რუსეთი აქტიურად ეძებს შესაძლებლობებს ინდოეთიდან ავტონაწილების, დანადგარებისა და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების იმპორტისთვის, იუწყება გაზეთი „Times of India“. მიუხედავად იმისა, რომ შესყიდვების გაზრდის შესახებ მოლაპარაკებები დასავლეთის ქვეყნების მიერ რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების დაწესების შემდეგ მიმდინარეობს, მოსკოვის დაჟინებული მოთხოვნა ახლა სულ უფრო აქტუალური ხდება, რადგან უცხოელი მწარმოებლების დახურვის გამო რუსეთში ავტონაწილების პოვნა სულ უფრო რთულდება, წერს გაზეთი.
მისი წყაროების ცნობით, რუსეთი ინდოელ კომპონენტებსა და ავტომობილების მწარმოებლებს რუსეთში ოპერირებისა და ვაჭრობის დამყარების შესაძლებლობას სთავაზობს. ნაწილების ექსპორტი კვლავ შესაძლებელია, თუმცა, მეორადი სანქციების შიშის გამო, ავტომწარმოებლები, სავარაუდოდ, დათანხმდებიან, წერს გაზეთი. ეს ეხება არა მხოლოდ ინდოეთში მოქმედ გლობალურ ბრენდებს, არამედ ისეთ ეროვნულ ბრენდებსაც, როგორიცაა Mahindra & Mahindra და Tata Motors, რადგან მათაც აქვთ საერთაშორისო ოპერაციები. Tata ასევე ფლობს ბრიტანულ კომპანია Jaguar Land Rover-ს.
საავტომობილო ინდუსტრია ომის შედეგად ერთ-ერთი ყველაზე მძიმედ დაზარალდა: „ავტოსტატის“ მონაცემებით, 2022 წელს ავტომობილების გაყიდვები 59%-ით შემცირდა. რუსეთის ჯარების უკრაინაში შეჭრიდან ერთ წელზე ცოტა მეტი გავიდა და ახალი უცხოური ბრენდების ავტომობილების მარაგი პრაქტიკულად ამოიწურა. რუსეთის ავტომობილების დილერების ასოციაციის მონაცემებით, საუბარია არა მხოლოდ ათასობით ან ასობით გასაყიდად განკუთვნილ ავტომობილზე, არამედ ათობითზე. ზოგიერთი ბრენდი, მაგალითად, „რენო“, სრულიად გაქრა.
ინდოელი ექსპორტიორების დელეგაცია ამჟამად რუსეთში იმყოფება, სადაც სოიოსა და სხვა სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების მიწოდებას განიხილავს, დასძენს „Times of India“. „სუპერმარკეტების თაროები ცარიელია და [აეროპორტში] უბაჟო მაღაზიებშიც კი თითქმის არაფერია რუსული არყის გარდა“, - განუცხადა გაზეთს რუსეთიდან ახლახან დაბრუნებულმა ექსპორტიორმა.
ეს არ არის პირველი ასეთი მოლაპარაკებები, თუმცა ჯერჯერობით მათ რაიმე კონკრეტული შეთანხმებით არ დასრულებულა.
ერთ-ერთი პრობლემა გადახდის მეთოდია. სანქციების გამო დოლარის გამოყენება რთულია და ეროვნული ვალუტით ვაჭრობისას ექსპორტიორები ამბობენ, რომ თითოეულ ტრანზაქციაზე 4%-ს კარგავენ. მათ შესთავაზეს, რომ ინდოეთის ვაჭრობის სამინისტროს ასეთი ტრანზაქციებისთვის რუპია-რუბლის ერთგვარი ფიქსირებული გაცვლითი კურსი დაეწესებინა, ინდოეთის სარეზერვო ბანკი კი ამას წინასწარ ყოველ ორ კვირაში ერთხელ გამოაცხადებდა.
ეროვნულ ვალუტებში ვაჭრობის დამყარება სხვა სექტორებშიც რთულია ბაზარზე ამ ვალუტების დეფიციტისა და გაცვლითი კურსის მაღალი ცვალებადობის გამო. შედეგად, ინდოეთს უკვე ერთი წელია არ შეუძლია რუსეთს იარაღის გაყიდვიდან 2 მილიარდი დოლარის გადარიცხვა.
