ეკონომიკა

ეს იქნება „კორეული“ ასამბლეა ჰიბრიდული ძრავებით და განახლებული დიზაინით.

Renault Arkana-ს კუპე-კროსოვერის უკრაინაში ზაპოროჟიეს საავტომობილო ქარხანაში (ZAZ) აწყობის დაწყების შესახებ ამბავმა, რასაც ახალი მოდელის პირველი სატესტო დრაივი მოჰყვა, ჩვენს მკითხველში უპრეცედენტო ინტერესი გამოიწვია. მთავარი შეშფოთება მის წარმომავლობას (უკრაინული ვერსია Renault-ის მოსკოვის ქარხნის მიერ მოწოდებული კომპლექტებიდან აწყობილი იქნება), მის არათანამედროვე ინტერიერს და ადგილობრივად აწყობილი მოდელის შედარებით მაღალ ფასს წარმოადგენდა.

აღმოჩნდა, რომ მოდელი არა მხოლოდ დსთ-ს ბაზრისთვისაა საინტერესო - მომავალი წლიდან Renault Arkana-ს გაყიდვა ევროპაში დაიწყება, თუმცა ის ოდნავ განსხვავებული Arkana იქნება.

როგორც Groupe Renault-ის ევროპულ ვებსაიტზეა გამოქვეყნებული, ახალი Renault Arkana ევროკავშირს რამდენიმე ჰიბრიდული ძრავით მიეწოდება, მათ შორის E-TECH Hybrid (140 ცხენის ძალით) და ორი ბენზინის ძრავით TCe 140 და TCe 160 „მიკრო-ჰიბრიდული“ სისტემით.

საინტერესოა, რომ უკრაინულ და რუსულ Arkana-სთან ყველა გარეგანი მსგავსების მიუხედავად, ევროპული ვერსია არ აშენდება B0+ პლატფორმაზე (Duster), არამედ CMF-B პლატფორმაზე, რომელსაც იყენებენ Renault Clio V, Renault Captur II და Nissan Juke.

მყიდველებს ექნებათ RS Line ვერსია, რომელიც გამოირჩევა უფრო სასიამოვნო შესრულებით და სპორტული იერსახით. ახალ მოდელს ასევე ექნება ახალი ინტერიერი გადაკეთებული ინსტრუმენტების პანელით, რომელიც შესამჩნევად განსხვავდება ადგილობრივი წარმოების ვერსიისგან.

ახალი Renault Arkana-ს გაყიდვები ევროპაში 2021 წლის პირველ ნახევარში დაიწყება. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ Renault Arkana უკრაინაში იკრიბება, ევროპული ვერსია, რომლის აწყობაც სამხრეთ კორეაში მოხდება, ჩვენს ბაზარზე არ მოხვდება.

წაიკითხეთ წყარო

Kia-მ ევროპული ბაზრისთვის Stinger-ის ფასტბექის განახლებული მოდელის დეტალები გაამხილა. გლობალური მოდელისგან განსხვავებით, რომელიც ოთხცილინდრიანი ძრავებით იყო აღჭურვილი, ევროპულმა Stinger-მა V6 ძრავა მიიღო, რაც ერთადერთი ვარიანტია.

• 3.3-ლიტრიანი ტურბოძრავა 370 ცხენის ძალას 6000 ბრ/წთ-ზე გამოიმუშავებს და 510 ნმ ბრუნვის მომენტს 1300-დან 4500 ბრ/წთ-მდე დიაპაზონში. ევროპის ქვეყნების უმეტესობაში ის რვა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან და სრულამძრავიან სისტემასთან იქნება შეწყვილებული, თუმცა რეგიონებში, სადაც მოძრაობა გზის მარცხენა მხარესაა, მაგალითად, დიდ ბრიტანეთში, Stinger-ი უკანა ამძრავიანი იქნება.
• Stinger-ის ეს მოდელი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 4.9 წამში აჩქარებს. მწარმოებლის თქმით, ეს მაჩვენებელი fastback-ს ევროპაში გაყიდულ Kia-ს ყველაზე სწრაფ მოდელად აქცევს.
• დამატებითი აღჭურვილობის სიაში ახლა შედის „ბრმა წერტილის ხედვის მონიტორინგის“ სისტემა: გვერდითი სარკეების ქვეშ დამალული კამერები ინსტრუმენტულ პანელზე „ბრმა წერტილის“ გამოსახულებებს აჩვენებს, როდესაც მოხვევის სიგნალი ჩართულია. გარდა ამისა, Stinger პირველად იქნება ხელმისაწვდომი ევროპაში ზოლში შენარჩუნების სისტემით, თუნდაც დაკლაკნილ გზებზე, და უკანა მჯდომი მგზავრის განგაშის ფუნქციით.
• სხვა მხრივ, ევროპული ვერსიის რესტაილინგის დეტალები გლობალური რედიზაინის იდენტურია. მოდელებს აქვთ განახლებული ფარები, დისკების დიზაინი და ექსტერიერის ფერის ვარიანტები, ხოლო ინტერიერს აქვს ოდნავ განსხვავებული მორთვა, ცენტრალურ კონსოლზე განთავსებული 10.25 დიუმიანი მონიტორი, ინსტრუმენტების პანელზე განთავსებული 7 დიუმიანი ეკრანი, გარემოს განათება და ძრავის დისტანციური ჩართვის სისტემა.
• ევროპაში Kia Stinger-ის ინტერიერი სტანდარტულად შავი ან წითელი ტყავით იქნება მოპირკეთებული, ხოლო შავი ზამში და კონტრასტული წითელი ნაკერები ოფციონალურად იქნება ხელმისაწვდომი. ფასი ჯერ არ გამოცხადებულა. რუსეთში მოდელის განახლებული განახლებების დეტალებიც არ გახმაურებულა: განახლებულ ვერსიაში Kia Stinger-ის ფასი 2,214,900 რუბლიდან იწყება 197 ცხენის ძალის ძრავით, ავტომატური ტრანსმისიით და უკანა წამყვანი თვლებით.

წაიკითხეთ წყარო

2020 წლის სექტემბერში ჟურნალმა Forbes-მა გამოაქვეყნა რუსეთის 200 უმსხვილესი კერძო კომპანიის ყოველწლიური რეიტინგი. მათ შორის, დამკვირვებლებმა გამოავლინეს 10 უმსხვილესი დამსაქმებელი.

„მაგნიტი“ კერძო რუსულ კომპანიებს შორის პირველ ადგილზე იყო 308,432 თანამშრომლით. მეორე ადგილზე კიდევ ერთი სასურსათო საცალო ვაჭრობის კომპანია, X5 Retail Group, 307,000 თანამშრომლით იყო. ამ კომპანიების ლიდერობა განპირობებულია მათი ფართო მაღაზიების ქსელით მთელ რუსეთში.

სამეულში მოხვდა „სურგუტნეფტეგაზი“ (112 795 თანამშრომელი). Forbes-ის მონაცემებით, რუსულ კომპანიებს შორის მას ყველაზე დიდი ნაღდი ფული აქვს — 2019 წლის ბოლოსთვის მის ანგარიშებსა და დეპოზიტებზე თითქმის 3 ტრილიონი რუბლი იყო, რომელთა უმეტესობა უცხოურ ვალუტაში იყო განთავსებული.

შემდეგი კომპანიები ასევე მოხვდნენ რუსეთის 10 უმსხვილეს კერძო დამსაქმებელთა შორის:

• ლუკოილი, 101,400 ადამიანი;
• „წითელი და თეთრი“, 100,000 ადამიანი;
• ნორილსკ ნიკელი, 73,715 ადამიანი;
• ევრაზი, 71,223 ადამიანი;
• MTS, 69,189 ადამიანი;
• სუეკი, 66,245 ადამიანი;
• UMMC, 63,581 ადამიანი.

როგორც გამოცემა აღნიშნავს, დასაქმებულთა რაოდენობის მხრივ, რუსეთის უმსხვილესი კერძო დამსაქმებლები ჩამორჩებიან „გაზპრომს“ (2019 წელს, მისი ყოველწლიური ანგარიშის თანახმად, გაზის მონოპოლისტმა 473 800 ადამიანი დაასაქმა) და „როსნეფტს“, სადაც დასაქმებულთა რაოდენობა 2019 წლის ბოლოს 334 600 ადამიანს შეადგენდა.

რუსეთის 200 უმსხვილესი კერძო კომპანიიდან ყველაზე ნაკლები თანამშრომელი - 300 ადამიანი - დეველოპერ MR Group-ს ჰყავს. თუმცა, კომპანიის შემოსავალმა 2019 წელს 58 მილიარდი რუბლი შეადგინა. ტუროპერატორ Biblio-Globus-ში 2019 წლის ბოლოს 343 ადამიანი იყო დასაქმებული, 99 მილიარდი რუბლის შემოსავალმა. „როსნეფტის“ ყოფილი პრეზიდენტის, ედუარდ ხუდაინატოვის დამოუკიდებელ ნავთობისა და გაზის კომპანიაში 433 ადამიანი იყო დასაქმებული და 176 მილიარდი რუბლის შემოსავლით 55-ე ადგილზეა.

წაიკითხეთ წყარო

ბელარუსსა და რუსეთს შორის რამდენიმე ინტეგრაციის გზამკვლევზე მუშაობის გააქტიურება იგეგმება და სექტემბერში დაგეგმილი მაღალი დონის ჯგუფის შეხვედრა ამ სამუშაოს სტიმულს მისცემს, განაცხადა საკავშირო სახელმწიფოს სახელმწიფო მდივანმა გრიგორი რაპოტამ.

„მას შემდეგ, რაც [გზის რუკები – რედ.] მომზადდა, სხვადასხვა გარემოების გამო პაუზა იყო; ახლა მათი ანალიზი არ მინდა. და მხოლოდ ახლა, მაგალითად, ზოგიერთ გზამკვლევთან დაკავშირებით - რადგან გადაწყვეტილება ჯერ არ არის მიღებული, ამიტომ მათ არ დავასახელებ - შემოთავაზებულ იქნა ძალისხმევის გააქტიურება. ამ თვეში მაღალი დონის ჯგუფის შეხვედრა გვაქვს დაგეგმილი და შესაძლოა, ეს ამ გზამკვლევებზე მუშაობას დამატებით იმპულსს მისცემს“, - განაცხადა რაპოტამ „ბელარუსი 1“ , რომელიც კვირას გავიდა ეთერში.

სახელმწიფო მდივნის თქმით, საგზაო რუკების მომზადება წარმოადგენს ექსპერტების მნიშვნელოვან ძალისხმევას, რომელიც „საშუალებას გვაძლევს, მომავალს შევხედოთ და განვიხილოთ, რა შეიძლება გაკეთდეს ორ ქვეყანას შორის ურთიერთობების გაფართოებისთვის“. მან ასევე დასძინა, რომ ყველა საგზაო რუკა მიზნად ისახავს რუსებისა და ბელარუსებისთვის უკეთესი პირობების შექმნას სხვადასხვა სფეროში, როგორიცაა ჯანდაცვა, დაზღვევა და დაბეგვრა.

მანამდე, „რია ნოვოსტისთან“ ინტერვიუში რაპოტამ განაცხადა, რომ სექტემბერში იგეგმება რუსეთისა და ბელორუსის მაღალი დონის ჯგუფის შეხვედრა საკავშირო სახელმწიფოს ფარგლებში ვიცე-პრემიერების დონეზე.

რუსეთისა და ბელორუსის მოკავშირე სახელმწიფოს დამფუძნებელი ხელშეკრულება 1999 წლის 8 დეკემბერს, მოსკოვში ხელმოწერილი იქნა. მისი 20 წლის იუბილესთან დაკავშირებით შემოთავაზებული იყო ინტეგრაციის გაღრმავების პროგრამა. წინადადებების შესამუშავებლად შეიქმნა სამუშაო ჯგუფი და მხარეებმა შეიმუშავეს სექტორული საგზაო რუკის სულ 31 პროექტი. თუმცა, პროგრამა ჯერ კიდევ არ არის მიღებული.

წაიკითხეთ წყარო

კულტურისა და ტურიზმის მინისტრმა ანდრეი იერმაკმა სოციალურ ქსელში კალინინგრადის რეგიონის ტურისტული მიმზიდველობის პოპულარიზაციის მიზნით ახალი ვიდეო გამოაქვეყნა.

ვიდეოს მსვლელობისას ქვედა მარჯვენა კუთხეში ჩნდება შემდეგი ტექსტი: Join European Views, Join European Holidays, Join Family Vacation და ბოლოს მთავრდება ტექსტით Join Kaliningrad.

ვიდეოში მთავარი გმირი, ახალგაზრდა მამაკაცი, ამბობს:

„მოკლედ, ევროპაში დასვენების უპირატესობები. უპირველეს ყოვლისა, უძველესი არქიტექტურა. ხელმისაწვდომი განთავსების უამრავი ვარიანტი. ცუდი არ არის... (სიტყვა წარმოითქმის, როდესაც კადრში თამამი საცურაო კოსტიუმებით გამოწყობილი გოგონები ჩნდებიან). დიდი ხნის ნანატრი დასვენება მზეზე და სხვა. და იდეების ზღვა ოჯახური დასვენებისთვის (...) აქ ყოველთვის შეგიძლიათ გემრიელად მიირთვათ და თქვენი არხი მაგარი ფოტოებით შეავსოთ. და ეს ყველაფერი კალინინგრადში? მაგარია! ევროპის ხელმისაწვდომი ალტერნატივა (კადრში 4500 რუბლის ღირებულების თვითმფრინავის ბილეთი ჩანს). და ვიზაც კი არ გჭირდებათ. მოკლედ, კალინინგრადში მივფრინავ.“.

კითხვების მოლოდინში, ანდრეი იერმაკმა უპასუხა, რომ მან არ იცის ვიდეოს გადაღების ღირებულება, მაგრამ ის გამოყენებული იქნება სტუმრების მოსაზიდად შემდეგი სეზონისთვის და შემოდგომაზე პრეზენტაციებზე. მან ასევე თქვა, რომ გააგრძელებს ვიდეოების გადაღებას სხვადასხვა სამიზნე აუდიტორიისთვის.

მან თავისი პრეზენტაცია დაასრულა ლათინური ფრაზით Feci quod potui faciant meliora potentes („მე გავაკეთე ის, რაც შემეძლო, ნება მიეცით მათ, ვისაც შეუძლია უკეთესი გააკეთოს“).

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ ამჟამად ნაადრევია ევროპის საზღვრების რუსებისთვის გახსნის კონკრეტული ვადების განხილვა, იტყობინება „რია ნოვოსტი“.

აღნიშნულია, რომ კორონავირუსის ინფექციის საფრთხე ჯერ კიდევ არ არის დაძლეული. სააგენტომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ სიფრთხილე და სიფხიზლე აუცილებელია ბოლო დროს გამოვლენილი დადებითი ტენდენციების შესანარჩუნებლად.

„რეგულარული სამგზავრო საჰაერო მიმოსვლის აღდგენის გადაწყვეტილება ყურადღებით უნდა იქნას განხილული და გათვალისწინებული როგორც ჩვენს ქვეყანაში, ასევე გლობალურად არსებული ეპიდემიოლოგიური ვითარება“, - აღნიშნა სამინისტრომ.

მანამდე, კორონავირუსის პანდემიის ფონზე, ევროპამ კვლავ უარი თქვა რუსეთის მოქალაქეებისთვის საზღვრების გახსნაზე. ევროკავშირის მუდმივი წარმომადგენლების კომიტეტის სხდომაზე მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება, უცვლელი დარჩენილიყო იმ ქვეყნების სია, რომლებთანაც ევროკავშირს უფლება აქვს გახსნას გარე საზღვრები - რუსეთი ამ სიაში არ შედიოდა.

ევროკავშირის საბჭომ ადრე შეათანხმა იმ ქვეყნების სიები, რომელთა მოქალაქეებსაც შეუძლიათ ევროკავშირში შესვლა. მოსალოდნელია, რომ სია კვლავ გადაიხედება. შერჩევის კრიტერიუმები იქნება ქვეყანაში არსებული ეპიდემიოლოგიური მდგომარეობა, ეპიდემიის შეკავების ზომები და „ეკონომიკური და სოციალური მოსაზრებები“.

წაიკითხეთ წყარო

აფრიკული ღორის ცხელების (ASF) პირველი შემთხვევები გერმანიაში დაფიქსირდა, რამაც ხორცის ექსპორტს საფრთხე შეუქმნა, იუწყება Bloomberg.

ქვეყანა ევროპაში ღორის ხორცის წამყვანი მწარმოებელი და ჩინეთის ხორცის მთავარი მიმწოდებელია. ბრანდენბურგში აღმოჩენილმა აფრიკული ღორის ცხელების შემთხვევებმა გერმანიის ეკონომიკას კიდევ ერთი სერიოზული დარტყმა მიაყენა. როგორც კი აფეთქებების შესახებ გახდა ცნობილი, გერმანიის ღორის ხორცის ექსპორტი ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ აიკრძალა.

აღმოსავლეთ ევროპა აფრიკულ ღორის ცხელებას (ASF) უკვე რამდენიმე წელია ებრძვის, ხოლო გერმანიის მეზობელი ბელგია 2018 წლიდან აფიქსირებს ველურ ცხოველებში დაავადების შემთხვევებს. აფრიკული ღორის ცხელება ადამიანისთვის საშიში არ არის, მაგრამ ცხოველებისთვის სასიკვდილოა.

კორონავირუსის პანდემიამ გერმანია მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ყველაზე უარეს რეცესიაში ჩააგდო. ბიზნეს აქტივობა კრიზისამდელ დონეს მომავალი წლის ბოლომდე არ დაუბრუნდება. ევროკომისია პროგნოზირებს, რომ გერმანიის ეკონომიკა წელს 6.3 პროცენტით შემცირდება და 2021 წელს 5.3 პროცენტით გაიზრდება. მეორე კვარტალში ქვეყნის მშპ წინა კვარტალთან შედარებით 10.1 პროცენტით შემცირდა.

წაიკითხეთ წყარო

მობილური ტაქსის აგრეგატორმა Uber-მა გამოაცხადა მასშტაბური პროგრამის დაწყება, რომელიც მიზნად ისახავს მავნე გამონაბოლქვის შემცირებას და კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლას.

„მწვანე აღდგენის“ პროგრამის ფარგლებში, Uber-მა აიღო ვალდებულება, 2040 წლისთვის მხოლოდ ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ავტომობილები, ანუ ელექტრომობილები, გამოიყენოს. აშშ-ში, კანადასა და ევროპაში კომპანია ამის მიღწევას 2030 წლისთვის ისახავს მიზნად.

Uber-მა ასევე გამოაცხადა, რომ 800 მილიონ დოლარს გამოყოფს, რათა წაახალისოს მძღოლები ელექტრომობილებზე გადასვლისკენ და მიიზიდოს მძღოლები ჰიბრიდული ან ელექტრომობილებით. მძღოლები, რომლებიც იყენებენ ჰიბრიდულ ან ელექტრომობილებს, დამატებით 0.50–1.50 დოლარის ბონუსს მიიღებენ თითო მგზავრობაზე, რეგიონისა და ელექტრომობილის ტიპის მიხედვით.

გარდა ამისა, დღეიდან კომპანია Uber Green პროგრამას ამერიკის შეერთებული შტატებისა და კანადის 15 ქალაქში იწყებს. ამ ქალაქებში მგზავრებს ელექტრომობილის (ჰიბრიდული ან სრულად ელექტრო) არჩევის შესაძლებლობა დამატებით 1 დოლარად ექნებათ. Uber წლის ბოლომდე ამ პროგრამის მსოფლიოს 65 ქალაქში გაფართოებას გეგმავს.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთში მგზავრობის ხარჯების ნაწილობრივ ანაზღაურების მოთხოვნით შიდა ტურიზმის მხარდაჭერის პროგრამა, სულ მცირე, წლის ბოლომდე გაგრძელდება, იტყობინება TASS ვიცე-პრემიერ დიმიტრი ჩერნიშენკოზე დაყრდნობით.

„არსებობს მკაფიო გაგება, რომ პროგრამას მოქალაქეების წინადადებების საფუძველზე დახვეწა სჭირდება. ჩვენ ვისმენთ გამოხმაურებას ამ სერვისის შესახებ, ასევე თავად ტურიზმის ინდუსტრიის მოსაზრებებს. პროგრამა აუცილებლად უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ წლის ბოლომდე, ახალი წლის დღესასწაულების ჩათვლით“, - აღნიშნა ჩერნიშენკომ.

მისი თქმით, პროგრამის გადახედვისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მის პირობებსა და წესებს, რათა ის ყველასთვის უფრო მოსახერხებელი და ხელმისაწვდომი გახდეს. ჩერნიშენკო მიიჩნევს, რომ აუცილებელია ქეშბექის გადახდისთვის განკუთვნილი შვებულების დღეების რაოდენობის ორამდე შემცირება.

„ოთხი ღამის ლიმიტი იყო, რაც, ალბათ, ძალიან დიდი შეზღუდვაა. ორი ღამის გათევა შესაძლებელი იქნება“, - თქვა ჩერნიშენკომ და აღნიშნა, რომ მნიშვნელოვანია, რომ ყველას შეეძლოს სერვისით სარგებლობა მხოლოდ ორი დაწკაპუნებით.

მანამდე, „როსტურიზმის“ ხელმძღვანელმა ზარინა დოგუზოვამ აღნიშნა, რომ პროგრამაში მისი დაწყებიდან 60 000-ზე მეტმა ტურისტმა მიიღო მონაწილეობა. მან ასევე აღნიშნა, რომ პროგრამის წყალობით, ზოგიერთი ტუროპერატორის გაყიდვები გაორმაგდა და სამჯერ გაიზარდა. პროგრამაში 700-ზე მეტი ტუროპერატორი და 3000-ზე მეტი სასტუმრო ჩაერთო.

რუსეთის ფარგლებში ტურების ქეშბექის პროგრამა 21 აგვისტოს დაიწყო და 28 აგვისტოს დასრულდა. მონაწილეობა მიიღო ქვეყნის ყველა რეგიონმა. ქეშბექის მისაღებად მოგზაურებს მინიმუმ ოთხი ღამის განმავლობაში მინიმუმ 25,000 რუბლის ღირებულების ტური უნდა შეეძინათ.

ქეშბექი ტურის ფასის მიხედვით 5000-დან 15000 რუბლამდე იქნება. რუსეთის მთავრობამ ამ პროგრამის დასაფინანსებლად 15 მილიარდი რუბლი გამოყო.

წაიკითხეთ წყარო

ანალიტიკური სააგენტო „ავტოსტატის“ მონაცემებით, რუსეთის მსუბუქი ავტომობილების ბაზარი 2020 წლის აგვისტოში ევროპის უდიდესი ავტობაზრების რეიტინგში მეოთხე ადგილიდან მეორეზე ავიდა.

გასულ თვეში მსუბუქი ავტომობილების გაყიდვებმა დაახლოებით 130 000 ერთეული შეადგინა (მსუბუქი ავტომობილების გამოკლებით). ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ რუსეთი ამ მაჩვენებლით ერთ-ერთი საუკეთესო იყო, ძირითადად ზაფხულში ავტომობილებზე მოთხოვნის შემცირების გამო, რაც დამახასიათებელია ევროპაში.

გაყიდვებით ლიდერობდა გერმანია, 251,044 გაყიდული ავტომობილით (20 პროცენტით ნაკლები წინა წელთან შედარებით). მესამე ადგილზე საფრანგეთი გავიდა (103,000-ზე მეტი გაყიდული ერთეულით), შემდეგ მოდიან იტალია (88,000-ზე მეტი) და დიდი ბრიტანეთი (87,000).

მანამდე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ რუსებმა ავტო სესხების მხრივ ახალი რეკორდი დაამყარეს: ივლისში გაცემული სესხების რაოდენობამ 82 500-ს მიაღწია, რაც თვის განმავლობაში 15 პროცენტით მეტია. წინა წელთან შედარებით, მოცულობა ასევე გაიზარდა 6.3 პროცენტით სესხების რაოდენობის და 11.7 პროცენტით სესხის ოდენობის მიხედვით.

წაიკითხეთ წყარო