էներգիա

Վրաստանը և Արաբական Միացյալ Էմիրությունները համաձայնության են եկել ստեղծել համատեղ հարթակ առաջնահերթ ներդրումային նախագծերի իրականացման համար։.

Այս մասին հայտարարել է Վրաստանի էկոնոմիկայի և կայուն զարգացման նախարարությունը՝ ԱՄԷ արտաքին գործերի պետական ​​նախարար Սաիդ բին Մուբարաք ալ Հաջերիի Թբիլիսի կատարած պաշտոնական այցից հետո: Նոր համագործակցության գործիքը կմիավորի երկու երկրների պետական ​​և մասնավոր հատվածների ներկայացուցիչներին՝ բիզնես նախաձեռնություններ արագ մշակելու համար:

Բանակցությունների ընթացքում էկոնոմիկայի փոխնախարար Գեննադի Արվելաձեն ընդգծեց ձեռք բերված պայմանավորվածությունների գործնական բնույթը։ Նա բացատրեց. «Հանդիպումը բավականին արդյունավետ էր։ Պատվիրակությունը ներկայացուցչական էր, որի մեջ էին մտնում տարբեր բիզնես ոլորտների ներկայացուցիչներ։ Մենք համաձայնեցինք ստեղծել կոնկրետ մեխանիզմ, որը կներառի պետությունը և մասնավոր հատվածը։ Սա կլինի գործնական գործիք արագ և արդյունավետ որոշումներ կայացնելու համար»։.

Առաջնահերթ ոլորտներ և ռազմավարական շահեր

Կողմերը հատուկ ուշադրություն դարձրին այն ոլորտներին, որոնք առաջիկա տարիներին կխթանեն երկկողմ գործընկերությունը։ Հիմնական ոլորտների ցանկը ներառում էր

• Վերականգնվող էներգիա;
• Տրանսպորտային ենթակառուցվածքներ և լոգիստիկա;
• Զբոսաշրջություն և զարգացում;
• Սննդային անվտանգություն և վրացական արտահանման ընդլայնում։.

Իր հերթին, պետնախարար ալ-Հաջերին երկրների միջև հարաբերությունները որակել է որպես ռազմավարական։ Դիվանագետը ընդգծել է արաբական կողմի լրջությունը. «Մենք եկել ենք այն ուղերձով, որ Էմիրություններում գործարար գործունեությունը վերադարձել է նորմալ հունի։ Հանդիպման ժամանակ մենք քննարկել ենք Միացյալ Արաբական Էմիրությունների և Վրաստանի միջև համագործակցության բազմաթիվ հնարավորություններ»։.

Արաբական բիզնեսի ընդլայնումը Վրաստանում

Էմիրաթցի ներդրողներն արդեն ակտիվորեն ներգրավված են վրացական շուկայում, մասնավորապես՝ անշարժ գույքի և լոգիստիկայի ոլորտներում: Առավել նշանակալի իրադարձություններից մեկը Թբիլիսիում Eagle Hills զարգացման գրասենյակի բացումն էր: Միևնույն ժամանակ, լոգիստիկ հսկա AD Ports-ը շարունակում է ամրապնդել իր դիրքերը՝ 2024 թվականից սկսած տիրապետելով Թբիլիսիի չոր նավահանգստի 60% բաժնեմասի:.

Տնտեսական հարցերից բացի, Սաիդ բին Մուբարաք Ալ-Հաջերին հանդիպել է Վրաստանի արտաքին գործերի նախարար Մակա Բոչորիշվիլիի հետ։ Նրանք քննարկել են ոչ միայն ներդրումային ներկայիս ծրագրերը, այլև աշխարհաքաղաքական համատեքստը, այդ թվում՝ Մերձավոր Արևելքում ստեղծված իրավիճակը և Վրաստանի դերը Հարավային Կովկասի տարածաշրջանի կայունության գործում։.

Ղազախստանը և Չեխիան զգալիորեն ամրապնդեցին տնտեսական կապերը՝ Աստանայում կայացած երկկողմ բիզնես ֆորումի ընթացքում կնքելով վեց ռազմավարական համաձայնագրերի փաթեթ։.

Չեխիայի վարչապետ Անդրեյ Բաբիշի պաշտոնական այցի ընթացքում անցկացված խոշորամասշտաբ միջոցառման արդյունքների մասին հաղորդում է : Կողմերը կենտրոնացել են բարձր տեխնոլոգիական ոլորտների, այդ թվում՝ ավիացիայի, էներգետիկայի և պաշտպանության վրա՝ ամրապնդելով առևտրաշրջանառության դրական դինամիկան, որը 2025 թվականի վերջին կգերազանցի 1,5 միլիարդ դոլարը:

Ֆորումի շրջանակներում Ատամեկենի առևտրի պալատի նախագահ Մուրատ Քարիմսակովը բացատրեց, որ առևտրի ծավալը, բացառությամբ հումքի ոլորտի, աճել է 13%-ով։ Նա նշեց. «2025 թվականի վերջին առևտրաշրջանառությունն աճել է ավելի քան 13 տոկոսով և կազմել մոտ 700 միլիոն դոլար բացարձակ արժեքով՝ բացառությամբ նավթի և նավթամթերքի։ Եվ եթե հաշվի առնենք այս թիվը, մեր գործընկերների տվյալներով, մեր առևտրաշրջանառությունն արդեն գերազանցել է 1,5 միլիարդ դոլարը»։ Ներկայումս հանրապետությունում գործում է չեխական կապիտալով մոտ 200 ընկերություն։

Տեխնոլոգիական գործընկերության վեց վեկտորներ

Ստորագրված փաստաթղթերը վերաբերում են ինչպես կառավարության կարիքներին, այնպես էլ ծանր արդյունաբերության մասնավոր նախաձեռնություններին: Առևտրի պալատի ղեկավարը նշել է, որ «այս համագործակցությունը ներառում է Արտակարգ իրավիճակների նախարարության համար ինքնաթիռների և պաշտպանական արդյունաբերության համար սարքավորումների մատակարարումը»: Հիմնական համաձայնագրերի ցանկը ներառում է

• Ավիացիա և պաշտպանություն. «ԿազԱվիաՍպաս» ԲԲԸ-ի և «Օմնիպոլ Դիֆենս» ընկերության միջև հուշագրեր, ինչպես նաև «Յունայթեդ Մեքենաշինական Ռեսուրսներ» և «ԲԿՄ» ԲԲԸ գործընկերություն Չեխոսլովակիայի խմբային հոլդինգի (Excalibur International) հետ։
• Մեքենաշինություն. «Տեպլոսնաբ-ՆՍ»-ի և ZVVZ as-ի միջև «ZVVZ-KZ» համատեղ ձեռնարկության ստեղծում, ինչպես նաև Atlas Asia-ի և Վիտկովիցի գործարանի միջև պայմանագիր։
• Ֆինանսական երաշխիքներ. Համաձայնագիր «KazakhExport» արտահանման վարկային գործակալության և չեխական EGAP կորպորացիայի միջև։

Տրանսպորտի արդիականացում և աջակցություն Եվրոպայում

Կողմերի միջև ապագա համագործակցությունը խոստանում է լինել ավելի ընդգրկուն։ Մասնավորապես, բանակցություններ են ընթանում «Շկոդա տրանսպորտ» ընկերության հետ՝ «ԿՏԶ» ԲԲԸ-ի համար էլեկտրական սարքավորումների արտադրությունը կազմակերպելու և Ղազախստանի խոշորագույն քաղաքներում՝ Աստանայում և Ալմաթիում, հասարակական տրանսպորտի համակարգերը արդիականացնելու վերաբերյալ։ Հեռանկարները գնահատելով՝ Քարիմսակովը շեշտեց. «Մենք տեսնում ենք դրական դինամիկա մեր համագործակցության մեջ և հույս ունենք ապագայում ընդլայնել համատեղ ներդրումային նախագծերի շրջանակը»։.

Չեխիայի վարչապետ Անդրեյ Բաբիշը քաղաքական աջակցություն է ցուցաբերել տնտեսական նախաձեռնություններին: Իր ղազախ գործընկեր Օլժաս Բեկտենովի հետ բանակցությունների ժամանակ նա հաստատել է իր պատրաստակամությունը՝ օգնելու Ղազախստանի շահերի առաջխաղացմանը Եվրախորհրդարանի մակարդակով: Սա նոր հնարավորություններ է բացում Ղազախստանի արտահանման դիվերսիֆիկացման համար, որը ներկայումս գերակշռում են նավթը, մետաղները և ուրանը:.

ՕՊԵԿ+-ի ութ երկրներ որոշել են ապրիլին նավթի արդյունահանման քվոտաները օրական 206,000 բարելով ավելացնել, հայտնում է ։

Կազմակերպության մամուլի հաղորդագրության համաձայն, քայլը բացատրվում է «կայուն համաշխարհային տնտեսական հեռանկարով» և «առողջ շուկայի հիմնարարներով», որոնք արտացոլվում են համաշխարհային ապրանքային պաշարների ցածր մակարդակներում։.

Սահմանափակումների վերականգնում և նոր դադար

Երկրները սկսեցին աստիճանաբար վերականգնել նախկինում կրճատված՝ օրական 1.65 միլիոն բարել արտադրության ծավալները անցյալ տարվա հոկտեմբերին։ Նախկինում քվոտաները ամսական աճում էին 137,000 բարելով, սակայն համաձայնագրի կողմերը դադարեցրին այս աճը 2026 թվականի առաջին եռամսյակի համար՝ պահանջարկի սեզոնային անկման պատճառով։ Հաղորդագրության մեջ ընդգծվում է, որ երկրները «կշարունակեն ուշադիր հետևել և գնահատել շուկայի իրավիճակը» և պահպանել ճկունությունը։ Նախարարները վերահաստատեցին իրենց պատրաստակամությունը՝ անհրաժեշտության դեպքում «մասամբ կամ ամբողջությամբ» վերականգնել սահմանափակումները, ներառյալ 2023 թվականի նոյեմբերին հայտարարված օրական 2.2 միլիոն բարելի կամավոր ճշգրտումները։.

Ո՞վ է մասնակցում և ի՞նչ է կատարվում շուկայում։

Խոսքը ութ երկրների մասին է՝ Սաուդյան Արաբիան, Ռուսաստանը, Իրաքը, ԱՄԷ-ն, Քուվեյթը, Ղազախստանը, Ալժիրը և Օմանը: Նրանք ներկայացրեցին կրճատումների երկու փաթեթ՝ օրական 2.2 միլիոն և 1.65 միլիոն բարել: Սեպտեմբերին 2.2 միլիոն բարելի կրճատումները արագորեն վերականգնվեցին, որից հետո սկսեցին վերականգնել 1.65 միլիոն բարելի կրճատումները: G8-ի հաջորդ հանդիպումը նախատեսված է ապրիլի 5-ին: Որոշումները կայացվում են Իրանում իրավիճակի կտրուկ սրման ֆոնին, որտեղ ԱՄՆ-ի և Իսրայելի ավիահարվածներից հետո սպանվել են երկրի գերագույն առաջնորդ Ալի Խամենեին և երկրի մի քանի ռազմական ղեկավարներ:.

Աշխարհաքաղաքական գործոն

Հարվածներին ի պատասխան՝ Իրանը հրթիռային հարձակում սկսեց Իսրայելի և տարածաշրջանում գտնվող ամերիկյան բազաների վրա։ Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսը փակեց Օմանի նեղուցը նավագնացության համար։ Այս երթուղով է տեղափոխվում աշխարհի նավթի և հեղուկացված բնական գազի մատակարարումների մոտավորապես մեկ հինգերորդը, ինչը սրել է անհանգստությունը էներգետիկ շուկայում։ Այսպիսով, արտադրությունը մեծացնելու որոշումը կայացվել է ինչպես շուկայի կայունության, այնպես էլ աշխարհաքաղաքական ռիսկերի աճի պայմաններում, որոնք կարող են կտրուկ փոխել առաջարկի և պահանջարկի հավասարակշռությունը։.

Փետրվարի 18-ի երեկոյան Բելգորոդը ենթարկվել է իր էներգետիկ ենթակառուցվածքների վրա զանգվածային օդային հարվածի: Բելգորոդի մարզի նահանգապետ Վյաչեսլավ Գլադկովը հայտնել է, որ հարձակումն իրականացվել է հրթիռներով, այլ ոչ թե անօդաչու թռչող սարքերով:

Նրա խոսքով՝ հետևանքները լուրջ էին. «Կա մեծ վնաս։ Մենք տեսնում ենք, որ կա էլեկտրաէներգիայի և ջերմության մասնակի կորուստ, ուստի մենք հիմա հետաքննություն ենք անցկացնում»։.

Ջերմաէլեկտրակայանի վնասում և էլեկտրաէներգիայի անջատում

Բելգորոդի ՋԷԿ-ը հարվածի է ենթարկվել, ինչպես հաղորդում է «Պեպել Բելգորոդ» Telegram ալիքը։ Արդյունքում, քաղաքի մի մասը և հարակից շրջանները մնացել են առանց էլեկտրաէներգիայի։ Անջատումներ են գրանցվել նաև Շեբեկինոյում, Բելգորոդսկի և Շեբեկինսկի շրջաններում։ Սա առաջին նման միջադեպը չէ. ՋԷԿ-ը նախկինում հարձակման էր ենթարկվել փետրվարին, որի արդյունքում քաղաքում ժամանակավորապես անջատվել էին էլեկտրաէներգիան և ջեռուցումը։ Իրավիճակը էլեկտրաէներգիայի անջատումների պատճառ էր դարձել և սպառնում էր քաղաքի ենթակառուցվածքների կայունությանը։ Իշխանությունները հայտնել են, որ վնասի գնահատումը և վերականգնողական աշխատանքները շարունակվում են։.

Զոհեր և նոր հարձակումներ

Էներգետիկ օբյեկտների վրա հարվածներից բացի, անօդաչու թռչող սարքը հարձակվել է Շեբեկինսկի շրջանում գտնվող մեքենայի վրա: Նահանգապետի խոսքով՝ վիրավորվել են երկու տղամարդ: Նա հայտնել է, որ «նրանցից մեկի մոտ ախտորոշվել է ականի պայթյունի վնասվածք և ուսի բեկորային վերք: Բժիշկները նրա վիճակը գնահատում են որպես ծանր»: Երկրորդ զոհը, ըստ տեղեկությունների, դեմքին բեկորային վերքեր է ստացել:.

Այս ֆոնին նշվել է, որ ռուսական ռազմական ուժերը գրեթե ամեն օր հարվածներ են հասցնում Ուկրաինայի էներգետիկ օբյեկտներին։ Այս հարձակումների հետևանքով տարբեր շրջանների, այդ թվում՝ Կիևի տասնյակ հազարավոր բնակիչներ պարբերաբար մնում են առանց էլեկտրաէներգիայի, իսկ երբեմն՝ առանց ջեռուցման և ջրի։.

Էներգետիկայի նախարար Երլան Ակենժենովը հայտարարեց Ղազախստանի ամենամեծ՝ Թենգիզ հանքավայրում նավթի կորստի մասշտաբների մասին: Արտադրության ժամանակավոր դադարեցման պատճառով կորել է մոտ 840,000 տոննա նավթ: Վերջնական թվերը, ըստ նախարարի, հայտնի կդառնան միայն հանքավայրի բնականոն գործունեության վերադառնալուց հետո:

Իշխանությունները շեշտում են, որ իրավիճակը վերահսկողության տակ է։ Նախագծի օպերատորները պարտավորվել են փոխհատուցել կորցրած արտադրությունը։ Սա նշանակում է, որ Ղազախստանը, ինչպես սպասվում է, տարեվերջին կխուսափի ուղղակի տնտեսական կորուստներից։.

Ի՞նչ է հայտնի կորուստների մասին։

Թենգիզում արտադրության դադարեցումը վերջին ժամանակների ոլորտի համար ամենանշանակալիցներից մեկն էր։ Հանքավայրը մնում է երկրի նավթի արտահանման հիմնական աղբյուրը։ Հետևաբար, նույնիսկ կարճաժամկետ դադարեցումը անմիջապես արտացոլվում է վիճակագրության մեջ։.

Ակկենժենովը նշել է

• կորուստների ծավալն արդեն գնահատվել է 840 հազար տոննա։
• հաշվարկները դեռևս նախնական են։
• Ճշգրիտ տվյալները կհայտնվեն աշխատանքի լրիվ վերականգնումից հետո։.

Ե՞րբ է Թենգիզը վերադառնալու իր բնականոն կյանքին։

Պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն՝ ամբողջ հզորությունը նախատեսվում է վերագործարկել առաջիկա յոթ օրվա ընթացքում։ Դրանից հետո մասնագետները կանցկացնեն փակման ազդեցության մանրամասն վերլուծություն։ Արդյունքները թույլ կտան մեզ գնահատել փակման ազդեցությունը տարեկան արտադրության և արտահանման ցուցանիշների վրա։.

Նախարարությունը շեշտում է, որ նախագծի գործընկերներն արդեն հաստատել են իրենց պատրաստակամությունը

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ծառայության ժամկետի վերաբերյալ մտահոգությունները շարունակում են մնալ գնորդների համար հիմնական խոչընդոտ: Geotab-ի հետազոտության համաձայն՝ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցները կարող են ծառայել ավելի քան տասը տարի՝ առանց կրիտիկական հզորության կորստի, ինչը մարտահրավեր է նետում ոլորտի ամենահաճախակի տարածված առասպելներից մեկին:.

տվյալների համաձայն Geotab- վերլուծված ՝ մարտկոցի միջին մաշվածության մակարդակը տարեկան կազմում է 2.3%: Սա նշանակում է առնվազն 13 տարվա ծառայության ժամկետ: Նույնիսկ տասը տարի անց մարտկոցը պահպանում է իր սկզբնական հզորության մոտավորապես 75%-ը: Ուսումնասիրությունը հիմնված է իրական պայմաններում օգտագործվող 21 ապրանքանիշերի ավելի քան 22,700 էլեկտրական մեքենաների ամփոփված տվյալների վրա:

Ինչ ցույց տվեցին իրական տվյալները

Geotab-ը վերլուծում է մարտկոցների քայքայումը 2020 թվականից ի վեր՝ օգտագործելով ավտոպարկերի, քաղաքապետարանների և առևտրային օպերատորների տվյալները: Ընկերությունը գնահատում է, որ այս երկարակեցությունը էլեկտրական մեքենաները դարձնում է գործնական ընտրություն ոչ միայն կորպորատիվ օգտագործման, այլև մասնավոր սեփականատերերի համար:.

Համեմատության համար, The Zebra ապահովագրական ընկերությունը նախկինում պարզել էր, որ ԱՄՆ-ում ամենաերկարակյաց մեքենաները ծառայում են միջինում ութ տարի: Այս ֆոնին Geotab-ի արդյունքները հատկապես խոսուն են. սեփականատերերի մեծ մասը փոխարինում է իրենց մեքենաները նախքան մարտկոցի կրիտիկական մակարդակին հասնելը:.

Ի՞նչն է որոշում մարտկոցի մաշվածությունը։

Ուսումնասիրության հեղինակները ընդգծում են, որ մարտկոցի քայքայումը միատարր չէ բոլոր էլեկտրական մեքենաների մոտ։ Այն կախված է մոդելից, կլիմայից, շահագործման պայմաններից և լիցքավորման սովորույթներից։ Հաստատուն հոսանքով արագ լիցքավորումը արագացնում է մարտկոցի քայքայումը՝ համեմատած 2-րդ մակարդակի փոփոխական հոսանքի լիցքավորման հետ։.

2024 թվականի ուսումնասիրության մեջ միջին քայքայման մակարդակն ավելի ցածր էր՝ տարեկան 1.8%: Geotab-ը աճը բացատրում է նմուշի ավելի մեծ չափսերով և արագ լիցքավորման օգտագործման աճով առօրյա օգտագործման մեջ:.

Ինչու՞ առասպելը սկսեց փլուզվել

Geotab-ի արդյունքները վկայում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընկալման կառուցվածքային փոփոխության մասին: Մարտկոցները այլևս տեխնոլոգիայի թույլ կողմը չեն: Ավելին, ուսումնասիրության մեջ նշված կիսաամուր վիճակում գտնվող մարտկոցների մշակումը խոստանում է ապագայում ավելի երկար ծառայության ժամկետ:.

Այսպիսով, էլեկտրական մեքենաներին անցնելու դեմ հիմնական փաստարկներից մեկը կորցնում է իր արդիականությունը։ Մարտկոցները սպասվածից ավելի երկար են ծառայում, և ավելի երկար, քան մեքենաների մեծ մասը պահում է։.

Հունվարի 1-ից Չինաստանը ամբողջությամբ դադարեցրել է էլեկտրաէներգիայի գնումը Ռուսաստանից, հաղորդում է «Կոմերսանտը»

Գները ավելի բարձր էին, քան չինականները

Հրատարակության աղբյուրների տվյալներով՝ հիմնական պատճառը արտահանման գների աճն էր։ 2026 թվականին դրանք առաջին անգամ գերազանցեցին Չինաստանի ներքին սակագները։ Սա ռուսական էլեկտրաէներգիայի ներմուծումը տնտեսապես անարդյունավետ դարձրեց Պեկինի համար։.

Չինաստանում գինը մնում է մոտ 350 յուան ​​մեկ ՄՎտժ-ի համար։ Հեռավոր Արևելքում այն ​​աճում է արագացված տեմպերով։ Հունվարին այդ թիվը կարող է հասնել 4300 ռուբլու մեկ ՄՎտժ-ի համար։ Սա 42%-ով ավելի է, քան նախորդ տարվա մակարդակը։.

Պայմանագիր կա, բայց մատակարարումներ չկան։

«Ինտեր ՌԱՕ»-ն իրականացրել է արտահանումը՝ մատակարարելով «ՌուսՀիդրո»-ի Հեռավոր Արևելքի հիդրոէլեկտրակայաններից ստացված ավելցուկային արտադրությունը: Չինաստանի պետական ​​ցանցային կորպորացիայի հետ պայմանագիրը գործում է մինչև 2037 թվականը և նախատեսված էր ամբողջ ժամանակահատվածում մատակարարել մոտավորապես 100 միլիարդ կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիա:.

Ընկերությունը հայտարարել է. «Կողմերը ներկայումս ակտիվորեն ուսումնասիրում են էլեկտրաէներգիայի առևտրի հնարավորությունները»։ Նրանք ընդգծել են, որ պայմանագիրը խզելու ծրագրեր չկան, և չինական կողմը չի պնդում դրա վրա։.

Հեռավոր Արևելք արտահանման փոխարեն

«Ինտեր ՌԱՕ»-ն Հեռավոր Արևելքում արձանագրել է ներքին սպառման աճ։ Էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը տարեկան աճում է ավելի քան 4%-ով։ Արտադրության պակասը արդեն սահմանափակել է արտահանման հնարավորությունները։.

Էներգետիկայի նախարարությունը հայտնել է, որ արտահանումը կարող է վերսկսվել Չինաստանի խնդրանքով։ Հեռավոր Արևելքի տնտեսությանը էլեկտրաէներգիա մատակարարելը շարունակում է մնալ առաջնահերթություն։.

Տնտեսագետ Բաուրժան Շուրմանովը կարծում է, որ վենեսուելական նավթի շուրջ տեղի ունեցող իրադարձությունները դուրս են գալիս նորմալ քաղաքականության շրջանակներից։ Նա պնդում է, որ ԱՄՆ-ի կողմից արդյունաբերության վրա հնարավոր վերահսկողությունը նշանակում է խորը փոփոխություն համաշխարհային էներգետիկ լանդշաֆտում։ Վենեսուելան ունի աշխարհի ամենամեծ ապացուցված պաշարները՝ մոտավորապես 303 միլիարդ բարել։

Այս ներուժին չնայած, վերջին տարիներին երկիրը օրական արտադրել է 800,000 բարելից պակաս: 2000-ականների սկզբին արտադրությունը գերազանցել է 3 միլիոնը: Երկար ժամանակ Վենեսուելան գործնականում զրկված էր շուկայի ակտիվ մասնակցությունից:.

Եվրոպայի և Ռուսաստանի վրա ճնշումը

Շուրմանովը նշում է, որ առաջիկա ամիսներին շուկայում սպասվում են անկայունություններ։ Գնային տատանումներ հնարավոր են քաղաքական անկայունության և այնպիսի երկրների արձագանքների պատճառով, ինչպիսիք են Ռուսաստանը, Չինաստանը և Իրանը։.

Միջնաժամկետ հեռանկարում իրավիճակը փոխվում է։ Եթե ԱՄՆ-ն սկսի Վենեսուելայի ենթակառուցվածքների վերականգնումը միջազգային ընկերությունների մասնակցությամբ, նավթի մատակարարումը կաճի։ Նույնիսկ օրական 500,000-ից մինչև 1 միլիոն բարել աճը կարող է զգալիորեն ազդել գների վրա։.

Երկարաժամկետ հեռանկարում Վենեսուելան կարող է հասնել օրական 2.5-3.5 միլիոն բարելի։ Սա Եվրոպային կապահովի այլընտրանքային մատակարարումներ՝ առանց Ռուսաստանի հետ կապված լրացուցիչ լոգիստիկայի և ապահովագրության ծախսերի։.

Ռիսկերը Ղազախստանի համար

Ղազախստանի համար նման փոփոխությունները ռիսկեր են պարունակում։ Մասնագետը ընդգծում է, որ կարճաժամկետ անկայունությունը կարող է օգտակար լինել։ Սակայն ժամանակի ընթացքում երկիրը ռիսկի է դիմում կորցնելու իր կարևորության մի մասը որպես մատակարար։.

Կասպյան խողովակաշարային կոնսորցիումը, որը արտահանման հիմնական երթուղի է, արդեն իսկ գործում է իր հզորությամբ։ Ցանկացած տեխնիկական խափանում կարող է հանգեցնել առաքումների կտրուկ անկման։.

Եթե ​​շուկան հագեցած լինի վենեսուելական նավթով, Ղազախստանից մատակարարման խափանումները կդադարեն համարվել գլոբալ սպառնալիք: Շուրմանովի խոսքով՝ երկարաժամկետ հեռանկարում ավելի կարևորը գինը չէ, այլ լոգիստիկ հուսալիությունը և շուկայի կանոնների ձևավորմանը մասնակցությունը:.

Ղազախստանը Ռուսաստանից գազի ներմուծումը մեծացրել է մինչև 3.8 միլիարդ խորանարդ մետր։ Սա կազմում է ներքին սպառման մոտավորապես 18%-ը, չնայած գնահատված 62 տրիլիոն խորանարդ մետր պաշարներին։.

«QazaqGaz»-ի շուրջ «գազային ուղղահայաց» ստեղծելու փորձը փաստացի ձախողվել է։ Ընկերությունը ոչ մի նոր հորատանցք չի հորատել և ոչ մի սեյսմիկ հետազոտություն չի անցկացրել։.

Հետախուզությունը դադարեց

2023 թվականին QazaqGaz-ն ուներ 19 բլոկ, ավելի, քան KazMunayGas-ը։ Սակայն, 2D կամ 3D հետազոտություններ չէին անցկացվել։.

Առանց այս տվյալների հորատումը անհնար է։ Ի տարբերություն դրա, KMG-ն տարեկան տասնյակներով հետախուզական հորատումներ է անցկացնում։.

Մշակման խափանումներ

Գազի վերամշակման ոլորտում նույնպես խնդիրներ են առաջացել։ Ատիրաու շրջանում 1 միլիարդ խորանարդ մետր հզորությամբ գործարանի կառուցումը 2025 թվականից հետաձգվել է մինչև 2027 թվականի վերջը՝ հնարավոր հետաձգմամբ մինչև 2028 թվականը։.

Որոշվեց Կարաչագանակի վրա հիմնված գազի վերամշակման գործարանի նախագիծը փոխանցել KMG-ի կառավարմանը։.

Ներմուծում արտադրության փոխարեն

Գազի դեֆիցիտը ծածկվում է Ռուսաստանից մատակարարումներով։ Քննարկումներ են ընթանում մինչև 2028 թվականը ներմուծումը տարեկան 12 միլիարդ խորանարդ մետրի հասցնելու վերաբերյալ։.

Սա տեղի է ունենում 62 տրիլիոն խորանարդ մետր հավանական ներքին պաշարների ֆոնին։ Մասնագետները ավելի ու ավելի հաճախ են առաջարկում վերականգնել KMG-ում հետախուզական աշխատանքները կամ վերսկսել այն QazaqGaz-ում՝ հստակ ցուցանիշներով։.

հրապարակված հաղորդագրության համաձայն Telegram-ի «Reporter» ալիքում ՝ Ղազախստանում միասնական ժամային գոտու ներդրումը ձախողվել է, որից տուժել է նույնիսկ պետությունը։ Հեղինակը պնդում է, որ որոշումը հակասում է թե՛ աշխարհագրությանը, թե՛ միջազգային նորմերին, և հետևանքները կործանարար են եղել։

Աշխարհագրությունն ընդդեմ կառավարության

Ինչպես նշում է հեռուստաալիքը, մոլորակը բաժանված է գոտիների՝ յուրաքանչյուր 15°-ը մեկ, և Ղազախստանը, իր դիրքի պատճառով, պարտավոր է ունենալ առնվազն երեք ժամային գոտի։ Արևմտյան շրջանները պատկանում են +4 գոտուն, արևելյան շրջանները՝ +6 գոտուն, իսկ կենտրոնական շրջանները՝ +5 գոտուն։ «Ժամանակի փոփոխության նախաձեռնողները ո՛չ աշխարհագրություն գիտեն, ո՛չ էլ մաթեմատիկա», - նշվում է տեքստում։ Հեղինակի խոսքով՝ Արևելյան Ղազախստանի շրջանի բնակիչները ներկայումս ապրում են ըստ էության «մթության մեջ». ձմռանը մայրամուտը տեղի է ունենում մոտավորապես ժամը 16:00-ին։.

Միասնական բարեփոխման ֆինանսական ձախողումները

էներգետիկ մասնագետ Մարատ Աբդուրախմանովի խոսքով մեջբերված ՝ ժամացույցի սլաքները մեկ ժամով հետ տանելը տարեկան 2-5 միլիարդ կՎտ/ժ-ով ավելացրել է էլեկտրաէներգիայի սպառումը։ Սա հանգեցնում է կորուստների.

• 40–100 միլիարդ տենգե միայն էլեկտրաէներգիայի համար։
• մինչև 12 միլիարդ դոլար ընդհանուր տնտեսական վնասներ՝ հաշվի առնելով առողջության վրա ազդեցությունը և կորցրած արտադրողականությունը։.

Նա հայտարարեց. «Կառավարության որոշումը վնասներ է հասցնում պետությանը և քաղաքացիներին և պետք է չեղյալ հայտարարվի»։ Աբդուրախմանովը հավելեց, որ Արևելյան Ղազախստանի մարզում մարդիկ «զարմացած էին իրենցից գանձված էլեկտրաէներգիայի վճարներից» դեռևս հոկտեմբերին։.

Հանրային բողոքի ակցիա և կառավարության արձագանք

Չնայած արևելյան շրջանների բնակիչների ամիսներ շարունակ դժգոհությանը, իշխանությունները պնդում են, որ միասնական ժամային գոտին «համապատասխան է»։ 2024 թվականի մարտի 1-ից ուժի մեջ մտած բարեփոխումը նախատեսված էր վարչական գործընթացները պարզեցնելու համար, սակայն փոխարենը առաջացրել է էներգետիկ և սոցիալական անհավասարակշռություն։ Մասնագետը կարծում է, որ «պետական ​​կառավարման որակի վրա ազդում են այն պաշտոնյաները, ովքեր չգիտեն աշխարհագրություն և մաթեմատիկա», և նրանք են պատասխանատվություն կրում հետևանքների համար։.