Ռուսաստան

Ղազախստանը ԱՊՀ երկրների շարքում առաջինն էր ռուսական ընկերությունների նկատմամբ պարտքի առումով՝ կուտակելով տարածաշրջանի ընդհանուր պարտքի ավելի քան 40%-ը: «Լադա» տարածաշրջանային հրատարակությունը հաղորդել է ֆինանսական պարտավորությունների դինամիկայի մասին : 2026 թվականի հունիսի դրությամբ ԱՊՀ ընկերությունների ընդհանուր պարտավորությունները իրենց ռուս գործընկերների նկատմամբ հասել են աննախադեպ 967 միլիարդ ռուբլու, ինչը տարեկան ավելի քան 40% աճ է: Այնուամենայնիվ, այս գումարի մեջ ուշացած վճարումների բաժինը մնում է համեմատաբար ցածր՝ մոտավորապես 43 միլիարդ ռուբլի կամ ընդամենը 4.5%:

Պարտքային պարտավորությունների բաշխումը ԱՊՀ-ում

Ռուս մատակարարների հետ ուղղակի պայմանագրերի հիմնական բեռը հիմնական տնտեսական գործընկերների միջև բաշխվել է հետևյալ կերպ

• Ղազախստան՝ 401.3 միլիարդ ռուբլի (ընդհանուր պարտավորությունների մոտ 41.5%-ը);
• Բելառուս՝ 327.3 միլիարդ ռուբլի;
• Ուզբեկստան՝ 81.7 միլիարդ ռուբլի;
• Հայաստան՝ 65 միլիարդ ռուբլի;
• Ղրղզստան՝ 52.3 միլիարդ ռուբլի։

Միաժամանակ, նկատվում է նաև հակադարձ միտում. ռուսական բիզնեսի պարտքը Համագործակցության գործընկերներին վերջին մեկ տարվա ընթացքում աճել է մոտավորապես մեկ քառորդով՝ հասնելով 506 միլիարդ ռուբլու։.

Աճի գործոնները և դրանց ազդեցությունը բիզնեսի վրա

Վերլուծաբանները փոխադարձ պարտքի արագ կուտակումը բացատրում են երկու հիմնական գործոնով

1. Սահմանային հաշվարկների բարդություններ։ ԱՄՆ-ի կողմից պատժամիջոցների ճնշման աճի պայմաններում ԱՊՀ երկրների ֆինանսական հաստատությունները կիրառել են խիստ համապատասխանության միջոցառումներ, իսկ այլընտրանքային հաշվարկային ուղիների ստեղծումը զգալիորեն մեծացրել է միջոցների փոխանցման ժամանակը։
2. Պայքար շուկաների համար։ Թուրքիայի և Չինաստանի մատակարարների կողմից կատաղի մրցակցության առջև կանգնած՝ տեղական արտահանողները ստիպված են գրավել և պահպանել հաճախորդներին՝ առևտրային ֆինանսավորման երկարաձգված ժամկետների միջոցով։

Գնահատելով մակրոտնտեսական հետևանքները՝ փորձագետները եզրակացնում են, որ ներկայիս ցուցանիշները աղետալի չեն։ Սակայն, մեծածավալ հետաձգումների պրակտիկան ստիպում է ռուսական ընկերություններին առկա իրացվելիությունը ուղղորդել արտասահմանյան գործընկերներին գործնականում անվճար վարկավորմանը, ինչը նվազեցնում է նրանց սեփական ներդրումային ներուժը։.

Մոլդովայի օդային տարածքը վերջին 24 ժամվա ընթացքում երկու անգամ ենթարկվել է անօդաչու թռչող սարքերի չարտոնված ներխուժման: Երկրի պաշտպանության նախարարությունը այս մասին հայտնել է սեպտեմբերի 14-ին ՝ նշելով, որ միջադեպերը տեղի են ունեցել հարևան Ուկրաինայի վրա զանգվածային հարվածի ժամանակ:

Թռիչքների ժամանակագրություն

Ռազմական գերատեսչությունը գրանցել է սահմանի անօրինական հատման հետևյալ դեպքերը

• Ժամը 10:33-ին առաջին անօդաչու թռչող սարքը մտավ Ուկրաինայի Մայակի գյուղի ուղղությամբ, Պալանկայի մոտակայքում անցավ մոտ 500 մետր և ժամը 10:34-ին լքեց հանրապետությունը։ Այս օբյեկտը համատեղ նկատվել է մոլդովացի և ուկրաինացի սահմանապահների կողմից։.
• Ժամը 11:09-ին երկրորդ ինքնաթիռը հատեց սահմանը Չոբրուչի գյուղի մոտ։ Այն շարունակեց իր թռիչքը դեպի Մերձդնեստրի Պերվոմայսկ և դուրս եկավ երկրից Կուչուրգանի մոտ՝ ուղղվելով դեպի ուկրաինական Ստեպովո գյուղը։.

Պաշտոնական դիրքորոշում

Մեկնաբանելով ստեղծված իրավիճակը՝ նախարարության ներկայացուցիչները մատնանշեցին իրադարձությունների և սահմանամերձ շրջաններում ռազմական գործողությունների միջև ուղիղ կապը։ Նախարարությունը եզրակացրեց. «Անօդաչու թռչող սարքերը, ըստ երևույթին, մտել են Մոլդովայի տարածք Ուկրաինայի վրա Ռուսաստանի կողմից իրականացված զանգվածային օդային հարվածի ֆոնին, որը նաև ազդել է Օդեսայի մարզի վրա»։.

Հարցը, թե արդյոք ՆԱՏՕ-ի զինված ուժերը կարող են պաշտպանել Բալթյան երկրները Ռուսաստանից, և արդյոք դաշինքը նույնիսկ կմիանա պատերազմին ներխուժման դեպքում, մնում է եվրոպական անվտանգության ամենահրատապ հարցերից մեկը։.

Բալթյան երկրների դեմ Ռուսաստանի հնարավոր ագրեսիայի վերաբերյալ մտահոգությունը կիսում են նաև արևմտյան դաշնակիցները, որոնք կանխարգելիչ միջոցներ են ձեռնարկում դիվանագիտական ​​և հետախուզական մակարդակներում, ինչպես նշում է Important Stories-ը: Արևմտյան հետախուզական գործակալությունները Բալթյան տարածաշրջանը դիտարկում են որպես հնարավոր հարվածի ամենահավանական վայր: Այս ֆոնին փորձագետները կոշտ գնահատականներ են տալիս. օրինակ՝ Ուկրաինայի զինված ուժերի անօդաչու համակարգերի ուժերի հրամանատար Ռոբերտ Բրովդին հրատարակությանը տված հարցազրույցում հայտարարել է, որ «երբեք չի լինի «Կիև երեք օրից»: Բայց արդյոք կլինի «Բալթյան երկրներ երեք օրից», վստահ չեմ»:

Մասնագետները համաձայն են, որ Ռուսաստանի հիմնական նպատակը լայնածավալ օկուպացիան չի լինի, այլ ՆԱՏՕ-ի ներսում պառակտում առաջացնելը՝ մինչև մեկ գնդի ուժերով փոքր սահմանային տարածք գրավելով։ Մասնավորապես, վերլուծաբանները քննարկում են մի քանի հիմնական սցենարներ

• Էստոնիայի սահմանային Նարվա քաղաքի գրավումը, հետագա առաջխաղացումը դեպի Տալլին և Պսկովի մարզից օժանդակ հարձակումը դեպի Տարտու։.
• Սուվալկիի միջանցքի՝ Կալինինգրադի մարզի և Բելառուսի միջև 65 կիլոմետրանոց հատվածի ճեղքումը կկտրի Բալթյան երկրներին ցամաքային մատակարարումներից։.
• Արևմտյան դաշինքում խորը քաղաքական և ռազմական ճգնաժամ ստեղծելու համար «գրավել և պահել» սկզբունքով տեղական գործողության իրականացում։.

ՆԱՏՕ-ի ռազմավարությունը և պաշտպանական նախաձեռնությունները

Վերջին տարիներին Դաշինքը զգալիորեն վերանայել է իր մոտեցումը իր արևելյան թևի անվտանգության նկատմամբ։ Մինչդեռ նախկինում ընդունված ռազմավարությունը թույլ էր տալիս տարածքների ժամանակավոր օկուպացիա, որին հաջորդում էր դրանց ազատագրումը 180 օրվա ընթացքում, 2023 թվականի Վիլնյուսի գագաթնաժողովում ընդունվեց նոր, խիստ քաղաքականություն՝ հակամարտության առաջին իսկ օրերից օկուպացիան կանխելու համար։ ՆԱՏՕ-ի արագ արձագանքման ուժերի չափը մեծացավ մինչև տպավորիչ 300,000 անձնակազմ, իսկ Բալթյան երկրներում մշտական ​​​​զորակազմը մեծացավ մինչև 3000-5000 զինվոր յուրաքանչյուր երկրում՝ ամուր առաջխաղացում ապահովելու համար։.

Տարածաշրջանի երկրների անկախ պաշտպանական միջոցառումները ներառում են հետևյալ լայնածավալ քայլերը

• Ռուսաստանի և Բելառուսի հետ սահմաններին ամրաշինությունների մեկ շարքի, «վիշապի ատամներ» անվամբ հակատանկային արգելապատնեշների և հարյուրավոր երկաթբետոնե բունկերների կառուցումը, որը նախաձեռնել են Լիտվան, Լատվիան և Էստոնիան՝ Լեհաստանի ակտիվ աջակցությամբ և մասնակցությամբ։.
• Մինչև 2028 թվականը սահմանամերձ Նարվա քաղաքում նոր ռազմական քաղաքի կառուցում և նույն ամսաթվին ռազմավարական նշանակություն ունեցող Սուվալկիի միջանցքում մասնագիտացված վարժանքի հրապարակի ստեղծում։.
• Սահմանային գոտիներում հիմնական մայրուղիների, երկաթուղիների և ջրային ուղիների գործառնական փակման մանրամասն ծրագրերի մշակում՝ թշնամու հնարավոր առաջխաղացումը դանդաղեցնելու համար։.

Դաշինքի համախմբվածության և մարտական ​​պատրաստվածության հարցեր

Հիմնական անորոշությունը մնում է այն, թե ինչպես կկիրառվի ՆԱՏՕ-ի կանոնադրության 5-րդ հոդվածը՝ կոլեկտիվ պաշտպանության վերաբերյալ, քանի որ փաստաթուղթը մշակված է այնպես, որ դաշինքի յուրաքանչյուր անդամ պարտավոր է տրամադրել միայն այն օգնությունը, որը «անհրաժեշտ է համարում»։ ԱՄՆ դիրքորոշումը այստեղ խաղում է վճռորոշ և շատ առումներով որոշիչ դեր։.

ՆԱՏՕ-ի ուժերի առջև ծառացած հիմնական տեխնոլոգիական և ռազմավարական մարտահրավերների շարքում փորձագետները նշում են հետևակի չափազանց դժվար հարմարվողականությունը անօդաչու թռչող սարքերի զանգվածային օգտագործմանը, ինչպես նաև զինամթերքի, մասնավորապես՝ թանկարժեք հրթիռների՝ ժամանակակից հակաօդային պաշտպանության համակարգերի, ինչպիսին է ամերիկյան Patriot-ը, համար, լուրջ պակասը։ Ինչպես նշում է արևմտյան ռազմական վերլուծաբաններից մեկը. «Ընթացիկ պատերազմը ցույց է տալիս, որ հրթիռային և հակաօդային պաշտպանության համակարգերը, հավանաբար, անբավարար կլինեն, եթե հակամարտությունը տևի մի քանի օրից ավելի»։ Այնուամենայնիվ, երկարատև ռազմական գործողությունների դեպքում, ժամանակը, տեխնիկական սարքավորումները և համատեղ ուժերի հսկայական հետախուզական գերազանցությունը անխուսափելիորեն կաշխատեն ՆԱՏՕ-ի օգտին։.

Ռուսաստանում ավելի սրվում է այն քաղաքացիների զորակոչի խնդիրը, որոնց մերձավոր ազգականները արդեն զոհվել են մարտական ​​գոտիներում։.

Ինչպես Վերստկան է պարզել , չնայած զոհված զինծառայողների եղբայրներին և որդիներին զինվորական ծառայությունից ազատող իրավական դրույթներին, զինվորական կոմիսարիատները զանգվածաբար զրկում են նրանց այս իրավունքից: Արդարադատությունը հիմնականում իրականացվում է դատարանների միջոցով, որտեղ մահացածի կարգավիճակը հիմնական գործոնն է. օրենքը պաշտպանում է միայն զորակոչիկների և զորահավաքային անձնակազմի ընտանիքներին, այլ ոչ թե նրանց, ովքեր պայմանագրեր են կնքել Պաշտպանության նախարարության հետ:

Բյուրոկրատական ​​խոչընդոտներ և դատական ​​պրակտիկա

Սկզբում դաշնային օրենքը ազատում էր միայն ակտիվ ծառայության կամ զինվորական պատրաստության ընթացքում զոհվածների հարազատներին: Սակայն 2024 թվականին Կիրովի մարզի բնակիչ Իվան Սմոլնիկովը նախադեպ ստեղծեց՝ վճռաբեկ դատարանում պնդելով, որ զորակոչը նույնպես հարկադիր և պարտադիր է: Մարդու իրավունքների պաշտպանները նշում են, որ տեղական զինվորական կոմիսարիատները շարունակում են անտեսել այս փաստը: Զորակոչիկների առջև ծառացած հիմնական խոչընդոտներն են՝

• Հրաժարումներ այն պատրվակով, որ զորակոչը և զորահավաքը տարբեր իրավական տերմիններ են։.
• Տարկետման իրավունքի չեղարկում, եթե զորահավաքի մեջ գտնվող անձը (նույնիսկ ճնշման տակ) անցել է պայմանագրային զինծառայողի կամ կամավորի կարգավիճակի։.
• Անհնար է ազատում ստանալ ծառայությունից, եթե ազգականը օրենքով համարվում է անհետ կորած և մահացած չէ։.
• Դիմումները ներկայացնելիս թույլ տրված ընթացակարգային սխալներ (օրինակ՝ հայցը սխալ ուղարկվել է զինվորական գրանցման և զորակոչի գրասենյակ):.

Ընտանեկան ողբերգություններ և համակարգի անտարբերություն

Բյուրոկրատական ​​մեքենայի հետ բախումը ընտանիքներին ստիպում է ամիսներ անցկացնել դատարաններում: Վլադիվոստոկից զորակոչիկ Արտյոմը, որը կորցրել էր հորը, լիակատար անհասկացողության է հանդիպել զինվորական կադաստրի գրասենյակում, որտեղ նրան ասել են. «Եթե օրենքն այդքան հեշտ գործեր, ո՞վ կպաշտպաներ մեր երկիրը»: Դատարանը երիտասարդի կողմն է անցել: Իրավիճակն ավելի դժվար է նրանց համար, որոնց երեխաները պայմանագրային զինծառայող են մեկնել ռազմաճակատ: Վոլգոգրադի մարզից Ալիյան կորցրել է իր ավագ որդուն՝ պայմանագրային զինծառայողին, և այժմ սարսափում է միջնեկ որդու զորակոչից: «Գոնե ես մեծացրել եմ իմ երեխաներին. ես պետությանը ոչինչ պարտք չեմ եղել: <…> Ի վերջո, մենք ինչ-որ մեկին ինչ-որ բան պարտք ենք: Ահա թե ինչն է վիրավորական, գիտե՞ք», - ափսոսում է կինը: Նրա խոսքով՝ իր մահացած որդին երազում եկել է իրեն և ասել. «Ես մահացել եմ, ես պառկած եմ այստեղ [գետնի մեջ]»:.

Ակտիվ զինծառայողների տեղափոխում թիկունք

Արդեն զինվորական ծառայության մեջ գտնվողների համար, ովքեր կորցնում են ազգականին, զորացրումը օրենքով նախատեսված չէ: Մարդու իրավունքների պաշտպանները նշում են, որ ոչ ոք երբեք չի կարողացել հրաժարական տալ այս հիմքով: Այնուամենայնիվ, կա Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության չհրապարակված հրահանգ՝ թվագրված 2022 թվականի հուլիսի 5-ով, որը թույլ է տալիս զինծառայողին շփման գծից տեղափոխել թիկունք: Երկու որդի կորցրած Օլգա Ձյուբենկոյի պատմությունը վառ օրինակ է: Լայն հրապարակայնության շնորհիվ նրան հաջողվել է ապահովել իր երրորդ որդու՝ զինծառայողի, տեղափոխումը անվտանգ ստորաբաժանում: Այդ ժամանակ կինը արցունքն աչքերին դիմել էր իշխանություններին. «Ինձ փող պետք չէ. դրանով որդիներ չես գնի: Ես պարզապես հույս ունեմ, որ նրանք Դիմային չեն խլի»:.

Եվրոպական հանձնաժողովը հաստատել է Ուկրաինային 6.1 միլիարդ եվրոյի հատկացումը՝ հակաօդային պաշտպանության համակարգերի ձեռքբերման համար, այդ թվում՝ Patriot հակաօդային պաշտպանության համակարգի համար նախատեսված ամերիկյան PAC-3 որսորդական հրթիռների ձեռքբերման համար։.

Ինչպես հաղորդում է պորտալը ՝ հղում անելով եվրոպացի պաշտոնյաների սեպտեմբերի 11-ի հայտարարությանը, այդ միջոցները կօգտագործվեն նաև անօդաչու թռչող սարքերի, զինամթերքի և էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերի համար։

Եվրոպական հանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը ընդգծեց այս քայլի կարևորությունը՝ նշելով. «Այժմ Ուկրաինան կարող է նաև ձեռք բերել Patriot համակարգեր, որոնք անհրաժեշտ են իր երկինքը Ռուսաստանի անխտիր հարձակումներից ավելի լավ պաշտպանելու համար»։ Ֆինանսավորումը տրամադրվում է Ուկրաինայի աջակցության 90 միլիարդ եվրոյի հսկայական վարկի շրջանակներում, որը գործում է 2026-2027 թվականների համար։.

Աջակցության կառուցվածքը և մատակարարման լոգիստիկան

Հաստատված տրանշը ավարտում է 2026 թվականին Ուկրաինայի պաշտպանական կարիքների համար նախատեսված 28.3 միլիարդ եվրոյի ամբողջ բաշխումը: Եվրոպական հանձնաժողովի տվյալներով՝ այս գումարից 8.35 միլիարդ եվրոն արդեն փոխանցվել է Կիևին, և հետագա վճարումները սպասվում են պայմանագրերի վերանայումից անմիջապես հետո:.

Գնումները հեշտացնելու համար Եվրոպական հանձնաժողովը համաձայնել է վարկավորման խիստ կանոններից հինգ բացառությունների (նախկինում պահանջվում էր, որ բաղադրիչների 65%-ը արտադրվի Եվրոպայում կամ Ուկրաինայում): Այս բացառությունները վերաբերում են ամերիկյան զենքին (ներառյալ PAC-3 հրթիռները) և բարձրարժեք ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերին:.

Սակայն, ինչպես պարզաբանում է հրատարակությունը, միջոցների հատկացումը անմիջապես չի երաշխավորում հրթիռների մատակարարումը Ուկրաինայի զինված ուժերին, քանի որ պայմանագրերը կնքվում են տարիներ առաջ։ Ձմռանից առաջ զինամթերքի պակասը լուծելու համար քննարկվում է հետևյալ ծրագիրը

1. ԵՄ-ի և ՆԱՏՕ-ի երկրները PAC-3 հրթիռներ են տեղափոխում իրենց սեփական պահեստներից Ուկրաինա։.
2. Դրա դիմաց նրանք կստանան նոր հրթիռներ Կիևի կողմից 2027 թվականի համար պայմանագրային խմբաքանակներից։.
3. Գերմանիան արդեն հաստատել է իր պատրաստակամությունը մասնակցելու նման փոխանակմանը։.

Պաշտպանության հարցերով եվրահանձնակատար Անդրիուս Կուբիլիուսը հաստատեց այս ծրագրերը. «Ինչպես մենք հասկանում ենք, ՆԱՏՕ-ն նույնպես շատ ակտիվորեն աշխատում է այս ուղղությամբ: Հուսով եմ, որ սա իսկապես կարող է արդյունավետորեն իրականացվել»: Վերլուծաբանները կարծում են, որ հակահրթիռային համակարգերի արագ մատակարարումը կարևորագույն նշանակություն ունի, քանի որ այս ձմռանը Ուկրաինայի էներգետիկ ենթակառուցվածքների վրա հարձակումները, ինչպես սպասվում է, կուժեղանան:.

Սեպտեմբերի 9-ի երեկոյան ուկրաինական անօդաչու նավակները հարձակվել են Սոչիի ռուսական հանգստավայրի ափամերձ գոտու վրա, որի հետևանքով տասնյակ մարդիկ վիրավորվել են։.

Ինչպես հաղորդում է Lenta.ru-ն ՝ հղում անելով Կրասնոդարի երկրամասի օպերատիվ խմբին, միջադեպի հետևանքով վիրավորվել է 28 մարդ, այդ թվում՝ երկու երեխա։ Երեք մեծահասակ և մեկ երեխա շարունակում են մնալ հիվանդանոցում հսկողության տակ, իսկ մյուսներին ցուցաբերվել է անհրաժեշտ բժշկական օգնություն։

Քաոս և հանգստացողների տարհանում

Երբ տագնապը հնչեց, ափամերձ գոտում շատ մարդիկ կային, բայց հանգստացողները անմիջապես չարձագանքեցին սպառնալիքին: 93.ru-ն մեջբերում է մի ականատեսի, որը կիսվել է իր փորձով. «Սկզբում բոլորը դիտում էին, քանի որ դա Սոչիի համար նորմալ է: Բայց բառացիորեն 300 մետր հեռավորության վրա պայթյուն եղավ, ապա բոլորը վազեցին: Քաոսը անհավատալի էր: Բոլորը գոռում էին, երեխաները լաց էին լինում: Բոլորը վազում էին, և մոտակայքում պայթյուններ էին: Մենք վազում էինք և չգիտեինք՝ ուր գնալ, քանի որ ոչ մի տեղ ապաստարան չկար»: Ի վերջո, մարդիկ ստիպված եղան ապաստան գտնել ստորգետնյա անցումում:.

Հարձակման պատճառով ափին զանգվածային միջոցառումները շտապ դադարեցվեցին

• «Ֆեստիվալ» մշակույթի տանը ընդհատվել է երգչուհի Տատյանա Բուլանովայի համերգը։.
• Հանդիսատեսը շտապ տարհանվել է համերգասրահից։.

Հանդիսատեսներից մեկի ամուսինը նկարագրել է այդ երեկոյան տեղի ունեցածը. «Մարդիկ խուճապահար ընկնում և վազում էին։ Պայթյունների ձայներ լսվում էին շուրջբոլորը։ Նա [կինը] ընկավ, երբ վազում էր դեպի մեքենան։ Հարվածային ալիքը նրան գետնին տապալեց։ Յուրաքանչյուր պայթյունից հետո բառացիորեն կարելի էր զգալ հարվածային ալիքը»։.

Հետևանքները և իշխանությունների արձագանքը

Հարվածից հետո ափամերձ գոտում հրդեհ է բռնկվել, որը վնասել է լողափի ենթակառուցվածքները: Սոչիի քաղաքապետ Անդրեյ Պրոշունինը իր Telegram ալիքում վնասը որակել է որպես աննշան՝ նշելով. «Ապակեպատումը և ճակատային տարրերը պետք է վերականգնվեն: Վստահ եմ, որ մենք դա արագ կանենք»: Լողափերը փակ կլինեն մինչև վնասի լիակատար վերականգնումը, բայց նա վստահեցրեց, որ «Սոչիի մնացած մասում իրավիճակը նորմալ է»:.

Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն միջադեպը որակել է որպես ահաբեկչական հարձակում (ՌԴ Քրեական օրենսգրքի 205-րդ հոդված)՝ նշելով, որ դա հանգստավայրի գոտում ուղղված հարձակում էր։ Նշենք, որ Նովոռոսիյսկը նախկինում եղել էր զանգվածային ավիահարվածի թիրախ։ Այնտեղ 29 մարդ վիրավորվել էր ենթակառուցվածքներին, բիզնեսներին և բնակելի շենքերին հասցված վնասի պատճառով, իսկ չորսը՝ զոհվել։.

Մերձավոր Արևելքի և Հյուսիսային Աֆրիկայի խոշորագույն ավիաընկերություն Air Arabia-ն սկսել է չեղարկել աշնանը դեպի Ռուսաստանի տարածաշրջաններ նախատեսված չվերթները։.

Այս մասին հայտնել է -ը՝ հղում անելով տուրիստական ​​գործակալությունների ներկայացուցիչների տեղեկատվությանը։ Չվերթների չեղարկման գործընթացն արդեն սկսվել է, մինչդեռ ավիաընկերությունն ինքը հաստատել է չվացուցակի փոփոխությունները և երաշխավորել ուղևորներին տոմսերի փոխհատուցում։

Տոմսի չեղարկման մանրամասները

Թռիչքների կասեցումը անակնկալ էր շուկայի մասնակիցների և հաճախորդների համար: Արդյունաբերության փորձագետները ընդգծում են իրավիճակի հետևյալ հիմնական կողմերը

• Սամարայում գործող «Aventura» տուրիստական ​​գործակալության տնօրեն Տատյանա Սմիրնովան նշեց ավիափոխադրողի կողմից պաշտոնական նամակների բացակայությունը, սակայն հաստատեց հոկտեմբեր ամսվա ամրագրումների չեղարկումը։.
• Եկատերինբուրգի զբոսաշրջության մասնագետը պարզաբանեց, որ չեղարկման որոշումն ուժի մեջ է մտել սեպտեմբերի 9-ին, և համապատասխան տեղեկատվական «հաղորդագրությունը շուտով կուղարկվի»։.
• Baza հեռուստաալիքի տվյալներով՝ հաճախորդները ներկայումս թռիչքի կարգավիճակի մասին տեղեկանում են հիմնականում հաճախորդների սպասարկման ծառայությանը դիմելով, որտեղ նրանց տեղեկացնում են, որ «Ռուսաստանի շրջաններից ավիաընկերությունների չվերթները չեղարկվել են» և առաջարկվում է «ամբողջական փոխհատուցում»։.

Պատճառները և միջազգային համատեքստը

«Էյր Արաբիան», որը սպասարկում է աշխարհի ավելի քան 170 ուղղություններ, իր որոշումը կայացրեց Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկու հրապարակային նախազգուշացումներից անմիջապես հետո։ Անցյալ շաբաթ նա դիմեց միջազգային ավիափոխադրողներին և ապահովագրողներին՝ ընդգծելով դեպի Ռուսաստանի հիմնական քաղաքներ, այդ թվում՝ Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ, չվերթներ իրականացնելու ռիսկերը։.

Ուկրաինայի առաջնորդը շեշտեց, որ Կիևի գործողությունները սպառնալիք չեն ներկայացնում «քաղաքացիական ավիացիայի համար որպես այդպիսին»։ Այնուամենայնիվ, նա խիստ նախազգուշացում տվեց. «Ռուսաստանի երկնքում անօդաչու թռչող սարքեր կլինեն, ուստի մենք պետք է սա հաշվի առնենք»։.

Հարկ է նշել, որ չվերթների ժամանակացույցը վերանայելու միտումը սկսվել է ավելի վաղ։ Անցյալ շաբաթ Տանզանիայի ազգային ավիափոխադրող Air Tanzania-ն, որը Մոսկվա ուղիղ չվերթներ էր սկսել միայն հուլիսին, դարձավ առաջին օտարերկրյա ավիաընկերությունը, որը ժամանակավորապես դադարեցրեց չվերթները՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով։ Սեպտեմբերի 2-ի միջադեպը ստիպեց ավիաընկերությանը Զանզիբարից Սանկտ Պետերբուրգ չվերթը փոխել՝ Մոսկվայի օդանավակայաններում անօդաչու թռչող սարքերի հարվածների պատճառով։ Տանզանիական ավիաընկերությունը երթուղով սպասարկումը վերսկսել է մեկ օր առաջ։.

Հայաստանի կառավարությունը պաշտոնապես սկսել է Եվրասիական տնտեսական միության շրջանակներում վարույթ՝ կապված Ռուսաստանի Դաշնության կողմից սահմանված առևտրային արգելքների հետ։.

Ինչպես բացատրում է «Նովոստի-Արմենիան»

Սահմանափակումների ժամանակացույցը և շրջանակը

Մայիսի վերջից ի վեր Ռուսաստանը աստիճանաբար փակում է հայկական ապրանքների մուտքը։ Սահմանափակող միջոցառումները ազդել են հետևյալ կատեգորիաների վրա

• Ծաղիկներ, բանջարեղեն, մրգեր, հատապտուղներ, կարտոֆիլ և չոր մրգեր։.
• Հանքային ջուր, ինչպես նաև ալկոհոլային և ոչ ալկոհոլային խմիչքների լայն տեսականի։.
• Կենդանի ձուկ, ձկնամթերք և կաթնամթերք։ Այս արգելքները վերաբերում են ոչ միայն Ռուսաստանի Դաշնություն ուղղակի ներմուծմանը, այլև հայկական ծագում ունեցող ապրանքների Ռուսաստանի տարածքով ԵԱՏՄ այլ երկրներ տարանցմանը։.

Իշխանությունների և վերազգային մեխանիզմների արձագանքը

ՀՀ էկոնոմիկայի փոխնախարար Տիգրան Գասպարյանը մեկնաբանեց իրավիճակը՝ հաստատելով միութենական մակարդակով պաշտոնական կարգավորման ընթացակարգերի մեկնարկը։ Պաշտոնյան նշեց, որ «հանրապետությունը բողոք է ներկայացրել և ակնկալում է, որ համապատասխան մեխանիզմները թույլ կտան վերացնել սահմանափակումները»։ Սակայն բողոք ներկայացնելու փաստը միայն ավտոմատ կերպով և անմիջապես չի վերացնում սահմանված խոչընդոտները։ Այժմ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵՏՀ) «կվերլուծի ազգային միջոցառումները և իրավապահ պրակտիկան և կորոշի, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են ԵԱՏՄ օրենսդրությանը»։.

Մինչ առևտրային վեճը երկկողմ մակարդակից բարձրացվում է վերազգային մեխանիզմների, հայ արտահանողները պետք է շարունակեն հաշվի առնել Ռուսաստանի ներկայիս պահանջները։ Այնուամենայնիվ, Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի վիճակագրությունը խրախուսական է. 2015-2024 թվականների ընթացքում միությունը հաջողությամբ վերացրել է «տասնյակ որակավորված խոչընդոտներ, այդ թվում՝ գյուղատնտեսական արտադրանքի առևտրի վրա անհիմն սահմանափակումներ»։ Մոտ ապագայում գլխավոր հարցը կլինի այն, թե արդյոք կարգավորող մարմինը կդասակարգի ռուսական արգելքները որպես ազատ շուկայի անօրինական խոչընդոտ։.

Բենզինի պակասը և մատակարարման խափանումները Ռուսաստանում էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտի նկատմամբ հետաքրքրության աճ են առաջացրել։.

Ինչպես հաղորդում է Finance Mail.ru պորտալը՝ հղում անելով «Ավտոստատ» գործակալության տվյալներին, էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը ամռան ընթացքում մի քանի անգամ աճել է։ Այս միտումը գարնանը երկրի հարավում սկսված և ավելի քան 80 շրջաններում վառելիքի վաճառքի սահմանափակումներ կիրառող վառելիքային ճգնաժամի ուղղակի հետևանք էր։

Վաճառքի դինամիկա և շուկայի մասնաբաժին

«Ավտոստատ» գործակալության գործադիր տնօրեն Սերգեյ Ուդալովը RBC-ի եթերում կիսվել է վերջին ամիսներին լիովին էլեկտրական մեքենաների վաճառքի վերաբերյալ տպավորիչ վիճակագրությամբ

• Հունիսին վաճառվել է մոտ 750 միավոր։
• Հուլիսին վաճառվել է մոտ 1500 միավոր։
• Օգոստոսին այդ ցուցանիշը գերազանցել է 2200 տրանսպորտային միջոցը։.

Վերլուծական գործակալության ղեկավար Սերգեյ Ցելիկովը լրացուցիչ տվյալներ է տրամադրում. օգոստոսի 10-ից 16-ը էլեկտրական մեքենաների մասնաբաժինը նոր ուղևորատար մեքենաների շուկայում առաջին անգամ գերազանցել է 2%-ը: Համեմատության համար, այս ցուցանիշը առաջին յոթ ամիսների ընթացքում միջինում կազմել է 0,8%-ից պակաս:.

Գնորդների խոչընդոտներն ու վախերը

Չնայած արագ աճին, մասնագետները նշում են մի շարք գործոններ, որոնք խոչընդոտում են էլեկտրական մեքենաների լայն տարածմանը: Սեփականատերերը ամենից հաճախ բողոքում են մեքենաների բարձր արժեքից, սահմանափակ հեռավորությունից և լիցքավորման կայանների անբավարար խտությունից: Evolute ապրանքանիշի հատուկ նախագծերի ղեկավար Վասիլի Չեբոտարևը հաստատում է սպառողների շրջանում հոգեբանական արգելքը, բայց նշում է դրական փոփոխությունները. «Տարվա սկզբից մենք տեսել ենք հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների վաճառքի շատ կայուն աճ: Թվում է, թե մարդիկ դանդաղորեն սկսում են փորձել էլեկտրական մեքենաները»:.

Լիցքավորման ենթակառուցվածքների առանձնահատկությունները

Վարորդները հատկապես մտահոգված են իրենց մարտկոցների լիցքավորման գործընթացով: Էլեկտրական լիցքավորման կայանների արտադրողների և օպերատորների ասոցիացիայի ղեկավար Արմեն Սաֆարյանը հանգստացնում է մեքենաների սեփականատերերին՝ ընդգծելով, որ հզորության պակաս հնարավոր է միայն գագաթնակետային ժամերին: Բացատրելով տնային լիցքավորման կայաններ օգտագործելու հիմնավորումը, նա գործնական խորհուրդներ է տալիս. «Եթե ժամանեք երեկոյան, կեսգիշերից առաջ, կարող է չկարողանաք լիցքավորել գիշերը, բայց կեսգիշերից հետո և մինչև արթնանալը, մեքենան կլիցքավորվի: Այստեղ գլխավոր կետն այն է, որ ձեզ անհրաժեշտ չէ ամբողջությամբ լիցքավորել էլեկտրական մեքենան: Տնային լիցքավորման նպատակն է լրացնել նախորդ օրվա ընթացքում կորցրած էլեկտրաէներգիան»:.

Հիշեցնենք, որ նախագահ Վլադիմիր Պուտինը ավանդական վառելիքի հետ կապված խնդիրները, որոնք առաջացրել էին ավտոմեքենաների շուկայում այս փոփոխությունները, որակեց որպես ժամանակավոր։ Հուլիսի վերջին փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը հայտնեց, որ իրավիճակը կարգավորվել է, հերթերը կրճատվել են, իսկ բենզալցակայաններում սահմանափակումները վերացվել են՝ հրահանգելով ավելի խիստ գնագոյացման վերահսկողություն։.