მანქანები

  • Aurus Merlon-ის ელექტრო მოტოციკლის სავარაუდო ფასი გამოცხადდა

    Aurus Merlon-ის ელექტრო მოტოციკლის სავარაუდო ფასი გამოცხადდა

    Aurus Merlon-ის ელექტრომოტოციკლის გაყიდვაში ახლა გამოსვლის შემთხვევაში, მისი ფასი, სავარაუდოდ, 10-12 მილიონი რუბლი იქნება, იტყობინება Gazeta.ru Aurus-ის წარმომადგენელზე დაყრდნობით. წყაროს ცნობით, Merlon-ის პროექტისთვის ჯერ არ არსებობს საბოლოო კომერციული გეგმები. მანამდე, რუსეთის მრეწველობისა და ვაჭრობის მინისტრმა დენის მანტუროვმა განაცხადა, რომ Aurus Merlon-ის გაყიდვაში გამოშვება 2024 წელს შეიძლება.

    მოტოციკლეტის ექსპერტი ალექსანდრე ასტაპოვი განმარტავს, თუ რას წარმოადგენს ეს მოტოციკლი:

    „დიდი, მძიმე, შეზღუდული გამოშვების მოტოციკლი, რომელიც შექმნილია ექსკლუზიურად პატრულირებისა და ესკორტის მიზნებისთვის. მისი სამომხმარებლო ბაზრის ჭრილში განხილვა უაზროა, რადგან საკითხი არც კი არის მითითებული ფასი, არამედ ის ფაქტი, რომ ამ ფასად არსებობს ელექტრო მოტოციკლები, რომლებიც უფრო მსუბუქი, უფრო მძლავრი და მოტოციკლის მსგავსია, ვიდრე ეს წმინდა სპეციალიზებული მანქანა. საპატიო ესკორტი იქნებოდა რამდენიმე ათეული, იგივე რაოდენობა, რასაც პოლიცია შეუკვეთავდა, თუ დათანხმდებოდა ასეთი მძიმე მოტოციკლის გამოყენებას პატრულირების მიზნებისთვის. სპეციალიზებული მოტოციკლი არ არის საგზაო მოტოციკლი; კლასიფიკაციითაც კი, ის უნდა კლასიფიცირდეს, როგორც სპეციალური მოტოციკლი და არა საგზაო მოტოციკლი. და მისი სამოქალაქო პროდუქტად წარმოჩენის მცდელობა უცნაურია, ისევე როგორც MiG-28 თავდასხმის ვერტმფრენის შეთავაზება, როგორც სატრანსპორტო საშუალება. მისი შედარება Curtiss-თან ან იტალიურ Energica-სთან არასწორია; ისინი სხვადასხვა მანქანებია, როგორც ბიზნეს თვითმფრინავი და გამანადგურებელი.“ - ალექსანდრე ასტაპოვი, მოტოციკლების ექსპერტი.

    Aurus Merlon-ის ტესტირება 2022 წელს დაიწყო. პროტოტიპის პიკური სიმძლავრე 140 კვტ-ია (დაახლოებით 190 ცხენის ძალა), ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე საათში 200 კილომეტრი. მოტოციკლი 0-დან 100 კილომეტრ საათში 3.7 წამში აჩქარებს.

    Aurus Merlon-ის მოქმედების რადიუსი დაახლოებით 200 კილომეტრია. დეველოპერებმა განაცხადეს, რომ მანქანა -25 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე იმუშავებდა. საწყისი მიწოდება სამთავრობო უწყებებისთვის იყო განსაზღვრული, თუმცა მანქანის შეძენა კერძო პირებსაც შეეძლებოდათ. გეგმა ითვალისწინებდა 2024 წელს საჯარო გაყიდვაში არაუმეტეს 300 Aurus Merlon-ის გამოშვებას.

    მოტოციკლის შემქმნელების თქმით, Aurus-ის ელექტრომოტოციკლი სტაციონარული დამტენი სადგურიდან დაახლოებით ერთ საათში იტენება, ხოლო სტანდარტული საყოფაცხოვრებო დენის წყაროდან რვადან ათ საათამდე.

    წაიკითხეთ წყარო

  • თითქმის 1500 კმ-ის გარბენის დიაპაზონის მქონე ჰიბრიდული ავტომობილის მასობრივი წარმოება დაიწყო

    თითქმის 1500 კმ-ის გარბენის დიაპაზონის მქონე ჰიბრიდული ავტომობილის მასობრივი წარმოება დაიწყო

    ჩინეთში ახალი Lynk & Co 08 EM-P ჰიბრიდული ავტომობილის მასობრივი წარმოება დაიწყო. მისი წინასწარი შეკვეთა უკვე შესაძლებელია, საწყისი ფასი კი 29,890 აშშ დოლარია.

    ამ ჰიბრიდის ძირითადი მახასიათებლები შთამბეჭდავია: ელექტროძრავით 220 კმ-ის გავლის დიაპაზონი და კომბინირებული დიაპაზონი 1400 კმ-მდე. ძრავა 593 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.

    ქარხანა, სადაც ეს მოდელი იწარმოება, ახლახანს, 2017 წელს აშენდა და 1.37 მილიარდი დოლარი დაჯდა. ობიექტი 760 000 კვადრატულ მეტრს იკავებს. ეს ქარხანა Lynk & Co.-ს ექსპორტის გეგმებისთვის გასაღებია.

    თავად ავტომობილი აგებულია ახალ CMA Evo პლატფორმაზე, რომელიც Volvo XC40-ის საფუძვლად არსებული არქიტექტურის მოდიფიცირებულ ვერსიას წარმოადგენს. ძრავა მოიცავს 1.5 ლიტრიან ტურბოძრავას და სამ ელექტროძრავას. შედეგად, Lynk & Co 08 EM-P-ს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება სულ რაღაც 4.6 წამში შეუძლია.

    წაიკითხეთ წყარო

  • Xiaomi-მ ჩინეთში ელექტრომობილების წარმოების ნებართვა მიიღო

    Xiaomi-მ ჩინეთში ელექტრომობილების წარმოების ნებართვა მიიღო

    ტექნოლოგიურმა გიგანტმა Xiaomi-მ ჩინეთის მარეგულირებლის, ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის (NDRC) მიერ ელექტრომობილების წარმოების ნებართვა მიიღო, იტყობინება Reuters საკუთარ წყაროებზე დაყრდნობით. ეს ჩინურ კომპანიას, რომელიც ყველაზე უკეთ ცნობილია, როგორც სმარტფონებისა და ჭკვიანი მოწყობილობების მწარმოებელი, ხუთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მეოთხე კომპანიად აქცევს, რომელმაც ელექტრომობილების წარმოების ნებართვა მიიღო.

    კორპორაციამ ელექტრომობილების ბაზარზე თავისი ამბიციები ჯერ კიდევ 2021 წელს გამოაცხადა, როდესაც განაცხადა 10 მილიარდი დოლარის გამოყოფისა და განყოფილების ოფიციალურად რეგისტრაციის განზრახვის შესახებ. მისი განზრახვების სერიოზულობა კიდევ უფრო დაამტკიცა იმ ფაქტმა, რომ კორპორაციის დამფუძნებელი, ლეი ჯუნი, ამ განყოფილების ხელმძღვანელი გახდა. ამავდროულად, დაიწყო სპეკულაციები Xiaomi-ს ამ საქმეში პარტნიორის შესახებ. გასულ ზაფხულს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ კორპორაცია მოლაპარაკებებს აწარმოებდა ჩინეთის ერთ-ერთ უმსხვილეს ავტომწარმოებელთან, Beijing Automotive Group Co.-სთან (BAIC) თანამშრომლობაზე.

    NDRC-ის დამტკიცება კორპორაციის გეგმებს ელექტრომობილების წარმოების მომავალი წლის დასაწყისში დაწყების შესახებ უფრო რეალისტურს ხდის, თუმცა ეს მათ განხორციელების გარანტიას არ იძლევა. Xiaomi-ს ჯერ კიდევ სჭირდება ჩინეთის მრეწველობისა და ინფორმაციის სამინისტროს დამტკიცება, რომელიც აფასებს ახალ მწარმოებლებსა და მათ მიერ შემოთავაზებულ მოდელებს თანამედროვე ტექნოლოგიებისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებთან შესაბამისობაში. გარდა ამისა, Reuters-ის ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ Xiaomi ემზადება წარმოების დასაწყებად რთულ პერიოდში. ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარი, რომელიც მსოფლიოში უდიდესია, ამჟამად რთულ პერიოდს გადის. მოთხოვნაზე მიწოდება მნიშვნელოვნად აღემატება, რამაც უკვე გამოიწვია ფასების ომი მწარმოებლებს შორის. როგორც „კომერსანტი“ იტყობინება, მაგალითად, ამერიკულმა კორპორაცია Tesla-მ უკვე რამდენჯერმე შეამცირა ელექტრომობილების ფასები ჩინეთში, რათა შეენარჩუნებინა თავისი პოზიცია ბაზარზე.

    წაიკითხეთ წყარო

  • JMC-ის ავტომობილების წარმოება რუსეთში დაიწყო. როგორი მანქანებია ეს?

    JMC-ის ავტომობილების წარმოება რუსეთში დაიწყო. როგორი მანქანებია ეს?

    კალინინგრადში დაფუძნებულმა Avtotor-ის ქარხანამ ჩინური ბრენდის JMC (Jiangling Motors Corporation) ავტომობილების წარმოება დაიწყო. ამჟამად ქარხანა სამ მოდელს აწარმოებს: Conquer საშუალო ზომის სატვირთო მანქანას, Carrying კომპაქტურ ქალაქის ავტომობილს და Vigus-ის პიკაპს.

    JMC Conquer-ის მთლიანი წონა 9.4 ტონაა, ბორბლებს შორის ბაზა 3,815 მმ, ხოლო შასის სიგრძე თითქმის 7 მ. სატვირთო მანქანა აღჭურვილია 2.9 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, რომელიც 156 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.

    JMC Carrying-ის სატვირთო მანქანას აქვს ორი სრული წონის კატეგორია: 3.5 და 5 ტონა. ბორბლების ბაზა 3,360 მმ-ია, ხოლო შასის სიგრძე 5,900 მმ. ის აღჭურვილია 2.8 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით, რომელიც 109 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.

    ცოტა ხნის წინ უფრო დეტალურად დავწერეთ Isuzu-ს წარმომავლობის მქონე Vigus-ის პიკაპის შესახებ. აღმოჩნდა, რომ რუსეთმა 2023 წლის განახლებული ვერსიის შემდეგ მისი ყველაზე თანამედროვე ვერსიის აწყობა დაიწყო. Vigus აღჭურვილია 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, რომელიც 128 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მისი მთლიანი წონა 2.8 ტონაა, ხოლო ბორბლებს შორის ბაზა 3,085 მმ.

    ფასები ჯერ არ არის ცნობილი. სავარაუდოდ, ისინი გამოცხადდება Comtrans 2023-ის გამოფენაზე სექტემბერში, სადაც სამივე ახალი პროდუქტი იქნება წარმოდგენილი.

    წაიკითხეთ წყარო

  • რუსეთში წარმოებული Atom ელექტრომობილების წინასწარი შეკვეთები უკვე დაწყებულია, მათი ფასი 7000 რუბლია. მიწოდება 2025 წელს დაიწყება და ფასი უცნობია

    რუსეთში წარმოებული Atom ელექტრომობილების წინასწარი შეკვეთები უკვე დაწყებულია, მათი ფასი 7000 რუბლია. მიწოდება 2025 წელს დაიწყება და ფასი უცნობია

    Atom-მა დაიწყო წინასწარი შეკვეთების მიღება ელექტრომობილებზე, რომელთა გაყიდვა 2025 წელს არის დაგეგმილი. განცხადება კომპანიის ოფიციალურ Telegram არხზე გამოქვეყნდა. დაინტერესებულ მყიდველებს შეუძლიათ დაჯავშნონ მანქანა 7000 რუბლად, რაც მანქანის ფასის ნაწილი იქნება.

    მყიდველებს შეუძლიათ წინასწარ შეუკვეთონ და მიიღონ ციფრული გასაღები, რაც მათ საშუალებას მისცემს, 2025 წელს პირველებს შორის იყვნენ, ვინც ამ ავტომობილს შეიძენს.

    დაჯავშნის საფასური 7000 რუბლს შეადგენს, რომელიც ელექტრომობილის ფასში ჩაითვლება. კომპანიას ჯერ არ გაუმჟღავნებია ავტომობილის საბოლოო ფასი, თუმცა ხაზგასმით აღნიშნავს, რომ ის წარმოების მომენტისთვის ამ კლასის ელექტრომობილების საბაზრო ფასს შეესაბამება.

    Atom-ის ელექტრომობილის პროექტი 2021 წელს გამოცხადდა, ხოლო სახელი 2022 წლის ნოემბერში შეირჩა. პირველი ფუნქციონალური პროტოტიპი მოსკოვში 2023 წლის მაისში წარადგინეს. ელექტრომობილს, რომლის გავლის დიაპაზონი 500 კმ-ია, 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 7 წამში შეეძლება.

    Atom-ის მწარმოებელი კომპანია „კამა“ 2021 წლის აგვისტოში დაარსდა. პროექტის მთავარი ინვესტორები იყვნენ „კამაზის“ აღმასრულებელი დირექტორი სერგეი კოგოგინი და საინვესტიციო კომპანია „ტროიკა დიალოგის“ დამფუძნებელი და ყოფილი მფლობელი რუბენ ვარდანიანი.

    Atom-ის ელექტრომობილების წინასწარი შეკვეთების გახსნა მნიშვნელოვანი ნაბიჯია ელექტრომობილების შიდა წარმოების განვითარებაში და შეიძლება მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანოს ქვეყნის გარემოსდაცვით და ტექნოლოგიურ ლანდშაფტში.

    წაიკითხეთ წყარო

  • იაპონიამ რუსეთში ჰიბრიდული ავტომობილებისა და 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ავტომობილების ექსპორტი აკრძალა

    იაპონიამ რუსეთში ჰიბრიდული ავტომობილებისა და 1.9 ლიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე ავტომობილების ექსპორტი აკრძალა

    იაპონია 9 აგვისტოდან გააფართოვებს რუსეთში ექსპორტისთვის აკრძალული საქონლის სიას. სიაში ახლა შედის 1.9 ლიტრზე მეტი ძრავის მქონე მსუბუქი ავტომობილები, ჰიბრიდული მანქანები და სატვირთო მანქანების საბურავები.

    შეგახსენებთ, რომ ივნისში ევროკავშირმა, სანქციების მე-11 პაკეტის ფარგლებში, რუსეთში ახალი და მეორადი ავტომობილების, რომელთა ძრავის მოცულობა 1.9 ლიტრზე მეტია, ასევე ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების ექსპორტი აკრძალა. ივნისის შუა რიცხვებში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ იაპონიის მთავრობა რუსეთში მეორადი ავტომობილების უმეტესობის ექსპორტის აკრძალვას განიხილავდა.

    28 ივლისს გამოცხადდა, რომ იაპონია 9 აგვისტოს გარკვეული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტზე აკრძალვას დააწესებდა. ამის შესახებ ეკონომიკის მინისტრმა იასუტოში ნიშიმურამ განაცხადა.

    „ზომები 2 აგვისტოს გამოცხადდება და 9 აგვისტოდან ამოქმედდება. შესაბამისად, რუსეთში 1900 მილილიტრზე მეტი მოცულობის ძრავის მქონე მსუბუქი ავტომობილების, ჰიბრიდული ავტომობილების და დიდი ზომის ავტომობილების საბურავების ექსპორტი აიკრძალება“, - განაცხადა მინისტრმა ტოკიოში გამართულ პრესკონფერენციაზე (ციტირებულია „რია ნოვოსტის“ მიერ).

    როგორც RBC განმარტავს, ახალი შეზღუდვები ვრცელდება შემდეგ საქონელზე: ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანები, იახტები, რკინიგზის ლოკომოტივები და მატარებლები; ავტომობილების საკეტები და ავტომობილის სავარძლები; დიდი ზომის სატრანსპორტო საშუალებების საბურავები; პლაივუდი, ხის რბილობი, მაკულატურა; ცემენტი, ქვა, ასფალტი, კერამიკული ფილები და ბლოკები; მინის ნაწარმი; ფოლადის, სპილენძის, ნიკელის, ალუმინის, ტყვიის და თუთიის გარკვეული ნაწარმი; მატყლი, ბამბა, ხელოვნური ქსოვილები, ნაქსოვი ტანსაცმელი, ძაფი, ბამბა, ასევე მეორადი ტანსაცმელი; საღებავები; ფოტოგრაფიული ან კინემატოგრაფიული მასალები.

    ნიშიმურამ დასძინა, რომ იაპონია გააგრძელებს მჭიდრო თანამშრომლობას საერთაშორისო საზოგადოებასთან და დიდი შვიდეულის ქვეყნებთან, რათა გააკეთოს ყველაფერი, რაც აუცილებელია რუსეთისთვის დაწესებული შეზღუდვების მკაცრად აღსასრულებლად.

    იაპონური ავტომობილების ბრენდებს შორისაა Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki.

    წაიკითხეთ წყარო

  • ჩინეთიდან რუსეთში ახალი ელექტრო კროსოვერი ჩამოვიდა. რა ღირს?

    ჩინეთიდან რუსეთში ახალი ელექტრო კროსოვერი ჩამოვიდა. რა ღირს?

    რუსეთში ჩინური NIO ES7 ელექტრო კროსოვერები გაყიდვაში გამოვიდა, რომელთა ფასი 8,5 მილიონი რუბლიდან იწყება.

    რუსეთში ჩინური ელექტრო კროსოვერი Nio ES7 გაყიდვაში გამოვიდა. მოსკოვისა და ვლადივოსტოკის დილერები ახალი 2023 წლის მოდელისთვის 8.5-დან 11.4 მილიონ რუბლამდე ითხოვენ.

    ეს მანქანები ყველაზე იაფი დედაქალაქშია, სადაც მათი ფასი 8.5-10 მილიონი რუბლია. ახალი ES7-ის შეძენა ვლადივოსტოკის დილერთან 11.4 მილიონ რუბლად არის შესაძლებელი.

    ამ ფასად თქვენ მიიღებთ ხუთადგილიან კროსოვერს, რომელიც აღჭურვილია ორმაგი ძრავით, რომელიც 653 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, სადაც წინა ელექტროძრავა 245 ცხენის ძალას, ხოლო უკანა ძრავა 408 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მას 100 კმ/სთ-მდე (62 მილი/სთ) აჩქარება 3.9 წამში შეუძლია, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ-ით (124 მილი/სთ) შემოიფარგლება.

    შემოთავაზებული მანქანები, სხვა საკითხებთან ერთად, აღჭურვილია პანორამული სახურავით, გათბობადი და ვენტილირებადი წინა სავარძლებით, 1000 ვატიანი აუდიო სისტემით 23 დინამიკით და ძვირადღირებული ინტერიერით, რომელიც დამზადებულია ნამდვილი ტყავისა და ხის ვინირისგან.

    წაიკითხეთ წყარო

  • AvtoVAZ-ი მთავრობის წარმომადგენლებისთვის კიდევ ერთხელ წარადგენს ახალ Lada-ს

    AvtoVAZ-ი მთავრობის წარმომადგენლებისთვის კიდევ ერთხელ წარადგენს ახალ Lada-ს

    AvtoVAZ სანქტ-პეტერბურგში რუსეთ-აფრიკის ფორუმზე პარტნიორის როლს შეასრულებს და Aura სედანს წარმოადგენს.

    „ავტოვაზი“ რუსეთ-აფრიკის მე-2 სამიტის, ეკონომიკური და ჰუმანიტარული ფორუმის ეროვნული პარტნიორი იქნება, რომელიც 27-28 ივლისს სანქტ-პეტერბურგში, „ექსპოფორუმის“ საკონვენციო და საგამოფენო ცენტრში გაიმართება. ამის შესახებ პარასკევს იტყობინება GdeiChto.ru ავტომწარმოებლის პრესსამსახურზე დაყრდნობით.

    განცხადებაში კონცერნი ხაზს უსვამს, რომ საავტომობილო ინდუსტრია ფორუმის ბიზნეს პროგრამის ტრადიციული განხილვის თემაა და ღონისძიების მასშტაბური საგამოფენო ჩვენების მნიშვნელოვან ნაწილს იკავებს.

    სხვა საკითხებთან ერთად, AvtoVAZ სანქტ-პეტერბურგში ჩამოიტანს თავის ყველა ამჟამინდელ მოდელს, მათ შორის LADA Granta-ს, Niva-ს და Vesta-ს ოჯახებს, ასევე ერთ-ერთ უახლეს პერსპექტიულ მოდელს, Aura-ს აღმასრულებელ სედანს. LADA-ს ხაზის ფლაგმანი, ახალი LADA Vesta, დელეგაციებისა და მედიის ტრანსპორტირების ფუნქციას შეასრულებს.

    შეგახსენებთ, რომ LADA Aura სედანი 8 ივნისს სოჭში გამართულ გამოფენაზე „ევრაზია - ჩვენი სახლი“ წარდგენილი იყო. LADA Vesta-ზე დაფუძნებული ავტომობილი გამოირჩევა 25 სმ-ით გრძელი ბორბლების ბაზით (რაც უკანა მგზავრებისთვის მეტ ადგილს უზრუნველყოფს), გაუმჯობესებული ხმის იზოლაციით, უკანა დასაკეცი სახელურებით, ნატურალური ტყავის მორთვით და პრემიუმ აუდიო სისტემით.

    „ავტოვაზმა“ შესაძლოა „აურას“ წარმოება 2024 წელს დაიწყოს, მთავრობის მხარდაჭერის შემთხვევაში. სედანი აღჭურვილი იქნება 122 ცხენის ძალის, 1.8 ლიტრიანი ატმოსფერული ძრავით და ჩინეთში წარმოებული უწყვეტად ცვლადი ტრანსმისიით, ხოლო მისი ფასი დაახლოებით 2.5 მილიონი რუბლი იქნება.

    წაიკითხეთ წყარო

  • „მთელი ქარხანა უკვე არასრული ნაწილებითაა სავსე“ - AvtoVAZ-მა შესაძლოა Lada Vesta-ს აწყობა შეწყვიტოს, რადგან არასრული მანქანების შესანახად უბრალოდ ადგილი აღარ არის

    „მთელი ქარხანა უკვე არასრული ნაწილებითაა სავსე“ - AvtoVAZ-მა შესაძლოა Lada Vesta-ს აწყობა შეწყვიტოს, რადგან არასრული მანქანების შესანახად უბრალოდ ადგილი აღარ არის

    რუსეთში Lada Vesta-ს წარმოება შესაძლოა შეჩერდეს. Lada Vesta-ს კომპონენტების დეფიციტი არა მხოლოდ არ უმჯობესდება, არამედ უარესდება. Avtograd News-ის ინსაიდერთა ცნობით, მოდელის აწყობა შესაძლოა შეჩერდეს.

    „ვრცელდება ჭორი, რომ დღეს [ქარხნის ტერიტორიაზე] მაღალსართულიან შენობაში მსხვილი ხელმძღვანელების შეხვედრა გაიმართა, სადაც, სავარაუდოდ, Vesta-ს ასაწყობი ხაზის გათიშვის საკითხი განიხილეს. გადაწყვეტილების შესახებ ჯერ არაფერია ცნობილი, მთელი ქარხანა ისედაც არასრული ნაწილებითაა გადატვირთული. რაღაც უნდა გაკეთდეს, თორემ გადატვირთულობისგან აფეთქდება“, - წერენ ინსაიდერები.

    ივნისსა და ივლისში კომპონენტების დეფიციტი ძალიან სერიოზული გახდა — ბევრი ნივთი აკლდა, კარის სახელურებიდან დაწყებული უკანა ფანჯრებით დამთავრებული. როგორც ჩანს, ამ ეტაპზე AvtoVAZ-ს უბრალოდ არ შეუძლია ამ პრობლემის მოგვარება. საქმე იმ დონემდე მივიდა, რომ AvtoVAZ-მა დაუმთავრებელი Vesta-ების გაყიდვა დაიწყო.

    წაიკითხეთ წყარო

  • რუსებს შორის ყველაზე პოპულარული მანქანები 2023 წელს

    რუსებს შორის ყველაზე პოპულარული მანქანები 2023 წელს

    „ჩინური“ მანქანების პოპულარობა იზრდება, მაგრამ მათზე დიდი მოთხოვნა არ არის.

    კორეული ავტომობილების ბრენდები რუსეთში ყველაზე დიდი მოთხოვნით სარგებლობენ, ხოლო ევროპელი ავტომობილების მწარმოებლები რუსებისთვის ნაკლებად მიმზიდველები ხდებიან, ნათქვამია სადაზღვევო კომპანიის VSK-ის კვლევაში.

    2023 წელს ტოპ 5 ყველაზე მოთხოვნადი პროდუქტი მოიცავს:

    • კია – გაყიდვების 10%
    • ჰიუნდაი – 9%
    • ტოიოტა – 9%
    • ვაზი – 8%
    • ლადა – 7%.
    • ყველაზე პოპულარული ავტომობილების სიაში ჩინური ბრენდების რაოდენობა გაიზარდა: Haval (4.4%), Chery (3%), Geely (2.4%), Omoda (1.5%), Exeed (1.2%).

    მოდელებს შორის, მყიდველები უპირატესობას ანიჭებენ Lada Granta-ს, Hyundai Creta-ს, Kia Rio-ს, Lada Vesta-ს, Toyota RAV4-ს.

    წაიკითხეთ წყარო