պատերազմ

Այն բանից հետո, երբ Ադրբեջանի նախագահ Իլհամ Ալիևը Խանքենդիում կայացած մեդիա ֆորումում հայտարարեց, որ «Ուկրաինան չի կարող համաձայնվել օկուպացիային», Ռուսաստանը ցնցվեց քաղաքական պայթյունով։.

Նրա խոսքերը ընկալվեցին որպես հակառուսական կուրսի ուղղակի աջակցություն, և նոր պատերազմի ուրվականը հայտնվեց ռուս ռազմական թղթակիցների և պաշտոնյաների հռետորաբանության մեջ։.

Մարդու իրավունքների խորհրդի անդամ Կիրիլ Կաբանովը կոշտ քննադատության ենթարկեց. «Ալիևը բացահայտորեն աջակցեց մեր թշնամիներին... Ժամանակն է մոռանալ «հավերժական բարեկամության» մասին հեքիաթները՝ ադրբեջանական լոլիկները թառամել են»։ Նա առաջարկեց վերանայել սփյուռքի տնտեսական կապերն ու ազդեցությունը. «Ադրբեջանական էլիտային պետք է զրկել Ռուսաստանում գերշահույթ ստանալու հնարավորությունից»։.

Կալուգայի մարզի ներքին քաղաքականության նախարար Օլեգ Կալուգինը նույնպես միջամտեց. «Մենք ականատես ենք լինում հանրային նվաստացման... Այս հորինված լենինյան պետության հետ կապված ամեն ինչ պետք է արմատախիլ արվի երկրից»։ Իսկ «Ռիբար» Telegram ալիքը հիշեցրեց, որ Ադրբեջանը վաղուց է հետևում «Ուկրաինայի հետքերով»։.

Ադրբեջանի WGS-84 կոորդինատային համակարգին անցումը նույնպես սենսացիա առաջացրեց, «Զապիսկի վետերանա» Telegram ալիքում այն ​​անվանվեց «պատերազմի նախապատրաստման բացահայտ ազդանշան»։ Պատերազմական թղթակից Ալեքսեյ Ժիվովը հավելեց. «Ռուսաստանը պետք է հասնի իշխանափոխության Հայաստանում և ամրապնդի իր դիրքերը Վրաստանում»։.

Շատերն են արտահայտել ադրբեջանական սփյուռքի վրա ճնշում գործադրելու անհրաժեշտությունը։ Դմիտրի Սելեզնյովը զգուշացրել է. «Եթե հակամարտությունից խուսափել հնարավոր չէ, մենք պետք է հիմա պատրաստվենք։ Ալիևը գիտի իր խոսքերի ազդեցությունը»։ Իսկ Անդրեյ Մեդվեդևը պարզաբանել է. «Նրանց համար մենք կերակրման վայր ենք, այլ ոչ թե դաշնակից»։.

Նշվեցին նաև պատմական զուգահեռներ։ Յուրի Պոդոլյակական հիշեց 19-րդ դարի պատերազմները. «Միայն ուժն էր ստիպել այդ ժամանակվա ադրբեջանա-պարսկական դինաստիային փախչել։ Ուժը միակ լեզուն էր, որը նրանք հասկանում էին»։ Եվ հիմա, նրա կարծիքով, պատմությունը կրկին կրկնվում է։.

Ռեպորտաժը նկարագրում է կյանքը Տոմսկի մարզի հյուսիսային Կեդրովի քաղաքում, որտեղ մայրցամաք տանող ճանապարհը վերածվում է 36-ժամյա փորձության։.

Կեդրովոյեից մինչև Պարբիգ 143 կիլոմետրանոց հատվածը համարվում է երկրի ամենավատ մայրուղին։ Բնակիչներից մեկը հիշում է. «Կային ժամանակներ, երբ մահացածի մարմինը տեղափոխում էին ամենագնաց մեքենայի տանիքի վրա։ Ուղևորները մեքենայի մեջ էին, ուստի տեղ չկար։ Այլ ճանապարհ չկար»։.

Տեղի բնակիչները ապրում են լիակատար մեկուսացման մեջ. ամռանը մեքենան կարող է մեկ օրով խրվել ցեխի մեջ, իսկ ձմռանը Տոմսկ հասնելու միակ ճանապարհը ձմեռային ճանապարհն է կամ, սկսած 2025 թվականից, ինքնաթիռը՝ եթե ընդհանրապես թռչում է։ Օդային երթևեկությունը անկանոն է, իսկ ճանապարհների վերանորոգումը արժե 15 միլիարդ ռուբլի. իշխանությունները խոստանում են մոտ ապագայում վերանորոգել ընդամենը 5 կմ։ Մարդիկ դառը փորձով են սովորել. «Ամեն ինչի համար նեղվելը վատ է»։.

Հեռանկարների բացակայության պատճառով երիտասարդները մեկնում են կամ Տոմսկ, կամ... պատերազմ: Տեղական համայնքային կենտրոնը թաղում է Ուկրաինայում զոհվածներին, ինչպես դա եղավ Սերգեյ Կետրարի հետ, ով գործազուրկ դառնալուց հետո մեկնեց ռազմաճակատ, կամ որբանոցից փրկված Յուրի Գոլովինի հետ, ով կամավորագրվեց և մահից առաջ քրոջը գրեց. «Կյանքում քեզ համար ամեն ինչ լավ կլինի»: Պատերազմ գնալու պատճառները նույնն են՝ աղքատություն, միայնություն, փակուղի:.

Չնայած տարածաշրջանում նավթի արդյունահանմանը և գազատարներին, Կեդրովին մնում է ուրվական քաղաք՝ էժան բնակարաններով, աշխատատեղերի բացակայությամբ և տրանսպորտի հասանելիության բացակայությամբ: Տայգայում հերթափոխով աշխատանքը ապրուստ վաստակելու միակ իրական հնարավորությունն է, բայց նույնիսկ այնտեղ բոլորը չեն ընդունվի աշխատանքի՝ առանց անհրաժեշտ որակավորման: Նրանք, ովքեր չեն հեռացել, գաղտնի են պահում իրենց կարծիքը. «Ահա թե ինչ են որոշել վերադասները հիմա, և մենք ոչինչ չենք կարող անել դրա հետ կապված»:.

Պուդինոյում և Կեդրովիում, որտեղ մի ժամանակ աքսորվել էին բռնադատվածները, այժմ նրանք կայանում են Z տառի նման մեքենաներ և երեխաների համար անցկացնում «Զարնիցա» (կայծակ) փառատոներ։ Եվ 2022 թվականից ի վեր, ըստ տեղացիների, առնվազն տասը տղամարդ չի վերադարձել ռազմաճակատից։ Այստեղ ճանապարհը դարձել է խորհրդանիշ. քաղաքից դուրս գալ հնարավոր չէ, և վերադարձ չկա։.

Լրագրողական հետաքննությունը բացահայտում է ժամանակակից Ռուսաստանում դպրոցականների ռազմականացման մտահոգիչ մասշտաբները։.

«Կրթական հարթակների» և «Բերլոգա», «Սիրիուս», «Տաղանդ» և «Արխիպելագո» ակումբների քողի տակ երեխաները զանգվածաբար ներգրավվում են մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի և ռազմական տեխնոլոգիաների ստեղծման գործում: Ձևականորեն նրանք խոսում են «խելացի արջերի» և «էներգետիկ մեղրի» մասին, բայց իրականում նրանք խոսում են Ուկրաինայում պատերազմի համար նախատեսված անօդաչու թռչող սարքերի մասին, որոնք դպրոցականները մշակում, փորձարկում և նույնիսկ մարզում են զինվորներին դրանց շահագործման համար:.

Տասնյակ հազարավոր երեխաներ մասնակցում են համակարգին. 13 տարեկանից նրանք միացնում են մոդուլներ, գծում երթուղիներ և սովորում են էլեկտրոնային պատերազմ, իսկ 16 տարեկանում արդեն վաճառում են իրենց մշակումները զինվորականներին և պայմանագրեր կնքում պետական ​​ընկերությունների հետ: «Մեզ արգելվում է ասել, որ դա անհրաժեշտ է պատերազմի համար», - ասում է մասնակիցներից մեկը, - «բայց մենք միշտ մտածել ենք քաղաքացիական կիրառությունների մասին, քանի որ դա մանկական ծրագիր է»:.

«Կրկնակի նշանակության» նախագծերը դարձել են ոչ պաշտոնական նորմա։ «Մեծ մարտահրավերների» շրջանակներում դպրոցականները ստեղծում են լազերային լիցքավորիչներ, անօդաչու թռչող սարքերի հետևման համակարգեր և նույնիսկ գերծանր հրթիռներ։ Միևնույն ժամանակ, մրցակցային գործընկերները, ինչպիսիք են «Գեոսկանը», «Ռոսատոմը» և «Ալմազ-Անտեյը», ընկերություններ են, որոնք սերտորեն կապված են Պաշտպանության նախարարության հետ և ենթարկվում են Արևմուտքի պատժամիջոցների։ 15-ամյա մասնակիցներից մեկը 150,000 ռուբլով մշակում է «կամիկաձե անօդաչու թռչող սարք»՝ պատերազմն «ավելի մատչելի» դարձնելու համար։.

Մարզումները անցկացվում են ռազմահայրենասիրական շարժումների հետ համակեցության մեջ: «Զարնիցա 2.0» խաղի միջոցով 240,000 դպրոցականներ մասնակցել են անօդաչու թռչող սարքերի կառավարման և կրակոցների սիմուլյացիաների: Այս ամենը տեղի է ունենում «Յունարմիա» (Երիտասարդական բանակ) և «Առաջինների շարժման» հովանու ներքո, որոնցից վերջինս ենթարկվում է պատժամիջոցների ուկրաինացի երեխաներին արտաքսելու համար:.

Այս պատմության ավարտը հատկապես անհանգստացնող է. հարթակները երեխաներին պատերազմի են պատրաստում տարրական դպրոցից՝ խոստանալով 10 միավոր Միացյալ պետական ​​քննությունից և կարիերա պետական ​​կորպորացիայում: Իշխանությունները պաշտոնապես խոսում են «տեխնոլոգիական ինքնիշխանության» մասին, իսկ պաշտոնյաները բացահայտ խոստովանում են. «Այժմ զուտ ռազմական կամ քաղաքացիական ոչինչ չի մնացել»:.

Իրավաբանները մեզ հիշեցնում են, որ անչափահասներին զենքի արտադրության մեջ ներգրավելը խախտում է միջազգային կոնվենցիաները և հանցագործություն է։ Սակայն Ռուսաստանում մեծանում է մի սերունդ, որի համար անօդաչու թռչող սարքերը խաղալիքներ չեն, այլ «մահվան կրողներ»։ Ամեն ինչ կախված է միավորներից, պայմանագրերից և «տեղեկացված ընտրությունից»։.

Գիշերը Ռուսաստանի երկնքում որսացվել է ավելի քան 70 ուկրաինական անօդաչու թռչող սարք, ինչը զգալի խափանումներ է առաջացրել օդանավակայաններում և երկաթուղիներում։.

Այս մասին հաղորդում է ՝ հղում անելով Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության և տրանսպորտային գործակալությունների տվյալներին։

Ամռան ամենամեծ անօդաչու թռչող սարքի հարձակումը

Հուլիսի 20-ին, ժամը 23:20-ից մինչև հուլիսի 21-ի առավոտյան ժամը 7-ը, Ռուսաստանի ՀՕՊ միջոցները ոչնչացրել են 74 անշարժ թևով անօդաչու թռչող սարք։ Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը պարզաբանել է, որ՝

• Մոսկվայի մարզում խոցվել է 23 անօդաչու թռչող սարք (դրանցից 15-ը ուղևորվում էին դեպի մայրաքաղաք),
• 14 - Կուրսկի շրջանի վրայով,
• 12 - Ռոստովսկայայի վրայով,
• 10 - Բրյանսկի վրայով,
• 10 - Կալուգայի վրայով,
• 4 - Տուլսկայայի վրայով,
• 1 - Լիպեցկի վրայով։.

Հարձակման սպառնալիքի պատճառով ակտիվացավ «Գորգ» ծրագիրը, ինչը հանգեցրեց Վնուկովո, Շերեմետևո, Դոմոդեդովո և Ժուկովսկի օդանավակայաններում, ինչպես նաև Նիժնի Նովգորոդում, Կալուգայում և Յարոսլավլում գործողությունների ժամանակավոր դադարեցմանը։.

Հարկադիր դադար՝ օդային և երկաթուղային

Մեկնաբանելով իրավիճակը՝ տրանսպորտի նախարար Անդրեյ Նիկիտինը «Ինտերֆաքս»-ին ասել է. «Ոչ ոք չի վտանգի ուղևորների անվտանգությունը։ Անհարմարությունն ու անհարմարությունը հասկանալի են»։.

Հեռավոր Արևելքում Վլադիվոստոկից, Խաբարովսկից, Կամչատկայից և Սախալինից չվերթները հետաձգվել են, ինչի հետևանքով տուժել է ավելի քան 2700 ուղևոր։.

Հրդեհ Կամենոլոմնի կայարանում

Միաժամանակ, երկաթուղում խնդիրներ են գրանցվել։ Դրոնի բեկորները ընկել են Ռոստովի մարզի Կամենոլոմնի կայարանում։ Հրդեհ է բռնկվել, և հրդեհը մարելու համար կանչվել է հրշեջ գնացք։ Արդյունքում, գնացքները շարժվում են նվազեցված արագությամբ, և ավելի քան 50 FPC և Grand Service Express գնացքների ուշացումները տատանվում են 13 րոպեից մինչև 4,5 ժամ։.

Հետևանքների մասշտաբը տարեսկզբից ի վեր

Ինչպես ավելի վաղ հաղորդել էր «Նովայա Գազետա Եվրոպա»-ն, 2025 թվականի հունվարից մինչև մայիսի կեսերը Ռուսաստանի օդանավակայանները դադարեցրել են գործունեությունը առնվազն 217 անգամ։ Համեմատության համար՝ 2023 թվականին գրանցվել է 58 նման միջադեպ, իսկ 2024 թվականին՝ 91։ Մայիսյան փակումը ազդել է ավելի քան 60,000 ուղևորի վրա։.

Ինչպես հաղորդում են «Իզվեստիա»-ն և «Կոմերսանտը», հղում անելով իրենց աղբյուրներին, Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը վերջին րոպեին չեղարկել է «Բանակ-2025» միջազգային ֆորումը, որը նախատեսված էր անցկացնել օգոստոսի 11-ից 14-ը մերձմոսկովյան «Պատրիոտ» այգում: Իրավիճակին ծանոթ աղբյուրը հաստատել է այս տեղեկությունը RTVI-ին:

Չեղարկման պաշտոնական պատճառների մասին դեռևս չի հաղորդվում, սակայն «Bespilot» Telegram ալիքը մատնանշում է բախումը մեկ այլ միջոցառման՝ նախագահի կողմից անձամբ պատվիրված «Անօդաչու համակարգեր. Ապագայի տեխնոլոգիաներ» ֆորումի հետ։ RTVI-ն ընդգծում է, որ «Բանակ» ֆորումը նախատեսված էր ցուցադրելու այն զենքերը, որոնք չեն ցուցադրվի «Անօդաչու համակարգեր» ֆորումում։.

Հատկանշական է, որ ֆորումի կայքը դեռևս գործում է, սակայն ամսաթվերը անհետացել են, չնայած հուլիսի 16-ի վերջերս հրապարակված նորությանը, որտեղ նշվում էր. «Ավելի քան 800 մասնակից արդեն ամրագրել է ցուցահանդեսային տարածք», այդ թվում՝ միջազգային գործընկերներ։ Սակայն, պատրաստվածության փոխարեն, լռություն և անորոշություն է։.

2015 թվականից ի վեր Բանակային ֆորումը համարվում է Պաշտպանության նախարարության գլխավոր միջոցառումը, սակայն 2024 թվականին դրա ծրագիրն արդեն կրճատվել էր յոթից մինչև երեք օր։ 2025 թվականին միջոցառումը նախատեսված էր անցկացնել փակ դռների ետևում՝ առանց լայն հանրության։ Այժմ նման բան գոյություն չունի։.

«Մրցակցող» ֆորումի կազմակերպիչը Անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերի դաշնային կենտրոնն է: RTVI-ն պաշտոնական հարցում է ուղարկել կենտրոնին, սակայն դեռևս պատասխան չի ստացել: Այսպիսով, «Բանակ-2025»-ը անհետանում է ռադարներից՝ կորցնելով միլիոնավոր դոլարներ, ցուցանմուշներ և հաստատված հայտեր:.

Հուլիսի 6-ին Ռուսաստանի խոշորագույն օդանավակայաններում իսկական փլուզում տեղի ունեցավ։.

Հազարավոր ուղևորներ մնացել էին ամբողջ երկրում տերմինալներում՝ չվերթների լայնածավալ ուշացումների և չեղարկումների պատճառով։ Պաշտոնական բացատրությունները հետաձգվեցին, և իրավիճակը անմիջապես հանգեցրեց տրանսպորտային համակարգի հասցեին քննադատության ալիքի։.

Ականատեսների վկայությամբ՝ չվերթները ժամերով ուշանում էին, թռիչքների տախտակները անընդհատ փոխվում էին, և օդանավակայանի աշխատակիցները հաճախ դժվարանում էին բացատրել, թե ինչ էր կատարվում։ Մարդիկ քնում էին հատակին, կորցնում էին կապերն ու աշխատանքը, իսկ երեխաներ ունեցող ընտանիքները մնում էին առանց սննդի կամ տեղեկատվության։ Սոցիալական ցանցերում զայրույթի փոթորիկ բռնկվեց, օգտատերերը տեսանյութեր էին հրապարակում գերբնակեցված սպասասրահների և տեղեկատվական սեղանների մոտ հերթերի մասին։.

Խափանման պատճառը դեռևս պաշտոնապես չի հայտարարվել։ Հնարավոր պատճառներից են տեխնիկական անսարքությունը, կենտրոնացված ամրագրման և տվյալների մշակման համակարգի խափանումը կամ փոխադրողների լոգիստիկ շղթաներում արտակարգ իրավիճակը։.

Իրավիճակը տարածվեց տասնյակ քաղաքներում, այդ թվում՝ Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում, Եկատերինբուրգում և Նովոսիբիրսկում: Լայնածավալ բողոքների ֆոնին տրանսպորտային մարմինները սկսեցին դիսպետչերական և տեխնիկական ծառայությունների շտապ ստուգում:.

Մասնագետները սա անվանում են վերջին տարիների ամենալուրջ ավիացիոն խափանումը։ Շատերը այն համեմատում են տրանսպորտային կաթվածի հետ, որը նախկինում տեղի է ունեցել Եվրոպայում գործադուլների և եղանակային աղետների ժամանակ։ Սակայն այս դեպքում պատճառները մնում են անհասկանալի, և դա ավելի շատ հարցեր է առաջացնում։.

Երկնքի փլուզումը բացահայտեց ենթակառուցվածքների թույլ կողմերը, որոնք նախկինում թաքնված էին փայլուն զեկույցների հետևում: Եվ հիմա գլխավոր հարցը մնում է. սա մեկուսացված ձախողում էր, թե՞ պարզապես մոտալուտ համակարգային ճգնաժամի առաջին նախազգուշացնող նշանը:

«Բազան» հաղորդում է, որ Մոսկվայի մատույցներում սկսվել են բեռնատարների զանգվածային ստուգումներ. ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները ստուգում են կիսակցորդները, «Գազելները» և այլ բեռնատարներ՝ անօդաչու տրանսպորտային միջոցներ փնտրելու համար։

Վարորդներից պահանջվում է փաստաթղթեր ներկայացնել, իսկ բեռների տարածքները մանրակրկիտ ստուգվում են։ Մայրուղիների երկայնքով տեղադրվել են լրացուցիչ անցակետեր, իսկ ոստիկանությունն ու արտակարգ ծառայությունները բարձրացված զգոնության մեջ են։ Չնայած շոգին, անվտանգության բոլոր աշխատակիցներին արգելվում է հանել զրահաբաճկոնները. մտահոգությունները չափազանց մեծ են։.

Պատճառը հունիսին Ուկրաինայի Անվտանգության ծառայության կողմից անցկացված «Սարդոստայն» գործողության կրկնության վախն էր։ Այդ ժամանակ անօդաչու թռչող սարքեր տեղափոխող բեռնատարներ կայանված էին Մուրմանսկի, Իրկուտսկի, Ռյազանի և Իվանովոյի մարզերի ռազմական օդանավակայանների մոտ։ Անօդաչու թռչող սարքերը դուրս եկան բեռնատարներից և հարվածեցին ռուսական ռազմավարական ինքնաթիռներին։ Ուկրաինայի զինված ուժերի գլխավոր շտաբի տվյալներով՝ հարձակման արդյունքում ոչնչացվել է 12 ինքնաթիռ, այդ թվում՝ Տու-22Մ և A-50 ինքնաթիռներ, որոնցից յուրաքանչյուրը գնահատվում է 300 միլիոն դոլար։.

«Վաշինգտոն Փոստ»-ը , հղում անելով Կիևի աղբյուրին, հաղորդում է, որ ուկրաինական հետախուզական ծառայությունները շարունակում են մշակել «բարդ գործողություններ» Ռուսաստանի տարածքում՝ չնայած Միացյալ Նահանգների դիմադրությանը: Մասնավորապես, նրանք պլանավորում են հարձակում Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի վրա՝ օգտագործելով սովորական բեռնարկղերի քողարկված ռազմածովային անօդաչու թռչող սարքեր:

Դիտարկվում է նաև Հեռավոր Արևելքի ջրերում Մոսկվայի դաշնակից նավերի դեմ հարվածների հնարավորությունը: Ի պատասխան՝ Պրիմորիեի և Կամչատկայի իշխանությունները սկսել են ակտիվորեն խլացնել բջջային ինտերնետային կապերը և մշակում են պաշտպանության ռազմավարություններ ռազմական նավերի կայանատեղերի մոտ դիվերսիաների դեմ:.

Մոսկվան ակնհայտորեն անհանգստացած է. այլևս ոչ մի բեռնատար աննկատ չի անցնի։ Բեռնափոխադրումները կասկածի տակ են, և մայրաքաղաքի սովորական լոգիստիկ ռիթմը խախտվել է նոր «Սարդոստայնի» սպասման պատճառով։.

Հետաքննությունը բացահայտեց Ուկրաինայի պատերազմի ռուս մասնակիցների զարմանալի ճակատագիրը, ովքեր իրենց հայրենիքում ո՛չ պատվի, ո՛չ էլ երախտագիտության չեն արժանացել։ Դրա փոխարեն նրանք բախվել են կողոպուտի, խոշտանգումների, խաբեության և նույնիսկ մահվան իրենց հայրենակիցների ձեռքով։

Ուկրաինայում վիրավորված Նիկիտա Խուրսան վերադարձավ Օրյոլ և կորցրեց 2.7 միլիոն ռուբլի։ Նա պնդում է, որ գումարը իրենից խլել են ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները, և ոչ ոք այլ, քան իր վետերան ընկերները, որոնք հետագայում… ուղարկվել են ռազմաճակատ՝ դատավարության առաջ կանգնելու փոխարեն։ Ավտոմեքենան դեն է նետվել, հետաքննությունը դադարեցվել է, իսկ դատավորների ձեռքերը կապվել են նոր օրենքով։ Խուրսան մնացել է առանց բնակարանի, առանց արդարադատության և առանց հույսի։.

Սակայն նրա պատմությունը տասնյակներից միայն մեկն է։ Շերեմետևո օդանավակայանում վետերանները դարձել են տաքսու վարորդների թիրախը՝ ոստիկանության հետ համաձայնեցված։ Վարորդները տասնյակ անգամներ են բարձրացրել տոմսերի գները, հարբեցրել ուղևորներին և հարյուր հազարավոր ռուբլիներ գանձել նրանց քարտերից։ Հետաքննիչների տվյալներով՝ գործողությունը ղեկավարել է ոստիկանության մայոր Վիկտորիա Կալաչևան։.

Իսկ Մախաչկալայում 48-ամյա Ախմեդ Ջաբրաիլովը՝ Հատուկ ռազմական ստորաբաժանման անդամը, ըստ էության մինչև մահ ծեծի է ենթարկվել ոստիկանության կողմից: Նրա ընտանիքի կողմից հրապարակված տեսանյութում երևում է, թե ինչպես են նրան խեղդամահ անում, ծեծում էլեկտրաշոկով, հարվածում բռունցքներով և ծնկի հասցնում: Դիահերձումը ցույց է տվել, որ նա մահացել է մեխանիկական շնչահեղձությունից: Ընտանիքի բողոքները անտեսվել են:.

Սանկտ Պետերբուրգում ձեռք չունեցող վետերան Վիտալի Պավլովսկու դեպքը արագորեն դարձավ քաղաքական սենսացիա։ Նրա հակամարտությունը Lexus-ի վարորդների հետ առօրյա հարցից վերածվեց «ծայրահեղականության» և «հաշմանդամների ու SVO մասնակիցների նկատմամբ ատելության»։ Չնայած պարզվեց, որ նա կորցրել էր ձեռքը պատերազմից առաջ և նախկինում ունեցել էր քրեական անցյալ։.

Անդրբայկալում նախկին վագներական վարձկան Տաշկինը, որը պատիժ էր կրել համագյուղացիներին կրակելու համար, տուն վերադարձավ համաներմամբ։ Երբ գյուղացիները կրկին տեսան կրակողին, սկսվեց կոնֆլիկտ, և այժմ նրանք դատվում էին ՍՎՕ-ին վարկաբեկելու համար։.

Խուրսայի պատմությունը ողբերգական խորություն է ստանում. ծեծի են ենթարկում, խաբում և սպառնալիքների ու ծեծի տակ հետ են ուղարկում ռազմաճակատ: Նրա հրամանատարը հրամայել է նրան շղթայել ծառին, ծանրություններ կախում նրա վրա և մահապատժի սպառնալիքով ուղարկել ռազմաճակատ: Այնուամենայնիվ, Խուրսան գնացել է պատերազմ՝ բնակարանի համար գումար վաստակելու և որդուն օգնելու:.

BBC-ն նաև նշում է, որ Խուրսան ինքն էլ անցյալ ունի. նա դատապարտվել է մի տարեց կնոջ կողոպուտի և ծեծի համար: Սակայն մնացած ամեն ինչի ֆոնին սա հնչում է որպես մի դրվագ մեկ այլ, ավելի կանխատեսելի աշխարհից: Աշխարհ, որտեղ ոչ թե SVO անդամն է արդարադատություն խնդրում, այլ հասարակությունն է պետությունից բացատրություն պահանջում:.

Կուրսկի մարզում մահացել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատարի տեղակալ, գեներալ-մայոր Միխայիլ Գուդկովը։.

Պրիմորսկի երկրամասի նահանգապետ Օլեգ Կոժեմյակոյի խոսքով՝ նա մահացել է «իր սպայական պարտականությունները կատարելիս իր զինակիցների հետ միասին»։ Նրա հետ մահացել է նաև սպա Նարիման Շիխալիևը։.

Պաշտոնական հաղորդագրություններում ողբերգության մանրամասները չեն նշվում։ Սակայն, ըստ ուկրաինական Telegram ալիքների և RBC-Ukraine հրատարակության, Գուդկովը զոհվել է Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից Կորենևոյի շրջանում սահմանի մոտ գտնվող հրամանատարական կետի վրա հասցված հարվածի արդյունքում։.

Իր մահախոսականում «Թայֆուն» ծովային հետևակի կազմակերպությունը պարզաբանել է, որ 2025 թվականի հուլիսի 2-ին ուկրաինական ուժերը հրթիռային հարձակում են գործել 155-րդ ծովային հետևակի բրիգադի առաջավոր հրամանատարական կետի վրա։ Բրիգադը խոցվել է չորս հրթիռով, պնդելով, որ զոհվել է ավելի քան 10 մարդ, այդ թվում՝ բարձրաստիճան սպաներ և ինքը՝ Գուդկովը։.

Գեներալ-մայոր Միխայիլ Գուդկովը նախկինում հրամանատարել է 155-րդ բրիգադը, իսկ 2025 թվականի մարտին նշանակվել է Ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատարի տեղակալ։ Նրա պաշտոնի բարձրացման մասին հրապարակայնորեն հայտարարել է Վլադիմիր Պուտինը՝ «Արխանգելսկ» ատոմային սուզանավի անձնակազմի հետ հանդիպման ժամանակ։.

Գուդկովը կրում էր Ռուսաստանի հերոսի և Պրիմորիեի հերոսի կոչումները: Նրա կարիերան ընդհատվեց իր արագ վերելքից ընդամենը երեք ամիս անց: Նրա մահվան ո՛չ ամսաթիվը, ո՛չ էլ ճշգրիտ հանգամանքները պաշտոնապես չեն բացահայտվել, բայց փակ դռների հետևում հրամանատարությունը քննարկում է կորուստները:.

Սանկտ Պետերբուրգում չեղարկվել է ռազմածովային ուժերի օրը ավանդաբար անցկացվող գլխավոր ռազմածովային շքերթը։.

տվյալներով ՝ պաշտոնական պատճառը «անվտանգության միջոցառումներն» էին։ Սա 2017 թվականից ի վեր առաջին դեպքն է, երբ քաղաքում նավերի երթ չի լինի Նևայի վրա։

Մի քանի աղբյուրներ հաստատել են, որ այս շաբաթ շքերթի նախապատրաստական ​​աշխատանքները դադարեցվել են: Սենատի հրապարակում տոնակատարություններին մասնակցող հետևակային ստորաբաժանումների փորձերը դադարեցվել են: Հրատարակության տվյալներով՝ Կրոնշտադտում նավեր չեն խարսխվի, իսկ ռազմական ինքնաթիռների էստակադաները՝ ոչ:.

Գլխավոր ռազմածովային շքերթը սահմանվել է նախագահի հրամանագրով և 2017 թվականից ի վեր դարձել է Սանկտ Պետերբուրգի ամենամյա տեսարժան վայր, որը անցկացվում է հուլիսի վերջին կիրակի օրը։ 2025 թվականին տոնակատարությունը նախատեսված էր անցկացնել հուլիսի 27-ին, սակայն ձևաչափն այժմ փոխվել է։.

Ֆոնտանկայի փոխանցմամբ՝ քաղաքային իշխանությունները կվերադառնան բարեփոխումներից առաջ կայացած Նավատորմի օրվա տոնակատարություններին. ծաղկեպսակ դնելու արարողություն, հանրային տոնակատարություններ և համերգ Պալատական ​​հրապարակում։.

Թեև չեղարկման վերաբերյալ դեռևս որևէ մանրամասն պաշտոնական բացատրություն չի հրապարակվել, բնակիչներն արդեն մտածում են, թե ինչից են իշխանությունները վախենում՝ տեխնիկական սպառնալիքներից, սադրանքներից, թե՞ ավելի լուրջ բանից։