Նրանք ուզում են ռուսական ճանապարհները մաքրել հարբած վարորդներից։ Կօգնե՞ն արդյոք բարդ փականները և ալկոհոլի հոտը։
Ռուսաստանի իշխանությունները կրկին խոսել են մեքենաներում ալկոհոլի ազդեցության տակ գտնվող արգելափակիչների լայնորեն կիրառման անհրաժեշտության մասին: Մինչ նախագիծը դեռևս մշակման փուլում է, այս նախաձեռնությունը կարող է նպաստել Ռուսաստանում ճանապարհային երթևեկության անվտանգության բարելավման ընդհանուր ծրագրին և ապագայում դռներ բացել նոր բիզնեսների համար: Այնուամենայնիվ, կառավարության նախաձեռնությունը կհանգեցնի մեքենաների գների բարձրացման, որի արդյունքում ծախսերը կընկնեն սովորական ռուսների վրա, և կստեղծվի արգելափակիչները շրջանցելու ծաղկող ստվերային շուկա: Գլխացավի նման չափազանցված արձագանք:.
Ավտոմատ արգելափակում
Ռուսաստանի ճանապարհային անվտանգության խնդիրներից մեկը հարբած վարորդների պատճառով առաջացած վթարներն են։ Վիճակագրության համաձայն՝ միայն անցյալ տարի նրանք պատասխանատու են եղել մոտ 15,000 վթարի համար, որոնց հետևանքով զոհվել է ավելի քան 4000 մարդ, իսկ ևս 20,000-ը՝ վիրավորվել։ 2020 թվականի առաջին մի քանի ամիսներին գրանցվել է ավելի քան 4000 վթար, որոնցում ներգրավված են եղել հարբած կամ բժշկական զննումից հրաժարված վարորդներ, ինչի հետևանքով զոհվել է ավելի քան 700 մարդ։
Այնուամենայնիվ, չնայած կորոնավիրուսային համավարակի պատճառով կարանտինային միջոցառումներին, հարբած վարորդների թիվը նվազել ։ Ինքնամեկուսացման ժամանակահատվածում՝ ապրիլի 1-ից մայիսի 11-ը, Ռուսաստանի ճանապարհներին բռնվել է 35,500 հարբած վարորդ, ինչը ընդամենը 3.4 տոկոսով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ։
Հարբած վարորդների պատճառով առաջացած վթարները, ունեն ։ Տարեսկզբից այդ ցուցանիշը հասել է 11.2 մահացու դեպքի՝ յուրաքանչյուր 100 վիրավորի հաշվով։ Այս տարվա առաջին չորս ամիսներին ամբողջ երկրում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների միջին ծանրության ցուցանիշը կազմել է 7.6 մահացու դեպք՝ յուրաքանչյուր 100 վիրավորի հաշվով։
Անձը համարվում է հարբած, եթե նրա շնչառության մեջ էթիլային սպիրտի կոնցենտրացիան գերազանցում է 0.16 միլիգրամը արտաշնչված օդի մեկ լիտրի համար: Օրենքի համաձայն, հարբած վիճակում մեքենա վարելը կամ բժշկական զննումից հրաժարվելը կարող է հանգեցնել վարորդական իրավունքից զրկվելու 1.5-ից 2 տարի ժամկետով և 30,000 ռուբլի տուգանքի: Կրկնակի խախտողները ենթարկվում են քրեական պատասխանատվության: Անցյալ տարի հարուցվել 68,000 նման դեպք
Ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու դեմ պայքարելու համար ամբողջ աշխարհում լայնորեն կիրառվում են ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար նախատեսված արգելակները (ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար նախատեսված արգելակները): Այս սարքերը կանխում են մեքենայի մեկնարկը, եթե վարորդի շնչառությունը պարունակում է ալկոհոլի հետքեր: Արտասահմանում այս սարքերը հիմնականում օգտագործվում են նախկինում ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելիս բռնված անձանց և ուղևորներ տեղափոխող վարորդներին վերահսկելու համար: Օրինակ՝ Շվեդիայում դրանք օգտագործվում են խրախուսվում է ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելիս վարորդների տեղադրումը . 2020 թվականի սկզբից վարորդները կարող են կրճատել իրենց վարորդական իրավունքի կասեցումը՝ համաձայնվելով ալկոհոլի թեստ հանձնել: Եվրոպական Միությունում պարտավոր կլինեն հագեցած լինել ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար նախատեսված արգելակներով՝ սկսած 2022 թվականից: Ավստրալիայում ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար մեղավոր ճանաչված վարորդները տեղադրեն ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար նախատեսված արգելակները իրենց սեփական միջոցներով և անցնեն ամսական ստուգում. սա հարբած վարորդներին տարեկան արժենում է մինչև 2200 դոլար: ԱՄՆ-ում ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու համար նախատեսված արգելակները օգտագործվում են ՝ որպես պատիժ և վերահսկողության միջոց հարբած վարորդների համար, որի տեղադրման և սպասարկման համար վճարում է մեքենայի սեփականատերը:
Նոր շրջադարձ
Ալկոթետերների գաղափարը նորություն չէ Ռուսաստանի համար. այն կրկնվող թեմա է եղել վերջին տասը տարիների ընթացքում: 2010 թվականին նման սարքեր փորձարկվել են Թաթարստանի, Մոսկվայի և Իվանովոյի մարզերի դպրոցական ավտոբուսներում: Փորձը համարվել է հաջողված: Դրանից հետո մշակվել է օրինագիծ, որը պարտադրում է ալկոհոլթետերներ տեղադրել ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելիս բռնված վարորդների մեքենաներում, բայց այն երբեք քննարկումից դուրս չի եկել: 2018 թվականին խթանել է , իսկ 2019 թվականին առաջարկներ են արվել տաքսիների և մեքենաների համատեղ օգտագործման մեքենաների վրա տեղադրելու վերաբերյալ
2020 թվականին մեքենաներում ալկոհոլի ազդեցության տակ գտնվող կողպեքների զանգվածային տեղադրման մասին խոսակցություններ առաջացան Մոսկվայի կենտրոնում դերասան Միխայիլ Եֆրեմովի մասնակցությամբ տեղի ունեցած վթարից հետո: Նրա մեքենան դուրս եկավ հանդիպակաց երթևեկության մեջ և բախվեց միկրոավտոբուսին, որի հետևանքով զոհվեց վարորդ Սերգեյ Զախարովը: Պարզվեց, որ դերասանը ղեկին նստելուց առաջ խմել էր
Ռուսաստանի արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունն այժմ մշակում է ալկոհոլային կողպեքների «զանգվածային ներդրման հայեցակարգ»։ Մինչև տարեվերջ նախարարությունը նախատեսում է քննարկել ալկոհոլային կողպեքների ինտեգրումը զանգվածային արտադրության մոդելների մեջ։ Արտադրողները, ինչպես կանխատեսվում է, կգայթակղվեն տեղայնացման լրացուցիչ կետերով, որոնք որոշում են պետական աջակցության չափը։ Ապագայում սարքերը կներառվեն «չափիչ գործիքներ» կատեգորիայում, ինչպես ճանապարհային տեսախցիկները, ինչը նշանակում է, որ սարքերի կանոնավոր ստուգումներ կանցկացվեն։
Սրա արժեքը դեռևս պարզ չէ: Ռուսաստանում կա միայն մեկ ընկերություն, որը արտադրում է ալկոթեստերի կողպեքներ՝ «Մետա հետազոտական և արտադրական ընկերություն» ՍՊԸ-ն (տրանսպորտային միջոցների զննման սարքավորումների և ալկոթեստերների արտադրող): Սարքերի գները տատանվում են 25,000-ից մինչև 120,000 ռուբլի: պատկանող «Խելացի վարորդական լաբորատորիան» է : Այս կողպեքները շուկա են հանվում տաքսիներում, մեքենաների համատեղ օգտագործման ծառայություններում և հասարակական տրանսպորտում օգտագործելու համար, բայց դրանք դեռևս վաճառքի համար հասանելի չեն:
Իշխանությունները կարծում են, որ դեռ վաղ է խոսել տեխնոլոգիայի լայնածավալ ներդրման մասին: Պետդումայի պետական շինարարության կոմիտեի փոխնախագահ Վյաչեսլավ Լիսակովի խոսքով՝ ալկոհոլային կողպեքների տեղադրումը իմաստ ունի այն վարորդների մեքենաներում, որոնք արդեն դատապարտվել են ալկոհոլային վիճակում մեքենա վարելու համար: Ավտոմոբիլային համայնքը կիսում է նմանատիպ կարծիք: «Հարբած վարորդները կազմում են մեր բնակչության 1-1,5 տոկոսը: Տրամաբանական կլիներ ստիպել նրանց (օրինազանցներին - Lenta.ru-ի նշում ) օգտագործել ալկոհոլային կողպեքներ և թողնել սովորական քաղաքացիներին, ովքեր նույնպես ստիպված կլինեն վճարել դրա համար», - ասում է Ռուսաստանի ավտովարորդների ֆեդերացիայի ղեկավար Մաքսիմ Եդրիշովը:
Ավելին, եթե ավտոարտադրողներին հանձնարարվի տեղադրել ալկոլոկեր, դա կհանգեցնի գների բարձրացման: «Ցանկացած լրացուցիչ գործիքի տեղադրումը և դրանց հավաստագրումը կպահանջեն զգալի ֆինանսական ծախսեր: Դրանք միշտ ներառված են մեքենայի գնի մեջ, ինչը նշանակում է, որ մեքենան ավելի թանկ կդառնա ռուս սպառողների համար», - համաձայն է BMW Group Russia-ի կորպորատիվ հաղորդակցությունների տնօրեն Վասիլի Մելնիկովը :
Միևնույն ժամանակ, վարորդները ընդունում են, որ ալկոհոլի ստուգման սարքերի ներդրումը կարող է նվազեցնել ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու հետևանքով տեղի ունեցող վթարների թիվը: «Ես կարծում եմ, որ սա արդյունավետ միջոցառում է, և այն չի պահանջում մեծ ծախսեր կամ որևէ պատժիչ միջոցառում: Այն պարզապես կանխում է տրանսպորտային միջոցի շարժումը, եթե վարորդը ալկոհոլի ազդեցության տակ է», - ընդգծում է Ռուսաստանի ավտոմոբիլային շարժման նախագահ Վիկտոր Պոխմելկինը:
Մինչև զրո
2018 թվականին հաստատված : Այս ռազմավարության համաձայն՝ Ռուսաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մահացության մակարդակը հինգ տարվա ընթացքում կնվազի՝ հասնելով Արևմտյան Եվրոպայի մակարդակին (յուրաքանչյուր 100,000 մարդու հաշվով չորս մարդ), և մինչև 2030 թվականը կմոտենա զրոյի:
Միևնույն ժամանակ, ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու դեմ պայքարը կարող է ծառայել նաև ավելի գլոբալ նպատակի։ Ճանապարհային անվտանգությունը ազգային նախագծերից մեկն է։ Դրա նպատակներն երթևեկության կանոնների խախտման ուժեղացումը և անվտանգ երթևեկության ապահովումը, ինչը, ի վերջո, մեկ երրորդով կնվազեցնի մահացության մակարդակը։ Այս նպատակով մինչև 2024 թվականը հատկացվել է 4.7 տրիլիոն ռուբլի։ Արդյունքներն արդեն տեսանելի ։
Անցյալ տարի ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մահացության մակարդակը նվազեցնելու նպատակը իրագործվեց՝ հասնելով 100,000 մարդու հաշվով 11.6 մահացության մակարդակի։ Ավելին, 2018 թվականի համեմատ փրկվել է ավելի քան 1300 կյանք։ Միխայիլ Չերնիկով, Ռուսաստանի Ներքին գործերի նախարարության ճանապարհային անվտանգության գլխավոր վարչության պետ
Ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելը ամբողջ աշխարհում հրատապ խնդիր է: Միացյալ Նահանգներում, որտեղ ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու արգելակները պարտադիր են, կանխվել ավելի քան երեք միլիոն ալկոհոլի ազդեցության տակ մեքենա վարելու փորձ փրկել մոտ 12,000 կյանք, եթե տեղադրվի բոլոր մեքենաներում:
Ամերիկյան տրանսպորտային միջոցների անշարժացուցիչների շուկան արագ զարգանում է, դրանք արտադրում են Drager, SmartStart, LifeSafer, Alcolock, Guardian և այլ ընկերություններ: Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում շուկան դեռևս սկզբնական փուլում է: Ներկայումս ներքին շուկայում չափազանց քիչ արտադրողներ կան, և կառավարության աջակցության խոստումները կխթանեն առողջ մրցակցությունը: Մյուս կողմից, սա կհանգեցնի տրանսպորտային միջոցների անշարժացուցիչների շրջանցիկ ծառայությունների ստվերային շուկայի զարգացմանը: Ամեն դեպքում, միլիոնավոր վարորդների alcolock-ներով մեքենաներով տեղավորելու գաղափարը դեռևս անիրական է թվում: Մինչև համակարգը լիովին գործարկվի, դեռ շատ աշխատանք կա անելու:
