ի փոխանցմամբ ՝ ԱՄՆ խոշոր օդանավակայաններում սկսվել են չվերթների զանգվածային ուշացումներ և չեղարկումներ՝ կառավարության շարունակական փակման պատճառով։
Որոշ օդանավակայաններում թռիչքների կառավարման համակարգերը մնացել էին առանց դիսպետչերների հերթապահության և աշխատում էին ավտոմատ կերպով մի քանի ժամ շարունակ։.
Երկուշաբթի օրը Լոս Անջելեսի Հոլիվուդ-Բըրբենք օդանավակայանը գործնականում վեց ժամ անօդաչու էր։ Օդային երթևեկության կարգավարների պակասի պատճառով օդային երթևեկության կառավարումն իրականացվել է հեռակառավարմամբ։ FlightAware-ի տվյալներով՝ երեքշաբթի երեկոյան մոտ 3200 չվերթ էր հետաձգվել։ Նեշվիլի, Դալլասի, Չիկագոյի և Նյուարկի օդանավակայանները նույնպես տուժել են՝ 40-ից 60 րոպե ուշացումներով։.
Տրանսպորտի նախարար Շոն Դաֆին հայտարարել է, որ որոշ օդային երթևեկության կարգավարներ հիվանդության արձակուրդ են վերցնում, քանի որ չեն ստանում իրենց աշխատավարձը և լուրջ սթրես են ապրում։ Նա հավելել է, որ որոշ տարածաշրջաններում անձնակազմի մակարդակը նվազել է մինչև 50%։ «Հիմա, երբ նրանք կառավարում են մեր օդային տարածքը, նրանք մտածում են ոչ թե անվտանգության, այլ իրենց հիփոթեքը մարելու մասին», - խոստովանել է Դաֆին։.
Երեքշաբթի օրը երկրորդ օրն էր, որ ԱՄՆ ավիացիոն արդյունաբերությունը գործում է գրեթե սահմաններում՝ փակման պատճառով: Ազգային օդային երթևեկության կարգավարների ասոցիացիան (NATCA), որը ներկայացնում է ավելի քան 20,000 աշխատողների, զգուշացրել է գործընկերներին, որ աշխատանքի չներկայանալը կարող է հանգեցնել աշխատանքից ազատման: Միության կայքում նշված է. «Աշխատանքային բողոքի ցույցերին մասնակցելն անօրինական է և խաթարում է ձեզ և ձեր ընտանիքներին պաշտպանելու մեր կարողությունը»:.
Միության ներկայացուցիչ Դրյու Մաքքուինը NewsNation-ին ասել է, որ օդային երթևեկության կարգավարները «հյուծված են, գերծանրաբեռնված և չգիտեն, թե երբ կստանան աշխատավարձը»։ Նա ընդգծել է. «Օդային երթևեկության կարգավարները չեն սկսել փակումը և չեն կարող այն ավարտել. դա քաղաքական գործիչների գործն է»։.
Կառավարության փակումը սկսվեց հոկտեմբերի 1-ին, երբ Կոնգրեսը չկարողացավ համաձայնության գալ բյուջեի շուրջ: Ներկայումս դաշնային աշխատողների մոտ 40%-ը, կամ 750,000 մարդ, արձակուրդի մեջ է, իսկ մնացածը աշխատում են առանց վարձատրության: Տրանսպորտի նախարարությունը հայտարարեց, որ թռիչքների անվտանգությունն ապահովելու համար օդում գտնվող ինքնաթիռների թիվը կնվազի:.
Մասնագետները նշում են, որ նմանատիպ իրավիճակ է ստեղծվել նաև 2019 թվականին, երբ Նյու Յորքի Լա Գուարդիա օդանավակայանը ժամանակավորապես փակվեց օդային երթևեկության կարգավարների պակասի պատճառով։ Սա վերջին կաթիլն էր, որը ստիպեց Դոնալդ Թրամփին դադարեցնել երկարատև փակումը։ Պատմությունը կարող է կրկնվել։.
