Մոսկվայի մարզի Օդինցովո շրջանում՝ Մոսկվա գետի մոտ, ռազմական ինքնաթիռ է կործանվել։.
Ինչպես հաղորդում է Lenta.ru-ն՝ հղում անելով Telegram-ի «112» և «Mash» ալիքներին, խփված ինքնաթիռը ռուսական հինգերորդ սերնդի բազմաֆունկցիոնալ Սու-57 կործանիչ էր, որը ուսումնավարժական թռիչք էր կատարում: Օդաչուն մինչև վերջին պահը հեռացրել է ընկնող ինքնաթիռը բնակելի շենքերից, որից հետո հաջողությամբ կատապուլտվել է. գետնին զոհեր կամ ավերածություններ չեն եղել:
Դեպքի ժամանակագրությունը և հիմնական փաստերը
«Կոմերսանտ» թերթը, հղում անելով իր սեփական աղբյուրին պարզաբանում է, որ վթարի է ենթարկվել Սու-57 կործանիչը, որը անզեն է եղել։ Հասանելի տվյալների հիման վրա կարելի է պարզել միջադեպի հետևյալ հիմնական հանգամանքները.
- Վայրը և հանգամանքները՝ Ինքնաթիռը կործանվել է Օդինցովո քաղաքային շրջանի անմարդաբնակ տարածքում՝ թռիչքի ժամանակ։
- Օդաչուի գործողությունները. օդաչուն կործանիչը հեռացրել է բնակելի շենքերից և կատապուլտվել, նրա կյանքին վտանգ չի սպառնում, սկզբում ոչ ոք չի տուժել։
- Գետնի վրա սպառնալիք չկար. թռիչքն իրականացվել է առանց զինամթերքի, և գետնին որևէ վնաս չի պատճառվել։
- Իրավապահ մարմինների արձագանքը. Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն քրեական գործ է հարուցել թռիչքների կանոնակարգերի խախտման կամ դրանց նախապատրաստման համար (Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 351-րդ հոդված):
- Հետաքննություն. Ռազմական փորձագետները և Պաշտպանության նախարարության հատուկ հանձնաժողովը կուսումնասիրեն արտակարգ իրավիճակի պատճառները։
Պաշտոնական հայտարարություն և նախնական պատճառներ
Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը հաստատել է մարտական ուսումնական ինքնաթիռի կործանման փաստը, սակայն հրապարակայնորեն չի նշել ինքնաթիռի ճշգրիտ մոդելը: Մամուլի ծառայությունը հայտարարել է. «Թռիչքը կատարվել է առանց զինամթերքի: Վթարի նախնական պատճառը ինքնաթիռի տեխնիկական անսարքությունն է»:.
Սու-57 կործանիչի առանձնահատկությունները և պատմությունը
Սու-57-ը ռուսական հինգերորդ սերնդի բազմաֆունկցիոնալ կործանիչ է, որը մշակվել է Սուխոյի կողմից և սկզբնապես նախատեսված էր Սու-27 ծանր կործանիչը փոխարինելու և օդային, ցամաքային և մակերեսային թիրախներին հարվածելու համար: Միատեղանի ինքնաթիռի հիմնական առանձնահատկություններից են ցածր ռադարային ազդանշանը՝ ֆյուզելյաժի ձևի շնորհիվ, ռադարային կլանման տեխնոլոգիաները և կոմպոզիտային նյութերի օգտագործումը: Առաջին նախատիպը փորձնական թռիչք է իրականացրել 2010 թվականի հունվարին, զանգվածային արտադրությունը սկսվել է 2019 թվականին, իսկ Ռուսաստանի ավիատիեզերական ուժերը ստացել են առաջին արտադրական մոդելը 2020 թվականին: Ավելին, ըստ առաջին փոխվարչապետ Դենիս Մանտուրովի, մարտական պատրաստության հնարավորություններով երկատեղանի տարբերակի թռիչքային փորձարկումները սկսվել են այս տարվա մայիսին:.