ეკონომიკა

რუსულ კომპანიებს უჭირთ ინდური რუპიების რუბლზე გადაცვლა. ვალუტის შეზღუდვების გამო, მილიარდობით რუსული ნავთობდოლარი ფაქტობრივად ინდოეთშია ჩარჩენილი. Bloomberg-ის ცნობით, რუსეთი იძულებულია ყოველთვიურად მილიარდ დოლარამდე რუპია დააგროვოს, რომლებიც უბრალოდ ინდურ ბანკებში დევს.

გამოცემის ცნობით, ეს თანხა ემატება ომის დაწყებიდან საზღვარგარეთ დარჩენილი რუსული აქტივების 147 მილიარდ დოლარს. რუპიის დეფიციტი განპირობებულია იმით, რომ რუსული ნავთობი ინდოეთს დიდი რაოდენობით მიეწოდება, მაშინ როცა ინდოეთის ექსპორტი რუსეთში ძალიან დაბალია.

მოსკოვი ვარაუდობს, რომ ანგარიშებზე რუპიების დაგროვება გაგრძელდება, რის გამოც ინდოეთსა და რუსეთს შორის მოლაპარაკებები ჩიხშია შესული. Bloomberg-ის შეფასებით, ინდური ბანკები ყოველთვიურად 2-3 მილიარდ დოლარს რუპიაში იღებენ, რომლის გამოყენებასაც რუსეთი ვერ ახერხებს.

ორივე მხარე გამოსავლის შესაძლებლობებს იკვლევს, მათ შორის რუსული კომპანიების ინდოეთის კაპიტალის ბაზრიდან გასვლის განხილვასაც კი. მოსკოვი თავდაპირველად ამ გეგმას ეწინააღმდეგებოდა, მაგრამ ახლა ის ხელახლა განიხილება, განუცხადეს ინდოელმა ოფიციალურმა პირებმა Bloomberg-ს.

კიდევ ერთი ვარიანტი გულისხმობს დაგროვილი რუპიების ინვესტირებას ინდურ ინფრასტრუქტურაში, ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების მიზნით ინდურ კომპანიებში წილების სანაცვლოდ.

რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ, რუსეთიდან ინდოეთში იმპორტი დაახლოებით ხუთჯერ გაიზარდა. ამავდროულად, ინდოეთიდან რუსეთში ექსპორტი შემცირდა. ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ტრანზაქციების უმეტესობა კვლავ დოლარში ხორციელდება და უცხოური ვალუტის გამოყენების შეზღუდვები სიტუაციას ართულებს.

წაიკითხეთ წყარო

უკრაინაში ომმა და მის შედეგად დაწესებულმა სანქციებმა რუსეთში კუბოებისა და დაკრძალვის სერვისების ფასების ზრდა გამოიწვია.

„როსსტატის“ მონაცემებით, 2022 წლის იანვრიდან კუბოების წარმოების ფასი 52%-ით, 6,729.69 რუბლამდე გაიზარდა, საფლავის გათხრა 13%-ით, 8,765 რუბლამდე, ხოლო კრემაცია 36%-ით, 28,700 რუბლამდე.

ჯვრების, ღობეებისა და კუბოების ფასის ზრდა ნედლეულის - ლითონისა და ხის ფასების ზრდით არის განპირობებული, განუმარტა „როსიისკაია გაზეტას“ დაკრძალვის ბიუროს #1 გენერალურმა დირექტორმა ელენა ელსალიევამ. მისი თქმით, ხისა და ლითონის ფასი 2-2,5-ჯერ გაიზარდა, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ მასალების ნაწილი ადრე უკრაინაში იყო შეძენილი.

თუმცა, ნედლეულის ფასები ბოლო დროს ეცემა, აღნიშნავს დაკრძალვის ორგანიზაციებისა და კრემატორიუმების კავშირის (SPOK) ვიცე-პრეზიდენტი ვლადიმერ როდკინი. ამის მიუხედავად, საბოლოო პროდუქტი შესაძლოა არ გაიაფდეს სხვა ფაქტორების გამო, როგორიცაა ლოჯისტიკა და ხელფასების ზრდა, დასძენს იგი. კერძოდ, კომპონენტებისა და მასალების დიდი მოცულობა იმპორტირებულია ჩინეთიდან, სადაც ტრანსპორტირების ხარჯები მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

პანდემიის დაწყებიდან დაკრძალვის ხარჯები დაახლოებით 30%-ით გაიზარდა — სასაფლაოზე დაკრძალვისთვის 120 000 რუბლამდე და კრემაციისთვის 50 000 რუბლამდე, ამბობს როდკინი და დასძენს, რომ ყველაფერი რეგიონსა და ნათესავების პრეფერენციებზეა დამოკიდებული. კუბოების ფასი 4000 რუბლიდან უსასრულობამდე მერყეობს, ხოლო შორეულ ჩრდილოეთში საფლავის გათხრა მნიშვნელოვნად ძვირია, აღნიშნავს SPOK-ის წარმომადგენელი.

მისი თქმით, ფასების ზრდის ფონზე, რუსებმა დაკრძალვის ხარჯებზე დაზოგვა დაიწყეს. მაგალითად, ადამიანების უმეტესობა ქვის ძეგლის ნაცვლად ხის ჯვრის აღმართვას ამჯობინებს, რომლის ღირებულება მონტაჟის გარეშე 30 000-დან 100 000 რუბლამდე მერყეობს. შედეგად, რუსეთის დაკრძალვის სერვისების ბაზარი 2022 წელს მხოლოდ 5%-ით გაიზარდა, რაც ინფლაციაზე დაბალია, ხაზს უსვამს ელსალიევა. ამასობაში, მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში დაკრძალვის მინიმალური ბიუჯეტი დაახლოებით 100 000 რუბლს შეადგენს.

ამავდროულად, კრემაციაზე მოთხოვნა გაიზარდა — მოსკოვსა და სანქტ-პეტერბურგში ის დაკრძალვების 70–72%-მდე შეადგენს, აცხადებს Ritual.ru ჯგუფის ხელმძღვანელი ოლეგ შელიაგოვი. მან დასძინა, რომ რადგან მოსკოვში კრემაცია საშუალოდ 130,000–150,000 რუბლი ღირს, გაჩნდა „ყალბი კრემაციის“ სერვისი.

„თქვენ მიდიხართ დაკრძალვის დარბაზში, ემშვიდობებით თქვენს ნათესავს და შემდეგ კუბოს, რომელშიც ცხედარია, ლიფტივით ჩამოუშვებენ ან კედელში მალავენ. ცხედარს კრემაციისთვის სხვა ქალაქში გადაჰყავთ. გარკვეული დროის შემდეგ, უბრალოდ, ფერფლითა და საჭირო დოკუმენტებით სავსე ურნას გაძლევენ“, - განმარტა შელიაგოვმა.

წაიკითხეთ წყარო

გამოცემა „ბაზა“ იუწყება, რომ ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანაში გაფიცვა დაიწყო. რამდენიმე ათეულმა მუშამ დაბალი ხელფასების გამო უკმაყოფილება გამოთქვა: ბოლო თვის განმავლობაში მათ საშუალოდ 20 000 რუბლი მიიღეს.

თანამშრომლებმა ხელფასის მომატება მოითხოვეს და მხოლოდ საღამოს წავიდნენ. კომპანიის მენეჯმენტისგან კომენტარი არ გაკეთებულა. ალექსეი სპირინი UAZ-ის დირექტორის თანამდებობას 1 თებერვლიდან იკავებს.

სხვა საკითხებთან ერთად, ქარხანა რუსეთის არმიისთვის UAZ Patriot ჯიპს აწარმოებს. ეს მანქანა უკრაინასთან ომში გამოიყენება. შესაბამისად, ევროკავშირმა ქარხანას გასული წლის ივნისში სანქციები დაუწესა. მოგვიანებით შვეიცარიაც შეუერთდა მათ. შეზღუდვების მიუხედავად, სამხედრო შეკვეთების წყალობით, UAZ ნოემბერში რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი მანქანა გახდა.

ზაფხულში, ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ადილ შირინოვმა განაცხადა, რომ „უაზი“ ერთადერთი ქარხანა იყო, რომელიც ომის მიუხედავად აგრძელებდა მუშაობას და კვირაში ხუთი დღე მუშაობდა, რითაც ასრულებდა „ყველა თავის ვალდებულებას“. მან გუბერნატორს მოახსენა, რომ პერსონალის შემცირება არ მომხდარა და ლურჯსაყელოიან მუშაკთა საშუალო ხელფასი 32,829 რუბლს შეადგენდა.

შირინოვის თქმით, იმ დროს საწარმოში 5,487 ადამიანი მუშაობდა: 2,188 სრული განაკვეთით დასაქმებული იყო, 2,036 დამხმარე მუშაკი, ხოლო 1,263 საინჟინრო და ტექნიკური მუშაკი.

ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანა კონცერნ „სოლერსის“ საკუთრებაა. ივნისში კომპანიის თანადამფუძნებელმა, ვადიმ შვეცოვმა, ავტომწარმოებლის თავისი 77.6%-იანი წილი მენეჯმენტს, რომელსაც შპს „ალტერ ინვესტი“ წარმოადგენდა, მიჰყიდა. გარიგების ღირებულებამ 4 მილიარდი რუბლი შეადგინა. შირინოვმა აქციების უკან გამოსყიდვა ახსნა, როგორც „რთულ, მღელვარე დროში ახალი დასაწყისის შესაძლებლობა“.

წაიკითხეთ წყარო

ჩინეთის საბაჟოების გენერალურმა ადმინისტრაციამ ვლადივოსტოკი შიდა ვაჭრობის სატრანზიტო პორტად გამოაცხადა, იტყობინება VPost ვლადივოსტოკში რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენლობის განცხადებაზე დაყრდნობით.

ამიერიდან, ჩინეთის ერთი პროვინციიდან მეორეში გადაზიდული ტვირთი ვლადივოსტოკში საბაჟო პროცედურების გარეშე გაივლის.

გადაწყვეტილება ძალაში 1 ივნისიდან შედის და გავლენას მოახდენს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთიდან სამხრეთისკენ მიმავალ საქონელზე. აქამდე, რუსეთს ესაზღვრება ძილინის პროვინციიდან ტვირთი, როგორც წესი, ჩინეთის მოპირდაპირე ბოლოში იგზავნებოდა, ყვითელი ზღვის პორტებამდე 1000 კილომეტრის გავლის შემდეგ. ახლა ის ვლადივოსტოკამდე მხოლოდ რამდენიმე ასეული კილომეტრის მანძილზე გადაიზიდება. იქ კონტეინერები გემებზე გადაიტვირთება და მიმღებთან გაიგზავნება.

ჩინეთისთვის უაღრესად მნიშვნელოვანია ჩრდილო-აღმოსავლეთ-სამხრეთის ლოგისტიკური მარშრუტის სახმელეთო ნაწილის ხუთჯერ შემცირების შესაძლებლობა: ქვეყანამ დაამტკიცა სტრატეგიული გეგმა ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთში ინდუსტრიის აღორძინების მიზნით, რომელიც წარმოების სწრაფ ზრდას ითვალისწინებს. თუმცა, VPost-ის სატრანსპორტო ინდუსტრიის წყაროების ცნობით, გაურკვეველი რჩება, შეძლებს თუ არა ვლადივოსტოკის ინფრასტრუქტურა ტვირთბრუნვის მნიშვნელოვან ზრდას.

გასული წლის სექტემბრიდან დეკემბრამდე პერიოდში ვლადივოსტოკის პორტში საცობები წარმოიქმნა, რის გამოც გემებს ტვირთის გადმოსატვირთად ორ კვირამდე ლოდინი უწევდათ. წყაროებმა გამოცემას განუცხადეს, რომ საცობები შესაძლოა შემოდგომისთვის კვლავ წარმოიშვას.

წაიკითხეთ წყარო

„როსსტატის“ წინასწარი შეფასებით, 2023 წლის პირველ კვარტალში რუსეთის მშპ წინა წელთან შედარებით 1.9%-ით შემცირდა. სექტორებს შორის ყველაზე დიდი კლება ვაჭრობასა და წყალმომარაგებაში დაფიქსირდა.

„როსსტატის“ წინასწარი შეფასებით, 2023 წლის იანვარ-მარტში მშპ-ს წლიური კლება 1.9%-ით იქნება შეფასებული. „2023 წლის პირველ კვარტალში მთლიანი შიდა პროდუქტის ფიზიკური მოცულობის ინდექსის წინასწარი შეფასება, 2022 წლის პირველ კვარტალთან შედარებით, 98.1%-ს შეადგენდა“, - იტყობინება სტატისტიკის სააგენტო.

წლიური მშპ-ს შემცირება ზედიზედ მეოთხე კვარტალში შეინიშნება, თუმცა მისი ტემპი შენელებულია. თუმცა, კვარტალური დინამიკა 2022 წლის მეორე კვარტალში დაფიქსირებული შემცირების შემდეგ ეკონომიკური აქტივობის აღდგენას აჩვენებს. ცენტრალური ბანკის კვლევისა და პროგნოზირების დეპარტამენტის (.pdf) შეფასებით, რუსეთის მშპ 2022 წლის მეოთხე კვარტალში წინა კვარტალთან შედარებით 2.5%-ით გაიზარდა, სეზონური ფაქტორების გათვალისწინებით.

2023 წლის პირველ კვარტალში მშპ-ს წლიური შემცირების ოფიციალური შეფასება უფრო დაბალი იყო, ვიდრე რუსეთის ცენტრალური ბანკის (მინუს 2.3%) და ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ბოლოდროინდელი შეფასებები (მინუს 2.2%). მშპ-ს წლიური ზრდა, სავარაუდოდ, მომდევნო კვარტალში იქნება მოსალოდნელი (ცენტრალური ბანკი 4.2%-ს პროგნოზირებს).
სექტორების მიხედვით, წლის დასაწყისში ვაჭრობამ ყველაზე დიდი კლება განიცადა: საბითუმო ვაჭრობა წინა წელთან შედარებით 10.8%-ით შემცირდა, ხოლო საცალო ვაჭრობა 7.3%-ით. ანალიტიკოსებმა ადრე აღნიშნეს, რომ გაზპრომის საბითუმო ვაჭრობის მაჩვენებლებიც გათვალისწინებულია. „როსსტატის“ მონაცემებით, რუსეთში ბუნებრივი აირის წარმოება პირველ კვარტალში, წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, 14.1%-ით შემცირდა.

წყალმომარაგების, სანიტარიისა და ნარჩენების მართვის სექტორი 10.2%-ით, სამთომოპოვებითი მრეწველობა 3.3%-ით, ხოლო ტვირთბრუნვა 2.1%-ით შემცირდა. ამავდროულად, „როსსტატის“ მონაცემებით, ზრდა დაფიქსირდა მგზავრთა გადაზიდვებში (+15.7%), მშენებლობაში (+8.8%), სოფლის მეურნეობაში (+2.9%) და წარმოებაში (+1.1%). ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ცნობით, აღდგენის მამოძრავებელი ძალა კვლავ სამშენებლო და აგროსამრეწველო კომპლექსია, ასევე წარმოება (მეტალურგიული და მექანიკური ინჟინერია, ელექტრონული მოწყობილობების წარმოება და კვების პროდუქტების გადამუშავება).

წინასწარი შეფასება გამოითვალა წარმოებაზე დაფუძნებული მეთოდის გამოყენებით, რომელიც მშპ-ს რაოდენობრივად განსაზღვრავს, როგორც ყველა ინდუსტრიის ან ინსტიტუციური სექტორის მთლიანი დამატებული ღირებულების ჯამს ძირითადი ფასებით და პროდუქტებზე წმინდა გადასახადებით. „როსსტატის“ განმარტებით, გამოთვლები ეფუძნება არაფინანსური სექტორის მსხვილი და საშუალო საწარმოების მიმდინარე სტატისტიკურ ანგარიშგებას. პირველი კვარტლის მშპ-ს დინამიკის მეორე შეფასება გამოქვეყნდება 15 ივნისს. „როსსტატის“ ცნობით, მასში გათვალისწინებული იქნება რესპონდენტებისგან მიღებული გადახედილი მონაცემები და რუსეთის ბანკის, ასევე სამინისტროებისა და სააგენტოების დამატებითი ინფორმაცია.

„როსსტატი“ აცხადებს, რომ მშპ გამოითვლება „დონეცკის სახალხო რესპუბლიკის, ლუგანსკის სახალხო რესპუბლიკის, ზაპოროჟიესა და ხერსონის რეგიონების სტატისტიკური ინფორმაციის გამოკლებით“. თუმცა, ახალ რეგიონებში მოხმარებული საქონელი და მომსახურება კვლავ ირიბად შედის მშპ-ში. როგორც ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ აღნიშნა, მშპ ახლა მოიცავს „85 შემადგენელ ერთეულში განხორციელებული საქონლისა და მომსახურების წარმოებას და გამოშვებას ახალ შემადგენელ ერთეულებში საბოლოო მოხმარებისთვის“.

წაიკითხეთ წყარო

Re:Baltica-ს მიერ მოპოვებული კრემლის დოკუმენტების თანახმად, ბალტიისპირეთის ქვეყნებისთვის კრემლის სტრატეგიული გეგმები სამი ქვეყნის ენერგეტიკული დამოუკიდებლობის ხელშეშლას ისახავს მიზნად. 2025 წლისთვის ბალტიისპირეთის ქვეყნები რუსეთისა და ბელორუსის ელექტროქსელებისგან გათიშვას გეგმავენ. ამისათვის სისტემა უნდა აღდგეს. საბოლოო ნაბიჯი თითოეული ქვეყნისთვის მძლავრი აკუმულატორების დამონტაჟებაა. Augstsprieguma tīkls-ის მიერ ორგანიზებულ შესყიდვას მხოლოდ ერთი კომპანია გამოეხმაურა, რომელმაც მოსალოდნელზე ორჯერ მეტი ფასი წარადგინა. მაუწყებელი Nekā personīga-ს ცნობით, ამ კვირაში კომპანიამ კონკურსიდან გამოეთიშა.

ბალტიისპირეთის ქვეყნების ელექტროქსელები დაკავშირებულია რუსეთთან და ბელარუსთან. ისინი ერთი და იგივე სიხშირით მუშაობენ და მოსკოვი აკონტროლებს მათ. ევროკავშირში გაწევრიანების შემდეგ, არსებობს გეგმა, რომ ბალტიისპირეთის ენერგეტიკული კუნძული ევროპასთან დაკავშირდეს და საბჭოთა მემკვიდრეობისგან - BRELL ქსელისგან - გათიშულიყო.

აშენდა კავშირები პოლონეთთან, შვედეთთან და ფინეთთან. ბალტიისპირეთის ქსელების განვითარებისთვის გამოიყო ევროკავშირის სახსრები.

2018 წელს ბალტიისპირეთის ქვეყნების ლიდერებმა და ევროკომისიის პრეზიდენტმა ჟან-კლოდ იუნკერმა ხელი მოაწერეს შეთანხმებას, რომლის მიხედვითაც რუსეთთან კავშირის გაწყვეტა და ევროპულ ქსელში რეინტეგრაცია 2025 წლის ბოლოს მოხდებოდა.

მანამდე კი, სამ ქვეყანას ჯერ კიდევ ბევრი საშინაო დავალება აქვს გასაკეთებელი. ლატვიაში ამ სამუშაოს სახელმწიფო საწარმო „Augstsprieguma tīkls“ შეასრულებს. ქვეყნებს შორის არსებული კავშირების განმტკიცება უკვე დასრულებულია. გასული წლის ოქტომბერში კომპანიამ სამი სინქრონული კომპენსატორის მიწოდების შესახებ კონტრაქტი გააფორმა. ასევე საჭიროა მაღალი სიმძლავრის აკუმულატორების შეძენა. ისინი ენერგიას დააგროვებენ ქსელის გადაჭარბებული გაჯერების შემთხვევაში და დეფიციტს წამებში ანაზღაურებენ, როდესაც ის დაბალია. აკუმულატორების სიმძლავრე 160 მეგავატ-საათს შეადგენს.

გასული წლის ივლისში, Augstsprieguma tīkls-მა შესყიდვის შესახებ გამოაცხადა. აკუმულატორების შეძენა დაახლოებით 59 მილიონ ევროდ იყო მოსალოდნელი. ტენდერში მონაწილეთა აქტივობა დაბალი იყო და შესყიდვის ვადა გაგრძელდა. ტენდერების მიღება მარტში დასრულდა. მრავალმილიონიანი შესყიდვისთვის მხოლოდ ერთმა კომპანიამ წარადგინა წინადადება.

Fluence Energy GmbH-მ აკუმულატორების მიწოდება და მონტაჟი Augstsprieguma tīkls-ის მიერ დაგეგმილზე ორჯერ მეტ ფასად - 113 მილიონ ევროდ შესთავაზა. ეს თანხა ლატვიისთვის ევროკავშირისგან ხელმისაწვდომ თანხაზე სამჯერ მეტია. 2 მაისს Augstsprieguma tīkls-მა შესყიდვები შეაჩერა.

ლიეტუვაში მსგავსი აკუმულატორების კონკურსის გამარჯვებულად ამერიკული ენერგეტიკული კომპანია AES Corporation-ისა და გერმანული ტექნოლოგიური გიგანტის, Siemens-ის ერთობლივი საწარმო, Fluence Energy შეირჩა.

შესყიდვის გამოცხადებამდე ერთი თვით ადრე გამოქვეყნებულ პრეზენტაციაში პროექტის ვიზუალიზაციისთვის გამოყენებული იყო Fluence Energy-ის სურათები. Augstsprieguma tīkls უარყოფს ამ კომპანიის რაიმე გავლენას შესყიდვის წესების შემუშავებაზე.

როგორც ლატვიაში მაღალი სიმძლავრის აკუმულატორების პირველი შენაძენი, ამან ინდუსტრიაში დიდი ინტერესი გამოიწვია.

დავის მედინშმა შეისწავლა მაღალი სიმძლავრის აკუმულატორების ბაზარი, მუშაობდა როგორც ლატვიაში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. შესყიდვამ მისი ყურადღება მიიპყრო მას შემდეგ, რაც მან რამდენიმე აკუმულატორის მწარმოებლისგან შეიტყო, რომ ისინი არ აპირებდნენ ლატვიურ ტენდერში მონაწილეობას. მიზეზი ტექნიკური სპეციფიკაციები იყო.

შესყიდვის დოკუმენტებში მითითებულია, რომ Fluence Energy-მ სამუშაოს უმეტესი ნაწილის ოთხი სუბკონტრაქტორისთვის დათმობა დაგეგმა, თითოეულს სამუშაოს 20% ეკისრებოდა. ეს სუბკონტრაქტორები ლატვიური კომპანიებია: Latvijas Energoceltnieks, EnergoPro, K2 Projekts და Reck.

ექსპერტებს განსხვავებული მოსაზრებები აქვთ სატენდერო ფასის ადეკვატურობასთან დაკავშირებით. ზოგი ამტკიცებს, რომ მათ შეეძლოთ პროდუქტის სხვა მომწოდებლისგან უფრო იაფად მიღება. სხვები აღნიშნავენ, რომ ბაზარზე ელემენტები უფრო ძვირი ხდება.

ელემენტების დამოუკიდებლად შეძენა მხოლოდ ერთ-ერთი შესაძლო გამოსავალია. კიდევ ერთი ვარიანტია ენერგიის შენახვისა და სიხშირის დაბალანსების სერვისების შეძენა ბაზრის მონაწილეებისგან. ისინი შეიძენენ ელემენტებს და Augstsprieguma tīkls გადაიხდის მხოლოდ გამოყენებული რაოდენობისთვის.

„აუგსთსპრიეგუმა ტიკლსმა“ მინისტრთა კაბინეტს 2021 წელს აკუმულატორების შეძენის ნებართვა სთხოვა. ეს აუცილებელი იყო, რადგან ევროპის ენერგეტიკული დირექტივა სისტემის ოპერატორებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში აძლევს მათი დამონტაჟების უფლებას, თუ კერძო ბაზარი ამის გაკეთებას ვერ შეძლებს. „აუგსთსპრიეგუმა ტიკლსმა“ თავისი გადაწყვეტილება ბაზრის კვლევას დააფუძნა, რომლის დასკვნის თანახმადაც, არცერთი ენერგეტიკული კომპანია არ გეგმავს საჭირო მაღალი სიმძლავრის აღჭურვილობის შეძენას 2025 წლისთვის. თუმცა, „ენეფიტი“ ხაზს უსვამს, რომ თუ სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ კომპანიას განსაზღვრული ჰქონდა, რა იყო საჭირო და რა ფასად შეიძენდა ამ მომსახურებას კერძო კომპანიებისგან, ენერგეტიკული კომპანიები უკვე დაამონტაჟებდნენ ამ აკუმულატორებს.

Augstsprieguma tīkls-ის გამოთვლები აჩვენებს, რომ აკუმულატორების შეძენა ტარიფს 15-დან 36%-მდე ზრდის. ჯერჯერობით უცნობია, როდის გამოაცხადებს კომპანია შემდეგ შესყიდვას. კომპანიის აქციონერმა, ახლადშექმნილმა კლიმატისა და ენერგეტიკის სამინისტრომ, Nekā personīga-სთან ინტერვიუზე უარი თქვა და წერილობით უპასუხა, რომ შესყიდვაზე კომენტარის გაკეთება არ შეუძლია.

წაიკითხეთ წყარო

რუსეთმა და ინდოეთმა ორმხრივი ვაჭრობის რუპიებში გადაყვანის შესახებ მოლაპარაკებები შეაჩერეს, რადგან მოსკოვი ინდური ვალუტის დაგროვებას წამგებიანად მიიჩნევს, იტყობინება Reuters ნიუ-დელიში მთავრობის წარმომადგენლებზე დაყრდნობით. ამის შესახებ ინფორმაციას Vedomosti .

„ჩვენ აღარ გვინდა რუპიასთან დაკავშირებული საკითხების მოგვარებაზე დაჟინებით მოვითხოვოთ; ეს მექანიზმი უბრალოდ არ მუშაობს. ინდოეთმა ყველაფერი სცადა, რომ ეს პროცესი განეხორციელებინა, მაგრამ არ გამოუვიდა“, - თქვა ერთ-ერთმა მათგანმა.

სხვა წყაროს ცნობით, მოსკოვი მიიჩნევს, რომ მექანიზმის ამოქმედების შემთხვევაში რუპიის წლიური ნაშთი 40 მილიარდ დოლარს გადააჭარბებს და ასეთ სცენარს „არასასურველად“ მიიჩნევს.

კიდევ ერთი წყაროს ცნობით, რუსეთი და ინდოეთი უკვე ახორციელებდნენ გარკვეულ გადახდებს არაბთა გაერთიანებული საამიროების დირჰემებში და რამდენიმე სხვა ვალუტაში, თუმცა უმეტესობა დოლარში რჩებოდა.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს პრესსამსახურმა „ვედომოსტის“ განუცხადა, რომ „რუსეთსა და ინდოეთს შორის ეროვნული ვალუტით ანგარიშსწორების კუთხით პროდუქტიული თანამშრომლობა განვითარდა“.

„ვედომოსტიმ“ თებერვალში გაავრცელა ინფორმაცია, რომ რუსეთსა და ინდოეთს შორის სავაჭრო დისბალანსი, რომელიც რუსული ნავთობის ექსპორტის ზრდის გამო მოსკოვის სასარგებლოდ მოქმედებს, ხელს უშლის რუპიის გადახდის პოპულარულ საშუალებად ჩამოყალიბებას. ბანკირებისა და ეკონომისტების აზრით, რუსული ბანკები ვალუტის კონვერტაციის პროცესის გამო არ არიან დაინტერესებულნი რუპიების დაგროვებით თავიანთ ინდურ „ვოსტროს“ ანგარიშებზე (უცხოური საბანკო ანგარიშები რეზიდენტ ბანკებში, როგორიცაა, სულ მცირე, „სბერბანკის“, „ვითიბი ბანკის“ და „გაზპრომბანკის“ მიერ გახსნილი ანგარიშები) და ამიტომ ანგარიშსწორებისთვის ისინი არაბთა გაერთიანებული საემიროების დირჰემებზე უნდა გადავიდნენ.

როგორც Roseximbank-ის საბჭოს მოვალეობის შემსრულებელმა თავმჯდომარემ, რომან სმაგინმა აღნიშნა, ინდური ბანკები, რომლებიც რუსულ ბანკებთან თანამშრომლობენ, რუპიების რუბლად კონვერტაციის ერთადერთ არხს წარმოადგენენ. ინდური ბანკები კონვერტაციის განსახორციელებლად რუბლის შესაბამისი რაოდენობის მიღებას ელოდებიან, რუსი ექსპორტიორები კი რიგში დგანან. მიუხედავად იმისა, რომ ინდური ვალუტის შეძენა ქვეყნის ფარგლებს გარეთაა შესაძლებელი, საპირისპირო ტრანზაქცია მხოლოდ ინდოეთის ფარგლებში, ბირჟაზე ან ავტორიზებულ ბანკებშია შესაძლებელი.

2022 წლის აპრილიდან ნოემბრამდე ინდოეთიდან რუსეთიდან იმპორტი 16-ჯერ აღემატებოდა რუსეთში ინდოეთის ექსპორტს და კვლავ იზრდება. ფედერალური საბაჟო სამსახურის სტატისტიკის თანახმად, ორ ქვეყანას შორის სავაჭრო ბრუნვა გასულ წელს 2021 წელთან შედარებით 2.4-ჯერ გაიზარდა. ნიუ-დელიდან მიღებული ოფიციალური მონაცემებით, რუსეთიდან ინდოეთში იმპორტი აპრილიდან ნოემბრამდე წინა წელთან შედარებით 400%-ზე მეტით გაიზარდა, ხოლო ინდოეთის ექსპორტი იმავე პერიოდში 14%-ით შემცირდა.

წაიკითხეთ წყარო

მიუხედავად იმისა, რომ დაახლოებით 120 000 რუსეთის მოქალაქიდან, რომლებიც 2022 წლის მარტიდან მუდმივად გადმოვიდნენ საქართველოში, დიდი უმრავლესობა ოფიციალურად ტურისტის სტატუსით სარგებლობს, ქვეყანაში მათი ყოფნით მიღებული შემოსავალი ტურიზმის საერთო შემოსავალში აღარ ჩაითვლება. საქართველოს ეროვნულმა ბანკმა ეს ბრძანება გამოსცა სტატისტიკის დაზუსტებისა და საერთაშორისო სავალუტო ფონდის რეგულაციებისა და მოთხოვნების დაცვის აუცილებლობის მოტივით.

სააგენტოს მონაცემებით, 2023 წლის პირველ კვარტალში ტურიზმიდან მიღებულმა შემოსავალმა 795 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა, რაც 100%-ით მეტია 2022 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. საქართველომ ყველაზე დიდი შემოსავალი რუსი ტურისტებისგან მიიღო, 266 მილიონი აშშ დოლარი. მეორე ადგილზე თურქეთიდან ჩამოსული ვიზიტორები გავიდნენ 96.3 მილიონი აშშ დოლარით. მესამე ადგილზე ისრაელი გავიდა 60.8 მილიონი აშშ დოლარით.

ეროვნული ბანკი ხაზს უსვამს, რომ ეს თანხა არ მოიცავს რუსეთის მოქალაქეების შემოსავალს, რომლებმაც გამოთქვეს ქვეყანაში მუდმივად ცხოვრების სურვილი.

31 მარტის მონაცემებით, რუსების 35.5%-მა დაადასტურა საქართველოში ერთ წელზე მეტი ხნით დარჩენის განზრახვა. თუმცა, უცნობია იმ პირთა ზუსტი რაოდენობა, ვინც სამუდამოდ გადავიდა საქართველოში, რადგან ადგილობრივი კანონმდებლობის თანახმად, რუსეთის მოქალაქეებს უფლება აქვთ, საქართველოში ტურისტულად 12 თვის განმავლობაში უვიზოდ დარჩნენ.

წაიკითხეთ წყარო