Крупный автомобилестроительный гигант в лице Hyundai представил свой новый электрический автомобиль — Kona Electric 2022 года.
Его особенностью является более «чистый» дизайн. Конечно, изменения присутствуют и в характеристиках, но по большому счёту значительных изменений в области максимальной дальности, а также производительности практически нет. Но как бы то ни было, если у предыдущей модели компании присутствовали перекрещённые выемки на решетке, добавленные для того, чтобы скрыть порт зарядки, новая же модель обладает «чистой» и ровной передней частью, которая стильно, но вполне интуитивно скрывает зарядный порт.
Что касается задней части, то инженеры Hyundai решили избавиться от обшивки вокруг задних колес, придав новой версии Kona Electric куда более простой и плавный дизайн. Данный электрокар, к слову, также получил и новые легкосплавные, оптимизированные специально для воздушного потока диски совместно с обновлёнными фарами и светодиодными задними фонарями. Изменения коснулись и интерьера, который получил немного более драматический вид.
Имеется в виду то, что прежний 7-дюймовый центральный сенсорный дисплей вместе с приборной панелью был заменён новым, 10,25-дюймовым, предлагающим возможность подключения к таким системам, как Apple CarPlay, а также Android Auto. Выделить следует и тот момент, что предстоящий электрокар от Hyundai возымеет более чистую отделку вокруг приборной панели, а также беспроводную зарядку для смартфонов, находящуюся в центральном отсеке для хранения мелких вещей. Более того, покупатели смогут получить систему Hyundai BlueLink, которая в свою очередь позволит водителям управлять собственным автомобилем при помощи смартфона, а также получать ключевую информацию о запасе оставшегося хода, времени зарядки, местонахождении ближайших зарядных станций и так далее.
Интересно также и то, что Kona Electric 2022 года также получит и новое акустическое лобовое стекло вместе с дополнительной изоляцией вокруг приборной панели и в грузовом отсеке. Данные инженерные решения должны будут сделать итак довольно-таки тихий электрокар ещё тише. Ну а внутри Kona Electric по-прежнему будет находиться один фирменный электродвигатель, чья мощность составляет 201 лошадиную силу. Он, к слову, также способен развивать крутящий момент, сопоставимый с отметкой 291 фунт-фут. Батарея же не претерпит вообще никаких изменений. Её ёмкость составит 64 кВтч. Таким образом, предстоящий автомобиль от Hyundai должен будет обеспечивать всё тот же диапазон в 414 километров от одного заряда, что и раньше, а также аналогичное текущему время зарядки.
