Բրյուսելն ընդդեմ «նավթային ուրվականների»։
Եվրամիությունը պատրաստվում է նոր քայլի Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմի»՝ պատժամիջոցներին հակառակ նավթ տեղափոխող հարյուրավոր նավերի դեմ։ Հրատարակությունը ստացել է Եվրոպական արտաքին գործողությունների ծառայության (EEAS) մի փաստաթուղթ, որի համաձայն Բրյուսելը ձգտում է նախապես ստուգել նման նավերը՝ համաձայնեցնելով այն երկրների դրոշների հետ, որոնց տակ դրանք ծածանվում են։
«Հիբրիդային սպառնալիք» ալիքների վրա։
EEAS փաստաթղթում նշվում է, որ «ստվերային նավատորմը» սպառնալիք է ներկայացնում ոչ միայն շրջակա միջավայրի, այլև ԵՄ անվտանգության համար։ Որոշ նավեր արդեն կասկածվում են «որպես ԵՄ տարածքի դեմ հիբրիդային հարձակումների հարթակներ» օգտագործելու մեջ։ Politico-ն պարզաբանում է, որ սա կարող է ենթադրել հետախուզական անօդաչու թռչող սարքերի արձակում տանկերներից՝ եվրոպական քաղաքացիական ենթակառուցվածքները վերահսկելու համար։
ԵՄ-ն
մտադիր է երկկողմ համաձայնագրեր կնքել այսպես կոչված «դրոշի պետությունների»՝ Պանամայի, Լիբերիայի, Մարշալյան կղզիների և այլ երկրների հետ, որտեղ գրանցված են ռուսական նավեր: Այս համաձայնագրերը պետք է թույլ տան եվրոպական իշխանություններին ստուգել նավերը, եթե նրանք կասկածներ առաջացնեն:
Փաստաթղթում նշվում է.
- Պանաման արդեն համաձայնել է հանել ԵՄ պատժամիջոցների տակ գտնվող նավերի գրանցումից։
- Երկիրը նաև դադարեցրեց 15 տարեկանից բարձր նավերի գրանցումը։
- Բրյուսելը պատրաստ է օգտագործել «տարբեր ճնշման գործիքներ»՝ մյուս երկրներին համագործակցության համոզելու համար։.
վերջին
։ Դրանից հետո ԵՄ արտաքին գործերի նախարար Կայա Կալլասը կդիմի ԵՄ խորհրդին՝ հիմնական պետությունների հետ երկկողմ համաձայնագրերի շուրջ բանակցություններ վարելու թույլտվություն տրամադրելու համար։
«Ստվերային նավատորմը»՝ ալիքների վրա գտնվող կոլոս։
Politico-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմը» կարող է կազմել համաշխարհային նավթատար նավերի մինչև 17%-ը։ Ուկրաինայում պատերազմի սկսվելուց ի վեր Մոսկվան ակտիվորեն գնում է տարբեր իրավասություններից հին նավեր՝ էմբարգոն շրջանցելու համար։
Էներգիայի և մաքուր օդի հետազոտությունների կենտրոնի (CREA) Եվրոպայի և Ռուսաստանի բաժնի ղեկավար Իսահակ Լևին գնահատել է, որ «ռուսական նավթի մոտ 80%-ն այսօր տեղափոխվում է նման տանկերներով»։
