շուկա

Ռուսաստանի էլեկտրական մեքենաների շուկան զգալի տեղաշարժեր է ապրում վաճառքի առաջատարության մեջ, որտեղ առաջատար դեր են խաղում չինական պրեմիում ապրանքանիշերը։.

Ինչպես հաղորդում է Auto Mail.ru-ն՝ հղում անելով «Ավտոստատ» վերլուծական գործակալության ղեկավար Սերգեյ Ցելիկովին, Avatr ապրանքանիշը շարունակում է արագ աճ ցուցաբերել Ռուսաստանի Դաշնությունում տրանսպորտային միջոցների վաճառքի ոլորտում։ Անցյալ շաբաթ Ռուսաստանում գրանցվել է այս արտադրողի 155 նոր էլեկտրական մեքենա, ինչը ապրանքանիշի համար սահմանել է ևս մեկ շաբաթական ռեկորդ։

Պահանջարկի դինամիկա և պատմական ցուցանիշներ

Մասնագետները ամռան կեսերին գրանցում են չինական էլեկտրական մեքենաների վաճառքի աննախադեպ արագացում։ Վերլուծաբանների տվյալներով՝ հունիսի 29-ից հուլիսի 26-ը չորս շաբաթվա ընթացքում 442 ռուս է գնել նոր «Ավատար»։ Հատկանշական է, որ վաճառքը նախորդ ողջ ժամանակահատվածում ավելի դանդաղ է եղել. դիլերները 26 շաբաթվա ընթացքում վաճառել են 418 միավոր, ինչը ցածր է նախորդ ամսվա ընդհանուր ցուցանիշից։.

Ապրանքանիշի ներկայիս շուկայական դիրքը հասկանալու համար արժե նշել Ռուսաստանի Դաշնությունում նրա պատմության հետևյալ հիմնական փաստերը

• Առաջին Avatr էլեկտրական մեքենաները Ռուսաստանում սկսեցին հայտնվել 2023 թվականի գարնանը։.
• Չինական պրեմիում ապրանքանիշի մեքենաների վաճառքի պաշտոնական մեկնարկը տեղի է ունեցել միայն 2025 թվականի հունվարին։.
• Ռուսական շուկայում ապրանքանիշի ներկայության ողջ ընթացքում պաշտոնապես գրանցվել է այս էլեկտրական մեքենաներից մի փոքր ավելի քան 3000-ը։.

Մրցակիցների և առաջատար դիրքերի բացակայությունը հատվածում

Avatr-ի արագ աճը տեղի է ունենում այլ էլեկտրական մեքենաների արտադրողների կողմից առկա պաշարների կտրուկ անկման ֆոնին: Մեկնաբանելով ներկայիս ուժերի հավասարակշռությունը՝ Սերգեյ Ցելիկովը ընդգծեց. «Ի դեպ, Avatr-ը անցյալ շաբաթ դարձավ էլեկտրական մեքենաների ամենաշատ վաճառվող ապրանքանիշը: UMO-ի վաճառքը կտրուկ նվազել է: Վաճառվել է 42 էլեկտրական մեքենա՝ նախորդ շաբաթվա 151 միավորի համեմատ: Պարզվում է, որ դիլերների մեքենաների պաշարները սպառվում են»:

Մասնագետը նաև նշեց դիլերային ցանցում պաշարների սպառման ընդհանուր խնդիրը։ «Հիշե՛ք, որ դիլերային կենտրոնները նախկինում մաքրել էին գրեթե բոլոր Evolute էլեկտրական մեքենաները։ Եվ դեռևս նոր մատակարարումներ չկան», - եզրափակեց փորձագետը։.

Թանկարժեք մետաղների համաշխարհային շուկան այս տարվա երկրորդ եռամսյակում գրանցել է ոսկու արտադրության ծավալների պատմական առավելագույն մակարդակ։.

Ինչպես հաղորդում է Finance Mail.ru-ն՝ հղում անելով Համաշխարհային Ոսկու Խորհրդի (WGC) պաշտոնական տվյալներին, այս ժամանակահատվածում արդյունահանված ոսկու համաշխարհային ծավալը կազմել է 966 տոննա, ինչը ամենաբարձր ցուցանիշն է 2000 թվականից ի վեր, երբ վիճակագրությունը սկսեց վարվել։ Գնահատելով հանքարդյունաբերության ոլորտի դինամիկան՝ կազմակերպության փորձագետները ընդգծում են. «Երկրորդ եռամսյակում ոսկու արտադրությունը տարեկան աճել է 2%-ով և հասել 966 տոննայի՝ ռեկորդային ցուցանիշ երկրորդ եռամսյակի համար»։

Աճի առաջատարներ և տարածաշրջանային դինամիկա

Առանձին երկրների ցուցանիշների վերլուծությունը բացահայտում է արտադրության աճի տեմպերի զգալի անհավասարություն: Երկրորդ եռամսյակում հումքի ամենամեծ ներհոսքը ապահովել են հետևյալ երկրների ձեռնարկությունները.

• Կանադա (+29% տարեկան աճ)
• Չիլի (+24% տարեկան)
• Բուրկինա Ֆասո (+17%)

Հիմնական շրջաններում անկումները և դրանց պատճառները

Միևնույն ժամանակ, մի շարք ավանդական արդյունաբերության առաջատարներ արձանագրել են արտադրության անկում: Հաշվետվության համաձայն, որոշ երկրներում գործողությունների արդյունքում արտադրության անկում է գրանցվել անվտանգության և երկրաբանական գործոնների համադրության պատճառով: Արդյունքում, արտադրության անկում է գրանցվել հետևյալ տարածքներում.

• Նիկարագուա (-33%)
• Մեքսիկա (-23%)
• ԱՄՆ (-12%)
• Չինաստան (-8%)

Ռուսական նոր Lada Azimut քրոսովերը հաջողությամբ հանձնել է պասիվ անվտանգության ամենաբարդ թեստերից մեկը՝ կողային բախումը սյան հետ։.

Ինչպես հաղորդում է պորտալը ՝ հղում անելով AvtoVAZ մամուլի ծառայությանը, փորձարկումներն անցկացվել են ՄԱԿ-ի № 135 կանոնակարգի խիստ համապատասխան, որը վարորդի պաշտպանության նկատմամբ մեծ պահանջներ է դնում ուժեղ կողային հարվածների դեպքում: Փորձարկումների ընթացքում հատուկ հարթակի վրա տեղադրված տրանսպորտային միջոցը արագացել է մինչև 32 կմ/ժ (20 մղոն/ժ) արագությամբ և անկյան տակ բախվել կոշտ պողպատե սյանը՝ ճշգրտորեն հարվածելով մանեկենի գլխին:

Անվտանգության համակարգերի կատարողականություն և հիմնական կատարողականի ցուցանիշներ

Հարվածի պահին բոլոր անվտանգության համակարգերը գործել են առանց խափանումների: Ստուգման ընթացքում գրանցվել են հետևյալ կարևոր փաստերը

• Անվտանգության բարձիկների տեղակայում. Անվտանգության գոտիների նախալարիչներից և կողային անվտանգության բարձիկներից բացի, տեղական ավտոարտադրողի պատմության մեջ առաջին անգամ տեղակայվեցին նաև կողային վարագույրային անվտանգության բարձիկներ։
• Նվազագույն բեռներ. Մանեկենի սենսորները գրանցել են վարորդի գլխի վրա առավելագույն թույլատրելի սահմանի ընդամենը 38.4%-ի ծանրաբեռնվածություն։
• Մարմնի պաշտպանություն. ողնաշարի, ուսերի, կոնքի, ազդրերի և որովայնի ծանրաբեռնվածության ցուցանիշները մնացել են նորմալ սահմաններում՝ ամբողջությամբ ընկնելով «կանաչ» անվտանգության գոտում։
• Առնչվող համակարգեր՝ հաստատվել են վառելիքի արտահոսքի բացակայությունը, դռների կողպեքների ավտոմատ բացումը, վթարային լույսերի ակտիվացումը և ERA GLONASS մոդուլի ճիշտ աշխատանքը։

Տեխնոլոգիական առանձնահատկությունները և շուկա մուտք գործելու ժամանակը

Ծրագրավորված ճմրթման գոտիները և բարձր ամրության պողպատներից պատրաստված ամրացված թափքի շրջանակը, որոնց որոշ նախագծային բարելավումներ արդեն իսկ իրականացվել են Lada Vesta-ում, ցույց են տվել բարձր արդյունավետություն: Դռների և B-սյան մեջ տեղադրված կողային հարվածի սենսորները, ինչպես նաև դռան վահանակների միջև ճնշման սենսորները, որոնք ճշգրիտ որոշում են դեֆորմացիայի ուժը, ապահովում են ակնթարթային արձագանք՝ վայրկյանի հազարերորդական մասում: Lada Azimut քրոսովերի սերիական արտադրությունը նախատեսված է սեպտեմբերին, իսկ նոր մոդելը դիլերային կենտրոններ կհասնի այս տարվա վերջին:.

Մոսկվայի «Մոսկվիչ» ավտոգործարանը լուրջ դժվարությունների է հանդիպել իր նոր պրեմիում քրոսովերների շարքի վաճառքի հարցում, որը մինչ օրս չի կարողացել ժողովրդականություն ձեռք բերել ռուս գնորդների շրջանում։.

«Վեդոմոստին» հաղորդում է վաճառքի հիասթափեցնող արդյունքների մասին ՝ հղում անելով «Ավտոստատ» վերլուծական գործակալության վիճակագրությանը։ Այս մոդելների ներքին շուկայում հայտնվելուց ի վեր ավտոարտադրողը վաճառել է նոր «M» շարքի ընդամենը 491 մեքենա, որը ներառում է միջին չափի M70 քրոսովերը և մեծ M90 ամենագնացը։ Երկու մեքենաներն էլ հավաքվում են Մոսկվայում՝ օգտագործելով չինական SAIC կոնցեռնի ներմուծված հավաքածուներ, և դրանց պատմական ծագումը MG ապրանքանիշն է։

Մարքեթինգային սխալ հաշվարկներ և գնային խոչընդոտներ

Մասնագետներն ու շուկայի մասնակիցները նման ցածր ցուցանիշները վերագրում են ապրանքանիշի գովազդային արշավի լուրջ թերություններին: Դիլերային ցանցերի ներկայացուցիչները մատնանշում են նոր մոդելների մասին տեղեկատվության ծայրահեղ պակասը պոտենցիալ հաճախորդների շրջանում: Մասնավորապես, թերթի կողմից հարցազրույց վերցրած «Մոսկվիչի» դիլերներից մեկը բողոքում է, որ «M շարքի գովազդի համար չափազանց քիչ ներդրումներ են կատարվում, ուստի շատ սպառողներ նույնիսկ չեն լսել այս մոդելների մասին»: Իրավիճակն ավելի է բարդանում ղեկավարության վիճահարույց մարքեթինգային որոշմամբ՝ տարբեր առցանց ռեսուրսներում «սովորական» և պրեմիում M շարքի մոդելները առանձնացնելու վերաբերյալ: Օրինակ՝ moskvich.ru գլխավոր պորտալը լիովին բաց է թողնում M70-ի և M90-ի մասին որևէ հիշատակում, մինչդեռ moskvich-m.ru մասնագիտացված կայքը բացառապես ներկայացնում է M շարքը և որևէ տեղեկատվություն չի պարունակում զանգվածային շուկայի 3, 6 և 8 մոդելների մասին:.

Համեմատություն զանգվածային հատվածի հետ

Հիշեցնենք, որ այս նոր պրեմիում մոդելների վաճառքը սկսվել է այս տարվա մարտ ամսին: Գնորդներին առաջարկվում է միջին չափի M70 քրոսովերը, որը հագեցած է 1.5 և 2.0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված բենզինային շարժիչներով (150 կամ 200 ձիաուժ հզորությամբ), սկսած 2.7 միլիոն ռուբլիից: Ավելի մեծ դրոշակակիր M90-ը, որը հագեցած է բացառապես 2.0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված շարժիչով, որը զարգացնում է 200 ձիաուժ և ունի լիաքարշակ համակարգ, արժե 3.8 միլիոն ռուբլի: Համեմատության համար, մոսկովյան ընկերության ամենատարածված և իսկապես մասսայական շուկայական արտադրանքը մնում է կոմպակտ Moskvich 3 քրոսովերը (կառուցված JAC JS4 հարթակի վրա): Մարտից մինչև հուլիսի սկիզբը ռուսները գնել են այս մոդելի 3310 միավոր, ինչը ընդգծում է ապրանքանիշի բյուջետային և պրեմիում ընտանիքների միջև ժողովրդականության մեծ տարբերությունը:.

Moskvich M շարքի վաճառքի վերաբերյալ հիմնական փաստեր

• Ընդհանուր վաճառք. Նոր շարքի թողարկումից ի վեր վաճառվել է ընդամենը 491 մեքենա։
• Մոդելային շարք. M-սերիան ներառում է M70 (միջին դաս, գինը՝ 2.7 միլիոն ռուբլիից) և M90 (մեծ դաս, լիաքարշակ, գինը՝ 3.8 միլիոն ռուբլի) քրոսովերները:
• Ծագումը՝ Մեքենաները հավաքվում են Մոսկվայում SAIC կոնցեռնի (բնօրինակ ապրանքանիշ՝ MG) հավաքածուներից։
• Համեմատություն առաջատարի հետ. կոմպակտ Moskvich 3 քրոսովերը նույն ժամանակահատվածում՝ մարտից մինչև հուլիսի սկիզբը, վաճառվել է 3,310 միավոր։

Ռուսական Forbes բիզնես հրատարակությունը մանրամասնորեն ներկայացնում է Օրելից երկու ձեռնարկատերերի՝ Անդրեյ Գերասիմենկոյի և Մաքսիմ Ալտեևի հաջողության պատմությունը, որոնք կարողացել են միլիարդներ վաստակել՝ վաճառելով ունիվերսալ թթվածնի մաքրող սարք ։

Մանկության ընկերները, ովքեր մի ժամանակ իրենց կարիերան սկսել էին որպես սովորական խորանապահներ տեղական եկեղեցում, տասնհինգ տարի անհաջող կերպով փնտրում էին կենսունակ խորշ։ Ճանապարհային արբիտրաժի և չինական ապրանքների առևտրի ոլորտում մի շարք անշահավետ նախագծերից հետո, որոնք նրանց թողեցին 20 միլիոն ռուբլու պարտքի առաջ, գործընկերները իրենց ուշադրությունը կենտրոնացրին սպառողական արագ սպառվող ապրանքների (FMCG) հատվածի վրա։ Նրանց կենցաղային քիմիական նյութերի ապրանքանիշը՝ Brandfree-ն, որը հիմնադրվել է 2022 թվականին, ցուցաբերեց արագ աճ. սկզբնական տարեկան եկամուտը կազմել է 1.5 միլիարդ ռուբլի, իսկ 2025 թվականի վերջին՝ 2.7 միլիարդ ռուբլի։.

Մարքեթինգային ռազմավարություն և ապրանքանիշի ընդլայնում

Ընկերության առևտրային առաջընթացը պայմանավորված էր ագրեսիվ թվային ռազմավարությամբ, որը կենտրոնացած էր միկրոբլոգերների հետ բնիկ գովազդի վրա: Թիմը նպատակաուղղված էր մինչև 50,000 հետևորդ ունեցող ազդեցիկ անձանց հետ ինտեգրացիաներին՝ ցույց տալով մաքրիչի իրական աշխարհի արդյունավետությունը առօրյա կյանքում: Արտադրանքի փաթեթավորման վրա ուղղակիորեն գրված էր հաճախորդին. «Ես ձեր լուծումն եմ ամեն ինչի համար»: Արդյունքում, արտադրանքը արագորեն գլխավորեց շուկայի վաճառքը՝ Wildberry-ում ստանալով մեկ միլիոն ակնարկ և պաշտոնապես ընդգրկվելով Ռուսաստանի ռեկորդների գրքում:.

Իր հաջողությունը մասշտաբավորելու համար Brandfree-ի ղեկավարությունը ձեռնարկեց հետևյալ ռազմավարական քայլերը

• Արտադրանքի տեսականու դիվերսիֆիկացիա. տեսականին ընդլայնվել է՝ ներառելով մաքրող մածուկներ, բծերը հեռացնող անձեռոցիկներ, մատիտներ, ինչպես նաև Չինաստանից ներմուծված անձնական խնամքի կոսմետիկա։
• Մուտք դեպի ավանդական մանրածախ առևտուր. ընկերությունը գործընկերային համաձայնագրեր է կնքել խոշոր մանրածախ առևտրի ցանցերի՝ «Լենտա», «Դեցկի Միր» և «Զոլոտոե Յաբլոկո»-ի հետ, որոնք արտացանց վաճառքից ապահովել են 700 միլիոն ռուբլի։
• Պետական ​​սուբսիդիաների ներգրավում. Երկու տարվա ընթացքում նախագիծը ստացել է մասնագիտացված պետական ​​դրամաշնորհներ՝ ընդհանուր առմամբ 100 միլիոն ռուբլի՝ փոքր և միջին բիզնեսին աջակցելու համար։

Շուկայական ռիսկերը և տարածաշրջանային առաջնահերթությունները

Բիզնեսի արագ մասշտաբավորումը սրել է մտավոր սեփականության պաշտպանության և շրջակա միջավայրի միտումներին համապատասխանության վերաբերյալ մտահոգությունները: Բազմաթիվ նմանակողների ի հայտ գալու ֆոնին Brandfree-ի փաստաբանները նախաձեռնել են հինգ արբիտրաժային վեճ՝ ընդհանուր 22.8 միլիոն ռուբլու չափով: Միևնույն ժամանակ, հիմնադիրները բացահայտորեն ընդունում են իրենց շրջակա միջավայրի դիրքորոշման թերությունները՝ ընդունելով մասնագիտացված հավաստագրերի բացակայությունը՝ կենսաքայքայվող չլինող բաղադրիչների առկայության պատճառով: Արդյունաբերության փորձագետները նաև զգուշացնում են Synergetic-ի և BioMio-ի նման հսկաների կողմից մրցակցության ռիսկերի մասին՝ ընդգծելով նրանց մեկ ապրանքատեսականի պորտֆելի ընդլայնման կարևորությունը:.

Չնայած այն հանգամանքին, որ հիմնական թոփ մենեջերները տեղափոխվել են Մոսկվայի գրասենյակ, հիմնադիրներն իրենք շարունակում են հանձնառու լինել բիզնես վարելուն իրենց հայրենի տարածաշրջանից: Մեկնաբանելով այս դիրքորոշումը՝ Ալտեևը համառոտ բացատրում է. «Օրյոլը մեր տունն ու բազան է»: Ձեռնարկատերերը պահպանում են սերտ կապը իրենց հոգևոր արմատների հետ՝ ակտիվորեն ֆինանսավորելով տեղական բարեգործական ծրագրեր՝ կարիքավորներին օգնելու և ուխտագնացություններ կազմակերպելու համար:.

Արհեստական ​​բանականության (ԱԲ) ներքին շուկան արագ աճ է ապրում լայն տարածում ունեցող ավտոմատացման և ներմուծման փոխարինման պայմաններում։.

CNews վերլուծական գործակալության կողմից հրապարակված «Ռուսաստանի արհեստական ​​ինտելեկտի լուծումների շուկայի խոշորագույն խաղացողները 2025 թվականին» վերջին վարկանիշի համաձայն՝ երկրի 15 առաջատար արհեստական ​​ինտելեկտի ընկերությունների ընդհանուր եկամուտը 2025 թվականի վերջին աճել է 93%-ով՝ հասնելով 75.6 միլիարդ ռուբլու: Ընդհանուր առմամբ, տարեկան ցանկում ներառվել է 60 կազմակերպություն, որոնց ընդհանուր եկամուտը հասել է 85 միլիարդ ռուբլու: Մասնագետները այս դրական միտման հիմնական շարժիչ ուժերը նշում են ՏՏ ոլորտում կառավարության հետևողական քաղաքականությունը, ներմուծման փոխարինումը և բիզնես գործընթացների ավտոմատացման ակտիվ անցումը:

Արդյունաբերության առաջատարները և հիմնական ցուցանիշները

Cloud.ru-ն երկրորդ տարին անընդմեջ ճանաչվել է տեխնոլոգիական ոլորտի անվիճելի առաջատարը՝ արհեստական ​​բանականության եկամուտը հասնելով ուշագրավ 41 միլիարդ ռուբլու, նախորդ ժամանակահատվածի 23.7 միլիարդ ռուբլու համեմատ: Ընկերության ներկայացուցիչները այս հսկայական հաջողությունը կապում են մի քանի հիմնական գործոնների հետ՝ «ակտիվ ներմուծման փոխարինում, ամպային ծառայությունների պահանջարկի աճ և բիզնեսի անցում արհեստական ​​բանականության փորձարկումից դեպի արդյունաբերական ներդրում»:.

Ռուսական արհեստական ​​ինտելեկտի շուկայի 5 խոշորագույն շահառուների շարքում էին նաև այն ընկերությունները, որոնք վերջին մեկ տարվա ընթացքում զգալիորեն ամրապնդել են իրենց ֆինանսական դիրքերը

• MWS AI-ն վստահորեն զբաղեցնում է երկրորդ տեղը՝ 6,9 միլիարդ ռուբլու եկամուտով, ինչը 60%-ով գերազանցում է նախորդ տարվա արդյունքը։
• խոսքի տեխնոլոգիաների կենտրոնը (CST) , որը արհեստական ​​բանականության նախագծերից ստացված եկամուտը մեծացրել է 25%-ով՝ հասնելով 5 միլիարդ ռուբլու։
• T1 II-ը չորրորդ տեղում է՝ 3.8 միլիարդ ռուբլի ընդհանուր արդյունքով։
• VS Robotics-ը գրանցել է եկամտի 48% աճ (մինչև 3.5 միլիարդ ռուբլի), ինչը պայմանավորված է ընկերության բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների, ինչպես նաև ավտոմոբիլային շուկաներ հաջող մուտքով։

Ընդհանուր աճի ֆոնի վրա քսուքի մեջ ճանճ

Չնայած գերիշխող լավատեսական միտմանը, ՏՏ ոլորտի բոլոր մասնակիցներին չէ, որ հաջողվեց տարին ավարտել շահույթով։ Napoleon IT-ն և Terabit Digital-ը բացառություն էին ընդհանուր կանոնից, որոնց արհեստական ​​բանականության եկամուտները նվազել էին ավելի քան 20%-ով։ Արդյունաբերության վերլուծաբանների կարծիքով, շուկայի որոշ մասնակիցների շրջանում այս անկումը ուղղակիորեն կապված է «պոտենցիալ հաճախորդների բացասական մակրոտնտեսական սպասումների» հետ։ Հարկ է նշել, որ արհեստական ​​բանականության տեխնոլոգիաները շարունակում են ներթափանցել սոցիալական ոլորտ. օրինակ՝ Ռուսաստանում նախկինում ներկայացվել է առողջապահության ոլորտի մասնագետների համար նախատեսված մասնագիտացված արհեստական ​​բանականության համակարգ, որը կարող է 40%-ով կրճատել նրանց թղթաբանության վրա ծախսվող ժամանակը։.

Բացառիկ հիպերմեքենաների և պատվերով պատրաստված մեքենաների շուկան շարունակում է զարմացնել աստղաբաշխական գներով։.

Այս մասին հայտնել է Auto.mail.ru արդյունաբերական հրատարակությունը, որը կազմել է ամենաթանկ մեքենաների վարկանիշը: Այս ցանկում ներառված են եղել միայն նոր մոդելները, որոնք գնահատվել են պաշտոնական թողարկման պահին, բացառությամբ պատմական արտեֆակտների աճուրդային վաճառքների կամ օգտագործված հայտնիների մեքենաների: Այս «ծանր շքեղության» գլուխգործոցներն ունեն մի շարք ընդհանուր առանձնահատկություններ.

• Պատրաստվում է պատվերով՝ մեկանգամյա կամ խիստ սահմանափակ քանակությամբ։.
• Մարմնի և ինտերիերի համար եզակի նյութերի օգտագործում:.
• Ռեկորդային հզորություն և առաջադեմ ճարտարագիտական ​​լուծումներ։.

1. Bugatti Brouillard – 20 մլն դոլար

Ցանկը սկսվում է Bugatti Programme Solitaire-ի շրջանակներում ստեղծված բացառիկ կուպեով՝ մեկ օրինակով: Մեքենան հիմնված է սահմանափակ քանակությամբ թողարկված Mistral spider-ի վրա: Հիպերմեքենան ունի թափանցիկ, ֆիքսված տանիքի հատված և շքեղ ինտերիեր, որը համապատասխանում է արտաքին տեսքին՝ ածխածնային մանրաթելային և ալյումինե տարրերով: Հզորությունը գալիս է 1600 ձիաուժ հզորությամբ, 8 լիտրանոց W16 շարժիչից՝ չորս տուրբո լիցքավորիչներով: Չնայած պաշտոնական գնացուցակ չկա, մեքենայի գնահատված արժեքը մոտավորապես 1.56 միլիարդ ռուբլի է:.

2. Bugatti FKP Hommage - 20 միլիոն դոլար

Հաջորդը ֆրանսիական ապրանքանիշի մեկ այլ եզակի մոդելն է՝ նմանատիպ 1.56 միլիարդ ռուբլի գնով: Այս մեքենան Chiron և Veyron հիպերմեքենաների միաձուլում է, որը նվիրված է Veyron-ի գյուտարար Ֆերդինանդ Պիեխին: Մեքենան հագեցած է փոփոխված 1600 ձիաուժ հզորությամբ W16 շարժիչով և ունի ամբողջովին օրիգինալ թափքի վահանակներ: Ընկերության ներկայացուցիչները պնդում են, որ մոդելի արտաքին տեսքը արտացոլում է, թե ինչպիսին կլիներ Veyron-ը, եթե այն այսօր արտադրվեր՝ օգտագործելով բոլոր նորագույն տեխնոլոգիաները:.

3. Գորդոն Մյուրեյի ավտոմոբիլային S1 LM - 20.6 միլիոն դոլար

Երրորդ տեղը զբաղեցրեց Գորդոն Մյուրեյի դուստր ձեռնարկության՝ GMSV-ի կողմից ստեղծված 1995 թվականի F1 LM սուպերմեքենայի ժամանակակից մեկնաբանությունը: Նոր մեքենան հիմնված է GMA T.50 հարթակի վրա՝ ածխածնային մանրաթելային արտաքին ծածքերով: Այն հագեցած է 708 ձիաուժ հզորությամբ 4.3 լիտրանոց մթնոլորտային V12 շարժիչով, որը զուգորդվում է վեց աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: Հինգ մեքենաներից բաղկացած ամբողջ շարքը նախապես գնվել էր ապրանքանիշի երկրպագուի կողմից, բայց դրանցից մեկը, այնուամենայնիվ, աճուրդի է հանվել թողարկումից հետո և վաճառվել է ահռելի 1.6 միլիարդ ռուբլով:.

4. Rolls-Royce Boat Tail - 28 միլիոն դոլար

Վստահ չորրորդ տեղը զբաղեցնում է Rolls-Royce-ի բրիտանական ստորաբաժանման՝ Coachbuild-ի 5.8 մետրանոց կաբրիոլետը: Ծովային թեմատիկայով և 1932 թվականի մոդելով ոգեշնչված՝ մեքենան հիմնված է դադարեցված Phantom Drophead Coupe-ի վրա: Դրա հիմնական առանձնահատկությունը զբոսանավային ոճն է. ավանդական բեռնախցիկի փոխարեն կան երկու դռներ, որոնք մշակված են բաց ծակոտիներով փայտե ծածկույթով և բացվում են էլեկտրականորեն 67 աստիճանի անկյան տակ: Արտադրվել է ընդամենը երեք օրինակ՝ յուրաքանչյուրն ունի տարբեր ձևավորում, և յուրաքանչյուրի ոչ պաշտոնական գինը կազմում է մոտավորապես 2.18 միլիարդ ռուբլի:.

5. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail- 32 միլիոն դոլար

Վարկանիշային աղյուսակը լրացնում է աշխարհի ամենաթանկ մեքենան, որը հատուկ կառուցվել է հարուստ ամերիկացի զույգի համար: Այս երկդռնանի, V12 շարժիչով Rolls-Royce Dawn-ը ներկված է փայլուն Black Baccarat վարդագույն երանգով՝ շնորհիվ հատուկ հղկված լաքի հինգ շերտերի: Սրահը զարդարված է 1603 փայտե կտորներից բաղկացած ձեռագործ խճանկարով, որոնցից 533-ը կարմիր գույնի են՝ վարդի թերթիկներ հիշեցնող: Հանվող Audemars Piguet քրոնոգրաֆը և հատուկ շամպայնի տուփը լրացնում են փաթեթը: Այս բացառիկ մեքենան արժեցել է ռեկորդային 2.49 միլիարդ ռուբլի:.

Ռուսաստանի անտառային արդյունաբերությունը բախվել է պահանջարկի արագ անկման իր հիմնական արտաքին շուկայում, ինչը հանգեցրել է արտահանման ծավալների կտրուկ անկման։.

Այս մասին հաղորդում է «Ֆոնտանկա» տեղեկատվական-վերլուծական հրատարակությունը։ Այս տարվա հունվար-ապրիլ ամիսների վիճակագրության համաձայն՝ Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունը Ռուսաստանից փայտանյութի ներմուծումը կրճատել է 30%-ով՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։ Չինաստան մատակարարումների ընդհանուր ծավալը կազմել է 2.6 միլիոն քմ, մինչդեռ դրամական արտահայտությամբ արտահանումը նվազել է 26%-ով՝ հասնելով 603.7 միլիոն դոլարի։ Միայն ապրիլին տարեկան կտրվածքով առաքումների անկումը կազմել է 33%։

Մասնագետները որպես այս ակնհայտ անկման հիմնական գործոն նշում են Չինաստանի շինարարական արդյունաբերության գնումների ակտիվության անկումը: Այս միտումը վճռորոշ ազդեցություն ունի ներքին փայտամշակման արդյունաբերության վրա, քանի որ Չինաստանը ավանդաբար կազմում է ռուսական փայտանյութի արտահանման մոտ կեսը: Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանից արտասահմանյան շուկաներ փայտանյութի ընդհանուր առաքումները ցույց են տվել նմանատիպ բացասական միտում. դրանք նվազել են 32%-ով՝ հասնելով 4 միլիոն խորանարդ մետրի:

Ներկայիս իրավիճակը սպառնում է այն ընկերությունների ֆինանսական կայունությանը, որոնք պատմականորեն իրենց բիզնես մոդելները կառուցել են արտաքին շուկաների շուրջ։ Հրատարակությունը նշում է, որ «անտառային ընկերությունները, որոնք միշտ հիմնականում կողմնորոշված ​​են եղել արտահանման վրա, շարունակում են ընկնել ֆինանսական ճգնաժամի փոսը»։ Չնայած բիզնեսի ներկայացուցիչները ապրիլին պնդում էին, որ իրենք «հասել են հատակին, և դա լավ է այն առումով, որ կլինի աճ», ներկայիս շուկայական պայմանները լիովին հերքել են այդ լավատեսական կանխատեսումները։

Եվրոպական երկրներից դեպի Ասիա առևտրային հոսքերը վերաուղղորդելու անտառահատների փորձերը չեն կարողացել փոխհատուցել կորուստները, քանի որ Ասիայում նույնպես պահանջարկ չկա: Ներքին շուկա վերակողմնորոշվելուն խոչընդոտում են նաև գերմատակարարումը, կոշտ մրցակցությունը և ներքին պահանջարկի անկումը: Հետևաբար, ոլորտի փորձագետները համաձայն են, որ «անտառտնտեսության բոլոր ընկերությունները կկարողանան գոյատևել մինչև 2026 թվականը»:

Իրավիճակի ամենալուրջ վատթարացումը գրանցվում է Հյուսիսարևմտյան Ռուսաստանում, մասնավորապես՝ ULK Group-ում, որը ոլորտի խոշորագույն խաղացողներից մեկն է և ունի Արխանգելսկի մարզի հիմնական արտադրական ակտիվներ: Ներկայումս սնանկության գործընթացները վերաբերում են հոլդինգի մի քանի ընկերություններին.

• Դաշնային հարկային ծառայությունը փորձում է «Օկտյաբրսկի» ԼՊԿ-ն անվճարունակ ճանաչել։
• «Պերսպեկտիվա» ՍՊԸ-ն անկախ կերպով սնանկության վարույթ է սկսել և այժմ գտնվում է վերահսկողության տակ։
• «Շանս» ՍՊԸ-ի հետ կապված մոնիթորինգի ընթացակարգը ներդրվել է գործարար Անատոլի Սազանովի կողմից ներկայացված դատական ​​​​հայցից հետո։
• Հարկային մարմինները նաև սնանկության են դիմում «Ուստյանսկի» ԼՊԿ ՍՊԸ-ին։.

Արխանգելսկի մարզում ճգնաժամի պայմաններում Լենինգրադի մարզի ձեռնարկությունները դեռևս ցուցաբերում են դիմադրողականություն. մարզի խոշոր փայտամշակման արդյունաբերության ընկերությունների դեմ սնանկության հայցեր չեն ներկայացվել։.