Իլյա Տրաբեր

Սանկտ Պետերբուրգի հայտնի գործարար Իլյա Տրաբերի աղմկահարույց ձերբակալությունը լրջորեն վտանգել է Լենինգրադի մարզում իրականացվող խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծի ապագան։.

Սա պարզել է «Դելովոյ Պետերբուրգ»-ը՝ Պրիմորսկի ունիվերսալ բեռնման տերմինալի հեռանկարները վերլուծելուց հետո: Գործարարը ձերբակալվել է հունիսի 17-ին Սանկտ Պետերբուրգում և Մոսկվայի Բասմանի շրջանային դատարանի կողմից երկամսյա կալանքի տակ է վերցվել: Տրաբերին մեղադրանք է առաջադրվել Ռուսաստանի քրեական օրենսգրքի 105-րդ հոդվածի 2-րդ մասի «գ» և «զ» կետերով (կազմակերպված խմբի կողմից շահադիտական ​​դրդումներով սպանություն) և Ռուսաստանի քրեական օրենսգրքի 222-րդ հոդվածի 4-րդ մասով (կազմակերպված խմբի կողմից զենքի անօրինական շրջանառություն)՝ կապված Վիբորգի պատգամավոր Ալեքսանդր Պետրովի 2020 թվականի սպանության հետ: Նշենք, որ այս գործի շրջանակներում ձերբակալվել է նաև նրա գործընկեր Վլադիմիր Դանիլենկոն, որը զբաղվում է նավահանգստային նախագծով:

Պրիմորսկի UPC խորջրյա նավահանգստի շինարարությունը, որի մասին հայտարարվել էր 2019 թվականին, գործնականում կանգ է առել և, վերլուծաբանների կարծիքով, գտնվում է «խորը կոմայի մեջ»։ Սկզբնական ծրագիրը նախատեսում էր ստեղծել 760 հեկտար տարածքով համալիր՝ հատուկ տնտեսական գոտիով (ՀՏԳ), որը կարող էր տեղավորել մեծ տարողունակության նավեր և տարեկան մինչև 65 միլիոն տոննա բեռ մինչև 2030 թվականը։ Սակայն իրականությունը շատ հեռու է ծրագրից. ընկերությունը 2025 թվականն ավարտել է 70 միլիոն ռուբլու զուտ վնասով, իսկ նրա աշխատակազմն այժմ բաղկացած է ընդամենը վեց մարդուց՝ խոստացված 6000-ի փոխարեն։ Լենինգրադի մարզի տնտեսական զարգացման և ներդրումային գործունեության կոմիտեն հայտնել է. «Ներդրողը հայտնել է ունիվերսալ վերբեռնման համալիրի նախագծի պարամետրերի վերանայման մասին, մասնավորապես՝ արտաքին տրանսպորտային ենթակառուցվածքների ստեղծման անհրաժեշտության մասին։ Հետևաբար, ՀՏԳ-ի զարգացումը կասեցվել է մինչև 2029 թվականը»։.

Չնայած հիմնական հիմնադրի քրեական հետապնդմանը (Տրաբերը տիրապետում է ամենամեծ բաժնեմասին՝ 31.7%), պետությունը դժվարություններ կունենա նրա նավահանգստային ակտիվները բռնագրավելու հարցում: 2025 թվականի հունվարից ի վեր Տրաբերի բաժնեմասը գրավադրվել է «Ֆորտիս-Ինվեսթ մենեջմենթ քամփնի» ՍՊԸ-ին, որը, առաջին հայացքից, թվում է, թե կապ չունի ընկերության հետ:.

Փաստաբան Դմիտրի Յակուբովսկին պնդում է. «Եթե այս բաժնեմասի նկատմամբ պահանջներ առաջանան, այդ թվում՝ պետության կողմից, գրավառուն կպնդի, որ իր շահերը ենթակա են առաջնահերթ բավարարման՝ համաձայն Ռուսաստանի քաղաքացիական օրենսգրքի 334-րդ հոդվածի։ Հնարավոր է, որ գրավը սկզբնապես տրվել է հատուկ՝ ամբողջ բիզնեսը և այս բաժնեմասը հնարավոր բռնագրավումից պաշտպանելու համար։ Հետևաբար, նույնիսկ եթե նավահանգստի ակտիվները հիմա բռնագրավվեն, Ռուսաստանի քաղաքացիական օրենսգրքի համաձայն, Տրաբերի բաժնեմասը այդքան հեշտ չի բռնագրավվի։ Խնդիրն այն է, որ հարցը, ամենայն հավանականությամբ, կլուծվի քրեական, այլ ոչ թե քաղաքացիական իրավունքով։ Սակայն, այս բաժնեմասը բռնագրավելով ընկերության գործունեությանը միջամտելը ներկայումս այդքան էլ պարզ չէ. պահանջվում են հատուկ դատական ​​որոշումներ և հատուկ մեխանիզմների կիրառում»։.

Մինչ օրս ձերբակալված գործարարը պաշտոնապես ինը գործող իրավաբանական անձանց համասեփականատեր է

• «Պրիմորսկի ՅՈՒՊԿ» ՍՊԸ - 31.7% (նավահանգստի շինարարություն);
• «Պրիմորսկի Ունիվերսալ Տերմինալ» ՍՊԸ — 31.7% (գրանցված է նավահանգստի հասցեում);
• «Պրիմորսկ Ինվեստ» ՍՊԸ — 30% (ֆինանսական ծառայությունների ոլորտում օժանդակ գործունեություն):
• «Էկոլոգիական Ֆլիթ» ՍՊԸ — 24% (ծովային տրանսպորտի օժանդակ գործունեություն);
• «Թվային նախագծերի բյուրո» ՍՊԸ — 25% (ծրագրային ապահովման մշակում);
• ՍՊԸ «Ինտելեկտուալ համակարգեր» - 25% (էլեկտրամոնտաժային և շինարարական աշխատանքներ);
• ՍՊԸ «PKI SPb» - 15% (իրավաբանական գործունեություն);
• OOO Rest և OOO Satur – յուրաքանչյուրը 100% (ոչ բնակելի անշարժ գույքի կառավարում):

Նախագծի վերածննդի համար լրացուցիչ բացասական գործոն է տարածաշրջանում նավահանգստային լոգիստիկայի ընդհանուր ճգնաժամը: «Մորստրոյտեխնոլոգիա»-ի վերլուծության և լոգիստիկայի տնօրեն Ալեքսանդր Գոլովիզնինը հետևյալ կարծիքն է հայտնել. «Իմ կարծիքով, Տրաբերի ձերբակալությունը որևէ կապ չունի Պրիմորսկի նախագծի հետ. այնտեղ վիճելու կամ կռվելու բան չկա: Միայն խոսակցություններ և ծրագրեր: Բայց դրանք ավարտվեցին հինգ տարի առաջ: Տրաբերի ձերբակալությամբ նախագիծը, հնարավոր է, որոշ ժամանակ դեռ կարողանա գոյատևել՝ սպասելով նոր շահագրգիռ կողմի: Բայց դա քիչ հավանական է. այն, ամենայն հավանականությամբ, կկտրվի»:.

Այլ փորձագետներ կիսում են այս դիրքորոշումը՝ նշելով, որ 2026 թվականին նոր Բալթյան տերմինալները պարզապես բավարար բեռ չեն ունենա բեռնափոխադրման համար։ Ռուսաստանի բեռնափոխադրման և լոգիստիկայի կազմակերպությունների ասոցիացիայի գիտական ​​խորհրդի անդամ Ալեքսանդր Տիսյաչնիկովը նշում է. «Հյուսիսարևմտյան նավահանգիստներում իրավիճակը հետևյալն է. դրանք դատարկ են, բեռ չկա։ 2026 թվականին Հյուսիսարևմտյան նավահանգստում ակնհայտորեն ավելցուկային նավահանգստային ենթակառուցվածքներ կան՝ բեռների լուրջ պակասի պայմաններում։ Եվ նավագնացության գծերը քիչ են։ Նավահանգիստներ են գալիս, եթե բեռ կա։ Բեռնափոխադրողները, արտահանողները և ներմուծողները ուրախ կլինեն գալ նավահանգիստներ և նույնիսկ բեռնափոխադրումներ իրականացնել։ Սակայն կան մի շարք խնդիրներ, որոնք խանգարում են նրանց իրականացնել իրենց բիզնես նկրտումները»։ Մասնագետի խոսքով՝ եթե Պրիմորսկի համալիրը երբեք չկառուցվի, տարածաշրջանը, ըստ էության, ոչինչ չի կորցնի։.

Սանկտ Պետերբուրգում իրավապահ մարմինները ձերբակալել են ազդեցիկ 75-ամյա գործարար Իլյա Տրաբերին, ով կասկածվում է մի քանի տարի առաջ կատարված ծանր հանցագործության մեջ ներգրավված լինելու մեջ։.

Այս մասին հայտնել են , և գործակալության աղբյուրը պարզաբանել է. «Տրաբերը ձերբակալվել է նախորդ տարիների սպանություններից մեկին մասնակցելու կասկածանքով: Նրա բնակարանում խուզարկություններ են անցկացվել»: Գործարարին Մոսկվա տեղափոխելու հարցը՝ «քննչական գործողություններ կատարելու և նրա նկատմամբ խափանման միջոց ընտրելու համար», այժմ որոշվում է: Ըստ ոչ պաշտոնական լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների, ԱԴԾ աշխատակիցները խուզարկություններ են անցկացրել Տրաբերի ամառանոցում, Ստարորուսկայա փողոցում գտնվող նրա գրասենյակում և մի քանի կից բիզնեսներում՝ կապելով միջադեպը 2020 թվականին գործարար Ալեքսանդր Պետրովի սպանության հետ:

Տրաբերի կենսագրությունը և նավահանգստային կայսրությունը

Օմսկի բնիկ Իլյա Տրաբերը նախկին սուզանավի սպա է, որը իր կարիերան սկսել է Սանկտ Պետերբուրգում 1990-ականներին որպես հնաոճ իրերի վաճառական, ավելի ուշ կենտրոնանալով նավահանգստի և վառելիքի արդյունաբերության վրա: Այսօր նա վերահսկում է Ռուսաստանի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող խոշոր ակտիվներ, այդ թվում՝ Բալթյան նավերի մեխանիկական գործարանի (BSMP) զգալի մասնաբաժինը: Նրա պրոֆիլը ավանդաբար գրավել է անկախ քննիչների ուշադրությունը. օրինակ՝ «Դոժդ» հեռուստաալիքը Տրաբերին անվանել է «միակ կենդանի այսպես կոչված քրեական հեղինակություն, որի հետ նախագահը հաստատել է իր ծանոթությունը»: Իսպանիայի և Մոնակոյի եվրոպացի դատախազները փորձել են մեղադրել գործարարին Տամբովի կազմակերպված հանցավոր խմբի հետ կապերի մեջ՝ փողերի լվացման գործերով, սակայն 2018 թվականին իսպանական դատարանը արդարացրել է բոլոր մեղադրյալներին:.

Առևտրային և դատական ​​վեճերի ժամանակագրություն

Տրաբերի երկարատև գործունեությունը տարածաշրջանում նշանավորվել է խոշոր գույքի փոխանցումներով և դատական ​​վեճերով։ Լրագրողները ընդգծում են մի քանի նշանակալի դրվագներ, որոնք սահմանել են ձեռնարկատիրոջ հեղինակությունը

• «Սովեքս» ընկերության շուրջ կոնֆլիկտ. Ռուսաստանից արտագաղթած գործարար Մաքսիմ Ֆրեյզոնը պնդում էր, որ 1998 թվականին կորցրել է իր բաժնեմասը «Պուլկովո» օդանավակայանում ինքնաթիռների վառելիքով լիցքավորման մենաշնորհը զբաղեցնող ընկերությունում, քանի որ «Տրաբերը պարզապես եկել և վերցրել է [փաստաթղթերը և կնիքը] «Սովեքս»-ի այն ժամանակվա տնօրեն Իգոր Զիմինից»։ Ֆրեյզոնի խոսքով՝ ընկերությունը իր շահույթի 4%-ը վճարել է Վլադիմիր Պուտինին, որը համալիրի վարձակալության պայմանագիրը ստորագրել էր քաղաքի փոխքաղաքապետի պաշտոնում աշխատելու տարիներին։
• Սանկտ Պետերբուրգի նավթային տերմինալի բաժնետոմսերի բաժանում. Տրաբերի վաղեմի գործընկեր Դմիտրի Սկիգինի որդին՝ Միխայիլ Սկիգինը, ասել է, որ իր մահից մի քանի տարի առաջ՝ 2003 թվականին, հայրը «համաձայնվել է [Տրաբերի հետ] ակտիվների բաժանման վերաբերյալ՝ պահպանելով իր բաժնեմասը PNT-ում»: Անցյալ տարի այս տերմինալի 55%-ը դատարանի կողմից հարկադիր ազգայնացվեց Սկիգինի ժառանգների օտարերկրյա քաղաքացիության պատճառով:
• Զրպարտության գործեր մամուլի դեմ. 2017 թվականին Տրաբերը զրպարտության գործ հարուցեց իր մասին «Դոժդ» վավերագրական ֆիլմի համար, իսկ 2021 թվականին անվտանգության ուժերը խուզարկեցին այդ հետաքննության հեղինակների տները, որոնք տեղափոխվել էին «Պրոեկտ» հրատարակչություն, այդ թվում՝ գլխավոր խմբագիր Ռոման Բադանինի տները։