების პირადობის მოწმობა.

    სს „TGK-14“-ი რუსეთის ორ რეგიონს სითბოს და ელექტროენერგიას ამარაგებს. კომპანია „შორეული აღმოსავლეთის მართვის კომპანიის“ საკუთრებაა, რომლის 78%-ს ლიულჩევი, ხოლო 22%-ს მიასნიკი ფლობს. კომპანია მოიცავს შვიდ კომბინირებულ თბოელექტროსადგურს და ორ ენერგეტიკულ კომპლექსს. მიასნიკი, თავის მხრივ, სავარაუდოდ, ესპანეთში ქონებას ფლობს და იქ ბინადრობის ნებართვა აქვს. მისი დაკავება 31 მაისს არის მოსალოდნელი.

  • პაროლის გარეშე უსაფრთხოება: მილიონობით დოკუმენტის გაჟონვა ონლაინ რეჟიმში

    პაროლის გარეშე უსაფრთხოება: მილიონობით დოკუმენტის გაჟონვა ონლაინ რეჟიმში

    უპრეცედენტო გაჟონვამ რუსეთის სტრატეგიულ ბირთვულ ბაზებთან დაკავშირებული მილიონობით დოკუმენტი გამოავლინა.

    როგორც იუწყება Der Spiegel-სა და Danwatch-ზე დაყრდნობით, მათ შორის იყო დიაგრამები, ნახაზები და მონაცემები იასნოეში სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ბაზის ინფრასტრუქტურის შესახებ, სადაც რაკეტა „ავანგარდი“ მდებარეობს.

    გაჟონვის დეტალები

    გაჟონილი ინფორმაცია დაახლოებით ორ მილიონ დოკუმენტს მოიცავს. მათ შორისაა ყველაფრის გეგმები, სასადილო დარბაზებიდან დაწყებული იარაღის ოთახებით დამთავრებული, მიწისქვეშა გვირაბების გეგმები, IT სისტემების დიაგრამები, სიგნალიზაციის სისტემები, უსაფრთხოების სისტემები და პლაკატებიც კი წარწერებით „აკრძალული ზონა!“ და „სამხედრო ფიცი“. Danwatch-ის ცნობით , დოკუმენტები ბაზის მასშტაბურ რეკონსტრუქციას ავლენს, მათ შორის ახალი ყაზარმების, კოშკებისა და საწყობების მშენებლობას.

    გაჟონვის ღირებულება და ექსპერტების რეაქცია

    ყოფილი სამხედრო დაზვერვის ოფიცრის, ფილიპ ინგრამის თქმით, „ეს დაზვერვის უმაღლესი დონეა“. ის ხაზს უსვამს: „შეგიძლიათ იპოვოთ თავდასხმისთვის დაუცველი ადგილი“. ექსპერტები ასეთ გაჟონვას მასშტაბისა და რისკის მხრივ უპრეცედენტოს უწოდებენ. ნორვეგიის საშტაბო კოლეჯის წარმომადგენელი, ტომ როსეტის თქმით, რუსეთი ზრდის ბირთვულ იარაღზე დამოკიდებულებას, როგორც შემაკავებელ საშუალებას.

    მიზეზები და შედეგები

    გამოწვეული ბირთვული გაჟონვა : სახელმწიფო შესყიდვების კონტრაქტებთან ერთად გაჟონა საიდუმლო ნახაზებმაც. 2020 წლის შემდეგ მიღებული ზომების მიუხედავად, მონაცემები საჯაროდ ხელმისაწვდომ პლატფორმებზე აღმოჩნდა. ახლა, როზეტის თქმით, ბაზების უსაფრთხოება იმდენად არის კომპრომეტირებული, რომ შესაძლოა მათ სრული რეკონსტრუქცია დასჭირდეთ, რაც მილიარდობით რუბლს დაჯდება.

  • დრონები ფრენის დროს: უკრაინის თავდასხმებმა რუსეთის აეროპორტები პარალიზება გამოიწვია

    დრონები ფრენის დროს: უკრაინის თავდასხმებმა რუსეთის აეროპორტები პარალიზება გამოიწვია

    27 მაისის ღამეს, რამდენიმე რუსულ აეროპორტმა შეაჩერა მუშაობა უკრაინის დრონების მიერ განხორციელებული თავდასხმების გამო, რაც კიევის მასშტაბური საჰაერო კამპანიის ნაწილი იყო.

    ცნობით ის , შეზღუდვები ნიჟნი ნოვგოროდის, სარატოვის, ტამბოვისა და კალუგის აეროპორტებს შეეხო. ეს პირველი შემთხვევა არ არის: ბოლო კვირების განმავლობაში რუსეთში საჰაერო მიმოსვლა დრონების თავდასხმების გამო არაერთხელ შეფერხდა.

    თავდასხმების მასშტაბები

    აპრილის ბოლოდან უკრაინამ გააძლიერა დრონების გამოყენება რუსეთის ქალაქების, მათ შორის მოსკოვის, სამიზნედ. რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, მხოლოდ ორშაბათიდან სამშაბათის ჩათვლით, ღამით რუსეთის შვიდ რეგიონში 99 უკრაინული დრონი იქნა ჩაჭერილი და განადგურებული. მანამდე, 19-დან 22 მაისამდე, რუსეთმა განაცხადა 485 დრონის ჩაჭრის შესახებ, მათ შორის 63 მოსკოვის რეგიონში. ეს თავდასხმები კონფლიქტის დაწყებიდან ყველაზე მასშტაბური იყო.

    გავლენა ავიაციაზე

    დრონების თავდასხმებმა მოსკოვის აეროპორტები დროებით დახურა, რამაც რეისების დაგვიანება და გაუქმება გამოიწვია. გამარჯვების დღის აღლუმის წინა პერიოდში უკრაინულმა დრონებმა რამდენიმე დღით შეაფერხა მოსკოვის აეროპორტების მუშაობა. რეისების დაგვიანების ან გაუქმების შედეგად მინიმუმ 60 000 ადამიანი დაზარალდა. დაშავებულებს შორის იყო სერბეთის პრეზიდენტი ალექსანდრ ვუჩიჩი, რომლის თვითმფრინავიც იძულებით დაეშვა ბაქოში რუსეთის საჰაერო სივრცის დახურვის გამო.

    კონტრზომები

    რუსეთის ხელისუფლებამ გააძლიერა უსაფრთხოების ზომები, მათ შორის ელექტრონული ომის სისტემების განლაგება და ზოგიერთ რეგიონში მობილური ინტერნეტის დროებით გათიშვა. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ამ ზომებს შეზღუდული ეფექტი ჰქონდათ და ვერ ახერხებენ თავდასხმების სრულად თავიდან აცილებას. უკრაინელი ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ თავდასხმები მიმართულია სამხედრო და ეკონომიკური ობიექტების წინააღმდეგ, რომლებიც მხარს უჭერენ რუსეთის საომარ ძალისხმევას.

  • ბაიკალის დასასრული: როგორ ვერ ახერხებს რუსეთი ლეგენდარული An-2-ის ჩანაცვლებას

    ბაიკალის დასასრული: როგორ ვერ ახერხებს რუსეთი ლეგენდარული An-2-ის ჩანაცვლებას

    რუსეთის პრეზიდენტის შორეულ აღმოსავლეთში წარმომადგენლის, იური ტრუტნევის თქმით, ბაიკალის პროექტი, რუსეთის ამბიციური მცდელობა, შეექმნა ლეგენდარული An-2-ის შემცვლელი, ოფიციალურად მკვდარია.

    ოფიციალური პირის თქმით, „დღეს სამუშაო ჩიხში შევიდა“ და სერიული წარმოების იმედი აღარ არსებობს.

    საბედისწერო აღიარება შორეული აღმოსავლეთისა და არქტიკის საკითხებზე სახელმწიფო დუმის გაფართოებულ სხდომაზე გაკეთდა. ტრუტნევმა სინანულით აღნიშნა: „ჩვენ არ ველით ბაიკალის თვითმფრინავებს“. მან ასევე აღიარა ქვეყნის მსუბუქი ავიაციის კრიტიკული მდგომარეობა და დასძინა, რომ ახლა ერთადერთი ვარიანტი მოძველებული An-2 თვითმფრინავის მოდერნიზაციაა.

    პროექტი 2019 წელს დაიწყო „ბაიკალ ინჟინერინგმა“, ურალის სამოქალაქო ავიაციის ქარხნის შვილობილმა კომპანიამ. თავდაპირველად, სერიული წარმოების დაწყება 2024 წელს იყო დაგეგმილი, თუმცა მოგვიანებით 2025 წლამდე გადაიდო. თუმცა, ესეც აუხდენელი ოცნება აღმოჩნდა.

    ანონიმურმა წყარომ „კომერსანტს“ განუცხადა, რომ დეველოპერებმა დაუშვეს არაერთი „დრამატული შეცდომა“, რამაც „საშუალება მისცა ავტომობილის არსებითად ხელახლა აშენებას“. ოფიციალურად არ არის დაკონკრეტებული, თუ რა მოხდა ზუსტად, თუმცა ვრცელდება ჭორები დიზაინის ხარვეზების შესახებ.

    სახელმწიფო ავიაციის განვითარების პროგრამის თანახმად, 2030 წლისთვის 139 თვითმფრინავის წარმოება იყო დაგეგმილი, რომელთაგან თითოეულს ცხრა მგზავრის განთავსება ან ორ ტონამდე ტვირთის გადატანა შეეძლო. ახლა ეს გეგმები უსაფრთხოდ შეიძლება ნაგავში გადააგდოთ.

    An-2, იგივე „კუკურუზნიკი“, 1940-იან წლებში კიევში შეიქმნა და დღემდე ჩინეთში იწარმოება. სსრკ-ში მისი წარმოება 1971 წელს შეწყდა და პოლონეთში გადაიტანეს, სადაც 2002 წლამდე გაგრძელდა. 70 წელზე მეტი ხნის შემდეგაც კი, An-2 მრავალი მისიისთვის შეუცვლელი რჩება და, დიდი ალბათობით, კიდევ დიდი ხნის განმავლობაში ასე დარჩება.

    ბოლო დროს განხორციელებული ხუთი ავარიული დაშვებისა და სტრატეგიული Tu-22M3-ის ჩამოვარდნის ფონზე, ახალი თვითმფრინავის გაუქმება არა მხოლოდ უკან გადადგმული ნაბიჯია, არამედ მთელი რუსული ავიაციის ინდუსტრიისთვის გამოფხიზლების ზარია.

  • სახელმწიფოებრიობა კანონის წინააღმდეგ: მინისტრი ჩუიჩენკო რუსეთის პრიორიტეტებს ცვლის

    სახელმწიფოებრიობა კანონის წინააღმდეგ: მინისტრი ჩუიჩენკო რუსეთის პრიორიტეტებს ცვლის

    სანქტ-პეტერბურგის საერთაშორისო სამართლებრივ ფორუმზე (SPILF) რუსეთის იუსტიციის მინისტრმა კონსტანტინ ჩუიჩენკომ განაცხადა, რომ „სახელმწიფოებრიობის გაძლიერება“ მოქალაქეთა უფლებებსა და კანონის უზენაესობაზე მაღლა უნდა დააყენოს.

    მისი თქმით, სამართლიანობის ტრადიციული ტრიადა - მოქალაქეთა უფლებები, კანონი და სახელმწიფოებრიობა - გადახედვას მოითხოვს: „სუსტი სახელმწიფო ვერასდროს შეძლებს ჩვენი მოქალაქეების უფლებების სათანადოდ უზრუნველყოფას“.

    მინისტრმა ხაზი გაუსვა უცხოური გავლენის წინააღმდეგ ბრძოლის აუცილებლობას, მათ შორის უცხოელი აგენტების შესახებ კანონმდებლობის გამკაცრებით. მან ეს შეაფასა, როგორც „ჩვენი მომავლის უსაფრთხოების გარანტია“ და გაფრთხილება რუსეთის იმპერიის მიერ წარსულში განცდილი მსგავსი არეულობების წინააღმდეგ.

    ჩუიჩენკომ შესთავაზა რუსეთის ისტორიის გადახედვა საგარეო ჩარევის პრიზმით. მან გაკვირვება გამოთქვა იმით, რომ სანქტ-პეტერბურგის ქუჩებს კვლავ ნაროდნაია ვოლიას წევრებისა და ტერორისტების სახელები ატარებენ, თუმცა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ სახელის გადარქმევას არ მოუწოდებდა. „ისტორია ისე უნდა დაიწეროს, რომ თავიდან ავიცილოთ მისი დროის სულისკვეთებასთან ადაპტაციის საჭიროება“, - აღნიშნა მან.

    თავის გამოსვლაში მინისტრმა დეკაბრისტებსაც შეეხო და მათი საქმიანობა „უცხოელი აგენტების“ თანამედროვე კონცეფციას შეადარა. მან აღნიშნა, რომ ისინი დასავლური გავლენის მსხვერპლნი არ იყვნენ, არამედ „თავად იყვნენ მის გავლენის ქვეშ“, რაც დასავლური იდეოლოგიის მიმდევრები გახდნენ. მან დეკაბრისტების აჯანყება „რეგრესიად“ შეაფასა და განაცხადა, რომ მის გარეშე „რეფორმები და ბატონყმობის გაუქმება გაცილებით ადრე მოხდებოდა“.

    მინისტრის განცხადებამ დისკუსიების ქარბუქი გამოიწვია, რადგან ასეთი განცხადებები შეიძლება იქნას განმარტებული, როგორც უფლებებისა და თავისუფლებების შემდგომი შეზღუდვისკენ გადადგმული ნაბიჯი. ასეთი რიტორიკა ადასტურებს რუსული სამართლებრივი აზროვნების აქცენტის ცვლილებას - მოქალაქეების დაცვიდან სახელმწიფოს მოქალაქეებისგან დაცვაზე.

  • ნავთობის ფასი იკლებს: „გაზპრომ ნეფტი“ მოახლოებული კრიზისის შესახებ აფრთხილებს

    ნავთობის ფასი იკლებს: „გაზპრომ ნეფტი“ მოახლოებული კრიზისის შესახებ აფრთხილებს

    რუსეთი შემაშფოთებელი რეალობის წინაშე დგას: იაფი ნავთობი წარსულს ჩაბარდა.

    ეს ფორუმზე გამოსვლისას „გაზპრომ ნეფტის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექსანდრ დიუკოვმა ნათლად განაცხადა. მან განაცხადა, რომ ქვეყანა უკვე იძულებულია მიმართოს ძნელად აღსადგენი რეზერვების - ღრმა, ტექნოლოგიურად რთული და უკიდურესად ძვირადღირებული - განვითარებას.

    დიუკოვმა განმარტა, რომ „გაზპრომ ნეფტის“ წარმოების 60%-ზე მეტი უკვე ასეთი რესურსებიდან მოდის. 2030 წლისთვის მსგავსი წილი მთელი ქვეყნის მასშტაბით არის მოსალოდნელი. ენერგეტიკის მინისტრის პირველმა მოადგილემ, პაველ სოროკინმა, განაცხადა, რომ ამ დროისთვის რუსეთის ნავთობის მარაგების 80% ძნელად აღსადგენად კლასიფიცირდება. მან ხაზგასმით აღნიშნა: „ჩვენი მარაგების ორი მესამედი უკვე შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც ძნელად აღსადგენი, ხოლო 2030 წლისთვის საუბარი იქნება 80%-ზე ან მეტზე“.

    ეს ნიშნავს, რომ ადვილად მისადგომი საბადოები პრაქტიკულად ამოწურულია. დიუკოვმა დაადასტურა: „იაფი ნავთობის ოქროს ხანა დასრულდა“. მან გააფრთხილა ფასების ზრდის, მომგებიანობის შემცირებისა და ინდუსტრიის სახელმწიფო მხარდაჭერაზე დამოკიდებულების შესახებ. იგი მიიჩნევს, რომ აუცილებელია საგადასახადო სისტემის მასშტაბური რეფორმა, კერძოდ, დამატებითი საშემოსავლო გადასახადის (EDT) გაფართოება, რომელიც ადრე მოგების მოპოვების საშუალებას იძლეოდა დაბერებული საბადოებიდან.

    მან აღნიშნა, რომ საგადასახადო შეღავათებისა და სუბსიდიების გარეშე, ასეთი პროექტები ნავთობის მიმდინარე ფასებით წამგებიანი ხდება. და რადგან რუსეთი სანქციების გამო ისედაც ფასდაკლებით ყიდის ნავთობს, წარმოების ხარჯებსა და შემოსავალს შორის ფინანსური სხვაობა სწრაფად მცირდება. ეს მხოლოდ ცუდი ბიზნესი არ არის - ეს სისტემური საფრთხეა ნავთობის შემოსავლებზე დამოკიდებული ეკონომიკისთვის.

    სამრეწველო აღჭურვილობასთან დაკავშირებული პრობლემები დამატებით შეშფოთებას იწვევს. დიუკოვმა განაცხადა, რომ 2023 წლის დასაწყისში რუსეთში არ წარმოებული 220 ტიპის კრიტიკული აღჭურვილობიდან დღემდე მხოლოდ 100-ზე ოდნავ მეტია შექმნილი. ამ ახალი აღჭურვილობის ხარისხი კი საეჭვოა.

    მისი თქმით, „ის დრო, როდესაც უბრალოდ ბურღვა და ფულის შოვნა შეიძლებოდა, დასრულდა“. სისტემა ახლა ძვირი, სარისკო და მყიფე გახდა. და ის სულ უფრო მეტად არის დამოკიდებული კრემლის მზადყოფნაზე, დახარჯოს ფული, ვიდრე მიწისქვეშა ნედლეულის ხელმისაწვდომობაზე.

    თუ ნავთობის ფასები ამჟამინდელ დონეზე შენარჩუნდება, რუსეთმა შესაძლოა 2030 წლისთვის წარმოების მოცულობის ნახევარი დაკარგოს. სენსაციურად ჟღერს, მაგრამ, როგორც დიუკოვი აღნიშნავს, ეს ახალი რეალობაა. ამჟამად აქტიურად ექსპლუატაციაში მყოფი ძირითადი საბადოები 1980-იან წლებში აღმოაჩინეს და უკვე 90–95%-ით ამოწურულია. ახალი წყაროები ვერასდროს მოიტანს იმავე მოგებას. ამან კი შეიძლება სრული ეკონომიკური კოლაფსი გამოიწვიოს.

  • დარტყმა იმპერიისთვის: „გაზპრომ ნეფტი“ მილიარდობით ზარალს განიცდის

    დარტყმა იმპერიისთვის: „გაზპრომ ნეფტი“ მილიარდობით ზარალს განიცდის

    რუსული ნავთობგიგანტი „გაზპრომ ნეფტი“ ფინანსური ქარიშხლის ეპიცენტრში აღმოჩნდა.

    2025 წლის პირველი კვარტლისთვის, ფინანსურმა ანგარიშმა , რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების მიხედვით, 21.3 მილიარდი რუბლის ზარალი აჩვენა, რაც მკვეთრად ეწინააღმდეგება გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში 36.9 მილიარდი რუბლის მოგებას.

    კომპანიის შემოსავალი 2024 წელთან შედარებით 5%-ით შემცირდა და 767.6 მილიარდ რუბლს მიაღწია. წარმოების ხარჯები კი 6.8%-ით გაიზარდა და 685.4 მილიარდ რუბლს მიაღწია. ამან მთლიანი მოგების განახევრება გამოიწვია, 82.2 მილიარდ რუბლამდე. გაყიდვებიდან მიღებული ოპერაციული მოგება 4.3-ჯერ შემცირდა და 17.8 მილიარდ რუბლს მიაღწია. გადასახადების გადახდის შემდეგ, წმინდა ზარალმა 29.1 მილიარდ რუბლს მიაღწია, წინა წლის 45.9 მილიარდი რუბლის წმინდა შემოსავალთან შედარებით.

    კომპანია კვარტალურ შედეგებს რუსული ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების (RAS) შესაბამისად 2021 წლის შემდეგ პირველად აქვეყნებს. ასეთი მონაცემები 2022 წლიდან 2024 წლამდე საჯაროდ ხელმისაწვდომი არ იყო, რაც ემთხვევა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანიების მიერ ინფორმაციის დამალვის ტენდენციას ეკონომიკური მდგომარეობის გაუარესების ფონზე.

    „გაზპრომ ნეფტს“ ადრეც ჰქონდა ზარალი: 13.4 მილიარდი რუბლი 2018 წლის პირველ კვარტალში, 2.8 მილიარდი 2019 წელს, 24.2 მილიარდი 2020 წელს და 10.1 მილიარდი რუბლი 2021 წელს. თუმცა, მიმდინარე ზარალი ყველაზე მნიშვნელოვანია ამ პერიოდში.

    რუსეთის ენერგეტიკული სექტორი დასავლეთის სანქციების, ფასების შეზღუდვებისა და მომხმარებელთა ბაზის შემცირების ფონზე კვლავ განიცდის ზარალს. ანალიტიკოსები მიიჩნევენ, რომ დაფიქსირებული ზარალი ნავთობის ინდუსტრიის სერიოზულ შიდა სისუსტეებზე მიუთითებს, რომელიც დიდი ხანია რუსეთის ეკონომიკის საფუძველს წარმოადგენს.

    ენერგეტიკული შემოსავლების შემცირება ზღუდავს სახელმწიფოს შესაძლებლობას, დააფინანსოს ომი, შიდა პროპაგანდა და მართოს ეკონომიკა. გლობალური იზოლაციის შედეგების მიმართ ყველაზე დიდი და მდგრადი კორპორაციებიც კი აღარ არიან დაზღვეულნი.

  • მიგრანტები მკაცრი კონტროლის ქვეშ: სახელმწიფო დუმა გეოლოკაციის მეთვალყურეობას შემოიღებს

    მიგრანტები მკაცრი კონტროლის ქვეშ: სახელმწიფო დუმა გეოლოკაციის მეთვალყურეობას შემოიღებს

    სახელმწიფო დუმამ მიიღო სენსაციური კანონი, რომელიც მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში მცხოვრებ ყველა მიგრანტ მუშაკს ავალდებულებს, 2025 წლის 1 სექტემბრიდან ხელისუფლებისთვის გაამჟღავნოს თავისი გეოლოკაცია.

    როგორც ნათქვამი მიღებულ დოკუმენტებშია

    კანონის არსი: დაიწყება სრული თვალთვალის ოთხწლიანი ექსპერიმენტი. უცხოელებს მოეთხოვებათ დარეგისტრირდნენ სპეციალურ მობილურ აპლიკაციაში და დაეთანხმონ თავიანთი მდებარეობის მონაცემების შინაგან საქმეთა სამინისტროსთან გაზიარებას. ეს გავრცელდება არა მხოლოდ მიგრანტ მუშაკებზე, არამედ ყველა უცხოელზე, რომელიც რეგიონში 90 დღეზე მეტი ხნით იმყოფება - გარდა დიპლომატებისა, მათი ოჯახის წევრებისა და ბელორუსის მოქალაქეებისა.

    განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა დისციპლინას: თუ მიგრანტი სამი დღის განმავლობაში ვერ მიაწვდის ინფორმაციას თავისი გეოლოკაციის შესახებ, ის შეიძლება შეიყვანონ „კონტროლირებად პირთა რეესტრში“. ეს პირდაპირ საფრთხეს უქმნის რუსეთში დარჩენის აკრძალვას.

    კანონი იმიგრაციის რეგულაციების გამკაცრების უფრო ფართო კამპანიის ნაწილია. ოფიციალური პირების წინააღმდეგ რეიდები და სისხლის სამართლის საქმეები 2024 წელს დაიწყო და ახლა ახალი შეზღუდვებია დაწესებული. მიგრანტების შვილებს, რომლებსაც რუსული ენის მშობლიური დონე არ აქვთ, სკოლებში სიარული აღარ შეუძლიათ.

    საგამოძიებო კომიტეტის ხელმძღვანელმა ალექსანდრ ბასტრიკინმა ცეცხლზე ნავთი დაასხა მიგრანტებს შორის დანაშაულის ზრდის შესახებ განცხადებით. მან დეტალები არ მოგვაწოდა, თუმცა ახალი რეგულაციების კონტექსტში, მისი განცხადება რადიკალური ზომების გამართლებას ჰგავს.

    ექსპერიმენტი ამჟამად დედაქალაქის რეგიონით შემოიფარგლება, თუმცა უკვე გამოცხადდა, რომ 2029 წლისთვის მისი მთელი ქვეყნის მასშტაბით გაფართოებაა შესაძლებელი. როგორც ჩანს, ციფრული კონტროლი ახალ რეალობად იქცევა და მიგრანტები პირველები არიან, ვინც მას იღებს.

  • S7 გაკოტრების პირასაა: სადესანტო მექანიზმი არ იხსნება, ძრავები ფუჭდება

    S7 გაკოტრების პირასაა: სადესანტო მექანიზმი არ იხსნება, ძრავები ფუჭდება

    S7 Airlines კვლავ ყურადღების ცენტრშია და საგანგაშო მიზეზების გამო.

    დასავლეთ ციმბირის სატრანსპორტო პროკურატურის ცნობით, 24 საათის განმავლობაში მისი ორი თვითმფრინავი ჰაერში ჩამოვარდა. ორივე შემთხვევაში მგზავრები ძლივს გადაურჩნენ კატასტროფას.

    პირველი ინციდენტი 18 მაისს, დაახლოებით დილის 4:00 საათზე მოხდა. ნოვოსიბირსკიდან ირკუტსკის მიმართულებით მიმავალი რეისი იძულებული გახდა სასწრაფოდ ტოლმაჩევოს აეროპორტში დაბრუნებულიყო. Boeing 737-800-ზე 160 ადამიანი იმყოფებოდა. Telegram-ის არხის Aviaincident-ის ცნობით, თვითმფრინავის სადესანტო მექანიზმი ვერ დაიწია, რის გამოც ეკიპაჟი იძულებული გახდა, საწვავი დაეწვა და მიწაზე დაბრუნებულიყო. დაშვების შემდეგ თვითმფრინავი მიწაზე დააწვინეს და ფრენა სარეზერვო თვითმფრინავით განაგრძო.

    24 საათზე ნაკლები დროით ადრე, 17 მაისს, დაახლოებით დილის 6:00 საათზე, ნოვოსიბირსკში ავარიული დაშვება განახორციელა კიდევ ერთმა S7 ტიპის თვითმფრინავმა, რომელშიც 150 მგზავრი იმყოფებოდა და გორნო-ალტაისკიდან მოსკოვში მიფრინავდა. პროკურატურამ დაადასტურა, რომ მიზეზი ტექნიკური გაუმართაობა იყო. საავიაციო Telegram არხმა „Aviatorschina“ დააზუსტა, რომ მარცხენა ძრავა 10,900 მეტრის სიმაღლეზე გაფუჭდა. ეკიპაჟმა ავარიული დაშვება გადაწყვიტა. არავინ დაშავებულა, თუმცა ეს თვითმფრინავიც არასოდეს აფრინდა.

    ორივე ინციდენტი აქტუალურ კითხვებს ბადებს: შეიძლება თუ არა სანდო იყოს რუსული საჰაერო მიმოსვლა სანდო სანქციების პირობებში? საერთაშორისო იზოლაციამ უკვე იქონია უარყოფითი გავლენა ფლოტზე: „ნოვაია გაზეტა ევროპას“ ცნობით, მხოლოდ 2024 წლის პირველი 11 თვის განმავლობაში 208 საავიაციო ინციდენტი მოხდა - წინა წელთან შედარებით 25%-ით მეტი.

    მიზეზი ფლოტის გაუარესება და მისი სრული მოვლა-პატრონობის შეუძლებლობაა. „როსტეკის“ აღმასრულებელმა დირექტორმა სერგეი ჩემეზოვმა ადრე აღიარა, რომ უახლოეს წლებში უცხოური საკუთრების მინიმუმ 200 თვითმფრინავი უნდა გაუქმდეს. „როსავიაციამ“ უკვე დააფიქსირა 58 ასეთი თვითმფრინავის დაკარგვა. რისკის ქვეშაა 700-მდე „ბოინგისა“ და „ეარბასის“ თვითმფრინავი, რაც მოქმედი ფლოტის 30%-ს შეადგენს.

  • როსტატი დუმს: დემოგრაფიული კოლაფსი სახელმწიფო საიდუმლოდ იქცა

    როსტატი დუმს: დემოგრაფიული კოლაფსი სახელმწიფო საიდუმლოდ იქცა

    „როსსტატი“ მოულოდნელად შეწყვეტს დეტალური დემოგრაფიული მონაცემების გამოქვეყნებას, ზუსტად მაშინ, როდესაც ქვეყანაში შობადობის მაჩვენებელი 200 წლის მინიმუმამდე დაეცა.

    სააგენტოს ბოლო ანგარიში, რომელიც პარასკევს გამოქვეყნდა, ნამდვილი შოკი იყო: ბოლო თვის განმავლობაში დაბადებულთა და გარდაცვლილთა რაოდენობის შესახებ მონაცემები გაქრა, რეგიონების მიხედვით დაყოფა აღარ არსებობდა და წინა ხუთი ცხრილიდან მხოლოდ ერთი დარჩა - ისიც წლის დასაწყისიდან საშუალო მაჩვენებლებს აჩვენებდა.

    დემოგრაფმა ალექსეი რაკშამ აღნიშნა ძირითადი ინდიკატორების გაქრობა და აღნიშნა, რომ რუსეთში საჯარო დემოგრაფიული სტატისტიკა 2025 წლის მარტიდან პრაქტიკულად არ არსებობს. მან გაიხსენა, რომ მსგავსი მოვლენები ომის დაწყების შემდეგ, 2022 და 2024 წლებში მოხდა, როდესაც სიკვდილის მიზეზები იმალებოდა - იმ დროს ეს ფრონტზე დანაკარგების ირიბად შეფასების საშუალებას იძლეოდა. ახლა, მისი აზრით, ძალაუფლების დერეფნებში დემოგრაფიული პანიკის დონემ „ეპიკურ პროპორციებს“ მიაღწია.

    რაკშა აღნიშნავს, რომ შობადობის მაჩვენებელი კვლავ მცირდება აბორტის აკრძალვის, „ტრადიციული ღირებულებების“ პოპულარიზაციისა და პრეზიდენტ პუტინის მიერ რვა შვილის გაჩენის შესახებ განმეორებითი მოწოდებების მიუხედავად. მხოლოდ 2025 წლის პირველ კვარტალში დაბადებულთა რიცხვი 11 500-ით შემცირდა და 288 800-ს მიაღწია - და ამ თვეებიდან თითოეულმა ახალმა მინიმუმმა დაამყარა, რომელიც მე-18 საუკუნესთან შედარებით დაბალი მაჩვენებელია.

    გასული წელი კიდევ უფრო საგანგაშო ნოტით დასრულდა: 2024 წელს რუსეთში მხოლოდ 1,222 მილიონი ბავშვი დაიბადა - ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი 1999 წლის შემდეგ. 2023 წელთან შედარებით, კლებამ 3,4% შეადგინა, ხოლო 2014 წლიდან 33%-ზე მეტი. ამასობაში, მოსახლეობის ბუნებრივმა კლებამ 596,200 ადამიანს მიაღწია, რაც საშუალოდ თვეში 50,000-ს, ანუ დღეში 1,600-ს შეადგენს.

    2018 წელს ხელისუფლებამ ეროვნული „დემოგრაფიის“ პროექტის ფარგლებში რუსეთის დაღმასვლის შეჩერების მიზანი დაისახა. თუმცა, 2018-დან 2023 წლამდე სიტუაცია მხოლოდ გაუარესდა: სიკვდილიანობამ შობადობას 3.4 მილიონი ადამიანით გადააჭარბა. მიუხედავად ამისა, 2024 წელს 2030 წლისთვის მოსახლეობის ნულოვანი შემცირების მიღწევის მიზანი ხელახლა დაისახა. ხელისუფლების ქმედებებით თუ ვიმსჯელებთ, ამ მისწრაფებას სტატისტიკაში აღარ ვიხილავთ.