Տնտեսություն

Ռուսաստանի Բանկը երկարաձգել է արտարժույթի կանխիկացման սահմանափակումները։

Սահմանափակումը գործում է պատժամիջոցների պատճառով, որոնք արգելում են ռուսական բանկերին արևմտյան արժույթ գնել կանխիկով: Այս կարգավորումները ուժի մեջ են մի քանի տարի և ուղղակիորեն ազդում են արտարժույթով հաշիվների և ավանդների տերերի վրա:.

Արտարժույթի դուրսբերման սահմանափակումներ

Այն քաղաքացիների համար, որոնց արտարժութային հաշիվները կամ ավանդները բացվել են մինչև 2022 թվականի մարտի 9-ը, նախկին ընթացակարգը մնում է ուժի մեջ։ Նրանք կարող են դուրս բերել մինչև այդ օրվա Մոսկվայի ժամանակով ժամը 00:00-ի դրությամբ եղած մնացորդը, բայց ոչ ավելի, քան 10,000 ԱՄՆ դոլար կամ համարժեքը եվրոյով։ Այս սահմանափակումը գործում է միայն այն դեպքում, եթե այս տարբերակը նախկինում չի օգտագործվել։ Մնացած միջոցները դեռևս կարող են դուրս բերվել ռուբլով։ Հաշիվներում մինչև 2022 թվականի սեպտեմբերի 9-ը ներդրված միջոցների համար վճարման գումարը չի կարող ցածր լինել տրամադրման օրվա Ռուսաստանի Բանկի պաշտոնական փոխարժեքից։ Այս ամսաթվից հետո ստացված միջոցները կտրամադրվեն բանկի գործող փոխարժեքով։.

Նոր կանոններ փոխանցումների և ընկերությունների համար

Բանկերին նաև արգելվում է վեց ամսվա ընթացքում վճար գանձել հաշիվներից կամ ավանդներից կանխիկ գումար հանելու համար։ Հաշիվ բացելու բացակայության դեպքում փոխանցումները և էլեկտրոնային դրամապանակներով գործարքները կատարվում են միայն ռուբլով, և վճարման գումարը չի կարող պակաս լինել գործարքի օրվա Կենտրոնական բանկի պաշտոնական փոխարժեքից։ Ոչ ռեզիդենտ իրավաբանական անձանց դեռևս արգելվում է կանխիկացնել ԱՄՆ դոլար, եվրո, ֆունտ ստեռլինգ և ճապոնական իեն։ Ռուսական ընկերությունները կարող են ստանալ նման արժույթ միայն ճանապարհորդության ծախսերը հոգալու համար և սահմանված սահմաններում։ Կանխիկ գումար հանելու սահմանափակումներն առաջին անգամ մտցվել են 2022 թվականի մարտի 9-ին և այդ ժամանակվանից ի վեր պարբերաբար երկարաձգվել են։.

Ռուսաստանում մահացության մակարդակը բարձրանում է, և դրան զուգահեռ փոխվում է նաև հուղարկավորության արդյունաբերությունը՝ այն քիչ ոլորտներից մեկը, որտեղ պատերազմի սկզբից ի վեր պահպանվել է կայուն աճ։.

2025 թվականի առաջին կեսին մահացել է 916,000 մարդ, և մեկ շնչի հաշվով սա ավելի բարձր է, քան COVID-ից առաջ եղած ցուցանիշները։ Կարևոր է, որ փոխվում է ոչ միայն մահացության թիվը, այլև կառուցվածքը. մահանում են երիտասարդ մարդիկ, և աճը ավելի ու ավելի հաճախ վերագրվում է ավանդական բժշկական վիճակագրության հետ կապ չունեցող պատճառների։ Այս ֆոնին հուղարկավորությունները վերածվում են շուկայի, որտեղ բյուջետային փոխհատուցումը և թափանցիկության բացակայությունը ստեղծում են նոր տնտեսություն՝ բարձրացված գներով, մենաշնորհներով և դիակների շուրջ կոնֆլիկտներով։.

«Այլ պատճառներ». Երիտասարդ մահացություն և թաքնված վիճակագրություն

2025 թվականի գարնանը Ռոսստատը դադարեցրեց ծնունդների և մահերի տվյալների հրապարակումը, սակայն Առողջապահության նախարարությունը հետագայում հրապարակեց տարվա առաջին վեց ամիսների թվերը՝ 916,000 մահ։ Բացարձակ թվով սա համեմատելի է 2019 թվականի առաջին կեսի հետ (918,000), բայց հազար շնչի հաշվով ցուցանիշն ավելի բարձր է. 2019 թվականին այդ ցուցանիշը կազմել է 12.6, մինչդեռ 2025 թվականի առաջին եռամսյակում՝ 13.1։ Հիմնական տեղաշարժը 15-59 տարեկան մարդկանց շրջանում մահացության աճն է, ընդ որում՝ աճն ավելի ցայտուն է տղամարդկանց շրջանում, քան կանանց։ Միևնույն ժամանակ, մի շարք «բժշկական» պատճառներ նույնիսկ նվազել են, մինչդեռ աճը վերագրվել է «այլ պատճառներին», որոնց թվում են ռազմական կորուստները՝ 102,000 մահ 2025 թվականի առաջին կեսին՝ 2024 թվականի նույն ժամանակահատվածի 67,000-ի դիմաց։.

Զինվորական փոխհատուցում և ընտանեկան նպաստներ. Ո՞վ է գումար վաստակում «Cargo 200»-ից

Հուղարկավորության ոլորտի շրջանառությունը 2024 թվականին աճել է 7.7%-ով՝ հասնելով 108.3 միլիարդ ռուբլու, և 2025 թվականի հունվարից ապրիլ ամիսներին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է ևս 12.7%-ով: Բացվել են նոր հուղարկավորության ընկերություններ. անցյալ տարվա առաջին կեսին աճը կազմել է 16%, աճը հիմնականում պայմանավորված է մահացության աճով: Այնուամենայնիվ, շուկան խթանվում է ոչ միայն մահերի թվով, այլև հուղարկավորության ֆինանսավորման տարբերություններով. քաղաքացիական անձանց համար նպաստը կազմում է մոտավորապես ինը հազար ռուբլի, ինչը գործնականում անհնար է թույլ տալ լիարժեք հուղարկավորություն, մինչդեռ զինվորական հուղարկավորությունները զգալիորեն ավելի առատաձեռնորեն ֆինանսավորվում են բյուջեից: Ռազմական հուղարկավորությունների համար դաշնային փոխհատուցումը սահմանվում է մինչև 70,884 ռուբլի Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի և Սևաստոպոլի համար, իսկ մյուս շրջանների համար՝ մինչև 51,552 ռուբլի, գումարած մինչև 49,511 ռուբլի հուշարձանի համար, ինչպես նաև տարածաշրջանային վճարումներ, որոնք զգալիորեն տարբերվում են:.

Այս դրամական ֆոնի վրա արդյունաբերությունը ստեղծում է իր սեփական սակագներն ու խոչընդոտները: Վոլոգդայում երկու քաղաքային ընկերություններ առանձին սակագներ են սահմանել մահացածների ընտանիքների համար՝ օրական վճար՝ մարմինը պահելու համար և առանձին վճար՝ այն տարայի հեռացման համար, որով տեղափոխվում են աճյունները: Չելյաբինսկում գերեզմանատան ռազմական հատվածում՝ «ԶՈՎ Ալլեյում», հողամասը գնահատվել է 100,000 ռուբլի՝ գումարած տարեկան սպասարկման վճարը: Ռյազանում՝ գերեզմանատան առանձին հատվածում, մահացածների հարազատներից կարող էին հարյուր հազարավոր ռուբլի գանձել հուշարձանի համար: Այս համակարգում ընտանիքները դառնում են «ռեսուրս», որի համար մրցում են հուղարկավորության ընկերությունները, իսկ մարմինների տեղափոխումը և պաշտոնյաների հետ համաձայնությունները դառնում են շուկայի վերաբաշխման գործիք:.

Մարմիններ, փակ դագաղներ և դիակիզումներ. Ինչպես են փոխվում ծեսը և ենթակառուցվածքները

Հոդվածում նկարագրված պատերազմում զոհվածների մեծ մասը ուղարկվում է Դոնի Ռոստովի 522-րդ Մեռյալների ընդունման, մշակման և ուղարկման կենտրոն, որտեղ աճյունները նույնականացվում և ուղարկվում են շրջաններ: Թանատոպրակտիցիոներ և հուղարկավորության կազմակերպիչ Եվգենին բացատրում է. «Մարմինները հանձնվում են այնպես, ինչպես կան: Այնուհետև հարազատներն իրենք են գտնում մեկին, ով կփոխարինի նրանց՝ իրենց սեփական միջոցներով: Կամ թաղում են փակ դագաղի մեջ»: Պատերազմի սկզբում արդյունաբերությունը փորձում էր վաճառել «հայրենասիրական» հուղարկավորության արվեստ՝ Z և V լոգոտիպերով դագաղներ, քողարկում և եռագույն, բայց ժամանակի ընթացքում նման ապրանքները, ինչպես նշվեց, չդարձան զանգվածային ընտրություն: Ռազմական հուղարկավորությունները ամենից հաճախ առանձնանում են միայն նրանով, որ դագաղի վրա դրվում է դրոշ, իսկ խորհրդանիշները մնում են ծաղկեպսակների վրա:.

Միևնույն ժամանակ, պահանջարկը փոխվում է. աշխարհիկ հուղարկավորությունները դառնում են ավելի տարածված, մինչդեռ հուղարկավորությունները՝ ավելի քիչ, և երիտասարդները ավելի ու ավելի են ընտրում դիակիզումը: Այս ֆոնին Ռուսաստանում շարունակվում է դիակիզարանների շինարարությունը. ներկայումս կա 38, որոնցից վերջինը բացվել է 2025 թվականի նոյեմբերի 27-ին Ուլյանովսկում, իսկ ևս 36 նախագիծ գտնվում է ավարտման տարբեր փուլերում: Եվրոպական վառարանների մատակարարների նկատմամբ պատժամիջոցները չեն կանգնեցրել շուկան. ի հայտ են եկել ռուս արտադրողներ, որոնք մշակել են իրենց սեփական սարքավորումները: Միևնույն ժամանակ, մասնավոր դիակիզարանների իրավական կարգավիճակը մնում է վիճահարույց. գոյություն ունեցող կառույցների մեծ մասը մասնավոր սեփականություն է, և եղել են դատարանի որոշումներ՝ դրանք փակելու և փակելուց հրաժարվելու վերաբերյալ՝ կախված նրանից, թե արդյոք դիակիզարանը օրինականորեն ճանաչվում է որպես «թաղման վայր»:.

Եզրակացություն՝ շուկան աճում է, և աղքատ ընտանիքները տեղափոխվում են «նվազագույնի»

Առաջին հայացքից մահացության և շրջանառության աճը կարող է թվալ շահույթի աճի նշան, սակայն ոլորտի աղբյուրները մատնանշում են այլ ազդեցություն. ներկայիս աճը ավելի փոքր է, քան 2020-2021 թվականների COVID-ի բումը, երբ մահացության մակարդակը կտրուկ աճեց, իսկ ծառայությունների պահանջարկը՝ կտրուկ աճ: Մահացության մակարդակը նվազեց համավարակից հետո, և պատերազմը չվերադարձրեց շուկան նախկին գերտաքացման մակարդակներին՝ այն բերեց բյուջետային փոխհատուցում և նոր դրամայնացման սխեմաներ: Քաղաքացիական մահերի աղքատ ընտանիքների համար սա թարգմանվում է որպես ամենահիմնական հուղարկավորությունների պահանջարկ՝ առանց լրացուցիչ ծառայությունների կամ թանկարժեք ծեսերի: Իսկ պատերազմում զոհվածների ընտանիքների համար դա մշտական ​​ռիսկ է առաջացնում լրացուցիչ վճարների, «հատուկ սակագների» և փոխհատուցումը երաշխավորված եկամտի վերածելու փորձերի:.

Ինչպես հաղորդում է RTVI-ն, «Ռոսկոսմոսի» գործադիր տնօրենի տեղակալ Դմիտրի Բարանովը հայտարարել է արմատական ​​օպտիմալացման ծրագրերի մասին։

Նա ելույթ ունեցավ Բաումանի անվան Մոսկվայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանում տիեզերագնացության վերաբերյալ ակադեմիական դասախոսության ժամանակ։ Նա ասաց, որ արդյունաբերության մեջ ստեղծված իրավիճակը հասել է այնպիսի կետի, որ նույնիսկ պետական ​​ֆինանսավորումը բավարար չէ հիմնական խնդիրները լուծելու համար։.

Կորած պայմանագրեր և ոչ մրցակցային գործարաններ

Բարանովը նշել է, որ 2000-ականների սկզբին և մինչև 2014 թվականը «Ռոսկոսմոսի» ձեռնարկությունները ակտիվորեն աշխատել են միջազգային պայմանագրերի շրջանակներում։ Այս պայմանագրերը ներգրավել են արտաբյուջետային միջոցներ և կապված չեն եղել ո՛չ պետական ​​կորպորացիայի, ո՛չ էլ Պաշտպանության նախարարության հետ։.

Նա որպես օրինակ բերեց Սամարան։ 2013-ից 2016 թվականներին այնտեղ արտաբյուջետային եկամուտները հասել են 33-34%-ի։ Նրա խոսքով՝ սա բացասական դեր է խաղացել։ «Երբ ամեն ինչ լավ է ընթանում, միշտ չէ, որ ցանկություն կա բարելավելու», - բացատրեց նա։ 2014 թվականից հետո եկամուտները սկսեցին նվազել։ 2014-ից 2022 թվականներին իրավիճակը կտրուկ վատացավ։ «Տնտեսագիտության մեջ հրաշքներ չեն լինում», - ընդգծեց Բարանովը։.

«Մենք նույնիսկ պետական ​​բյուջեով հրթիռներ չենք կարող գնել»։

Կորպորացիայի փոխղեկավարի խոսքով՝ եկամուտների անկումը հանգեցրել է համակարգային խափանումների: Նա նշել է, որ այժմ անհնար է «բավարար քանակությամբ հրթիռներ գնել նույնիսկ պետական ​​ֆինանսավորմամբ»: Բարանովը պարզաբանել է, որ խոսքը միայն հրթիռների մասին չէ: Խնդիրները վերաբերում են նաև տիեզերանավի և տիեզերական արձակման ծառայություններին: Նա նշել է, որ ընկերությունները ոչ միայն անարդյունավետ են եղել, այլև հիմնականում անմրցունակ: Սա նախորդ գործառնական մոդելի հետևանք էր, որը հիմնված էր արտաքին պայմանագրերի վրա: Երբ այս աղբյուրը անհետացավ, ծախսերի կառուցվածքը մնաց նույնը:.

Անպոպուլյար միջոցառումներ և աշխատանքից ազատումներ չպահանջելու խոստում

Ճգնաժամին ի պատասխան՝ Ռոսկոսմոսը պատրաստ է կոշտ քայլեր ձեռնարկել: Բարանովը հայտարարեց արդյունաբերական կենտրոնները տեղափոխելու ծրագրերի մասին: Նա նաև քննարկեց «ուժային միավորումը» և «ուժային ծախսերի կրճատումը»: Նա նշեց, որ այս ծախսերը պատմականորեն պահպանվել են, բայց անմիջականորեն չեն ազդել սարքավորումների արտադրության և շահագործման վրա: Նա նաև վստահեցրեց, որ զանգվածային կրճատումներ չեն լինի: «Բացարձակապես բոլորը կգտնեն աշխատանք», - ասաց Բարանովը: Նա վստահություն հայտնեց, որ ոլորտի աշխատակիցները չեն զղջա կատարված փոփոխությունների համար:.

Վարչապետ Միխայիլ Միշուստինը, ելույթ ունենալով Պետդումայում, ասել է, որ փետրվարի 24-ին Վլադիմիր Պուտինի հետ «շատ, շատ ժամեր» է անցկացրել բյուջեի դեֆիցիտի ֆինանսավորման մոտեցումները քննարկելու համար, հաղորդում է ։

Հանդիպմանը մասնակցել են Կենտրոնական բանկի կառավարիչ Էլվիրա Նաբիուլինան և կառավարության անդամները: Վարչապետը որևէ մանրամասնություն չի բացահայտել՝ նշելով միայն, որ իշխանությունները փնտրում են «երկրի համար լավագույն լուծումը»:.

Ֆինանսների նախարարության տվյալներով՝ դաշնային բյուջեն հունվարն ավարտվել է 1.72 տրիլիոն ռուբլու կամ ՀՆԱ-ի 0.7%-ի դեֆիցիտով։ Եկամուտները տարեկան կտրվածքով նվազել են 11.6%-ով, մինչդեռ նավթի և գազի եկամուտները կիսով չափ կրճատվել են՝ հասնելով 393 միլիարդ ռուբլու։ 2026 թվականի համար արդեն կանխատեսվում է 3.786 տրիլիոն ռուբլու դեֆիցիտ։.

Ներկայիս դժվարությունները և Կրեմլի հավաստիացումները

Նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովը ընդունել է նավթի և գազի եկամուտների անկումը, իրավիճակն անվանելով «ներկայիս դժվարություններ»։ Նա նշել է, որ անկումը մասամբ փոխհատուցվում է ոչ նավթային և գազային եկամուտների աճով, և որ «ռուսական տնտեսության կայունությունը բացարձակապես ապահովված է»։ Նա ընդգծել է, որ պետությունը ի վիճակի է կատարել իր սոցիալական պարտավորությունները և շարունակել տնտեսական զարգացումը։.

Միևնույն ժամանակ, ֆինանսների նախարար Անտոն Սիլուանովը հայտարարել է, որ կառավարությունը քննարկում է բյուջետային կանոնակարգի խստացումը, մասնավորապես՝ նավթի գնի սահմանային շեմի հնարավոր նվազեցումը: Bloomberg-ի աղբյուրների համաձայն, քննարկվում է մեկ բարելի համար 45-50 դոլարի մակարդակ՝ նախորդ ծրագրի համեմատ, որը նախատեսում էր մինչև 2030 թվականը 60 դոլարից մինչև 55 դոլար աստիճանական նվազեցում:.

«Օլիգարխներին չեն դիպչի»

Պետդումայի տնտեսական քաղաքականության կոմիտեի նախագահի առաջին տեղակալ Նիկոլայ Արեֆևը RTVI-ին ասել է, որ իշխանությունները կարող են եկամուտների պակասորդը լրացնել «քաղաքացիների հաշվին»։ «Իսկ ո՞վ է միշտ լուծում բյուջետային հարցերը։ Քաղաքացիների հաշվին, իհարկե, ոչ թե օլիգարխիայի հաշվին», - նշել է խորհրդարանականը՝ հավելելով, որ «օլիգարխները սրբազան կով են. նրանց չեն դիպչի»։.

Արեֆևը նաև նշեց տնտեսական դանդաղումը. 2025 թվականի վերջին ՀՆԱ-ի աճը կկազմեր 1%, մինչդեռ արդյունաբերության աճը՝ 1.3%: Նա խնդիրները պայմանավորեց բարձր հիմնական տոկոսադրույքով և իրական հատվածում միջոցների պակասով՝ պնդելով, որ «ձեռնարկությունների 30%-ը գտնվում է սնանկացման եզրին»: Նա հայտարարեց, որ ֆինանսավորման հասանելիության բացակայության դեպքում տնտեսությունը չի կարողանա զարգանալ անհրաժեշտ տեմպերով:.

Finance.mail.ru-ն հաղորդում է , որ ռուս մատակարարները Չինաստանի համար նավթի զեղչերը մեծացրել են մինչև ռեկորդային մակարդակի, այն բանից հետո, երբ Հնդկաստանը կրճատել է գնումները: Հնդկաստանի պահանջարկի նվազման պայմաններում նավթի առաքումները վերահասցեագրվում են Չինաստան, սակայն վաճառողները ստիպված են լինում զգալի գնային զիջումների գնալ:

Զեղչ մինչև 12 դոլար և հանգիստ Բրենտի հետ

Ինչպես հաղորդում է Reuters-ը՝ վկայակոչելով շուկայի մասնակիցներին, Կոզմինո նավահանգստից առաքվող ESPO նավթի զեղչերը աճել են մինչև գրեթե 9 դոլար մեկ բարելի համար՝ համեմատած Brent տեսակի համեմատ: Նախկինում զեղչը կազմում էր 7-8 դոլար: Urals նավթի համար, որը նախկինում հիմնականում առաքվում էր Հնդկաստան, բայց այժմ մասամբ ուղղորդվում է Չինաստան, զեղչը հասել է 12 դոլարի մեկ բարելի համար: Այս շաբաթ Brent-ը վաճառվում էր 65.8-69.8 դոլարի սահմաններում:.

Գործակալության աղբյուրները կարծում են, որ զեղչը կարող է ավելի մեծանալ, մասնավորապես՝ Urals-ի համար: Vortexa-ի վերլուծաբան Էմմա Լին նշում է. «Վերջին ամիսներին չինացի գնորդները օգտվել են ռուսական նավթի զեղչերից, ինչի հետևանքով որոշները նույնիսկ կրճատել են իրանական նավթի գնումները՝ նախապատվությունը տալով ռուսական հում նավթի ավելի շատ ներմուծմանը: Այս միտումը, հավանաբար, կշարունակվի մոտ ապագայում՝ հաշվի առնելով Հնդկաստանի կողմից շարունակական գնումների կրճատումները, որոնք, հավանաբար, կհանգեցնեն ավելի մեծ զեղչերի»:.

Ռուսաստանի նավահանգիստներում նավթի գները նվազել են մեկ բարելի համար 30 դոլարով։

Bloomberg-ը, հղում անելով Argus Media-ի տվյալներին, հաղորդում է, որ ռուսական նավահանգիստներում իրական գները զգալիորեն ցածր են։ Brent-ի գինը կազմել է 65.3-70.5 դոլար, իսկ Kozmino-ի ESPO-ն՝ միջինը 48.65 դոլար, մինչդեռ Ural-ի գինը Բալթյան նավահանգիստներում կազմել է 40.34 դոլար, իսկ Սև ծովի նավահանգիստներում՝ 37.84 դոլար։ Այսպիսով, իրական զեղչերը հասել են մոտավորապես 20-30 դոլարի մեկ բարելի համար։ Մատակարարման տեղաշարժը նկատելի է նաև վիճակագրության մեջ։ 2025 թվականին Հնդկաստանը գնել է օրական 1.4-ից 2 միլիոն բարել, մինչդեռ Չինաստանը՝ 1-ից 1.3 միլիոն։ 2026 թվականի հունվարին Հնդկաստանը կրճատել է ներմուծումը մինչև 1.1 միլիոն բարել, մինչդեռ Չինաստանը մեծացրել է այն մինչև 1.65 միլիոն՝ ամենամեծ գնումը 2024 թվականի մարտից ի վեր և երկրորդը՝ 2022 թվականի սկզբից ի վեր։.

Չինական պահանջարկի սահմանները

JPMorgan-ի վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ ԱՄՆ-ի հետ առևտրային համաձայնագրից հետո Հնդկաստանը կգնի օրական 0.8-1 միլիոն բարել ռուսական նավթ։ Միևնույն ժամանակ, Չինաստանի ներմուծումը մեծացնելու կարողությունը սահմանափակ է։ Մասնագետները կարծում են, որ անկախ վերամշակման գործարանները չեն կարողանա կլանել ռուսական ամբողջ ավելցուկը, եթե պետական ​​ընկերությունները չմիջամտեն։ Energy Aspects-ի ավագ վերլուծաբան Սոնգ Ջիանանը Reuters-ին ասել է, որ ցամաքային պահեստավորման պաշարների աճի պայմաններում «մենք սպասում ենք, որ Ռուսաստանից Չինաստան ծովային փոխադրումները կնվազեն մարտից սկսած՝ հունվար-փետրվար ամիսներին գրանցված բարձր մակարդակներից հետո»։.

«Իզվեստիա» թերթը, հղում անելով ձեռնարկատեր և «Դելովայա Ռոսիա» կուսակցության գլխավոր խորհրդի անդամ Օլեգ Նիկոլաևին, հաղորդում է 2026 թվականին փոքր և միջին բիզնեսի շուկայից զանգվածային դուրս գալու ռիսկի մասին։

Նա գնահատում է, որ հարկային բեռի աճը կարող է հանգեցնել 250,000-300,000 միկրոձեռնարկությունների փակմանը՝ երկրի բոլոր ՓՄՁ-ների մոտավորապես 4.4%-ը։ Դրանց թվում են փոքր սրճարանները, հացաբուլկեղենի խանութները, կոշիկի արտադրողները, բեռնափոխադրողները և այլ ընկերություններ, որոնք ունեն մինչև 15 աշխատակից և մինչև 120 միլիոն ռուբլի եկամուտ։.

ԱԱՀ-ի ցածր մակարդակ - ավելի բարձր բեռ

Նիկոլաևի խոսքով՝ գործընթացն արդեն «արագացել» է ԱԱՀ վճարման եկամտի շեմը եռապատիկ իջեցնելուց հետո՝ մինչև 20 միլիոն ռուբլի։ Սա նշանակում է, որ ավելի շատ ձեռնարկատերեր են պարտավորվում վճարել հարկը, ինչը ուղղակիորեն մեծացնում է նրանց ծախսերը։ Ավելի վաղ տնտեսական զարգացման փոխնախարար Տատյանա Իլյուշնիկովան հայտարարել էր, որ փոփոխությունները կհանգեցնեն ՓՄՁ-ների հարկային բեռի գրեթե եռապատկման՝ եկամտի 3%-ից մինչև 8-9%։.

Պահպանված գործընկեր Միխայիլ Օրլովը կանխատեսում է, որ պարզեցված հարկային համակարգն օգտագործող ձեռնարկատերերի շրջանում ԱԱՀ վճարողների բաժինը կաճի 3.6%-ից մինչև 15%: Սա զգալիորեն կընդլայնի նոր պարտավորություններին ենթակա ընկերությունների շրջանակը:.

Գները բարձրանում են, իսկ բիզնեսը՝ վնասների մեջ

«Ժողովրդական ճակատի» վերլուծական բաժնի ղեկավար Օլգա Պոզդնյակովան կարծում է, որ զանգվածային փակումները կարող են հանգեցնել վերջնական սպառողների համար գների բարձրացման, քանի որ բիզնեսները փորձում են փոխհատուցել աճող ծախսերը: «Գրուզովիչկոֆ» ծառայության գործադիր տնօրեն Անդրեյ Պասեչնիկովը նշում է. «Եթե [հարկային] բեռը շարունակի աճել առանց [իշխանությունների] հակազդեցության, ընտրությունը մնում է դժվար. գին, որակ կամ մասշտաբ»: Նա ընդգծում է, որ գների բարձրացումը կլինի «բնական, բայց ոչ հանկարծակի»:.

Առողջապահության և գիտության դոցենտ Դմիտրի Կնատկոն կարծում է, որ հարկերի նման կտրուկ աճը «նվազեցնում է դելտան», որի շրջանակներում փոքր բիզնեսը մնում է կայուն։ Նա նշում է, որ շատ ընկերություններ կարող են «կորցնել իրենց եկամուտները» ոչ միայն վճարների, այլև ալյուրի, էլեկտրաէներգիայի, վարձավճարի և այլ ծախսերի գների աճի պատճառով։.

Ընկերությունների մեկ երրորդը պատրաստ է փակվել

Դեկտեմբերին, երբ հայտնի դարձավ ԱԱՀ-ի սպասվող բարձրացման և ԱԱՀ վճարման շեմի իջեցման մասին լուրը, ՓՄՁ-ների մոտ մեկ երրորդը հայտարարեց վեց ամսվա ընթացքում իրենց բիզնեսը փակելու պատրաստակամության մասին: Այս տվյալները մեջբերվել են «Օպորա Ռոսիի» ասոցիացիայի, «Պրոմսվյազբանկի» և NAFI-ի ու «Մագրամ շուկայի հետազոտություն» վերլուծաբանների կողմից անցկացված հարցման մեջ: Մասնակիցների քսան տոկոսը նշել է, որ կարող են լքել շուկան, եթե տնտեսական իրավիճակը վատթարանա, մինչդեռ 13%-ը նշել է, որ դա կանեն նույնիսկ եթե իրավիճակը շարունակվի, «եթե իրավիճակը չբարելավվի»: Մասնագետները զգուշացնում են, որ եթե ներկայիս պայմանները շարունակվեն, 2026 թվականը կարող է շրջադարձային լինել փոքր բիզնեսի համար, որի հետևանքները կզգան ոչ միայն ձեռնարկատերերը, այլև սպառողները:.

ԱՄՆ պատժամիջոցների խստացման հետևանքով ռուսական նավթի գների անկումը մինչև մեկ բարելի համար 40 դոլար և ավելի ցածր, հանգեցրել է սնանկությունների ալիքի արդյունահանման ոլորտում։.

հաղորդում է ոլորտի խնդիրների մասին ։ Ամենաշատը տուժել են երկրի նավթարդյունահանող հիմնական շրջաններում գործող փոքր ընկերությունները։ Ամենաաղմկոտ դեպքերից մեկը կարող է լինել «Առաջին նավթ» նավթային խմբի սնանկացումը, որը պատկանում է «Սիբուրի» նախկին բաժնետեր Յակով Գոլդովսկուն։ Թերթի տվյալներով՝ պետական ​​«ՎՏԲ» բանկը մտադիր է սնանկության դիմում ներկայացնել։ Խանտի-Մանսիի ինքնավար շրջանում արդյունահանող ընկերությունը կուտակել է մոտ 6 միլիարդ ռուբլու պարտք և չի կարողանում սպասարկել իր պարտավորությունները։

Տուգանքներ, զեղչեր և կորուստներ

«Ֆըրսթ Օյլ»-ը տիրապետում է մի քանի հանքավայրերի, որոնց ընդհանուր պաշարները կազմում են 14 միլիոն տոննա, և տարեկան արտադրում է մոտ 500,000 տոննա: «Կոմերսանտ»-ի աղբյուրը հայտնել է, որ ընկերության իրավիճակն արդեն վատթարացել էր համավարակի ընթացքում, և ԱՄՆ նոր պատժամիջոցները և մինչև 30 դոլար մեկ բարելի համար պարտադրված գնային զեղչերը էլ ավելի են խաթարել բիզնեսը: Կրեդիտորական պարտքն աճել է, և առաջացել են վճարման դժվարություններ:.

2025 թվականի վերջին «Յանգպուր» նավթային ընկերությունը, որը ներկայացնում էր «Բելառուսնեֆտի» շահերը Ռուսաստանում, սնանկ ճանաչվեց։ Նախկինում «Աստրախանի նավթային ընկերությունը» և «Գորնի նավթային ընկերությունը» սնանկ էին հայտարարվել հարկային ծառայության հայցերից հետո։ Հունվարին «Մոսկովյան վարկային բանկը» սնանկացած կազմակերպություններից մեկի սեփականատերերից պահանջեց մոտ 7 միլիարդ ռուբլի։.

Արդյունաբերության կեսը կարմիրի մեջ է

«Ֆրիդոմ Ֆայնանս»-ի վերլուծաբան Վլադիմիր Չերնովը նշում է, որ արտահանման եկամուտները նվազում են, հատկապես թանկարժեք նախագծերի դեպքում: «Ռոսստատ»-ի տվյալներով՝ երկրի նավթագազային ընկերությունների կեսը շահույթ չի ապահովում. հունվարից նոյեմբեր ընկած ժամանակահատվածում համախառն վնասը կազմել է 575 միլիարդ ռուբլի: Մնացած ընկերությունների շահույթը կրճատվել է ավելի քան կիսով չափ՝ 11 ամիսների ընթացքում հասնելով 3 տրիլիոն ռուբլու:.

Կենտրոնական բանկի տվյալներով՝ բանկերը վերակառուցել են նավթի և գազի արդյունաբերության համար տրամադրված 2.7 տրիլիոն ռուբլու վարկեր։ Ծավալի և մասնաբաժնի առումով՝ գրեթե 20%, ոլորտը դարձել է տնտեսության առաջատարը։ Bank of America-ի նախկին փոխնախագահ Քրեյգ Քենեդին զգուշացնում է. «Նավթարդյունաբերությունը սահում է դեպի ճգնաժամ, և վերջին պատժամիջոցները կարագացնեն այս գործընթացը»։ Քանի որ նավթի գները տատանվում են մոտ 40 դոլարի սահմաններում, հանքավայրերի կեսը անշահավետ են, և միայն հարկային արտոնություններով նախագծերն են մնում եկամտաբեր։ Reuters-ի աղբյուրները նշել են, որ անշահավետ նախագծերը կորցնում են մոտ 5 դոլար մեկ բարելի համար։.

Իրավիճակն էլ ավելի է բարդանում գնորդների որոնման պատճառով. Չինաստանից և որոշ չափով Հնդկաստանից բացի, քչերն են պատրաստ ռիսկի դիմել պատժամիջոցների տակ գտնվող նավթի առևտրով զբաղվելու համար: Զեղչերը մեծանում են, բայց պահանջարկը սահմանափակ է, ինչը մեծացնում է ճնշումը ոլորտի վրա:.

Ինչպես հաղորդում է VC.ru-ն և կառավարության որոշման համաձայն՝ Ռուսաստանի իշխանությունները որոշել են անսպասելիորեն բարձրացնել երկաթուղային սակագները՝ խորը ֆինանսական ճգնաժամի մեջ գտնվող «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերությունը փրկելու համար։

2026 թվականի մարտի 1-ից բեռնափոխադրման ծախսերը կավելանան 1%-ով՝ «աճող գործակցի» ներդրման պատճառով, որը, ըստ փաստաթղթի, անհրաժեշտ է «տրանսպորտային անվտանգության ապահովման հետ կապված ծախսերը փոխհատուցելու միջոցառումների ֆինանսավորման համար»։ Այս միջոցառումը մենաշնորհի համար արտակարգ աջակցության միջոցառումների մի մասն է, որը բախվում է երթևեկության նվազման, կորուստների և ռեկորդային պարտքի։.

Պատերազմի սկզբից ի վեր «Ռուսական երկաթուղիներ»-ը կորցրել է իր բեռնափոխադրումների 14%-ը, կուտակել մոտ 4 տրիլիոն ռուբլի պարտք և գրանցել համավարակից ի վեր առաջին զուտ վնասը։ Այս տարվա առաջին ինը ամիսներին ընկերությունը գրանցել է 4,4 միլիարդ ռուբլու դեֆիցիտ, սկսել է աշխատակիցներին կրճատել և աշխատակիցներին ուղարկել չվճարվող արձակուրդի։ Միևնույն ժամանակ, նրա ներդրումային ծրագիրը կտրուկ կրճատվել է. 2026 թվականին այն կկազմի 713,6 միլիարդ ռուբլի՝ նախորդ տարվա 890,9 միլիարդի և 2024 թվականի 1,5 տրիլիոն ռուբլու համեմատ։.

Արտակարգ փրկարարական միջոցառումներ և ճգնաժամի ճանաչում

Անցյալ տարվա վերջին «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության ղեկավարությունը խնդրեց կառավարությանը Ազգային բարեկեցության հիմնադրամից 200 միլիարդ ռուբլի հատկացնել վարկերը մարելու և ֆինանսները կայունացնելու համար։ Սակայն Ֆինանսների նախարարությունը հաստատեց ընդամենը 65 միլիարդ ռուբլի, ինչը զգալիորեն պակաս է պահանջված գումարից։ Արդյունքում, իշխանությունները սկսեցին փնտրել աջակցության այլ միջոցներ, այդ թվում՝ սակագների բարձրացում և լայնածավալ օգնության փաթեթի պատրաստում։ NEST կենտրոնի ավագ գիտաշխատող Սերգեյ Ալեքսաշենկոն նշել է. ««Ռուսական երկաթուղիներ»-ը փաստացի սնանկացել է և ոչ մի հնարավորություն չունի դուրս գալու այդ փոսից»։ Նա գնահատում է, որ սակագների բարձրացումը կօգնի բաշխել ֆինանսական բեռը բիզնեսի և բեռնափոխադրողների միջև։ Reuters-ի հաշվարկներով՝ սա ընկերության համար կստեղծի մոտ 22,3 միլիարդ ռուբլի լրացուցիչ եկամուտ։.

Ակտիվների վաճառք և ծախսերի կրճատում

Կառավարությունը «Ռուսական երկաթուղիներ»-ի համար պատրաստում է 1.3 տրիլիոն ռուբլու աջակցության ծրագիր, որը ներառում է պարտքի վերակառուցում և ակտիվների վաճառք: Մասնավորապես, ընկերությանը հանձնարարվել է վաճառել Մոսկվա քաղաքում գտնվող իր 62-հարկանի երկնաքերը, որը գնվել է 2024 թվականին 193.1 միլիարդ ռուբլով: Մոսկվայի «Ռիժսկի» երկաթուղային կայարանի շենքը նույնպես կհանվի վաճառքի: Այս միջոցառումները լայնածավալ հակաճգնաժամային ծրագրի մի մասն են, որն ուղղված է ընկերության ֆինանսական վիճակի հետագա վատթարացումը կանխելուն: Ներդրումների կրճատումները, սակագների բարձրացումը և գույքի վաճառքը ընդգծում են երկրի ամենամեծ տրանսպորտային մենաշնորհի առջև ծառացած ճգնաժամի խորությունը:.

Ռուսաստանի բյուջեն կտրուկ անկման է ենթարկվել նավթի և գազի եկամուտների առումով։ Ինչպես հաղորդում է Lenta.ru-ն ՝ հղում անելով Ֆինանսների նախարարության տվյալներին, 2026 թվականի հունվարին եկամուտները կազմել են ընդամենը 393.3 միլիարդ ռուբլի՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի կեսից ավելին։ Այս ֆոնին վերլուծաբաններն արդեն իսկ նախազգուշացնում են բյուջեի դեֆիցիտի հնարավոր կտրուկ աճի մասին, որը կարող է հասնել տրիլիոնավոր ռուբլու։

Հիմնական ձախողումը նավթի արդյունահանման հարկն է

Անկման հիմնական պատճառը հանքանյութերի արդյունահանման հարկային եկամուտների անկումն էր: Ֆինանսների նախարարության տվյալներով՝ նավթի հանքանյութերի արդյունահանման հարկը 2025 թվականի հունվարի 840.4 միլիարդ ռուբլուց նվազել է մինչև 331.9 միլիարդ ռուբլի 2026 թվականի հունվարին, ինչը կազմում է 61% անկում: Սակայն փորձագետ Վլադիմիր Բոբիլևը բացատրեց, որ արտադրության անկումը պատճառը չէ: Նա նշեց, որ «արտադրությունը մնացել է մոտավորապես նույն մակարդակի վրա», բայց հիմնական գործոնը նավթի գների անկումն ու ռուբլու փոխարժեքի տատանումն էր: Բոբիլևը նշեց, որ հարկը ուղղակիորեն կախված է նավթի դոլարային գնից և ռուբլու փոխարժեքից: Ավելին, իրավիճակը սրվում է պատժամիջոցներով և զեղչերով, որոնք ռուսական ընկերությունները ստիպված են առաջարկել: Նա ընդգծեց, որ «Urals-ի զեղչերը հասնում են մեկ բարելի համար 12 դոլարի, իսկ ESPO-ի դեպքում՝ 14 դոլարի», ինչի արդյունքում նավթը վաճառվում է զգալիորեն ավելի էժան, որի մի մասը գնում է միջնորդներին և տրանսպորտային ընկերություններին:.

Հնդկաստանը շրջվում է և սրում ճգնաժամը

Լրացուցիչ հարված կարող է գալ Հնդկաստանի կողմից ռուսական նավթի գնման կրճատումից, որը սպառում է արտադրության մոտավորապես 19%-ը: Բոբիլևի խոսքով, նույնիսկ եթե Չինաստանը գնի որոշ ծավալներ, կորուստները լիովին չեն փոխհատուցվի: Նա բացատրեց. «Չինաստանը կվերցնի Հնդկաստանի կողմից չսպառվող ռուսական նավթի որոշ ծավալներ, բայց, իհարկե, ոչ ամբողջը», հավելելով, որ դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի բյուջետային եկամուտների և նավթային ընկերությունների համար ներդրումային հնարավորությունների կրճատման: Ընկերություններն արդեն իսկ փնտրում են այլընտրանքային մատակարարման ուղիներ երրորդ երկրների, այդ թվում՝ Ինդոնեզիայի միջոցով, սակայն նման սխեմաները պահանջում են լրացուցիչ ծախսեր և նոր զեղչեր: Սա էլ ավելի է նվազեցնում եկամուտները և մեծացնում ճնշումը բյուջեի վրա:.

Դեֆիցիտը մեծանում է, իշխանությունները հույսը դնում են պարտքի վրա

ACRA-ի վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ բյուջեն կարող է կորցնել մինչև 1.64 տրիլիոն ռուբլի, իսկ դեֆիցիտը կհասնի 5.17-6.35 տրիլիոն ռուբլու: Արտասահմանյան լրատվամիջոցները, հղում անելով կառավարությանը մոտ կանգնած աղբյուրներին, ներկայացնում են ավելի մտահոգիչ թվեր՝ մինչև 10.3 տրիլիոն ռուբլի դեֆիցիտ: Ավելին, Ֆինանսների նախարարությունն արդեն իսկ թույլ է տվել զգալի կանխատեսման սխալներ. 2025 թվականին փաստացի դեֆիցիտը գրեթե հինգ անգամ գերազանցել է կանխատեսվածը:.

Կորուստները փոխհատուցելու համար կառավարությունը մեծացնում է փոխառությունները։ Պետական ​​պարտատոմսերի եկամտաբերությունը հասնում է տարեկան 15%-ից բարձրի, ինչը դրանք գրավիչ է դարձնում ներդրողների համար։ Սա թույլ է տալիս ֆինանսավորել ծախսերը պետական ​​պարտքի աճի միջոցով, սակայն ապագայում մեծացնում է բյուջեի ֆինանսական բեռը։.

Ռուսները զանգվածաբար վերադառնում են կանխիկին, չնայած վճարումների թվայնացման տարիների։.

ի տվյալներով ՝ 2025 թվականին մարդկանց ձեռքում կանխիկի քանակը գերազանցել է ռեկորդային 17 տրիլիոն ռուբլին։ Սա 4.6%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ, երբ աճը գործնականում կանգ էր առել։ Այս միտումը թվում է անսպասելի՝ հաշվի առնելով բանկային քարտերի և առցանց վճարումների արագ աճը։

Ինտերնետի անջատումներ և փողի հասանելիությունը կորցնելու վախ

Հիմնական գործոններից մեկը ենթակառուցվածքների անկայունությունն էր։ Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությանն առընթեր ֆինանսական համալսարանի բանկային գործի ամբիոնի դոցենտ Սվետլանա Զուբկովան բացատրեց, որ ինտերնետի անջատումները, հատկապես խոշոր քաղաքներից դուրս, զգալի ազդեցություն են ունեցել։ Նրա խոսքով՝ «շատ վճարային տերմինալներ դադարել են աշխատել առանց որևէ նախազգուշացման։ Ե՛վ գնորդները, և՛ վաճառողները ստիպված էին անցնել կանխիկ վճարումների՝ եկամուտը և անհրաժեշտ ապրանքներ գնելու հնարավորությունը կորցնելուց խուսափելու համար»։.

Այս գործոնը փաստացի ստիպել է մարդկանց և բիզնեսներին վերադառնալ ֆիզիկական փողին՝ որպես վճարման միակ հուսալի միջոց: Այն դեպքերում, երբ էլեկտրոնային համակարգերը դադարում են գործել, կանխիկը մնում է տեխնոլոգիայից անկախ միակ գործիքը:.

Հարկեր, խարդախներ և բանկերի նկատմամբ վստահության անկում

Հարկային միջավայրի փոփոխությունները մեծացրին ճնշումը։ Զուբկովան նշեց, որ հարկերի բարձրացման վերաբերյալ քննարկումները որոշ բիզնեսների դրդեցին դիտարկել ստվերային վճարման սխեմաները, ինչը ուղղակիորեն մեծացրեց կանխիկի պահանջարկը։ Ավանդների տոկոսների վրա եկամտային հարկի ներդրումը նույնպես բացասական ազդեցություն ունեցավ՝ նվազեցնելով քաղաքացիների հետաքրքրությունը իրենց գումարը բանկերում պահելու հարցում։.

Խարդախության աճը հատկապես մտահոգիչ է։ Ռուսաստանի բանկի տվյալներով՝ գողացված միջոցների ծավալն աճել է 6.4%-ով, իսկ գողության դեպքերի թիվը՝ 31.2%-ով, մինչդեռ վերադարձված միջոցների ծավալը նվազել է։ Այս ֆոնին, ընդգծեց Զուբկովան, «քաղաքացիները չեն հավատում, որ պետությունը կարող է լիովին պաշտպանել իրենց խարդախությունից, հատկապես բնակչության ամենապահպանողական հատվածի՝ թոշակառուների և թոշակային տարիքին մոտեցողների շրջանում»։.