Վրաստանի Կուլևիում գտնվող միակ նավթավերամշակման գործարանը, որը շահագործվում է Black Sea Petroleum (BSP) ընկերության կողմից, որոշել է ամբողջությամբ դադարեցնել ռուսական հում նավթի վերամշակումը այս տարվա օգոստոսից կամ սեպտեմբերից սկսած։.
Այս մասին հայտնել են խոշոր լրատվական գործակալությունները ՝ հղում անելով ընկերության ղեկավարության պաշտոնական հայտարարությանը ։ Հրապարակված ծրագրերի համաձայն՝ այս ռազմավարական քայլը թույլ կտա ընկերությանը իրականացնել լայնածավալ արդիականացում և վերակողմնորոշվել դեպի այլընտրանքային հումքի աղբյուրներ։
BSP-ի ղեկավարությունը հստակորեն բացատրեց այս մանևրի պրագմատիկ տնտեսական պատճառները և երկարաժամկետ նպատակները: Ընկերության ներկայացուցիչները պնդում են. «Սկսած այս տարվա օգոստոս-սեպտեմբեր ամիսներից՝ ընկերությունը կսկսի վերամշակել միայն ոչ ռուսական հում նավթ: Սա կբացի բարձր շահույթ ունեցող շուկաներ Սևծովյան նավթամթերքի համար»: Արդյունաբերության դիտորդները համաձայն են, որ այս ձևակերպումը ենթադրում է լիակատար մուտք դեպի եվրոպական շուկա, որը նախկինում օրենսդրորեն արգելում էր ռուսական հում նավթից արտադրված ցանկացած վառելիքի գնումը:.
Արտադրության արդիականացումը և պատժամիջոցների համատեքստը
Գնումների կառուցվածքի փոփոխություններին զուգահեռ, վրացական ընկերությունը ակտիվորեն ձգտում է լայնածավալ տեխնոլոգիական արդիականացման: Գործարանի ղեկավարությունը զգալիորեն ընդլայնել է իր առևտրային գործընկերությունը ամերիկյան Honeywell կորպորացիայի հետ, որի հետ նախկինում ուներ ինժեներական աջակցության և գործընթացների լիցենզավորման հիմնական պայմանագրեր: Նոր ընկերությունների պայմանագրերը ներառում են հետևյալ քայլերը
- Ամերիկյան նորագույն բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումների մատակարարում;
- Առաջադեմ ավտոմատացված արտադրության կառավարման համակարգերի փուլային ներդրում;
- Պատրաստել կարողություններ բոլորովին նոր տեսակի ապրանքների արտադրության համար։.
Հարկ է նշել, որ 2026 թվականի առաջին կեսին Կուլևի տերմինալի արտադրական հզորությունը թույլ է տվել վերամշակել ավելի քան 650,000 տոննա հում նավթ: Զտիչ գործարանի ղեկավարությունն արդեն հաստատել է հետագա զարգացման հավակնոտ ժամանակացույց. 2027 թվականի առաջին եռամսյակում նախատեսվում է սկսել ճանապարհային բիտումի արտադրությունը վրացական և միջազգային շուկաների համար, իսկ մինչև 2027 թվականի երկրորդ եռամսյակը զտիչը նախատեսում է սկսել սեփական ավիացիոն վառելիքի լիարժեք արտադրությունը: Հատկանշական է, որ այս քայլերը ձեռնարկվում են միջազգային մարտահրավերներով լի իրավիճակի ֆոնին. 2026 թվականի փետրվարին Եվրամիությունը մտադիր էր Կուլևիին սև ցուցակում ներառել 20-րդ պատժամիջոցների փաթեթի շրջանակներում, սակայն ավելի ուշ տերմինալը հանեց ցուցակից՝ Ռուսաստանից նավթի իրական գնումների ապացույցների բացակայության պատճառով:.
Ավելացնել մեկնաբանություն
Մեկնաբանություն թողնելու համար մուտք գործած լինեք։