AI-95

  • Բենզինն ավելի արագ անհետացավ, քան ժամանեց. մատակարարման պակաս Ռուսաստանում

    Բենզինն ավելի արագ անհետացավ, քան ժամանեց. մատակարարման պակաս Ռուսաստանում

    Մոսկվայի մարզում սկսվել է AI-95 բենզինի պակաս, հաղորդում է -ը՝ հղում անելով ականատեսներին։

    Մարզի մի քանի բենզալցակայաններում վառելիքի հետ կապված խնդիրներ են գրանցվել։.

    Մոսկվայի մարզում ստեղծված իրավիճակը նման է երկրի այլ մասերում արդեն դիտարկվածին։ Դեռևս օգոստոսի կեսերին լրատվամիջոցները հաղորդել էին, որ Ղրիմում և Անդրբայկալում AI-95 բենզինը գործնականում անհետացել է։ Իսկ օգոստոսի 20-ին Պրիմորիեի բնակիչները տասնամյակների ընթացքում առաջին անգամ լայնածավալ խնդիրների բախվեցին բենզալցակայաններում։.

    Տարածաշրջանային իշխանությունները վառելիքային ճգնաժամը բացատրում են պահանջարկի կտրուկ աճով։ Նրանք ասում են, որ ծովափնյա հանգստավայրեր զբոսաշրջիկների հոսքը բենզինի պակասի պատճառ է դարձել։ Պաշտոնյաները պնդում են, որ նավթի պահեստներում դեռևս չորսից յոթ օրվա AI-95 բենզին կա։.

    Սակայն, ինչպես նշում են իշխանությունները, գլխավոր խնդիրը վառելիքի պակասը չէ, այլ դրա մատակարարման խափանումները։ Բենզալցակայանների պաշարները սպառվում են ավելի արագ, քան վառելիք տեղափոխող մեքենաները կարող են դրանք լիցքավորել։ Իրավիճակն էլ ավելի է սրվում ճանապարհների ընթացիկ վերանորոգման պատճառով, որի պատճառով մատակարարման ժամանակը սովորական երեք ժամից երկարաձգվել է մինչև վեց ժամ։.

    Այսպիսով, AI-95-ի պակասը աստիճանաբար դառնում է դաշնային մասշտաբի խնդիր. սկզբում Ղրիմում և Անդրբայկալիայում, ապա Պրիմորյեում, իսկ այժմ՝ Մոսկվայի մարզում։.

  • Բենզինի ծուղակ. Ինչու՞ AI-92-ը կարող է ավելի մաքուր և անվտանգ լինել, քան AI-95-ը

    Բենզինի ծուղակ. Ինչու՞ AI-92-ը կարող է ավելի մաքուր և անվտանգ լինել, քան AI-95-ը

    Հազարավոր ռուս վարորդներ հավատում են բարձր օկտանային վարկանիշ ունեցող «մաքուր» բենզինի առասպելին։.

    Սակայն իրականությունը կարող է տհաճորեն զարմանալի լինել. AI-95-ի և AI-98-ի համար գերավճար վճարելը պարտադիր չէ, որ նշանակի, որ դուք հոգ եք տանում ձեր շարժիչի առողջության մասին: Իրականում, ամեն ինչ հակառակն է:.

    Թվում է, թե վառելիքի պոմպի վրա նշված թիվը որակի երաշխիք է։ Շատերը կարծում են, որ որքան բարձր է օկտանային թիվը, այնքան քիչ վնաս կհասցնի շարժիչին։ Սակայն մասնագետները զգուշացնում են, որ «բարձր օկտանային թիվը» հասնում է հավելանյութերի միջոցով, և հենց այդ հավելանյութերն են, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել։ Պարզ ասած՝ որքան բարձր է օկտանային թիվը, այնքան շատ հակահարվածային նյութեր և, հետևաբար, պոտենցիալ աղտոտիչներ է պարունակում բենզինը։.

    Բենզալցակայանների մեծ մասում վառելիքը պատրաստվում է նույն ցածր օկտանային բազային հումքից՝ մոտ 80 օկտանային: Այնուհետև ավելացվում է անհրաժեշտ քանակությամբ հավելանյութեր՝ խառնուրդը պահանջվող մակարդակին հասցնելու համար: Արդյունքում, «էժան» AI-92-ը կարող է պարունակել ավելի քիչ քիմիական նյութեր, քան «էլիտար» AI-98-ը՝ դառնալով մի տեսակ «կանաչ» այլընտրանք:.

    Հակառակ ինտուիցիայի եզրակացությունը. AI-92-ը պոտենցիալ ավելի մաքուր է, քան իր ավելի թանկարժեք համարժեքները: Բայց դա չի նշանակում, որ այն կարող եք լցնել ցանկացած տեղ: Մաքրության իրական բանալին ոչ թե օկտանային թիվն է, այլ միայն ապրանքանիշային բենզիններում հանդիպող մաքրող հավելումները: Այս հավելումները կանխում են մուրի և նստվածքների կուտակումը:.

    Եվ եթե դեռ կարծում եք, որ AI-95-ը «պրեմիում» բառի հոմանիշն է, կրկին մտածեք։ Շատ դեպքերում դա պարզապես մարքեթինգ և հավելումներ են։ Ձեր շարժիչը կարող է հետևանքներ ունենալ, որոնք ակնհայտ կդառնան միայն մի քանի տարի անց՝ հանգեցնելով թանկարժեք վերանորոգման։.