ստվերային նավատորմ

Մեծ Բրիտանիայի պաշտպանության նախարարությունը հետաքննություն է սկսել Լա Մանշում տեղի ունեցած միջադեպի վերաբերյալ, որի ժամանակ քաղաքացիական նավի անձնակազմը հայտնել է ռուսական ռազմանավից արձակված նախազգուշական կրակոցների մասին։.

Այս մասին հաղորդել է Euronews լրատվական պորտալը՝ հղում անելով երկու կողմերի պաշտոնական հայտարարություններին և BBC-ի տվյալներին: Միջադեպը գրանցվել է երեքշաբթի օրը՝ մոտավորապես ժամը 11:40-ին, Ուայթ կղզուց մոտ 20 ծովային մղոն (37 կիլոմետր) հարավ, բրիտանական տարածքային ջրերից անմիջապես դուրս: Բրիտանական թագավորական նավատորմի HMS Mersey նավը այդ պահին հսկում էր Ռուսաստանի Սևծովյան նավատորմի «Ադմիրալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատը: HMS Tyne պարեկային նավը արագորեն նավակ է ուղարկել քաղաքացիական անձնակազմի վիճակը ստուգելու համար. միջադեպի հետևանքով ոչ ոք չի տուժել, և նավի վրա որևէ վնաս չի հայտնաբերվել:

Միջադեպին ներգրավված անձանց կողմից հեռավորության և մանևրման պայմանների վերաբերյալ տեղեկությունները զգալիորեն տարբերվում են։ Բրիտանական աղբյուրները պնդում են, որ «Bright Future» փոքր առագաստանավը, որը շարժիչ չուներ, մառախուղի պատճառով մոտեցել է ֆրեգատին, որը կրակոցներ է արձակել մոտավորապես 500 յարդ (457 մետր) հեռավորությունից։ Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը ներկայացրել է իրադարձությունների այլ տարբերակ, ըստ որի՝ բրիտանական նավը շարժիչի հզորությամբ շարժվում էր վտանգավոր մոտեցման ուղղությամբ և անտեսել է ռադիոկապի փորձերը, լուսարձակները և ձայնային նախազգուշացումները։ Նախարարությունը շեշտել է. «Ձեռնարկված միջոցառումներին չնայած՝ նավը շարունակել է իր վտանգավոր մոտենալը», - ասվում է Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության հայտարարության մեջ։ «Հեռավորությունը մինչև 150 մետր կրճատելուց հետո ֆրեգատի հրամանատարը որոշել է կանխարգելիչ կրակ բացել նավի ուղղությամբ՝ փոքր զենքերից։ Դրանից հետո բրիտանական դրոշը կրող զբոսանավը անմիջապես փոխել է ուղղությունը և շարունակել հեռանալ ռուսական ռազմանավից»։.

Սանկցիաների տակ գտնվող «Սմիրտոս» տանկերի կալանավորումը

Չնայած բրիտանացի պաշտոնյաները Լա Մանշում տեղի ունեցած կրակոցները որակում են որպես մեկուսացված միջադեպ, այն տեղի է ունեցել տարածաշրջանում աննախադեպ լարվածության ֆոնին: Երկու օր առաջ Մեծ Բրիտանիայի հատուկ նշանակության ուժերը նույն ջրերում իրականացրել են իրենց առաջին անկախ գործողությունը՝ միջազգային պատժամիջոցների տակ գտնվող Smyrtos նավթատարը կանգնեցնելու համար: Լոնդոնի և Կիևի տվյալներով՝ նավը այսպես կոչված ռուսական «ստվերային նավատորմի» մաս է կազմում, որը գործող սահմանափակումներին հակառակ տեղափոխում է պատժամիջոցների տակ գտնվող հում նավթ: Մեծ Բրիտանիայի դատախազությունն արդեն մեղադրանք է առաջադրել ձերբակալված տանկերի կապիտանին՝ Հնդկաստանի քաղաքացի Աջայ Պանտին, պատժամիջոցները խախտելու համար: Նա կալանավորված է մինչև Բորնմութի թագավորական դատարանում հուլիսի 16-ին նշանակված հաջորդ դատական ​​նիստը:.

Ռուսական «ստվերային նավատորմի» ուղեկցումը

Ռազմական վերլուծաբանները «Ծովակալ Գրիգորովիչ» ֆրեգատի Լա Մանշում մշտական ​​ներկայությունը կապում են Մոսկվայի առևտրային շահերի պաշտպանության հետ, մինչդեռ ՆԱՏՕ-ի աղբյուրները մատնանշում են դրա երկարաժամկետ առաքելության մի քանի հիմնական ասպեկտներ: Հիմնականում, նավը կատարում է բեռների ուղեկցման առաքելություններ՝ այս ծանրաբեռնված նավագնացության երթուղով «ստվերային նավատորմի» տանկերներին ուղեկցելու ուղղակի հրամանով. նախկինում այն ​​նկատվել է Universal և Enigma նավթային տանկերների միջև նավարկելիս: Ֆրեգատի՝ նավահանգստում կանգառ չանելով ամիսներ շարունակ ծովում մնալու կարողությունը ապահովվում է ինքնավար աջակցությամբ. PM-82 լողացող արհեստանոցը պարբերաբար նավարկում է Հյուսիսային ծովի և Լա Մանշի միջև՝ անձնակազմին մատակարարելով ջուր, սնունդ և այլ անհրաժեշտ պարագաներ: Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի այս գործունեությունը տեղի է ունենում Միացյալ Թագավորության կողմից ձեռնարկված կոշտ պատասխան միջոցառումների ֆոնին, որը այս տարվա մարտին պաշտոնապես իր ռազմածովային ուժերին լիազորել է ձերբակալել իր ինքնիշխան ջրերում գտնվող ցանկացած պատժամիջոցների ենթարկված նավ:.

Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը հայտարարել է Ռուսաստանի Դաշնության դեմ պատժամիջոցների ցանկի ևս մեկ ընդլայնման մասին՝ ավելացնելով 43 նոր կետ։.

Սանկտ Պետերբուրգի Fontanka.ru առցանց հրատարակությունը հաղորդում է տնտեսական սահմանափակումների խստացման մասին ՝ հղում անելով Արտաքին գործերի նախարարության մամուլի ծառայության պաշտոնական հայտարարությանը: Լոնդոնի նոր սահմանափակող միջոցառումները կրում են ինչպես անձնական, այնպես էլ կորպորատիվ բնույթ և վերաբերում են 11 անհատների և 32 կազմակերպությունների:

«Ստվերային նավատորմի» և ֆինանսական հատվածի դեմ սահմանափակումներ

Թարմացված սահմանափակումների փաթեթի կենտրոնական տարրը ծովային նավագնացության դեմ պայքարն էր, որը շրջանցում է գործող էներգետիկ էմբարգոները: Մեծ Բրիտանիայի արտաքին գործերի նախարարությունը սև ցուցակում ներառել է այսպես կոչված «ստվերային նավատորմի» 27 նավ: Արգելափակված նավերի թվում էին հեղուկ բնական գազի փոխադրման համար նախատեսված երեք մասնագիտացված տանկերներ:

Միևնույն ժամանակ, բրիտանական իշխանությունները ընդլայնեցին պատժամիջոցները ռուսական թվային մանրածախ առևտրի և ֆինանսական հաստատությունների նկատմամբ: Նոր սահմանափակումներով տուժեցին խոշոր տեխնոլոգիական հարթակների՝ Yandex Bank-ի և WB Bank-ի (որը պատկանում է Wildberries-ին) դուստր ձեռնարկությունները: Ավելին, սահմանափակումները տարածվեցին ֆինանսական և ապահովագրական շուկաների ավանդական խաղացողների, այդ թվում՝ Rosgosstrakh-ի և Balance Insurance-ի, ինչպես նաև Eurofinance Mosnarbank-ի և Bank Vyatich-ի վարկային կազմակերպությունների վրա:.

Սահմանափակումների միջազգային բնույթը

Այս պատժամիջոցների առանձնահատկությունը Ռուսաստանի հետ տնտեսական կապեր պահպանող օտարերկրյա գործընկերների թիրախավորումն էր։ Արտաքին գործերի նախարարությունը սահմանափակող միջոցներ կիրառեց մի շարք օտարերկրյա առևտրային կազմակերպությունների նկատմամբ։

Արգելափակված ընկերությունների միջազգային ցանկը ներառում է:

• Չորս ընկերություն, որոնք գրանցված են Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունում։
• Թաիլանդից երեք ընկերություն։
• Մեկ առևտրային ընկերություն Թուրքիայից։
• Նիգերիայից մեկ տնտեսական կառուցվածք։.

Եվրոպական հանձնաժողովը մշակել է Ռուսաստանի Դաշնության դեմ նոր, լայնածավալ պատժամիջոցների փաթեթ, որը նախատեսված է նավթի գների վերին սահմանի նախատեսված վերանայումը խոչընդոտելու և Մոսկվային ֆինանսական հանգստությունից զրկելու համար՝ ապրանքների գների կտրուկ աճի պայմաններում։.

Այս նախաձեռնությունը, որը ներկայացրել է գերատեսչության ղեկավար Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը, հաղորդել է Euronews միջազգային լրատվական հեռուստաալիքը: Վերջին սահմանափակող միջոցառումների նախագիծը ուղղված է նավթային ոլորտին, «ստվերային նավատորմին», բանկային և կրիպտոարժույթային կառույցներին, մետաղագործությանը, պաշտպանական արդյունաբերությանը և ռուս զինվորականներին: Էսկալացիան պայմանավորված էր Հորմուզի նեղուցի փակման պատճառով վերջերս շուկայում տեղի ունեցած խափանումներով, որոնք հանգեցրին ռուսական Urals հում նավթի գնի կտրուկ աճի մինչև 87 դոլար մեկ բարելի համար, ինչը ԵՄ ներկայիս շուկայական մեխանիզմները դարձրեց անբարենպաստ Կիևի դաշնակիցների համար: Գնահատելով ընդհանուր աշխարհաքաղաքական իրավիճակը՝ ֆոն դեր Լեյենը նշել է. «Ռուսաստանը ակնհայտորեն չի կարողացել ենթարկեցնել Ուկրաինան: Դրա համար վճարվող գինը օրեցօր աճում է, և դա առաջին հերթին վճարում են ռուս քաղաքացիները»:

Նոր փաթեթի հիմնական տարրը կլինի հուլիսի 15-ին նախատեսված գնային առաստաղի վերանայման հետաձգումը: Շուկայական միջին գնից 15%-ով ցածր առաստաղ սահմանող դինամիկ կանոնի պատճառով նավթի գների կտրուկ աճը ավտոմատ կերպով կհանգեցնի գների պաշտոնական բարձրացման: Եվրոպական հանձնաժողովն առաջարկում է հետաձգել այս քայլը մինչև 2027 թվականի հունվարը՝ արհեստականորեն սահմանելով Urals-ի գնային առաստաղը մեկ բարելի համար 44.10 դոլարի, որպեսզի շուկաներին ժամանակ տրվի կայունանալու համար: Բալթյան և Սկանդինավյան երկրների կողմից նախկինում առաջ քաշված ծովային ծառայությունների (ապահովագրություն և նավերի գրանցում) լիակատար արգելքի ծրագիրը կասեցվել է Հունաստանի և Մալթայի դիմադրության, ինչպես նաև G7 գործընկերների՝ Մերձավոր Արևելքում ճգնաժամը սրելու դժկամության պատճառով: Գնային սահմանափակումներից ուշադրությունը շեղելով՝ Բրյուսելը կենտրոնացել է շրջանցիկ լոգիստիկայի նպատակային արգելափակման վրա. նախատեսվում է սև ցուցակում ներառել 30 խարխուլ «ստվերային նավատորմի» տանկեր, ինչպես նաև դրանց սպասարկող նավահանգիստներն ու նավթավերամշակման գործարանները:.

Էներգետիկ ոլորտից բացի, նոր, խիստ սահմանափակումները կանդրադառնան նաև ֆինանսական, առևտրային և մարդկային ռեսուրսների ոլորտների վրա: Փաթեթի հաստատումը կպահանջի ԵՄ բոլոր 27 անդամ պետությունների միաձայն հաստատումը, որը պաշտոնյաները ակնկալում են ստանալ մինչև հուլիսի կեսերը: Բացատրելով եվրոպական իշխանությունների վճռականությունը՝ Եվրոպական հանձնաժողովի ղեկավարը շեշտեց. «Հետևաբար, մեր փաթեթի նպատակը բյուրեղյա պարզ է. մենք ցանկանում ենք պահպանել մեր պատժամիջոցների առավելագույն խստությունը»: Այս սկզբունքն ապահովելու համար կարգավորող փաստաթղթի նախագծում ներառված են հետևյալ միջոցառումները

• 31 ռուսական բանկերի, ինչպես նաև 20 կրիպտոարժույթային ընկերությունների, հարթակների և օտարերկրյա նավթային առևտրականների գործունեության արգելափակում, որոնք մեղադրվում են սահմանափակումների շրջանցմանը նպաստելու մեջ։
• Պաշտպանական արդյունաբերության մեջ օգտագործվող մի շարք մետաղների, համաձուլվածքների և բարձր տեխնոլոգիական բաղադրիչների արտահանման արգելք։
• Ռուսաստանից որոշակի տեսակի ձկնամթերքի ներմուծման վրա առաջին անգամ սահմանափակումների ներդրումը (մինչդեռ եվրոպական ալյումինի արտահանումը մնում է փաթեթից դուրս)։
• Պատերազմին մասնակցած ռուս զինծառայողների համար Շենգենյան գոտի մուտք գործելու լիակատար արգելք, որը Էստոնիայի սկզբնական նախաձեռնության զարգացումն էր։.

Մեկնաբանելով եվրոպական սահմանների փակումը մարտիկների համար՝ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը կոշտ ամփոփեց այն. «Եվրոպան մնում է փակ Ուկրաինայի ներխուժմանը մասնակցած յուրաքանչյուրի համար, ամեն ինչ այդքան պարզ է»։.

Նոր տնտեսական ճնշումը կիրառվում է արևմտյան դաշնակիցների կողմից սառեցված խաղաղության գործընթացը վերակենդանացնելու փորձերի հետ մեկտեղ։ Եվրոպական հանձնաժողովը վստահություն է հայտնել երկարատև շրջափակման արդյունավետության նկատմամբ՝ նշելով, որ «մեր պատժամիջոցները շարունակում են ուժեղ հարվածել և խորը հարված հասցնել»։ Գործակալության ղեկավարի խոսքով՝ «դրանք խաթարում են ռուսական ռազմական մեքենայի տնտեսական հիմքերը»։ Պատժամիջոցների հռետորաբանության այս սրացումը համընկավ Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկու հայտարարությունների հետ, որն առաջարկեց անձնական հանդիպում Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինի հետ՝ շփման ներկայիս գծի վրա հիմնված հրադադարի ռեժիմը ձևակերպելու համար։ Ֆրանսիայի, Գերմանիայի և Միացյալ Թագավորության առաջնորդներն արդեն իսկ պաշտոնական աջակցություն են հայտնել այս գաղափարին՝ ընդգծելով Միացյալ Նահանգների և եվրոպական տերությունների ակտիվ միջազգային մասնակցությամբ բանակցությունների անհրաժեշտությունը։.

Ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը հարձակվել են Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի Բալթյան նավատորմի «Բոյկիյ» կորվետի վրա, որը տեղակայված էր Կրոնշտադտում։.

Դեպքի մասին հաղորդել է միջազգային հեռարձակող Deutsche Welle-ն (DW): Հարվածը տեղի է ունեցել հունիսի 3-ի առավոտյան՝ Սանկտ Պետերբուրգի միջազգային տնտեսական ֆորումի (SPIEF) բացման օրը: Ավելի ուշ հայտնվել են հարձակման հետևանքների տեսագրություններ, որոնք ցույց են տալիս ռազմական նավի վրա բռնկված խոշոր հրդեհը: Արդյունաբերական աղբյուրների տվյալներով՝ միջադեպի հետևանքով մեկ մարդ մահացել է:

Նախկին ռազմածովային սպա և նորվեգացի վերլուծաբան Թորդ Արե Իվերսենը վերլուծել է ռազմանավի վնասի չափը։ Փորձագետը եզրակացրել է. «Կամրջի և հետևի կայմի միջև գտնվող գերկառուցվածքի վերին մասերի վնասը զգալի է։ Գլխավոր կայմը փլուզվել է, հնարավոր է՝ կոմպոզիտային նյութերի բռնկման և այրման պատճառով»։ Փորձագետի փորձագիտական ​​​​եզրակացության համաձայն՝ նավը դեռ կարող է վերանորոգվել, սակայն դրա վերանորոգումը կպահանջի երկար ժամանակ և կհանգեցնի զգալի ֆինանսական ծախսերի։.

Նավատորմում վնասված մարտական ​​​​ստորաբաժանման դերը հասկանալու համար կարելի է առանձնացնել մի քանի հիմնական փաստեր

• «Բոյկիյ» կորվետը պաշտոնապես թողարկվել է 2011 թվականի ապրիլին։
• Նավը միացել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի Բալթյան նավատորմին 2013 թվականի մայիսին։
• 2025 թվականի հունիսին նավը ուղեկցողական առաքելություններ է իրականացրել ռուսական «ստվերային նավատորմի» տանկերների համար Լա Մանշ նեղուցում։.

Ֆրանսիական ռազմածովային ուժերը, Մեծ Բրիտանիայի աջակցությամբ, գործողություն են իրականացրել «Թագոր» խոշոր նավթատար նավը կալանավորելու համար, որը Ռուսաստանից նավարկում էր Մադագասկարի դրոշի ներքո։.

«Ֆոնտանկա» լրատվական գործակալությունը հաղորդել է Ատլանտյան օվկիանոսում տեղի ունեցած այս միջադեպի մասին՝ հղում անելով Ֆրանսիայի նախագահ Էմանուել Մակրոնի X սոցիալական ցանցում արված հայտարարությանը: Պետության ղեկավարի խոսքով՝ նավը ենթարկվում է միջազգային պատժամիջոցների: Ֆրանսիայի նախագահը ընդգծել է. «Երեկ առավոտյան Ֆրանսիայի ռազմածովային ուժերը կալանավորել են Ռուսաստանից մեկնող և միջազգային պատժամիջոցների ենթարկված ևս մեկ նավթատար՝ «Թագորը»:

Նավի երթուղին և բնութագրերը

Մասնագիտացված Marine Traffic ռեսուրսի տվյալներով՝ տանկերի վերջին աշխարհագրական նշումը գրանցվել է Նորվեգական ծովում մեկ շաբաթ առաջ։ Նավը լքել է Կոլա ծոցում գտնվող Ումբայի լողացող պահեստարանը, որտեղ պահվում է «Գազպրոմնեֆտի» արկտիկական հանքավայրերի՝ Պրիրազլոմնոյեի և Նովի նավահանգստի նավթը։ Հսկա նավի նպատակակետը նշված է եղել Կամերունի Լիմբո նավահանգիստը, իսկ ժամանման ամսաթիվը՝ հունիսի 15-ը։.

Կալանավորված նավի հիմնական պարամետրերը

• Նավի տեսակը՝ հում նավթատար։
• Երկարությունը և լայնությունը՝ 252 մետր x 44 մետր;
• Տարողունակություն՝ 300 հազար տոննա;
• Գրանցման դրոշը՝ Մադագասկար։.

Գործողության օրինականությունը և նախադեպերը

Մեկնաբանելով ձեռնարկված գործողությունների օրինականությունը՝ Էմանուել Մակրոնը նշել է. «Այս գործողությունն իրականացվել է Ատլանտյան օվկիանոսում, բաց ծովում, մի շարք գործընկերների, այդ թվում՝ Միացյալ Թագավորության աջակցությամբ, ծովային օրենսդրության խիստ պահպանմամբ»։ Նշենք, որ սա վերջին ժամանակներում առաջին նման միջադեպը չէ։ Այս տարվա մարտի վերջին Ֆրանսիայի ռազմածովային ուժերը Միջերկրական ծովում արդեն կալանավորել էին Ռուսաստանի հետ կապված մեկ այլ նավ՝ Մոզամբիկի դրոշի ներքո նավարկող Deyna տանկերը, որի վրա Ռուսաստանի քաղաքացիներ չէին։ Այդ անգամ նավի վրա սահմանափակումները վերացվեցին ապրիլի կեսերին։.

Բրյուսելն ընդդեմ «նավթային ուրվականների»։
Եվրամիությունը պատրաստվում է նոր քայլի Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմի»՝ պատժամիջոցներին հակառակ նավթ տեղափոխող հարյուրավոր նավերի դեմ։ Հրատարակությունը ստացել է Եվրոպական արտաքին գործողությունների ծառայության (EEAS) մի փաստաթուղթ, որի համաձայն Բրյուսելը ձգտում է նախապես ստուգել նման նավերը՝ համաձայնեցնելով այն երկրների դրոշների հետ, որոնց տակ դրանք ծածանվում են։

«Հիբրիդային սպառնալիք» ալիքների վրա։
EEAS փաստաթղթում նշվում է, որ «ստվերային նավատորմը» սպառնալիք է ներկայացնում ոչ միայն շրջակա միջավայրի, այլև ԵՄ անվտանգության համար։ Որոշ նավեր արդեն կասկածվում են «որպես ԵՄ տարածքի դեմ հիբրիդային հարձակումների հարթակներ» օգտագործելու մեջ։ Politico-ն պարզաբանում է, որ սա կարող է ենթադրել հետախուզական անօդաչու թռչող սարքերի արձակում տանկերներից՝ եվրոպական քաղաքացիական ենթակառուցվածքները վերահսկելու համար։

ԵՄ-ն
մտադիր է երկկողմ համաձայնագրեր կնքել այսպես կոչված «դրոշի պետությունների»՝ Պանամայի, Լիբերիայի, Մարշալյան կղզիների և այլ երկրների հետ, որտեղ գրանցված են ռուսական նավեր: Այս համաձայնագրերը պետք է թույլ տան եվրոպական իշխանություններին ստուգել նավերը, եթե նրանք կասկածներ առաջացնեն:
Փաստաթղթում նշվում է.

• Պանաման արդեն համաձայնել է հանել ԵՄ պատժամիջոցների տակ գտնվող նավերի գրանցումից։
• Երկիրը նաև դադարեցրեց 15 տարեկանից բարձր նավերի գրանցումը։
• Բրյուսելը պատրաստ է օգտագործել «տարբեր ճնշման գործիքներ»՝ մյուս երկրներին համագործակցության համոզելու համար։.

վերջին
։ Դրանից հետո ԵՄ արտաքին գործերի նախարար Կայա Կալլասը կդիմի ԵՄ խորհրդին՝ հիմնական պետությունների հետ երկկողմ համաձայնագրերի շուրջ բանակցություններ վարելու թույլտվություն տրամադրելու համար։

«Ստվերային նավատորմը»՝ ալիքների վրա գտնվող կոլոս։
Politico-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմը» կարող է կազմել համաշխարհային նավթատար նավերի մինչև 17%-ը։ Ուկրաինայում պատերազմի սկսվելուց ի վեր Մոսկվան ակտիվորեն գնում է տարբեր իրավասություններից հին նավեր՝ էմբարգոն շրջանցելու համար։
Էներգիայի և մաքուր օդի հետազոտությունների կենտրոնի (CREA) Եվրոպայի և Ռուսաստանի բաժնի ղեկավար Իսահակ Լևին գնահատել է, որ «ռուսական նավթի մոտ 80%-ն այսօր տեղափոխվում է նման տանկերներով»։

Ջիբութիի դրոշի ներքո նավարկող KIWALA անունով նավը գրանցված չէր որևէ միջազգային մարմինում և խախտել էր Էստոնիայի տարածքային ջրերը։

Գործողությունը տեղի է ունեցել Աեգնա կղզու մոտակայքում: Նավի վրա եղել է 24 մարդ, այդ թվում՝ նավապետը, Չինաստանի քաղաքացի և, ենթադրաբար, նաև Մավրիտանիայի քաղաքացիներ: Չնայած պաշտոնական դրոշի բարձրացմանը, Ջիբութիի ներկայացուցիչը հայտարարել է, որ նավը այնտեղ գրանցված չէ: «Օրինականորեն ճանաչված դրոշի բացակայությունը նավի ծովում գտնվելը դարձնում է անօրինական», - մեկնաբանել է Էստոնիայի ռազմածովային ուժերի հրամանատարը:.

Նավը ուղևորվում էր դեպի Ռուսաստանի Ուստ-Լուգա նավահանգիստ և, ըստ ուկրաինական ռազմական հետախուզության War&Sanctions, գտնվում է ԵՄ-ի, Մեծ Բրիտանիայի, Կանադայի և Շվեյցարիայի պատժամիջոցների ցուցակներում։ Պատճառը ռուսական նավթի փոխադրման մեջ նրա ներգրավվածությունն է՝ շրջանցելով G7+ պատժամիջոցները և էներգակիրների գների սահմանափակումները։

Հետաքրքրություն է ներկայացնում նաև Tirad Shipping Inc.-ը: Այս ընկերությունն ունի միայն մեկ նավ՝ KIWALA-ն: Սակայն նախկինում նավը կառավարվում էր թուրքական Unic Tanker Ship Management-ի և հնդկական Gatik Ship Management-ի , որը Ռուսաստանի ստվերային նավատորմի հիմնական խաղացողներից է:

Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ նավի կապիտանը համագործակցում է Էստոնիայի իշխանությունների հետ։ Նախկինում նավը հրամանատարել է ոմն Սերգեյ Խարչենկո, սակայն սեփականատերերի և կառավարող ընկերությունների անընդհատ փոփոխությունը պատժամիջոցների ճնշումից խուսափելու և իրական շահառուներին թաքցնելու համար օգտագործվող տարածված մարտավարություն է։.

Էստոնիայի գործողությունը ցույց է տալիս փոքր երկրների պատրաստակամությունը՝ դիմակայելու նավթի մատակարարման ստվերային սխեմաներին: Սա պարզապես թափանցիկության համար պայքար չէ, այլ բախում է մի ամբողջ «ստվերային» համակարգի հետ, որը ծաղկում է անպատժելիության և միջազգային ջրերում իրավական վակուումի շնորհիվ:.