Nature Aging ամսագրում հրապարակված տվյալների համաձայն
Նրանք օգտագործել են Rhosin անունով դեղամիջոցը, որը արգելափակում է RhoA սպիտակուցը, արյունաստեղծ ցողունային բջիջները «երիտասարդացնելու» համար։.
Ինչպես է գործում նոր երիտասարդացման մեխանիզմը
Գիտնականները բացատրում են, որ RhoA-ն գերակտիվ է ծերացող ոսկրածուծի բջիջներում: Այն արձագանքում է կորիզի վրա մեխանիկական լարվածությանը և առաջացնում իրադարձությունների շղթա, որը խաթարում է իմունիտետը և արյան վերականգնման ունակությունը: Բջիջները Ռոզինով մշակելը վերականգնեց դրանց երիտասարդական գործառույթները. ակտիվացավ բջիջների բաժանումը, իմունային բջիջները ավելի ճիշտ ձևավորվեցին, և հյուսվածքների ամրացումը բարելավվեց փոխպատվաստումից հետո:.
Մեքենայական ուսուցման վերլուծությունը ցույց տվեց, որ ռոզինը վերակառուցում է քրոմատինը և նվազեցնում միջուկային թաղանթի լարվածությունը, որը բջջային ծերացման հիմնական գործոն է։.
Ինչու այս հայտնագործությունը կարող է առաջընթաց լինել
Հեղինակները ընդգծում են, որ ի տարբերություն ծերացման դեմ պայքարի ավանդական տեխնոլոգիաների, որոնք ուղղված են միայն հետևանքների վերացմանը, նոր մոտեցումը թիրախավորում է հիմնարար մեխանիզմ՝ արյունաստեղծ ցողունային բջիջների փոփոխությունները: Եթե այս արդյունքները հաստատվեն կլինիկական փորձարկումներում, դեղաբանական արյան «երիտասարդացումը» կարող է դառնալ առողջությունը երկարաձգելու և տարիքային հիվանդությունները կանխելու կենսունակ միջոց:.
Telegram փոխանցմամբ ՝ Վլադիվոստոկի դատարանը փաստացի արգելել է աջ ղեկով և հիբրիդային մեքենաների ներմուծումը Ռուսաստան։
Պատճառը լուսարձակների աջ կողմի երթևեկության կանոններին չհամապատասխանելն էր։ Որոշումը կայացվել էր փորձարկման լաբորատորիայի և «Ռոսակրեդիտացիայի» միջև իրավական վեճի արդյունքում, որը Պրիմորսկի երկրամասի արբիտրաժային դատարանը բավարարել էր։.
Ինչպես աջ ղեկը դարձավ անօրինական
Mash-ը հաղորդում է, որ նախորդ լաբորատորիաները մեքենաները չէին ստուգում հիմնական պահանջի համար. ձախ լուսարձակը ավելի պայծառ է, քան աջը: Այժմ նման մեքենաները այլևս չեն կարողանա ստանալ անվտանգության վկայական, իսկ հիբրիդները նույնպես պետք է անցնեն արտանետումների ստուգում: Հեռուստաալիքը ընդգծում է, որ սա փաստացի վերջ է դնում դրանց ներմուծմանը:.
Մինչդեռ, Դաշնության խորհրդի տնտեսական կոմիտեի ղեկավար Անդրեյ Կուտեպովը առաջարկում է աջ ղեկով մեքենաները աստիճանաբար փոխարինել ավելի անվտանգներով՝ վարորդներին պետական աջակցություն տրամադրելով։ Նա այս միջոցառումը կարևոր է համարում ճանապարհային անվտանգության համար։ Սակայն Ներքին գործերի նախարարությունը չի աջակցում այդ գաղափարին. Իրինա Վոլկի խոսքով՝ նման մեքենաները կազմում են մահացու վթարների միայն մոտ 12%-ը։.
Սոցիալական ալիք. տարածաշրջանները վրդովված են արգելքից
Մասնագետ Յան Հաջզիրի խոսքով՝ արգելքը հիմնականում կազդի Հեռավոր Արևելքի և Սիբիրի բնակիչների վրա, որտեղ աջ ղեկով մեքենաները մեծամասնություն են կազմում: Նա զգուշացնում է հնարավոր բողոքի ցույցերի մասին և նշում, որ Ներքին գործերի նախարարության վիճակագրությունը անտեղի է, քանի որ այն հաշվի չի առնում տարածաշրջանային տարբերությունները:.
մեկնաբանության մեջ մեջբերված փորձագետ Ալեքսանդր Խոխլովի գնահատականի համաձայն , «Սոյուզ-2.1a» հրթիռի արձակման վթարի հետևանքով ոչնչացվել է Բայկոնուրի արձակման համալիրի կարևորագույն տարրը։
Մասնագետի խոսքով՝ միջադեպի հետևանքները կարող են տարիներով կաթվածահար անել դեպի Միջազգային տիեզերական կայան ռուսական տիեզերանավերի մեկնարկը։.
Ի՞նչն է իրականում ոչնչացվել և ինչո՞ւ է այն կարևոր։
Խոխլովը բացատրում է, որ «սպասարկման խցիկը»՝ հարթակը, որը հնարավորություն է տալիս մուտք գործել «Սոյուզ-2»-ի առաջին և երկրորդ փուլերի շարժիչներին, ամբողջությամբ պոկվել է մեկնարկի ժամանակ։ Այն դուրս է գալիս մեկնարկային հարթակի տակ գտնվող խորշից, նախապատրաստման ընթացքում շփվում է հրթիռի հետ, այնուհետև հետ է քաշվում և ամրացվում։ Մասնագետը ընդգծում է. «Առանց դրա մեկնարկային համալիրը անգործունակ է»։ Այս կառուցվածքը ապահովում է անվտանգությունը, ինժեներական խմբերի մուտքը և պաշտպանությունը հրթիռի արտանետումներից, և դրա ոչնչացումը անհնար է դարձնում հետագա մեկնարկները։.
Պատմական վայրը վտանգված է
Վթարը տեղի է ունեցել Բայկոնուրի 31-րդ մեկնարկային հարթակում, որը Միջազգային տիեզերական ծրագրի միակ մնացած մեկնարկային կայանն է։ Մեկնարկային հարթակը գործում է 1961 թվականից և աջակցել է R7-Սոյուզ հրթիռային շարքի մոտ 500 մեկնարկի։ Ռոսկոսմոսը միջադեպը հեռարձակել է անօդաչու թռչող սարքի միջոցով, և հեռուստադիտողները գազային խողովակում նկատել են բեկորներ։ Վթարի հետևանքներն արդեն իսկ ստիպում են վերանայել 2026 թվականի ամբողջ թռիչքային ծրագիրը, և վերանորոգումը կարող է տևել մինչև երկու տարի։.
Տեքստում ներկայացված տեղեկատվության համաձայն՝ խոշորագույն բանկերի և շուկաների միջև հակամարտությունը մտել է բաց փուլ Գերման Գրեֆի այն հայտարարությունից հետո, որ առցանց հարթակները, իբր, մեկուկես տրիլիոն ռուբլի հարկեր չեն վճարել։.
Բանկերը պահանջում են սահմանափակումներ, շուկաները պատասխանում են հակադարձ մեղադրանքներով, իսկ սպառողները, կարծես, պատրաստվում են կորուստների։.
Ինչպես սկսվեց զեղչերի պատերազմը. Գերման Գրեֆը հայտարարեց, որ շուկաները կրճատում են իրենց հարկային բազան՝ զեղչերը մարքեթինգային ծախսերի միջոցով սուբսիդավորելով։ Նրա մեկնաբանությունները անմիջապես գրավեցին Ֆինանսների նախարարության ուշադրությունը. Անտոն Սիլուանովը հայտարարեց, որ միջոցներ է մշակում խախտումների դեմ պայքարելու համար։ Դրանից հետո հինգ խոշոր բանկեր նամակ ուղարկեցին Պետդումային՝ առաջարկելով արգելել հարթակներին փոխել ապրանքների գները՝ հիմնվելով վճարման մեթոդի վրա, և օգտագործել սեփական միջոցները՝ ծախսերը կրճատելու համար։
Էլվիրա Նաբիուլինան նույնպես կողմ քվեարկեց բանկերին։ Նա նամակ ուղարկեց Էկոնոմիկայի նախարարությանը՝ կրկնելով բանկիրների փաստարկները և առաջարկելով արգելել բանկային ապրանքների վաճառքը նույն հարթակներում, որոնք դրանք գովազդում են։ Նա կարծում է, որ Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը պետք է կիրառի այդ արգելքները։.
Marketplaces-ի արձագանքը և Էկոնոմիկայի նախարարության անսպասելի աջակցությունը։ Բանկերի ագրեսիան բխում էր ֆինանսական ծառայությունների ակտիվ զարգացումից, ինչպիսիք են Ozon-ը և Wildberries-ը։ Նրանք բացում են դուստր բանկեր, առաջարկում զեղչեր սեփական դրամապանակներով վճարումների համար և, ըստ էության, գողանում են հաճախորդներին ավանդական ֆինանսական հսկաներից։ Marketplace-ի ներկայացուցիչները պնդում են, որ բանկերը պարզապես վախենում են մրցակցությունից, և որ զեղչերի արգելքը կհետ մղի շուկան և կհանգեցնի գների բարձրացման։
Տնտեսական զարգացման նախարարությունն ավելի մեղմ դիրքորոշում է ընդունել։ Գործակալությունը հաստատում է, որ «Հարթակային տնտեսության մասին» օրենքն արդեն իսկ թույլ է տալիս գնագոյացման վերահսկողություն, սակայն ընդգծում է, որ ցանկացած զեղչային կարգավորում պետք է հաշվի առնի շուկայի բոլոր մասնակիցների վրա ազդեցությունը։.
Շուկաների հակահարձակումը և ճակատագրի հեգնանքը Գրեֆի համար։ Շուկաները բողոք են ներկայացրել գլխավոր դատախազություն այն բանկերի դեմ, որոնք սահմանափակում են մրցակիցների քարտերով կատարված ապրանքների վճարումները իրենց սեփական էկոհամակարգերի շրջանակներում։ Հեգնանքն այն է, որ Գրեֆը երկար տարիներ ծախսել է Sber-ը ավանդական բանկի սահմաններից դուրս ընդլայնելու և իր սեփական թվային կայսրությունը կառուցելու վրա։ Այժմ շուկաները հետևում են նույն ճանապարհին, միայն մանրածախ առևտրի կողմից։
Վերջին հաշվով, գնորդները կլինեն պարտվողները։ Եթե շուկաները ստիպված լինեն «վճարել» բացակայող հարկերը, զեղչերը կվերանան։ Եթե բանկային էկոհամակարգերը ոչնչացվեն, իսկ բոնուսային ծրագրերը, ինչպիսին է «SberSpasibo»-ն, փակվեն, օգտատերերը կրկին կգերավճարեն։ Էկոնոմիկայի նախարարությունը առաջարկում է չխաթարել այն համակարգը, որն առնվազն առայժմ գործում է։.
Science Advances ամսագրում հրապարակված ուսումնասիրության համաձայն
Գիտնականները վերլուծել են տվյալները և եզրակացրել, որ խմբերով ապրող կենդանիները զգալիորեն ավելի քիչ են հիվանդանում։.
Ինչպես է մեխանիզմը գործում
Ուսումնասիրության հեղինակները պնդում են, որ քաղցկեղը զարգանում է բջիջների անվերահսկելի աճի պատճառով, սակայն որոշ տեսակներ, ինչպիսիք են փղերը և մերկ խլուրդ առնետները, զարգացրել են դիմադրողականություն: Այնուհետև գիտնականները ստուգել են, թե արդյոք սոցիալական վարքագիծը ազդում է ուռուցքի ռիսկի վրա: Նրանց եզրակացությունն այն է, որ կենդանիները, որոնք իրենց ձագերին միայնակ են մեծացնում, ավելի բարձր ռիսկ ունեն, քան նրանք, ովքեր ապրում են խմբերով և միասին ավելի քիչ ձագեր են մեծացնում:.
Հետազոտողները մաթեմատիկական մոդել են օգտագործել՝ չափահասների մահացության ազդեցությունը պոպուլյացիաների վրա հասկանալու համար։ Նրանք պարզել են, որ միայնակ տեսակների մոտ տարեց կենդանիների մահը օգնում է երիտասարդ կենդանիներին գոյատևել և ընդլայնել իրենց պոպուլյացիան։ Այս մեխանիզմը կոչվել է «հիդրա էֆեկտ»։.
Ինչո՞ւ են խմբերը պաշտպանված։
Այս «հիդրա էֆեկտը» չի գործում սոցիալական տեսակների մոտ: Գիտնականները գրում են, որ նման պոպուլյացիաների համար չափահասների պահպանումը կարևորագույն նշանակություն ունի, քանի որ նրանք խնամք և անվտանգություն են ապահովում երիտասարդների համար: Ավելի տարեց կենդանիների կորուստը վնասում է ամբողջ խմբին:.
Հետազոտողները հույս ունեն, որ իրենց աշխատանքը կօգնի նոր պատկերացում կազմել ծերացման վերաբերյալ և մշակել քաղցկեղի կանխարգելման նոր միջոցառումներ։.
Դարյա Պոդչինենովայի կողմից հնչեցված և ՏԱՍՍ-ի կողմից մեջբերված տեղեկատվության համաձայն՝ արհեստական բանականության, անհատականացված բժշկության և հնարավոր գեների խմբագրման համադրությունը մի օր կարող է մարդու կյանքը երկարացնել մինչև 150 տարի։.
Սակայն գիտնականը ընդգծում է, որ «կախարդական դեղահաբի» ակնկալելն իմաստ չունի։.
Ինչու կարող է երկարակեցության սահմանը փոխվել. Պոդչինենովան հիշեց Հեյֆլիկի սահմանը, որը սահմանափակում է բջջային բաժանումների քանակը: Նրա խոսքով՝ այդ պատճառով էլ կարծում են, որ մարդիկ չեն կարող ապրել 125-127 տարուց ավելի: Սակայն տեխնոլոգիան կարող է փոխել սա. արհեստական բանականությունը կօգնի ավելի ճշգրիտ ընտրել բուժումները, իսկ կենսատեխնոլոգիան կօգնի շտկել ծերացման գենետիկական մեխանիզմները: Այս համատեքստում մտքիս է գալիս խաղողի կորիզի քաղվածքի հիման վրա դեղահաբեր ստեղծող չինական ստարտափի մասին զեկույցը:
Ինչպես է գիտությունը բացատրում ծերացումը։ Գիտնականը թվարկում է ծերացումը կապող հայտնի գիտական տեսությունները.
թելոմերների կրճատման հետ,
քրոնիկ բորբոքման հետ,
ազատ ռադիկալների կուտակման հետ,
մկանային ակտիվության կորստով։.
Նա ընդգծում է, որ մեկ դեղամիջոցը չի կարողանա միանգամից ազդել բոլոր մեխանիզմների վրա: Սակայն բնական միացությունները ցուցաբերում են օգտակար հատկություններ, այդ թվում՝ խաղողի կորիզի քաղվածքները, որոնք ցուցաբերում են «կենսաբանական ակտիվություն՝ առողջության համար հնարավոր օգուտներով»:.
Ի՞նչ կարելի է արդեն անել երկարակեցության համար: Ըստ Պոդչինենովայի՝ ծերացումը դանդաղեցնելու ապացուցված մեթոդներ արդեն իսկ գոյություն ունեն՝ հավասարակշռված սննդակարգ, ֆիզիկական և մտավոր ակտիվություն, ինչպես նաև առողջության կանոնավոր մոնիթորինգ: Նա եզրակացնում է, որ գիտության, արհեստական բանականության և բժշկական մոնիթորինգի համադրությունը կարող է իրական հեռանկարներ ստեղծել կյանքի տևողության և կյանքի որակի բարձրացման համար:
հրապարակված տեղեկատվության համաձայն ՝ Ղազախստանի նախագահ Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևը շնորհակալական նամակ է ուղարկել Պիտեր Ֆոսթերին՝ քաղաքացիական ավիացիայի զարգացման գործում ունեցած ներդրման համար։
Պետության ղեկավարը նշել է, որ իր ղեկավարի շնորհիվ ընկերությունը դարձել է տարածաշրջանի առաջատար և հուսալի փոխադրող։.
Բարձր գնահատական առաջին դեմքից։ Նամակում Տոկաևը շեշտել է, որ Air Astana-ն ամրապնդել է Ղազախստանի դիրքերը որպես ավիացիոն կարևոր հանգույց։ Նա նշել է Պիտեր Ֆոսթերի «նշանակալի դերը» ընկերության զարգացման և հեղինակության գործում։ Ի պատասխան՝ Ֆոսթերը նշել է, որ նախագահի ճանաչումը «շատ բան է նշանակում» և որ նա այս նվաճումը նվիրում է ավիաընկերության ողջ թիմին։
Ընկերության ներսում արձագանք. «Էյր Աստանա»-ի աշխատակիցները շնորհավորեցին գործադիր տնօրենին և շնորհակալություն հայտնեցին ընկերության նպատակներին նվիրվածության համար: Թիմի խոսքով՝ հենց նրա արդյունավետ ղեկավարությունն է օգնել «Էյր Աստանա»-ին պահպանել իր բարձր որակը և անվտանգությունը երկար տարիներ:
ի հոդվածում հրապարակված տվյալների համաձայն ՝ Ղազախստանում ավիատոմսերի գները կտրուկ աճել են գրեթե մեկ քառորդով։
Աղբյուրի կողմից մեջբերված զեկույցում նշվում է, որ հոկտեմբեր ամսվա ավիատոմսերի ինդեքսը հասել է տարվա ընթացքում ամենաբարձր մակարդակին։.
Ռեկորդային գների աճ
Ազգային վիճակագրական բյուրոյի Թալդաուի համակարգի միջոցով տրամադրված տվյալների համաձայն՝ էկոնոմ դասի ավիատոմսերի գները աճել են 23.5%-ով։ Վերլուծաբանները նշում են, որ նման աճ չի նկատվել 2023 թվականի նոյեմբերից ի վեր։ Նախկինում տատանումները կազմել են 7-17%։.
Մինչդեռ երկրի մասշտաբով միջին աճը կազմել է մոտ 20%, որոշ շրջաններում գրանցվել է շատ ավելի զգալի աճ: Ատիրաու և Մանգիստաու շրջաններում ավիատոմսերի գների աճը գերազանցել է 44%-ը: Միևնույն ժամանակ, ըստ զեկույցի, Աբայ շրջանը միակ շրջանն էր, որտեղ գները նվազել են 7.5%-ով:.
Արդյունաբերության լռությունը և իշխանությունների ակնարկները
Ավիաընկերությունները չեն բացատրում թռիչքների աճի պատճառները: Նրանց կայքերում նշվում է միայն նավատորմի նորացման, երթուղիների ընդլայնման և ծառայությունների բարելավման մասին: Այս փոփոխությունները կարող են ակնարկել իրենց սեփական ծախսերի աճի մասին: Փոխվարչապետ Ռոման Սկլյարը նախկինում զգուշացրել էր գների հնարավոր աճի մասին: Նա նշել էր վառելիքի և պահեստամասերի ավելի բարձր գները, ինչպես նաև ԱԱՀ-ի բարձրացումը, բայց ընդգծել էր, որ աճը չափավոր կլինի:.
Ավելի շատ ուղևորներ, ավելի բարձր եկամուտներ
Չնայած գների աճին, ոլորտը աճ է ցուցաբերում: 2025 թվականի հունվարից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում ավիափոխադրողները սպասարկել են 13.1 միլիոն ուղևորի, ինչը 6.1%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ: Տվյալների համաձայն՝ տրանսպորտից ստացված եկամուտը հասել է 756.7 միլիարդ տենգեի, ինչը 9.1%-ով ավելի է:.
«Ռոյթերս»-ը հաղորդում է, որ իշխանությունները քննարկում են «Ռուսական երկաթուղիներ»-ին լայնածավալ աջակցություն ցուցաբերելու հարցը։.
Ընկերությունը հայտնվել էր վերջին տարիների իր ամենածանր ճգնաժամերից մեկում. պարտքերը հասել էին 4 տրիլիոն ռուբլու, բեռնափոխադրումները նվազում էին չորրորդ տարին անընդմեջ, իսկ ֆինանսական բարձիկը գրեթե անհետացել էր։ Իրավիճակի վատթարացմանը զուգընթաց հարցը բարձրացվել էր Միխայիլ Միշուստինի մասնակցությամբ հանդիպման ժամանակ։.
Պարտք, ճգնաժամ և Ռուսական երկաթուղիների ավերված բյուջե
«Ռուսական երկաթուղիները» խեղդվում են պարտավորությունների մեջ. միայն այս ամռանը նրա պարտքը կազմում էր 3.3 տրիլիոն ռուբլի, բայց այժմ այն աճում է մինչև 4 տրիլիոն: Տոկոսադրույքների աճը ամենաշատն է հարվածել ընկերությանը. միայն վարկերի սպասարկումը կարժենա 686 միլիարդ ռուբլի: Մինչդեռ, նրա եկամտի հիմնական աղբյուրը փլուզվում է. տրանսպորտի ծավալները տարեցտարի կտրուկ նվազում են, և անկումը շարունակվում է անփոփոխ:.
Ինն ամսվա վնասը կազմել է 4,4 միլիարդ ռուբլի՝ առաջինը հինգ տարվա ընթացքում։ Մինչդեռ, դրամական պահուստները գրեթե ամբողջությամբ հալվել են. տարին սկսվել է 251,6 միլիարդ ռուբլով, իսկ աշնանը մնացել է ընդամենը 21,7 միլիարդ։ Այս ֆոնին «Ռուսական երկաթուղիներ»-ը կրճատում է ներդրումները, աշխատակիցներին ուղարկում անվճար արձակուրդի և սկսում է կրճատումներ։ Մենաշնորհը տեսանելիորեն կորցնում է իր կայունությունը։.
Ի՞նչի են պատրաստ իշխանությունները։
Ռոյթերսը, հղում անելով աղբյուրներին, հայտնում է, որ պաշտոնյաները քննարկում են սակագների բարձրացման, սուբսիդիաների, հարկային արտոնությունների և Ազգային բարեկեցության հիմնադրամից միջոցների տրամադրման հարցերը: Քննարկվում է նույնիսկ պարտքի տոկոսադրույքները 9%-ով սահմանափակելու հարցը՝ աճող բեռը զսպելու համար: Մեկ այլ տարբերակ է մոտ 400 միլիարդ ռուբլի պարտքը բաժնետոմսերի վերածելը, ինչը պետական բանկերին կդարձնի ընկերության ուղղակի բաժնետերեր:.
Կառավարությունը փնտրում է արագ լուծումներ՝ 1% լրացուցիչ վճար «տրանսպորտային անվտանգության» համար, տարբեր ժամանակահատվածներում սակագնային ինդեքսավորումներ, դատարկ վագոնների տեղափոխման արժեքի բարձրացում և ապահովագրավճարների հետաձգում մինչև հաջորդ տարի։ Այս քայլերը կապահովեն տասնյակ և հարյուրավոր միլիարդներ, բայց նույնիսկ դրանք չեն վերացնի խնդիրը։.
Ուր է տանում սա ամենը։
«Ռուսական երկաթուղիներ»-ը հասել է մի կետի, երբ յուրաքանչյուր սխալ ճակատագրական է դառնում։ Երթևեկության նվազումը հարվածում է եկամուտներին, սակագները ճնշում են գործադրում պարտքի վրա, իսկ ծախսերը աճում են ավելի արագ, քան հնարավոր է ծածկել։ Իշխանությունները փորձում են կանգնեցնել ճգնաժամը, նախքան այն համակարգային դառնա։ Որոշում կարող է կայացվել արդեն դեկտեմբերի 11-ին, և դա կորոշի, թե արդյոք երկրի ամենամեծ տրանսպորտային զարկերակը կարող է մնալ ջրի երեսին։.
Լարիսա Դոլինայի բնակարանի վաճառքի շուրջ ծագած հակամարտությունը վերածվել է խոշոր հանրային սկանդալի։.
Բալաշիխայի դատարանը դատապարտեց մինչև յոթ տարվա ազատազրկման, իսկ վճռաբեկ դատարանը ուժի մեջ թողեց որոշումը, որը բնակարանը վերադարձրեց երգչին: Դատարանը պարտավորեցրեց գնորդ Պոլինա Լուրյեին վերադարձնել գումարը դատապարտված խարդախներից:
Դատավարությունից մինչև «չեղարկում». ինչպես է բռնկվել սկանդալը
Դատարանի որոշումից հետո ընկերություններն ու հանդիսատեսը սկսեցին «չեղարկել» Դոլինային։ «Պուշկին» սրճարանը հեռացրեց նրա Ամանորի ելույթի մասին հայտարարությունը և փոխարինեց ծրագիրը։ Հաղորդագրություններ հայտնվեցին, որ երգչուհին կարող է հեռացվել «Շուրիկի անհավանական արկածները» ֆիլմից։ Telegram-ի «Baza» ալիքի տվյալներով՝ նրա համերգների տոմսերը զանգվածաբար վաճառվում են մարզերում. օրինակ՝ Վլադիվոստոկում չվաճառված տեղերի թիվը 25-ից աճել է մինչև 224։.
Սակայն «Կոմսոմոլսկայա պրավդան» հակառակն է հայտնում. վաճառքը կայուն է, գումարի վերադարձ չի եղել, իսկ դահլիճը 60-70%-ով լցված է։ Նկարչի մենեջեր Սերգեյ Պուդովկինը նույնպես հերքում է տոմսերի զանգվածային չեղարկումների մասին տեղեկությունները, սակայն խուսափում է պատասխանել Լուրիայի փոխհատուցման հարցին։.
Սոցիալական ցանցերի զայրույթը և Վիքիպեդիայի նոր տերմինը
Դոլինայի Ինստագրամի էջը լի էր քննադատությամբ, Նիկիտա Ջիգուրդան նրան անվանեց «անամոթ» և պնդեց, որ նա «փաստորեն կողոպտել է» բնակարանի գնորդից 112 միլիոն ռուբլի: Հեռուստահաղորդավարուհի Ալյոնա Վոդոնաևան երգչուհուն մեղադրեց «փողերի յուրացման» մեջ, իսկ երգիչ Սլավան խոսեց անշարժ գույքի վաճառողների նկատմամբ իր անվստահության մասին՝ «Դոլինայի էֆեկտի» պատճառով:.
Այս տերմինն արդեն հայտնվել է Վիքիպեդիայում. «Դոլինայի էֆեկտը» նկարագրվում է որպես սխեմա, որի դեպքում վաճառողը վիճարկում է գործարքը՝ պնդելով, որ խարդախության զոհ է դարձել: Մինչդեռ, Պետդումայում ներկայացվել է օրինագիծ՝ գնորդներին նման իրավիճակներից պաշտպանելու համար:.
