Պատժամիջոցներ

Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարությունը, որը ներկայացնում էր Անտոն Սիլուանովը, մեկնաբանել է պետական ​​բյուջեի իրավիճակը ՝ կոչ անելով հանրությանը չխուճապի մատնվել 4,6 տրիլիոն ռուբլու դեֆիցիտի պատճառով։

Առաջին եռամսյակի վերջին այս ցուցանիշը հասել էր ՀՆԱ-ի 1.9%-ի՝ արդեն գերազանցելով տարեկան ծրագիրը։ Այնուամենայնիվ, գերատեսչության ղեկավարը ընդգծում է. «Պակասորդը պետք չէ անհանգստանալ։ Այստեղ անկանխատեսելի ոչինչ չկա»։.

Անհավասարակշռության պատճառները և գործակալության կանխատեսումները

Բյուջեի վրա հիմնական ճնշումը տարեսկզբին նավթի և գազի եկամուտների 45.4%-ով անկումն էր՝ պայմանավորված անբարենպաստ գնային պայմաններով։ Միևնույն ժամանակ, ծախսերը կազմել են 12.9 տրիլիոն ռուբլի՝ տարեկան սահմանաչափի գրեթե 30%-ը։ Սիլուանովը դա բացատրում է վճարումների ժամանակացույցի փոփոխությամբ և պետական ​​գնումների, այդ թվում՝ ռազմական պատվերների ակտիվ կանխավճարային ֆինանսավորմամբ։ Նրա կարծիքով՝ «իրավիճակը տարվա ընթացքում կհարթվի, և մենք կհասնենք մեր նախատեսված դրամական հոսքերի մակարդակին»։ Նախարարը նաև հավելել է. «Բյուջեի հետ կապված ոչ մի արտառոց բան չկա։ Առաջին եռամսյակը, կրկնում եմ, ցուցանիշ չէ»։.

Փորձագիտական ​​համայնքի կասկածամտությունը

Ի տարբերություն պաշտոնյաների, անկախ վերլուծաբանները կասկածում են, որ անցյալ տարվա «հավասարակշռման» սցենարի կրկնությունը հնարավոր է։ Մասնագետների հիմնական մտահոգությունների թվում են

• Սահմանաչափերի գերազանցում. MMI վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ վերջնական ծախսերը կգերազանցեն պլանը առնվազն 3 տրիլիոն ռուբլով։
• Պաշարների որոնում. տնտեսագետ Եգոր Սուսինը նշում է եկամտի նոր աղբյուրներ գտնելու անհրաժեշտությունը, ինչպիսին է անսպասելի եկամուտների հարկը։
• Բեռի փոխանցում. Կա կարծիք, որ անցյալ տարվա ցուցանիշներին հասել են պաշտպանական ծախսերի մի մասը ընթացիկ տարի տեղափոխելու և տարածաշրջանների պարտքի բեռը մեծացնելու միջոցով։

Համախմբման հեռանկարներ

Կառավարությունը հայտարարել է ծախսերի օպտիմալացման ուղղությամբ աշխատելու իր պատրաստակամության մասին: Փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը սա համարել է առաջնահերթություն: Ֆինանսների նախարարությունն իր հերթին քննարկում է բյուջեն ճշգրտելու և վարկերը զգուշորեն ավելացնելու հնարավորությունը: Սիլուանովը հաստատել է նախարարության մտադրությունները. «Մենք աշխատում ենք ծախսերի վրա, և այս տարի նույնպես տարբեր չի լինի. մենք ունենք համախմբման առաջարկ»:.

Ժամանակակից թեթև ինքնաթիռ ստեղծելու դժվարությունների ֆոնին ռուս մասնագետները քննարկում են մոտավորապես 700 լեգենդար Ան-2-ներ շահագործման վերադարձնելու հնարավորությունը։.

փոխանցմամբ ՝ Չապլիգինի անվան Սիբիրյան գիտահետազոտական ​​ավիացիոն ինստիտուտը (SibNIA) առաջարկել է վերականգնել պահեստում գտնվող ինքնաթիռների թռիչքային պիտանիությունը: Մասնագետները կարծում են, որ այս ինքնաթիռներն ունեն իրենց ծառայության ժամկետի միայն մեկ քառորդ մասը, ինչը դրանց երկարաժամկետ շահագործումը տեխնիկապես հնարավոր է դարձնում:

Արմատներին վերադառնալու պատճառները

Այս խորհրդային ժառանգությունը վերականգնելու անհրաժեշտությունն առաջացավ այն բանից հետո, երբ 2019 թվականին մեկնարկած նոր «Բայկալ» ինքնաթիռի նախագիծը հանդիպեց լուրջ խոչընդոտների: Չնայած հատկացված միլիարդավոր ռուբլու, մինչև 2024 թվականը սերիական արտադրության մեկնարկը նախատեսված չէր: Մասնագետները նշում են, որ Ան-2-ի վերականգնման ծրագիրը կբավարարի փոքր ինքնաթիռների կարիքները առաջիկա տարիների համար՝ «մինչև այս դասի նոր ինքնաթիռներ հայտնվեն շուկայում»:.

SibNIA-ի վերլուծական տվյալների համաձայն՝ «եգիպտացորենի» գործարանի ներուժը դեռևս սպառված չէ

• Ներկայիս ավտոպարկի ռեսուրսը թույլ է տալիս տրանսպորտային միջոցները օգտագործել «մինչև մոտավորապես 2100 թվականը»։
• ASH-62Ir շարժիչները կարող են ծառայել մինչև 2063 թվականը։
• Պահեստում չաշխատող նավերի ծառայության ժամկետը սպառվել է ընդամենը 25-30%-ով։.

Տեխնիկական արդիականացում և ծախսեր

Թռիչքի անվտանգությունը պահպանելու համար մշակողը առաջարկում է ինքնաթիռի սարքավորումների համապարփակ արդիականացում: Ծրագրերը ներառում են ոչ միայն օդաչուների խցիկների արդիականացում, այլև շարժիչների փոխարինում: Որպես այլընտրանքներ դիտարկվում են RT6A-67V (Pratt & Whitney), TPE331-12 (Honeywell) կամ տեղական TVD-10B շարժիչները:.

Նախագծի տնտեսագիտությունը հետևյալն է

1. Մեկ ինքնաթիռի վերանորոգման արժեքը՝ 17-ից մինչև 25 միլիոն ռուբլի։
2. Ինքնաթիռի գինը՝ 3,5-ից մինչև 5 միլիոն ռուբլի։
3. Ընդհանուր ներդրում. Ամբողջ նավատորմի վերականգնման համար կպահանջվի 14.5-ից 21 միլիարդ ռուբլի։

Ներմուծման փոխարինման ճգնաժամ

Վերականգնողական աշխատանքների բարձր արժեքը բացատրվում է զուգահեռ ներմուծման ուղիներով բաղադրիչներ ձեռք բերելու անհրաժեշտությամբ: Միևնույն ժամանակ, Բայկալի իրավահաջորդի նախագիծը խորը ճգնաժամի մեջ է: Պաշտոնյաների խոսքով՝ նախագծողները թույլ են տվել մի շարք «դրամատիկ սխալներ», որոնք պահանջում են ինքնաթիռի «հիմնական վերակառուցում»: Նոր ինքնաթիռի վերանորոգումը կպահանջի ևս հինգ տարի և մոտավորապես 10 միլիարդ ռուբլի, ինչը ապացուցված Ան-2-ի օգտագործումը դարձնում է տարածաշրջանային ավիաընկերությունների համար ամենաարդյունավետ լուծումը:.

Մեծ Բրիտանիայի խորհրդարանը է հայտնել Վրաստանում ժողովրդավարական ինստիտուտների քայքայման և Մոսկվայի անմիջական ազդեցության տակ դրա հնարավոր ընկնելու վերաբերյալ։

Արտաքին հարաբերությունների հանձնաժողովի նոր զեկույցում ընդգծվում է, որ իշխող «Վրացական երազանք» կուսակցության ներկայիս քաղաքականությունը հանգեցնում է արմատացած ավտոկրատիայի ստեղծմանը: Փաստաթղթի հեղինակների կարծիքով՝ Թբիլիսին, ըստ էության, կրկնօրինակում է կառավարման ռուսական մոդելը, որը սպառնում է վրաց ժողովրդի եվրոպական ձգտումներին:.

Մոսկվայի հետ համակարգումը և ապատեղեկատվական դիվանագիտությունը

Բրիտանացի օրենսդիրները մանրամասն վերլուծություն են անցկացրել երկրում ընթացող քաղաքական գործընթացների վերաբերյալ՝ իրենց գլոբալ զեկույցում Վրաստանը առանձնացնելով որպես առանձին գլուխ։ Խորհրդարանականները համոզված են, որ երկիրը դարձել է Սևծովյան տարածաշրջանում աշխարհաքաղաքական դիմակայության «առաջնագիծը»։ Հանձնաժողովի հիմնական մտահոգությունների թվում են

• Համակարգային ճնշում. ԵՄ անդամակցության երկխոսության կասեցում, ընդդիմության հետապնդում և խաղաղ հավաքների ազատության սահմանափակումներ։
• Օրենսդրական խոչընդոտներ. «Օտարերկրյա գործակալների» մասին օրենքի կիրառումը և անկախ լրատվամիջոցների ու ԼԳԲՏ համայնքի դեմ ուղղված միջոցառումները։
• Տեղեկատվական մանիպուլյացիա. մեղադրանքներ այն մասին, որ կառավարությունը տարածում է ապատեղեկատվություն, որը, ըստ զեկույցի, «ցույց է տալիս Թբիլիսիի և Մոսկվայի միջև համակարգվածություն»։

Ընտրությունների մանիպուլյացիաները և Բիձինա Իվանիշվիլիի դերը

Փաստաթղթում հատուկ շեշտադրվում է 2024 թվականի խորհրդարանական ընտրությունների օրինականությունը։ Հղում անելով նախագահ Սալոմե Զուրաբիշվիլիի հայտարարություններին՝ հանձնաժողովը մատնանշում է «լայնածավալ և բարդ ընտրական մանիպուլյացիայի գործողություն», որը «ոգեշնչվել և աջակցվել է Ռուսաստանի և նրա մեթոդների կողմից»։ Զեկույցը նաև ընդգծում է «Վրացական երազանքի» հիմնադիր Բիձինա Իվանիշվիլիի ապակառուցողական դերը, որի քաղաքականությունը ուղղակիորեն կապված է երկրի եվրաատլանտյան ապագան Կրեմլի շահերից ելնելով խաթարելու հետ։.

Կոչ են անում խիստ պատժամիջոցների

Կոմիտեն պնդում է, որ Մեծ Բրիտանիան պետք է դիվանագիտական ​​հայտարարություններից անցնի ֆինանսական ճնշման: Զեկույցը ուղղակիորեն կոչ է անում Արտաքին գործերի նախարարությանը վիզային և տնտեսական սահմանափակումներ կիրառել հետևյալ կատեգորիաների նկատմամբ

1. «Վրացական երազանք» կուսակցության բարձրաստիճան պաշտոնյաներ։.
2. «Կլեպտոկրատներ» դասակարգված անհատներ, որոնք խթանում են ավտորիտար քաղաքականություն։.
3. Լրատվամիջոցներ, որոնք պատասխանատու են ապատեղեկատվական պատմությունների հեռարձակման համար։.

Բրիտանացի քաղաքական գործիչների կարծիքով, նման միջոցառումները «զգալիորեն կբարձրացնեն վրաց ժողովրդի եվրոպական ինտեգրման ձգտումները խաթարել ցանկացողների ծախսերը»։ Չնայած Լոնդոնի կողմից անկախ քաղաքացիական հասարակությանը շարունակական աջակցությանը՝ Սալոմե Զուրաբիշվիլին, ելույթ ունենալով հանձնաժողովի առջև, նշեց, որ Արևմուտքի ներկայիս ջանքերը բավարար չեն ռուսական ազդեցությանը արդյունավետորեն հակազդելու համար։.

Ulysmis.kz-ն հաղորդում է , որ Վրաստանի միակ նավթավերամշակման գործարանը (Կուլևիի նավթավերամշակման գործարան) պաշտոնապես հրաժարվում է օգտագործել ռուսական նավթը։

«Բլեք Սի Փեթրոլիում» կառավարող ընկերության ղեկավարությունը այս որոշումը կայացրել է Եվրամիության կողմից պատժամիջոցների լուրջ ռիսկի ֆոնին։ Ընկերության գործադիր տնօրեն Դավիթ Պոտսխվերիան ընդգծել է, որ վերամշակման գործարանի ռազմավարական առաջնահերթությունը արտադրանքի արտահանումն է Եվրոպա, որտեղ ռուսական ծագում ունեցող նավթամթերքի ներմուծման վրա խստիվ արգելք է գործում։.

Ղազախստանը և Թուրքմենստանը կլինեն ռուսական նավթը փոխարինելու հիմնական մատակարարները։ Չնայած թուրքմենական կողմի հետ նախնական համաձայնություններ են ձեռք բերվել մի քանի ամիս առաջ, մատակարարումների իրական մեկնարկը հետաձգվել է երկաթուղու հետ կապված լոգիստիկ դժվարությունների պատճառով։ Այնուամենայնիվ, ընկերության գործադիր տնօրենը վերահաստատեց իր վճռականությունը՝ ամբողջությամբ վերացնել ռուսական մատակարարումները արտադրական ցիկլից՝ նշելով. «Մեր նպատակն է ամբողջությամբ փոխարինել առկա ռուսական նավթը»։.

Լոգիստիկայի և պատժամիջոցների ճնշումը

Նոր էներգետիկ ռազմավարությունը իրականացնելու համար Կուլևիի նավթավերամշակման գործարանը պետք է լուծի հարևան երկրներով տարանցման հետ կապված մի շարք տրանսպորտային խնդիրներ: Մասնավորապես, այլընտրանքային հումքի վերամշակման մեկնարկը կսկսվի միայն Ադրբեջանի հետ վերջնական երթուղու հաստատումից հետո: Նշենք, որ Կուլևիի տերմինալը կառավարվում է ադրբեջանական պետական ​​SOCAR ընկերության կողմից և ունի տարեկան 1.2 միլիոն տոննա նավթի նախագծային հզորություն:.

Դիվերսիֆիկացիայի անհրաժեշտությունը դարձավ կարևորագույն, երբ Եվրամիությունը այս գարնանը վրացական արտադրողին ավելացրեց իր նախնական պատժամիջոցների ցանկում: Ներկայիս իրավիճակի հիմնական փաստերն են հետևյալը

• Մերժման պատճառը՝ ԵՄ երկրորդական պատժամիջոցների սպառնալիք և եվրոպական շուկա արտահանման արգելափակում։
• Նոր գործընկերներ՝ Ղազախստան, Թուրքմենստան և այլընտրանքային աղբյուրներ։
• Տարանցիկ հանգույցներ. Ադրբեջանը և տարածաշրջանի երկաթուղային ենթակառուցվածքները կարևոր դեր կխաղան առաքումների գործում։
• Նպատակային շուկա՝ եվրոպական երկրներ և վերամշակված արտադրանքի նոր միջազգային ուղղություններ։

Միջազգային քննչական խումբը հրապարակել է գաղտնի բանակցությունների մանրամասներ, որոնք ցույց են տալիս Մոսկվայի անմիջական ազդեցությունը Բուդապեշտի արտաքին քաղաքականության վրա Եվրամիության շրջանակներում։.

«The Insider»-ը նկարագրում է, թե ինչպես է Հունգարիայի արտաքին գործերի նախարար Պետեր Սիյարտոն համակարգել իր ռուս գործընկերների հետ՝ միլիարդատեր Ալիշեր Ուսմանովի շրջապատի դեմ պատժամիջոցները վերացնելու և էներգետիկ սահմանափակումները արգելափակելու համար: Արտահոսած փաստաթղթերի համաձայն՝ Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարար Սերգեյ Լավրովը կարևոր դեր է խաղացել այս գործընթացում՝ անձամբ միջնորդելով գործարարի հարազատների անունից:

«Ալիշերի խնդրանքով». Բարձր մակարդակի լոբբինգ

Սկանդալի կենտրոնում էր 2024 թվականի օգոստոսի 30-ի հեռախոսազրույցը, որի ընթացքում ռուս նախարարը հստակորեն նշել էր զանգի նպատակը. «Լսեք, ես ձեզ զանգահարում եմ Ալիշերի խնդրանքով, և նա պարզապես խնդրեց ինձ հիշեցնել, որ դուք զբաղվում էիք իր քրոջ գործով», - ընդգծեց Լավրովը: Ի պատասխան՝ Պետեր Սիյարտոն հաստատեց Հունգարիայի և Սլովակիայի պատրաստակամությունը՝ ձգտելու Գյուլբահոր Իսմայիլովային հեռացնել ԵՄ սև ցուցակից:.

Նման «հեռախոսային դիվանագիտության» արդյունավետությունը հաստատվում է հետագա իրադարձություններով

• 2024 թվականի սեպտեմբեր՝ Հունգարիան և Սլովակիան արգելափակում են պատժամիջոցների երկարաձգումը՝ պահանջելով մի շարք անձանց բացառել։
• 2025 թվականի մարտ՝ Եվրամիությունը պաշտոնապես վերացնում է Իսմայիլովայի նկատմամբ սահմանափակումները։
• Բալթյան երկրները արձագանքում են. Էստոնիան անմիջապես միլիարդատիրոջ քրոջը ավելացնում է իր սեփական ազգային պատժամիջոցների ցանկում։

18-րդ պատժամիջոցների փաթեթի համար հայտ ներկայացնելը

Անձնական սահմանափակումներից բացի, Բուդապեշտը ակտիվորեն դեմ էր Ռուսաստանի «ստվերային նավատորմի» և բանկային հատվածների դեմ ոլորտային պատժամիջոցներին: 2025 թվականի ամռանը Ռուսաստանի էներգետիկայի փոխնախարար Պավել Սորոկինի հետ բանակցություններում Սիյարտոն զեկուցել է պատժամիջոցների ցանկը կրճատելու ուղղությամբ իր կատարած աշխատանքի մասին: «Ես արդեն 72 կազմակերպություն եմ հանել ցանկից՝ 128-ից: Ես փորձում եմ շարունակել, բայց պետք է ասեմ, որ սա համապատասխանում է Հունգարիայի շահերին», - խոստովանել է հունգարացի դիվանագետը:.

Բուդապեշտի մեկուսացումը Բրյուսելում

Մոսկվայի հետ այս համակարգումը աննկատ չի մնացել եվրոպացի գործընկերների կողմից։ Աղբյուրները հայտնում են, որ Սիյարտոն ԵՄ գաղտնի հանդիպումների մանրամասները փոխանցել է ռուսական կողմին անմիջապես նիստերի միջև ընկած ընդմիջումների ժամանակ։.

1. Լեհաստանի վարչապետ Դոնալդ Տուսկը մեղադրել է Բուդապեշտին Կրեմլին ԵՄ ներքին որոշումների մասին մանրամասնորեն տեղեկացնելու մեջ։.
2. Բրյուսելը սկսել է միջոցներ ձեռնարկել Հունգարիայի գաղտնի տեղեկատվությանը հասանելիությունը սահմանափակելու համար։.
3. ԵՄ մի շարք երկրների իրավապահ մարմիններն ու հետախուզական համայնքները սկսել են վերլուծել հունգարացի դիվանագետների գործունեությունը կոլեկտիվ անվտանգությանը սպառնացող վտանգների հայտնաբերման համար։.

2026 թվականի մարտին Պլեսեցկի տիեզերակայանից հրթիռի արձակումը նշանավորեց Ռուսաստանի ջանքերի նոր փուլ՝ Starlink համակարգի ինքնիշխան անալոգ ստեղծելու համար, որի անհրաժեշտությունը դարձավ կարևորագույն այն բանից հետո, երբ փակվեցին Իլոն Մասկի՝ ռուսական զինվորականների համար նախատեսված տերմինալները։.

Ըստ The Insider-ի՝ մասնավոր Bureau 1440-ի Rassvet արբանյակների առաջին խմբաքանակը դուրս է եկել ուղեծիր։ X Holding-ի կողմից ֆինանսավորվող և դաշնային բյուջեի կողմից աջակցվող նախագիծը ներկայումս շատ ավելի կենսունակ է թվում, քան պետական ​​Sfera համակարգը, որը հավակնոտ է, բայց գործնականում լճացած է։

«Սֆերա» նախագիծը սկսվել է 2018 թվականին՝ մինչև 2030 թվականը 640 արբանյակ արձակելու խոստումով։ Սակայն «Ռոսկոսմոսի» ֆինանսական ախորժակը անընդհատ խափանվում էր Ֆինանսների նախարարության կոշտ դիրքորոշման պատճառով։ Մինչ սկզբնական բյուջեն հասնում էր 1,5 տրիլիոն ռուբլու, 2022 թվականին այն կրճատվել էր մինչև 180 միլիարդ ռուբլի՝ 162 արբանյակի համար։ Ըստ էության, նախագիծը վերածվել է հին խորհրդային տեխնոլոգիաների թարմացման ծրագրի, այլ ոչ թե միասնական նորարարական ցանցի ստեղծման։.

Պետական ​​կորպորացիայի ցածր ուղեծրային նկրտումների փլուզումը

«Սֆեր» նախագիծը հայտարարեց արևմտյան համակարգերի հետ մրցակցելու կարողություն ունեցող բեկումնային նախագծերի մասին, սակայն դրանց մեծ մասը չկարողացավ գոյատևել պատժամիջոցների և ներդրումների բացակայության իրականության պայմաններում։

• Efir. հավակնոտ գլոբալ հաղորդակցական նախագիծ, որը փակվեց 2021 թվականին՝ առևտրային հեռանկարների բացակայության և ներդրողների կողմից մերժման պատճառով (VEB, Gazprom):
• Skif: Միջին ուղեծրի համակարգ, որը պահանջում է ծավալուն գետնային անտենաներ, ինչը այն դարձնում է անպիտան շարժական և ռազմական օգտագործման համար։
• Ինտերնետային իրերի մարաթոն. «Իրերի ինտերնետ» նախագիծ, որը նախատեսված էր Ռուսաստանում արբանյակների զանգվածային արտադրության առաջին փորձը լինելու համար, սակայն 2025 թվականին բացառվեց ազգային նախագծից։

Բյուրո 1440՝ խաղադրույք մասնավոր կապիտալի և «գավաթների» վրա

Ի տարբերություն դանդաղաշարժ «Ռոսկոսմոսի», «Բյուրո 1440»-ը (նախկինում՝ «Մեգաֆոն 1440») կարողացավ մշակել արդյունավետ կադրային քաղաքականություն և հաջողությամբ անցկացնել միջարբանյակային լազերային կապի փորձարկումներ: Մինչև 2027 թվականը «Ռասվետ» համաստեղությունը, կանխատեսումների համաձայն, բաղկացած կլինի 250 արբանյակից: Հետաքրքիր է, որ ոչ պաշտոնական հաղորդագրությունների համաձայն, առաջին խմբաքանակի հավաքման համար կարող են օգտագործվել OneWeb արբանյակների բաղադրիչները, որոնք մնացել էին Բայկոնուրում 2022 թվականին միջազգային պայմանագրերի դադարեցումից հետո:.

Տեխնոլոգիական խոչընդոտներ և ռազմականացում

«Ռասվետ»-ի գլխավոր մարտահրավերը մնում է արտադրության մասշտաբավորումը՝ միկրոէլեկտրոնիկայի լուրջ պակասի պայմաններում: Մինչ «Սֆերա»-ն «ստվերում է ընկնում» քաղաքացիական կարիքների վրա կենտրոնանալու պատճառով, «Ռասվետ»-ը ստանում է առաջնահերթ ֆինանսավորում՝ մինչև 2030 թվականը մոտ 102.8 միլիարդ ռուբլի բյուջեից և 329 միլիարդ ռուբլի սեփական միջոցներից: Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը խիստ կարիք ունի կոմպակտ տերմինալների և անօդաչու թռչող սարքերի կառավարման համար կայուն կապի, ինչը ստիպում է մշակողներին վերանայել իրենց բիզնես մոդելը՝ այն ուղղելով ռազմական կիրառություններին:.

Նախագծի հաջողությունն այժմ կախված է ընկերության՝ պատժամիջոցների ճնշումը հաղթահարելու և իր չինական կամ ամերիկյան մրցակիցների հետ համեմատելի տեմպերով զանգվածային արտադրություն սկսելու կարողությունից։ Երկարատև հակամարտության դեպքում այս ցանցի տեղակայման արագությունը դառնում է ոչ միայն հեղինակության, այլև մարտադաշտում գոյատևման հարց։.

Ռուսական ալյումինե հոլդինգ Rusal-ը 2025 թվականն ավարտել է 455 միլիոն դոլարի զուտ վնասով, ինչը ընկերության առաջին բացասական արդյունքն է 2014 թվականից ի վեր։.

«Վեդոմոստին» ներկայացնում է ընկերության ֆինանսական արդյունքները

Գործառնական կատարողականություն և ծախսերի ճնշում

Չնայած ընկերության եկամուտների 23%-ով աճին՝ հասնելով 14.8 միլիարդ դոլարի, գործառնական շահույթը եռապատկվեց։ Հոլդինգի ներկայացուցիչները նշում են, որ արտադրանքի վաճառքից ստացված դրական ազդեցությունն ամբողջությամբ փոխհատուցվել է արտադրական ծախսերի կտրուկ աճով։ Մասնավորապես, նավթային կոքսի հումքի գնման արժեքը աճել է 22%-ով, մինչդեռ վաճառքի ընդհանուր արժեքը մեկ երրորդով աճել է՝ հասնելով 12.3 միլիարդ դոլարի։.

Կառավարության դրամավարկային քաղաքականությունը լրացուցիչ ճնշում գործադրեց ընկերության ֆինանսական վիճակի վրա։ Հաշվետվությունում ընդգծվում է. «Շարունակական խիստ դրամավարկային քաղաքականությունը հանգեցրեց ընկերության բանկային վարկերի, պարտատոմսերի թողարկման և այլ բանկային ծախսերի 1.7 անգամ աճի՝ 2024 թվականի համեմատ, հասնելով 697 միլիոն դոլարի»։ Այս ֆոնին «Ռուսալի» զուտ պարտքը աճեց մեկ քառորդով՝ գերազանցելով 8 միլիարդ դոլարը։.

Ֆինանսական հաշվետվության հիմնական փաստերը

• Զուտ վնաս՝ 455 միլիոն դոլար (առաջինը 2014 թվականից ի վեր):
• Եկամուտ՝ 14.8 միլիարդ դոլար (+23% նախորդ տարվա համեմատ):
• Արտադրություն՝ 3.9 միլիոն տոննա ալյումին (-2%՝ հզորությունների օպտիմալացման շնորհիվ):
• Վաճառք՝ 4.5 միլիոն տոննա (+16%՝ պաշարների վաճառքի շնորհիվ):
• Պարտքի բեռ. զուտ պարտքը աճել է 26%-ով՝ հասնելով 8.05 միլիարդ դոլարի։

Վերլուծաբանների կանխատեսումները և շուկայի արձագանքը

Փորձագիտական ​​հանրությունը սկեպտիկորեն արձագանքեց ֆինանսական արդյունքներին: «Վելես Քեփիթալ»-ի առաջատար վերլուծաբան Վասիլի Դանիլովը նշեց թույլ արդյունքները՝ ազգային արժույթի ամրապնդման և անձնակազմի ու էներգիայի ծախսերի աճի հետևանքով: Նա կարծիք հայտնեց, որ «հաշվի առնելով բացասական ազատ դրամական հոսքը և պարտքի բեռի աճը, մենք չենք սպասում, որ «Ռուսալ»-ը կառաջարկի դիվիդենտներ 2025 թվականի համար»:.

Այնուամենայնիվ, փորձագետները տեսնում են վերականգնման ներուժ 2026 թվականին, եթե ալյումինի բարձր համաշխարհային գները (մեկ տոննայի համար 3,300–3,400 դոլար) պահպանվեն: Շուկան արձագանքեց լուրին գների անհապաղ անկմամբ. ընկերության բաժնետոմսերը Մոսկվայի բորսայում կորցրեցին իրենց արժեքի մոտ 3%-ը, մինչդեռ Հոնկոնգում դրանք կտրուկ անկում ապրեցին 16%-ով:.

Մասնագիտական ​​գնահատումը, որի արդյունքները հրապարակել են լրագրողները՝ հղում անելով հաճախորդների բողոքներին, բացահայտել է կոշիկի շուկայում առկա լայնածավալ խնդիր։.

Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի, Կալինինգրադի, Սևաստոպոլի և Չելյաբինսկի առևտրի կենտրոններում կատարված ստուգումները ցույց տվեցին, որ Nike և Adidas սպորտային կոշիկների 1300 զույգից ոչ մեկը իսկական չէր։ Հետաքննությունները կատարվել են Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերի և ԳՕՍՏ ստանդարտների համաձայն։

Անկախ գնահատողները աշխատել են սեպտեմբերից մինչև դեկտեմբեր։ Նրանք համեմատել են արտադրանքը ստանդարտների հետ և վերլուծել նյութերն ու կառուցվածքը։ Ամենատարածված եզրակացություններն էին ծռված ծածկույթները, հավաքման սխալները, վատ կարերը, սխալ պիտակավորումը և ուժեղ քիմիական հոտը։ Մասնագետների խոսքով՝ բողոքների թիվը զգալիորեն աճել է վերջին մեկ տարվա ընթացքում։.

Կեղծարարությունը որպես կայուն համակարգ

Չինական Poizon շուկան նախկինում հայտնել էր խնդրի համակարգային բնույթի մասին։ 2024 թվականի նոյեմբերին ծառայությունը ստուգել է հայտնի ապրանքանիշերի ավելի քան 11,000 ապրանք՝ կոշիկ և հագուստ։ Ապրանքների 27.3 տոկոսը կեղծ է հայտնաբերվել։.

Շատ դեպքերում կեղծ ապրանքներն ունեին ապրանքանիշային փաթեթավորում և QR կոդեր: Այս ապրանքների կեսից ավելին գնային առումով տարբերվում էր պաշտոնական կայքերից 40 տոկոսից պակասով: Սա կեղծ ապրանքները գործնականում անզանազանելի էր դարձնում գնորդների համար:.

Հագուստի շուկան լքում է առևտրի կենտրոնները։

Կեղծիքների տարածման ֆոնին Ռուսաստանում նորաձևության մանրածախ առևտուրը շարունակում է կրճատվել: 2025 թվականին ավելի քան 20 ռուսական հագուստի և կոշիկի ապրանքանիշեր ամբողջությամբ փակեցին իրենց ֆիզիկական խանութները: Նախորդ տարի նման դեպքեր եղել էին ընդամենը չորսը:.

CORE.XP-ի տվյալներով՝ անցյալ տարի առևտրի կենտրոններում փակվել է 320 խանութ, որոնց կեսը հագուստի հատվածում էր։ Ազատ տեղերի մակարդակը բարձրացել է մինչև 6.2 տոկոս։ Նոր ապրանքանիշերի ներհոսքը նույնպես նվազում է. 2025 թվականին շուկա է մտել 20 ապրանքանիշ՝ նախորդ տարվա 44-ի համեմատ։.

2025 թվականի դեկտեմբերի վերջին Սախալինի մարզի կառավարությունը 14,8 միլիարդ ռուբլով կրճատեց տարածաշրջանի գազիֆիկացման ծրագրի ֆինանսավորումը։ Միևնույն ժամանակ, բնակիչների զգալի մասը դեռևս զրկված է բնական գազից կենցաղային կարիքների համար, չնայած կղզին տարեկան արտադրում է տասնյակ միլիարդավոր խորանարդ մետր գազ, այդ թվում՝ արտահանման համար։.

2020 թվականին «Գազպրոմի» հետ հնգամյա ծրագիր ստորագրելուց հետո

«Մեզ կրկին խաբեցին»

Յուժնո-Սախալինսկի բնակիչ Օլգան ասում է, որ վերջին երկու տարիների ընթացքում միայն յոթ շրջան է միացվել՝ վեցը՝ մարզկենտրոնում և մեկը՝ Կորսակովսկի շրջանում: Նա ասում է, որ Յուժնո-Սախալինսկում ևս 151 շրջաններ դեռևս չեն միացվել: «Բայց մենք ավելի հավանական է, որ կմեռնենք: Որովհետև մեզ կրկին խաբել են. մեր «Իսկատել» շրջանը «հետ է մղվել» գազիֆիկացման ժամանակացույցից, որը միայն թղթի վրա է», - ասում է նա: Մարզի էներգետիկայի նախարարությունը «100% տեխնիկապես հնարավոր լրացուցիչ գազիֆիկացման» նոր վերջնաժամկետը սահմանել է 2032 թվականը:.

Կոմունալնիկ շրջանից Ելենան հիշում է, որ խոստումներ նախկինում էլ էին տրվել. «Այն ժամանակ նրանք խոստացան գազիֆիկացնել ամբողջ տարածաշրջանը 2010-2020 թվականներին։ Ի վերջո, մինչև 2021 թվականը, գազիֆիկացվեցին միայն Յուժնո-Սախալինսկի նոր միկրոշրջանները, և վերջ։ Ինչպես տեսնում եք, այդ տասը տարվա սպասումից հետո անցել է ևս հինգ տարի, և մենք՝ տարածաշրջանի մայրաքաղաքը, դեռ տաքանում ենք ածուխով»։.

Մոտակայքում խողովակ կա, բայց գազ չկա։

Ծրագրի իրականացման համար պատասխանատու են երկու կողմեր. «Գազպրոմը» կառուցում է գլխավոր գազատարները, մինչդեռ գազը տներին միացնելը և սարքավորումների պահպանումը պահանջում է լրացուցիչ ծախսեր: Սախալինը կղզի է՝ լեռնային տեղանքով, ճահճուտներով և սեյսմիկ ակտիվությամբ, և դրա բնակավայրերը հեռու են միմյանցից, ինչը հաճախ տնտեսապես անիրագործելի է դարձնում խողովակաշարերի անցկացումը փոքր գյուղեր: Մեկ մասնավոր տան միացումը արժե մոտ 200,000 ռուբլի, և ծախսերը կրում են տեղական բյուջեները և բնակիչները: Արդյունքում, առաջանում է տարածված իրավիճակ, երբ խողովակաշարն անցնում է մոտակայքում, բայց տունը շարունակում է ջեռուցվել ածխով, դիզելային վառելիքով կամ էլեկտրաէներգիայով:.

Նահանգապետ Վալերի Լիմարենկոն ուշացումը բացատրեց բաժանորդների թվի աճով։ Սակայն բնակիչները կասկածում են այս բացատրությանը։ Խոլմսկից Մարինան ասում է. «Ի՞նչ աճ է բաժանորդների թվի։ Մենք հսկայական արտահոսք ենք տեսնում դեպի այլ շրջաններ»։ Նա հավելում է, որ իրավիճակը վատթարացել է պատերազմի սկսվելուց և տղամարդկանց մահից հետո։.

Պատժամիջոցներ, պակասորդ և կախվածություն նավթից ու գազից

Սախալինի մարզի 2026 թվականի բյուջեն ընդունվեց՝ 190.9 միլիարդ ռուբլի եկամուտներով և 218 միլիարդ ռուբլի ծախսերով, ինչը 28 միլիարդի դեֆիցիտ է թողնում: Հաշվիչ պալատի զեկույցի համաձայն՝ տարածաշրջանը դարձել է բյուջետային եկամուտների անկման առումով ամենավատ ցուցանիշներ ունեցող տարածաշրջանը՝ ապրանք արտահանող տնտեսություններում շահութահարկի նվազման ֆոնին: Տնտեսագետ Վլադիմիր Կեդրովը նշում է, որ 2025 թվականին շահութահարկը կրճատվել է 25 տոկոսով՝ ածխաջրածնային գների անկման պատճառով, մինչդեռ ծախսերը կրճատվել են ընդամենը 7 տոկոսով: Սախալինը երկար տարիներ կախված է եղել «Սախալին-1» և «Սախալին-2» նախագծերից: Պատերազմի սկսվելուց և օտարերկրյա ընկերությունների հեռանալուց հետո սեփականության կառուցվածքը փոխվել է, շահագործման պայմանները դարձել են ավելի դժվար, իսկ որոշ եկամուտներ նվազել են: CREA-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանի նավթի արտահանման եկամուտները վերջին 12 ամիսների ընթացքում նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել են 18 տոկոսով: Այս ֆոնին, նշում է տնտեսագետ Ալեքսեյ Վյունովը, դաշնային բյուջեն չի կարողանում աջակցել գազիֆիկացման ծրագրին, և տարածաշրջանային իշխանությունները ֆիզիկապես անկարող են կատարել նախկին խոստումները: Չնայած ամբողջ երկրում գազիֆիկացման բարձր մակարդակի մասին պնդումներին, Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանում այդ մակարդակը կազմում է մոտավորապես 28 տոկոս: 2025 թվականի սկզբի ծրագրում ընդգրկված 75,000 տնային տնտեսություններից միայն մոտ 23,000-ն է իրականում միացված: Բնակիչների խոսքով՝ հաշվետվությունների և իրականության միջև եղած տարբերությունը հատկապես սուր է այն շրջաններում, որտեղ ձմեռը տևում է տարվա մեծ մասը:.

Finance.mail.ru-ն հաղորդում է , որ ռուս մատակարարները Չինաստանի համար նավթի զեղչերը մեծացրել են մինչև ռեկորդային մակարդակի, այն բանից հետո, երբ Հնդկաստանը կրճատել է գնումները: Հնդկաստանի պահանջարկի նվազման պայմաններում նավթի առաքումները վերահասցեագրվում են Չինաստան, սակայն վաճառողները ստիպված են լինում զգալի գնային զիջումների գնալ:

Զեղչ մինչև 12 դոլար և հանգիստ Բրենտի հետ

Ինչպես հաղորդում է Reuters-ը՝ վկայակոչելով շուկայի մասնակիցներին, Կոզմինո նավահանգստից առաքվող ESPO նավթի զեղչերը աճել են մինչև գրեթե 9 դոլար մեկ բարելի համար՝ համեմատած Brent տեսակի համեմատ: Նախկինում զեղչը կազմում էր 7-8 դոլար: Urals նավթի համար, որը նախկինում հիմնականում առաքվում էր Հնդկաստան, բայց այժմ մասամբ ուղղորդվում է Չինաստան, զեղչը հասել է 12 դոլարի մեկ բարելի համար: Այս շաբաթ Brent-ը վաճառվում էր 65.8-69.8 դոլարի սահմաններում:.

Գործակալության աղբյուրները կարծում են, որ զեղչը կարող է ավելի մեծանալ, մասնավորապես՝ Urals-ի համար: Vortexa-ի վերլուծաբան Էմմա Լին նշում է. «Վերջին ամիսներին չինացի գնորդները օգտվել են ռուսական նավթի զեղչերից, ինչի հետևանքով որոշները նույնիսկ կրճատել են իրանական նավթի գնումները՝ նախապատվությունը տալով ռուսական հում նավթի ավելի շատ ներմուծմանը: Այս միտումը, հավանաբար, կշարունակվի մոտ ապագայում՝ հաշվի առնելով Հնդկաստանի կողմից շարունակական գնումների կրճատումները, որոնք, հավանաբար, կհանգեցնեն ավելի մեծ զեղչերի»:.

Ռուսաստանի նավահանգիստներում նավթի գները նվազել են մեկ բարելի համար 30 դոլարով։

Bloomberg-ը, հղում անելով Argus Media-ի տվյալներին, հաղորդում է, որ ռուսական նավահանգիստներում իրական գները զգալիորեն ցածր են։ Brent-ի գինը կազմել է 65.3-70.5 դոլար, իսկ Kozmino-ի ESPO-ն՝ միջինը 48.65 դոլար, մինչդեռ Ural-ի գինը Բալթյան նավահանգիստներում կազմել է 40.34 դոլար, իսկ Սև ծովի նավահանգիստներում՝ 37.84 դոլար։ Այսպիսով, իրական զեղչերը հասել են մոտավորապես 20-30 դոլարի մեկ բարելի համար։ Մատակարարման տեղաշարժը նկատելի է նաև վիճակագրության մեջ։ 2025 թվականին Հնդկաստանը գնել է օրական 1.4-ից 2 միլիոն բարել, մինչդեռ Չինաստանը՝ 1-ից 1.3 միլիոն։ 2026 թվականի հունվարին Հնդկաստանը կրճատել է ներմուծումը մինչև 1.1 միլիոն բարել, մինչդեռ Չինաստանը մեծացրել է այն մինչև 1.65 միլիոն՝ ամենամեծ գնումը 2024 թվականի մարտից ի վեր և երկրորդը՝ 2022 թվականի սկզբից ի վեր։.

Չինական պահանջարկի սահմանները

JPMorgan-ի վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ ԱՄՆ-ի հետ առևտրային համաձայնագրից հետո Հնդկաստանը կգնի օրական 0.8-1 միլիոն բարել ռուսական նավթ։ Միևնույն ժամանակ, Չինաստանի ներմուծումը մեծացնելու կարողությունը սահմանափակ է։ Մասնագետները կարծում են, որ անկախ վերամշակման գործարանները չեն կարողանա կլանել ռուսական ամբողջ ավելցուկը, եթե պետական ​​ընկերությունները չմիջամտեն։ Energy Aspects-ի ավագ վերլուծաբան Սոնգ Ջիանանը Reuters-ին ասել է, որ ցամաքային պահեստավորման պաշարների աճի պայմաններում «մենք սպասում ենք, որ Ռուսաստանից Չինաստան ծովային փոխադրումները կնվազեն մարտից սկսած՝ հունվար-փետրվար ամիսներին գրանցված բարձր մակարդակներից հետո»։.