արտահանում

Տարիներ շարունակ արտաքին մատակարարումներից կախվածությունից և մի շարք երկարատև ճգնաժամերից հետո, Մոլդովայի Հանրապետությունը հաջողությամբ ամրապնդում է իր էներգետիկ անկախությունը և սկսում է կանոնավոր կերպով գումար վաստակել մաքուր էներգիայի արտահանումից։.

ազգային էներգետիկ ոլորտի կառուցվածքի որակական փոփոխության մասին՝ հայտնել են հղում անելով ոլորտի առաջատար փորձագետների գնահատականներին։

Այս գարնանը ոլորտի պատմության մեջ շրջադարձային պահ եղավ։ Ինչպես նշել է տնտեսական փորձագետ Վեաչեսլավ Իոնիցան. «Զրոյից մենք հասանք այն կետին, երբ էլեկտրաէներգիայի 30%-ը արտադրվում է վերականգնվող ռեսուրսներից։ 2026 թվականի մարտից ի վեր Մոլդովայի Հանրապետությունն առաջին անգամ արտահանում է վերականգնվող էներգիա, և դա արդեն տեղի է ունենում ամեն օր, ամեն ամիս»։ Այս դինամիկան պայմանավորված է ներքին հզորությունների արագ ընդլայնմամբ. մինչդեռ 2018 թվականին մաքուր էներգիայի արտադրության ծավալները հազիվ էին հասնում 60 միլիոն կՎտ/ժ-ի, 2021 թվականին դրանք գրեթե կրկնապատկվեցին՝ հասնելով 118 միլիոն կՎտ/ժ-ի, իսկ 2025 թվականի վերջին գերազանցեցին 1 միլիարդ կՎտ/ժ-ի ռեկորդային նշագիծը։.

Արևի երկու երրորդը. այլընտրանքային սերնդի կառուցվածքը

Երկրի ներկայիս էներգետիկ համակարգը ակնհայտորեն հակված է դեպի ֆոտովոլտային տեխնոլոգիաները, որոնք դարձել են արտահանման հիմնական շարժիչ ուժը ցերեկային ժամերին, երբ ներքին սպառումը նվազում է: «Կանաչ» արտադրության ներկայիս կառուցվածքը հետևյալն է

• Արեգակնային էներգիա՝ 62% (ընդհանուրի գրեթե երկու երրորդը);
• Քամու էներգիա - 32%;
• Հիդրոէներգիա (որը վաղուց եղել է հիմնական այլընտրանքային աղբյուրը) – 5%;
• Կենսագազի կայաններ՝ մոտ 1%:.

Անցում պահեստավորմանը. նոր պահանջներ ներդրողների համար

Մասնագետները հավասարակշռող հզորությունների պակասը նշում են որպես արտահանման հետագա զարգացման և ներքին շուկայի կայունացման հիմնական մարտահրավեր։ Արդյունքում, կառավարության առաջնահերթությունները պարզապես արտադրության ավելացումից անցնում են խոշոր արդյունաբերական պահեստավորման կառույցների կառուցմանը։ «Էներգետիկ ոլորտը կարող է մեզ առավելագույն օգուտ և անվտանգություն ապահովել, եթե մենք ստեղծենք էներգիայի պահեստավորման հզորություն։ Այդ դեպքում մենք կկարողանանք ավելի ու ավելի շատ օգտագործել մեր ներքին արտադրության էլեկտրաէներգիան՝ աստիճանաբար այս ցուցանիշը հասցնելով 40-50%-ի», - ընդգծեց Իոնիցան։.

Այս ուղղությամբ առաջին գործնական քայլերն արդեն ձեռնարկվել են համապատասխան գերատեսչության կողմից: Էներգետիկայի նախարարությունը հաստատել է խոշորածավալ հողմային էլեկտրակայանների կառուցման 16 ներդրումային հայտ: Այս պայմանագրերի հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ ներդրողները օրենքով պարտավոր են նախագծերում ինտեգրել 44 ՄՎտժ ընդհանուր հզորությամբ էներգիայի կուտակման համակարգեր: Սա կհարթեցնի օրական գագաթնակետերը և կօգտագործի կուտակված ցերեկային պաշարները առավոտյան և երեկոյան բեռների ժամանակ:.

Ռուսաստանի կառավարությունը շտապ կարգով քննարկում է երկրից դիզելային վառելիքի և ավիացիոն կերոսինի արտահանման ժամանակավոր արգելք մտցնելու հնարավորությունը։.

՝ հղում անելով տեղեկացված աղբյուրներին մասին հաղորդում է : Նախաձեռնությունը քննարկվել է Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակի նախագահությամբ անցկացված մասնագիտացված խորհրդակցության ժամանակ, որը շեշտել է վառելիքաէներգետիկ ոլորտի խիստ վերահսկողության անհրաժեշտությունը: Հանդիպումից հետո ոլորտի վերահսկիչը ընդգծել է. «Անհրաժեշտ է շարունակել իրավիճակի մշտական ​​​​մոնիտորինգը՝

Իրավիճակն ավելի է սրվում այն ​​​​փաստով, որ երկրում արդեն իսկ գործում է շարժիչային բենզինի արտահանման խիստ սահմանափակում, որը մտցվել է այս տարվա ապրիլի 1-ից մինչև հուլիսի 31-ը: Մինչդեռ կառավարությունը պարբերաբար սահմանափակել է դիզելային վառելիքի արտահանումը 2023 թվականի աշնանից ի վեր՝ գները կայունացնելու համար, կառավարությունը քննարկում է ավիացիոն վառելիքի արտահանման արգելքը՝ վերջին պատմության մեջ առաջին անգամ: Բացի այդ, երկրի նավթային հսկաներին խորհուրդ է տրվել կամավոր կերպով սահմանափակել նավթամթերքի արտահանման հոսքերը՝ ներքին բորսաներում գների կտրուկ աճից խուսափելու համար:.

Սահմանները էներգակիրների արտահանման համար փակելու հարկադիր միջոցառումները ձեռնարկվում են Ռուսաստանի կենտրոնական մասում վերամշակման ծավալների կրիտիկական անկման ֆոնին: Միջազգային գործակալությունները էմբարգոյի նախապատրաստական ​​աշխատանքները բացատրում են էներգետիկ ենթակառուցվածքների օբյեկտներում միջադեպերի աճող հաճախականությամբ: Բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումների վնասը հիմնական վերամշակման գործարաններին մասամբ կամ ամբողջությամբ կաթվածահար է արել, ինչը հանգեցրել է թեթև նավթամթերքի արտադրության կտրուկ անկման:.

Նավթավերամշակման գործարանում վնասի չափը և գործադուլների վիճակագրությունը

Փորձագիտական ​​գնահատականների և արդյունաբերության մոնիթորինգի տվյալների համաձայն՝ հզորությունների կրճատման մասշտաբը հետևյալն է

• Հզորության կորուստներ. Նավթավերամշակման գործարանների ընդհանուր հզորությունը, որոնք ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն դադարեցրել են գործունեությունը, գերազանցել է տարեկան 83 միլիոն տոննան (մոտավորապես 238,000 տոննա օրական), ինչը կազմում է Ռուսաստանի Դաշնությունում նավթավերամշակման ընդհանուր ծավալի մոտավորապես մեկ քառորդը։
• Արտադրանքի պակաս. Ռուսաստանում արտադրվող բենզինի ավելի քան 30%-ի և դիզելային վառելիքի մոտ 25%-ի արտադրությունը ժամանակավորապես խափանվել է։
• Դեպքերի դինամիկա. Ռուսաստանի գործարանների վրա անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումների հաճախականությունը էքսպոնենցիալ աճ է գրանցում. 2023 թվականին գրանցվել է 4 հարձակում, 2024 թվականին՝ 34, 2025 թվականին՝ 88, իսկ 2026 թվականի առաջին հինգ ամիսներին՝ 33։
• Առաջատարներին լուրջ հարված. երկրի հինգ խոշորագույն նավթավերամշակման գործարաններից մեկը՝ «Լուկոիլ-Նիժեգորոդնեֆտեորգսինտեզը» (NORSI), մայիսի 20-ի գիշերը անօդաչու թռչող սարքի վթարի հետևանքով կորցրել է իր հզորության կեսից ավելին Նիժնի Նովգորոդի մարզի Կստովո քաղաքում։

Արևմուտքի կողմից կիրառվող հսկայական պատժամիջոցները և մեկուսացումը ստիպում են Մոսկվային ակտիվացնել համագործակցությունը Պեկինի հետ Արկտիկական տարածաշրջանում՝ ստեղծելով ուժեղ դաշինքի տպավորություն։.

մանրամասն քննարկում են ՝ նշելով, որ համատեղ պարեկային գործողությունների ետևում թաքնված է անողոք պրագմատիզմ։ Քանի որ Արկտիկական տարածաշրջանը կազմում է Ռուսաստանի ՀՆԱ-ի 6%-ը և արտահանման 10%-ը, իսկ ԵՄ-ն պլանավորում է մինչև 2027 թվականը փուլ առ փուլ դադարեցնել ռուսական հեղուկացված բնական գազի ներմուծումը, 2026 թվականի փետրվարին վավերացված Յամալի հեղուկացված բնական գազի արձանագրությունը ցույց է տալիս Կրեմլի կարիքը արևելյան շուկաների նկատմամբ։ Մինչդեռ, Պեկինը շահագործում է իր հարևանի խոցելիությունը՝ «Սառցե մետաքսի ճանապարհ» հայեցակարգը առաջ մղելու և Հյուսիսային ծովային ճանապարհով (NSR) տարանցումը ընդլայնելու համար։

Ենթակառուցվածքային փակուղի և ֆինանսական կախվածություն

Պատժամիջոցները Ռուսաստանին զրկել են հյուսիսային ենթակառուցվածքները ինքնուրույն զարգացնելու հնարավորությունից: Հարավկորեական Samsung Heavy Industries ընկերությունը չեղարկել է սառցահատ գազատարների պայմանագրերը, իսկ Թուրքիան արգելափակել է լողացող նավամատույցի փոխանցումը: Հզորության սահմանափակումների պատճառով «Ռոսատոմը» չինական «Վիսոն Հիվի Ինդասթրի» ընկերությունից պատվիրել է Բայմսկի լեռնահանքային և վերամշակման գործարանի համար երեք լողացող էներգաբլոկների կորպուսներ: Փորձագետ Մաթյո Բուլեժը նշում է. «Ռուսաստանի՝ ենթակառուցվածքների և առևտրի ոլորտում ինքնուրույն գործելու կարողությունը, հաշվի առնելով նրա նկատմամբ կիրառվող խիստ պատժամիջոցները, սահմանափակ է: Սա Կրեմլին դնում է ծայրահեղ դժվարին իրավիճակում»: Իրավիճակը սրվում է հարձակումներով, որոնք անջատել են Ռուսաստանի նավթի արտահանման հզորությունների մոտ 40%-ը: Մոսկվայի՝ Հնդկաստանին և ԱՄԷ-ին ներգրավելու փորձերը չեն նվազեցրել նրա կախվածությունը Չինաստանից, որի ֆինանսական ռեսուրսները, ինչպես նշում է Կամիլա Սյորենսենը, չափազանց դժվար է փոխարինել: Հուսահատված դաշնային ֆինանսավորման բացակայությունից՝ հյուսիսի տարածաշրջանային էլիտաները ակտիվորեն փնտրում են կապեր չինացի ներդրողների հետ:.

Անհամաձայնություններ ինքնիշխանության և ռազմական ռիսկերի շուրջ

Տնտեսական մերձեցմանը չնայած, երկրների միջև մնում են հիմնարար տարաձայնություններ։ Չինաստանը Արկտիկան համարում է «գլոբալ ընդհանուր տարածք», մինչդեռ Մոսկվան պնդում է Արկտիկայի պետությունների ինքնիշխանության վրա։ Կրեմլի կասկածները հաստատվում են գիտնականների նկատմամբ դավաճանության մեղադրանքներով և չինական հետազոտական ​​կենտրոնների կողմից լրտեսության մասին ԱԴԾ ներքին հաղորդագրություններով։.

Այնուամենայնիվ, Հյուսիսային ծովային ճանապարհով նավարկությունը համակարգվում է համատեղ, և Չինաստանի NewNew Shipping Line-ը տարվա ընթացքում հասանելիություն է ստացել այդ երթուղուն։ Օրինական բեռներից բացի, այս ջրերը օգտագործվում են «ստվերային նավատորմի» կողմից՝ գաղտնի կերպով թույլատրված հեղուկացված բնական գազ արտահանելու համար։ Միևնույն ժամանակ, Պեկինը և Մոսկվան իրենց ռազմական գործունեությունը տեղափոխում են անմիջապես ԱՄՆ սահման՝ Բերինգի ծով, որտեղ իրականացվում են համատեղ պարեկություններ և ավիահարվածներ։ Փորձագետ Էլիզաբեթ Վիշնիկը եզրակացնում է. «Չինաստանը փորձում է լեզու գտնել Ռուսաստանի հետ՝ խուսափելով զգայուն հարցերից, միևնույն ժամանակ հետապնդելով իր սեփական նպատակները, որոնք կարող են տարբերվել Ռուսաստանից»։ Այս դաշինքը կտևի միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ երկու կողմերի պրագմատիկ շահերը համընկնում են։.

2026 թվականի առաջին եռամսյակում Վրաստանի տնտեսությունը ցուցաբերեց արտաքին առևտրային հարաբերությունների կայուն ընդլայնում, որն ուղեկցվեց ռազմավարական ենթակառուցվածքային նպատակներով պետական ​​պարտքի համակարգված աճով։.

հունվար-ապրիլ ամիսների առևտրի շրջանառության ծավալները հրապարակել է Georgia Online-ը

Արտաքին առևտրի դինամիկան և արտահանման աճը

Չնայած պահպանվող դեֆիցիտին, տարեսկզբի հիմնական միտումը ներքին արտադրության կտրուկ աճն էր արտաքին շուկաներում։ Մինչդեռ ապրանքների ներմուծումը չափավոր անկում էր գրանցել, արտահանումը երկնիշ աճ է գրանցել, ինչը վկայում է տեղական արտադրողների ամրապնդման մասին։.

Առևտրային հաշվեկշռի հիմնական ցուցանիշները

• Արտահանումը աճել է 21.1%-ով՝ հասնելով 2.439 միլիարդ դոլարի։
• Ներմուծումը նվազել է 4.9%-ով՝ կազմելով 5.692 միլիարդ դոլար։
• Առևտրային դեֆիցիտը կազմել է 3.252 միլիարդ դոլար (ընդհանուր շրջանառության մոտ 40%-ը):

Ենթակառուցվածքների զարգացումը և պարտքի բեռը

Առևտրային հաջողությունների հետ մեկտեղ, երկրի ֆինանսների նախարարությունը գրանցում է արտաքին պարտքի աճ, որը գարնան կեսերին գերազանցել է 9.2 միլիարդ դոլարը: Պարտավորությունների այս 183 միլիոն դոլարի տարեկան աճը պայմանավորված է խոշորածավալ նախագծերի ակտիվ վարկավորմամբ: Մասնավորապես, միջոցների զգալի մասը հատկացվում է Բաթումի-Սարփի մայրուղու և թունելի կառուցմանը՝ Ասիական զարգացման բանկի հետ կնքված համաձայնագրի շրջանակներում:

Վրաստանի խոշորագույն վարկատուները 2026 թվականի ապրիլի դրությամբ՝

1. Ասիական զարգացման բանկ (ԱԶԲ)՝ ավելի քան 2.5 միլիարդ դոլար։
2. Համաշխարհային բանկ՝ մոտ 2.3 միլիարդ դոլար։
3. Եվրոպական ներդրումային բանկ (ԵՆԲ)՝ 1.2 միլիարդ դոլար։
4. Ֆրանսիա (AFD): 858 միլիոն դոլար։
5. Գերմանիա՝ մոտ 600 միլիոն դոլար։

Ռազմավարական ռիսկեր և տարանցիկ հեռանկարներ

Տնտեսական մարմինները շեշտում են, որ վարկերը նպատակային են և նախատեսված են Վրաստանը տարածաշրջանի կարևորագույն լոգիստիկ կենտրոնի վերածելու համար: Հիմնական ուշադրությունը կենտրոնացած է միջազգային երթուղիների արդիականացման վրա: Կառավարության պաշտոնական դիրքորոշումն այն է, որ վարկերը ուղղված են «Արևելք-Արևմուտք միջազգային միջանցքի երկայնքով ճանապարհներին, որոնք պետք է մեծացնեն երկրի տարանցիկ ներուժը և արագացնեն տնտեսական աճը»:.

Այնուամենայնիվ, անկախ փորձագետները նշում են բյուջեի աճող զգայունությունը համաշխարհային տոկոսադրույքների և ազգային արժույթի փոխարժեքի տատանումների նկատմամբ: Քանի որ պարտքը արտահայտված է արտարժույթով, լարիի ցանկացած անկայունություն կարող է զգալիորեն բարձրացնել դրա պարտավորությունների սպասարկման արժեքը՝ զարգացման ներդրումները վերածելով երկրի ֆինանսական համակարգի համար լուրջ փորձության:.

Ապրիլին ազգային արժույթի զգալի ամրապնդման ֆոնին ռուսական տնային տնտեսությունները ցուցաբերեցին ոչ տիպիկ վարքագիծ՝ կտրուկ ավելացնելով արտարժույթի գնումների ծավալը։.

այս միտման մասին է հայտնում իր վերջին ֆինանսական շուկայի ռիսկերի վերանայման մեջ: Կարգավորող մարմնի տվյալներով՝ ֆիզիկական անձանց կողմից կատարված զուտ արժույթի գնումները հասել են 108 միլիարդ ռուբլու, զգալիորեն գերազանցելով մարտ ամսվա 65,2 միլիարդ ռուբլու և նախորդ երկու տարիների նույն ժամանակահատվածների ցուցանիշը:

Սփոթ շուկայի գործարքներից բացի, անհատները սկսել են ակտիվորեն օգտագործել ածանցյալ ֆինանսական գործիքներ: Արժութային ֆյուչերսների երկար դիրքերի աճը (61.9 միլիարդ ռուբլի CNY/RUB զույգում և 28.7 միլիարդ ռուբլի USD/RUB զույգում) ցույց է տալիս, որ որոշ ներդրողներ սպասում են փոխարժեքի արագ շրջադարձի՝ վերջին կտրուկ աճից հետո: Միևնույն ժամանակ, բանկերը շուկայի հիմնական գործընկերներն էին, որոնք ձեռք բերեցին 532 միլիարդ ռուբլի արժողությամբ արտարժույթ, մինչդեռ կորպորատիվ հատվածը ապահովեց 702 միլիարդ ռուբլու մատակարարում:.

Կորպորատիվ հատված և արտահանման եկամուտ

Երկրի առաջատար արտահանողները ապրիլին իրենց զուտ արտարժույթի վաճառքը մեծացրել են մինչև 7.3 միլիարդ դոլար՝ եռապատկելով մարտ ամսվա ցուցանիշները և գրանցելով վեցամսյա ամենաբարձր ցուցանիշը: Ոչ ֆինանսական ընկերությունները նույնպես կրկնապատկել են իրենց վաճառքը՝ հասնելով 29.8 միլիարդ դոլարի: Կենտրոնական բանկը իրացվելիության այս աճը բացատրում է արտահանման եկամուտների վերականգնմամբ և հարկային գագաթնակետի հաղթահարմամբ: «Գազպրոմբանկի» տնտեսագետ Եգոր Սուսինը ընդգծում է այս զարգացման մասշտաբները. «Ընդհանուր առմամբ, արտարժույթի մեծ վաճառքները ակնհայտ են, նույնիսկ եթե հաշվի առնենք, որ դրանցից մի քանիսը կապված են արտարժույթի պարտավորությունների մարման հետ»:.

Նավթի գործոնը և ապագայի կանխատեսումները

Փոխարժեքի ամրապնդմանը նպաստել են նաև ապրանքային շուկայի պայմանները. ապրիլին Urals հում նավթի միջին գինը բարձրացել է մինչև 94.9 դոլար մեկ բարելի համար, ինչը 23%-ով ավելի է, քան մարտ ամսվա մակարդակը։ Այս ֆոնին տնտեսական զարգացման նախարարությունը զգալիորեն ճշգրտել է իր սպասումները՝ 2026 թվականի համար դոլարի տարեկան միջին փոխարժեքի կանխատեսումը 92.2-ից իջեցնելով մինչև 81.5 ռուբլի։.

Այս փոփոխությունները գնահատելով՝ տնտեսագետ Դմիտրի Պոլևոյը ենթադրեց, որ նման սցենարը «կարող է իրատեսական լինել միայն այն դեպքում, եթե ֆինանսական հաշվից կապիտալի արտահոսքը կտրուկ նվազի. հակառակ դեպքում դա պարզապես սկզբնական կանխատեսման սխալի ուղղում է ուժեղ փոխարժեքի դաժան իրականությանը»։ Մայիսին էներգակիրների շարունակական բարձր գները կարող էին լրացուցիչ աջակցություն ցուցաբերել ռուբլու համար։.

Արժույթի շուկայի հիմնական ցուցանիշները (2026 թվականի ապրիլ)

• Բնակչության կողմից զուտ գնումներ՝ 108 միլիարդ ռուբլի (մարտ ամսվա համեմատ 65%-ով ավելի):
• Արտահանողների զուտ վաճառքը՝ 7.3 միլիարդ դոլար (առավելագույնը՝ վեց ամսվա ընթացքում):
• Urals նավթի գինը՝ $94.9 մեկ բարելի համար (+23%՝ մարտ ամսվա համեմատ):
• Տնտեսական զարգացման նախարարության նոր կանխատեսումը 2026 թվականի համար՝ 81.5 ռուբլի մեկ դոլարի համար։

Reuters-ը հայտնել է, որ սեպտեմբերին Չինաստանից Ռուսաստան արտահանման ծավալները կտրուկ անկում են գրանցել՝ -21%, ինչը փետրվարից ի վեր ամենացածր մակարդակն է։

Երկիրը Չինաստանից ներմուծել է ընդամենը 63.11 միլիարդ յուանի (8.85 միլիարդ դոլար) արժեքով ապրանքներ, անկում, որը շարունակվում է արդեն երրորդ ամիսը անընդմեջ։.

Չինաստանի մաքսային տվյալների համաձայն՝ տարեսկզբից ի վեր չինական ներմուծման անկումը արագացել է. հուլիսին՝ 8.6%, օգոստոսին՝ 16.4%, իսկ առաջին ինը ամիսների վերջում Չինաստանից ապրանքների ներմուծումը նվազել էր 10.6%-ով։.

Այս ֆոնին Մոսկվան հուսահատորեն փորձում է խթանել առևտուրը, քանի որ չինական բաղադրիչներն ու տեխնոլոգիաները կենսական նշանակություն ունեն պաշտպանական և արդյունաբերական ոլորտների համար: Գործակալության Կրեմլի աղբյուրներից մեկը խոստովանել է. «Չինաստանը չի վարվում որպես դաշնակից: Երբեմն նա մեզ հիասթափեցնում է և դադարեցնում վճարումները, երբեմն շահույթ է ստանում մեզանից, իսկ երբեմն պարզապես թալանում է մեզ»:.

Մեկ այլ աղբյուր նշել է, որ առանց չինական տեխնոլոգիաների ռուսական ռազմարդյունաբերական համալիրը չէր կարողանա գոյություն ունենալ. «Առանց նրանց մենք չէինք կարողանա արտադրել ոչ մի հրթիռ, ոչ մի անօդաչու թռչող սարք, և ամբողջ տնտեսությունը վաղուց կփլուզվեր։ Եթե նրանք ցանկանային, պատերազմը կավարտվեր»։.

Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ Չինաստանի հետ առևտրի աճը Ռուսաստանի նախագահի սեպտեմբերյան Պեկին կատարած այցի ժամանակ օրակարգի գլխավոր թեման էր։ Սակայն աճի փոխարեն տեղի ունեցավ խորը անկում։.

Իրավիճակն էլ ավելի է բարդանում Ղազախստանի հետ սահմանին նոր արգելապատնեշներով. պատժամիջոցների տակ գտնվող ապրանքների ստուգումները հսկայական գերբեռնվածություն են առաջացրել՝ ավելի քան 7000 բեռնատար և կիլոմետրանոց խցանումներ: Ղազախստանի մաքսային պաշտոնյաները այժմ հետ են կանչում միկրոչիպերի և հաստոցների բեռնափոխադրումները՝ ստիպելով փոխադրողներին փնտրել այլընտրանքային ուղիներ Մոնղոլիայի և Հեռավոր Արևելքի միջով:.

փոխանցմամբ -ի ՝ Ռուսաստանի կառավարությունը երկարաձգել է ավտոմոբիլային բենզինի արտահանման արգելքը մինչև 2025 թվականի դեկտեմբերի 31-ը։

Սահմանափակումները վերաբերում են բոլոր արտահանողներին և վերաբերում են ոչ միայն բենզինին, այլև դիզելային վառելիքին, նավային վառելիքին և գազային յուղերին։.

Սակայն, արվել է կարևոր բացառություն. վառելիքի արտադրողներից ուղղակի մատակարարումները չեն ենթարկվում արգելքի: Իշխանությունները բացատրել են, որ նման միջոցառումները կօգնեն «կայունացնել իրավիճակը ներքին շուկայում և ապահովել վառելիքի բավարար մատակարարում երկրի ներսում»:.

Դեռևս սեպտեմբերի 25-ին փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը խոստովանեց «մանրածախ վառելիքի շուկայում մատակարարման փոքր պակասի» գոյությունը։ Նա նշեց, որ անհավասարակշռությունը նկատվել է «և՛ սեպտեմբերին, և՛ հոկտեմբերին», բայց այն համարեց ընդունելի։.

Նախկինում լիակատար արգելքը գործում էր օգոստոսից և երկարաձգվեց մինչև սեպտեմբերի վերջ։ Հոկտեմբերից սահմանափակումները կրկին երկարաձգվել են, բայց ավելի խիստ ձևաչափով. դրանք այժմ վերաբերում են բոլոր ոչ վառելիք արտադրողներին։.

Իրավիճակը վատթարացավ նավթամթերքի գների աճի ֆոնին։ Սեպտեմբերի 30-ին Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը հայտարարեց, որ կսկսի բենզալցակայանների ցանցերի ստուգումներ։ Գործակալությունը խոստացավ տվյալները վերլուծելուց հետո պարզել, թե արդյոք շուկայում հակամենաշնորհային խախտումներ կան։.

Ռուսաստանի կառավարությունը կրկին դադարեցրել է բենզինի արտահանումը, հուլիսի 29-ին հաղորդել է Նախարարների կաբինետի Telegram ալիքը։.

Մինչև օգոստոսի 31-ը նույնիսկ արտադրողները չեն կարողանա երկրից արտահանել մեկ լիտր վառելիք։ Նախկինում էմբարգոն վերաբերում էր միայն առևտրականներին, միջնորդներին և նավթի պահեստներին։.

Որոշումը կայացվել է ցնցող գների աճի ֆոնին. ապրիլից ի վեր AI-92 բենզինի գինը բորսայում բարձրացել է 29%-ով՝ գերազանցելով 65,000 ռուբլին մեկ տոննայի համար, մինչդեռ AI-95-ը բարձրացել է 28%-ով՝ գերազանցելով 73,000 ռուբլին։ Սա գրեթե նույնն է, ինչ 2023 թվականի ռեկորդը։ «Այս միջոցառումը անհրաժեշտ է ներքին շուկայում դաշտային սեզոնի ընթացքում կայունությունը պահպանելու համար», - հայտարարել է կառավարությունը։.

Էներգետիկայի նախարար Սերգեյ Ցիվիլևը պակասը բացատրեց նավթավերամշակման գործարանի սպասարկման խափանումներով։ Նա ասաց, որ սարքավորումները, որոնք 2022 թվականի փետրվարից ի վեր ենթարկվել են եվրոպական պատժամիջոցների, ժամանակին չեն մատակարարվում։ «Պլանավորված սպասարկման ժամկետը չորս ամիս է, բայց մենք ունեցել ենք որոշ ուշացումներ, և որոշ մատակարարումներ չեն ավարտվել», - խոստովանեց նախարարը։.

Ցիվիլևը հավելեց, որ պատժամիջոցները «ժամկետների սահուն խախտումներ» են, որոնք ստիպում են իշխանություններին փոխհատուցել այդ ուշացումները: Դրան ուղեկցում են խոշոր գործարանների անջատումները. այս ամռանը վերանորոգման են ենթարկվել Աստրախանի գազի վերամշակման գործարանը, «Գազպրոմի» Սուրգուտի գազի վերամշակման գործարանը և «Ռոսնեֆտի» Կույբիշևի նավթավերամշակման գործարանը:.

Նախկինում սահմանափակումները ուժի մեջ էին 2024 թվականի մարտից, սակայն կասեցվել էին մայիսի 20-ից մինչև հուլիսի վերջ։ 2024 թվականի դեկտեմբերից արտահանումը թույլատրվում էր միայն արտադրողներին։ Այժմ կրկին լիակատար արգելք է սահմանվել բոլորի համար։.

Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ Ռուսաստանից բենզինի արտահանումը 2025 թվականի հունվարից մինչև մայիս ամիսը աճել է 25%-ով՝ հասնելով 2.51 միլիոն տոննայի: Այժմ այս հոսքը հանկարծակի կտրվում է: Արդյո՞ք երկրի ներսում բավարար վառելիք կլինի, թե՞ մենք դեֆիցիտի առաջ ենք կանգնած, մնում է բաց հարց:.

Ռուսաստանի կառավարությունը որոշել է բենզինի արտահանման արգելքը երկարաձգել մինչև փետրվարի 28-ը, հաղորդում է «Ինտերֆաքս»-ը

Բացառություն կկատարվի այն արտադրողների համար, որոնք 2022 թվականին վերամշակել են ավելի քան 1 միլիոն տոննա նավթ։.

Արգելքը սկզբնապես մտցվել էր 2024 թվականի մարտի 1-ից մինչև օգոստոսի 31-ը, սակայն կասեցվել էր մայիսի 20-ից մինչև հուլիսի վերջը։ Սահմանափակումները վերականգնվել են 2024 թվականի սեպտեմբերի 1-ից մինչև դեկտեմբերի 31-ը, իսկ նոյեմբերին երկարաձգվել են մինչև 2025 թվականի հունվար։ Երկարաձգումն այժմ սահմանվել է մինչև փետրվարի վերջ։.

Այս միջոցառումների հիմնական նպատակն է կայունացնել վառելիքի ներքին շուկան և կանխել պակասորդը: Խոշոր արտադրողների համար բացառությունը թույլ է տալիս պահպանել արտահանման մատակարարումները միջկառավարական համաձայնագրերի շրջանակներում:.