ազգայնացում

Ռուսաստանի Դաշնությունում 805 ձեռնարկությունների ակտիվները դատարանների միջոցով փոխանցվել են պետական ​​սեփականությանը։.

Այս մասին հայտարարել է Պետական ​​գույքի կառավարման դաշնային գործակալության ղեկավար Վադիմ Յակովենկոն։ Գործակալության ղեկավարը ընդգծել է, որ նման ակտիվների թիվը շարունակում է ամեն օր աճել։ Գործակալության ընթացիկ տարվա ծրագրերը ներառում են ազգայնացված ամբողջ գույքի մինչև 90%-ի վերաօգտագործումը։

Տնտեսական համատեքստ և բյուջետային սպասումներ

Անհատույց սեփականաշնորհման գործընթացը տեղի է ունենում ներքին տնտեսության դանդաղ աճի ֆոնին։ Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ 2025 թվականին ՀՆԱ-ի աճը կազմել է 1%, իսկ 2026 թվականի կանխատեսումը՝ 1.3%։ Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի տնտեսական կանխատեսումների ինստիտուտի փորձագետները զգուշացնում են այս տարվա առաջին կեսին գրեթե զրոյական աճի ռիսկի մասին։ Ստեղծված պայմաններում բռնագրավված ակտիվների վաճառքը դիտվում է որպես գանձարանը համալրելու կարևոր գործիք. իշխանությունները ակնկալում են ակտիվների վաճառքից ստանալ մոտավորապես 100 միլիարդ ռուբլի։.

Առաջիկա ամենամեծ գործարքների թվում են՝

• «Մակֆա» հոլդինգային ընկերության ակտիվները գնահատվում են 22,4 միլիարդ ռուբլի։
• «Կուբան-Վինո» ընկերություն - 19,9 միլիարդ ռուբլի եկամուտ է սպասվում։
• Bashkir Soda Company - 17,4 միլիարդ ռուբլի:

Շահառուներ և ակտիվների արժեք

Վերլուծաբանները սա նկարագրում են որպես 1990-ական թվականներից ի վեր ամենամեծ սեփականության վերաբաշխումը։ Cedar Center-ի հետազոտության համաձայն՝ այս գործընթացը ազդել է Forbes-ի տասնյակ միլիարդատերերի և եկամուտների առումով մոտ 20 խոշորագույն կորպորացիաների շահերի վրա։ 2022-2024 թվականների միջև բռնագրավված ակտիվների ընդհանուր արժեքը հասել է զգալի թվի՝ մոտավորապես 5 տրիլիոն ռուբլու։.

Սեփականության վերաբաշխման հիմնական շահառուներն են առաջատար պետական ​​կորպորացիաները, ինչպիսիք են «Գազպրոմը», «Ռոսատոմը», «Ռոստեխը», «Տրանսնեֆտը», «ՎՏԲ»-ն և «Ռոսսելխոզբանկը»: Ուսումնասիրության մեջ նաև հիշատակվում են նախագահի մերձավոր շրջապատի անդամների հետ կապված բիզնեսները: Ինչպես նշել է Վադիմ Յակովենկոն. «Հիշողության տվյալներով՝ մոտ 805 ընկերություն դարձել է պետական ​​սեփականություն»:.

փոխանցմամբ ՝ Մոսկվայի Գագարինսկի շրջանային դատարանը որոշում է կայացրել պետության օգտին բռնագրավել «ԿԻՄՊ» արդյունաբերական հոլդինգային ընկերությունը, որը զբաղվում է կրողներ արտադրողով, այդ թվում՝ ռուսական զինվորականների կողմից օգտագործվող կրողներ։ Որոշումը կայացվել է գլխավոր դատախազության կողմից ներկայացված հայցի հիման վրա, և պատասխանողների թվում է «Ռոսստանդարտի» նախկին փոխղեկավար և ընկերության շահառու Ալեքսեյ Կուլեշովը։

Գների բարձրացման և բանտարկյալների աշխատանքի օգտագործման մեղադրանքներ

Գլխավոր դատախազության և ԱԴԾ-ի տվյալներով՝ հոլդինգի սեփականատերերը արհեստականորեն բարձրացրել են արտադրանքի գները՝ վնասելով պաշտպանական արդյունաբերությանը: Հետաքննիչները պնդում են, որ Տվերի մարզի ուղղիչ գաղութներից դատապարտյալների հետ կապված սխեման օգտագործվել է շահույթը մեծացնելու համար: Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը պարզել է, որ բանտարկյալներին վարձատրել են նվազեցված դրույքաչափերով, սակայն նրանց ֆինանսական հաշվետվություններում արտացոլվել են զգալիորեն ավելի բարձր արտադրական ծախսեր: Հենց այս անհամապատասխանությունն է, ըստ գործակալության, հանգեցրել առանցքակալների գների բարձրացմանը:.

Միլիարդավոր դոլարների ակտիվներ են փոխանցվում պետությանը

KIMP հոլդինգային ընկերությունը ներառում է Մոսկվայի, Ռոստովի և Տվերի մարզերում գտնվող երեք կրող գործարաններ, և դրա ակտիվները գնահատվում են ավելի քան 5,8 միլիարդ ռուբլի: Միևնույն ժամանակ, պետությունը ձեռք բերեց երկրորդ շահառու Դմիտրի Գորդիցայի սեփականությունը հանդիսացող «Էլմա» և «Պրամո» կապակցված կազմակերպությունների վերահսկողությունը: Հատկապես նշանակալից էր «Էլմայի» ակտիվների բռնագրավումը, որը տիրապետում է 11 արդյունաբերական և պահեստային համալիրների, բիզնես-պարկերի և երկու տեխնոլոգիական պարկերի, որոնց ընդհանուր արժեքը կազմում է ավելի քան 120 միլիարդ ռուբլի: Այսպիսով, ազգայնացումը ազդեց ոչ միայն արդյունաբերական արտադրության, այլև խոշոր առևտրային անշարժ գույքի ակտիվների վրա:.

Ազգայնացումը արագանում է տնտեսական ճնշման պայմաններում

Այս դեպքը մասնավոր ակտիվները պետական ​​սեփականությանը վերադարձնելու ավելի լայն միտման մի մասն է։ Չնայած Վլադիմիր Պուտինի տարիների ընթացքում արած հայտարարություններին, որ ինքը չունի մասնավորեցման արդյունքները վերանայելու ծրագրեր, ազգայնացման ծավալը արագորեն աճում է։.

Գլխավոր դատախազության տվյալներով՝ 2022 թվականին պետությանը վերադարձվել է 1.3 տրիլիոն ռուբլի արժողությամբ ակտիվներ, 2024 թվականին՝ 2.4 տրիլիոն ռուբլի, իսկ 2025 թվականին՝ ավելի քան 4 տրիլիոն ռուբլի։ Նախկինում բռնագրավված ակտիվների թվում էին «Ռոլֆ»-ը, Չելյաբինսկի էլեկտրամետալուրգիական գործարանը, «Յուժուրալզոլոտո»-ն, «Ռավեն Ռոսիա»-ն, «Դոմոդեդովո» օդանավակայանը, ինչպես նաև մի շարք նավահանգստային և գյուղատնտեսական ձեռնարկություններ։.

Տնտեսագետ Եվգենի Նադորշինը բացատրեց, որ բռնագրավումների արագացումը պայմանավորված է բյուջետային սահմանափակումներով՝ պատժամիջոցների ճնշման և դանդաղող տնտեսության պայմաններում: Գործող կանոնակարգերի համաձայն՝ պետական ​​կորպորացիաները պարտավոր են ձեռք բերված ակտիվների շուկայական արժեքի 50%-ը փոխանցել բյուջե, ինչը ազգայնացումը վերածում է գանձապետարանի եկամուտների աղբյուրի: Այս ֆոնին բիզնես համայնքը մեծացրել է մտահոգությունները: RSPP-ի ղեկավար Ալեքսանդր Շոխինը նամակ է ուղարկել նախագահին՝ խնդրելով սահմանել գույքի բռնագրավման հստակ չափանիշներ և մեխանիզմ, որպեսզի պետությունը կարողանա հետ գնել ակտիվները՝ անհատույց օտարման փոխարեն:.

Ըստ ի , գլխավոր դատախազությունը դատական ​​հայց է ներկայացրել՝ պահանջելով «Լեոնարդո» ավիաընկերությունների ամրագրման համակարգի մշակող «Սիրենա-Թրևել» ընկերության ակտիվները պետությանը փոխանցել: Հայցը Մոսկվայի Նիկուլինսկի շրջանային դատարան է ներկայացվել փետրվարի 4-ին: Առաջին դատական ​​նիստը նշանակված է փետրվարի 18-ին:

Դատարանի փաստաթղթերի համաձայն՝ տասնյակ ֆիզիկական և իրավաբանական անձինք դարձել են պատասխանողներ, այդ թվում՝ գործադիր տնօրեն Միխայիլ Բասկակովը և այլ բաժնետերեր: Իրավիճակին ծանոթ աղբյուրները հաստատել են, որ դատական ​​հայցը վերաբերում է ընկերության հնարավոր ազգայնացմանը: Հայցը ներկայացվել է ծախսերի և եկամուտների վերահսկողության մասին օրենքի համաձայն, որը հաճախ օգտագործվում է կոռուպցիայի դեմ պայքարի գործերում:.

Մեղադրյալները գործի մասին իմացել են իրենց հաշիվները արգելափակելուց և դատական ​​​​կանչեր տալուց հետո։

Մեղադրյալներից մեկը՝ Ալեքսեյ Շելուխինը, ՌԲԿ ռադիոկայանի լրագրողին պատմել է անսպասելի կանչի մասին։ Նա նշել է. «Ես չեմ հասկանում, թե ինչ կապ ունեմ «Սիրենա-Թրևել»-ի հետ»։ Նա նաև ընդգծել է. «Ես ծանոթ չեմ գործին, ո՛չ էլ հայցադիմումին»։ Նա կանչը ստացել է «Գոսուսլուգի» պորտալի միջոցով։.

Շելուխինի խոսքով՝ ինքը բաժնետեր է մի ընկերությունում, որում նաև Sirena-Travel-ն ունի բաժնեմաս։ Սակայն նա չի մասնակցել համակարգի կառավարմանը։ Նա հույս է հայտնել, որ լսումներից առաջ կծանոթանա նյութերին։ Այլ աղբյուրներ հայտնել են, որ մեղադրյալների գույքն արդեն առգրավվել է։ Ավելին, որոշ մեղադրյալների արգելվել է լքել երկիրը։ Որոշ սեփականատերերի բանկային հաշիվները նույնպես սառեցվել են։ Նման արգելանքներն օգտագործվում են ակտիվների բռնագրավումը կանխելու և դատախազի լրջությունը ցույց տալու համար։.

Լեոնարդոն վերահսկում է գրեթե ամբողջ ռուսական ավիաընկերությունների շուկան։

Leonardo համակարգը Ռուսաստանում ավիաընկերությունների ամրագրման ամենամեծ հարթակն է: Տուրօպերատորների ասոցիացիայի տվյալներով՝ այն մշակում է բոլոր ամրագրումների 80-90%-ը: Այն օգտագործվում է ավելի քան 60 ավիաընկերությունների կողմից, այդ թվում՝ ռուսական փոխադրողների և միջազգային ընկերությունների: Համակարգը ներառում է նաև Astra ուղևորների և ուղեբեռի գրանցման հարթակը: Leonardo-ն դարձել է արտասահմանյան համակարգերի, ինչպիսիք են Sabre-ը, Navitaire-ը և Amadeus-ը, հիմնական փոխարինողը: Այս ծառայությունները անհասանելի են դարձել պատժամիջոցներից հետո: Leonardo-ն արդյունավետորեն դարձել է ոլորտի համար կարևոր ենթակառուցվածք:.

Ինչպես նախկինում հայտարարել էր «Ռոստեխ»-ը, համակարգը նախատեսված է անձնական տվյալների պաշտպանության համար։ Այն նաև ապահովում է ռուսական ավիացիայի անկախությունը օտարերկրյա տեխնոլոգիաներից։ Պետական ​​կորպորացիան ընդգծել է իր պատրաստակամությունը պահպանելու գործառնական կայունությունը և նշել, որ չի սպասում համակարգի անջատման դատական ​​​​հայցի պատճառով։.

Համակարգային խափանումները արդեն կաթվածահար են արել օդանավակայանների գործունեությունը։

Չնայած իր ռազմավարական դերին, Leonardo-ն բազմիցս լուրջ խափանումներ է ունեցել։ 2023 թվականի սեպտեմբերին համակարգը հարվածի տակ է հայտնվել զանգվածային DDoS հարձակման հետևանքով, որի հետևանքով խափանումներ են առաջացել Aeroflot-ի, Red Wings-ի և Ural Airlines-ի համար։ Ուղևորների գրանցումը խափանվել է։.

2023 թվականի դեկտեմբերին տեղի ունեցավ ևս մեկ տեխնիկական խափանում, որը կրկին խնդիրներ առաջացրեց ուղևորների սպասարկման հետ։ Վերջին խոշոր միջադեպը տեղի ունեցավ 2026 թվականի հունվարի վերջին, երբ ուղևորների գրանցումը և տոմսերի վաճառքը ժամանակավորապես դադարեցվեցին։ Օդանավակայանները ստիպված էին անցնել ձեռքով շահագործման, ինչը մեծացրեց սպասարկման ժամանակը և առաջացրեց ուշացումներ։ Խնդիրները ազդեցին Շերեմետևոյի, Պուլկովոյի, Սոչիի և Կրասնոյարսկի վրա։ Տուժեցին նաև «Յուտաիր», «Իժավիա», «Յամալ» և «Բելավիա» ավիաընկերությունների ուղևորները։ «Լեոնարդո» համակարգը դարձել է ավիացիոն ենթակառուցվածքների հիմնական տարր։ Հետևաբար, դրա նկատմամբ վերահսկողության ցանկացած փոփոխություն կարող է ազդել ամբողջ ոլորտի վրա։ Դատարանի որոշումը կարող է որոշել Ռուսաստանի ամենամեծ ավիացիոն հարթակի ապագան։.

Գլխավոր դատախազությունը պահանջել է «Նովոռոսցեմենտ» խմբի ավելի քան 45 միլիարդ ռուբլու արժողությամբ ակտիվները բռնագանձել պետական ​​օգտագործման համար: հաղորդած ՝ հայցը ներկայացվել է Կրասնոդարի երկրամասի արբիտրաժային դատարան: Խոսքը Ռուսաստանի խոշորագույն ցեմենտ արտադրողներից մեկի և երկրի հարավի համար ռազմավարական ձեռնարկություն է:

Վերահսկող գործակալության տվյալներով՝ «Նովոռոսցեմենտ»-ի և «Վերխնեբականսկի ցեմենտի գործարան»-ի նկատմամբ վերահսկողությունը սահմանվել է օտարերկրյա ներդրողների մասնակցությամբ։ Գործարքները կատարվել են առանց Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությանը տեղեկացնելու և առանց կառավարական հանձնաժողովի հաստատման։ Գլխավոր դատախազությունը այդ գործարքները համարում է անվավեր։.

Ինչպես էր թաքնված արտաքին վերահսկողությունը

Հետաքննիչները պնդում են, որ մինչև 2019 թվականի սեպտեմբերը ընկերությունները վերահսկվում էին կիպրոսյան օֆշորային ընկերությունների միջոցով: Վերջնական շահառուն նույնականացվել է որպես Լևան Կվետնոյ, Իսրայելի և Կիպրոսի քաղաքացի: Կառավարումն իրականացվում էր «Գազմետալպրոեկտ» ընկերության միջոցով:.

Ակտիվները հետագայում վերագրանցվեցին «Ակտուալնիե Ինվեսթիցիի» ԲԲԸ-ին։ Արտասահմանյան ընկերություններ և անհատներ դարձան դրա բաժնետերեր։ Դատախազության տվյալներով՝ սա չի փոխել իրական արտասահմանյան վերահսկողությունը։.

Բարձրացված գներ և դուրսբերումներ

Հայցում պնդվում է, որ հոլդինգային ընկերությունը շահագործել է իր գերիշխող դիրքը ցեմենտի շուկայում: Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը (FAS) փաստաթղթավորել է Հարավային դաշնային շրջանում գների բարձրացումը: Ենթադրաբար ստացված եկամուտը փոխանցվել է արտասահման, այդ թվում՝ Շվեյցարիայում գտնվող հաշիվներին:.

Գործակալության տվյալներով՝ 2023-2025 թվականներին արտասահման է փոխանցվել ավելի քան 1 միլիարդ ռուբլի։ Այս գործողությունները համարվում են օրենքի և կարգի հիմքերին և պետական ​​անվտանգության շահերին հակասող։.

Ինչ է պահանջում գլխավոր դատախազությունը

Վերահսկող մարմինը պնդում է, որ գործարքները ճանաչվեն անվավեր: Այն պահանջում է «Նովոռոսցեմենտ»-ի և «Վերխնեբականսկի ցեմենտի գործարան»-ի բաժնետոմսերը բռնագրավել պետությանը: Այն նաև խնդրել է ժամանակավոր միջոցներ ձեռնարկել, այդ թվում՝ բաժնետոմսերի և գույքի բռնագրավում:.

Գործի լսումը նշանակված է փետրվարի 12-ին: Որպես երրորդ կողմեր ​​են ներգրավվել «Ռոսիմուշչեստվո»-ն, Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը և դրանց հետ կապված ընկերությունները:.

«Logika Molokaya» ընկերությունը, որը նախկինում հայտնի էր որպես Danone Russia, հայտարարել է Նովոսիբիրսկում գտնվող «Polaris» գործարանի հետ գործարքի մասին: Ձեռքբերումը մինչև 2030 թվականը դրա զարգացման ռազմավարության մի մասն է և նպատակ ունի մուտք գործել արագ զարգացող պաղպաղակի շուկա: Գործարքի գինը չի հրապարակվել:.

Գործարք կնքեք շուկայի առաջատարի հետ

«Պոլարիս» գործարանը Ռուսաստանի տասը խոշորագույն պաղպաղակ արտադրողներից մեկն է։ 2025 թվականի դրությամբ ընկերությունը արտադրել էր ավելի քան 19,000 տոննա պաղպաղակ և արտադրում է ավելի քան 80 տարբեր տեսակներ։ Դրա ապրանքանիշերի թվում են «Պրոստոկվաշինո»-ն, «Սալվադորե»-ն և «Դելո վ Սլիվկախ»-ը։ «Լոգիկա Մոլոկա»-ն ձեռքբերումը նկարագրում է որպես իր արտադրանքի շարքի ընդլայնում և Սիբիրում իր դիրքերի ամրապնդում։.

Ո՞վ է կանգնած գնման հետևում։

«Logika Moloka» ընկերության գործադիր տնօրեն Յակուբ Զաքրիևը նշել է, որ «Polaris»-ի ձեռքբերումը ընկերության ռազմավարական նպատակներին հասնելու տրամաբանական քայլ է։ Զաքրիևը Չեչնիայի ղեկավար Ռամզան Կադիրովի եղբորորդին է և նրա քրոջ՝ Զարգանայի որդին։ Նա «Danone Russia»-ի ղեկավարի պաշտոնը ստանձնել է 2023 թվականի ամռանը՝ բիզնեսի փաստացի ազգայնացումից հետո։ Նշանակումը պաշտոնականացվել է նախագահ Վլադիմիր Պուտինի հրամանագրով։.

Մինչ այդ Զաքրիևը Չեչնիայում զբաղեցրել է մի շարք բարձրաստիճան պաշտոններ, այդ թվում՝ Գրոզնիի քաղաքապետ, Կադիրովի վարչակազմի ղեկավար, առաջին փոխվարչապետ և գյուղատնտեսության նախարար։ 2025 թվականին նա դարձել է «Ախմատ» ֆուտբոլային ակումբի նախագահ՝ փոխարինելով չեչեն առաջնորդի որդուն։.

Ինչպես է Դանոնը լքել շուկան

Սկզբում ֆրանսիական Danone-ը պլանավորում էր վաճառել բիզնեսը, սակայն 2023 թվականի ամռանը ակտիվները փոխանցվեցին Դաշնային գույքի կառավարման գործակալության (Ռոսիմուշչեստվո) կառավարմանը։ 2024 թվականի մայիսին որոշումը չեղյալ հայտարարվեց, որից հետո բիզնեսը վաճառվեց Թաթարստանի «Վամին Ռ.» ընկերությանը։ «Առողջություն և սնուցում» ընկերությունը հետագայում վերանվանվեց «Լոգիկա Մոլոկա» (Milk Logic):.

«Սիստեմա» նախագիծը հաղորդել է, որ Danone-ը, ըստ էության, ֆինանսավորել է իր վաճառքը։ Financial Times-ի տվյալներով՝ գործարքի իրական գինը կազմել է մոտավորապես 17,7 միլիարդ ռուբլի՝ շուկայական գնահատմամբ 60-80 միլիարդ։ Այս գումարից 7,7 միլիարդ ռուբլին ուղղվել է պարտքի մարմանը, իսկ 9,9 միլիարդը՝ ֆրանսիական ընկերության բաժնեմասին։ Գնորդը մնացած միջոցները վարկ է վերցրել Danone-ից։ Ռուսաստանի շուկայից դուրս գալուց ընկերության ընդհանուր վնասները գնահատվում են 1,2 միլիարդ եվրո։.

Ռուսաստանում գույքի վերաբաշխման տարիների ընթացքում առաջին անգամ Կենտրոնական բանկը պաշտոնապես ընդունել է, որ պետությունը խախտել է մասնավոր ներդրողների իրավունքները ոսկու արդյունահանման խոշորագույն ընկերության՝ «Յուժուրալզոլոտոյի» ազգայնացման ժամանակ, հաղորդում է ։

Գործակալության տվյալներով՝ սա ռուսական վերնախավի ներսում ազգայնացումների նոր ալիքի հետ կապված բացահայտ անհամաձայնության առաջին դեպքն էր։.

Մոսկվայի բորսան բողոք է ներկայացրել Կենտրոնական բանկ՝ նշելով օրենքի հնարավոր խախտումը «Յուժուրալզոլոտո»-ի վերահսկիչ բաժնեմասի պետությանը փոխանցման գործում, որը նախկինում պատկանում էր գործարար Կոնստանտին Ստրուկովին: Չելյաբինսկի դատարանը 2025 թվականի հուլիսին առգրավել է ակտիվները, սակայն ընկերության բաժնետոմսերի մոտ 10%-ը մնացել է մասնավոր ռուս ներդրողների ձեռքում:.

Բորսան ինքը չվիճարկեց ազգայնացումը, սակայն Կենտրոնական բանկը ընդունեց, որ իշխանությունները չեն կարողացել պարտադիր առաջարկ անել բաժնետերերին՝ իրենց բաժնետոմսերը գնելու համար: Կարգավորող մարմինը հանձնարարել է «Ռոսիմուշչեստվո»-ին շտկել խախտումները և փոխհատուցել ներդրողներին կորուստները:.

«Յուժուրալզոլոտոյի գործում պետության գործողությունները խաթարում են Ռուսաստանում մասնավոր սեփականության իրավունքի վերջին նշույլը», - Reuters-ին ասել է Reuters-ի աղբյուրը։ Նա նշել է, որ իշխանությունները փաստացի արժեզրկել են Ստրուկովի գործին կապ չունեցող ներդրողների բաժնետոմսերը։ «Ինչպե՞ս կարելի է որևէ մեկին համոզել բաժնետոմսեր գնել դրանից հետո։ Նման գործողություններից տնտեսությանը հասցված երկարաժամկետ վնասը շատ ավելի մեծ է, քան նրանց կողմից բռնագրավված միլիարդների օգուտները», - հավելել է աղբյուրը։.

Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ որոշ գործարար ղեկավարներ, ինչպես նաև Ռուսաստանի Կենտրոնական բանկի և Ֆինանսների նախարարության ներկայացուցիչները կասկածի տակ են դնում հրամանատարական տնտեսությանը վերադառնալու և բոլոր ռեսուրսները Ուկրաինայի դեմ պատերազմ սկսելու համար մոբիլիզացնելու իմաստությունը։ Հակամարտության սկզբից ի վեր Ռուսաստանի իշխանությունները արդեն բռնագրավել են մոտ 50 միլիարդ դոլարի արժողությամբ ակտիվներ, այդ թվում՝ ինչպես արևմտյան, այնպես էլ ռուսական ընկերությունների սեփականությունը։.

Մասնագետները կարծում են, որ Կենտրոնական բանկի որոշումը արթնացման կոչ է. առաջին անգամ կառավարական մարմինը փաստացի կասկածի տակ է դրել երկրում սեփականության նոր վերաբաշխման օրինականությունն ու կայունությունը։.

ՌԲԿ ռադիոկայանի փոխանցմամբ՝ հունիսին ազգայնացված Դոմոդեդովո օդանավակայանը նախատեսվում է վաճառել մինչև 2025 թվականի վերջը։.

Այս մասին հայտարարել է ֆինանսների նախարար Անտոն Սիլուանովը՝ ընդգծելով. «Մենք շահագրգռված ենք այս գույքային համալիրը հնարավորինս արագ իրականացնելու հարցում»։.

Սիլուանովի խոսքով՝ գույքն արդեն իսկ ունի պոտենցիալ գնորդ, սակայն նրա անունը չի հրապարակվում։ Նախարարը նշել է, որ վաճառքը կիրականացվի բաց աճուրդի միջոցով՝ «շուկայական գին և մրցակցություն» ապահովելու համար։.

Հիշեցնենք, որ հունիսի կեսերին Մոսկվայի մարզի արբիտրաժային դատարանը, գլխավոր դատախազության կողմից ներկայացված հայցի հիման վրա, որոշում կայացրեց օդանավակայանը փոխանցել պետությանը։ Որպես պատճառ նշվում էին «արտաքին ազդեցության» տակ գտնվող ընկերությունների փոխանցման վերաբերյալ կասկածելի գործարքները։.

«Վեդոմոստի»-ի և «Կոմերսանտ»-ի աղբյուրների համաձայն, գլխավոր դատախազության պնդումները կապված էին օդանավակայանի համասեփականատերերի՝ Դմիտրի Կամենշչիկի և Վալերի Կոգանի օտարերկրյա քաղաքացիության հետ։.

Ազգայնացումից հետո «Դոմոդեդովոյի» կառավարիչ տնօրեն դարձավ տնտեսական զարգացման նախկին առաջին փոխնախարար Անդրեյ Իվանովը։ Այժմ երկրի հիմնական ավիահանգույցներից մեկի ճակատագիրը կրկին որոշվում է ամենաբարձր մակարդակով։.

հաղորդմամբ՝ Telegram- Ռուսաստանի խոշորագույն բեռնափոխադրող «Վոլգա-Դնեպր»-ը ազգայնացման եզրին է։

Ընկերության հիմնադիր Ալեքսեյ Իսայկինը թիմին ասել է. «Եթե Հայրենիքն ասում է, որ ընկերությունը պետք է ծառայի Հայրենիքին, ապա դա էլ՝ ազգայնացում, բռնագրավում, արդար գործարք, ցանկացած ձև հնարավոր է»։.

Մասնագետները նշում են, որ 2025 թվականն արդեն իսկ ռեկորդային է ազգայնացված ձեռնարկությունների քանակով. Ուկրաինայում պատերազմի սկսվելուց ի վեր պետությանը փոխանցվել է մոտ 550 ընկերություն՝ 3,8 տրիլիոն ռուբլի արժողությամբ։ Այժմ ավիացիոն արդյունաբերությունը հարձակման տակ է։.

«Վոլգա-Դնեպրը» մինչև 2022 թվականը առաջատարն էր օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում: Դրա նավատորմը ներառում է երեք Ան-124 Ռուսլան, հինգ Իլ-76 և 14 Boeing, որոնք շահագործվում են դրա դուստր AirBridgeCargo-ի կողմից: Այժմ, պատժամիջոցներից և միջազգային շուկայում իր մասնաբաժնի կորստից հետո, դրա ակտիվները գնահատվում են «զրոյական»:.

Կոռուպցիայի դեմ պայքարի փորձագետ Իլյա Շումանովը վստահ է, որ «Ռուսլանները» հիմնականում հետաքրքրություն են ներկայացնում Պաշտպանության նախարարության համար: Իլ-76-ները կարող են ձեռք բերել «բարեկամական երկրների» հետ գործող մասնավոր ավիափոխադրողները: Եվ, տեսականորեն, Սերգեյ Չեմեզովի «Ռոստեխը», որը վաղուց ձգտում է հաստատվել ավիացիոն արդյունաբերության մեջ, կարող է շահագրգիռ կողմ լինել:.

Տնտեսագետ Վլադիսլավ Ժուկովսկին կարծում է, որ ակտիվները կարող են փոխանցվել նաև «Աէրոֆլոտ»-ին։ Նա հիշում է «Տրանսաերո»-ի պատմությունը, որը, ի վերջո, ձեռք բերեց պետական ​​ընկերությունը։ «Կարծում եմ՝ «Վոլգա-Դնեպր» ավիաընկերությունը 100 տոկոսով «կսեղմվի» և կհայտնվի ճիշտ ձեռքերում», - պնդում է փորձագետը։.

Ժուկովսկին զգուշացնում է, որ ներկայիս մենեջերները, եթե փորձեն դիմադրել, կարող են արժանանալ Կոնստանտին Ստրուկովի (Յուժուրալզոլոտո) կամ Վադիմ Մոշկովիչի (ՌուսԱգրո) ճակատագրին, որոնց բիզնեսները բռնագրավվել և փոխանցվել են կառավարությանը մոտ կանգնած կառույցներին։.

Շումանովի խոսքով՝ ազգայնացվող ընկերությունների շրջանակը ընդլայնվում է՝ սկսած պատերազմի սկզբում մետաղագործությունից և մեքենաշինությունից մինչև 2025 թվականին գյուղատնտեսություն, ալկոհոլի արտադրություն և լոգիստիկա։ Այժմ հարձակման տակ են նաև հողը, օդանավակայանները, տերմինալները և նավթաքիմիական արդյունաբերությունը։.

«Վայրի պետական ​​մենաշնորհային կապիտալիզմ» է անվանում Ժուկովսկին տեղի ունեցողը։ Նա զգուշացնում է արտադրողականության անկման, կոռուպցիայի աճի և մասնավոր հատվածի աղքատացման մասին, որն արդեն «ձեռքը մեկնած» է։.

ՏԱՍՍ-ը հաղորդում է, որ Մոսկվայի մարզի արբիտրաժային դատարանը բավարարել է գլխավոր դատախազության հայցը և որոշել է ազգայնացնել «Դոմոդեդովո» օդանավակայանը։.

Որոշումն արդեն իսկ անմիջապես ուժի մեջ է մտել։ Այսպիսով, Ռուսաստանի ամենամեծ ավիահանգույցներից մեկը պաշտոնապես անցել է պետական ​​​​վերահսկողության տակ։.

Դատական ​​​​հայցը ներկայացվել է 2025 թվականի հունվարին: Որպես պատասխանողներ նշվել են երեսուներկու կազմակերպություններ՝ սկսած շահագործող ընկերություններից մինչև անհատներ, այդ թվում՝ օդանավակայանի խորհրդի նախագահ Վալերի Կոգանը և դրա հիմնական սեփականատեր Դմիտրի Կամենշչիկը: Դատախազությունը պահանջել է անվավեր ճանաչել 2016 թվականից ի վեր կատարված գործարքները և ակտիվները վերադարձնել պետությանը:.

Գործը վերաբերում էր «Դոմոդեդովո»-ի հիմնական ակտիվները կառավարող «ԴՄԷ Հոլդինգ»-ի 100% բաժնեմասին: Որպես անվտանգության միջոց՝ դատարանը կալանք դրեց «Դոմոդեդովո խմբի», ինչպես նաև «Կոգան»-ի և «Կամենշչիկ»-ի ակտիվների վրա:.

համաձայն աղբյուրների , խոչընդոտը երկու գործարարների արտասահմանյան անձնագրերն էին։ Կամենշչիկը ունի Թուրքիայի և ԱՄԷ-ի քաղաքացիություն, իսկ Կոգանը՝ Իսրայելի։ Գլխավոր դատախազությունը որոշել է, որ նրանք «անօրինական կերպով վերահսկել են ռազմավարական օբյեկտ»՝ խախտելով ազգային նշանակության ենթակառուցվածքների սեփականության պահանջները։