անվտանգություն

Անկարայում այսօր սկսված Հյուսիսատլանտյան դաշինքի գագաթնաժողովը հստակորեն ցույց է տալիս ամբողջ կոլեկտիվ անվտանգության համակարգի լայնածավալ վերակառուցումը երկարաժամկետ սպառնալիքների ճնշման ներքո։.

Միջազգային դիտորդները մանրամասն նկարագրել են սա ՝ վերլուծելով դաշինքի խորը ներքին վերափոխումը, որը Բրյուսելում ոչ պաշտոնապես անվանվել է «ՆԱՏՕ 3.0»: Քանի որ Միացյալ Նահանգները մասնակիորեն կրճատում է իր պարտավորությունները, եվրոպացի դաշնակիցները ստիպված են լինում զգալիորեն ավելի մեծ պատասխանատվություն ստանձնել իրենց տարածքների պաշտպանության համար: Լրատվական հաղորդագրությունների համաձայն, գագաթնաժողովը տեղի է ունենում Վաշինգտոնի և Եվրոպայի միջև ներքին լարվածության ֆոնին, ներառյալ պաշտպանական բյուջեների, Հորմուզի նեղուցի անվտանգության և ամերիկյան զորքերի դուրսբերման քննարկումները:

Ուկրաինայի նոր դերը և ժամանակակից պատերազմի դասերը

Փոփոխության հիմնական վեկտորը Կիևի կողմից իր կարգավիճակի վերանայումն է, որը ձգտում է ամրապնդել իր դիրքը որպես եվրոպական կայունության իրական դոնոր: ՆԱՏՕ-ում Ուկրաինայի առաքելության ղեկավար Օլենա Հետմանչուկի խոսքով՝ պետության համար հրամայական է. «Քաղաքականապես մեզ համար կարևոր է, որ Ուկրաինան ճանաչվի որպես անվտանգության ներդրող, այսինքն՝ որպես անվտանգության ներդրող, այլ ոչ թե պարզապես օգնության ստացող»: Ուկրաինացի զինվորականներն ու ինժեներները արդեն իսկ ակտիվորեն ներգրավված են մարտական ​​փորձը դաշինքի դոկտրիններում ինտեգրելու գործում: Մասնագետները ընդգծում են ներկայիս դիմակայության հետևյալ հիմնական ասպեկտներն ու դասերը, որոնք դաշինքը դեռ պետք է սովորի

• Տեխնոլոգիական նորարարությունների արագությունը և համագործակցային ջանքերի միջոցով նոր զարգացումները ճկուն կերպով իրականացնելու ունակությունը։
• Մարտադաշտում տանկերի դերի արմատական ​​փոփոխությունը՝ անօդաչու համակարգերի լայնորեն օգտագործման պատճառով։
• Անվտանգ թիկունքի գաղափարի իրական ջնջումը՝ տասնյակ կիլոմետրեր խորության վրա անօդաչու թռչող սարքերի հարվածների պատճառով։
• Հասարակական դիմադրողականություն, ներառյալ կարևորագույն ենթակառուցվածքների պաշտպանությունը և ապատեղեկատվության արդյունավետ հակազդումը։.

Վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ ՆԱՏՕ-ի համար կենսականորեն կարևոր է արագացնել իր հարմարվողականությունը՝ անցյալի հակամարտություններին նախապատրաստվելուց խուսափելու համար: Գնդապետ Ռոման Կոստենկոն նշում է. «ՆԱՏՕ-ի պաշտոնական հակառակորդը մնում է Ռուսաստանը, որն արդեն դասեր է քաղել այս պատերազմից... Հետևաբար, սխալ է ՆԱՏՕ-ին նախորդ պատերազմին նախապատրաստվելը համարելը:

Թուրքական չափանիշը և եվրոպական ֆինանսավորումը

Գագաթնաժողովի մեկ այլ կարևոր տարր էր դաշնակիցների արդյունաբերական ներուժի քննարկումը: ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղար Մարկ Ռյուտեն որպես ընդօրինակման արժանի մոդել առանձնացրեց Թուրքիայի պաշտպանական արդյունաբերական համալիրը՝ նշելով, որ այն արդյունավետորեն միավորում է մոտ 3000 ընկերություն: Դաշինքի ղեկավարը նշել է. «Կարծում եմ՝ սա չափազանց հետաքրքիր մոդել է: Հասկանում եմ, որ որոշ դաշնակիցներ ուսումնասիրում են այն՝ տեսնելու, թե արդյոք կարող են այն կիրառել իրենց երկրներում: Սա լավ օրինակ է այն մոտեցման, որը ներառում է հասարակության բոլոր շերտերը պաշտպանական արդյունաբերության մեջ»: Դաշինքի արդյունավետ գործունեությունը նկարագրելու համար Ռյուտեն ՆԱՏՕ-ն համեմատեց լավ համակարգված սպորտային կազմակերպության հետ՝ ընդգծելով. «Մեզ դարպասապահ է պետք, մեզ պաշտպաններ, կիսապաշտպաններ, հարձակվողներ, և այո, բոլորը ուշադրություն են դարձնում հաղթական գոլը խփող խաղացողին, բայց դաշտում յուրաքանչյուր հաջողակ խաղացողի և թիմի ետևում շատ ուրիշներ են կանգնած պահեստային նստարանին և կուլիսներում:

Իր հերթին, Եվրահանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը ընդգծեց ԵՄ-ի և Դաշինքի միջև համագործակցությունը՝ հիշեցնելով Եվրոպայի համար 100 միլիարդ եվրոյի պաշտպանական գործողությունների հիմնադրամը (SAFE), որը բաց է նաև Թուրքիայի և Ուկրաինայի համար, ինչպես նաև այլ երկրների համար: Նա կարծում է, որ Կիևը պետք է զարգացնի իր ռազմական կարողությունները «արագ, խելացի և մատչելի», ինչը երկիրը հաջողությամբ ցուցադրել է վերջին տարիներին պատերազմի ճնշման տակ: Արտադրական գծերի կառուցումը դառնում է բացարձակ առաջնահերթություն Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի համար՝ լայնածավալ, երկարաժամկետ դիմակայության համատեքստում:

ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղար Մարկ Ռյուտեն հրապարակավ խոստովանել է, որ Ռուսաստանի մասին մտքերը գիշերները արթուն են պահում՝ Մոսկվան գնահատելով որպես Դաշինքի անվտանգությանը սպառնացող երկարաժամկետ հիմնական մարտահրավեր։.

Ինչպես հաղորդում է ՝ հղում անելով գլխավոր քարտուղարի թուրքական «Անադոլու» լրատվական գործակալությանը տված հարցազրույցին, Հյուսիսատլանտյան դաշինքը Ռուսաստանին համարում է գլխավոր սպառնալիք, ինչը սրվում է այլ պետությունների հետ նրա փոխազդեցություններով։ Դաշինքի ղեկավարի խոսքով՝ Մոսկվան ակտիվորեն համագործակցում է Հյուսիսային Կորեայի, Իրանի և Չինաստանի հետ, ինչը կազմակերպությանը ստիպում է վերանայել իր պաշտպանական առաջնահերթությունները։ Ռուտտեն բառացիորեն նշել է. «Ես սովորաբար փորձում եմ գիշերները խաղաղ քնել, բայց եթե կա մի բան, որը ինձ արթուն է պահում, դա Ռուսաստանն է։ Դժբախտաբար, երկարաժամկետ հեռանկարում Ռուսաստանը մեզ համար գլխավոր սպառնալիքն է»։

ՆԱՏՕ 3.0-ի երեք առաջնահերթությունները

Առկա մարտահրավերներին ի պատասխան՝ դաշինքի առաջնորդը ուրվագծեց պաշտպանական կառուցվածքի արդիականացման հիմնական ոլորտները, որոնց թվում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում «ՆԱՏՕ 3.0» հայեցակարգը: Այս ռազմավարությունը նախատեսում է եվրոպական մայրցամաքում ամերիկյան ռազմական ներկայության աստիճանական կրճատում և տեղական պետությունների համար անցում դեպի ավելի մեծ անկախություն: Ռուտտեն ընդգծեց, որ «ապագայում մենք կտեսնենք մի ՆԱՏՕ, որտեղ Եվրոպան ավելի մեծ պատասխանատվություն կստանձնի»:.

Թարմացված կուրսը կյանքի կոչելու համար Հյուսիսատլանտյան դաշինքը սահմանել է հետևյալ ռազմավարական առաջնահերթությունները

• Պաշտպանական բյուջեների և ռազմաարդյունաբերական հզորությունների աճ։ Կազմակերպության ղեկավարը բարձր է գնահատել ներկայիս արդյունքները՝ նշելով. «Այն փաստը, որ եվրոպացիներն ու Կանադան ընդամենը երկու տարվա ընթացքում պաշտպանությանը հատկացրել են մինչև 250 միլիարդ դոլար լրացուցիչ ռեսուրսներ, իսկապես տպավորիչ է»։.
• Անսասան աջակցություն Ուկրաինային։ Եվրոպական երկրները և Կանադան նախատեսում են ֆինանսավորում տրամադրել զենքի գնման համար, մինչդեռ Վաշինգտոնը կկենտրոնանա սարքավորումների մատակարարման վրա։ Ռուտտեն բացատրեց. «Միացյալ Նահանգները կշարունակի մեծ քանակությամբ կարևոր ռազմական սարքավորումներ մատակարարել, բայց գնումները կկատարվեն եվրոպացիների և Կանադայի կողմից»։.
• Հակազդելով Չինաստանին, որի ռազմական ներուժը արագորեն աճում է։ Բանախոսը կոչ արեց խուսափել անլուրջությունից՝ նշելով. «Չինաստանը նույնպես արագորեն ընդլայնում է իր ռազմական ներուժը, և կանխատեսվում է, որ մինչև 2030 թվականը այն կունենա 1000 միջուկային մարտագլխիկ։ Հետևաբար, մենք չպետք է միամիտ լինենք նաև Չինաստանի հարցում»։.

Մոսկվայի արձագանքը. խորհուրդներ և պատմական զուգահեռներ

Ռուս պաշտոնյաներն ու փորձագետները ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղարի բացահայտումներին արձագանքեցին ակնհայտ իրոնիայով և կասկածամտությամբ։ Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության խոսնակ Մարիա Զախարովան կատակեց. «Ես կարծում էի, որ միակ բանը, որ Ռուտտեին արթուն էր պահում, կինն էր»։ Միևնույն ժամանակ, Պետդումայի պատգամավոր Անդրեյ Կոլեսնիկը խորհուրդ տվեց դաշինքի առաջնորդին դիմել բժշկական օգնության՝ հավելելով. «Ես կառաջարկեի նրան ընդունել որոշ հանգստացնող միջոցներ, որոնք այսօր շատ տարածված են, ինչ-որ տեսակի քնաբեր, ինչ-որ հատուկ հակատագնապային հաբեր։ Եթե սա որևէ սովորական մարդու մտահոգությունը լիներ, այդքան էլ վատ չէր լինի։ Բայց երբ ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղարը դա անի, դա կարող է ծանր հետևանքներ ունենալ համաշխարհային կայունության համար, այդ թվում՝ ազդելով մարդկանց կյանքի վրա։ Այնպես որ, նա պետք է հանգստանա»։.

Այլ ռուս մեկնաբաններ ավելի կտրուկ տոնով էին արտահայտվում՝ նշելով նման հոգեբանական վիճակների կողմից համաշխարհային կայունության համար ներկայացվող հնարավոր ռիսկերը: Պատգամավոր Ալեքսեյ Ժուրավլյովը նշել է, որ երկարատև անքնությունը «հանգեցնում է հալյուցինացիաների և հետագա ցավոտ մահվան», կոչ անելով Ռուտտեին «ավելի հաճախ մտածել մեր մասին»: Նա եզրակացրել է. «Այս տեսանկյունից, նրա գնահատականը դրական է, թե բացասական, բացարձակապես անտեղի է: Մենք կոչնչացնենք Հյուսիսատլանտյան դաշինքը այս հետաքրքիր ձևով: Լավ է, որ գլխավոր քարտուղարն ինքն է դա առաջարկել»: Քաղաքագետ Դմիտրի Վլադիմիրովը նույնիսկ զուգահեռ է անցկացրել Սառը պատերազմի դարաշրջանի հետ՝ զգուշացնելով. «Մարդկային հոգեբանությունը չի կարող երկար գոյատևել առանց քնի: Ամեն ինչ կարող է պատահել: Պարզապես նայեք, թե ինչպես Սառը պատերազմի ժամանակ ԱՄՆ նախկին պաշտպանության նախարար Ջեյմս Ֆորեստալը պատուհանից ցատկեց՝ գոռալով. «Ռուսները գալիս են»:.

Հայաստանում նոր նախընտրական սկանդալ է հասունանում՝ կապված երկրի երկու շրջաններում ընտրողների համար ենթադրյալ ֆինանսական խրախուսումների հետ։.

հաղորդմամբ ՝ իրավապահ մարմինները բացահայտել են ձայների դիմաց անօրինական կանխիկ գումար բաշխելու դեպքեր։ Հետաքննությունը կենտրոնացած է «Հզոր Հայաստան» քաղաքական կուսակցությունը ներկայացնող Ազգային ժողովի թեկնածուի վրա։ Հանձնաժողովը չի բացահայտել թեկնածուի անունը։

Քննչական գործողությունները համատեղ իրականացվել են ՀՀ Ազգային անվտանգության ծառայության (ԱԱԾ) և Կոռուպցիայի դեմ պայքարի կոմիտեի (ԿՀԿ) կողմից: Ձեռք բերված փաստական ​​տվյալների համաձայն՝ կասկածյալը գործել է ոչ թե մենակ, այլ իր կուսակցական կողմնակիցների կազմակերպված խմբի կազմում: Հանցագործները տարբեր չափի գումարներ են բաժանել Շիրակի և Վայոց ձորի մարզերի բնակիչներին: Այդ միջոցները ստանալու հիմնական պայմանը խորհրդարանական ընտրություններում «Հզոր Հայաստանի» օգտին քվեարկելու ուղղակի պարտավորությունն էր:.

Քննչական գործողությունների ընթացքը

Այս միջադեպի կապակցությամբ հարուցված քրեական գործի շրջանակներում իրավապահ մարմիններն արդեն ձեռնարկել են մի շարք դատավարական քայլեր

• Հանցավոր սխեմային մասնակցելու կասկածանքով ձերբակալվել է մի խումբ անձինք։
• Խուզարկություններ են իրականացվել մեղադրյալների բնակության և աշխատանքի վայրերում։
• Ձեռնարկվում են այլ անհրաժեշտ դատավարական գործողություններ՝ ապացույցների բազան համախմբելու համար։.

Իր պաշտոնական հայտարարության մեջ Կոռուպցիայի դեմ պայքարի կոմիտեն հատուկ ընդգծում է անմեղության կանխավարկածի պահպանման կարևորությունը քննության բոլոր փուլերում: Գործակալությունը հիշեցնում է. «Հանցագործություն կատարելու մեջ մեղադրվող անձը համարվում է անմեղ, մինչև նրա մեղավորությունը չապացուցվի ՀՀ քրեական դատավարության օրենսգրքով սահմանված կարգով կամ դատարանի վերջնական որոշմամբ»:.

Սանկտ Պետերբուրգի միջազգային իրավական ֆորումում Ռուսաստանի քննչական կոմիտեի նախագահ Ալեքսանդր Բաստրիկինը առաջ քաշեց մի շարք բարձր մակարդակի նախաձեռնություններ, որոնք ուղղված են դպրոցական ծրագրի փոփոխությանը և անչափահասների վերաբերյալ օրենսդրության խստացմանը։.

տվյալներով ՝ գերատեսչության ղեկավարն առաջարկել է քրեական պատասխանատվության տարիքը նվազեցնել մինչև 12 տարեկան, սակայն այս գաղափարը չի ստացել այլ պետական ​​մարմինների աջակցությունը։ Նման արմատական ​​միջոցառումների անհրաժեշտությունը պայմանավորված է անչափահասների կողմից վերջերս կատարված հանցագործությունների կտրուկ աճով։

Անչափահասների հանցագործությունների և հավաքագրման ռիսկերի աճ

Ռուսաստանի քննչական կոմիտեի վիճակագրության համաձայն՝ անչափահասների կողմից կատարված ծանր և հատկապես ծանր հանցագործությունների թիվը անցյալ տարի աճել է 21%-ով՝ հասնելով գրեթե 12,700 դեպքի: Հատկապես մտահոգիչ է ազգային անվտանգության ոլորտը. ահաբեկչական հանցագործություններ կատարած անչափահասների հետ կապված քրեական գործերի թիվը եռապատկվել է: Գործակալության ղեկավարը շեշտել է, որ ուկրաինական հետախուզական գործակալությունները ակտիվացրել են ռուս երեխաների հավաքագրումը ակնթարթային հաղորդագրությունների հավելվածների, սոցիալական ցանցերի և առցանց խաղերի միջոցով՝ թիրախավորելով «հեշտ գումար» վաստակել ցանկացող դեռահասներին:.

Փորձագիտական ​​համայնքը հաստատում է սպառնալիքի վեկտորների տեղաշարժը դեպի վիրտուալ տարածք և մատնանշում է հետևյալ հիմնական ռիսկի գործոնները և հակազդեցության միջոցները

• Գործունեության տեղափոխում դեպի խաղեր. «SearchCrimea» ստորաբաժանման ղեկավար Իվան Զույանովը զգուշացրել է, որ խաբեբաները հեռանում են հետախուզական գործակալությունների կողմից վերահսկվող ավանդական սոցիալական ցանցերից և անցնում են առցանց խաղերի: Սա ստեղծում է ռիսկ, որ այնտեղ դեռահասներ կարող են հավաքագրվել դիվերսիաներ կատարելու և ահաբեկչական հարձակումներին նպաստելու համար:
• Կանխարգելիչ միջոցառումների անհրաժեշտությունը. ANO «Երիտասարդության տան» ինտերնետային մոնիթորինգի կենտրոնի երիտասարդության մասնագետ Մուրատ Սեյթխալիլովը կարծիք է հայտնել, որ «երեխաների և դեռահասների շրջանում անտեսման կանխարգելումը կարող է նվազեցնել նրանց ներգրավվածությունը հանցավոր գործունեության մեջ, որը առցանց խրախուսվում է Ուկրաինայի զինված ուժերի համախոհների կողմից»։

Դպրոցական կրթության բարեփոխում և քաջության դասեր

Քննչական կոմիտեի ղեկավարի առաջարկների երկրորդ հիմնական փաթեթը վերաբերում էր դպրոցական կրթական համակարգի փոփոխություններին, որոնց մասին նաև հաղորդել են առաջատար բիզնես հրատարակությունները: Ալեքսանդր Բաստրիկինը կողմ էր «Զրույցներ կարևոր բաների մասին» արտադասարանական գործողության փոխարինմանը հատուկ ռազմական գործողության մասնակիցների հետ հանդիպումներով: Քննարկելով գերատեսչական կրթական հաստատությունների գործելակերպը՝ նա նշել է. «Մենք պետք է «Զրույցներ կարևոր բաների մասին» ծրագիրը փոխարինենք քաջության դասերով և հրավիրենք մասնակիցների հատուկ ռազմական գործողությունից, ինչպես դա անում ենք մեր կադետական ​​կորպուսում»:

Ավելին, Քննչական կոմիտեի նախագահը պաշտպանել է մարտական ​​գործողությունների վետերաններին նշանակել դպրոցների տնօրենների տեղակալների պաշտոններում՝ կրթական աշխատանքների համար։ Պաշտոնյան իր դիրքորոշումը բացատրել է հետևյալ կերպ. «Նախ, նրանք տղամարդիկ են։ Որովհետև, որպես կանոն, տնօրենները կանայք են։ Երկրորդ, նրանք քաջարի մարդիկ են, ովքեր ապացուցել են իրենց դժվարին հանգամանքներում»։ Հատկանշական է, որ VTsIOM-ի մայիսյան հարցման համաձայն՝ «Զրույցներ կարևոր բաների մասին» ձևաչափը վայելում է դպրոցականների մեծամասնության աջակցությունը։

• Դեռահասների 56%-ը դրական վերաբերմունք ունի։
• Ավելի շուտ դրական՝ 28%;
• Ավելի շուտ բացասական՝ 8%;
• Բացասական - 4%:.

Ռուսաստանում հայտնի այլընտրանքային մեսենջերային հաճախորդը ամռան կեսերին ամբողջությամբ կդադարի գոյություն ունենալուց։.

Այս մասին հաղորդում է լրատվական կայքը՝ հղում անելով հավելվածի ստեղծողների պաշտոնական հայտարարությանը: Ծառայության մշակողները բացատրել են, որ այլևս չեն կարողանում աջակցել նախագծին տեխնոլոգիական հարթակների ճնշման և կարգավորող մարմինների կողմից առաջացած մարտահրավերների պատճառով: Վարչակազմը խոստացել է լիարժեք վերադարձնել Telega Plus-ին արդեն բաժանորդագրված օգտատերերին:

Ծառայության փակման պատճառները

Նախագծի ստեղծողները մանրամասն հայտարարությամբ դիմեցին իրենց լսարանին՝ բացատրելով իրենց որոշման հիմքում ընկած պատճառները։ Նրանք նշեցին. «Մենք զգալի ջանքեր ենք գործադրել օգտատերերի ծանոթ և անվտանգ մուտքը հաղորդակցություններին և նրանց հաշիվներին պահպանելու համար։ Սակայն, Telegram-ի հաճախորդի ձևաչափում մենք չենք կարող ապահովել լիարժեք տեղայնացում և համապատասխանություն բոլոր ներկայիս պահանջներին։ Սա մասամբ պայմանավորված է տեխնոլոգիական հարթակների կողմից սահմանված արտաքին սահմանափակումներով, այդ թվում՝ դրա հեռացմամբ App Store-ից։ Հաշվի առնելով սա՝ մենք որոշել ենք փակել Telegram-ը հուլիսի 1-ից»։.

Անվտանգության խնդիրներ և խանութներից հեռացում

Նախագծի փակմանը նախորդել են օգտատերերի տվյալների անվտանգության և Apple-ի կողմից կիրառվող պատժամիջոցների հետ կապված մի շարք լուրջ միջադեպեր։ Իրավիճակի հիմնական փուլերն են՝

• Ապրիլի սկիզբ. հավելվածն ամբողջությամբ հեռացվեց պաշտոնական App Store-ից։
• Ապրիլի 17։ Apple-ը Telega-ի օգտատերերին պաշտոնական ծանուցում ուղարկեց, որ ծրագիրը պարունակում է վնասակար կոդ և կոչ արեց նրանց անմիջապես հեռացնել այն իրենց սարքերից։
• Հետաքննության հրապարակում. Այս իրադարձություններից կարճ ժամանակ առաջ առցանց հայտնվեցին մի հետաքննության արդյունքները, որի համաձայն՝ մի հայտնի հաճախորդ խլում էր օգտատերերի երթևեկությունը՝ Telegram-ի տվյալների կենտրոնի սկզբնական հասցեները փոխարինելով իր սեփական սերվերներով։

Չնայած բացահայտված կարևոր խոցելիություններին, հավելվածը երկար ժամանակ մեծ պահանջարկ էր վայելում ռուսական շուկայում: Այս ոչ պաշտոնական հաճախորդի ժողովրդականության հիմնական գործոնը դրա ներկառուցված հնարավորությունն էր շրջանցել արգելափակումը և անմիջապես օգտագործել Telegram մեսենջերը՝ առանց երրորդ կողմի VPN ծառայությունների անհրաժեշտության:.

Ռուսաստանի հասարակական գործիչներն ու համայնքի առաջնորդները խստորեն դատապարտել են Պետդումայի ընտանիքի պաշտպանության կոմիտեի նախագահ Նինա Օստանինայի հայտարարությունն այն մասին, որ ընտանեկան բռնության մասին օրենքի ընդունումը անտեղի է։.

«Սպլետնիկ» առցանց պորտալը հաղորդում է այս լայնածավալ քննարկման մասին : Հիշեցնենք, որ խորհրդարանականը մտահոգություն էր հայտնել, որ նման օրենսդրական նախաձեռնությունը կխանգարի երիտասարդներին ամուսնանալ, քանի որ կանանց իմպուլսիվության պատճառով տանը տղամարդու կողմից ցանկացած դիպչում կարող է համարվել նրանց առողջության վրա հարձակում: Օստանինան բառացիորեն հարցրել է. «Ներկայումս 10 ընտանիքից 8-ը ամուսնալուծվում են: Եթե բոլոր 10-ը ամուսնալուծվեն, արդյո՞ք իմաստ ունի օրենքն ընդունել: Կամ երիտասարդ տղամարդիկ կվախենան, քանի որ կնոջը տանը ցանկացած դիպչում, մեր երբեմն իմպուլսիվ կանանց հայտարարությունների հիման վրա, կարող է համարվել նրա ֆիզիկական և հոգեկան առողջության վրա հարձակում»:

Հայտնի կանանց և հասարակական գործիչների արձագանքները

Պատգամավորի խոսքերը վրդովմունք առաջացրին լրատվամիջոցների ներկայացուցիչների շրջանում, ովքեր նշեցին պաշտոնական ամուսնության վիճակագրությունը քաղաքացիների անվտանգության և կյանքի փոխարեն առաջնահերթություն տալու անընդունելիությունը: Շատ հայտնիներ դեմ արտահայտվեցին պաշտոնյայի տրամաբանությանը

• Քսենիա Գորյաչևան (Նոր ժողովուրդ կուսակցության անդամ) հակահարված տվեց. «Այսինքն՝ տարեկան հազար մահացած կին իրենց ամուսինների ձեռքով ավելի քիչ խնդիր է, քան ենթադրական հազար չամուսնացած կին»։
• Սնեժաննա Գեորգիևան (գործարար կին) պարզաբանեց, որ սահմանափակումները միայն կխանգարեն «նրանց, ովքեր ամուսնանում են իրենց կանանց և երեխաներին ծեծելու համար, իհարկե: Ահա թե ինչի համար է օրենքը»:
• Յուլիա Վանը (մոդել), որը 2025 թվականի գարնանը վերապրել էր նախկին պաշտոնյայի կողմից կացնահարվածը, հուզիչ գրել է. «Օ՜, խեղճ, վախեցածներ։ Որքա՞ն դեռ կարող ենք թաքցնել այս զայրույթը»։
• Մարիա Պոգրեբնյակը օրենքը անվանեց նախազգուշացում թաքնված ագրեսորների համար՝ նշելով. «Սա արթնացման կոչ է հարվածող տղամարդկանց համար։ Որովհետև նորմալ, պարկեշտ տղամարդը չի վախենում ո՛չ դատարանից, ո՛չ օրենքից, որովհետև նա երբեք ձեռք չէր բարձրացնի կնոջ վրա»։
• Վիկտորիա Դաինեկոն (երգչուհի) նշեց այն իրավիճակի աբսուրդայնությունը, երբ փողոցային բռնությունը պատժելի է, բայց ընտանեկան բռնությունը անտեսվում է՝ հարաբերությունները պահպանելու համար. «Այսպիսով, ամուսնալուծությունը վատ է, բայց ամուսնու/կնոջ ձեռքով մահանալը՝ նորմալ։ Սա շատ հետաքրքիր մտածողություն է։ Յուրաքանչյուր քաղաքացի պետք է ունենա անվտանգության իրավունք։ Եթե անցորդը ծեծի ձեզ, հետևանքներ կլինեն, բայց տանը, Աստծո համար, արեք այն, ինչ ուզում եք, պարզապես ամուսնացեք և երեխաներ ունեցեք։ Եվ այն փաստը, որ ձեր երեխաները հետագայում կդառնան նույն բռնության զոհ՝ դա նույնպես, հավանաբար, նորմալ է»։

Մասնագետների և լրատվամիջոցների համայնքի գնահատականը

Խորհրդարանականի փաստարկները առցանց համարվեցին պարադոքսալ, ինչպես օրինակ՝ «Բաբսկայա Կուրիլկա» (Կանանց ծխելու սենյակ) Telegram ալիքը. «Հիանալի փաստարկ։ Հիմնականում նրանք եզրակացրեցին, որ բռնության պատասխանատվությունն ավելի շատ է սպառնում ընտանիքին, քան բռնությունն ինքնին»։ Մեդիա մենեջեր Վլադիմիր Սոլովյովը նույնպես արտահայտեց իր տեսակետը՝ ընդգծելով, որ ամուսնալուծության պատճառները այլուր են։ Նա նշեց. «Որովհետև եթե 10 ամուսնալուծություններից 8-ը բռնի պատճառներ չունեն, մենք պետք է խորը մտածենք հասարակության և ընտանիքի հրատապ սոցիալական խնդիրների մասին, այլ ոչ թե փորձենք փրկել 10 ընտանիքներից երկուսը, որտեղ (խորհրդարանականի տրամաբանական դատողության համաձայն) բռնությունը կարող է լինել զսպող գործոն կամ նույնիսկ ամուսնալուծության պատճառ։ Ի վերջո, եթե բռնությունն է ամուսնալուծության պատճառը, դա տրամաբանական լուծում է»։.

Հարկ է նշել, որ այս բուռն բանավեճը ծավալվեց կառավարության պաշտոնյայի մեկ այլ վիճահարույց հայտարարության ֆոնին: Ավելի վաղ արդարադատության փոխնախարար Վադիմ Բալանինը համատեղ կյանքը առանց ամուսնության պաշտոնական գրանցման անվանել էր Ռուսաստանի ազգային անվտանգությանը սպառնացող ուղղակի սպառնալիք:.

Աստանայի Նուրսուլթան Նազարբաևի անվան միջազգային օդանավակայանում տեղի ունեցավ բացառիկ մամուլի շրջագայություն, որի ընթացքում լրագրողներին բացահայտվեց երկրի գլխավոր օդային դարպասի 24/7 գործունեությունը ապահովող հիմնական ծառայությունների ներքին աշխատանքը։.

«Կազինֆորմը» մանրամասնորեն ներկայացնում է ընկերության ամենօրյա գործունեությունը և զարգացման հավակնոտ ծրագրերը : Մայրաքաղաքի օդանավակայանը օրական սպասարկում է 18-ից 80 թռիչք և վայրէջք, այդ թվում՝ կանոնավոր, չարտերային, բեռնատար և գործարար ավիացիայի չվերթներ: Այնուամենայնիվ, կենտրոնի ղեկավարությունը կանոնավոր ուղևորային երթուղիները համարում է սպասարկվող ամենադժվարը: Օդանավակայանի գործադիր տնօրեն Սարսենբեկ Կուշկինովը սա բացատրեց ավիաընկերությունների կանոնակարգերի վերաբերյալ հանրության անտեղյակությամբ. «Ամենախնդրահարույց չվերթը կանոնավոր ուղևորային չվերթն է: Երբ չարտերային չվերթը մեկնում է, այն սպասարկում է մեկ կամ երկու հաճախորդի, որոշակի պահանջներով մարդու մեկ կամ երկու բնավորություն: FlyArystan-ն ունի 180 կամ 188 ուղևոր, և յուրաքանչյուր մարդ ունի իր կարծիքը: Շատերը բախվում են այն խնդրին, որ ուղևորները պարզապես տեղյակ չեն գործող կանոնակարգերից: Տոմսերը ներկայումս էլեկտրոնային են, բայց ցանկացած ավիաընկերության կայքում կա հանրային առաջարկ: Այս կանոնակարգերը ընդհանուր առմամբ նկարագրված են. ինչն է թույլատրվում, ինչը՝ ոչ: Դրանք պարզապես պետք է պահպանվեն, այդքանը»: Բանախոսը նաև նշեց պահեստային պահարանների մեծ պահանջարկը, որոնք օրական արժեն 4000 տենգե:

Ճանապարհային անվտանգություն և խոհանոցի ստերիլություն

Լրագրողներին ցուցադրվեցին մայրաքաղաքի ավիակենտրոնի արտակարգ իրավիճակների և լոգիստիկայի ծառայությունների տեխնիկական սարքավորումները: Միջոցառումը կենտրոնացավ հետևյալ հարմարությունների և նորարարությունների վրա

• Հրդեհային և արտակարգ իրավիճակների փրկարարական թռիչքային աջակցության ծառայության (FESRS) բազա՝ ուսումնական սիմուլյատորներով (ներառյալ Ան-24 ինքնաթիռ՝ աղետների մոդելավորման համար) և տեսողական կառավարման աշտարակով։.
• 2024 թվականին արտադրված և Ղազախստանում արտադրվող եզակի «Ռոզենբաուեր» հրշեջ մեքենան ունի 12.5 տոննա տարողությամբ ջրամբար և կարող է վայրկյանում մինչև 150 լիտր հեղուկ մատակարարել։.
• «Qazaqstan Catering Solutions»-ի փակ օդային սննդի մատակարարման կենտրոնը գործում է մուտքի խիստ վերահսկողության համակարգի, մատակարարվող ապրանքների սկանավորման միջոցով՝ ներտեսկոպի (rapiscan) և FIFO ռոտացիայի սկզբունքով։.

Հրշեջ-փրկարարական ծառայության ղեկավար Երլան Այցհանովը բացատրեց, որ ինքնաթիռների հետ կապված հնարավոր միջադեպերը սովորաբար տեղի են ունենում թռիչքուղու սկզբում կամ վերջում՝ նշելով. «Հրշեջ ծառայության առաքելության էությունն այն է, որ տիպիկ դեպքում մենք սովորաբար ենթադրում ենք, որ ցանկացած ինքնաթիռի վթար տեղի է ունենում թռիչքուղու սկզբում կամ վերջում: Կախված քամուց՝ ուղղությունը կարող է փոխվել հակառակ ուղղությամբ, ուստի նպատակն է արագ հասնել տուժած տարածք և անհապաղ գործողություններ ձեռնարկել: Յուրաքանչյուր վայրկյան կարևոր է. կյանքեր փրկելը կախված է Հրշեջ-փրկարարական ծառայության անձնակազմի արդյունավետությունից»: Սննդի բաժնի գլխավոր տնօրեն Դիդար Շաուխարովը հայտնեց, որ ամռան ընթացքում հաստատությունը օրական արտադրում է մինչև 10,000 կերակուր, հիմնականում «Էյր Աստանայի» համար՝ նշելով. «Այստեղ ամեն ինչ խստորեն կարգավորվում է. որտեղ պետք է դրվի բուլկի, ափսե, պանիր՝ այդ ամենը խստորեն վերահսկվում է և պետք է խստորեն վերահսկվի՝ համաձայն սխեմայի»:.

Միջազգային կենտրոնի վերածվելը և նոր չափանիշները

Հանդիպումն ավարտվեց լայնածավալ ենթակառուցվածքների արդիականացման ծրագրերի ներկայացմամբ: Օդանավակայանի խորհրդի նախագահ Բեկեն Սեյդախմետովը կիսվեց տարանցիկ ներուժի զարգացման իր տեսլականով՝ նշելով. «Հանգույցը պարզապես բառ չէ, այլ համապարփակ մոտեցում: Այստեղ ամենակարևորը տարանցիկ և միջազգային ավիափոխադրումների զարգացումն է, ուժեղ հանգուցային ավիաընկերություն ունենալը, կապող ժամանակացույցը, ներքին գործընթացների օպտիմալացումը և մասնավոր բիզնեսի ներգրավումը: Այս ամենը միասին կազմում է համակարգ»: Գործադիրը հավելեց, որ ներկայումս համակարգված աշխատանքներ են տարվում դեպի Միացյալ Նահանգներ ուղիղ չվերթներ բացելու ուղղությամբ: Ծառայությունների բարելավման ծրագրի շրջանակներում օդանավակայանն իրականացնում է Skytrax-ի խիստ չափանիշներին համապատասխանող ճանապարհային քարտեզ՝ ձգտելով մտնել աշխարհի 100 լավագույն օդանավակայանների շարքը: Ավելին, Ղազախստանի Հանրապետության Գերագույն վերահսկիչ պալատի համաձայն, կարևոր փոփոխություններ են կատարվել առևտրային գործունեության իրականացման կանոններում. այժմ սննդի սպասարկման և մանրածախ առևտրի համար տարածքի տրամադրումը կիրականացվի բացառապես մրցակցային հիմունքներով:.

Հեղինակավոր Euronews հրատարակչությունում Ղազախստանի նախագահ Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևը հրապարակել է մի կարևոր հոդված, որը նվիրված է հանրապետության և Եվրամիության միջև ռազմավարական գործընկերության խորացմանը։

Ինչպես հաղորդում է ArbatMedia լրատվական պորտալը, պետության ղեկավարը ընդգծել է երկկողմ հարաբերությունները որակապես նոր մակարդակի բարձրացնելու կարևորագույն կարևորությունը տեկտոնական գլոբալ վերափոխումների դարաշրջանում: Համագործակցության հաջորդ փուլը, ըստ Ղազախստանի ղեկավարի, պետք է հիմնված լինի փոխադարձ հարգանքի և երկու կողմերի փոխադարձ շահերը հաշվի առնելու անսասան սկզբունքների վրա: Նախագահը հստակ սահմանել է այս միության հիմնարար նպատակների եռյակը՝ ներքին կայունության ամրապնդում, միջազգային կապի ընդլայնում և քաղաքացիների համար խոստումնալից հնարավորությունների ստեղծում:.

Տնտեսական հիմքը և էներգետիկ անվտանգությունը

Ղազախստանի տնտեսական բազան ցուցաբերում է վստահ աճի տեմպ. 2025 թվականին երկրի ՀՆԱ-ն աճել է 6.5%-ով՝ հասնելով 306 միլիարդ դոլարի, իսկ Արժույթի միջազգային հիմնադրամի պաշտոնական կանխատեսումների համաձայն՝ 2026 թվականին այն կանցնի 360 միլիարդ դոլարի սահմանը։Իր հրապարակման մեջ Տոկաևը ընդգծել է Աստանայի ռազմավարական դերը Եվրոպայի էներգետիկ կայունության ապահովման գործում։ Ներկայումս Ղազախստանը հուսալիորեն ծածկում է Եվրոպայի հում նավթի և նավթամթերքի ներմուծման մոտ 13%-ը և բավարարում է ԵՄ բնական ուրանի կարիքների մոտ 16%-ը։

Լոգիստիկա, տեխնոլոգիա և ներքին բարեփոխումներ

Աստանան առաջարկում է նմանատիպ պրագմատիկ մոտեցում կիրառել սննդի անվտանգության ոլորտում՝ ավելացնելով գյուղատնտեսական արտահանումը և ներգրավելով եվրոպական ներդրումներ բարձր տեխնոլոգիական վերամշակման ոլորտում: Շուկայի ինտեգրման կենտրոնական շարժիչ ուժերից մեկը պետք է լինի Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային երթուղու (Միջին միջանցք) զարգացումը, որը կարող է զգալիորեն արագացնել Եվրոպայի և Ասիայի միջև տարանցիկ երթևեկությունը:

Բացի այդ, հոդվածում ընդգծվում են հետևյալ հիմնական վեկտորները և պետական ​​առաջնահերթությունները

• Եվրոպական ընկերությունների հետ տեխնոլոգիական համագործակցության ընդլայնում արհեստական ​​բանականության, թվայնացման և նորարարական զարգացումների ոլորտներում։.
• Նոր Սահմանադրության և «Ուժեղ նախագահ - ազդեցիկ խորհրդարան - հաշվետու կառավարություն» հայեցակարգի շրջանակներում իրականացված ներքաղաքական բարեփոխումների համախմբում։.
• Բանակցային գործընթացի ակտիվացում՝ Ղազախստանի քաղաքացիների համար վիզային ռեժիմի էականորեն մեղմացման նպատակով։.
• Գիտական, կրթական և երիտասարդական քաղաքականության ոլորտներում համատեղ նախաձեռնությունների և ծրագրերի ակտիվացում։.

Անցյալի ամենակարևոր ավիացիոն վթարների պատճառների և հետևանքների վերլուծությունը հնարավորություն է տալիս հստակ պատկերացում կազմել այսօրվա խիստ միջազգային անվտանգության չափանիշներ սահմանելու մեթոդների և ծախսերի մասին։.

մանրամասնորեն ներկայացնում է հատուկ հոդվածում: Միջազգային օդային տրանսպորտի ասոցիացիայի (IATA) վիճակագրության համաձայն՝ բոլոր միջադեպերի կեսից ավելին (53%) տեղի է ունենում ամենադժվար փուլերում՝ թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ, չնայած դրանք կազմում են թռիչքի ընդհանուր ժամանակի միայն մոտ 2%-ը: Ինչպես բացատրում է «Թռիչքի անվտանգություն» միջազգային խորհրդատվական և վերլուծական գործակալության գլխավոր տնօրեն Սերգեյ Մելնիչենկոն, ոչ մի խոշոր վթար տեղի չի ունենում մեկուսացված պատճառով, այլ միշտ արդյունք է մահացու վթարների մի ամբողջ շարքի: Մասնագետները հիմնական սպառնալիքները դասակարգում են որպես մարդկային սխալ (դեպքերի 75-80%), նախագծային թերություններ, օդային երթևեկության կառավարման սխալներ, անբավարար սպասարկում և վտանգավոր միջավայրեր, ներառյալ եղանակային պայմանները և թռչունների բախումները:

Քաղաքացիական ավիացիայի պատմության մեջ հինգ ամենասարսափելի ավիավթարները

Փորձագիտական ​​գնահատականների հիման վրա կազմվել է ամենաաղմկոտ և ողբերգական ավիացիոն միջադեպերի վարկանիշային աղյուսակը, որոնցից յուրաքանչյուրը հանգեցրել է գործող կանոնակարգերի գլոբալ վերանայման

1. Թեներիֆեի ավիավթարը (1977թ., Կանարյան կղզիներ) – 583 զոհ։ KLM և Pan American ընկերությունների կողմից շահագործվող երկու Boeing 747-ներ բախվեցին թռիչքուղու վրա՝ խիտ մառախուղի պայմաններում։ Պատճառները ռադիոսխալներն էին, վատ տեսանելիությունը և մարդկային սխալը։ Հետաքննությունը հանգեցրեց ռադիոկապի ամբողջական վերանայման. անգլերենը դարձավ միակ միջազգային ստանդարտը, մտցվեց արտահայտությունների խիստ ստանդարտացում (արգելելով այնպիսի բառեր, ինչպիսիք են «OK» կամ «Roger» բառերը կրիտիկական իրավիճակներում), և ներդրվեց անձնակազմի ռեսուրսների կառավարման (CRM) համակարգ։

2. Տոկիոյի ավիավթար (1985թ., Ճապոնիա) – 520 զոհ։ Japan Airlines-ի Boeing 747 ինքնաթիռը կործանվել է օդում պոչի միջնորմի խափանման պատճառով։ Հիմնական պատճառը այս բաղադրիչի վատ վերանորոգումն էր, որը մի քանի տարի առաջ կատարել էին սպասարկման ծառայությունները։ Հետաքննության արդյունքում արմատապես խստացվեցին սպասարկման կանոնակարգերը և ամբողջ աշխարհում պարտադիր ստուգումները։

3. Չարխի Դադրիի բախում (1996թ., Հնդկաստան) – 349 զոհ։ Անձնակազմի սխալի, լեզվական խոչընդոտի և ինքնաթիռում ավտոմատ նախազգուշացման համակարգերի բացակայության պատճառով Saudia և Kazakhstan Airlines ավիաընկերությունների ինքնաթիռները բախվեցին օդում։ Այս սարսափելի ողբերգությունը հանգեցրեց բոլոր քաղաքացիական ուղևորատար ինքնաթիռներում երթևեկության բախումից խուսափելու համակարգի (TCAS) պարտադիր տեղադրմանը։

4. Էրմենոնվիլի ավիաաղետը (1974թ., Ֆրանսիա) – 346 զոհ։ Թուրքական McDonnell Douglas DC-10 ռեակտիվ ինքնաթիռի բեռնախցիկի դուռը պոկվել է Փարիզից թռիչքից տասը րոպե անց, ինչը ստիպել է երկրորդ օդաչուին հայտնել. «Ֆյուզելաժը պատռվել է»։ Ճնշման տարբերության պատճառով ուղևորների խցիկի հատակը մասամբ փլուզվել է՝ կտրելով կառավարման մալուխները։ Հանձնաժողովի գլխավոր եզրակացությունը ստիպեց ամբողջ աշխարհի նախագծողներին ամբողջությամբ վերաձևավորել բեռնախցիկի դռների կողպեքները և տեղադրել հատուկ հավասարեցնող փականներ խցիկների միջև։

5. Ատլանտյան օվկիանոսի ռմբակոծությունը (1985թ., Իռլանդիայի ափերի մոտ) – 329 զոհ։ Air India 182 չվերթի ինքնաթիռի վթարի պատճառը ահաբեկչական հարձակումն էր՝ բեռնախցիկում պայթուցիկ սարքի պայթյունը։ Այս միջադեպը ընդմիշտ փոխեց ավիացիոն անվտանգությունը՝ հանգեցնելով աշխարհի օդանավակայաններում գրանցված ուղեբեռի ստուգման և ստուգման զանգվածային աճի։

Առաջին սաղավարտներից մինչև կլորացված լուսամուտներ. այլ պատմական կարևորագույն պահեր

Ավիացիոն անվտանգության ակունքները սկիզբ են առնում 1908 թվականից, երբ Ֆորտ Մայերում մահացավ լեյտենանտ Թոմաս Սելֆրիջը՝ Ռայթ եղբայրների ինքնաթիռի վթարի առաջին ուղևորը։ Նրան վիրահատած նյարդավիրաբույժների բժշկական կարծիքը միանշանակ էր. «Եթե լեյտենանտը կրեր սաղավարտ, նա կփրկվեր»։ Սա հիմք հանդիսացավ պարտադիր սաղավարտների ներդրման համար, սկզբում ռազմական օդաչուների համար, իսկ ավելի ուշ ազդեց անվտանգության սարքավորումների ստանդարտների մշակման վրա։ 20-րդ դարի կեսերին առաջին բրիտանական ռեակտիվ ինքնաթիռների՝ de Havilland Comet-ի հանկարծակի վթարների շարքը լուրջ մարտահրավեր առաջացրեց։ Այս ինքնաթիռներից մեկի վթարը Կալկաթայում 1953 թվականին՝ փոթորկի ժամանակ ինքնաթիռի կառուցվածքի քայքայման պատճառով, հանգեցրեց քաղաքացիական ինքնաթիռների լայնածավալ հագեցմանը եղանակային ռադարներով։ 1954 թվականի Էլբա կղզու աղետի հետաքննությունը, որտեղ զոհերի վնասվածքները «հստակ ցույց տվեցին, որ ուղևորների և անձնակազմի մահը պայմանավորված էր ինքնաթիռի հանկարծակի դեպրեսուրիզացիայով մեծ բարձրության վրա», պահանջեց ֆյուզելյաժի եզակի փորձարկումներ հատուկ կառուցված ջրամբարում։ Փորձարկումները բացահայտեցին ուղղանկյուն պատուհանների անկյուններում առաջացող վտանգավոր հոգնածության ճաքեր։ Դրանից հետո աշխարհի բոլոր ռեակտիվ ինքնաթիռները սկսեցին ունենալ կլորացված պատուհաններ և լյուկեր, և նախագծողները գիտակցեցին թռիչքի ինքնագրիչներ (սև արկղեր) տեղադրելու անհրաժեշտությունը։.

Ներքին վիճակագրություն և ժամանակակից ծրագրեր

Խորհրդային և ռուսական պատմության մեջ 1984 թվականի հոկտեմբերի 11-ին Օմսկում տեղի ունեցած Տու-154-ի վթարը մնում է երկրում ամենամահացու ավիավթարը։ 260 կմ/ժ արագությամբ ընթացող ինքնաթիռը վայրէջք է կատարել անմիջապես գործող ձյուն մաքրող մեքենաների վրա՝ քնկոտ թռիչքի դիսպետչերի մահացու անփութության պատճառով, որը սխալ ավտոմատ պատասխան է տվել. «Թռիչքուղին ազատ է» և չի միացրել նախազգուշական լույսերը։ Ավիավթարի հետևանքով երկրորդ ամենամեծ վթարը 1972 թվականի հոկտեմբերի 13-ին Դմիտրովի մոտ տեղի ունեցած Իլյուշին Իլ-62-ի վթարն է, որը Ներսկոե լճի մոտ վթարից հետո Շերեմետևո օդանավակայանին մոտենալիս խլեց 174 մարդու կյանք։.

Այս մռայլ էջերին չնայած, մերկ վիճակագրությունը ցույց է տալիս կայուն բարելավում. 2024 թվականին համաշխարհային ավիացիոն վթարների մակարդակը նվազել է մինչև 1.13 վթար մեկ միլիոն մեկնման հաշվով (մեկ վթար յուրաքանչյուր 880,000 չվերթի համար), մինչդեռ IOSA-ի կողմից հավաստագրված ավիափոխադրողների համար այս ցուցանիշը կազմել է ռեկորդային 0.92: Համեմատության համար, մոլորակի վրա ամեն տարի ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մահանում է մոտ 1.2 միլիոն մարդ: 2026 թվականին Ռուսաստանը հաստատել է թռիչքների անվտանգության նոր պետական ​​ծրագիր, որը նախատեսված է մինչև 2030 թվականը զրոյական մահացության հասնելու համար՝ համաձայն ICAO-ի նպատակների: Այնուամենայնիվ, Մելնիչենկոն մատնանշում է փաստաթղթում առկա ներքին հակասությունը՝ նշելով, որ «թռիչքային անվտանգության ընդունելի մակարդակի ծրագրային ցուցանիշները դասակարգվում են որպես «Միայն պաշտոնական օգտագործման համար»», ինչը հարցեր է առաջացնում դրանց թափանցիկության վերաբերյալ՝ բաց տարեկան հաշվետվությունների պայմաններում:.