Սեպտեմբերի կեսերին ռուսական բենզալցակայաններում վառելիքի պակասը զգալիորեն սրվել էր, երկրի լցակայանների գրեթե կեսից ստացվում էին դատարկ պոմպերի մասին հաղորդագրություններ։.
«Նովայա Գազետա Եվրոպա»-ի կողմից «gdebenzin» մասնագիտացված ծառայության տվյալների հիման վրա անցկացված ուսումնասիրության համաձայն ՝ մանրածախ առևտրում բենզինի մատչելիությունը նվազել է հուլիսյան մակարդակից ցածր, չնայած նախորդ ամսվա ժամանակավոր կայունացմանը։ Խնդիրների աճը կապված է ներքին նավթավերամշակման ենթակառուցվածքների վրա հարձակումների հետ. 2026 թվականի օգոստոսին Ուկրաինայի զինված ուժերը 23 հաջող հարձակում են իրականացրել ռուսական նավթավերամշակման գործարանների վրա (գրեթե կրկնակի ավելի, քան հուլիսին)։ Օգոստոսի վերջին և սեպտեմբերին հարձակման են ենթարկվել առաջատար արտադրողները՝ Յարոսլավլի «Սլավնեֆտ-ՅԱՆՈՍ»-ը, Նիժնի Նովգորոդի «ՆՈՐՍԻ»-ն, Կիրիշիի «ԿԻՆԵՖ»-ը, Պերմի նավթավերամշակման գործարանը, Թաթարստանի «ՏԱՆԵԿՈ» համալիրը, ինչպես նաև Ռյազանի, Սիզրանի, Սարատովի և Կրասնոդարի երկրամասի օբյեկտները։
Հայտնի վառելիքի ապրանքանիշերի պակասի դինամիկա
Անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումների ազդեցությունը նավթավերամշակման գործարանների վրա ազդեց մանրածախ շուկայի վրա մի քանի շաբաթ անց։ Մինչդեռ հուլիսի 21-ին բենզալցակայանների միայն 8%-ն էր սպառել AI-92 բենզինը, օգոստոսի 20-ին այս ցուցանիշը հասել էր 52%-ի։ Օգոստոսի 29-ին մինչև 33% կարճատև անկումից հետո պակասը կրկին մեծացավ, և սեպտեմբերի 15-ին բենզալցակայանների 45%-ը սպառել էր AI-92 բենզինը։.
Նմանատիպ միտումներ են ցույց տալիս ավելի թանկ AI-95 ապրանքանիշի մատչելիության դինամիկան
- Հուլիսի 21-ին բենզալցակայանների 32%-ում վառելիք չի եղել, իսկ օգոստոսի 1-ին՝ 38%-ում։
- օգոստոսի 20-ին AI-95 չունեցող կայանների մասնաբաժինը բարձրացավ մինչև 55%։
- Օգոստոսի 29-ին 38%-ի անկումից հետո, սեպտեմբերի 15-ին այդ ցուցանիշը կրկին բարձրացավ՝ հասնելով 53%-ի։.
Միաժամանակ, աճել է երկար հերթեր ունեցող կայարանների մասնաբաժինը (օգոստոսի 19-ից մինչև սեպտեմբերի 14-ը այդ ցուցանիշը մնացել է 20-27%), և վառելիքի վաճառքի սահմանափակումները մեծացել են (հասնելով կայարանների 11-12%-ի): Իրավիճակն առավել սուր է Սանկտ Պետերբուրգում և Լենինգրադի մարզում, որտեղ վարորդները երկու ժամից ավելի են սպասում, և տարածաշրջանային իշխանությունները պատրաստվում են ժամանակավոր սահմանափակումներ մտցնել: Բենզինի մատչելիության լուրջ խնդիրներ են գրանցվել նաև Կրասնոդարում, Նովոռոսիյսկում, Իրկուտսկում, Պերմում, Սուրգուտում, Ռոստովի և Արխանգելսկի մարզերում, ինչպես նաև Խանտի-Մանսիյսկի և Յամալո-Նենեցյան ինքնավար օկրուգներում:.
Դիզելային վառելիքի իրավիճակը և փորձագետների կանխատեսումները
Դիզելային վառելիքի մանրածախ վաճառքի իրավիճակը, կարծես, ավելի կայուն է, չնայած, ըստ Reuters-ի գնահատականների, Կիրիշիի նավթավերամշակման գործարանը լիովին փակ է, իսկ Վոլգոգրադի և Նիժնի Նովգորոդի նավթավերամշակման գործարանները աշխատում են ընդամենը մեկ քառորդ հզորությամբ: Հաշվի առնելով, որ Ռուսաստանում դիզելային վառելիքի արտադրությունը կրկնակի գերազանցում է ներքին պահանջարկը, իսկ արտահանումը կրճատվել է, դեֆիցիտը նվազել է բենզալցակայանների հուլիսի վերջին 55-85%-ից մինչև օգոստոսի վերջին 10-20%:.
Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը իջեցրել է Ռուսաստանում նավթի վերամշակման իր երկարաժամկետ կանխատեսումը առաջիկա 18 ամիսների ընթացքում մինչև օրական 4 միլիոն բարել (30%-ով ցածր նախապատերազմյան մակարդակից)՝ պատժամիջոցները նշելով որպես վնասված օբյեկտների արագ վերականգնումը կանխելու հիմնական գործոն։.
Վերլուծաբանները զգուշացնում են վառելիքի գների անխուսափելի հետագա բարձրացման մասին՝ հավելելով, որ սեպտեմբերի 15-ի դրությամբ «Ռոսստատ»-ի տվյալների համաձայն՝ բենզինի գները 2025 թվականի դեկտեմբերից ի վեր արդեն աճել են 21%-ով, մինչդեռ դիզելային վառելիքի գները՝ 15.5%-ով։ «Պրոլեում»-ի գլխավոր մակրոտնտեսագիտության և նավթամթերքի վերլուծաբան Անդրեյ Դյաչենկոն առաջիկա փոփոխությունները բացատրում է հետևյալ կերպ. «Այս ծախսերը պետք է աստիճանաբար փոխանցվեն վերջնական սպառողներին։ Իմ կարծիքով, սա է այն, ինչ մենք հիմա տեսնում ենք»։ Մասնագետի խոսքով՝ նավթավերամշակման գործարանների ծախսերը աճում են, և դաշնային բյուջեն այլևս չի կարողանում լիովին փոխհատուցել նավթավերամշակման գործարանների կորուստները՝ գնաճը զսպելու համար՝ գանձարանի վրա ընդհանուր բարձր բեռի պատճառով։.
Ավելացնել մեկնաբանություն
Մեկնաբանություն թողնելու համար մուտք գործած լինեք։