Ռուսաստան

Ուլյանովսկի մարզում երկաթուղում տեղի ունեցած լուրջ միջադեպի հետևանքով բժշկական օգնության դիմած ուղևորների թիվը հասել է 55-ի։.

իր պաշտոնական ալիքով հայտնել է ։ Նախկինում գործակալությունները հայտնել էին միայն 35 վիրավորի մասին, սակայն օպերատիվ տեղեկատվության ավելի ճշգրիտ դառնալուն զուգընթաց թիվը զգալիորեն աճել է։

Հոսպիտալացում և տուժածների վիճակը

Մարզային վարչակազմից ստացված ներկայիս տեղեկատվության համաձայն՝ տասնյակ մեծահասակներ և երեխաներ բժշկական օգնության կարիք են ունեցել: Բժիշկները շարունակում են բուժել Մոսկվայից Չելյաբինսկ մեկնող 302 գնացքի ուղևորներին: Հոսպիտալացման իրավիճակը հետևյալն է

• Ուլյանովսկի հիվանդանոցներ է տեղափոխվել ընդհանուր առմամբ 21 մարդ։.
• Հոսպիտալացվածների թվում 17 չափահաս ուղևորներ կային։.
• Չորս երեխա գտնվում է բժշկական հսկողության տակ Սուրբ Անդրեաս Առաջինի անվան քաղաքային կլինիկական հիվանդանոցում։.

Մարզպետը պարզաբանեց անչափահաս հիվանդների հետ կապված իրավիճակը՝ նշելով. «Երեխաների վիճակը բավարար է»։.

Դեպքի ժամանակագրությունը և պատճառները

Վթարը տեղի է ունեցել ուրբաթ առավոտյան՝ Մոսկվայի ժամանակով ժամը 6:26-ին, Բրյանդինո կայարանում: Միջադեպի հետևանքով ուղևորատար գնացքի յոթ վագոն դուրս է եկել գծերից: Վթարը զգալի խափանումներ է առաջացրել գնացքների չվացուցակում. այդ հատվածում սպասարկումը ժամանակավորապես դադարեցվել է, իսկ ևս երեք գնացք ստիպված են եղել երթևեկել այլընտրանքային երթուղիներով:.

Դեպքի հետաքննություն

Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն արդեն սկսել է միջադեպի հանգամանքների հետաքննությունը։ Գործակալությունը քրեական գործ է հարուցել Ռուսաստանի Քրեական օրենսգրքի 263-րդ հոդվածի համաձայն, որը վերաբերում է երկաթուղային անվտանգության կանոնների խախտմանը։ Հետաքննիչները հայտնում են, որ նախնական տեղեկությունների համաձայն՝ վթարը տեղի է ունեցել «երկաթուղային գծերի վատ տեխնիկական վիճակի» պատճառով։.

«ՌԻԱ Նովոստի» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է Ուլյանովսկի մարզում երկաթուղային գծերի վրա տեղի ունեցած լուրջ միջադեպի մասին ։

Ապրիլի 3-ի վաղ առավոտյան, ուրբաթ օրը, Կույբիշևի երկաթուղով Չելյաբինսկից Մոսկվա ուղևորվող № 302 ուղևորատար գնացքը դուրս է եկել գծերից։ Միջադեպը տեղի է ունեցել Բրյանդինո կայարանի մոտակայքում, ինչի հետևանքով անմիջապես դադարեցվել է այդ երթուղու սպասարկումը։.

Դեպքի ժամանակագրությունը և մասշտաբը

Փոխադրողի պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ վթարը տեղի է ունեցել Մոսկվայի ժամանակով ժամը 6:26-ին։ Արդյունքում գնացքի յոթ վագոն դուրս է եկել գծերից։ Արտակարգ իրավիճակների նախարարության և «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության ներկայացուցիչները ներկայումս ստուգում են հետևանքները։

• Զոհեր. Գործակալության նախնական հաղորդագրության համաձայն՝ զոհեր չկան։
• Զոհեր. Վիրավորների և ստացված վնասվածքների բնույթի վերաբերյալ տեղեկությունները բժիշկները ճշտում են։
• Տրանսպորտ. Բրիանդինո կայարանում մարդկանց շարունակական տեղաշարժն ապահովելու համար պետք է ժամանեն լրացուցիչ վագոններ։

Հետևանքների վերացումը և հետաքննությունը

Վնասված ենթակառուցվածքները վերականգնելու և վագոնները ռելսերին վերադարձնելու համար մոբիլիզացվել են զգալի տեխնիկական ռեսուրսներ: Արտակարգ գոտի են ուղարկվել չորս քաղաքներից՝ Ուլյանովսկից, Բուգուլմայից, Սիզրանից և Ռուզաևկայից մասնագիտացված վերանորոգման գնացքներ:.

Միաժամանակ սկսվել են քննչական միջոցառումներ: Դեպքի վայրում արդեն աշխատում են դատաբժշկական փորձագետներ և արտակարգ իրավիճակների ծառայությունները: Դատախազությունը պաշտոնական հետաքննություն է սկսել՝ վթարի պատճառը պարզելու համար, ներառյալ գծերի տեխնիկական վիճակի և շոգեքարշի անձնակազմի գործողությունների գնահատումը:.

Deutsche Welle-ն լուսաբանում է Բաշկորտոստանի մայրաքաղաքում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից արդյունաբերական և քաղաքացիական օբյեկտների վրա կատարված հարվածների հետևանքները ։

Ըստ կառավարության պաշտոնական հայտարարությունների՝ ապրիլի 2-ի գիշերը տեղի ունեցած հարձակման հիմնական թիրախը քաղաքի նավթավերամշակման գործարաններն էին։ Միջադեպը հանգեցրեց տեղական օդանավակայանում ժամանակավոր սահմանափակումների և բնակելի շենքերի վնասման։.

Գործադուլներ արդյունաբերական գոտիներում և բնակելի տարածքներում

Հանրապետության ղեկավար Ռադի Խաբիրովը իր Telegram ալիքում պարզաբանել է, որ անօդաչու թռչող սարքերը չեզոքացվել են ՀՕՊ ուժերի կողմից, երբ դրանք մոտեցել են գործարաններին։ Սակայն, բեկորների ընկնելը հրդեհ է առաջացրել։ Նահանգապետը ընդգծել է, որ միջադեպը հրդեհ է առաջացրել «գործարանի տարածքում», սակայն գործարաններին հասցված վնասի չափի վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասներ այս պահին անհասանելի են։.

Արդյունաբերական գոտու վրա հարձակմանը զուգահեռ, հարված է գրանցվել Գաֆուրի փողոցի բազմաբնակարան շենքում: Բաշկորտոստանի դատախազությունը վերահսկողության տակ է վերցրել իրավիճակը՝ նշելով, որ գերատեսչությունը հետաքննում է «քաղաքացիների իրավունքների պահպանումը և անհրաժեշտ օգնության տրամադրումը»:.

Դեպքի հիմնական փաստերը

• Զոհեր. Ուֆայում զոհվածներ կամ վիրավորներ չկան։
• Բնակելի հատվածում ավերածություններ. բազմահարկ շենքի վերին երեք հարկերում գտնվող բնակարանները վնասվել են, իսկ պատուհանները կոտրվել են։
• Տրանսպորտային փլուզում. Ուֆայի օդանավակայանը ժամանակավորապես դադարեցրել է բոլոր մուտքային և ելքային չվերթները՝ անվտանգությունն ապահովելու համար։
• Հայելային իրադարձություններ. Նույն գիշերը Խարկովը ենթարկվեց օդային հարձակման, որտեղ ռուսական «Մոլնիյա» անօդաչու թռչող սարքը հարվածեց Շևչենկովսկի շրջանի բնակելի շենքի 9-րդ հարկին։

Խարկովում, ի տարբերություն Ուֆայի, քաղաքապետ Իգոր Տերեխովը հաստատել է զոհերի առկայությունը, չնայած նրանց ճշգրիտ թիվը և առողջական վիճակը հրապարակման պահին դեռևս հայտնի չէին։ Երկու շրջաններում էլ իրավիճակը շարունակում է լարված մնալ։.

«Ինտերֆաքս» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է Ռուսաստանի կառավարության կողմից վիզային օրենսդրության հետագա ազատականացման ծրագրերի մասին՝ օտարերկրյա ճանապարհորդներին գրավելու համար ։

Նիժնի Նովգորոդում կայացած «Intourmarket 2026» ֆորումի լիագումար նիստում ելույթ ունենալով՝ Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարար Մաքսիմ Ռեշետնիկովը ներկայացրել է արդյունաբերության զարգացման նոր ռազմավարության հիմնական ուղղությունները։ Հիմնական ուշադրության կենտրոնում է այն երկրների ցանկի ընդլայնումը, որոնց քաղաքացիները կկարողանան այցելել Ռուսաստան առանց ավանդական թղթային թույլտվությունների։.

Նոր առաջնահերթություններ և «առանց վիզայի հերթ»

Ներգնա զբոսաշրջության նկատմամբ իրենց թարմացված մոտեցման շրջանակներում իշխանությունները մտադիր են պարզեցնել երկիր մուտքը Հարավարևելյան Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի երկրների բնակիչների համար: Տնտեսական զարգացման նախարարության ղեկավարի խոսքով՝ գործակալությունը կենտրոնանում է երկու գործիքի վրա՝ վիզաների վերացում և էլեկտրոնային վիզաների դիմումների խթանում:.

Հետևյալ նահանգները ներառվել են առաջնահերթ ոլորտների ցանկում

• Մալայզիան, Բահրեյնը և Քուվեյթը այն երկրներն են, որոնց հետ ներկայումս ակտիվորեն քննարկվում է վիզայի լիակատար վերացման հարցը։
• Հնդկաստանը և Վիետնամը գործընկերներ են, որոնց հետ աշխատանքներ են տարվում խմբային զբոսաշրջային առանց վիզայի ճանապարհորդությունների մեխանիզմի գործարկման ուղղությամբ։

Նախորդ տարիների արդյունքները

Նախարարը հիշեցրել է, որ վարչական խոչընդոտների վերացման ջանքերն արդեն իսկ զգալի արդյունքներ են տվել նախորդ ժամանակահատվածներում։ «Անցյալ տարի մենք վերացրինք վիզաները Չինաստանի, Սաուդյան Արաբիայի և Օմանի համար։ Հաջորդը Մալայզիան, Բահրեյնը և Քուվեյթն են», - ընդգծել է Մաքսիմ Ռեշետնիկովը՝ ներկայացնելով կաբինետի հետևողական ջանքերը։.

Վիճակագրությունը հաստատում է ընտրված քաղաքականության արդյունավետությունը. 2025 թվականին Ռուսաստան է այցելել մոտ 5.6 միլիոն օտարերկրյա քաղաքացի։ Այս աճի զգալի մասը պայմանավորված է Չինաստանից ժամանած զբոսաշրջիկներով, ովքեր օգտվել են առանց վիզայի մուտքի իրավունքից։ Ակնկալվում է, որ նոր համաձայնագրերը կպահպանեն այս դրական միտումը և կբազմազանեցնեն այցելուների աշխարհագրությունը։.

EADaily-ն հաղորդում է M-12 «Վոստոկ» մայրուղում անօդաչու բեռնատարների հավակնոտ մեկնարկի մասին ։

Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինը հայտարարեց այս տեխնոլոգիական նախագծի մեկնարկի մասին երկրի ողջ տարածքում գտնվող հիմնական տրանսպորտային օբյեկտների բացման արարողության ժամանակ: Մարտի 31-ը Ռուսաստանի գլխավոր մայրուղիներից մեկում նոր լոգիստիկ իրականության պաշտոնական մեկնարկի ամսաթիվն էր:.

Լոգիստիկ միջանցքի մասշտաբավորում

Մոսկվայից սկիզբ առնող Մ-12 մայրուղին արդեն իսկ ընդգրկում է Վլադիմիրի և Նիժնի Նովգորոդի մարզերը, Չուվաշիան և Թաթարստանը: Այս տարի նախատեսվում է ամբողջությամբ ավարտել Եկատերինբուրգ և Տյումեն մայրուղու երկարացման աշխատանքները: Վլադիմիր Պուտինը շեշտել է նախագծի ռազմավարական նշանակությունը՝ նշելով, որ «անօդաչու բեռնափոխադրումների համար նախատեսված միասնական միջանցքը կկապի Սանկտ Պետերբուրգը և Կազանը»:.

Մոտ ապագայում այս նորարարական բեռնափոխադրման ձևաչափը չի սահմանափակվի միայն մեկ երթուղով։ Պետության ղեկավարը հաստատել է կառավարության մտադրությունները. «Ապագայում մենք նախատեսում ենք ընդլայնել այս տեխնոլոգիան նաև այլ խոշոր դաշնային մայրուղիների վրա»։ Այս որոշումը նպատակաուղղված է ռուսական տրանսպորտային համակարգի գլոբալ արդիականացմանը։.

Համապարփակ ենթակառուցվածքների արդիականացում

Բացի անօդաչու թռչող սարքի արձակումից, նախագահը տեսակոնֆերանսի միջոցով հաստատեց մի շարք այլ կարևոր օբյեկտների շահագործման հանձնումը

• Բլագովեշչենսկի Ն. Ն. Մուրավյով-Ամուրսկու անվան միջազգային օդանավակայանում նոր ուղևորային տերմինալի բացում։
• Սանկտ Պետերբուրգում Latitude Highway-ի շինարարության հաջորդ փուլի մեկնարկը։
• Ռոստովի մարզի Դոն գետի վրա Բագաևսկի հիդրոէլեկտրակայանի շինարարության առաջին փուլի մեկնարկը։.

Վերջինս կարևոր նշանակություն ունի ջրային լոգիստիկայի համար: Պաշտոնյաների խոսքով՝ հիդրոէլեկտրակայանը «կնպաստի մեծ տոննաժային փոխադրումներին և կմեծացնի Ազով-Սև ծովի ավազանում բեռների ծավալները», զգալիորեն ամրապնդելով հարավային տարածաշրջանների արտահանման ներուժը:.

Deutsche Welle-ն հաղորդում է Ան-26 ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռի վթարի մասին պլանային չվերթի ժամանակ։

Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ ինքնաթիռում եղել է 29 մարդ, այդ թվում՝ անձնակազմի վեց անդամ և 23 ուղևոր։ Օդանավի հետ կապը կորել է մարտի 31-ի երեկոյան՝ ժամը 18:00-ի սահմաններում, որից հետո որոնողական-փրկարարական խումբը հայտնաբերել է վթարի վայրը։.

Ռազմական պաշտոնյաները հաստատել են բոլոր ուղևորների մահը, նշելով. «Որոնողական-փրկարարական խումբը հայտնաբերել է Ան-26 ինքնաթիռի վթարի վայրը։ Դեպքի վայրից ստացված հաղորդագրությունների համաձայն՝ զոհվել են անձնակազմի վեց անդամներ և 23 ուղևորներ»։ Նախարարությունը նաև ընդգծել է, որ ինքնաթիռի վրա արտաքին հրդեհ կամ այլ վնասակար ազդեցություն չի հայտնաբերվել։.

Նախնական տարբերակները և հանգամանքները

Միջադեպի հիմնական բացատրությունն այժմ համարվում է տեխնիկական գործոնը։ Պաշտոնական հայտարարության համաձայն՝ «աղետի նախնական պատճառը տեխնիկական անսարքությունն է»։ Մինչդեռ, ռուսական խոշոր լրատվական գործակալությունների աղբյուրները պարզաբանում են ողբերգության մանրամասները՝ պնդելով, որ ինքնաթիռը թռիչքի ժամանակ բախվել է ժայռին։.

Միջադեպի և նավի տեսակի վերաբերյալ հիմնական փաստեր՝

• Զոհեր՝ 29 (անձնակազմի 6 անդամ, 23 ուղևոր):
• Օդանավի տեսակ՝ Ան-26-ը թեթև ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռ է, որը շահագործվում է 1975 թվականից։
• Նպատակը՝ զորքերի և սարքավորումների տեղափոխում միջին հեռավորությունների վրա։
• Դեպքերի պատմություն. Ան-26-ի մասնակցությամբ նմանատիպ վթարներ տեղի են ունեցել Կամչատկայում 2021 թվականին (28 զոհ) և Սիրիայի Լաթաքիայում 2018 թվականին (39 զոհ):

Մասնագետները նշում են, որ այս մոդելի ինքնաթիռները արտադրվել են 1969-ից 1986 թվականներին։ Փորձագիտական ​​հանձնաժողովը կշարունակի աշխատել վթարի վայրում՝ լեռնաշղթայի հետ բախման հանգեցրած անսարքության վերջնական պատճառը պարզելու համար։.

Ռուսաստանի կրթության նախարարությունը պաշտոնապես հերքել լրատվամիջոցներում տարածված տեղեկատվությունը ավագ դպրոցի աշակերտների համար երկրորդ օտար լեզվի պարտադիր ուսուցման ներդրման մասին։

Գործակալության ներկայացուցիչները շեշտեցին, որ նման փոփոխություններ նախատեսված չեն գործող կրթական չափորոշիչներով: Այս պարզաբանումը հաջորդեց տեղեկատվության հրապարակմանը, որը հանրային բողոք առաջացրեց ծնողների և մանկավարժների շրջանում:.

Նախարարության մամուլի ծառայությունը բացատրել է, որ այս առարկան պահպանում է ընտրովի լինելու իր կարգավիճակը։ Որպեսզի ուսանողը սկսի ուսումնասիրել երկրորդ օտար լեզու, պետք է բավարարվեն մի շարք իրավական և տեխնիկական պայմաններ։ «Ինտերֆաքս»-ին տված իր հայտարարության մեջ նախարարությունը ընդգծել է, որ «այս առարկան կարող է ուսումնասիրվել ուսանողների հայեցողությամբ՝ ուսանողների կամ նրանց ծնողների (օրինական խնամակալների) դիմումի հիման վրա և եթե ուսումնական հաստատությունը ապահովի անհրաժեշտ պայմանները»։.

Դասընթացն ուսումնասիրելու պայմանները

Գործակալության պարզաբանումների համաձայն՝ պարտադիր ուսուցումը վերացվել է, սակայն լեզվական գիտելիքները ընդլայնելու հնարավորությունը մնում է։ Նման ծրագրի իրականացումը կոնկրետ դպրոցում կախված է հետևյալ գործոններից

• Անձնական նախաձեռնություն. ուսանողի կամ նրա օրինական ներկայացուցիչների գրավոր հայտարարության առկայությունը:.
• Ռեսուրսների բազա՝ համապատասխան պրոֆիլի որակյալ ուսուցիչների առկայություն անձնակազմում:.
• Նյութական ռեսուրսներ՝ անհրաժեշտ ուսումնական միջոցների առկայություն և կրթական կազմակերպության ժամանակացույցում ազատ ժամեր։.

Եզրափակելով՝ գործակալությունը ևս մեկ անգամ հաստատեց, որ «տրամադրված տեղեկատվությունը չի համապատասխանում իրականությանը» և կոչ արեց դպրոցական ուսումնական ծրագրում փոփոխությունները գնահատելիս հիմնվել միայն պաշտոնական տվյալների աղբյուրների վրա։.

Ulysmis.kz-ն հաղորդում է, որ Վրաստանի միակ նավթավերամշակման գործարանը (Կուլևիի նավթավերամշակման գործարան) պաշտոնապես հրաժարվում է օգտագործել ռուսական նավթը։

«Բլեք Սի Փեթրոլիում» կառավարող ընկերության ղեկավարությունը այս որոշումը կայացրել է Եվրամիության կողմից պատժամիջոցների լուրջ ռիսկի ֆոնին։ Ընկերության գործադիր տնօրեն Դավիթ Պոտսխվերիան ընդգծել է, որ վերամշակման գործարանի ռազմավարական առաջնահերթությունը արտադրանքի արտահանումն է Եվրոպա, որտեղ ռուսական ծագում ունեցող նավթամթերքի ներմուծման վրա խստիվ արգելք է գործում։.

Ղազախստանը և Թուրքմենստանը կլինեն ռուսական նավթը փոխարինելու հիմնական մատակարարները։ Չնայած թուրքմենական կողմի հետ նախնական համաձայնություններ են ձեռք բերվել մի քանի ամիս առաջ, մատակարարումների իրական մեկնարկը հետաձգվել է երկաթուղու հետ կապված լոգիստիկ դժվարությունների պատճառով։ Այնուամենայնիվ, ընկերության գործադիր տնօրենը վերահաստատեց իր վճռականությունը՝ ամբողջությամբ վերացնել ռուսական մատակարարումները արտադրական ցիկլից՝ նշելով. «Մեր նպատակն է ամբողջությամբ փոխարինել առկա ռուսական նավթը»։.

Լոգիստիկայի և պատժամիջոցների ճնշումը

Նոր էներգետիկ ռազմավարությունը իրականացնելու համար Կուլևիի նավթավերամշակման գործարանը պետք է լուծի հարևան երկրներով տարանցման հետ կապված մի շարք տրանսպորտային խնդիրներ: Մասնավորապես, այլընտրանքային հումքի վերամշակման մեկնարկը կսկսվի միայն Ադրբեջանի հետ վերջնական երթուղու հաստատումից հետո: Նշենք, որ Կուլևիի տերմինալը կառավարվում է ադրբեջանական պետական ​​SOCAR ընկերության կողմից և ունի տարեկան 1.2 միլիոն տոննա նավթի նախագծային հզորություն:.

Դիվերսիֆիկացիայի անհրաժեշտությունը դարձավ կարևորագույն, երբ Եվրամիությունը այս գարնանը վրացական արտադրողին ավելացրեց իր նախնական պատժամիջոցների ցանկում: Ներկայիս իրավիճակի հիմնական փաստերն են հետևյալը

• Մերժման պատճառը՝ ԵՄ երկրորդական պատժամիջոցների սպառնալիք և եվրոպական շուկա արտահանման արգելափակում։
• Նոր գործընկերներ՝ Ղազախստան, Թուրքմենստան և այլընտրանքային աղբյուրներ։
• Տարանցիկ հանգույցներ. Ադրբեջանը և տարածաշրջանի երկաթուղային ենթակառուցվածքները կարևոր դեր կխաղան առաքումների գործում։
• Նպատակային շուկա՝ եվրոպական երկրներ և վերամշակված արտադրանքի նոր միջազգային ուղղություններ։