Սև ծով

Եվրոպական հեռարձակողների միությունը (EBU) և Բուլղարիայի ազգային հեռուստատեսությունը պաշտոնապես հայտարարել են, որ «Եվրատեսիլ 2027» երգի մրցույթը կանցկացվի 2027 թվականի մայիսի 12-ից 15-ը Բուլղարիայի Բուրգաս քաղաքում՝ Սև ծովի ափին։.

Այս մասին հայտնել են BBC-ի ռուսական ծառայության լրագրողները, որոնք նշել են, որ երկիրը ստացել է միջոցառումը հյուրընկալելու իրավունքը բուլղարացի երգչուհի Դարայի՝ 2026 թվականին Վիեննայում կայացած մրցույթում իր «Բանգարանգա» պարային երգով տարած առաջին հաղթանակի շնորհիվ։ Շոուի բոլոր փուլերը կանցկացվեն «Արենա Բուրգասի» մարզա-զվարճանքի համալիրում, որը բացվել է 2023 թվականին։ Մրցույթի գործադիր տնօրեն Մարտին Գրինը ընդգծել է, որ «հիացած է» վայրի ընտրությամբ, քանի որ Բուրգասը «իրոք յուրահատուկ բան կբերի» միջոցառմանը։

Տեղանքի ընտրություն և տնտեսական հեռանկարներ

Բուրգասի հանգստավայր քաղաքը մայրաքաղաք Սոֆիայից ընտրելու որոշումը անակնկալ էր շատերի համար, այդ թվում՝ հաղթողի և ազգային հեռարձակողի ղեկավարության համար, որը նախկինում հայտարարել էր, որ շոուն տեղի կունենա մայրաքաղաքում: Այնուամենայնիվ, Բուրգասը հաղթեց չորս քաղաքների միջև մրցութային ընտրության գործընթացում՝ շնորհիվ իր ենթակառուցվածքների:.

Բուրգասի օգտին հիմնական գործոններն էին

• Ժամանակակից «Արենա Բուրգաս» համալիրի առկայությունը։
• Զարգացած լոգիստիկա և տրանսպորտային հասանելիություն միջազգային հյուրերի համար։
• Բավարար թվով հյուրանոցներ և հանգստի կենտրոններ։.

Բուլղարիայի ազգային հեռուստատեսության տնօրեն Միլենա Միլտենովան վստահեցրեց, որ երկիրը «կցուցադրի իր մշակույթի, հյուրընկալության և պրոֆեսիոնալիզմի լավագույն կողմերը», մինչդեռ Բուրգասի քաղաքապետ Դիմիտար Նիկոլովը միջոցառումն անվանեց «բացառիկ պատիվ»։ Մրցույթի հյուրընկալումը ավանդաբար բարձր ֆինանսական եկամուտներ է բերում. նախորդ տարիներին հյուրընկալող քաղաքների համար տնտեսական օգուտները տատանվում էին 40-ից մինչև 66 միլիոն եվրոյի սահմաններում։.

EBU-ի նոր կանոններ և պատերազմող երկրների համար հաղորդումների հոսթինգի արգելք

Հյուրընկալող երկրի հայտարարության հետ մեկտեղ, Եվրոպական հեռարձակողների միությունը (EBU) հաստատեց մրցույթի կանոնների հիմնարար փոփոխությունները: միջազգային հեռուստաալիքի հաղորդմամբ՝ հաղթող հեռարձակողին այժմ պաշտոնապես արգելվում է հյուրընկալել միջոցառումը, եթե տեղի են ունենում ռազմական գործողություններ կամ անկայունություն: Թարմացված կանոնակարգում նշվում է, որ «հաղթող հեռարձակողն ավտոմատ կերպով որակազրկվում է մրցույթը հյուրընկալելուց, եթե զինված հակամարտությունը, բարդ աշխարհաքաղաքական իրավիճակը կամ որևէ այլ իրավիճակ էականորեն ազդում է իր երկրի կամ շրջակա տարածաշրջանի անվտանգության, ապահովության կամ կայունության վրա»:

Կարգավորող բարեփոխումը պատասխան էր ազգային հեռարձակողների արձագանքներին Վիեննայում կայացած 2026 թվականի «Եվրատեսիլ» երգի մրցույթից հետո, երբ հինգ երկրներ (Իսպանիա, Իռլանդիա, Նիդեռլանդներ, Սլովենիա և Իսլանդիա) իրականացրին Իսրայելի մասնակցության վերաբերյալ պատմության մեջ ամենամեծ բոյկոտը։ Քանի որ իսրայելցի կատարողը երկու տարի անընդմեջ զբաղեցրել էր երկրորդ տեղը, հեռարձակողները մտահոգություն հայտնեցին մրցույթը Երուսաղեմում կամ Թել Ավիվում անցկացնելու անվտանգության վերաբերյալ, եթե այն հաղթի։ Եվրոպական հեռարձակողների միությունը պարզաբանեց, որ անհրաժեշտության դեպքում կանցկացնի անկախ ռիսկերի գնահատում, և որ այլընտրանքային հյուրընկալող երկիրը կանցկացնի մրցույթը «իր անունից» և «պարտավոր չի լինի այն անցկացնել մեկ այլ անդամ պետության անունից»։.

Ռումինիայի ռազմածովային ուժերը Սև ծովում գտնվող «Նեպտուն Դիփ» ռազմավարական գազային հանքավայրի մոտակայքում ոչնչացրել են երկու «Գերբերա» անօդաչու թռչող սարք, մինչդեռ հարևան Բուլղարիան իր սահմանի մոտ խոցել է ուկրաինական «Մայա» խայծային անօդաչու թռչող սարք։.

Գերմանական Deutsche Welle հրատարակությունը հաղորդում է Սև ծովի տարածաշրջանում անօդաչու թռչող սարքերի միջադեպերի սրման մասին : Ռումինիայի ռազմածովային ուժերի ջրասուզակները վերահսկվող պայթեցումներ են իրականացրել երկու Gerbera տիպի անօդաչու թռչող սարքերի, որոնք հայտնաբերվել են քաղաքացիական նավի կողմից Կոնստանցա նավահանգստից 90 ծովային մղոն հեռավորության վրա: Բուխարեստը կապ է հաստատել Կիևի հետ, որը հայտարարել է, որ հայտնաբերված անօդաչու թռչող սարքերը կապված չեն Ուկրաինայի զինված ուժերի հետ:

Էներգետիկ ենթակառուցվածքներին սպառնացող վտանգներ և հաճախակի խափանումներ

Անօդաչու թռչող սարքերը հայտնաբերվել են Ռումինիայի բացառիկ տնտեսական գոտում՝ «Նեպտուն Դիփ» հանքավայրի անմիջական հարևանությամբ, որի պաշարները գնահատվում են 100 միլիարդ խորանարդ մետր գազ և ԵՄ-ի կողմից համարվում են Հարավարևելյան Եվրոպայի էներգետիկ անվտանգության հիմքը։ Այս միջադեպը շարունակում է երկրի օդային և ծովային տարածքի խախտումների շարքը

• Հուլիսի 24-ից 26-ը Ռումինիայի ռազմաօդային ուժերը խոցեցին երեք անօդաչու թռչող սարք (այդ թվում՝ մեկ Shahed տիպի ինքնաթիռ)։
• Հուլիսի 27-ին և 30-ին ուկրաինական կողմից գրանցվել են անօդաչու թռչող սարքերի կրկնակի թռիչքներ։
• Հունիսի 5-ին Կոնստանցա նավահանգստում պայթեց ուկրաինական ռազմածովային անօդաչու թռչող սարք, որը շեղվել էր ուղուց ռուսական էլեկտրոնային պայքարի համակարգերի կողմից։
• Մայիսի 29-ին ռուսական անօդաչու թռչող սարք է բախվել սահմանամերձ Գալաթի քաղաքում գտնվող բնակելի շենքի, որի հետևանքով վիրավորվել է երկու մարդ։.

Բուլղարիայում անօդաչու թռչող սարքի վթարը և ՀՕՊ-ի բացթողումները

Օգոստոսի 8-ին ուկրաինական «Մայա» խայծով անօդաչու թռչող սարքը մտավ Բուլղարիայի օդային տարածք և կործանվեց Ռումինիայի սահմանից 100 մետր հեռավորության վրա (Կարդամ գյուղի մոտ): Պայթյունը տեղի է ունեցել Տրանսբալկանյան գազատարի կոմպրեսորային կայանից մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա: Ո՛չ Ռումինիայի, ո՛չ էլ Բուլղարիայի ՆԱՏՕ-ի ռադարները չեն կարողացել հայտնաբերել ցածր թռչող, փոքր թիրախը: Բուլղարիայի վարչապետ Ռումեն Ռադևը խոստովանեց նման անօդաչու թռչող սարքեր հայտնաբերելու ժամանակակից սարքավորումների պակասը: Ի պատասխան՝ պաշտպանության նախարար Դիմիտար Ստոյանովը հայտարարեց ԵՄ SAFE հիմնադրամի միջոցով մինչև 10 էլեկտրոնային պատերազմի և անօդաչու թռչող սարքերի դեմ պայքարի համակարգ գնելու ծրագրերի մասին՝ չբացառելով այն հնարավորությունը, որ ռուսական GPS կեղծումը կարող էր անօդաչուի շեղման պատճառ լինել:.

Դիվանագիտական ​​արձագանք և արտաքին քաղաքականության փոփոխություն

Միջադեպը բուռն քննարկումներ առաջացրեց Սոֆիայում և ցույց տվեց դրա ուղղության փոփոխությունը «Առաջադեմ Բուլղարիա» կուսակցության իշխանության գալուց ի վեր։ Բուլղարիայի արտաքին գործերի նախարարությունը կանչեց Ուկրաինայի դեսպանին՝ հայտարարելով, որ «այս պատերազմի արդյունքը կորոշվի ոչ թե մարտադաշտում, այլ դիվանագիտական ​​գործողությունների միջոցով»։ Բուլղարիայի նախկին պաշտպանության նախարար Թոդոր Տագարևը քննադատեց կառավարության գործողությունները. «Ես կարծում եմ, որ Բուլղարիայի արտաքին գործերի նախարարը շտապեց կանչել Ուկրաինայի դեսպանին, այլ ոչ թե Ռուսաստանին։ Կարևոր չէ, թե ում անօդաչու թռչող սարքն էր դա։ Կարևորը այն է, թե ում գործողություններն են հանգեցրել դրա այստեղ ժամանմանը»։ Ի հակադրություն, Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության խոսնակ Յուրի Պիլիպսոնը գովաբանեց Սոֆիայի դիրքորոշումը՝ գովաբանելով կառավարությանը «ավելի զուսպ» և «ավելի ռացիոնալ» հռետորաբանության համար, հաշվի առնելով, որ Բուլղարիան վերջին երեք ամիսների ընթացքում դադարեցրել է պետական ​​զենքի վաճառքը Կիևին։.

Ուկրաինական անօդաչու օդային ուժերը լայնածավալ արշավ են սկսել Ազովի և Սև ծովի ավազանում լոգիստիկայի խափանման համար, ինչը փաստացի կաթվածահար է անում ռուսական տրանսպորտային նավերի տեղաշարժը։.

«ԱրբատՄեդիան» հաղորդում է հարվածների ինտենսիվության կտրուկ աճի մասին ՝ հղում անելով հակամարտության երկու կողմերի պաշտոնական հայտարարություններին և անկախ վերլուծաբաններին: Ընդամենը ինը օրվա ընթացքում ուկրաինական անօդաչու սարքերը Ազովի ծովում հարձակվել են 116 նավերի վրա, իսկ հուլիսի 15-ի գիշերը Սև ծովում հարված է հասցվել 20 նավերի, այդ թվում՝ 17 նավթատարների, երկու գազատարների և մեկ քարշակների: Հարձակումները «Մոսկովյան լյաժե Ղրիմի միջով» (Մոսկովյան լյաժե Ղրիմի միջով) հատուկ գործողության մաս են կազմում, որի նպատակն է մեկուսացնել բռնակցված թերակղզին ռուսական մատակարարումներից:

Արդյունաբերության փորձագետները նշում են այս հարձակումների աննախադեպ խտությունը, որը գերազանցում է խոշոր պատմական հակամարտությունների ժամանակ գրանցված խտությունը։ Օրինակ՝ Իրան-Իրաք երկարատև պատերազմի ընթացքում յոթ տարվա ընթացքում նավերի վրա տեղի է ունեցել մոտ 450 հարձակում, մինչդեռ ներկայիս ցուցանիշը զգալիորեն ավելի բարձր է։ Ծովային անվտանգության գործակալության ավագ վերլուծաբանը լրագրողների հետ կիսվել է իր տեսակետով. «Ես բառեր չունեմ արտահայտելու, թե որքան աննախադեպ է սա։ Մենք երբեք աշխարհում ոչ մի տեղ նման կենտրոնացված հարձակումներ չենք տեսել»։.

Նոր մարտավարության հիմնական առանձնահատկությունը լողացող նավերի վնասազերծումն է՝ առանց դրանք անմիջականորեն ոչնչացնելու: Անօդաչու թռչող սարքերը թիրախավորում են հեղուկ բեռների բեռնման համար օգտագործվող ղեկային խցիկները և բեռնատար խողովակաշարերը: Նման վնաս կրելուց հետո ծանր տանկերները մնում են ջրի երեսին, բայց կորցնում են վերահսկողությունը և ինքնուրույն շարժվելու ունակությունը: Դրանց վերանորոգումը պահանջում է քարշակում դեպի մասնագիտացված նավահանգիստներ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, գտնվում են Ազովի ծովից դուրս, ինչը վերանորոգումը դարձնում է երկարատև և լոգիստիկորեն բարդ գործընթաց:

Հետևանքները նավագնացության և տնտեսական ազդեցության համար

Կանոնավոր հարվածները հանգեցրել են տարածաշրջանում նավագնացության կտրուկ կրճատման: Պատերազմի ուսումնասիրության ինստիտուտի գնահատականների համաձայն՝ Ազովի ծովում Ռուսաստանի ծովային ակտիվությունը կտրուկ նվազել է

• Ջրերում ակտիվացված AIS տրանսպոնդերներով նավերի ընդհանուր թիվը նվազել է 55%-ով՝ հունիսի վերջի 267-ից հասնելով հուլիսի 11-ի 120-ի։.
• Կերչի շրջանում նման ջրային տրանսպորտային միջոցների քանակը նվազել է 75%-ով (37-ից մինչև 9):.
• Ռուսաստանը ժամանակավորապես դադարեցրել է Ազով-Դոն ջրանցքով երթևեկությունը և դադարեցրել է Կերչի նեղուցով անցման համար դիմումների ընդունումը, ինչը սպառնում է ռուսական հացահատիկի արտահանման մինչև 20%-ին։.

Կուսակցությունների քաղաքական արձագանքը

Իրավիճակի սրումը բուռն դիվանագիտական ​​վեճ առաջացրեց Մոսկվայի և Կիևի միջև։ Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարար Սերգեյ Լավրովը Ուկրաինայի գործողությունները նկարագրեց հետևյալ կերպ. «Ուկրաինական ռեժիմի արածը այլևս նույնիսկ ծովահենություն չէ։ Ամեն դեպքում, ծովահենները գողանում և վերցնում են իրենց համար։ Բայց այստեղ նրանք ոչինչ չեն անում ո՛չ իրենց, ո՛չ էլ ուրիշներին. նրանք պարզապես վնասում և վախեցնում են։ Սա մաքուր ահաբեկչություն է, որը դրսևորվում է ոչ միայն Ազովի ծովում, այլև Սև ծովում, և, ի դեպ, Աֆրիկյան մայրցամաքում։

Ի պատասխան՝ Ուկրաինայի անօդաչու համակարգերի ուժերի հրամանատար Ռոբերտ «Մադյար» Բրովդին իր անձնական Telegram ալիքում հակադարձել է այս հայտարարությանը. «Ոչ մի ծովահենություն, Լավրով, միայն գործեր։ Քո, անիծյալ»։.

Մեկ տարի առաջ Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի լողափերը լցվել էին մազութով տանկերի վթարից հետո, ինչպես նշվում էր 93.RU-ի խոշոր ռեպորտաժում: Բնապահպանական աղետը սկսվել է 2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցի մոտ: Երկու տանկեր՝ «Վոլգոնեֆտ-212»-ը և «Վոլգոնեֆտ-239»-ը, խորտակվել են ուժեղ փոթորկի ժամանակ:

Տրանսպորտի նախարարության տվյալներով՝ ծով է արտահոսել մոտ 2400 տոննա M-100 ծանր մազութ։ Արդեն դեկտեմբերի 17-ին Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի ափերին մեծ քանակությամբ մազութ է սկսել ափ իջնել։ Անցել է մեկ տարի, սակայն ծովի հատակում մնում են նավերի բեկորներ, և նոր թափոններ են գրանցվում։.

Ինչպես է տեղի ունեցել աղետը

Երկու տանկերներն էլ գետային նավեր էին, որոնք չունեին նավարկելու թույլտվություն։ Դրանք խախտել էին սեզոնային սահմանափակումները և տեղափոխում էին ավելի քան 8500 տոննա վառելիքային նավթ։ Նավերը նախագծված էին մինչև երկու մետր բարձրությամբ ալիքներին դիմակայելու համար, մինչդեռ փոթորիկը հասնում էր չորս մետրի։.

Նավաբեկումը տեղի է ունեցել գործնականում անձնակազմի աչքերի առաջ։ Որոշ նավաստիներ փրկվել են, սակայն 23-ամյա նավաստի Դանիլ Սաբլինը մահացել է։ Ռոստեխնաձորը հետագայում հայտնել է բազմաթիվ խախտումների մասին։ Դրանց թվում են՝

• անտեսելով սեզոնային լողի սահմանափակումները
• անավարտ անձնակազմեր
• պատյանների զգալի մաշվածություն
• նավատերերի կողմից անբավարար վերահսկողություն

Տանկերների կապիտանները ձերբակալվեցին։ Աղետի համար պատասխանատվությունը փոխեցին տարբեր կողմեր՝ նավահանգստային իշխանություններից մինչև նավատերեր։.

Վառելիքի յուղ, կամավորներ և փոփոխվող ժամկետներ

Կրասնոդարի երկրամասի իշխանությունները անմիջապես խոստացան արագորեն մաքրել խառնաշփոթը: Նահանգապետ Վենիամին Կոնդրատևը սկզբում հայտարարեց, որ մազութը կհեռացվի մինչև 2025 թվականի հանգստավայրերի սեզոնի սկիզբը: Այնուհետև ժամկետը կրճատվեց մինչև «մոտ մեկ ամիս», ապա՝ մարտի 1-ը, ապա՝ մայիսը:.

Վերջնաժամկետներից ոչ մեկը չպահպանվեց։ Լողափերը երբեք չվերաբացվեցին։ Մաքրման աշխատանքների մեծ մասը ստանձնեցին կամավորները, փրկարարները և արտակարգ իրավիճակների ծառայությունների աշխատակիցները։ Պետական ​​հատվածի աշխատողները սկսեցին լիարժեքորեն տեղակայվել միայն հունվարին, երբ սեզոնը գործնականում խաթարվեց։.

Աղտոտված ավազը հեռացվեց մեծ դժվարությամբ։ Այն պահեստավորվեց Վոսկրեսենսկի գյուղում՝ բնակելի շենքերի և մանկապարտեզի կողքին։ Բնակիչները բողոքեցին, սակայն հեռացման վերջնաժամկետը անընդհատ հետաձգվում էր, և տարածք բերվեցին նավթով աղտոտված հողի նոր խմբաքանակներ։.

Աղետի արժեքը և մեկ տարի անց

2025 թվականի վերջին իշխանությունները հայտնել են, որ հավաքվել է ավելի քան 185,000 տոննա աղտոտված հող։ Ռոսպրիրոդնադզորի տվյալներով՝ ընդհանուր վնասը գնահատվել է գրեթե 85 միլիարդ ռուբլի։ Մաքրման համար դաշնային բյուջեից հատկացվել է ավելի քան 10 միլիարդ ռուբլի։.

Բնապահպանները զգուշացնում են, որ բնական միջավայրի վերականգնումը կտևի առնվազն 5-6 տարի: Հիդրոերկրաբան Ժորա Կավանոսյանը նշել է, որ Անապայի եզակի ավազը՝ քվարցե հատիկներով, կարող է ընդմիշտ կորչել: Թռչունները, այդ թվում՝ Կարմիր գրքում գրանցվածները, և Սևծովյան դելֆինների բոլոր տեսակները նույնպես վտանգված են:.

Աղետը ցույց տվեց, որ երկիրը պատրաստ չէր նման արտակարգ իրավիճակների: Մեկ տարի անց դեռևս միասնական արձագանքման ընթացակարգեր չեն մշակվել, և հետևանքները շարունակում են արձագանքել Սև ծովի ափին:.

Ուկրաինայի անվտանգության ծառայությանը հղում անելով լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների համաձայն , ուկրաինական հատուկ ծառայությունները Նովոռոսիյսկում եզակի գործողություն են իրականացրել: Պատմության մեջ առաջին անգամ Sub Sea Baby ստորջրյա անօդաչու թռչող սարքերը հարվածել են ռուսական սուզանավին: Նպատակակետը եղել է 636.3 նախագծի «Վարշավյանկա» սուզանավը:

Սուզանավը լուրջ վնասներ է կրել, ինչի հետևանքով այն, ըստ էության, շարքից դուրս է եկել։.

Միլիոնավոր մարդիկ ջրի տակ են

Նավի վրա եղել են չորս «Կալիբր» թևավոր հրթիռային կայանքներ։ Ըստ տեղեկությունների, այս հրթիռներն օգտագործվում են Ուկրաինայի տարածքում հարվածներ հասցնելու համար։ Յուրաքանչյուր սուզանավի արժեքը գնահատվում է մոտավորապես 400 միլիոն դոլար։.

Միջազգային պատժամիջոցների պայմաններում նմանատիպ սուզանավի կառուցումը ներկայումս կարող է արժենալ մինչև 500 միլիոն դոլար: Այս դասի սուզանավերը հայտնի են որպես «սև խոռոչներ», մականուն, որը ստացվել է դրանց կորպուսի ձայնը կլանելու ունակության պատճառով:.

Նավատորմի տեղաշարժը

Անվտանգության ծառայությունը նշել է, որ սուզանավի Նովոռոսիյսկում գտնվելը պատահականություն չէր։ Sea Baby անօդաչու թռչող սարքերի նախորդ գործողությունները ռուսական նավերին ստիպել էին լքել Սևաստոպոլի ծոցը։ Սա հանգեցրել է նավատորմի վերաբաշխմանը։.

Սև ծովում՝ Կրասնոդարի երկրամասի ափերի մոտ, հայտնաբերվել է նոր հսկայական նավթային հետք, որը, ըստ գնահատականների, պարունակում է մոտ 900 տոննա նավթ։.

Այս մասին հայտարարել է մարզպետ Վենիամին Կոնդրատևը խորհրդարանական նիստում՝ իրավիճակն անվանելով «տանկերների սագայի երկրորդ դրվագը»։ Նա ասել է, որ բիծը շարժվում է դեպի Թաման, Թեմրյուկ և Անապա։ Աղբյուրը 2024 թվականի դեկտեմբերին երկու տանկերների խորտակումն է, որից հետո ծովն արդեն աղտոտված էր վառելիքային նավթով։.

---

«Պարզապես մաքրություն է պետք»

Կոնդրատևը նշեց, որ մարզային կառավարությունը պահուստային ֆոնդից միջոցներ կհատկացնի մաքրման աշխատանքների համար: «Ոչինչ պետք չէ անել, պարզապես մաքրել», - ընդգծեց նահանգապետը: Նա նաև նշեց, որ նախկինում Սև ծով էր թափվել մոտ 1,3 միլիոն տոննա նավթամթերք:.

Բնապահպաններն ու տեղացի ակտիվիստները զգուշացնում են, որ ներկայիս աղտոտվածության մասշտաբները կարող են մի քանի անգամ ավելի մեծ լինել, քան նախորդ արտանետումները: Բնապահպան ակտիվիստ Յուրի Օզարովսկին հայտնել է, որ Անապայի ափերի մոտ արդեն հայտնաբերվել է նոր աղտոտվածություն:.

---

Հետագա աղտոտման սպառնալիքի պայմաններում իշխանությունները սկսել են վերականգնել 13 կիլոմետրանոց պաշտպանիչ ամբարտակը, որը նախկինում ապամոնտաժվել էր: Ինը կիլոմետրն արդեն ավարտված է: Կուբանի տարածաշրջանային աշխատանքային խմբի տվյալներով՝ շինարարությունն իրականացվում է նավթի հետքեր ցույց տվող արբանյակային պատկերների վերլուծության հիման վրա:.

---

Միևնույն ժամանակ, Օզարովսկին, ով անձամբ է ուսումնասիրել ափամերձ գիծը, պարզաբանեց, որ չնայած մազութի արտանետումներ են հայտնաբերվել միայն Վիսոկի Բերեգ լողափում, մնացած վայրերում ջուրը մնում է մաքուր: Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը նախկինում հայտնել էր, որ իրավիճակը «կայունացել է», և որ կամավորների կարիք այլևս չկա:.

---

2024 թվականի ճգնաժամի հետևանքները

2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցում փոթորկի ժամանակ խորտակվեցին երկու տանկեր, որոնք տեղափոխում էին ավելի քան 9000 տոննա վառելիքային նավթ։ Առնվազն 4000 տոննա վառելիք թափվեց ծով։ Սա հանգեցրեց ծովային զանգվածային մահացության և Անապայում լողալու արգելքի։ Աղտոտվածությունը հասավ նույնիսկ Ղրիմի և Օդեսայի մարզի ափերին։.

Ինը ամսվա ընթացքում փրկարարները հավաքել են 22,000 պարկ վառելիքային նավթ (մոտավորապես 2,000 տոննա) և մաքրել 1,300 կիլոմետր ափամերձ գիծ՝ հեռացնելով ավելի քան 181,000 տոննա աղտոտված հող։.

Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությունը զգուշացրել է, որ Սև ծովով դեպի ռուսական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը կարող է համարել ռազմական բեռներ տեղափոխող՝ «բոլոր դրանց հետ կապված ռիսկերով»։ Նոր միջոցառումների մասին հայտարարվել է հուլիսի 21-ի կեսգիշերից, հաղորդում է ՌԻԱ Նովոստին հուլիսի 20-ին։.

Կիևը նաև արգելել է նավագնացությունը Սև ծովի հյուսիս-արևելքում և Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքում՝ այն անվանելով վտանգավոր։ Նավաստիների համար համապատասխան նավիգացիոն տեղեկատվությունն արդեն հրապարակվել է, իբր։.

Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը երեկ հայտարարեց, որ հացահատիկի համար «Սևծովյան նախաձեռնության» դադարեցումից հետո ծովային մարդասիրական միջանցքը կփակվի: Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը տեղեկացրել է, որ Սև ծովով դեպի ուկրաինական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը հուլիսի 20-ի կեսգիշերից սկսած կհամարվեն ռազմական բեռների պոտենցիալ փոխադրողներ: Երկրները, որոնց դրոշները կրում են այդ նավերը, կհամարվեն Կիևի կողմից հակամարտության մեջ ներգրավված: Սև ծովի միջազգային ջրերի հյուսիսարևմտյան և հարավարևելյան մասերի մի քանի տարածքներ նույնպես հայտարարվել են նավարկության համար ժամանակավորապես վտանգավոր:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը