ростех

Российские авиакомпании в 2026 году снова могут не получить ни одного самолёта МС-21. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Проект разрабатывается с 2009 года и должен был пойти в серию ещё десять лет назад.

Сертификация как главный тормоз

Поставки МС-21-310 и полностью импортозамещённого Superjet 100 «увязаны с сертификацией этих машин», заявил Ядров. По его словам, «Ростех» планирует завершить процедуры лишь к концу 2026 года.

После сертификации потребуется ещё около трёх месяцев, чтобы самолёты вышли на коммерческие линии. «Это связано с процессом приёмки воздушных судов, подготовкой экипажей, обкаткой машин», — пояснил Ядров. Его слова приводит «Интерфакс».

Переносы без конца

Изначально серийный выпуск МС-21 планировали в 2016 году. Затем сроки сдвигались на 2019, 2020, 2022 и 2024 годы. В феврале 2024 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что поставки ожидаются «скорее всего на 2025 год». Но самолёты так и не поступили перевозчикам.

Планы и реальность

Госпрограмма 2022 года требовала:

• 18 самолётов МС-21 в 2024–2025 годах
• 72 самолёта в год к 2029 году
• 127 самолётов всех типов за 2023–2025 годы

Фактически флот пополнился лишь 13 бортами: 12 «суперджетов» и одним Ту-214. При этом Ту-214 не перевозит пассажиров — на нём летает вице-премьер Денис Мантуров, рассказывал источник Reuters.

По словам Ядрова, «точно» в этом году ожидается поставка трёх Ил-114-300. Эти самолёты должны заменить Ан-24 и Ан-26, многие из которых эксплуатируются уже около 50 лет.

Reuters сообщает что Сергей Чемезов на Dubai Air Show заявил о двукратном падении экспорта российского оружия по сравнению с 2022 годом.

До войны поставки приносили стране около $14 млрд валютной выручки ежегодно.

Производство ушло в армию и не справляется с санкциями

По словам Чемезова, оборонные мощности «Ростеха» сейчас работают главным образом на российскую армию. Он признал, что санкции осложнили работу корпорации и в гражданском, и в оборонном секторе. Однако глава госкорпорации заверил, что экспорт «начнет восстанавливаться», поскольку компания «расширила мощности и увеличила производство».

В прошлом году Россия экспортировала вооружений лишь на $1 млрд — падение на 92% к 2021 году. В первый год войны продажи упали до $8 млрд, затем — до $3 млрд, а потом сократились еще втрое.

SIPRI фиксирует стремительное сжатие российской доли

По данным SIPRI, экспорт упал на 47% за 2022–2024 годы и на 64% за последние пять лет. Доля России на мировом рынке снизилась с 21% до 7,8%. Страной номер два стала Франция, а США укрепили лидерство, увеличив свою долю до 44%.

Если в 2018–2022 годах Россия продавала оружие в 47 стран, то в 2024-м — в 33. Основные покупатели:
• Индия — 38%;
• Китай — 17%;
• Казахстан — 11%.

География сузилась, а доходы — обрушились

74% экспорта пришлись на Азию и Океанию, 12% — на Африку, 7,4% — на Европу. Но ключевое — рынок сжимается быстрее, чем его удается компенсировать внутренними заказами. Чемезов явно пытается удержать уверенный тон, но цифры показывают гораздо более глубокий спад.